施工电梯方案

施 工 电 梯 方 案 编制人：                    审核人：                    目    录 一、工程概况    3 二、编制依据    3 三、施工电梯的选择    4 四、施工电梯基础    7 五、施工电梯的基础施工    9 六、施工电梯附着.    10 七、施工电梯的安装    10 八、施工电梯的拆卸    13 九、使用之前注意事项    14 十、施工电梯的操作    15 十一、安全及文明施工    19 一、工程概况 本工程为珠江.太阳城B区二期一标段工程。，结构类型框剪结构和框架结构；建筑层数B6号楼+0.00以下2层、+0.00以上42层，形式为超高层建筑；B6号楼+0.00绝对标高为211.300。B5号楼建筑结构为框架剪力墙结构；+0.00以下2层、+0.00以上39层，形式为超高层建筑；B5号楼+0.00绝对标高为209.600。 建设单位：重庆珠江实业有限公司 监理单位：重庆建永工程监理有限公司 设计单位：中国机械工业第三设计研究院 地勘单位：重庆川东南地质工程勘察设计院 施工单位：江苏省第一建筑安装有限公司 二、编制依据 1、珠江.太阳城B区二期一标段施工图纸。 2、珠江.太阳城B区二期一标段岩土工程勘察报告。 3、《建筑机械安全技术规程》JGJ33-2001。 4、SC200/200施工电梯的使用说明手册； 5、建筑施工手册（第四版）。 三、施工电梯的选择 根据工程的实际情况B6、B5两个建筑单体高度和施工需要，选择二台型号为SC200/200的施工电梯。电梯定位及基础见附图。 SC200/200型主要技术参数如下： 性能参数 型号 SC200/200 每只吊笼额定载重量（KG） 2000 吊笼净空尺寸（长×宽×高） 3.0×1.3×2.2 最大提升高度（米） 150 额定起升速度（米/分钟） 35 电动机 功率（KW） 2×2×11 安全器 动作速度（米/分钟） 54       3.2、定位 根据现场的实际情况，具体详细定位见附图。 四、施工电梯基础 为了保证基础的足够承载力，要求基础在进入稳定岩层且岩层抗压强度值不小于2.85MPa；B6施工电梯基础挖至岩层强度值后做1000mm*1000mm*H（高度，从基础开挖面至施工电梯水平基础高度）；配筋12C16、A8@200，混凝土标号为C30。水平基础5700mm*3600mm*500mm；内配B120@200双层双向钢筋网,混凝土标号为C35。预埋件：预埋底架及地脚定位详见基础图。 五、施工电梯的基础施工 5.1、施工程序 基础定位→绑扎底层钢筋→安放预埋件后浇模板→绑扎上层钢筋→校正模板→浇筑砼→养护→安放电梯底座及浇筑螺栓孔砼→养护→安装电梯 5.2、施工工艺 5.2.1按照设计要求绑扎基础钢筋，先绑扎下层钢筋再进行上层钢筋的绑扎。 5.2.2放置预埋件，校正其标高及位置尺寸，直至满足设计要求后固 定牢固。其平整度误差在1㎜以内，位置误差在2㎜以内。 5.2.3浇筑砼，浇筑时不得碰撞预埋件，浇筑完毕后重新校正预埋件。 5.2.4及时洒水养护砼，砼强度达到设计强度的75%后方可进行施工电梯的安装。 5.3.注意事项 5.3.1基础上的建筑垃圾、积雪、冰渣等及时清理干净。 5.3.2做好施工电梯接地，接地采用40×4热镀锌扁铁使升降机上、下与主体接地装置连接，保证接地电阻小于4欧姆，此接地极可兼做电梯电气设备的重复接地极。 六、施工电梯附着 本工程施工电梯附着：B6号楼附着分别设在+9.00、+18.00、+27.00、+36.00、+45.00、+54.00、+63.00、+72.00、+81.00、+90.00、+99.00、+108.00、+117.00、+126.00共14道附着。B5号楼附着分别设在+9.00、+18.00、+27.00、+36.00、+45.00、+54.00、+63.00、+72.00、+81.00、+90.00、+99.00、+108.00、+117.00共13道附着。 七、施工电梯的安装 7.1、拆装前的准备 7.1.1场地清理，扫除场地内道路上的障碍物，保证具备应有的作业空间，作业区域上空无高压电线电缆； 7.1.2选择、组织有资质的装拆作业队伍，进场前必须进行安全技术交底； 7.1.3所有作业人员必须戴好安全帽，高空作业人员系好安全带，对索具、起重机具、手拉葫芦、专用扳手及其他辅助工具认真检查，不合格一律不准使用； 7.1.4检查基础的大小、位置以及地脚螺栓预留孔的尺寸、位置要准确； 7.1.5现场供电状况良好，能够保证足够的用电容量。 7.1.6对升降机装拆的基础部位和附墙装置，根据升降机装拆规程进行验收。 7.1.7阅读、熟悉升降机使用说明书，整个装拆过程严格按上述型号升降机装拆规定执行。 7.1.8待装拆的升降机应做到性能完好，金属机构部分无疲劳损伤、无焊缝开裂脱焊、无严重锈蚀。对钢丝绳、滑轮组、电器设备、安全保险机构等，装拆前均应认真检查，发现问题必须马上整改。 7.1.9组装区域设置警戒线，有明显标志，并有专人监护。 7.2物资准备 7.2.1起重设备：安装时采用25T汽车吊 7.2.2作业工具：联结螺栓、力矩扳手、专用扳手等 7.2.3材料：钢丝绳、吊具等 7.2.4检测工具：经纬仪、水准仪、力矩扳手等 7.2.5安全用具：安全帽、安全带、安全网 7.3安拆人员： 7.3.1参加安装人员必须经过专门培训，并持有有效的操作证，熟悉本机的主要性能和特点，具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力。 7.3.2安装人员需身体健康，无高血压、心脏病等疾病，具有一定的文化程度。 7.3.3安装人员必须佩戴必要的安全保护设备如安全帽、安全带等，严禁酒后安装及操作。 7.3.4安装过程中应听从指挥。 7.4施工电梯安装工艺 7.4.1用吊车将升降机的基本部分（含有两个标准节及主底架部分和吊笼等）起吊后安装就位，放在事先浇筑好的基础上，先不固定地脚螺栓。 7.4.2用吊车将另一半底架即副底架和另一个吊笼也安装就位，并将主副底架用螺栓连接好。 7.4.3将两个吊笼的主副驱动架准备好，将各背轮及滚轮调整到最大间隙的位置，以利于安装驱动架。 7.4.4在安装一节标准节拧紧连接螺栓后，分别将两套驱动架安装在各自的吊笼上方，并穿好连接销轴。 7.4.5再安装两节标准节，用经纬仪检查并调整导轨架的垂直度，使其在两个互相垂直的方向上的误差均不超过5㎜。 7.4.6垂直度符合要求后，将升降机的基础底架用地脚螺栓固定。 7.4.7电缆卷筒就位，升降机接通电源并试运行，各动作准确无误后，安装下限位碰块和下极限碰块，要求吊笼满载向下运行时，开关触及下限位碰块时自动切断控制电源而停车后吊笼底至地面缓冲弹簧距离位300～400，下极限碰块的安装位置应保证极限开关在下限位开关动作之后动作，而且吊笼不能撞缓冲弹簧。 7.4.8利用手动起重机接高导轨架以及附着架、电缆导架的安装。附着架每各8.7米设置一道，最下面一个电缆护架距电缆筒口1米左右，上下相距3米。所有螺栓必须紧固可靠。接高作业直到需要的工作高度，最上面一道附着架以上导轨架悬出高度不超过7.5米，附着架平面与水平面的夹角≤8度。 7.4.9限位装置的安装：上行限位开关碰铁应安装在保证吊笼触发限位开关后，留有上部安全距离不得小于1.8m；上行极限限位开关碰铁应安装在上行限位开关上方的0.15m处。下行限位碰铁的安装位置应保证在吊笼额定荷载下降时，吊笼触发下行限位开关后距离缓冲弹簧100-150mm；下行极限限位开关的安装位置应保证吊笼未碰到缓冲弹簧前触发极限开关。 7.4.10校验限位的准确性和可靠性。 7.4.11升降机的专用开关箱应设在底架附近便于操作的位置，馈电容量应满足升降机直接启动的要求，箱内必须设短路、过载、相序、断相及零位保护等装置。 7.4.12调整滚轮、背轮间隙保证吊笼运行平稳。 7.4.13将地面防护、楼层防护围栏装好。 八、施工电梯的拆卸 升降机的拆卸过程与安装过程正好相反，可按下述过程进行。 8.1用手动起重机将最上面一道附着架以上标准节和电缆护架逐节拆下，安全运到地面。 8.2将最上面一道附着架拆下，运至地面。 8.3重复过程14.1依次再将其余标准节及电缆导架拆下。 8.4重复过程14.2将上面第二道附着架也拆下。 8.5重复过程14.3，14.4直到最后只剩下升降机基本部分。 8.6将吊笼底部缓冲弹簧拿掉，将下限位和下极限碰块取下并收好，然后小心的用手拉 开电动机制动器将吊笼滑至最低处且落实。注意，一定要小心下降，切勿使吊笼撞底。 8.7拆升降机电源及电缆筒与极限开关之间的接线，将电缆筒和配电箱放好。 8.8将地面防护围栏拆下放好，切勿扭曲和挤压。 8.9用汽吊将副吊笼，副底架与主吊笼，主底架分开，放置在安全地方。 8.10松开地脚螺栓，将主吊笼连同底架部分拆走。 8.11将所有各部件包括标准节和专用工具整理收拾好，准备入库或转移至下一工地使用。 九、使用之前注意事项 9.1、自检后组织验收，经有关主管部门验收办理准用手续后方可投入使用。 9.2、检查各螺栓紧固件有无松动现象，如有松动及时拧紧各螺栓。 9.3、检查升降机电气系统工作是否正常，各交流接触点吸合情况导线接头情况等。 9.4、检查各种安全限位开关动作是否灵活，各限位碰块有无移位。 9.5、检查升降机吊笼运行通道上有无突出物，确保吊笼运行安全距离不小于250㎜。 9.6、检查各部位润滑情况，及时加注润滑脂，详见说明书中升降机润滑部分。 9.7、检查吊笼进出口，防护栏杆门等开启灵活与否，检查各限位开关动作情况。 9.8、检查各滚轮，背轮的调整间隙及齿轮与齿条的齿合间隙是否正常，如不符合要求应及时调整。 9.9、在每次安装结束后都要检查防坠安全器的动作是否可靠，这可通过吊笼坠落试验来完成。 十、施工电梯的操作 施工电梯启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零位。电源接通后，应检查并确认电压正常，应测试无漏电现象。应试验并确认电压正常，应测试无漏电现象。应试验并确认各限位装置、梯笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠，电器仪灵敏有效。启动后，应进行空载升降试验，测定各传动机构制动器的功能，确认正常后，方可开始作业。 司机开动升降机前必须： 1、了解整机的结构，控制及操作手控制动器，检查各零件是否齐全，联接部件是否牢固动作是否灵活、位置是否正确。 2、了解上一班司机的动转情况记录。 3、检查控制箱内电源开关是否断开。 4、特别注意： （1）机械传动部分和滑道立柱、传动机构。 （2）对重铁钢丝绳导引装置情况。 （3）各限位开关位置安全装置情况。 （4）检查齿轮与齿条间隙。 （5）检查开头保险丝有否损坏。 （6）检查转换控制开关是否处于“运行位置”。 （7）检查各停靠楼层站台上的安全栏杆。 （8）检查建筑物上有无突出物件影响升降机运行。 5、按要求加润滑油。 6、记好当班日记。 注意：如发现对升降机运行不安全，不正常情况严禁开动，并立即向有关领导报告，并记入当班日记，然后进行处理，检查完毕确认无问题后方可通电运行。 运行操作规程： 1、升降机司机必须身体健康（特别是不能有心脏病和高血压病）并经过训练合格，严禁非司机开升降机。 2、司机必须熟悉升降机的结构原理、性能、操作规程及运行特点。 3、额定载重为（2×2000千克）。 4、当班第一次运载时，将升降机升高至离地面一米外，停机检查有否自动向下滑行，以便检查电机制动部分是否正常（最好在升降机满负荷时进行）。 5、运行中注意乘人和载物应尽可能地均匀分布，防止偏重。 6、随时注意信号，遇事故和危险时立即停车，对重铁下严禁站人。 7、气温在0℃以下工作时要小心注意安全。 8、大风天气运行时要注意安全。 （1）风力达5级以下时可以正常，但要注意安全。 （2）风力达5-6级以上时只允许特殊情况时运行，但要特别注意安全。 （3）风力达6级以上时禁止使用，并将吊笼降到底层。 9、升降机启动后司机不准离开升降机，当升降机降到底，电源已断开，控制开关已锁上的情况下，司机方可离开工作岗位。 10、手拉制动器分离，制动要灵敏可靠，否则不能开车，要及时检修。 司机12条不准： 1、吊笼载荷情况下不准离开升降机。 2、对重钢丝绳扭结或损坏时制动未调整前，限位开关失灵或其他机件失灵时不准开车。 3、信号不灵时，不准开车。 4、可能有危险的情况下不准开动升降机。 5、保险丝筒待修理时不准开动升降机。 6、要换安全装置时不准开车，制动器不灵敏不准开车。 7、正在调整零件和加润滑油，还未加防护罩时不准开车。 8、吊笼超载的情况下不准开车。 9、正在卸货装货时，不准开车。 10、视线很差、有雾，标准节上结冰等危险情况下不准开车。 11、雷雨天气不准开车。 12、酒后或身体不适时不准开车。 司机班后工作： 1、将吊笼降到底层。 2、切断电源，检查一下驱动机械有否损坏。 3、清扫吊笼，整理工作现场。 4、锁好控制开关，把当班日记填好，交下班司机，做好交接班工作。 开机操作说明： 1、开机前先将转换开关扳至空挡位置，将紧急制动开关扳置接通位置将内外控开关扳置内控位置，将断绳开关扳置断开位置，将手制动器手把扳置离开位置（向前推把）。 2、接通笼外电源开关及笼内电源开关QD按起动钮使QD通电，同时电源指明示灯指示。 3、当乘客或货物进出吊笼完毕关好吊笼。 4、升降机前鸣笛通知乘客将要运行。 5、按照要求方向扳动转换开关LK由1档逐渐加至5档使电机达到正常运行状态（一般不要在低档运行）。 6、接近停站层时，将转换开关由5档逐渐减至空档停车，达到起动和停车平稳可靠，在顶部及底部吊笼由于上行限位开关3XK或下行限位开关5XK的限位作用而将自动停车（注意尽量使吊笼减档停车）打开吊笼，让乘客或货物出入完毕，关好吊笼后，鸣笛开车重复以上运行过程。 7、如果发现停层位置不准可扳动转换开关LK使吊笼至准确位置。 8、发现电源控制失灵或危险情况时，请迅速将转换开关扳至空挡，切断电源，扳动紧急刹车转换开关，将手动刹车手把刹住。 9、运行过程中，升降机如果出现故障应停梯由专职人员修理，确认修复后方可继续运行。 10、司机下班停机后切断电源开关，锁好电器箱，并按操作规程，下班后按规定执行。 外控架设操作在架设拆卸外用升降机时： 1、把吊笼升起，把对重垫好，将断绳开关扳至接通位置。 2、把内外控开关扳至外控位置，将断绳开关扳至接通位置。 3、根据要求把转换开关扳至上升（5档）或下降（3档）按动吊笼外控按钮将吊笼运行至适当位置 4、架设中的要求及注意事项均按说明书安装与拆卸中规定执行。 十一、安全及文明施工 1、安装现场要求三通一平，尤其安装起重机站位处地质情况要明了。 2、施工负责人必须向全体施工人员进行施工方案及技术交底。 3、施工现场指定专人统一指挥，信号要、明确，起吊前向安装用起重机司机说明各部件重量，控制回转半径，对照起重机性能，严格遵守操作规程，杜绝违章作业。 4、施工人员进入施工现场必须戴安全帽，高空作业要系安全带，穿防滑鞋，工具、零件要系牢，防止高空物品坠落。 5、施工前，无关人员撤离现场，起重物下严禁站人。 6、塔吊作业时防止塔臂和塔钩碰撞施工电梯。 7、施工电梯的高度必须最小低于塔臂9米。 8、安装现场应清理干净，并用标志杆等围起来，禁止非工作人员入内； 9、防止安装地点上方掉落物体； 10、升降机运行时，人员的手、头绝对不可露出安全栏； 11、如果有人在导轨架上工作时，不允许开动升降机； 12、安装作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等； 13、操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操纵； 吊笼启动前，必须按升降机额定安装载重量装载，不允许超载运行； 14、雷雨天、雪天或风速超过10m/s的天气，不能进行安装作业； 15、电梯的安装和拆卸，必须在专业人员统一指挥下按照规定的程序进行，安装后，经企业技术负责人会同有关部门对基础和附墙支座及电梯架设安装的质量、精度进行全面检查、试运转，经签证后方可投入运行。 16、司机必须经有关部门考核合格，持证上岗。无证人员不能操作施工电梯。 17、电梯司机必须遵守项目部的一切规章，认真填写运转记录。 18、导轨架安装时，应用经纬议对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差为其高度的5/10000。 19、梯笼乘人、载物时，应使荷载均匀分布，乘人最多15人，严禁超载使用。 20、电梯运行至最高层和最下层时，应按操纵按钮操作，严禁以碰撞行程限位来实现停车。 21、在电梯未切断总电源开关前，司机不能离开操作岗位。作业后，将梯笼降到底层，各控制开关扳道零位，切断电源，锁好闸箱和梯门。 22、风力达六级以上，应停止使用，并将梯笼降到底层。 23、多层施工交叉作业同时使用电梯，要明确联络信号。 24、各楼层安全门未关好时，梯不能运行。 25、电梯司机必须经常检查各部位。发现异常情况应停止运行，立即报告修理人员，进行修理。 施工升降机计算书 本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》（GB/T 10054-2005），《施工升降机安全规则》（GB10055-2007），《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002），《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002）等编制。 一、参数信息 1.施工升降机基本参数 施工升降机型号 SC200/200 吊笼形式 双吊笼 架设总高度(m) 150 标准节长度(m) 1.508 导轨架截面长(m) 0.45 导轨架截面宽(m) 0.45 标准节重(kg) 140 对重重量(kg) 0 单个吊笼重(kg) 945 吊笼载重(kg) 2000 外笼重(kg) 85 其他配件总重量(kg) 200         2.地基参数 地基土承载力设计值(MPa) 11.3     基础混凝土强度等级 C35 承台底部长向钢筋 C12@200 承台底部短向钢筋 A8@180 基础长度l(m) 5.7 基础宽度b(m) 3.6 基础高度h(m) 0.5         二、基础承载计算： 导轨架重（共需99节标准节，标准节重140kg）：140kg×99=13860kg， 施工升降机自重标准值：Pk=((945×2+85+0×2+200+8820)+2000×2)×10/1000=149.95kN； 施工升降机自重：P=(1.2×(945×2+85+0×2+200+8820)+1.4×2000×2)×10/1000=187.94kN； 三、地基承载力验算 承台自重标准值：Gk=25×5.70×3.60×0.50=256.50kN 承台自重设计值： G＝256.50×1.2＝307.80kN 作用在地基上的竖向力设计值：F＝187.94+307.80=495.74kN 基础下地基承载力为：fa= 11.3×1000×1.0×1.0×0.50＝565.0kN > F=495.74kN 该基础符合施工升降机的要求。 四、基础承台验算 1、承台底面积验算 轴心受压基础基底面积应满足 S=5.7×3.6=20.52m2≥(Pk+Gk)/fc=(149.95+256.50)/(9.6×103)=0.042m2。 承台底面积满足要求。 2、承台抗冲切验算 由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。 计算简图如下： F1 ≤ 0.7βhpftamho    am = (at+ab)/2    F1 = pj×Al 式中  Pj --扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=187.94/22.26=8.44kN/m2； βhp --受冲切承载力截面高度影响系数，βhp=1； h0 --基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=300-35=265mm； Al --冲切验算时取用的部分基底面积，Al=4.2×2.12=8.92m2； am --冲切破坏锥体最不利一侧计算长度； at --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a； ab --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长； ab=a+2h0=0.45+2×0.26=0.98m am=(at+ab)/2=(0.45+0.98)/2=0.72m Fl＝Pj×Al=8.44×8.92=75.35kN 0.7βhpftamh0=0.7×1×1.1×715×265/1000=145.9kN≥75.35kN。 承台抗冲切满足要求。 3、承台底部弯矩计算 属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩： M1 = (a12/12)[(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l] M2 = (1/48)(l-a')2(2b+b')(pmax+pmin-2G/A) 式中 M1,M2 --任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值； a1 --任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=2.42m； l,b --基础底面的长和宽； pmax,pmin --相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=(187.94+200.34)/22.26=17.44kN/m2； p --相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=17.44kN/m2； G --考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久荷载控制时，G=1.35Gk ，Gk为基础标准自重，G=1.35×166.95=225.38kN； M1=2.422/12×[(2×4.2+0.45)×(17.44+17.44-2×225.38/22.26)+(17.44-17.44)×5.3]=63.48kN·m; M2=(4.2-0.45)2/48×(2×5.3+0.45)×(17.44+17.44-2×225.38/22.26)=47.38kN·m; 4、承台底部配筋计算 αs = M/(α1fcbh02) ξ = 1-(1-2αs)1/2 γs = 1-ξ/2 As = M/(γsh0fy) 式中  α1 --当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法，α1=1； 1-1截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=63.48×106/(1.00×9.60×4.20×103×265.002)=0.022； ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.022)0.5=0.023； γs=1-ξ/2=1-0.023/2=0.989； As=|M|/(γsfyh0)=63.48×106/(0.989×210.00×265.00)=1153.70mm2。 2-2截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=47.38×106/(1.00×9.60×5.30×103×265.002)=0.013； ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.013)0.5=0.013； γs=1-ξ/2=1-0.013/2=0.993； As=|M|/(γsfyh0)=47.38×106/(0.993×210.00×265.00)=857.13mm2。 截面1-1配筋：As1=1206.37 mm2 > 1153.7 mm2 截面2-2配筋：As2=1507.96 mm2 > 857.13 mm2 承台配筋满足要求！