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网易首页 网易首页> 汽车频道> 话说汽车与国家和城市…… 如今，汽车已经成为了一个国家一个城市的名片，我们可以通过街上飞驰着的汽车的数量、品牌、价值等等来判断这个国家/城市的发展水平，猜测这个当地人民的消费水品和消费习惯。 网易汽车频道曾推出过专题《街拍实录～曝光国内5大牛车城市》，此专题获得了众多网友的关注，引发了网友们的热烈讨论。 许多网友在出国旅行时都喜欢拍下当地的汽车，回国后与网友们讨论那个国家的汽车文化，虽然是走马观花，可是其中却不乏乐趣哦～今天我们一起来看看别的国家和地区的人民都喜欢开什么车。 有人说:石油都让美国人给烧了。这话不无道理。 美国人喜欢大排量车，2.0以下的都很少见;他们喜欢大车，SUV、MPV、 吉普屡见不鲜;他们喜欢豪车，BENZ、BMW到处都是，而且基本是SUV 级别的;他们有点“土”，不喜欢两厢车;他们比中国人“土”，居然超级喜欢皮 卡。有人说石油都让美国人给烧了，这话看来不无道理。 日本车因其经济型在美国大行其道，Crossover概念的旅行车也显露出流 行趋势。 皮卡是美国汽车文化的代表 美国人喜欢大排量汽车 SUV、MPV等大车一字排开 放眼望去 都是大排量大体型汽车 日本人为何青睐小车, 日本人消费理性，车不在大够用就行～ 在日本买车便宜，养车不便宜。日本街上跑得最多的是微型车和小型车， 看看它们的销量前几位就知道了，飞度，威资，还有March，用我们的话来 说，人家那叫理性消费，车不求大，够用就行。 中高级车型保有量就少得多了，至于高级车、豪华车，日本人不生产， 500万日元以上的车全部进口。日本的进口车比同级别的国产车价格贵了好大 一截，进口车中欧洲车比较多见，但是总的来说进口车在日本只是小有市场。 两厢小车是街上常见的 三菱产的小车 韩国人民拥护国产车～ 在韩国很少看到外国车，是真的吗, 在韩国很少看到外国车，但外国的高端品牌还是可以看到。一般民众都 买国产汽车。在韩国主要有5大汽车品牌，现代、KIA、三星、大宇、双龙。 本以为中国的收费站超级多的，坐了几天车后发现韩国的收费站也很多。 很多人都说韩国人很爱国，体现在汽车上就是拥护国产车，当然，关于 进口车价格和关税这些问题，我没有机会去细细了解，不过不管怎么说，这 种消费观念还是值得我们中国人去学习的，不过说实话，也希望中国的国产 车能争口气。 韩剧中常见的双龙吉普车 三星韩国版天籁 常见的Spark原型车 进口高档车在酒店门口比较多见，韩国的4S店没有中国的气派，大多是两层的建筑，因为地少。标致专卖店的车型比中国多。好像有标志407、还有两厢的和商务车。国内的雪佛兰Spark，在韩国是挂大宇标志的，这个车在韩国很 奔驰600 V12 标致的专卖店 大宇高端车+双龙主席 中东迪拜人民超爱豪车～ 网友说:豪车遍地，到了迪拜才知道钱少～ 迪拜，阿拉伯联合酋长国的特区性城市，是整个中东地区最为开放的城 市。在黑金石油的支持下，在沙漠不毛之地上，建立起和正在建立一个堪称 世界第八奇迹的人间天堂。 迪拜汽车种类很全，欧洲和日本及美国的都有;汽车比中国便宜，特别 是中高档车，便宜1/3左右。普通车的价格差价比较小。 汽油便宜，95号的 折合3.75元/升，所以大排量车SUV很多。 以欧美系路虎、奥迪Q7，日系 丰田陆地巡洋舰、FJ巡洋舰居多。起亚的狮跑也有一些。 奔驰SLR McLaren 兰博基尼 Gallardo 法拉利F430 宾利Continental GTC 悍马H2 印度车很老很怀旧 印度德里的这些车你见过吗, 总体来说印度的城市基础设施极为落后，首都德里可能还赶不上中国的县级城市的水平。不过德里也有优点，比如所有的公交车辆、三轮摩托、出租车和巴士都是用天然气的，不过道路拥挤，污染还是很严重。德里的马路 上进口车很少，大多是印度产的车。 不过据说印度现在的软件业发展很快，美国等发达国家将很多项目外包给了印度，再加上很多世界级的汽车大厂也看上了印度的市场，相信不久的将来，印度本土的汽车业也会得到发展。 类似Nano的迷你车 印度产的大使牌汽车 印度翻版的老SUZUKI 怪了～雅加达日本车遍地跑 日本车竟然能大肆入侵雅加达～为什么, 雅加达是印度尼西亚首都，也是东南亚第一大城市，世界著名的海港。客观地说，雅加达还算干净，但交通环境并不好，行人也不遵守交规。但驾驶员素质很高，都是主动避让行人。雅加达交通拥堵很厉害，但我待了几天 没见过一起剐蹭。当地司机的驾驶技术也很好。 雅加达这里几乎全部是日本车，没有一辆大众的车，有很少一部分的标 致车，见过标致206、406、407和807。 飞度在这里有如夏利在北京一样适合家用的铃木面包车 保有量很大的思迪与国内几乎一 多 样