70岁以上老人坐飞机须签生死状-

70岁以上老人坐飞机须签生死状- 70岁以上老人坐飞机须签生死状? 近日，山西太原的网友郑先生在网上发帖称:“最近我和80多岁的父亲准备乘飞机去北京。在太原武宿国际机场换登机牌时，航空公司工作人员要求我签署一份免责协议。协议大意是，如果老人在飞机上出现意外，航空公司将不承担任何责任。”在他看来，这就是一份签订不合理的“生死状”。 随着交通服务的便利化与人性化，老人出行越来越方便，高龄老人单独坐飞机也愈加平常。日前，微信圈更是有网友发帖称:“我国70岁以上老人坐飞机就必须签订‘生死状’，这是死。”老人不签免责协议不给坐飞机，这会是真的吗, 记者翻阅资料发现，就在2013年年底也发生了与此传言相似的一起“事故”。当时，84岁高龄的著名经济学家茅于轼发微博称:“在搭乘某航空公司的班机时，被要求签下在机上发生意外航空公司不负责的‘生死状’才允许登机。” 同样，家住甘肃兰州的王先生拥有一位70多岁的老母亲，身体一向不错。王先生在给母亲购买兰州到西安的机票时，航空公司建议他到区级以上医院开具一份健康，以保证顺利乘机。“接到这个电话后就让我烦恼不已，为了买张机票还得专程到医院进行健康检查，太麻烦，但如果不体检，就没法乘机。”王先生很愤怒。 记者查阅了一些航空公司官网后发现，类似“特殊旅客乘机”的大致内容为:“为乘坐某航空公司下列航班，我愿声明如下，鉴于我个人的健康状况，在旅途中由此给本人或者其他人造成身体上的损害或死亡，完全由我个人承担责任及损失，并保证不向该航空公司及所属代理人要求赔偿或提出诉讼。” 随后，记者就此事联系多地机场。很多工作人员给出的相同解释说:“航空公司这么做是合理的。因为飞机升空后，气压、含氧量等指标均同地面有很大差异，容易导致高龄老人身体不适。” 日前，微信圈有网友发帖称:“我国70岁以上老人坐飞机就必须签订‘生死状’，这是死规定。” 记者从四大航空公司采访后发现，他们均要求高龄老人乘机前出具健康证明。 为了进一步核实情况，记者又拨打了多个知名航空公司的客服电话，发现他们确实有要求高龄老人出具健康证明的情况。 南航方面表示，不限制乘客的年龄，但必须到县级医院出具“适宜乘坐飞机的证明”。但有了这份医院证明后，并不一定能乘坐飞机，中国南航新疆分公司客服人员表示:“证明只是一个参考，具体情况需机场安检来决定。” 海航方面表示，如果老人身体健康，没有心脑血管疾病的话，一般按照正常旅客办理手续;如果患有心脑血管疾病，必须开具证明，否则出了事航空公司不负责。 东航方面表示，不到80岁的老年人登机，建议至少有一名成人陪同;超过80岁的话，不但需要成人陪同，还需要到当地营业厅申领一份诊断证明书，然后再到三级甲等医院开一份健康证明。如果不开具证明，工作人员有权根据老人的身体情况拒绝承运。否则，一旦出现意外情况，航空公司不会承担任何责任。 国航方面表示，对乘客年龄没有限制，70岁以上老人只要身体健康，不需要提供医疗证明。但为了保证旅行安全，建议最好携带登机前96小时内开具的健康证明，持证明登机出现意外，航空公司会承担一定责任。否则，航空公司不承担责任。 随后，记者与多家出售飞机票的中介公司联系，很多工作人员对航空公司的此规定并不了解，只是表示:“只要老人身体健康就可以乘坐飞机。” 最近，一位机场医疗急救站工作人员对记者说:“我们不建议70岁以上的老人乘坐飞机，毕竟高空飞行对老人的身体健康要求较高，最好选择其他交通工具乘坐。” 根据民航局颁布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定，70岁以上的老人乘坐飞机，须持县级以上医院出具的适合乘坐飞机的证明。老年人若没有心血管疾病，例如高血压、心脏病，可以搭乘飞机旅行。 但相关专家认为，患有上述疾病搭乘飞机时，老人可以试着爬一层楼台阶看看，若没有出现任何不适的状况时，应该就无妨，但仍应该请医师评估;老人乘机注意尽量选择大型和中型的客机，不要坐小型客机;近期内曾动过手术的人，或者患有出血性胃溃疡、中耳炎者，不适宜搭乘飞机。 乌鲁木齐国际机场医疗急救站工作人员李女士表示，带着老人到航空公司买票前需要开医院的体检表，机场工作人员才能判断是否适合乘坐飞机。“我们不建议70岁以上的乘坐飞机，毕竟高空飞行对 老人的身体健康要求较高，最好选择其他交通工具乘坐。” 记者从兰州市几家综合医院了解到，近几年来，确实出现了一些因为要买机票而特意进行健康体检的市民，但目前为止没有医院开具“适宜乘机”的健康证明，大都出具的是普通健康体检。“医院不会做出体检者是否能乘坐飞机的判断，也不会承担老年人坐飞机可能发生的风险。但通常如果医院诊断发现患者确实患有不可乘坐飞机的疾病时，会建议患者不要乘坐。” 记者从四大航空公司采访后发现，他们均要求高龄老人乘机前出具健康证明。 近日，相关法律界人士对记者表示，飞机作为在高空飞行的一种特殊交通工具，对乘客的年龄和身体健康状况也有特殊要求，出于对乘客和自身负责的态度，航空公司对高龄老人乘坐飞机提出一些额外要求，并无不妥。 《中华人民共和国民用航空法》第124条规定:“在乘机时，旅客人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。”也就是说，不论什么原因，乘客因为自身原因在航空器上出现伤亡的，都和航空公司没有关系。 对此，山西大学法学院老师王彬认为，乘客花钱乘坐飞机，航空公司便与乘客之间形成了一种契约关系，不仅要向乘客提供相关服务，而且还要保证乘客的人身安全。一旦发生了意外，给乘客造成了生命和财产损失，航空公司必须承担赔偿责任。 但他表示，飞机作为在高空飞行的一种特殊交通工具，对乘客的年龄和身体健康状况也有特殊要求，出于对乘客和自身负责的态度，航空公司对高龄老人乘坐飞机提出一些额外要求，并无不妥。比如，孕妇、高龄老人等都属于高危乘客提供健康证明很有必要，一旦出现意外情况，起码能够按照健康人的来索赔。如果不提供证明，索赔效果可能大打折扣。 同时，航空公司应该尽到提前书面告知的义务，如果航空公司没有书面告知而让乘客登机，出现问题势必会承担一定责任。同时，他建议相关人群在乘坐飞机前务必咨询医生，看自己的身体状况是否适合坐飞机，以免遇到不必要的麻烦。 由此可见，“70岁以上老人坐飞机必须签订‘生死状’”的传言是真的。对航空公司而言，一方面是为了乘客的健康与生命着想，也是为了规避一些不必要的风险，实属情有可原。但一些网民认为，这种做法“有法理没有人情”，作为服务性行业的航空公司，也应从人性化服务角度出发找出更妥善的处理办法。 最近，一位机场医疗急救站工作人员对记者说:“我们不建议70岁以上的乘坐飞机，毕竟高空飞行对老人的身体健康要求较高，最好选择其他交通工具乘坐。”