安全气囊故障灯亮案例（DOC）

安全气囊故障灯亮案例（DOC） F6安全气囊灯常亮故障案例 车 型:QCJ7200/QCJ7240 行驶里程:3000Km 故障现象:安全气囊故障指示灯常亮。 检修过程: 1、点火开关处于ON档，检查故障闪码。发现气囊灯亮5秒，闪烁7次后常亮。该故障闪 码定义为:副驾驶安全气囊模块及其线束或接插件、SRS ECU可能存在问题。 2、利用ED300诊断仪检测发现故障码为:B161C副安全气囊阻值过大;B1610副安全气囊 未连接;故将检修范围锁定在:副驾驶安全气囊模块线束或接插件、SRS ECU。 3、副驾驶安全气囊模块是通过自身携带的小线、仪板线束与ECU连接到一起的，总共 有3个连接点。 副驾驶安全气囊模块小线与仪表板线束连接处(如上图)，此处为仪表板线束X246，装配在仪表板杂物箱后面管梁上。 4、检查X246处1、2号针脚情况及连接情况。将此处重新装配后，故障消除，但是在试车时又重新出现，相同故障。 5、检查副驾驶安全气囊模块与小线连接处，发现此处有接触不良的情况，才会导致故障反复出现。将此处重新装配，接线端的黑色卡扣要低于接线端，平齐、高出均为安装不到位。(如下图所示) 6、将此2处连接点进行重新装配固定。试车中无故障出现，确认故障排除。 气囊灯亮，检修时注意事项: 1、检修安全气囊时必须遵守操作，否则将会导致车辆损坏、人身损伤等。 2、如果安全气囊灯闪烁，表示有故障存在。气囊灯闪烁代表的含义，可在第一期《技术月报》F6专刊查询。 3、如果安全气囊灯常亮，读取故障的方法有两种:一、可以断电操作后，再读取故障闪码，并查阅其定义;二、用ED300诊断仪通过CAN线或K线对系统故障进行读取，即进入F6/ F3车型的安全气囊诊断系统读取故障码。 3、如果是安全气囊ECU与组合仪表之间的匹配问题，可参考技术月报F3专刊第十一期《关于F6安全气囊与组合仪表匹配的注意事项》，了解具体的检修措施。 4、F6安全气囊模块端的插接器内部都有防误爆机构，如果插接不良便会出现自检完毕后安全气囊灯常亮的故障。