关于自己动手换正时皮带的问题

关于自己动手换正时皮带的问题 众泰2008论坛 > 关于自己动手换正时皮带的问题 疑问一:把旧皮带摘下来后，是不是得转动下图中的几个轮(能转得动吗,)，使轮子对着下图中的标记，然后再套上正时皮带是吗,图中的78-98NM这个是什么意思，太专业了不懂。 疑问二:下图中的几个螺丝是什么意思啊，是不能拧的太紧又不能太松了, 疑问三:安装正时皮带只要把齿卡进皮带轮槽里就行了吗，正时皮带有没有要对准的标记,或者说皮带上的某个文字或箭头的标记也要对准发动机上的某一个标志吗, 疑问四:装涨紧轮有什么要求吗，拧死就行还是需要调节,正时皮带用注意松紧度吗，多少为合适,怎样起到自动涨紧的作用啊,关于这儿的细节坛子里的信息太少，找不到。 对于有动手能力的泰友 回答如下旧皮带拿下 1. 小轮是发动机曲轴 很紧最多可以转动30度 大论是凸轮轴可以转动更多度数 但是小轮和大齿轮是严格对应的关系 差一个齿也不行 如果齿不对应 发动机凸轮顶杆活塞曲轴等关键发动机部件会受损 螺丝78-98是示螺丝的紧固力度 2. 螺丝使用公斤扳手严格按照说明数据紧固螺丝 3. 皮带放进槽里主要两侧间隙 正时皮带有起始标志 一个小的三角箭头 4. 其他相关数据图片中有注明 皮带张紧度同样参考图片 最后强调 皮带所有数据须严格执行 并检查试运转是否顺畅 皮带有无走偏 否侧重装 无把握时换件 一般高风险维修 一个人维修操作 另一个人检查确认 维修操作担责 检查监管。