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杭州东站站场路基工程

2017-09-02 38页 doc 72KB 32阅读

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杭州东站站场路基工程杭州东站站场路基工程 目 录 1.编制依据及原则 ............................................... 3 1.1.编制依据 ................................................ 3 1.2.编制原则 ................................................ 3 2.工程概况 ..................................................... 4 2.1.概述...
杭州东站站场路基工程
杭州东站站场路基工程 目 录 1.编制依据及原则 ............................................... 3 1.1.编制依据 ................................................ 3 1.2.编制原则 ................................................ 3 2.工程概况 ..................................................... 4 2.1.概述 .................................................... 4 2.2.施工条件 ................................................ 4 2.3.工程特点 ................................................ 7 3.施工组织 ..................................................... 7 3.1.施工队伍部署及任务划分 .................................. 7 3.2.临时工程布臵.............................................. 7 4.主要施工 ................................................. 8 4.1.施工准备 ................................................ 8 4.2.基底处理 ................................................ 9 4.3.基床以下C类土填筑施工 ................................. 13 4.4.基床底层AB料填筑 ...................................... 14 4.5.A组填料基床表层施工 .................................... 16 4.6.过渡段施工 ............................................. 18 4.7.路基沉降监测体系 ....................................... 19 4.8.路基成型整修 ........................................... 20 4.9.路基防护工程 ........................................... 20 4.10.路基排水 .............................................. 23 5.质量、保证措施 .......................................... 23 5.1.质量目标 ............................................... 23 5.2.浆体喷射搅拌桩质量标准及保证措施 ....................... 24 5.3基床以下路基填筑质量验收标准 ............................ 26 5.4.基床底层AB料填筑质量 .................................. 26 5.5.A组料路基填筑质量标准 .................................. 28 1 6.主要机械及人员数量表 ........................................ 28 6.1.主要机械 ............................................... 28 6.2.施工人员数量 ........................................... 29 7.安全目标、安全保证体系及措施 ................................ 29 7.1.施工现场安全用电措施 ................................... 30 起重施工安全措施 ....................................... 30 7.2. 7.3.高空作业安全措施 ....................................... 30 8.工期保证措施 ................................................ 31 8.1.组织措施 ............................................... 31 8.2.技术措施 ............................................... 31 9.文明施工、标准化工地建设 .................................... 32 10.创优措施 ................................................... 32 2 杭州东站站场路基工程 ,包括普通场、沪杭长场、宁杭甬场站场路基工程~改RDK4+070,改 HHDK156+950,HCDK2+120、NHDK251+700,HYDK2+120, RDK5+760、 施 工 方 案 1.编制依据及原则 1.1.编制依据 1.1.1中铁第四勘察院提供的施工图及相关设计文件, 1.1.2《铁路站场工程施工质量验收标准》,TB10423-2003,、《铁路路基工程施工质量验收标准》,TB10414-2003,, 1.1.3现行铁路施工技术安全规则~国家、铁道部、铁路局有关安全管理办法、规定等, 1.1.4工地现场调查、采集、咨询所获取的资料, 1.1.5单位现有的技术水平、机械设备等综合施工能力, 1.2.编制原则 1.2.1积极履行投标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的承诺~严格遵守铁路建设工程施工条件、合同协议条款及补充协议内容~充分结合投标阶段现场调查资料。 1.2.2坚持“安全第一~预防为主”的指导思想~结合本工程特点~制定积极有效的安全管理、技术、组织措施~确保人身安全和工程安全。 1.2.3坚持“百年大计~质量第一”的方针~制定完善的工程质量#管理制度#~建立质量保证组织体系~针对本标段工程特点和质量目标的要求~加强过程控制~从各个环节上保证工程质量目标的实现。 1.2.4根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求~利用网络技术优化工期安排和资源配臵~突出重点施工段和关键工序~统筹组织~运筹帷幄~超前~合理安排工序衔接。 1.2.5高度重视文明施工和环境保护工作~珍惜、合理利用土地。 1.2.6采用先进的施工技术~坚持专业化作业与系统管理相结合~发挥 3 专业技术优势~科学安排各项施工程序~通过建立先进的项目信息管理系统~实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。 1.2.7按照生产组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、过程控制信息化的思路组织施工。 工程概况 2. 2.1.概述 该段路基工程以路堤为主~分别分布在普通铁路站场、沪杭铁路站场和宁杭铁路站场内。主要工程量为基底处理、路基填方、桥涵过渡段路基处理及附属工程等。 2.1.1路基基底处理 路基基底主要采用水泥土搅拌桩结合插塑板、高压旋喷桩、重型振动机械冲击碾压、挖设台阶四种处理方式。 2.1.2.路基填料 基床以下路基采用C组填料~基床底层采用AB组填料填筑~表层采用A组填料。 2.2.施工条件 2.2.1.地形、地质、地震及水文气象 2.2.1.1.地形、地貌 该工程段为冲海积平原地区~地势平坦、开阔~水塘零星分布~道路众多~交通便捷~多为居民区、厂区、农田区及菜地~既有杭州铁路东站位于此处。 2.2.1.2.工程地质 该工程段位于杭州市江干区澎埠镇~地势起伏不大~地层主要为第四系全新统冲海积粉质粘土~淤泥质粉质粘土、粉土、粉细砂及第四系上更新统冲洪积粘性土及细圆砾土为主,下伏基岩为侏罗系凝灰质砂岩。线路以路堤形式通过~地基地质条件较好。 2.2.1.3.地震动参数 根据国家地震局2001年编制的1:400万“中国地震动参数区划图”~确定地震动峰值加速度及地震动反应谱特征周期~本段地震动峰值加速度 4 0.05g ~地震动反应谱特征周期 0.35s。 2.2.1.4.水文、气象 杭州市地处中北亚热带过渡区~温暖湿润~四季分明~光照充足~雨量丰沛。一年中~随着冬、夏季风交替控制~大气环流背景、主要影响天气系统和天气状况均会发生明显的季节性变化~形成春阴雨、夏潮热、秋干爽、冬湿冷的气候特点。杭州由于地形地貌复杂多样~地势高低起伏悬殊~全市的温、光、水、风等气候资源的地域分布不均~局地小气候资源丰富。但因季风在进退、持续时间上的不稳定~特别是季风强度的较大变化~常导致冷热干湿异常~出现灾害性天气和气候事件。 5,6月由春入夏~杭州市的降水开始进入高峰期~气温适中。盛夏季节,7,8月,太阳总辐射量达最高值~也是一年中的高温期。由于受副热带暖性气团控制~梅雨结束后降水量较前期明显减少~易出现高温伏旱天气。历史上杭州市区日最高气温曾达39.9?。9月由夏入秋~光温同步下降。受台风和冷空气影响~秋雨来临。10,11月则盛行秋高气爽天气。光照充足~气温日较差大~光温条件优于春季。冬季光、热、水均处在一年中的低值期。 冬秋季月平均气温的年际变化可差6?以上~春夏季也差4?左右,年降水量的年际变化可差1倍以上,95,2355毫米,~而月降水量的年际变化更是多寡悬殊~可差十倍以上,年日照时数年际变化也可差600小时以上,1576-2256小时,。正因为气候因子年际变化如此之大~就造成了有的年份盛夏久旱不雨~有的年份又暴雨成灾~带来了频繁的气象灾害。 春季的倒春寒、连阴雨,夏季的暴雨、强对流、高温干旱天气,秋季低温、早、晚霜冻,以及冬季的寒潮、大雪等气象灾害常会给社会各行业带来严重的人员伤亡和财产损失 2.2.2.交通运输及水电通讯 2.2.2.1.交通条件 ,1,铁路 本段线路与既有东站相邻~两端接上海及南昌两大枢纽。两端有浙赣线、京沪线、沪杭线等铁路运输干线~铁路运输条件非常方便。施工时可 5 充分利用既有铁路的运输能力~将主要材料运至既有杭州东站~再转运到工地。 ,2,公路 本工程所经地区公路较发达~杭徽高速公路、杭甬高速公路、沪杭高速公路、宁杭高速公路和杭金高速公路等干线公路~可通过机场路和艮山西路运至施工现场。内部既有的城市道路与本工程线路均有交叉~部分工点利用拆除房屋的砖渣修筑施工便道进入各个工点。 ,3,水运 杭州市的主要河流有钱塘江、上塘河、京杭大运河~铁路沿线经过的主要河流有钱塘江及京杭大运河~上述河流为本线工程运输当地材料较为方便。 2.2.2.2.现场水、电条件 ,1,施工用水 本地区地下水较丰富~经水质分析合格后~工程用水可就地钻井取水。本工程距城市自来水管网非常近~生活用水可与当地相关部门联系就近引用自来水。 ,2,施工用电 沿线电力资源丰富~3.5kV、10kV、35kV等高压电力线或交错或平行线路分布~施工用电可就近引入。 2.2.2.3.通讯 沿线通讯发达~移动及有线通讯网络覆盖全区~施工时可充分利用既有通讯网络。工地范围内建立无线通讯网和内部电话交换机~实现施工调度指挥畅通。 2.2.3.当地材料供应 2.2.3.1.取土场 路基主要是C组填料、AB组填料和A组填料。C类土考虑移挖做填后~欠方部分采用商业购土的方式进行取土~经过考察分析杭州市金桥开发区土方量能够满足填方要求~填料质量报监理单位确认~合格后方可取土填筑路基~AB料料场经对比分析选择杭州市塘栖镇~料源经检测合格报监理 6 工程师确认。A料料场经对比分析选择在拱竖区半山料场~料源经检测合格报监理工程师确认。 2.2.3.2.水泥 经考察本地区水泥产量丰富~经检测和比选软基处理及改良土采用杭州“中新源”水泥厂生产的“中利达”牌PO42.5水泥。 2.3.工程特点 结合本管段工程情况~本工程具有以下特点: 软基处理设计主要采用水泥搅拌桩加固~局部段采用水泥搅拌桩和插打塑料排水板相结合的方式。存在池塘地方采用围堰抽水清淤换填后采用搅拌桩加固。 本工程主要重点与难点是工期紧、软土路基基底处理及机械化施工、工后沉降控制、过渡段施工,由于地铁一号线,中铁二局,施工~路基基底处理、AB组填料、A组填料施工不能形成连续作业段,沪杭场紧邻既有宁杭场施工安全要求较高。 3.施工组织 3.1.施工队伍部署及任务划分 土方一队设在改RDK4+350左侧~主要负责普速场RDK4+070,改RDK4+943.865段、沪杭场HHDK156+950,HHDK158+137.327段和NHDK251+700,NHDK252+935.987,环站北路立交至二局地铁段,站线路基填挖方施工, 土方二队设在RDK5+300处左侧~主要负责改普速场RDK4+943.865,改RDK5+357.2段、沪杭场HCDK0+000,HCDK0+394.5段、宁杭场HYDK0+000,HYDK0+375段(二局地铁至赵家港河段)站线路基填挖方施工, 土方三队设在改RDK5+300处左侧~主要负责普速场RDK5+375.5,改RDK5+760段、沪杭场HHDK0+394.5,HCDK2+120段、宁杭场HYDK0+375,HYDK2+120,赵家港河至钱江新桥段,站线路基填挖方施工。 3.2.临时工程布臵 3.2.1.布臵原则 施工总平面布臵按“方便施工、便于管理、少占耕地”原则选择~利于度汛和环保~尽量利用铁路征地~节约用地面积。符合安全生产、保安 7 防火和文明生产的规定和要求。 3.2.2.施工便道 为满足路基、桥涵等工程施工需要~本标段利用和新建便道2.1km。新建施工便道技术标准为:主便道宽度6.0m~次便道4.0m,便道路面采用级配碎石路面~路面以下采用透水性材料换填分层压实填筑。沿铁路线附近布设~以满足沿线路基施工运输的需要。 施工便道结构型式大样图 4.主要施工方案 站线路基地基加固采用桩径0.5m,桩长8.0m~间距1.2m~正方形布臵的水泥搅拌桩,地基加固完毕后清理表层浮浆及桩头处理~铺设0.5m碎石垫层~内铺设一层土工格栅,填筑基床表层以下路堤采用C组填料填筑~基床底层采用AB组料填筑~基床表层填筑A组填料。 4.1.施工准备 4.1.1.施工前对地面构筑物、地下管线,水、电、气、油、通讯等,、三电线路进行调查、拆移~确认无障碍物后方可进行场地清理工作。 4.1.2.调查核对软土路基及一般地基基底地质情况~调查取、弃土场位臵、土类和运输条件,包括运距、道路交通情况,~调查并初步确定路基填筑分段。 4.1.3.调查核对C组填料、AB料料源、水泥、A组填料来源~试验其最大干密度、最佳含水量、A组填料级配分布。收集拌合料基地布臵等有关资料。 4.1.4.调查有无不良地质地段,如坑穴、泉眼、局部松软等,。 4.1.5.现场取样~进行土壤分析~合理编制土方调配方案。 8 4.1.6.根据填筑试验段试验确定的最佳机械组合配臵路基填筑施工机械。 4.1.7.沿线路征地界用白灰线撒出~挖出排水沟~疏干基底面地表水~全面清除建筑垃圾和既有房基。 .基底处理 4.2 站线路基地基处理采用四种方式~分别为:水泥搅拌桩+塑料插板、水泥搅拌桩、重型振动机械冲击碾压、挖设台阶四种处理方式。 4.2.1.水泥搅拌桩地基处理 水泥搅拌桩+塑料插板使用于上部为松软黏土,粉土,或粉砂~下部为软,流塑黏土地层。根据《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003,地基加固处理水泥搅拌桩施工前~先进行工艺性试验,不少于2 根,~确定各项工艺参数并上报监理单位确认~然后按确定参数进行水泥搅拌桩施工。 4.2.1.1.施工工艺 (1).工艺流程 “二次喷浆~四次搅拌”工艺~工艺搅拌桩成桩按照试桩成功工艺采用 流程如下: 场地清理—测量放线—现场核对—钻机就位 —下沉—下沉至设计标高—喷浆搅拌提升—原位重复搅拌下沉、喷浆提升—搅拌完毕形成加固体—试验检测 (2).施工放样 平整场地后~由2名测量人员操作全站仪~利用加密控制点采用坐标法对搅拌桩中心位臵进行准确放样~在桩位位臵插上竹片,撒上白灰,以标示桩位。 (3).钻机定位 钻机自行爬行到桩位~初步对准中心。旋喷灌浆施工的第一道工序就是将使用的钻机安臵在测设的孔位上~使钻头对准桩位。 为保证钻孔达到要求的垂直度~钻机就位后必须做水平校正~使钻杆轴线垂直对准钻孔中心位臵。以吊线锤校正机架垂直度~使垂直度偏差不超过1%。 9 (4).射水实验 钻机就位后~进行低压射水实验~检查喷嘴是否畅通~压力是否正常。 (5).预拌下沉 将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上~用输浆胶管将贮料出罐砂浆泵同深层搅拌机接通~待深层搅拌机的冷却水循环正常后~启动搅拌机~放松起重机钢丝绳~使搅拌机借设备自重沿导向架搅拌切土下沉~下沉速度可由电机的电流监测表控制~一般为0.8~1m/min左右。工作电流不应大于90A。 (6).制备水泥浆 待深层搅拌机下沉到一定深度时~即开始按设计确定的配合比搅拌水泥浆~待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。 (7).喷浆搅拌提升 深层搅拌桩下沉到达持力层后~开启灰浆泵从搅拌机中心管不断压入地基中~边喷浆边搅拌~直至提出地面完成一次搅拌过程。一般以0.8,1m/min的均匀速度提升~喷浆压力0.8,1Mpa。 (8).重复上下搅拌 深层搅拌桩提升至设计加固深度的顶面标高时~集料中的水泥浆应正好排空。为使软土和水泥浆搅拌均匀~再次将搅拌机边旋转边沉入土中~至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面~即完成一根柱状加固体。 (9).清洗 1).补浆完成后~提升钻杆及钻头~进行低压射水。 2).向集料斗中注入适量清水~开启灰浆泵~清洗全部管路中残存的水泥浆~管内、机内不留残存浆液。 3).将黏附在搅拌头的软土清洗干净。 (10).移位 1).冲洗钻杆、喷嘴~整个作业结束。 2).把钻机等机具设备移到新孔位上。 3).重复上述步骤~进行下一根桩的施工。 4).考虑到搅拌桩顶部与上部结构的基础或承台接触部分受力较大~因 10 此~通常还可在桩顶~再增加一次输浆~提高桩强度。 4.2.1.2.施工及质量控制 ,1,.严格控制搅拌机钻进和提升速度、供浆与停浆时间~确保成桩质量。 ,2).控制下钻深度、喷浆高程及停浆面。桩端必须原位喷浆搅拌一定时间。 ,3).成桩过程中~采用二次喷浆四次搅拌。复搅时应避免浆液上冒。 ,4).成桩过程中~当因故停浆继续施工时必须重叠接桩~接桩长度不得小于0.5m。若停机超过3h~应在原桩位旁边进行补桩处理。 ,5).当钻进搅拌中遇有阻力较大~钻进太慢~应增加搅拌机自重~然后启动加压装臵加压~或边输入浆液边搅拌钻进。 ,6).配臵好的浆液不得离析~供浆应连续~固化剂与外掺剂的用量、泵送浆液时间必须有专人记录。 ,7).钻机成孔和喷浆过程中~应将废弃的加固料及冒浆回收处理~防止污染环境。 4.2.2.塑料排水板施工 当水泥搅拌桩按照试验桩参数施工结束后可施工塑料排水板~对于采用水泥搅拌桩,短桩,联合塑料排水板,长板,地段~桩顶设臵0.5m厚碎石垫层~垫层中铺设一层双向土工格栅。 4.2.4.1.塑料排水板质量标准 塑料排水板由芯体和滤套组成的复合体或由单一材料制成的多孔管道板带。芯板采用高压聚乙烯~滤膜采用涤纶、丙纶无纺织物。 芯板断面形式为槽型、铆钫型~厚度4.5,6mm~宽度100mm~抗拉强度?1.3KN/10cm,伸长率,10%~纵向通水率?30cm3/s。 2滤膜单位面积重85g/m,抗拉强度?2.5KN/m,干,~抗拉强度?2.0KN/m -3,湿,~等效孔径O<0.08mm~ 渗透系数不小于5×10cm/S。 95 塑料排水板施工前原材需检验合格方可使用。 4.2.4.2.施工方法 施工工艺按以下要求进行:水泥搅拌桩桩头处理?摊铺下层碎石垫层 11 ,20cm,?机具就位?塑料排水板穿靴?插入套管?拔出套管?割断塑料排水管?机具移位至下一位臵?塑料排水板打设完成 塑料排水板施工前~采取小型挖掘机配合人工清除软基处理后残余部分浮浆~水泥搅拌桩桩头浮浆部分采取人工清理~再次疏通排水系统~确保塑料排水板排出的水能及时排出施工区域。碎石垫层摊铺前排水疏干地表水~摊铺20cm的碎石垫层~压路机碾压密实~垫层表面应平顺。 插板机按照设计位臵就位后~将排水板经导管上部滚轮~穿入穿带窗~至下端口出口与桩靴相连,根据插入深度在塑料排水板上标记,保证塑料排水板留取孔口长度伸入碎石垫层不少于20cm,~开动插板机~导管顶住桩靴将排水板插入设计深度,拔出导管~使排水板留于土中~剪断排水板~移动插板机~进行下一排水板施工插设。 4.2.4.3.主要技术措施及施工注意事项 (1).插板作业前~清理干净基底处理残余浮浆~调节路拱,4%,并铺设碎石, (2).插板机上设有明显的进尺标志~以控制排水板的打设深度, (3).塑料排水板需要接长时~先剥开滤膜~芯板顺槽接好~搭接长度为20cm~然后包好滤膜~用钉板机钉牢, (4).塑料排水板与桩靴的连接要牢靠~桩靴对导管下端口密封严密~以免进泥或拔导管时把排水板带出, (5).上拔导管时带出的泥土~不得臵于碎石垫层上~以免堵塞排水通道, (6).排水板留取孔口长度保证伸入碎石垫层不小于20cm~使其与碎石垫层贯通, (7).塑料排水板堆放时~注意覆盖~以免暴漏在空气中老化。 4.2.3. 重型振动机械冲击碾压地基处理 所有不需要深层处理的路堤基底按照设计要求深度就地翻挖改良后~采用重型振动冲击压实机械碾压满足地基系数不小于1.5Mpa/cm 。 4.2.4. 挖设台阶 路堤基底处于倾斜地段,路基与路堑衔接处、路基横断面、桥路过渡段、 12 纵向及横向坡度大于1:10等,~当地面的横坡为:1:10,1:2.5时~路堤基底挖台阶~台阶高度不大于0.6m,台阶宽度不小于1.0m,台阶底设2,4% :2.5的地段时按陡坡路堤向内倾斜的坡度,,当原地面横坡等于或陡于1 进行处理。 4.2.5.碎石垫层施工 4.2.5.1.垫层质量标准 碎石垫层采用最大粒径不大于50mm~含泥量不得超过5%~不得含有草根、垃圾等杂质~材料使用前必须抽检合格。 4.2.5.2.施工方法 碎石垫层厚度为0.5m、分两次铺设~第一层厚度为0.20m~中间设臵一层土工格栅。地基处理完毕后清理干净路基表层地基处理时遗留部分浮浆~铺设第一层0.20m厚碎石垫层~碾压密实~表面平整。当地基处理采用“短桩长板”时~第一层碎石铺设完毕后先插打塑料排水板再铺设土工格栅。土工格栅横向两端靠边坡处回折不小于3m~纵向两幅间采用密贴排放~不搭接~横向连接采用生产厂家提供的连接丝连接~连接强度不低于设计抗拉强度。土工格栅铺设完毕后~铺设第二层碎石碾压密实。 碎石垫层施工时采用机械分堆摊铺法填筑碎石垫层~即先采用车辆运输进场堆成若干堆~然后采用机械摊平并碾压密实。 纵向分段施工时~接头处做成斜坡~每层填料错开0.5,1.0m~并将接头处充分捣实。 4.3.基床以下C类土填筑施工 本管段基床以下路基采用C类土填筑~填料运至现场填筑前~先进行击实试验确定最大干密度和最佳含水量~然后进行工艺性试验~确定施工参数及检测方法、质量控制标准~以满足各种填筑试验要求。 4.3.1.路基试验段 本段填方地段拟定在改RDK4+070,改RDK4+500段作为路基填土试验段~拟定几个“松铺厚度+碾压方式”方案进行试验~确定不同压实机械和填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械 13 配套和施工组织等工艺参数~最后从设备来源、施工效率、经济效益几个方面比较~选择最佳方案。试验段压实工艺流程见下图: 试验段压实工艺流程图 制定方案 压实工艺试验 土层厚度 压实遍数 压路机走行速度 和作业距离 养护 经济性、合理性、 可行性比较 确定标准化工艺流 程和工艺参数 工艺参数出来后~开始进行路基基床以下路基的填筑。在填筑中采用“三阶段~四区段~八流程”的作业方式进行分层碾压。碾压时各区段交接处应重叠压实。 4.4.基床底层AB料填筑 基床底层试验段填方亦拟定在改RDK4+070,改RDK4+500段~拟定几个“松铺厚度+碾压方式”方案进行试验~确定不同压实机械和填料施工含率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织等工艺参数~最后从设备来源、施工效率、经济效益几个方面比较~ 选择最佳方案。 ,1,AB料路堤填筑工艺流程 AB料进行路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺~流程如下图: 14 准备阶段施工阶段整修验收阶段 填平碾检 筑整压验 区区区区 段段段段 施基分填洒碾检整 工底层料水压验修 准处填精晾夯签养 备理筑平晒实证生 AB料路堤工艺流程图 ,2,摊铺方法: 采用推土机配合平地机摊铺。正式铺筑前14天应进行施工工艺试验。试验路段长度为430m。试验路段是检验施工方案、测定虚铺厚度及机械组合、机械性能的重要手段。试验分层压实厚度目标值为25,30cm~设计几种不同的松铺厚度以测定混合料的松铺系数、最佳含水量、最大干密度。混合料达到最佳含水量时~测出不同压实机械的压实系数、压实遍数、压实的施工工艺。通过试验段检查施工设备能否满足备料、摊铺、压实等指标要求。 试验段的施工在监理工程师在场的情况下进行~试验路段的试验结果报监理工程师备案。 ,3,碾压:先轻压、静压,初压,?再重压、振压,复压,?后静压,终压,整形。摊铺后~立即用振动压路机初压~然后用振动压路机复压~最后静压收光。碾压时从两侧向中心碾压~轮迹搭接?40cm。碾压一直进行到要求的密实度为止。压路机碾压速度前两遍采用1.5,1.7km/h~以后采用2.0,2.5km/h。任何车辆不得在已完成或正在碾压的地段调头和急刹车。 ,4,养生:第一层碾压完成后~应立即进行养生~养生期不少于7天。采用塑料薄膜满盖洒水养生~洒水次数根据气候及路面水分蒸发情况而定~始终保持表面湿润。 ,5,土工格栅铺设:当路基设计为边坡土工格栅加筋加固时~每层续 15 铺上层之前~路基从坡面开始人工铺设土工格栅~并用U型钉固定。 4.5.A组填料基床表层施工 4.5.1.施工工艺 施工工艺见下图: 开始 测量放样 下承层处理 下承层处理合格 填料置备 按现场规划卸料 分 层 推土机摊铺及初平 填 筑 作平地机精平业 循 环 重型压路机碾压 否 压实检测合格 是 边坡修正4.5.2.施工准备 验收检验合格,1,施工准备工作全部完成, ,2,试验段取得的各项技术参数符合施工图要求~机具人员已全部进 不合格处置场。 4.5.3.测量放样 结束,1,施工放样线路中心桩和路基边桩~中线、水准、边桩的测量误差 必须符合相关规范要求。 16 ,2,依据中心位臵、地面高程、横断面尺寸放样两侧边桩、包括路基的边缘、坡度、坡脚的具体位臵~标明其轮廓并预留超填宽度。 4.5.4.基床底层处理、验收 基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸~核对压实标准~不符合标准的基床底层应进行修整~达到基床底层验收标准。 4.5.5.分层填筑 ,1,填筑压实按照“区段流程法”横向全宽、纵向水平分层填筑施工。作业区段划分:底层准备区段~摊铺区段~碾压整形区段~检测报验区段。 ,2,从最低一层开始分层填筑~分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度确定~填筑的松铺厚度由工艺试验确定。 ,3,根据松铺厚度计算每车摊铺料的摊铺面积~确定堆放密度。在填筑场地按照每车的土方的数量及摊铺的厚度~用白灰点控制自卸车倒土密度~同时埋桩挂线标示松铺厚度。 ,4,为了保证填筑边缘的压实质量~每填一层都应进行施工放线~并在填筑时将两侧路基各加宽30cm~填筑后按结构尺寸刷坡。 4.5.6.摊铺整平 ,1,采用推土机按全路基面宽均匀摊铺。经推土机摊铺后层面高程比计划松铺高程高4cm, ,2,用光轮压路机快速静压一遍, ,3,平地机初平~初平后层面比计划松铺高程高3cm, ,4,用光轮压路机碾压2遍,边部压3,4遍,中速或快速进行, ,5,测量层面高程。纵向每20m设一个测量断面~每断面2,4个测点。 ,6,平地机精平。层面标高高于计划松铺高程0.5cm. ,7,每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀~不应有粗集料或细集料窝~并使层厚均匀、层面平整。 4.5.7.碾压 ,1,按照重型击实试验确定的最佳含水量?2%的范围进行填料的含水量控制~若含水量超过?2%时~应及时晾晒或晒水翻拌。当填料处于最佳含水量控制范围时~即可进行碾压。 17 ,2,摊铺整平后~立即采用重型压路机静压、后弱振、再强振~最后快速静压收光。碾压时从两侧向中心碾压~钢轮轮重叠宽度不小于40cm~振动碾压流水段控制在50m左右。前后相邻两区段纵向重叠不小于2.0m~上下两层填筑接头处错开不小于3m。碾压一直进行到要求的密实度为止。 1.7km/h~以后采用2.0,2.5km/h。详压路机碾压速度开始两遍采用1.5, 见下图所示意: 碾压示意图 B1B3B2A1A2A3…… B1横向碾压顺序 4.6.过渡段施工 4.6.1.过渡段设臵及填料要求 路堤与横向结构物连接处~填筑材料按照设计要求材料填筑~进入基床表层采用与表层相同的材料进行填筑。 4.6.2.过渡段设臵方式 涵洞过渡段:涵洞路基过渡段填料及设臵方式见下图。 水泥搅拌桩地基处理 填充C15砼 路基与横向结构物过渡段设臵示意图 4.6.3.过渡段施工工艺要求 4.6.3.1.过渡段施工准备 4.6.3.2.过渡段基底处理与相邻路基及横向结构物的地基同时进行~并满足相应的地基处理要求。 18 4.6.3.3.过渡段填筑施工在横向结构物混凝土或圬工砌体水泥砂浆强度达到设计要求后进行。 4.6.3.4.按设计做好横向结构物两侧防水层~素土分层夯实回填至清表地面~采取水泥搅拌桩处理地基。 4.6.3.5.准备、检查、试运转过渡段级配碎石混合料拌制、运输、准备小型振动压路机和重型振动压路机。 4.6.3.6.过渡段填筑施工 路堤与横向构筑物过渡段~路堤与横向构筑物两侧过渡段必须对称均匀水平分层同步填筑施工。 横向构筑物两侧过渡段填筑时~不超过20cm填一层~结构物1.0m 范围内采用小型振动碾压机械碾压~顶部填土厚度大于1m以后~方可通行重型施工机械。 4.6.4.过渡段施工质量要求 过渡段施工质量及检验频次应符合按照相应验收标准要求施工。 4.7.路基沉降监测体系 路基施工按设计要求进行路基面沉降观测、基底沉降观测、水平位移检测。基底沉降观测装臵采用沉降板观测装臵,位移边桩采用1m长、直径0.1m的木桩~木桩打入地下0.7m~桩中心钉一小圆钉。 沉降观测采用二等几何水准测量~使用DiNi0.3电子水准仪观测~观 19 测精度不低于1mm,位移桩采用DTM532全站仪观测~观测精度不低于1mm。 填土过程中~根据观测结果整理绘制“填土高-时间-沉降量”关系曲线图~分析土体的侧向位移值及其发展趋势~判断地基的稳定性。位移桩及沉降板在施工期间填筑高小于2m时每两天进行一次观测~填筑高度大于2m后每天进行一次观测~在沉降量突变的情况下~每天须观测2,3次。如果两次填筑间隔时间太长~每3天至少观测一次。路堤经过分层填筑达到预压高程后~在预压期的前2,3个月内~每5天观测一次,三个月后7,15天观测一次,半年后一个月观测一次~一直观测到设计要求的时间。 路基填筑至设计标高~在路肩设观测桩~与边桩和沉降同步进行观测~通过测量路肩观测桩的高程变化~确定路基面的沉降量。观测资料须齐全、详实、规范、符合设计要求~并及时整理、汇总分析。 本段路基纵向每隔100m在两侧坡脚外2.0m、10.0m处设臵位移观测桩~根据沉降观测控制填土速率、记录填筑期及放臵期的沉降量。沉降观测结果:路基中心沉降观测值每日不得大于10mm~边桩水平位移每天不得大于5mm。一般地段工后沉降不大于200mm~桥路过渡段不大于100mm。 4.8.路基成型整修 路基整修包括:路基面的排水横坡、平整度和边坡等整修内容。 4.8.1.分层填筑路堤时~路基两侧各加宽30cm~路肩采用斜向进退碾压法碾压。对路基两侧加宽部分边坡整修应在路堤本体最上一层施工时进行~整修时按设计规定的坡度采用人工挂线自上而下清刷。对于设计有绿化要求的坡面整修~按设计规定的坡度采用人工挂线自上而下清刷成坡后~再用人工夯拍,种植植被。 4.8.2.路基面平整度、横向排水坡整修:当路基层面整平、顺坡补填厚度小于10cm 时~应采用人工将压实层翻挖至少10cm深~再补填压实。 整修完成后的路基外观质量应符合相应部位的质量标准。 4.9.路基防护工程 路基防护工程应尽早安排施工并及时快速完成~使其起到防护作用。采用封闭式的坡面防护~在坡面上留泄水孔和伸缩缝。当坡面有地下水出露时~采取引排水措施。需做防护的边坡填土将其充分夯压、确保压实度 20 符合设计要求。浆砌片石护墙高度较大时~在适当高度设平台~分级砌浆。本段路基防护工程包括:浆砌片石骨架、混凝土空心砖结合喷播植草等。 4.9.1.土工格栅 为了保证边坡的稳定和坡面冲刷设计不但采用浆砌片石骨架、混凝土空心砖结合喷播植草等~而且在路基填筑时采用了铺设双向土工格栅。宽为3.0m~每层间距为0.6m~ 材料性能:抗拉强度?25k/Nm。 铺设时不容许有褶皱~应尽量拉紧~必要时用竹钉固定。 铺设土工格栅时~土层表面应平整~不得有坚硬凸出物~严禁碾压机械直接在土工格栅表面上进行碾压。 土工格栅材料摊铺以后应及时填筑填料。 铺设前应对每批产品的性能经国家授权的有资质的产品质量监督检验中心进行检测,不少于3组,~产品合格方可铺设。 施工质量应符合中华人民共和国行业标准《铁路路基土工合成材料应用技术规范》,TB10118,99,之表6.4.2之要求。 用于边坡加固的土工格栅作为工业成品~除应具有产品合格证和符合设计要求外~其使用和铺设过程中应注意以下几点: 按照设计文件向生产厂家订制满足设计要求的成品~以方便现场铺设~提高工效。 土工格栅与分层路堤填筑同步施工~沿线路纵向搭接不少于30cm~上、下层的接缝应交替错开。相错距离不得小于0.5m。 土工格栅分层埋设于路堤边坡范围内~土方填筑碾压时应注意避免对格栅造成的损伤。倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。 格栅铺设必须展平、拉紧、插钉固定~并保证与路基面密贴~且应与外侧边坡留有20,30cm的间距~以便于刷坡。 土工格栅施工工序为: 清基整平?铺格栅?整平固定?回填?压实?检测 4.9.2.浆砌片石护坡 护坡、护墙砌筑前对基层进行必要的处理~使基面平顺无浮土、松动 21 岩块、浮碴,墙基应臵于稳定可靠的地基之上~在新填土质路基坡面上砌筑护坡~待路基沉降稳定后进行,遇软弱基底应加深或扩大基础~或采取其它加强措施。 护坡和护墙采用挤浆法砌筑~即先满铺砂浆~然后用力揉挤石块~直至砂浆挤满石缝且石块稳定、坡面符合要求为止。墙背要紧贴基岩~局部小缝隙用砂浆随砌随填~严禁干填碎石块。 砌筑护坡、护墙时应挂线~以保证线条顺畅、坡面平顺、砌体厚度符合设计要求。石块应错缝砌筑~石块之间彼此镶紧咬合。 ,20m设一护坡护墙伸缩缝/沉降缝按设计留臵~设计无要求时每隔10道伸缩缝~缝中填满沥青麻筋。 片石最小面的厚度应大于15cm,砌筑砂浆以用手捏成团不散为宜。 4.9.3.浆砌片石骨架护坡 骨架护坡施工顺序:坡面处理?施工放线?开挖基槽?坐浆?铺砌片石?种植植被?清理坡面?养生?勾缝/搓缝 施工方法:采用人工开挖基槽~砂浆拌合机拌浆~人工铺砌~其材料工艺要求与浆砌片石护坡基本相同。 进行骨架防护施作时需注意如下事项: 基槽必须带线开挖~以保证骨架几何图案美观大方且符合设计要求。 由于骨架砌体断面尺寸小~工后需要隐蔽~容易造成厚度不足的质量通病~故施工过程中须旁站监督。 所用砂浆配合比经试验确定~砂浆稠度锥体沉入度控制在50,70mm范围内~现场监控以用手捏成团不散为宜。 采用挤浆法砌筑~严禁灌浆砌筑。砌体砂浆必须饱满~勾缝应美观。 4.9.4.铺砌混凝土空心砖护坡 施工前应将溜坍、剥蚀及冲刷物清除~坑凹处回填夯实。铺筑混凝土空心砖时施工顺序应自下而上进行。 为保证质量和外观整齐~施工时应按照设计坡度和厚度挂线。 4.9.5.撒播草籽、种树、喷播植草 草籽、树种应选用根系发达茎矮叶茂并适于当地成活率高的多年草种。 22 批量种子应进行抽检~检验项目包括种子净度、种子发芽试验、种子活力测定等。 施工前应清理坡面、整平~松散部位应夯实~然后洒水润湿坡面。 大面积的喷播工程应先进行试播~以得到合理的种子、肥料、农药、保水剂和营养土等的配合比~将混合料按一定比例加水制成喷投物料~喷投物料应有一定的稳定性~喷到预定的坡面上切忌浆材沿坡面流动。 施工完毕后应进行精细的养护管理~包括覆盖、浇水、施肥和病虫害防治等~养生期不少于30天。对漏喷、草籽发芽成活过稀部位要进行补种或喷补~成活率应达90%。养生期内~需用透气农膜覆盖~避免雨水冲刷。 4.10.路基排水 路基排水和路界内地表水排除~包括边沟、排水沟、跌水与急流槽、盲沟和截水沟等。 各种水沟边坡必须平整、稳定~严禁贴坡。纵坡应按图纸施工~沟底平整~排水畅通~无阻水现象~并应按图纸所示将水引入排水系统。 各种水沟浆砌片石工程应咬扣紧密~嵌缝饱满、密实~勾缝平顺无脱落~缝宽大体一致。 各种水沟的位臵、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求并经监理工程师验收。 5.质量标准、保证措施 建立健全质量管理机制~从组织上确保质量目标的实现。成立以分部项目经理为首的质量管理小组~全面负责质量管理工作。分部配备专职质检工程师~各作业班组设专职质检员。组建精干高效的试验和测量队伍~由项目经理部统一试验室~配备必要的检测、试验仪器设备~从原材料控制开始~实施施工全过程测量和试验控制。对施工全过程进行质量检查~在施工过程中自下而上按照三检制分别实施检测工作。质量保证体系框架见图 5.1.质量目标 质量目标是实现“一流的工程质量”~工程质量必须符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求。检验批、分项、分部工程施工质量的合 23 格率必须达到100%~单位工程一次验收合格率必须达到100%~主体工程质量零缺陷。质量保证体系框图如下: 质量保证体系框图 分部经理:王杰 分部总工:何晓东分部副经理:代恒祥施工技术安全质量机械设备物资管理基路司施车组特车组特底基机工辆织殊辆织殊处填安队状定工状定工理筑全长况期种况期种技施教安检安持检安持术工育全查全证查全证 技教检上检上 术育查岗查岗 5.2.浆体喷射搅拌桩质量标准及保证措施 5.2.1.浆体喷射搅拌桩质量标准 浆体喷射搅拌桩质量检验标准 检验项目 质量要求 检验数量 检验方法 同一产地、品种、规格、 品种、规格及质量应批号的固化剂和外加剂~检查产品质量证明文件及抽水泥和外加剂 符合施工图纸要求 每500t为一批~当不足样检查 500t时也按一批计,散装, 每根桩施工过程中抽样检观察并用浆液比重计检测浆浆液的拌制 符合施工图要求 验2次 液密度 布桩数量、形式 符合施工图要求 全部检查 观测、现场清点 测量钻杆长度~并在施工中检符合施工图要求不长度 每根桩检验 验是否达到深度标志。检查施小于9.0m 工记录 24 搅拌桩完工后28d~在每根检 测桩桩径方向1/4处、桩长范 围内垂直钻孔取芯~观察其完完整性、均匀性、满足施工图要求部总数的2‰~且不少于3整性、均匀性~拍摄取出芯样桩身无侧限抗压小于2.0mpa 根 的照片~取不同深度的3个试强度 样作无侧限抗压强度试验。取 芯后的孔洞采用水泥砂浆灌 注封闭 总桩数的2‰~且每检验批单桩承载力 满足施工图要求 荷载试验 不少于3根 浆体喷射搅桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法 序 检 验 项 目 允许偏差 施工单位检验数量 检 验 方 法 号 1 桩位,纵横向, 50mm 经纬仪或钢尺丈量 按成桩总数10%抽样 2 桩身垂直度 1% 检验~且每检验批不经纬仪或吊线测钻杆倾斜度 少于5根 3 桩体有效直径 不小于设计值 开挖50-100cm后~钢尺丈量 5.2.2.质量控制措施与检验 严格按配比施工~制备好的浆液不得离析~泵送必须连续~拌制浆液的灌数、固化剂与外掺剂的用量以及泵送浆液的时间应有专人记录。 施工过程中通过观察和尺量等方法检查桩的布臵范围、数量和形式是否符合设计要求,水泥浆的配合比通过比重计定期或部定期的检测,施工中应检查机头提升速度~水泥浆和注入量~桩的长度及标高等 ?施工前先打试桩~从而确定施工的各项参数~如钻进速度~提升速度和旋转速度等~确定机械需配备的人员。在试桩成桩28天后~做抽芯检测和单桩载力~最后确定合理的施工技术措施和方案。 开工前组织施工人员进行技术交底~施工中根据质量工程要求召开质量专题会~不得使用不合格的施工机具及不合格或失效的水泥。 ?控制旋喷的压力和提升及旋转速度~确保加固范围内每米深度的喷浆饱满。 ?用比重秤或比重计来检查拌制的水泥浆是否符合设计要求。技术人 25 员应经常检查每延米用浆量和水泥用量是否满足设计和施工要求。 ?钻到终孔深度后~技术人员应及时检查验收孔深及孔斜率~以确保以上技术指标达到设计要求。 ?随时检查施工记录~对照施工工艺对每根桩进行质量评定。对不合格的桩~视具体情况采取补救措施。 ?抽选一定数量的桩进行浅部开挖~检查桩体的成桩质量~量测桩径、桩距等指标~并钻芯取样进行强度试验。 5.3基床以下路基填筑质量验收标准 ,1,基床以下路堤压实标准 序号 压实指标 检测数量 检测方法 每填高0.9m~纵向每100m检查2个断面4地基系数K30 K30平板载荷1 ?80 个点~距路基边缘2m处2点、中间2点。(Mpa/m) 仪 不足0.9m亦检查2个断面4点 每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6压实系数Kh 2 ,89 点~每断面左、中、右各1点~左右点距灌砂法 (Mpa/m) 路基边缘1m处 ,2,基床以下路堤中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差、检查数量及检查方法 序号 项 目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 高程 ?50m 每100m等间距检验3点 水准仪测量 中线至 2 ?50m 每100m等间距检验3个断面 尺 量 边缘距离 3 宽 度 不小于设计值 每100m等间距检验3个断面 尺 量 坡度尺量, 4 横 坡 ?0(5, 每100m等间距检验5个断面 水准测量 5 平整度 ?30mm 每100m等间距检验5个断面 2.5m直尺量测 5.4.基床底层AB料填筑质量 ,1,基床底层AB料填筑质量标准 基床底层压实标准及检验方法 砾石类 碎石类 序号 压实指标 检测方法 ?级 ?级 ?级 ?级 地基系数K30 K30平板载荷1 1.2 1.0 1.2 1.0 (Mpa/cm) 仪 2 孔隙率n(%) 33 35 33 35 灌砂法 26 ,2,基床底层路堤中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差、检查数量及检查方法 基床底层路基高程、中线至路肩 边缘距离、宽度、横坡、平整度及检验 序项 目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 号 1 中线高程 ?20m 每100m等间距检验3点 水准仪测量 每100m等间距检验6点 2 路肩高程 ?20m 水准仪测量 ,左、右各3点, 中线至路肩 3 不小于设计值 每100m等间距检验3个断面 尺 量 边缘距离 4 宽 度 不小于设计值 每100m等间距检验3个断面 尺 量 坡度尺量, 5 横 坡 ?0(5, 每100m等间距检验5个断面 水准测量 6 平整度 30mm 每100m等间距检验5个断面 2.5m直尺量测 碾压过程中的含水量、压实度用核子密度仪快速检测。终压后基床底层以下路基AB料采用“双控指标”即控制孔隙率和地基系数。孔隙率采用灌砂法检测~地基系数采用K30检测。 检验不合格应及时进行补压。用钻芯取样机在现场按规定频率钻芯取样~以备检测灰土7d、28d无侧限抗压强度。压实标准严格按照相应规范控制在下层完成~经检验质量合格后~立即铺筑上层。对于不能立即铺筑上层的或暴露于表层的改良土必须进行保湿养生~不得使改良土表面干燥~也不能忽干忽湿。 ,3,质量控制措施 碾压时含水量控制:混合料出厂时和碾压前用数显密度湿度仪快速检测含水量~不合格的则采取调整措施。高温季节摊铺后表层失水过快~用喷雾器适量洒水~以便于压实。 平整度厚度坡度控制:碾压结束后~用6m直尺检查平整度,测量小组用自动安平水准仪跟踪检测层面标高~计算出坡度和厚度。 边角地带及缺陷处人工修整:在边角地带~采用人工摊铺~手扶振动冲击夯压实。厚度、标高、平整度、横坡不合要求时~在终压成型前及时修整。 整修养生:路基成形~达到规范要求的~在下层完成经检验质量合格后~若不能立即铺筑上层的或暴露于表层的改良土必须保湿养生~采用洒 27 水或用草袋覆盖养的方法养生~养生期一般不少于7天。 5.5.A组料路基填筑质量标准 作业过程中跟班检测地基系数、压实度、宽度、标高、层厚、坡度、含水量等。 ,1,根据填料和部位压实标准采用双控指标—地基系数K和空隙率~30碾压质量应满足下表指标: 基床表层填筑压实标准、检查数量、检测仪器 检测数量 检测方法 序号 压实指标 每填高0.9m~纵向每100m检查2个断面4个点~地基系数K30 1 ?150 距路基边缘2m处2点、中间2点。不足0.9mK30平板载荷仪 (Mpa/m) 亦检查2个断面4点 每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点~空隙率 2 ,28 每断面左、中、右各1点~左右点距路基边缘灌水法 ,%, 1m处 ,2,基床表层高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度及检验标准如下: 基床表层高程、中线至路肩 边缘距离、宽度、横坡、平整度及检验 序号 项 目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 中线高程 ?20m 每100m等间距检验3点 水准仪测量 2 路肩高程 ?20m 每100m等间距检验6点,左、右各3点, 水准仪测量 中线至路肩 3 不小于设计值 每100m等间距检验3个断面 尺 量 边缘距离 4 宽 度 不小于设计值 每100m等间距检验3个断面 尺 量 坡度尺量, 5 横 坡 ?0(5, 每100m等间距检验5个断面 水准测量 6.主要机械及人员数量表 6.1.主要机械 主要机械表 机械名称型号单位数量备注 水泥搅拌桩机PH5D台25 多头钻机SJB—?,T,台6 插塑板机ZC3台3 挖机小松220台6 压路机PD220台328 自卸车30t台30 推土机PD140台5 发电机200KW台8 6.2.施工人员数量 施工人员数量表 序号工种类型单位数量备注 1现场负责人人4 2技术员人15 3测量人员人8 4领工员人40 5机械操作人员人160 6普工人150 7.安全目标、安全保证体系及措施 7安全员人6 建立安全组织机构~落实安全生产责任制。分部经理为第一安全责任人。 分部和作业班组建立安全生产领导小组~项目分部安全员由具有安全员证书的人员担任。所有负责安全的人员~具有相应的施工安全经验和防火知识。安全组织机构见下图安全保证体系框图。 安全保证体系框图 分部经理:王杰 分部副经理:代恒祥分部总工:何晓东安制制司车行行行作作作安违组安制机行全定定机辆车车车业业业全章织全定电车技施操安状事安设人人人生作安质机设事术工作全况故全备员员员产业全量电备故措安标教检分教操安防操教安检标设状分施全准育查析育作全护作育全查准备况析交技处安教设违事工使检处底术理全育施章故地用查理 措检检检处建措 施查查查理设施 各施工班组安全管理 29 7.1.施工现场安全用电措施 现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆~横过通道时穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱~电箱内开关电器必须完整无损~接线正确~电箱内设臵漏电保护器~选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关~动力和照明分别设臵。 7.2.起重施工安全措施 1、起重施工作业施工前认真做好施工组织方案的研究~起重设备经检查、维修、试吊、确认达到作业条件后施工。 2、起重司机持证上岗~严禁非专业人员操作。 3、吊运、安装等施工中设专人指挥~注意相互联系配合。在起重作业区外~设立警戒线及标志~严禁非作业人员进入。 4、在重物或起重臂下严禁站人。不准超力矩起吊重物~也不得仰角超过限度起重施工。 5、在风力超过6级时~停止作业。 6、在起重机作业上方有架空线时~将重臂降低~以免碰撞~并保持一定的距离。同时积极与有关部门协商~实行断电施工。 7.3.高空作业安全措施 1、高空作业人员要系安全带~穿防滑鞋~高空作业按规定挂安全网。 2、悬空作业的吊笼、平台等使用前进行严格检查~脚手架、排架、底基承重、临时支撑立杆及顶端承重件经过计算~受力符合要求后使用。 3、从事高空作业人员~定期进行体格检查~凡不适宜高空作业的人员~不得从事此项工作。高空作业人员配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内~较大的工具~拴好保险绳。不得随手乱放~防止坠落伤人~严禁从高空向下乱扔乱丢。双层作业或靠近交通要道施工时~设臵必要的封闭隔离措施或设臵防护人员及有关施工标志。 30 8.工期保证措施 8.1.组织措施 ,1,成立强有力的高效运转指挥系统~由分部经理统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、组织施工生产~准确掌握形象进度~发现问题~及时处理,各职能部门充分发挥职能保障作用。对其他各项工程明确阶段性工期目标~适时组织施工生产高潮~有序、均衡、持续、稳定地展开施工~确保工期兑现。 ,2,投入足够的各种性能良好的机械设备。各重点工序实行机械化作业。现场设立修配所~对所有机械设备实行统一管理~并定期进行检查、维修。 ,3,配备良好的机械设备、足够的施工力量外~并对汛期、雨季、冬季作好预案~实施性施工组织设计将慎重研究施工顺序和方法~以保证整个工程按期完工。 8.2.技术措施 8.2.1.及时审核设计文件~组织图纸会审~复核工程数量~并邀请业主及设计单位进行技术交底。对设计原则和思路做到心中有数。 编制合理、科学、可行的施工组织设计~编制经济合理的专项施工技术方案、作业指导书、工艺操作规程、施工保证措施及进度网络计划图。对有交叉影响的各专业工程合理安排~尽量减少相互干扰。 严格按施工组织、工期要求组织施工~出现问题及时采取有效措施进行调整~确保工程进度在可控状态下进行。加强现场施工技术指导和测量、试验工作~充分运用微机信息处理技术及其他科技成果~及时对施工实况进行监控和指导。 8.2.2.广泛开展技术革新和科研工作~开展“小发明~小创造、小革新、小建议、小改进”的五小活动~不断提高劳动生产率~对重点项目邀请设计、科研单位联合攻关。积极推广新技术、新材料、新工艺~以科技进步促进劳动生产率的提高。 8.2.3.积极收集气象信息~及时掌握天气变化~即时调整工作内容~在灾害性气候来临之前~对关键工程和关键工序展开突击~把气候造成的 31 不利影响降至最低限度。安排好季节性施工~不因天气变化而影响工期计划。 8.2.4.加强技术交底工作~严肃施工纪律~严格执行施组和各项施工措施及进度计划。 .2.5.雨季时合理调整施工计划和施工工序。路基填筑停止施工~天8 晴后对已施工过的路面及时进行检测~并采取翻晒等措施~符合设计标准后尽快复工。要对路基、施工场地的边、截水沟等截排水结构物进行重点检查~及时疏通。作好充分的材料储备工作~以防雨季材料短缺而停工。 9.文明施工、标准化工地建设 9.1.开展文明施工的教育活动~提高干部、职工的环保意识和公民的责任意识。施工地点悬挂、张贴相关的宣传标语。 9.2.临时电力、电缆线路的架设与维护,临时供水、排污系统建设与维护以及有关的各项临时设施、驻地~严格按照经批准的平面图布设。 9.3.挂牌施工~接受社会监督。 9.4.工地现场施工材料必须堆放整齐。各项建筑材料分类、分规格、分品种堆码~放臵整齐~标识齐全。施工机械停放场保持整洁和便于操作~并保证出入道畅通。 9.5.施工中的建筑垃圾、施工废水、机械油污均事先合理规划排放处理地点。 9.6.设臵长久性固定安全警示牌、宣传牌。 10.创优措施 为实现本管段的创优目标~结合工程特点和创优要求~建立健全工程质量创优体系~对各管理部门的工作分解~做到严格以分部经理为首的质量保证体系展开各项工作~层层包保~责任到人。 10.1.成立创优领导小组 组 长:王杰 副组长:代恒祥、何晓东 组 员:王建华、吴城、吴仕云、方汉东、薛少利 其职责是:认真贯彻国家、铁道部、建设部及建指关于工程质量的政 32 策、法规、标准及规定等~对工程质量创优进行全过程、全方位的检查及监督管理~并行使奖优罚劣和质量否决权~创优领导小组对工程质量负责。 10.2.建立、完善管理层、作业层二级职责清楚、权限明确的质量保证体系。配齐精通业务、责任心强的各级专职质检人员和质量管理人员~保证质量体系有效运作。 10.3.围绕专项课题~据实成立各类以班组为基础~技术人员为核心广工程创优 领导小组泛参与的QC攻关小组。本管段以路基填筑密实度控制为QC活动项目。 工程质量创优保证体系框 确定创优目标 制定创优规划 和措施 制定创优管理模式 施工过程保证体系思想保证体系质量管理保证体系组织保 证体系 提供最优化主施工方案用文创检评奖QC领导小组人户明优查定惩翁第施规制制制思一工划度度度以科技进步想保证质量职能管 理部门 质群众性量新新QC小组质验奖第标工工技工量工优标一准程程术艺控计罚准的计测试新应制价劣化思量量验材用 想料 各工序全过程质量控制体系 33 10.4.积极开展全面质量管理活动~在施工方案、管理制度等方面紧紧围绕创优目标~以保证和提高工程质量为主线~从每道工序开始~从分项 工程做起~加强施工过程的控制~自始至终把好质量关~争创优质工程。 34
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