工程车轮胎修补全过程.doc

工程车轮胎修补全过程.doc 1、将修补的轮胎打磨、涂胶、贴衬垫，轮胎内装进气囊(气囊型号要和轮胎型号一致)气囊须和轮胎配合紧密，不能高出胎口。气囊使用前须涂上水溶滑石粉或肥皂水，将装有气囊的轮胎伤口对准补胎机中心放入，轮胎两边垫上铁皮、气囊上垫上铁皮、插上两边上模、上模中间放入自制的橡胶板，放上压铁将补胎机两边手柄逆时钟方向旋转夹紧轮胎、至止轮胎与模具贴紧;装入丝杠向下旋，旋紧的同时将上模向下敲打与轮胎贴紧即可;装好两根安全拉杆;给气囊充0.4兆帕(4公斤)的气压;将感温热电偶和电源插头分别插入补胎机两边插孔内;接通电源，打开电压表下方开关，电压指示为220V，将另外两个开关打开，电流表指示为18A左右;补胎机开始工作。一般硫化时间为6小时左右，待报警音乐向后机器会自动切断电源，待硫化机温度下降后、放出气囊内压缩空气、取下轮胎，修补完成。 注意事项: 第一次修补时最好用废旧轮胎做试补。修补时经常检查补胎机温度是否正常，气囊压力是否正常。使用打磨机时须带上防护眼镜;打磨时握紧打磨机轻打防止反弹。 工程轮胎修补过程及图片 1、涂刷胶水，等胶水阴干，胎内贴上橡 胶及帘子布 2、尼龙帘子布 3、压实压紧，严防空气夹入 4、胎内贴好帘子布及橡胶的效果 5、选用与轮胎大小一致的补胎气囊 6、轮胎外侧伤口必须缝合，缝合后填充 补胎生胶 7、补胎生胶填充高于胎面部分2-3毫米 8、轮胎外侧贴好橡胶的效果 9、用扩胎器将轮胎阔开 10、将气囊装入编制带或涂抹滑石粉后， 装入轮胎 11、机器两边旋到最大位置，放入轮胎 12、放入上模，并在上模与下模中间加 放铁皮。 13、在气囊上方放入橡胶板(自制)，然 后放入保护气囊的铁板 14、放入压铁 15、装好丝杠 16、旋紧两边丝杠，将轮胎加紧。 17、要尽量保证轮胎与模具紧密贴合，如不贴合，请松开丝杠及压铁，重新调整。 18、切忌:安装好安全拉杆后，再给气囊充气，压力要求0.4MPa 通电加热6小时，温度140度，(连续修补加热5小时即可) 19、将硫化出的多余橡胶割掉，保证胎面平整 20、这就是修补合格的效果。 轮胎内侧修补效果。