摩托车经济车速油耗技术条件1

摩托车经济车速油耗技术条件1 摩托车经济车速油耗技术条件 编号:GC/JS051-2003 中山国驰摩托车实业有限公司 1 主题内容与适用范围 本技术条件规定了中山国驰摩托车实业有限公司各型摩托车的燃油消耗量限值，燃油消耗试验方法及燃油消耗量的检验规则。 本技术条件适用于中山国驰摩托车实业有限公司生产的各型摩托车。 2 引用 GB/T 15744—1995 摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值 GB/T 16486—1996 摩托车和轻便摩托车燃油消耗试验方法 GB 5378 摩托车和轻便摩托车道路试验总则 3 燃油消耗量限值 3.1 两轮摩托车和轻便两轮摩托车燃油消耗量限值。 L/100km 发动机 ,50 ,75 ,100 ,125 ,150 ,175 ,200 ,250 ,350 ,500 排量?50 ml -75 -100 -125 -150 -175 -200 -250 -350 -500 -750 发动机 冲程数 二 1.6 1.8 2.1 2.3 2.4 2.4 2.5 2.6 3.3 4.3 5.3 四 1.5 1.6 1.9 2.1 2.2 2.2 2.3 2.4 2.7 3.2 4.0 3.2 坐式摩托车和轻便坐式摩托车燃油消耗量限值。 L/100km 发动机排量ml ?50 ,50 ,75 ,100 ,125 ,150 ,175 ,200 -75 -100 -125 -150 -175 -200 -250 燃油消耗限值 2.0 2.2 2.5 2.8 2.9 2.9 3.0 3.1 摩托车经济车速油耗技术条件 编号:GC/JS051-2003 中山国驰摩托车实业有限公司 燃油消耗试验方法 4 4.1 试验条件 4.1.1 气候条件 相对湿度:,95% 大气湿度:5-30? 4.1.2 测试场地及路面状况 测试场地:整车试验场 路面状况:平整的水泥路面 4.1.3 测试区间: 摩托车:500m 轻便摩托车:300m 4.1.4 测试仪器: MRY油耗仪 MLS—?型车载路试仪 4.1.5 其它条件: 其它条件均按GB5378规定。 4.2 试验方法。 4.2.1 测量等速油耗曲线时车辆挂最高档(无级变速和自动变档的摩托车除外)，车速从比最低稳定车速略高的车速(取5km/h整数倍)开始，选择5km/h或10km/h的级差递增，直至接近最高车速的90%。测试点数:摩托车至少选测6点，轻便摩托车至少选测5点。实际车速与选定车速误差见下。 Km/h 选定车速 车速误差 ?30 ?1 ,30-120 ?2 ,120 ?3 4.2.2 测量经济车速油耗时，试验车速在经济车速范围内选择，测试点数可少于4.2.1条规定数， 摩托车经济车速油耗技术条件 编号:GC/JS051-2003 中山国驰摩托车实业有限公司 必要时可在油耗值较低且接近的两点之间补测一点，以确定最低经济车速油耗。 经济车速范围选定如下: 轻便摩托车:30?5km/h 摩托车: 最高车速?120km/h时，最高车速×50%?10km/h 最高车速,120km/h时,60?10km/h 4.2.3 在辅助行驶区必须调整好车速，然后均匀通过测试区间的起、终线立即开启、关闭油耗测试转换开关。记录通过测试区间往、返的半程时间和燃油消耗量。 4.2.4 按下式计算实际车速 V—实际车速, km/h V= 7.2S/t1+t2 t1，t2—分别为往返通过测试区的时间, S S—测试区间距离, m 4.2.5 计算百公里汽油消耗量 a 当燃油箱内为非混合燃油时。按下式计算 G=50(G+G)/S 12 b 当燃油箱内为混合燃油时，按下式计算 (M+1) G=50M(G1+G2)/S 式中:G—百公里汽油消耗量， L/100km G1,G2—分别为往返通过测试区间的半程耗油量， ml S—测试区间距离， m M—汽油与润滑油的容积混合比 4.2.6 将试验数据、计算值和试验值记入燃油消耗试验记录表中。 4.2.7 绘制油耗曲线，且在曲线上找出经济车速范围内对应的最低经济车速油耗值。 4.2.8 取值规则 试验时，一个往返为一次，取其往返的技术平均值为一次试验结果，往返的测试值偏差按 GB 5378规定，试验进行两次，两次测得的油耗值偏差率不超过10%，超过时重做。 5 检验规则 5.1 生产过程中的摩托车在出现如下情况时，应按本技术条件规定对燃油消耗量进行测定。并应满 足各车型的企业标准中规定的数值。 ?化油器供应方出现变化 ?空滤器供应方出现变化 ?消音器供应方出现变化 摩托车经济车速油耗技术条件 编号:GC/JS051-2003 中山国驰摩托车实业有限公司 ?点火器供应方出现变化 ?磁电机供应方出现变化 ?火花塞供应方出现变化 5.2 质检部每年对各型摩托车进行一次燃油消耗量测定，以确保在生产车型持续满足设计的要求。 编制: 审核: 批准: