深圳笋岗—清水河物流园区

深圳笋岗—清水河物流园区 深圳笋岗—清水河物流园区 诞生: 2006-4-11，深圳笋岗??清水河物流园区正式挂牌。 背景: 深圳笋岗——清水河物流园区是深圳市规划建设六大物流园区中占地面积最大、惟一位于市区中部的物流园区，规划占地2.37km2，也是深圳市先行启动建设的现代化配送中心型物流园区。 商业定位: 根据规划，该片区将建成消费性配送型物流园区，集专业化商品批发、配送、储存、运输、展示与交易于一体，辅以办公、商务、金融、信息发布、居住、娱乐等相关配套设施，现代化仓储业、商业和交通运输业协调发展，建成区域性的专业市场、物流配送中心、采购中心和购物中心，服务面向华南、全国以至东南亚的消费性配送型物流园区。园区将重点建设建材、装饰材料、工艺美术品、家居、家电、电子配套产品、汽车配件等若干专业(批发)市场，组建生鲜食品、粮油、水产品、农产品和果菜大型配送中心和采购中心，使得园区成为服务深圳市中心区域和香港的城市消费型的货运枢纽和配送中心型物流园区。 交通改善带旺清水河物流: 1、清平高速的开通，清水河物流园区周边的交通日渐完善，吸引了大批物流企业纷纷进驻。 “可以说一条清平高速激活了一个物流园区。”市交通规划专家说，目前从特区到龙岗更快了。清水河物流园区向东连接盐田港、深圳大工业区，向北通往平湖物流园区，进而辐射珠三角腹地。 2、红岭北立交的改造 彻底打通了泥岗路的交通“瓶颈从红岭北立交北行，经新设的清水河联检站，沿着清平高速一期，便径直抵达龙岗，有效缓解了梅林、布吉、沙湾等二线关口拥堵问题。 愿景: 清水河物流园环境改造工程已经列入《2006年政府投资项目》B类项目、深圳市2006年重大项目预安排计划。该项目涉及地区包括:三条主干道(清水河一路、清水河三路、环仓路)，长2.759公里;六条城市支路(清水河二路、清水河三路、清水河五路、四号路、七号路、十号路)，长3.187公里;两条区内支路(十八号路、支路一)，长0.233公里。此外在园区内存在两处烂尾楼，一处位于清水河一路西北端，约三万平方米;另一处位于清水河一路东南侧，约一万多平方米。有关部门建议市国土和规划部门收回地产开发用地，用于物流园区建设项目。 未来5年，深圳物流业将迎来高速发展期。根据《深圳市现代物流业“十一五”发展规划》，“十一五”期间将有约1030亿元投向物流业，盐田港(8.34,0.25,3.09%)、前湾等七大物流园区相继建成，至2010年，物流业占深圳GDP的比重将增至12%。而清水河物流设施规模将扩大，目标是城市终端消费品的配送基地。