虹桥机场停车费临时调涨，0-3小时停车费用未变

虹桥机场停车费临时调涨，0-3小时停车费用未变 上海虹桥机场调整停车计费方式 将有效提高泊位利用效率 来源:人民网 作者:沈文敏/朱海锋/高利云 日期:2008.11.06 人民网上海11月6日电 为了有效缓解上海虹桥机场停车场停车难的问题，为更多旅客提供服务，从昨天零点起，虹桥机场调整过夜车辆收费标准。 从“原车辆每天连续停放时间超过12小时至24小时按12小时计费”，现调整为按实际停放时间计费，收费标准和其他计费仍按现行规定执行，即“小型车收费标准为第一小时7元，第二小时至第二十四小时每小时5元，过夜车收费122元;大型车收费标准为第一小时8元，第二小时至第二十四小时每小时6元，过夜车收费146元。超过24小时，大、小型车辆均按标准重新计费”，此举将有效限制过夜车数量，提高虹桥机场停车场车位周转使用率。 虹桥国际机场原设计能力为年旅客吞吐量960万人次，2007年已经达到了2200万人次，飞机日均起降架次达到了540架次，成为了全球单跑道起降能力最高的机场之一。由于虹桥机场优越的地理位置，同时又是长三角地区的主要门户机场之一，选择“开车至机场，然后坐飞机出行”已成为旅客出行的主要方式。 虹桥机场停车场经过多次扩容改造，数量由原来的1个增至3个，占地由原来的24000平方米增至40000平方米，停车位由原来的500个增至目前的1080个。其主要车流量集中在0-3小时的短时接送停留和12小时以上过夜停车两个时段内，但是长时间的过夜车停放占用了机场大量的停车资源，造成了日间停车周转率低。 为此，经市有关部门同意，从11月5日开始的虹桥机场对停车场过夜车辆的结构性调价，将有效提高虹桥机场停车场泊位的利用效率，缓解虹桥机场停车难问题。 上海虹桥机场调整过夜车辆计费方式 来源:中国民航新闻信息网 作者:孟进/柏蓓/朱海锋/高利云 日期:2008.11.07 中国民航报社、中国民航新闻信息网记者孟进、柏蓓 通讯员朱海锋、高利云报道:开车到机场，然后乘飞机出行，一直是上海商务客的"潇洒"行为，而地小人多的上海虹桥机场，停车难却一直存在。不过，最近虹桥机场管理方面将通过价格杠杆对过夜车辆数量进行调整，以便停车场能为更多的旅客提供服务。 记者从上海机场集团虹桥机场公司了解到，11月5日零点起，虹桥机场调整过夜车辆收费标准。从"原车辆每天连续停放时间超过12小时至24小时按12小时计费"，现调整为按实际停放时间计费。收费标准和其他计费规定仍按现行规定执行，即"小型车收费标准为第一小时7元，第二小时至第二十四小时每小时5元，过夜车收费122元;大型车收费标准为第一小时8元，第二小时至第二十四小时每小时6元，过夜车收费146元。超过24小时，大、小型车辆均按标准重新计费"，此举将有效限制过夜车数量，提高虹桥机场停车场车位周转使用率。 据统计，虹桥机场主要车流量集中在0-3小时的短时接送停留和12小时以上过夜停车两个时段内，但是长时间的过夜车停放占用了机场大量的停车资源，造成了日间停车周转率低。为此，经市有关部门同意，从11月5日开始的虹桥机场对停车场过夜车辆的结构性调价，将有效提高虹桥机场停车场泊位的利用效率，缓解虹桥机场停车难问题。 1 虹桥国际机场原设计能力为年旅客吞吐量960万人次，2007年已经达到了2200万人次，飞机日均起降架次达到了540架次，成为了全球单跑道起降能力最高的机场之一。由于虹桥机场优越的地理位置，同时又是长三角地区的主要门户机场之一，选择"开车至机场，然后坐飞机出行"已成为旅客出行的主要方式。 面对持续上升的旅客流量和社会车流量，近年来，虹桥机场当局利用现有资源，积极沟通协调，先后投入700多万元完成了候机楼陆侧交通改造、出租车排队等候改造、公交车站点和公交线路调整改造等一系列候机楼区域交通组织规划改造，特别是2006年以来，虹桥机场停车场经过多次扩容改造，数量由原来的一个增至三个，占地由原来的24000平方米增至40000平方米，停车位由原来的500个增至目前的1080个。 虹桥机场停车费临时调涨，停车一天，收费由62增至122元 来源:东广 日期:2008.11.6 栏目:早新闻 为缓解虹桥机场停车供需矛盾，经上海市物价局批复同意，从昨天零点起，虹桥机场停车费作临时调整。车主停车超过12个小时的费用将比原来增加，停车一整天的费用将由原来的62元增加到122元;不过，对绝大多数只在机场停0到3小时的车主来说，停车费用没有变化。 市物价局批复称，等虹桥机场西区扩建工程完成后，以上临时停车计费规定停止执行。 2 虹桥机场调整过夜车计费方式 超过12小时按实际停放时间收费 来源:解放日报 作者:王志彦/朱海锋/高利云 日期:2008.11.07 版次:09 本报讯 (记者王志彦 通讯员朱海锋 高利云)上海机场集团昨日宣布，为有效缓解虹桥机场停车难问题，从即日起调整过夜车辆收费标准。由原车辆每天连续停放时间超过12小时至24小时按12小时计费，调整为按实际停放时间计费，收费标准和其他计费规定不变。 计费方式调整后，虹桥机场小型车收费标准为第1小时7元，第2小时至第24小时每小时5元，过夜车收费122元;大型车收费标准为第1小时8元，第2小时至第24小时每小时6元，过夜车收费146元。超过24小时，大、小型车辆均按标准重新计费。 据悉，虹桥国际机场设计能力为年旅客吞吐量960万人次， 去年已达到2200万人次，飞机日均起降架次达到了540架次，成为全球单跑道机场中起降数量最多的空港之一。由于虹桥机场优越的地理位置，同时又是长三角地区的主要门户机场，近年来选择开车至机场，然后坐飞机已成为越来越多旅客的选择。面对持续上升的旅客流量和社会车流量，虹桥机场当局利用现有资源，先后投入700多万元完成了候机楼路侧交通改造、出租车排队等候流程改造、公交车站点和公交线路调整改造等一系列候机楼区域交通组织规划改造，特别是2006年以来，虹桥机场停车场经过多次扩容改造，数量由原来的一个增至3个，占地由原来的24000平方米增至40000平方米，停车位由原来的500个增至1080个。 目前，虹桥机场主要车流量为3小时以内的短时接送和12小时以上的过夜停车两种，其中过夜车的停放占用了机场大量的停车资源，造成了日间停车周转率偏低。为此，经市有关部门同意，虹桥机场决定从即日起对停车场过夜车辆进行结构性调价，力争有效提高停车场泊位的利用效率，限制过夜车数量，缓解虹桥机场停车难问题。 虹桥机场调整过夜车辆收费标准 来源:文汇报 作者:朱海锋/高利云/张广销 日期:2008.11.07 版次:7 本报讯 (通讯员朱海锋 高利云 记者张广销)记者昨天获悉,为有效缓解虹桥机场停车场停车难的问题，为更多的旅客提供服务，从11月5日零点起，虹桥机场调整过夜车辆收费标准。从“车辆每天连续停放时间超过12小时至24小时按12小时计费”，调整为按实际停放时间计费，收费标准和其他计费规定仍按原规定执行，即“小型车收费标准为第一小时7元，第二小时至第二十四小时每小时5元，过夜车收费122元;大型车收费标准为第一小时8元，第二小时至第二十四小时每小时6元，过夜车收费146元。超过24小时，大、小型车辆均按标准重新计费”，此举将有效限制过夜车数量，提高虹桥机场停车场车位周转使用率。 3 虹桥机场调涨过夜停车费 小车停24小时收费122元 来源:新民晚报 作者:金志刚/朱海锋/高利云 日期:2008.11.07 版次: (记者 金志刚 通讯员 朱海锋 高利云)为了有效缓解虹桥机场停车场停车难的问题，为更多的旅客提供服务，从11月5日零点起，虹桥机场调整过夜车辆收费标准。从“原车辆每天连续停放时间超过12小时至24小时按12小时计费”，现调整为按实际停放时间计费，收费标准和其他计费规定仍按现行规定执行。 调整后的收费标准具体为:小型车收费标准为第一小时7元，第二小时至第二十四小时每小时5元，过夜车收费122元(原本小车过夜只需付62元停车费，现在增至122元);大型车收费标准为第一小时8元，第二小时至第二十四小时每小时6元，过夜车收费146元。超过24小时，大、小型车辆均按标准重新计费。 这一举措将有效限制过夜车的数量，提高虹桥机场停车场车位周转使用率，缓解虹桥机场停车难问题。据了解，目前，虹桥机场的主要车流量集中在0-3小时的短时接送停留，以及12小时以上过夜停车的两个时段内，但是长时间的过夜车停放占用了机场大量的停车资源，造成了日间停车周转率低。 4 虹桥机场停车费临时调涨，0-3小时停车费用未变 停车一天，收费由62增至122元 来源:新闻晨报 作者:诸达鹤/李欣欣 日期:2008.11.06 版次:A20 ?目前虹桥机场已没有多余的空地建停车场 为了改善虹桥机场周边交通环境，缓解虹桥机场停车供需矛盾，经上海市物价局批复同意，从昨天零时起，虹桥机场停车费作临时调整。记者解读停车费用发现，新规定实施后，车主停车超过12个小时的费用将比原来增加，停车一整天的费用将由原来的62元增至122元;对绝大多数只在机场停0,3小时的车主来说，停车费用没有变化。 西区扩建完成后停止执行 这次虹桥机场停车费临时调整具体为:原车辆每天连续停放时间超过12小时至24小时按12小时计费，现临时调整为按实际停放时间计费。收费标准和其他计费规定仍按现行规定执行，暂不作调整。市物价局批复称，待虹桥机场西区扩建工程完成后，以上临时停车计费规定停止执行。 从2006年11月15日起，虹桥机场第一、第二停车场执行统一的停车收费规定和标准，每天连续停放时间超过12小时至24小时之内按12小时计费。第一小时收费7元，从第二小时开始，每1小时，收费5元，也就是停一整天的费用为62元，现临时调整为按实际停放时间计费，停车一整天的费用增至122元。 此次调整中，对于0,3小时的短时接送停留车辆来说，并没有变化，停满两个小时收费依然是12元，停满3个小时收费为17元。 过夜车太多占用停车资源 为何临时调整停车费,据虹桥机场有关负责人介绍，主要是通过价格杠杆，减少目前超长泊车频发导致的供需矛盾。 根据统计，虹桥机场主要停车流量集中在0,3小时的短时接送停留和12小时以上过夜停车两个时段内，但是，长时间的过夜车停放占用了机场大量的停车资源，其中很多人都习惯开车至机场，然后乘飞机出差或旅游，回沪后再开车到家，由于车辆昼夜停放甚至多日停放在车库，造成了日间停车周转率较低。尤其是在接送客高峰时段，其他停放时间不长的车辆难以找到“容身之地”。 为缓解停车难投了700万 5 为了缓解机场停车难的矛盾，虹桥机场先后投入700多万元完成了候机楼陆侧交通改造、出租车排队等候流程改造、公交车站点和公交线路调整改造，近两年以来，虹桥机场停车场经过多次扩容改造，数量由原来的一个增至三个，占地由原来的24000平方米增至 40000平方米，停车位由原来的500个增至目前的1080个。 由于目前虹桥机场东区已没有多余的空地建停车场，因此要根本解决停车紧张的尴尬，要等到上海世博会前虹桥机场西区扩建工程完成之后。据悉，该机场西区规划有很大的停车场，不但有立体的，也有地面的，建成后将会极大缓解东区停车的压力。 虹桥机场停车费临时调涨 来源:新闻晚报 作者:王智宇 日期:2008.11.06 版次:A18版 晚报讯 经上海市物价局批复同意，从昨天零时起，虹桥机场停车费作临时调整。新规定实施后，车主停车一整天的费用将由原来的62元增至122元;而对绝大多数只在机场停3小时以内的车主来说，停车费用没有变化。 这次虹桥机场停车费临时调整具体为:原车辆每天连续停放时间超过12小时至24小时按12小时计费，现临时调整为按实际停放时间计费。收费标准和其他计费规定仍按现行规定执行，暂不作调整。市物价局批复称，待虹桥机场西区扩建工程完成后，以上临时停车计费规定停止执行。 6 虹桥机场调整停车费 过夜车辆收费翻番，西区完建后停止执行 来源:新闻午报 作者:王晓艺 日期:2008.11.07 版次:B08 本报讯 记者昨日从机场集团了解到,为了有效缓解虹桥机场停车场停车难的问题，从11月5日零时起，虹桥机场调整过夜车辆收费标准——停车费由原来的62元涨为122元。机场表示，此举一方面是为了配合虹桥机场西区的建设工作,是一个暂时性政策;另一方面，为了不妨碍其他接送旅客车辆的正常出入，因此利用这一价格杠杆，希望借此减少过夜车的数量。由于浦东机场的停车位充足,目前尚没有涨价的打算。 西区建设完成后调价停止执行 据悉，原来虹桥机场停车场对过夜车辆的规定是:车辆每天连续停放时间超过12小时至24小时按12小时计费，即第一小时收费7元，从第二小时开始，每1小时收费5元，停一整天的费用则为62元。 而现调整为按实际停放时间计费，收费标准和其他计费规定仍按现行规定执行，即“小型车收费标准为第一小时7元，第二小时至第二十四小时每小时5元，如此一来，过夜车收费就变成了122元;而大型车收费标准为第一小时8元，第二小时至第二十四小时每小时6元，过夜车收费为146元。超过24小时，大、小型车辆均按标准重新计费”。 在此次调整中，对于0,3小时的短时接送停留车辆来说，并没有变化。机场方面表示，此次调价主要是为了配合虹桥机场的扩建工作，待虹桥机场西区扩建工程完成后，以上临时停车计费规定停止执行。 利用价格杠杆提高车辆周转率 据悉，由于虹桥机场优越的地理位置，同时又是长三角地区的主要门户机场之一，选择“开车至机场，然后坐飞机出行”已成为旅客出行的主要方式。面对持续上升的旅客流量和社会车流量，近年来，虹桥机场当局先后投入700多万元完成了候机楼陆侧交通改造、出租车排队等候流程改造、公交车站点和公交线路调整改造等一系列候机楼区域交通组织规划改造。 机场方面介绍，目前虹桥机场主要车流量集中在短时接送停留和过夜停车两个时段，但是长时间的过夜车停放占用了机场大量的停车资源，造成了日间停车周转率低。为此，经市有关部门同意，从11月5日开始虹桥机场对停车场过夜车辆实行结构性调价。?记者|王晓艺|报道 7 虹桥机场过夜停车费用涨了 超过12小时按实际停放时间收费 短时停车接送没有影响 来源:东方早报 作者:栾晓娜 日期:2008.11.06 版次:A07 停放在虹桥机场超过12小时的过夜车辆，昨天起需要支付更多停车费用。为有效缓解虹桥机场停车场停车难的问题，为更多旅客提供服务，经本市有关部门批准，自昨天零点起，虹桥机场对停车场过夜车辆进行结构性调价。 据了解，此次虹桥机场调整过夜车辆收费标准的具体内容为:原“车辆每天连续停放时间超过12小时至24小时按12小时计费”的规定，临时调整为按实际停放时间计费，收费标准和其他计费规定仍按现行规定执行。 小车停24小时收费122元 记者了解到，根据目前虹桥机场停车场的收费标准，小型车第1小时7元，第2小时起每小时5元，若连续停放超过24小时，重新计费。连续停放12至24小时内均只需要62元。但自昨天起，停放24小时需付122元，多出60元。 而根据大型车的收费标准，昨天调整计费规定后，第1小时为8元，第2小时至第24小时为每小时6元，若连续停放24小时则需收费146元。超过24小时，大型车辆同样需要按标准重新计费。 针对长时间停放车辆 “此举主要针对在虹桥机场停车场长时间停放的车辆，对短时停车接送客人的车辆没有影响。”上海机场集团表示，这一举措将有效限制过夜车的数量，提高虹桥机场停车场车位周转使用率，缓解虹桥机场停车难问题。据了解，目前，虹桥机场的主要车流量集中在0-3小时的短时接送停留，以及12小时以上过夜停车的两个时段内，但是长时间的过夜车停放占用了机场大量的停车资源，造成了日间停车周转率低。 待虹桥机场西区扩建工程完成后，以上临时计费规定停止执行。 已多次扩容改造停车场 近年来，虹桥机场当局利用现有资源，先后投入700多万元完成了候机楼前的地面交通改造、出租车排队等候流程改造、公交车站点和公交线路调整改造等一系列候机楼区域交通组织规划改造。特别是2006年以来，虹桥机场停车场经过多次扩容改造，数量由原来的一个增至三个，占地由原来的24000平方米增至40000平方米，停车位由原来的500个增至目前的1080个。 8 虹桥机场过夜停车费大幅上涨 来源:I时代 作者:郑章伟 日期:2008.11.07 本报讯 (记者 郑章伟)为有效缓解虹桥机场停车场停车难的问题，经本市有关部门 批准，自5日零点起，虹桥机场对停车场过夜车辆进行调价，小车停24小时收费由62元 增至122元，大型车过夜车收费增至146元。 据了解，此次虹桥机场将过夜车辆收费标准从原来的“车辆每天连续停放时间超过12小 时至24小时按12小时计费”调整为按实际停放时间计费，根据该调价方案，小型车收费标 准为:第1小时7元，第2小时至第24小时每小时5元，过夜车收费122元;大型车收费 标准为第1小时8元，第2小时至第24小时每小时6元，过夜车收费146元。超过24小 时，大、小型车辆均按标准重新计费。 上海机场集团表示，由于虹桥机场地理位置优越，又是长三角地区的主要门户机场之一， 选择“开车至机场，然后坐飞机出行”已成为旅客出行的主要方式。目前，虹桥机场的主要车 流量集中在0-3小时的短时接送停留，以及12小时以上过夜停车的两个时段内，但是长时 间过夜车停放占用了机场大量的停车资源，造成了日间停车周转率低。 这一举措将有效限 制过夜车数量，提高虹桥机场停车场车位周转使用率，缓解虹桥机场停车难问题。 Hongqiao Airport raises overnight parking fee 来源:上海日报 作者:陈茜 日期:2008.11.06 THE overnight parking fee at Hongqiao Airport was increased as of yesterday to reduce heavy demand. The new policy charges hourly fees for parking while before a vehicle owner was charged 12 hours at most even if they parked overnight, Shanghai Morning Post reported today. The airport charges seven yuan (US$1.03) for the first hour and five yuan for each additional hour. The change sets a fee of 122 yuan for 24 hours, essentially doubling the previous price of 62 yuan. Those who park only for several hours to pick up arriving passengers will not be affected by the new policy, the report said. Airport officials said raising parking fees will help control the number of vehicles parking overnight. The airport has 1,080 parking spots, but car owners still find it difficult to find a place in peak hours, the report said. The major reason to cause the shortage of the parking place is there are too many overnight cars, officials said. Some passengers like to drive cars to the airport, park there, take the flight for a business trip or travel, and drive their cars away. Such habit reduced the velocity of turnover of the parking lot, the report said. The airport is now working on the expansion project in its western area. The construction is expected to be finished before the Expo 2010 and will built large parking lots there. The parking fee was be adjusted to the original price after the new parking lots open to the public, according to the report. 9