【doc】 论普通摩托车场内道路驾驶考试项目的设计

【doc】 论普通摩托车场内道路驾驶考试项目的设计 论普通摩托车场内道路驾驶考试项目的设 计 论普通摩托车场内道路 驾驶考试项目的设计 笔者作为公安部(71号令)中汽车 场内道路驾驶考试项目的主要设计者, 为了使普通摩托车场内道路驾驶(科 目三)考试也能达到目的难度化, 化,标准化的要求.通过计算和实践, 现将摩托车科目三中”曲线行驶”,”单 板桥”,”深坑路”,”限速门”,”连续凹 凸路”,”直角转弯”,”上坡定点停车” “二轮锐角路”,”砾石路”等九个项目 技术数据和考试训练总体布局规划图 提供如下.其目的在于抛砖引玉.不足 之处请同仁批评,指正. 摩托车规范化考训场科目三考试 项目 总体规划:考训场面积不少于15 亩.(详见规划图) 1二=]i.置,童--—_}? — 薷鲻一净奉辜事_}_ _…图 一 ,通过连续曲线 目的:考核驾驶人驾车通过连续 急弯对车辆前后内轮差位置的判断 能力,低速时方向的稳定和控制. (一)图形设计: 二轮路+ 宽为1.2米, 路长不少于4 车长(一般可按8米设计),弯道半径轴 距加80厘米.(一般可按2米设计),连 26通路交?埔管理 文/何嘉平 :续弯道不少于4个,设越多通过难度越 大. 后三轮路宽为后轮距加12米.弯 道半径2倍轴距长. 边三轮路宽为轮距加12米.弯道 半径轴距加80厘米. (二)通过要求: 用低速通过.不准熄火.不准脚落 地.不准驶出路外. (三)评判标准 1熄火一次.扣2O分. 2,脚落地和驶出路外.不及格. 二,通过单边桥 目的:考核驾驶人对所驾驶的车 辆.能准确运用方向.并对所有车轮位 置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握 车辆在窄路平行运行技术. (一)图形设计: }._———一生惭长————l——————LL 桥宽=25厘米. 桥长大于4倍车长,一般为8米. 桥高=5厘米. (二)通过要求: 二轮驾驶人要正确掌握方向,使 前后轮平稳通过.三轮摩托车要方向 轮平稳通过,车辆速度不限. (三)评判标准 1, 未上桥的,不及格. 2,其中有一轮未上桥一次的,扣20分 3,已骑上桥面,在行驶中出现一 个车轮掉下桥面一次的,扣1O分. 三通过直角转弯 目的:考核驾驶人在急弯路段能 迅速运用方向并对车辆内,外轮差距 进行正确判断.ff氟ljI (一)图形设计:f 1, 二轮摩托车路宽为轴距长加6O 厘米.一般为18O厘米. 直线路长?3车长.一般可按6米 设计.连续直角设置不少于2个. 2,三轮摩托车路宽为2倍轴距长. (二)通过要求: 用低速从右口进往左行出的线路 行驶.中途不准停车.车辆可以由左向 右或由右向左直角转弯通过,一次必 须通过2个直角转弯. (三)评判标准 1,车轮触轧转角突出点的考试 不及格. 2, 车轮每触轧道路边缘线一次 的,扣2O分. 四二轮摩托通过锐角转弯路 目的:考核驾驶人在急弯路段能 迅速运用方向并对车辆内,外轮差距 进行正确判断.,丽?—— (一)图形设计//. 锐角为80..— 路宽为2轴距—般可按25喱米设计. 路长为3车长一般可按6米设计. (二)通过要求: 用低速按规定的线路行驶,一次 不停车完成车辆可以由左向右或由 . 右向左锐角转弯通过. (三)评判标准 1,车轮触轧转角突出点的 不及格. 六.通过凸凹路 坑上宽不少于6车长. 路宽为35米. 2O.?坑底与坑面的o【角二轮摩 托车<25.(一般为22.). 如坑面长为12米,则坑底深为2.4米. 正三轮摩托车o【角=10. (二)通过要求: 驾驶人应通过视觉和感觉及时判 目的:考核驾驶人掌握起伏路的 I 考试j驾驶要领和对起伏路面进行正确判断 的能力,并做到制动,离合器,挡位三 2,车轮每触轧道路边缘线一次! 的.扣2O分. 五,上坡路定点停车与坡遒起步 目的:考核驾驶人上坡路段驾驭. 车辆的能力.正确地在固定地点靠边i 停稳车辆.准确使用档位和离合器的} 能力.以适应在上坡路段等候放行时 的操作需要.… (一)图形设计:…? 路宽?3.5米.坡道?15%l 定点标杆停车线宽为3O厘米. 定点停车桩杆距坡底>4车长. (二)通过要求: 驾驶人应通过视觉和感觉及时判 断坡道的陡坦,长短及路宽等道路情 况.采取恰当操作方法.控制车辆平稳 停车和起步.做到换档迅速.方向,制 动,离合器三者配合准确协调.使车辆 前轮平稳停在30厘米停车线内. (三)评判标准 1, 前车轮未停在停车线内.前后 超出50厘米的.考试不及格. 2,起步时后溜大于30厘米的,考 试不及格. 3,前车轮未停在停车线内,前后 不超出50厘米的.扣20分. 4,起步时后溜小于3.厘米的.扣2.分. 者配合适当. (一)图形设计: 一持序? „一??一___一? 一 … . 重一一 +始? 道路宽?35米 凸凹高度<车辆最小离地间隙. 一 般可按12厘米设计. 凸凹面最宽跨宽为车轮外直径. 一 般可按5O厘米设计. 每组凸凹之间距离为不少于2车 长,一般按5米设计. 连续凸凹路.凸凹项目各不少于2 组.一般用3组. (二)通过要求: 车辆正常行驶在障碍物前20米内 制动减速.用低速档或使用半连动通 过,保证车辆平稳安全地通过障碍.可 以单 使驾 断坡道的陡坦.长短及路宽等道路情 况采取恰当操作方法控制车辆平稳 通过,中途不能熄火,后溜. (三)评判标准 1, 一 次性不能平顺通过的或中途 后溜或两脚落地的,不及格. 2,熄火_次的或一只脚落地的,扣2【)分. 八通过限速通过限宽门 目的:考核驾驶人在一定车速下 对车身位置的正确判断能力. (一)图形设计:一— — ? :i l;}一一rlj…i „*n一一 路宽3.5米.门宽=车宽+30厘米, 共设置连续三个限宽门,三门之间各相 距3倍车长.1,3两门设置于同一水平 位置,2门与1,3门交错一个车宽位置. (二)通过要求: 驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不 低于20公里/小时.将车辆从三门之间 穿越.驾驶人和车辆不得碰擦门悬杆. (三)评判标准 . I?月L/Jj01.时速低于20公里/小时通过的 示准考试不及格 . 导时车辆严重跳跃.致2 ,每碰擦一次门悬杆的,扣20分. . 摔倒的,考试不及格.九 .通过砾石路面 欠的.扣20分.目的 :驾驶人通过不平坦道路,能 导不平顺的.扣10分. ;坑路r一 ,图形{凸件._..KL 驶人.匕,]ij坜亘i青琶力.砾石路面长为不少于4车长 . e计坑上亮 …i79路宽为35米 ,二=-一.一一砾石直径用20厘米左右的鹅卵石 道路交通管理ul1I),27 宽 况. 道路设计: 路宽3.5米,水泥或沥青路面. 路长不小于1公里. 评判标准按公安部实际道路考试 项目及评判标准有关规定执行. 重大交通事故和交通肇事罪 的有关规定亟待规范文/彭林 重大交通事故和交通肇事罪有通部,公安部《关于填报交通事故报表(一)具有下列情节之一的,处三 言密切的联系.什么样的重大交通的通知》和1987年11月23日公安部年以下有期徒刑或者拘役:1,造成死 葬故才涉嫌交通肇事罪呢7很有必《关于做好交通管理统计工作的通知》亡1人或者重伤3人以上的;2重伤1 要弄清楚.以及1991年12月2日公安部《关于修人以上,情节恶劣, 后果严重的;3 首先,我们来看看法律规定.重大订道路交通事故等级划分标准的通知》造成公私财产直接损失的数额,起点 通事故和交通肇事罪在新的《刑法》都有相应的规定.1991年12月2日公在3万元至6万之间的. 见定中是有变化的.原来的《刑法》第安部《关于修订道路交通事故等级划(二)具有下列情节之一的,可视 一 百一十三条规定”:从事交通运输的分标准的通知》规定”重大事故,是指为”情节特别恶劣”,处三年以上七年 员违反规章制度,因而发生重大事一次造成死亡1至2人,或者重伤3人以下有期徒刑:1,造成2人以上死亡 良,致人重伤,死亡或者使公私财产遭以上10人以下,或者财产损失3万元的2,造成公私财产直接损失的数额, 重大损失的,处三年以下有期徒刑以上不足6万元的事故.起点在6万元至10万元之间的. 蔓者拘役;情节特别恶劣的,处三年以第三,关于交通肇事罪概念的司(三)具有下列情节之一并符合 I-七年以下有期徒刑.非交通运输人法解释也有变化.上述(一)或者(二)的规定按照(一) a犯前款罪的,依照前款规定处罚.一是1987年8月21日最高人民法或者(二)的规定从重处罚:1,犯交 见行的《刑法》第一百三十三条规定:院,最高人民检察院法(研)发[1987)通肇事罪畏罪潜逃,或有意破坏,伪 违反交通运输管理法规,因而发生重21号《关于严格依法处理道路交通肇造现场,毁灭证据, 或隐瞒事故真相 k事故,致人重伤,死亡或者使公私财事案件的通知》规定:从事交通运输的嫁祸于人的i2,酒后驾车的3,非司 遭受重大损失的,处三年以下有期人员或者非交通运输人员违反道路机驾驶机动车辆的;4,驾驶无牌照车 毛刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸交通规章制度.因而发生重大事故的,辆的;5,明知机动车辆关键部件失灵 芟者有其他特别恶劣情节的.处三年在具体分析事故发生的主,客观原因仍然驾驶的;6,具有其他特别恶劣情 Y,I-七年以下有期徒刑;因逃逸致人基础上,对于构成交通肇事罪,应负事节的. E亡的,处七年以上有期徒刑.故主要或者全部责任的肇事者,应依(四)对犯交通肇事罪后自首的, 其次.重大交通事故的概念随部照刑法第一百一十三条的规定追究其可酌情从轻或者减轻处罚. ]规定有所变化.1984年11月10日交刑事责任.(五)单位主管负责人或者车主强