长途汽车站设计

长途汽车站 长 途 汽 车 站 设 计 任 务 书 建筑设计课程二适用 一、教学目的: 1(通过设计训练，使学生在现有水平基础上进一步提高民用建筑设计能力， 更加熟练掌握一般民用建筑设计手法。 2(通过设计，培养学生良好的工作作风和学习风气，使其能更熟练地掌握 大型民用建筑设计的每一环节。 3(通过设计，进一步训练学生构思能力及绘制草图和正图的能力。 二、教学要求: 1(要求学生通过调查、参观和设计过程，在老师的指导下，对长途汽车客 运站及流线要求比较严格的同类型其他交通建筑有一初步了解，并能在 设计中做出正确、妥当的处理。 2(要求学生通过设计的过程，基本掌握性质、大小及动能要求完全不一样 的空间之间的组合方法以及在造型上的处理手法。 3(要求学生通过设计，树立良好的工作作风和学习风气，在规定的时间内 完成一定的工作量，并能按时交草图、正图，严格按要求完成设计。 三、设计题目: 随着国民经济的飞速发展，某县级市公路交通客运量成倍增长，现拟在该市主要对外交通入口新建一座长途汽车站，具体要求如下: 1(规模: 要求新建站客发量为3000,4500人次，日发车辆80,100辆，停车场驻车40辆，规模属于城市三级站。 2(基地: 2已选定建筑基地见附图，用地面积36246 m 3(建筑面积: 2 2 总建筑面积:3500 m,4000 m A、候车厅部分 22候车厅(含配套商业服务设施) 1200 m , 1600 m 22售 票 厅 150 m ,200 m 22售票房 50 m (设售票窗口6,8个) 行包托运处 120 m 22行包库房 120 m 行包提取处 80 m 222小件寄存处 50 m ,70 m 问 讯 处 10 m 2饮水及洗手间 50 m 旅客厕所 按旅客最大聚集量800人计算(卫生器具数量，男女人数对等)。 B、站内营业部分: 22乘务员室 80 m 统计室 20 m 22站长室 20 m 财务室 20 m 22调度室 20 m 公安执勤 15,20 m 22广播室 10 m 会议室 160 m 22驾驶员休息室 40 m 工作人员洗手间 60 m C、站台部分: 发车站台 发车位数8,12 站内停车场应能停放40辆驻站车。 D、站前广场部分: 站前广场应能集散大量的人流和车流，要求有停放大巴车5辆、小汽车25辆。面积由设计者自行安排。 E、附属建筑部分:(只要求在总平面上示) 2工作人员生活服务楼(包括食堂) 1000 m 22客车保修车间 500 m 油库 20 m 4(建筑设计要求: 长途客运站人流瞬时集散量大，车流出入频繁，站内营业复杂且作业量大，因此在功能上应重点解决客流、车流及货流的流线组织问题，力求达到流畅、便捷和高效安全。总平面布置要求充分考虑基地条件，合理布置站房、站内停车场及站前广场，避免人流与车流、过境进出站车与城市通过车相互交叉干扰，保证人流与车流运行的流畅与安全。站房的布局应处理好售票、 行包房和候车三者关系，旅客的进出站。行包的托运和提取要方便旅客上车和行包的装卸，要合理地选择柱网和建筑结构形式，而对其他站内建筑如客车修理车间、职工宿舍及食堂、油库等，均应在总平面内作统一的规划。 在建筑造型方面，要考虑到客运站对一部分旅客来说象征着城市的门户，体现了城市的精神面貌，因此要求建筑造型在具有时代性、地方性的同时。还要体现自己独特的风格，在室内外空间设计时则要以争取为旅客创造舒适，美观和安全卫生的环境为出发点。 5. 图纸要求: A 图纸内容: 总平面图 1:500，用地环境表现完整，充分，标注建筑层数，主要入口位置; 各层平面 1:200，要求标注轴线尺寸: 剖面图(1~2个) 1:200，标注各层标高: 立面图(2个以上) 1:200，标注主要控制点标高; 透视图，色彩表现。 图幅为500 mm*750 mm，张数视需要而定。 B图纸要求: a 总平面图除要求清楚地表现设计的站内建筑，还应画出该站与城市环境的关系。 b 底层平面除表示建筑内部的各种布置外，还要求画出室外环境布置。 c 剖面图选择的位置应能充分反应大，小空间之间的关系及大空间的结构系统。 d 立面图至少要画出向站前广场和站台的两个立面，并配以适当的建筑配景。 e 透视图要完整地表现建筑的造型，鸟瞰图和虫瞰图皆可，大小应不小于半张图幅大小，表现方法不限。 f 所有图幅都用墨线绘制在不透明图纸上，要求图画整洁，构图匀称，字迹清晰工整，色彩协调。 6. 地形图