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奔驰E240发动机亮

2017-09-01 5页 doc 16KB 44阅读

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奔驰E240发动机亮奔驰E240发动机亮 今天修了一台奔驰E240,发动机灯亮,故障码为辅助电瓶故障,更换辅助电瓶后好了,现在把 这车的双电瓶系统介绍给大家参考一下 W211双电瓶系统功能: 当系统主电瓶电压过低时,辅助电瓶在短时间内给系统供电。 系统组成: 系统主电瓶(G1): 位置:(G1)安装在行李箱内 系统主电瓶:12V, 95 Ah, 520A (DIN) 功能:车辆所有电器的主电源 辅助电瓶(G1/7):12V, 12Ah, 170 A (DIN) 位置: 辅助电瓶安装在空调系统进气管下边 功能:当系统电瓶(G1)...
奔驰E240发动机亮
奔驰E240发动机亮 今天修了一台奔驰E240,发动机灯亮,故障码为辅助电瓶故障,更换辅助电瓶后好了,现在把 这车的双电瓶系统介绍给大家参考一下 W211双电瓶系统功能: 当系统主电瓶电压过低时,辅助电瓶在短时间内给系统供电。 系统组成: 系统主电瓶(G1): 位置:(G1)安装在行李箱内 系统主电瓶:12V, 95 Ah, 520A (DIN) 功能:车辆所有电器的主电源 辅助电瓶(G1/7):12V, 12Ah, 170 A (DIN) 位置: 辅助电瓶安装在空调系统进气管下边 功能:当系统电瓶(G1)电压过低时供给补充电力 前保险丝盒(F32): 位置:乘客侧脚板下 保险丝盒(F33): 位置:行李箱内备用轮胎前面 保险丝电源分配图:图例: A7/3 牵引系统液压单元(Traction system hydraulic unit) N112 通讯平台CP(Communication platform) A35/11 语音识别模块VCS(Voice recognition module) F32 前保险丝盒 F33 后保险丝盒 F34 车内保险丝盒(仪板左侧) G1 系统主电瓶 G1/7 辅助电瓶 G2 交流发电机 K57/2 辅助电瓶继电器 K67 AIRmatic继电器 N10/1 驾驶侧信号接收与控制模块SAM-D N10/2 后部信号接收与控制模块SAM-R N10/11 乘客侧信号接收与控制模块SAM-P N22 空调控制模块 N82 电瓶控制模块 M1 启动机 M4/7 电子抽气机风扇 M40/1 控制气动座椅的气动泵 X58/1 车内插座 电瓶控制模块(N82): 位置:备用轮胎后面 N82的功能: 1.监测(G1)和(G1/7)的电压 2.通过CAN B监测发电机电压(61端子) 3.控制辅助电瓶继电器(K57/2) 4.按次序控制电源消耗功能 5.使辅助电瓶(G1/7)充电效果最佳 6.记录紧急操作并设置故障码(CAN通讯/故障码) 7.记录紧急操作结果并在IC/MF中显示故障信息 辅助电瓶继电器(K57/2): 位置:挡风玻璃雨刮塑胶盖板下 功能: 受N82控制 在正常情况下不工作(N.O) 给予G1/7电压再充电 当发动机运转并且系统电压过低时供给电压 接通G1/7和电器装置 超负荷切断继电器(K75): 位置:左前SAM(N10/1) 功能: 受N82控制 在正常操作期间不工作(N.C.) 在紧急情况下使其工作 打开供给点烟器(R31r1)和后侧中央12V插座(X58/1)的30/15R电路 在紧急操作期间控制 正常模式: 电瓶控制模块监测电压并计算两个电瓶的状态,监测通过共同接地端的总电流并分次序关 闭用电器。此时继电器K57/2不工作。 F30 Polyswitch保险丝 F32 前保险丝盒 F33 后保险丝盒 G1 电瓶 G1/7 辅助电瓶 G2 发电机 K57/2 辅助电瓶继电器 M1 启动机 N82 电瓶控制模块 多功能显示器故障信息:用电器优先次序: 如果(例如)发电机有故障,两个用电器等级(1和2)立即由CAN激活,一个红色的警告信息出现的仪表板上,在主电瓶G1电压过低以前不使用辅助电瓶,如果(例如)电瓶控制模块N82 确定系统主电瓶(G1)的负荷容量不足,经由CAN控制1级用电器优先,经由CAN控制2级用电器优先(当停止1级用电器不够时),辅助电瓶接通并且红色的警告信息出现的仪表板上。 紧急模式: 当发动机运转,系统电瓶电压过低时,经由CAN信号分2级把用电器切断,在仪表板上会有信息把暂时停用的电器显示出来,辅助电瓶继电器(K57/2)激活,辅助电瓶接通,给用电器提供 电源。 辅助电瓶充电模式: 电瓶控制模块监测到辅助电瓶电压不足,如果主系统电压高于13.5V,辅助电瓶继电器将在短时间内被激活,辅助电瓶被发电机通过辅助电瓶继电器(K57/2)充电,每次运转循环中充电模式只能出现一次。 双电瓶系统CAN B信号图: N10/1-电路61 N73-点火钥匙插入信号 N93-诊断信号 G1-系统主电瓶感测 N10/2-行李箱开关 G1/7-辅助电瓶感测 A1-警告信息 双电瓶系统维修提示标定: 如果系统电瓶被断开或损坏,应该检查以下系统能否正常工作。如果系统不工作或工作不 正常,就需要做标定。 需要标定的系统及其标定方法: ESP车身稳定性控制系统:方向盘向左及向右转到底,然后放置中央即可; 车窗和天窗: 点火开关置于ON位置,按下电动窗开关第一段自动开窗户一下,等窗户开到底后,按第二 段5秒以上,再按关窗户第一段一次,等窗户关闭后,再按第二段5秒以上,并等待15分钟后即设定完成。将天窗开关“向上”按键压下持续3秒钟以上。 左前座椅、右前座椅、电动方向盘和后视镜:操作按健到两侧顶端位置持续3秒上。 增加额外的电器附件: 当增加附件时始终要用一个加保险丝的电源从保险丝盒上接出。这样能确保BCM能正确监测到它的电流消耗。不要从电瓶端子上直接联接附件。
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