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伊朗快解禁了西方的钱来了中国商人在伊朗还站得住脚吗?-都市快报

2017-11-30 5页 doc 29KB 15阅读

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伊朗快解禁了西方的钱来了中国商人在伊朗还站得住脚吗?-都市快报伊朗快解禁了西方的钱来了中国商人在伊朗还站得住脚吗?-都市快报 7月14日,伊朗和伊核问题六国(美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国)达成全面协议,如果一切顺利,西方国家及联合国对伊朗的经济制裁最早可在今年底开始解除。 这意味着,曾被掐断的伊朗油气出口和金融往来将得到恢复,伊朗高达1000亿美元的海外资产也将会被解冻。 在西方企业眼中,这个拥有8000万人口的中东大国将被“重新发现”,引发一场淘金热。 西方企业集体撤出留下的空当,给中企创造过壮大的机会。如今,西方商人回来了,中国商人在伊朗还站得住脚吗, ?西方热钱...
伊朗快解禁了西方的钱来了中国商人在伊朗还站得住脚吗?-都市快报
伊朗快解禁了西方的钱来了中国商人在伊朗还站得住脚吗?-都市快报 7月14日,伊朗和伊核问题六国(美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国)达成全面,如果一切顺利,西方国家及联合国对伊朗的经济制裁最早可在今年底开始解除。 这意味着,曾被掐断的伊朗油气出口和金融往来将得到恢复,伊朗高达1000亿美元的海外资产也将会被解冻。 在西方企业眼中,这个拥有8000万人口的中东大国将被“重新发现”,引发一场淘金热。 西方企业集体撤出留下的空当,给中企创造过壮大的机会。如今,西方商人回来了,中国商人在伊朗还站得住脚吗, ?西方热钱 欧洲人已经开始行动 西方人的动作比想象快。 协议达成未满一周,7月20日,德国副总理、经济部长加布里尔就率领60人的商务代表团到访伊朗,与伊朗经济界召开联席会议。代表团中不乏德国西门子、戴姆勒等知名企业的人士。 能容纳200人的会议大厅座无虚席,媒体闪光灯追逐着德国企业代表 们,伊朗商人蜂拥上前交流。 做天然气生意的伊朗商人鲍加兹起身在会场转了一圈,回来时手中拿着一打交换来的名片。 鲍加兹说,伊朗人等待德国的投资足足有十年了。德国的离开留下来很大市场空白,但伊朗人一直在等待。他们很乐意用德国造的产品。 伊朗人一直宣扬自己的雅利安血统,这或许可以部分解释其对德国制造的推崇。 但更重要的原因是,伊斯兰革命前的巴列维王朝时代,借助充沛的石油收入,欧美高端产品进入伊朗寻常百姓家,深刻影响着伊朗人的审美、使用习惯。 德国捷足先登,其他欧美国家也将循着商机接踵而至。法国外交部长法比尤斯已经宣布将于下周访问伊朗,一个由80家法国企业组成的代表团定于9月底访问伊朗。瑞典也将在今年秋季向伊朗派出商务代表团。 伊朗的“飞机大战” 从2006年开始,西方国家以伊朗研发核武器为由,对其实施多轮经济制裁,不仅严重影响伊朗经济和民生,而且迫使许多西方公司中断与伊朗商业往来。近年来,伊朗的GDP下降明显,国内物价飞涨,通胀率高达23%,失业率达到14%。伊朗的经济自由度位列186个国家中的第171位。 不过,如果西方对伊朗的经济制裁解除,除了伊朗高达1000亿美元的海外资产会被解冻,伊朗潜在油气合约预计也会为伊朗带来近1000亿美元的收益,伊朗的经济有望得到快速恢复。 英国《经济学人》杂志说,伊朗的航空业可能是西方争夺的第一块“肥肉”。 伊朗核问题代表团透露,14日达成全面协议中包括了这一条:美国将允许西方国家向伊朗销售商用客机以及相关零部件和服务。 由于受西方制裁,几十年来,伊朗的航空业被迫只能通过黑市购买和维修飞机。伊朗通过一些复杂的操作,避开美国,进行非法交易。比如,今年5月,伊朗的第二大航空公司就拿伊拉克的战争前线做文章,获得了9架空客飞机。 伊朗人只能买到一些旧飞机和安全性能不够好的飞机。这种暗地里的交易,代价太高。 本世纪以来,伊朗起码已经发生了28起空难,超500人丧生。伊朗航空客机的平均年龄高达26岁,超过了世界在营业飞机平均寿命的一倍。而在波斯湾对面的迪拜,阿联酋航空拥有着无与伦比的“豪华舰队”,客机平均年龄不到7岁。 伊朗官方预计,未来十年,伊朗起码需要购买400架飞机,包括100架宽体和短途飞机。伊朗航空公司主席帕瓦拉设已经开始评估波音和空客的机型。帕瓦拉设此前曾说,如果核问题谈判不能达成协议,伊朗将转向俄罗斯和中国购买飞机。 ?中企忧虑 中企占了西方的空当 西方人重回伊朗,无疑为中资企业的生存带来了竞争。 在油气开发、金融、汽车制造等关键领域,西方公司此前集体撤出伊朗,留下的空当客观上给中企壮大创造条件。 中国品牌汽车目前占据伊朗10%的市场份额。奇瑞MVM系列轿车在街头随处可见。 中石油、中石化、中海油三大油企是伊朗油气开发领域仅剩的外资企业。 中企在德黑兰地铁、德黑兰到马什哈德铁路等承包上屡有斩获。 但在不少伊朗人眼中,西方公司在品牌、技术和管理上具有独特的优 势。伊朗人也不愿意把所有鸡蛋放在一个篮子里,让中企一枝独秀。 奇瑞伊朗子公司总经理张贵兵说,据他了解,福特、雪佛兰等西方知名汽车公司已经完成了审批,只等制裁解除就能进来。 这家在伊朗耕耘多年的车厂去年在伊朗销量3.6万台,但今年以来开始感受到冲击。即使在伊核谈判胶着、协议还未有分晓时,伊朗人也普遍持币观望。 中石化伊朗代表处副总代表朱济友说,西方企业重新进入伊朗市场后,总体而言,中企将面临更激烈复杂的竞争环境,在中企与西方企业重合的高精尖业务方面,可能中企短期内会受到较大冲击。 中国仍有优势 但总体来说,中企面对西方企业的进军,也有自己的竞争优势。 目前,中国已经成为120多个国家和经济体的第一大贸易伙伴,包括伊朗周边的沙特、阿联酋等国。可见,不管有无西方经济制裁、是否面临西方企业竞争,中国企业在开拓海外市场上一直具有很强的竞争力,包括在价格方面。 伊朗人均GDP不足6000美元,普通公司职员月工资收入大概只有中国水准的一半,尽管老百姓们对昂贵的西方产品更有认同,但恐怕心有余而力不足。 商人刘佐多年来在伊朗销售广东产的节能灯、LED灯具,2013年刚开始,每个月能卖出一个集装箱的货品,现在每个月有三个集装箱的货卖出。 “现在全世界八九成的灯具都是中国产,西方竞争,还不如说更担心国内的竞争对手。”刘佐说,中国灯具的性价比具有很大优势,虽然飞利浦和欧司朗的灯具受到伊朗少数富人的喜爱,但销量跟中企相比,根本不在一个数量级上。 不仅有价格优势,中国近年来在高铁和核电等关键领域的技术发展也 不输给西方。7月22日,俄罗斯卫星新闻报道,伊朗原子能组织主席萨利希表示,中国将在伊朗南部莫克兰海岸为伊朗新建两座核电站。 中国、西方和伊朗共同受益 记者在采访中发现,中企普遍认为,一旦取消对伊朗的经济制裁,受益的是所有在伊企业,不管来自中国还是西方。 比如,过去几年伊朗货币里亚尔急剧波动,曾在2013年贬值了一半,影响外资企业的经营。 刘佐说,汇率一下高一下低,企业定价都不知道该怎么办。如果贬值5%,不涨没利润,价格涨5%客户不接受。遇到这种情况,客户可能要观望一段时间,造成商机白白流失。制裁解除后,借助新增的石油美元收入,伊朗官方能更有效控制里亚尔汇率。 此外,一旦伊朗银行重新接入世界通行的环球银行间金融通信协会(SWIFT),资金进出伊朗将变得便捷自由,不用再通过地下钱庄等特殊渠道。企业间贸易借助银行信用证,也能获得更安全的担保。 近几年,中企被伊朗合作伙伴坑钱的事情不时发生,特别是在资金量巨大的采矿领域。 一家进口伊朗磁铁矿的国内贸易商代表说,几年前曾经支付给伊朗方面的合作矿厂200万美元,但对方却不发货,造成自己损失巨大。如果有银行居间开设信用证,就能避免这样的损失。 在各国投资带动下,伊朗国内市场的扩张和投资环境的改善,也将让中企受益匪浅。 在20日的会议中,伊朗石油部长对德国代表团说,伊朗在未来3年内将石油产量从当前每天280万桶提升至470万桶。 朱济友认为,这对中国三大油企将是重大的机遇。可以畅想的未来是,中企与西方企业及伊朗本土企业组成联合体,共同开发油田。中企可以发挥劳动力成本低、资金实力雄厚等优势,与各方实现共赢。 (综合 新华社报道)
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