离合器控制技巧.doc

离合器控制技巧.doc 眼下，开车已经从以前的一项技术活变成了现在的一种基本技能，尤其是在大都市，平常的生活更是离不开汽车，光看着买车的人与日剧增，其实学车的人更是数量可观，偌大的驾校一年四季都是满负荷运转，“有本一组”源源不断的步入了社会，那么有本就一定能开车吗,其实不然，驾校练车和上路实开那是两番境界，尤其是在大城市路况异常复杂，外加上现在学车全是速成，基本功不甚扎实的新“有本一族”实则是有名的马路杀手，那么怎么从一名马路杀手成长为合格的驾驶者呢,上路实战练车就是唯一有效的途径。但据我了解，对第一次上路的新手来说，油离配合的默契程度算是一项比较大的挑战。马路上人都车多，面对各种突如其来的情况，心里再一紧张，平时这些看似简单的小动作就变得有些不听使唤了，比如马路上常出现起步熄火，挂不上挡、挂挡时发动机转数突然升高、换档有明显的唐突感等问题就是由于油门和离合器控 制不太好的缘故，那么要怎么样才能更好的控制离合器呢, 首先要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离， 不至于磨损。 开车时，离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这会加速离合器的损耗。永远在踩低离合器时才换挡。踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。 在低档的时候，新手通常会出现加油和收油时产生顿车的现象，特别是在拥堵路况跟车的时候。这时候就要学会适时踩下离合器踏板，让 车实现平稳行驶，提高驾乘舒适性。 上路学车其实是一件非常有意思的事情，新手刚开始都会出现这样那样的小问题，但是我在这里要告诉大家，这些都是不可避免的，出现问题不要慌张，多向老司机请教，多留意他们遇到类似情况的处理手段，用心揣摩，慢慢体会。在不断的练习过程中你会发现自己的车技有了明 显的提升，一句话熟能生巧嘛，尤其是对于有心人。