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【doc】需求理论的应用分析——公交车价格调整对市场需求状态的影响分析

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【doc】需求理论的应用分析——公交车价格调整对市场需求状态的影响分析【doc】需求理论的应用分析——公交车价格调整对市场需求状态的影响分析 需求理论的应用分析——公交车价格调整 对市场需求状态的影响分析 第l6卷第2期 V0I.16No.2 重庆工业高等专科学校 JournalofChongqmgPolytechnicCollege 2001年5月 May.200】 需求理论的应用分析 一 公交车价格调整对市场需求状态的影响分析 吴艳丽 (重度工业高等专科学技,重庆400050) 摘要:在不考虑其他因素是否变动的基础上,应用需求理论就公交车价格调整对各类相关市场的需 求...
【doc】需求理论的应用分析——公交车价格调整对市场需求状态的影响分析
【doc】需求理论的应用分析——公交车价格调整对市场需求状态的影响分析 需求理论的应用分析——公交车价格调整 对市场需求状态的影响分析 第l6卷第2期 V0I.16No.2 重庆工业高等专科学校 JournalofChongqmgPolytechnicCollege 2001年5月 May.200】 需求理论的应用分析 一 公交车价格调整对市场需求状态的影响分析 吴艳丽 (重度工业高等专科学技,重庆400050) 摘要:在不考虑其他因素是否变动的基础上,应用需求理论就公交车价格调整对各类相关市场的需 求及收入情况的影响进行分析. 关键词:需求理论;需求数量;需求价格弹性;需求曲线 中圄分类号:F542.5文献标识码:A文章编码:1009—3494(2OO1)02一oo99—04 0引言 需求理论与分析能在许多方面指导企业经营决 策.其基本理论是确定和分析决定消费者的需要和 欲望的基本因素,这对于企业的定价决策,销售预测 和市场营销战略的制定都是非常重要的,在需求理 论中最基本的概念之一就是需求法则.其认为:在价 格与需求量之间存在着反比关系, 重庆对"山城"这个称谓的确是名副其实.山高 坡陡弯路多,骑自行车不便,骑摩托车又不安全,公 交车当仁不让地成了重庆人出行代步的首选工具. 据有关权威资料明,重庆公交车近4千辆,重庆城 区四百万人平均每辆公交车上千人挤占,其价格,车 况,服务等情况无不令人关注重庆公交车自今年3 月113实施价格调整,把起步价全部从5角调整到 l元,而原为一元或超过一元的不作调整.同时,对 相应路线的月票价格也实施调整,但上涨幅度均不 超过IOO%. 根据需求理论,公交车价格调整必然会对其相 关各类市场的需求状态产生影响.本文在不考虑其 他因素是否变动的前提下,运用需求理论就价格调 整对月票车,非月票车和出租车三类替代市场的需 求状态及总收入的影响情况进行了分析. 1市场需求理论 1.1需求数量与其影响因素 需求数量是指各种可能价格下,消费者愿意购 买而且能够购买的产品数量.它要受到价格,相关产 品价格,收入水平和消费者偏好等因素的影响. *收稿13期:2001—03—02 作者简介:吴艳丽(1972一).女.四川丹棱^.助教 1.1.1价格 根据需求规律,需求数量与其价格成反比关系 当某种商品的价格上涨时,需求量就会减少,而当其 价格下降时,需求量就会增加. 1.1.2相关产品价格 一 种物品的需求常受其他物品价格变化的影 响.影响的性质取决于该物品是替代品还是互朴品 当一种物品涨价,其替代品的需求就会增加,同时其 互朴品的需求减少. 1.13收入 对多数物品而言,消费者收入的增加会导致需 求增加. 1.1.4消费者的偏好 当然需求还要受到其他因素的影响本文是在 假定收入和消费者偏好等因素都保持不变的前提下 进行以下分析的. 1,2需求价格弹性 当商品的价格发生变动时,需求量也会发生变 动.而需求量的相对变化率与价格的相对变化率之 比称为需求价格弹性.表示为E.而且,一般在价格 变动较大时,采用P,Q期值和基期值的算术平 均数表示. 即: ?Q/(Q.+(J.) 一?尸/(只.+P1) 1.3需求价格弹性的分类 人们常根据价格弹性的大小来划分需求关系的 昊艳丽:需求理论的应用分析 种类.下面这种划分是最常见的: E..P<l缺乏弹性 EP>1富有弹性 E=1单一弹性 1.4需求价格弹性的影响因素 影响需求价格弹性的主要因素有以下几点: 1.41商品替代性的大小 在决定商品的需求弹性时,商品的替代性是诸 多因素中最重要的因素.如果商品有许多相近的替 代品,那么这种商品的需求价格弹性就大,当价格上 涨时,消费者可以少买或不买此种商品而转向购买 其替代品.而对于专用性商品来说,其需求价格弹性 较小,无论价格如何变化,都不会引起需求的多大变 化. 1.4.2商品价格在消费支出中的比例 有些物品或服务的花费在人们的总支出中只占 很小比例,其需求价格弹性就较小,相比之下,有些 物品或服务的花费在人们的总支出中占很大比例, 其需求价格弹性就大. 1.4.3商品本身的性质 这主要指商品本身特点产生的属性一般来说, 属于生活必需品的商品,其弹性较小,而作为奢侈 品,其弹性较大. 这些因素对需求价格弹性的影响程度是不同 的,要视不同的商品而定,而且在不同的市场或同一 市场的不同时期对需求弹性的影响程度也是不同 的 2分析价格调整对各类市场 需求状态的影响 根据重庆的具体情况,把整个市场分为月票车, 非月票车和出租车三类替代市场.现假定其他因素 没有变化,运用需求理论分析公交车价格调整对这 三类市场需求状态的影响. 21价格调整对非月票车市场需求的影响分析 21.1时短途(指原票价5角范围以内路途)市场的 影响 在此范围内,其价格增长了100%. 在一站及一站以内的短途市场,由于替代品非 常丰富,乘客可选择月票车,出租车或步行及其他方 式,且替代品的可获性很强,乘客完全可能选择其中 某一种方式;同时,由于一站以内的路途较短,乘客 对公交车的必需程度较弱,因而此范围内需求应是 1oo 非常富有弹性的,其需求曲线P+ 可简单描述为如图1.则当价格I, 从P0提高到P,,就会引起需求二lD 量大量减少,从Q.减少到Q,,Ifi二. 从而导致此市场内的收入下 降. 在一站以上的短途市场,对, 非月票车来说,虽然有替代品的I\ 存在,包括月票车,出租车等,但广— 由于出租车相对价格较高,因而卜n 在这一市场内,乘客对公交车必III 需程度较强:而另一方面,尽管有Ql 月票车.但一般只有那些有固定目2 乘坐要求的乘客才会考虑,其他 乘客多数不会改变原来的乖座习惯因而,可以归结 出,在这一市场上的需求是缺乏弹性的.其需求曲线 如图2.即当价格从P=l}上涨到P.,会引起需求量从 Q.下降到Q.但其变化率应小于价格变化率所以 价格上调虽会导致乘客数量的减少,但总收入仍会 有所增加 就以上的分析来看,在一站以内的短途市场,其 需求富有弹性,而一站以上的短途市场,其需求缺乏 弹性.不过,由于一站以内的乘客总量占整个短途市 场乘客总量的比重较小,所以,就短途市场整体而 言,其需求应是缺乏弹性的.价格的调整会导致整个 非月票车短途市场总收入的增加, 21.2对长途(指原票价在一元及一元以上路 途)市场的影响 尽管其自身价格未作变化,但是由于替代品月 票车的存在,再加上受到短途市场票价上涨的影响, 部分乘客会考虑去购买月票,既可乘长途所用,【乜可 备乘短途所需,从而使得需求曲线发生左移,从D 变化到D,,如图3所示. 所以即使其价格保持在P 一 定的状况下,即P保持不 变,需求量仍会从Q下降到 Q,,从而导致这部分市场收 入的下降.不过,由于有此想 法并付诸行动的乘客不会很 多,因而,下降的幅度不会很 大 综合以上对长,短途两个市场的分析,可归结 出:对非月票车市场而言,价格上涨将导致市场需求 第2期重庆工业高等专科学校第16卷 比原来有所减少,但其总收人仍会有所增加. 2.2价格调整对月票车市场需求的影响分析 22.1对短造市场,其总收入将增加 其理由有二方面: 一 方面,就笔者的观察与调查.在月票车的短途 市场,其需求价格弹性应是较为缺乏的.因为其原有 市场多数为固定上班者和学生,对他们而言,公交车 受需要程度大;而且,受收人水平和重庆地理环境的 限制.月票车的相近替代品较少,原有乘客难以找 到其他更适合的方式来替代月票车.所以其需求弹 性应是较缺乏的,即使价格有所上调.也不会引 起需求量的多大变化. 另一方面,尽管月票车P 价格有所上涨,但由于其调 整幅度小于其替代品(非月 票车)的价格上涨幅度,根P^ 据需求理论.替代品价格上 涨会引起本市场需求的增 加所以这也会导致其需求 增加,从而增加收人. 图4 如图4所示,价格调整前月票车短途市场需求 曲线如D.当价格从P.变化到P.,原有市场内的需 求量会从Q.减少到Q.;但由于同时还受到替代品 价格上涨的影响,需求曲线将从D..右移到D.,使得 需求最终会变化到Q:.所以此部分市场的收入必然 增加. 2.2.2对其长造市场而言 其原有的市场应相对稳定.而根据前面分析, 由于受到短途市场票价的影 响,部分原本乘非月票车的乘 客加人到购买月票行列,使 得其需求曲线右移,如图5,从 D变化到D.,从而使总收人 增加. 综上对长,短途两市场的 分析,可以得出结论:对月票车市场来说,价格调整 后,其市场需求比原来扩大.其总收人应大大增加. 据报道,由于价格调整.购买月票的人数大大增 加,公交系统已增开了4OO多辆月票车以缓解需求 这电从一个角度说明前面的分析是符合实际情况 的. 2.3公交车价格调整对出租车市场需求的影响分析 出租车价格未作调整.对于其长途市场而言,其 需求应较少受到影响.处于相对稳定状态. 对于短途市场而言.出租车的替代品(包括月 票车与非月票车)的价格均上涨了,按照需求法则. 在 下 得 移 上 范 一 兀 会使一些短途客流青睬出目 租车.比如对小家庭或两三个朋友而言,短途出行就 情愿选择出租车因此,出租车的需求曲线就会从 D.右移到D..如图6所示,所以其总收人一定增加 3结论 从前面对各类市场的分析来看,可归结为如下 表所示 据报道.此次公交车调价的原由是燃油价格上 涨导致城市公交车成本大幅度增加.而根据前面的 分析,公交车价格上涨会引起月票车,非月票车和出 租车三类市场需求量的不同变化,但总收人都增加 了.这就公交企业采用涨价的方式来增加收人 的决定是正确的. 4结束语 可以说,需求理论的重要性再强调也是不过分 的.毕竟,企业的成败主要取决于企业自身通过满 足消费者的需求而获得销售收入的能力.如果企业 不能吸引消费者的货币投票,就会很快被挤出市场 这一点早已成为企业共识. 如果企业能很好地运用需求理论确定和分析决 定消费者的需要和欲望的基本因素,那企业就能作 出更为满意的定价决策,销售决策并制定出更适台 企业的市场营销策略. 参考文献 [1]H克勒格坡得森[戋].W.克里斯蚋易斯[燕]管理经济学 中国人民走学出版社I99810 [2]顾国祥,王方华.市场学复旦走掌出版社I99511 lOl 昊艳丽:需求理论的应用分析 AnalysisontheApplicationofLawofDemand —— TheInfluenceofAdjustmentofBusPriceuponDemandinEveryMarket WuYanli (ChongqingPolytechnicCollege,Chongqing40005? Abstract:Thelawofdemandcandirectbusinessnmnagementandpolicydeei~onWithoutthi nkingaboutother factors.theauthortheinfluenceofadjustmentofbuspriceupondemandsinallkinds0fmarket s, Keywords:lawofdemand;demandquantity;demandelasticily;demandcurve (上接第86页)工业出版社.19996 参考文献:[]伯晓晨等着DELPHI部件开发鳊程耀八剖析:M]-北京机械工 [1]差chdcen着DELPHI4蝙程技术内幕[M]北京:机械业出版社,200.2 ToDealwiththeCustomedEventinDelphi (AutomationDepartmentRearServiceEngineeringCollege,Chongqing400016) ZhartgFertgYaoDaHong Abstaet:thispaperexplainedthedefinition,handlingandtheproperty0ftheeventbyaddingt woIiiouseevent(on. mouseenter,onmouseleave)tothecomponentnfdelphi. Keywords:Delphi,component,eustomedevent. (上接第94页) 参考文献 [1]吕从冲,《托发选地区和民营垂业存在的问题厦对策》中国经济 新闻2000年7月1日 2]汤爱民着《大整台》中国经济出版社 [3]魏杰着(中国经济盛世忠,广东经济出版社1999年6片第1 版 [4]刘伟箐经济玻革与发展的产权解释,.首都经贸大学出越 社 .5]邱晓华着中国的道路——我眼中的中国经彝 AnAnalysisoftheAdvantagesandDisadvantagesoftheFamilization ofPrivateEnterprisesandtheCountermeasures Zhangzhihong (TheDepartmentofEconomyHighProfessionalCollegeSouthwestNormalUniversity,Chongqiz'tg401147) Abslract:Thepaperanalyzesthereasons0fthehouseholdnfprivateenterplises.revealsitsres trictionsontheir development,thusarguesthatthere~lrllofpropertyfights,thejoint—stockcompanyandthetrainingofprofes? sionalmanagersguaranteetheirhealthydevelopment Keywords:privateenterprises,household,analysis,countermeasure.joint—stockcompany l02
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