02详解外置汽车胎压检测器六大不安全缺陷

02详解外置汽车胎压检测器六大不安全缺陷 个人文档: 欢迎来到我的豆丁文档，请在阅读后给予评价～谢谢～ ================================================================================= =========== 详解外置式汽车胎压检测器六大不安全缺陷, 外置式胎压监测的作用机制是把传感器Sensor取代气嘴盖，直接套在气门嘴那里，将气门蕊往内按压，轮胎内部气压泄出，进而直接侦测胎压、胎温度。 安全缺陷一:强制、长期将气门蕊推入，破坏气门蕊防漏气机制～ 整个轮胎内30几个psi的气压，都靠着气门蕊的机构在阻挡。而外置式的传感器确实以破坏气门蕊为前提，让轮胎内部气体通过气嘴，并在气嘴口侦测胎压、胎温～即:整个轮胎的气压靠着外置式的传感器，取代气门蕊阻挡气压外泄，使其不至于漏气。 安全缺陷二:行驶中产生离心力作用，可能导致气嘴弯曲甚至撕裂～ 气嘴一端挂上一个传感器，大家都知道外置式的传感器都是有重量的，经过轮胎行驶转动，气嘴受到离心力作用，长时间反复不断压迫，有可能会导致橡胶气嘴弯曲甚至断裂～ 安全缺陷三:轮圈上气嘴的重量或者品质如何无法掌控，可能发生漏气～ 由于外置式传感器是直接锁附在原有轮圈的橡胶气嘴上，而原有橡胶气嘴的状况无法控制，安装后一旦气嘴发生漏气现象，很难清楚责任归属为原有橡胶气嘴老化,或是，因为安装外置式胎压监测所致, 安全缺陷四:使用非军规电池，轮胎内部温度过高时，可能产生危险～ 外置式传感器强调电池可以任意更换，所以大都使用一般规格纽扣电池(备注:这种电池只允许在不耐高温环境下进行使用)，而非车厂规定的军规电池(备注:军规电池规格:-40?~125?)，当轮胎内部温度超高时，轻则使传感器发生故障使其作用，重则电池可以产生危险～ 安全缺陷五:强调安装简易(不用拆轮胎)，忽略对轮胎进行动平衡～ 由于强调安装方便，不需要拆卸轮胎，即可安装。安装了传感器后，并未进行动平衡操作。故此，本来四条轮胎平衡状态良好，安装上了外置式传感器后，四条轮胎都失去了平衡，这些也都是违反正确轮胎使用以及维修的常规 安全缺陷六:外置的不止是一颗气嘴帽，它还可能“让子弹飞”～ 外置的基本是纽扣形，螺旋式安装结构，虽然有写所谓的防甩飞设计，但是汽车在道路行驶环境不确定因素，尤其以在高温、严寒等天气，在较差的道路环境下，在高速公路120码的均速下，此类机械构件极易发生脱落。轻则将其他行驶中的车辆挡风玻璃砸坏，重则砸伤砸亡人。 =========================================================== ========感谢您对我的支持，欢迎下次再来学习～=============== ==========================祝您身体健康，生活愉快～========== 个人文档: 欢迎来到我的豆丁文档，请在阅读后给予评价～谢谢～ ================================================================================= =========== 精能只做内嵌式安全胎压检测器，因为我们对安全缺陷零容忍～ 精能AT-6601汽车轮胎胎压检测仪器四大功能特色: 1.精能胎压接收显示器，无需接线，仪台任意摆放，不占空间，小巧不挡视线。 2.首推可更换干电池的独立显示屏，无需接点烟器线，放置在仪表台前方位置有利于视线;空出点烟器通电接口，为其他车生活服务:手机充电、雷达预警、车载冰箱、车用吸尘器、轮胎便携式充气泵(一般采用点烟器通电)等。 3.精能胎压检测器传感器采用进口军工宽温电池，使用寿命更长。(军规电池规格:-40?~125?)，电池有效寿命可长达5年。(配图:电池位置示意，发射器照片) 4.精能传感器采用国际领先的射频技术，无线信号发射功率强，接收灵敏度强，抗干扰能力强，能够适应不同的恶劣气候条件和路况。 =========================================================== ========感谢您对我的支持，欢迎下次再来学习～=============== ==========================祝您身体健康，生活愉快～==========