路面铣刨

路面铣刨 一、工程简介 本工程起点为K1055+125.465，终点为K1063+159.666，路线全场8.034km。本分部分项工程为旧路面铣刨工程施工。本施工段路面处理方案采用方案二和方案三。 方案二：（水稳定碎石基层+沥青冷再生基层+加铺三层沥青面层） 路面涨高14cm，旧路铣刨34cm，挖除原路面面层、水泥稳定碎石层，将槽底清扫干净，不得留有夹层，对局部破损处进行挖补处理，然后自下而上摊铺20cm水泥稳定碎石上基层（4.0Mpa/7d）+16cm沥青冷再生基层或密集配沥青碎石ATB-25，然后自下而上依次摊铺7cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）。基层顶面喷洒透层油，各沥青面层之间喷洒粘层油。上面层采用胶粉改性沥青添加0.3%木质素纤维，石料为玄武岩；中面层采用胶粉改性沥青，石料采用石灰岩。 方案三：（加铺三层沥青面层） 路面设计涨高19cm。将旧路面清扫干净，局部破损处经行挖补处理，然后自下而上依次摊铺7cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+7cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）。各沥青面层之间喷洒粘层油。上面层采用胶粉改性沥青添加0.3%木质素纤维，石料为玄武岩；中面层采用胶粉改性沥青，石料采用石灰岩。 方案四：（加铺二层沥青面层） 路面设计涨高12cm。将旧路表面清扫干净，局部破损处经行挖补处理，然后自下而上依次摊铺7cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+5cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。各沥青面层之间喷洒粘层油。上面层采用胶粉改性沥青添加0.3%木质素纤维，石料为玄武岩；中面层采用胶粉改性沥青，石料采用石灰岩。 旧路补强路段的设计涨高与实际纵段涨高不一致处，视两者差别及拼接处的结构层适合的压实厚度，需对补强方案做适当的调整，增厚铣刨量或增厚新铺结构厚度。 路面铣刨信息表（左幅） 起讫桩号 路面补强方案 削坡宽度（m） AC-16铣刨宽度（m） AC-25铣刨宽度（m） AC-30铣刨宽度（m） 水泥稳定碎石铣刨宽度（m） 石灰粉煤灰铣刨宽度（m） 石灰粉煤灰土铣刨宽度（m） 路面加高(m) 上层 下层 上层 中层 下层 上行方向（天津→唐山） K1055+122.035～K1055+378.000 方案四 0.5 0.72 0.93 0.99 0.86 1.19 1.29 1.1 1.24 0.12 K1055+378.000～K1055+778.000 方案四 1.7 3.72 3.93 3.99 3.86 4.19 4.29 4.1 4.24 0.12 K1055+778.000～K1055+978.000 方案四 0.5 0.72 0.93 0.99 0.86 1.19 1.29 1.1 1.24 0.12 K1055+978.000～K1056+178.000 方案三 0.5 0.72 0.93 0.99 1.22 0.9 1.19 1.355 1.105 0.19 K1056+178.000～K1056+778.000 方案三 1.5 3.72 3.93 3.99 4.22 3.9 4.19 4.355 4.105 0.19 K1057+778.000～K1057+519.540 方案三 0.5 0.72 0.93 0.99 1.22 0.9 1.19 1.355 1.105 0.19 K1058+572.473～K1058+678.000 方案二 0.5 11.59 11.85 11.97 12.5 4.69 3.88 4.03 0.14 K1058+678.000～K1058+903.656 方案三 0.5 0.72 0.93 0.99 1.22 0.9 1.19 1.355 1.105 0.19 K1058+951.656～K1059+269.820 方案三 0.5 0.72 0.93 0.99 1.22 0.9 1.19 1.355 1.105 0.19 K1059+299.820～K1060+208.175 方案三 0.5 0.72 0.93 0.99 1.22 0.9 1.19 1.355 1.105 0.19 K1060+258.175～K1060+378.000 方案二 1.2 11.59 11.85 11.97 12.5 4.69 3.88 4.03 0.14 K1060+378.000～K1060+466.075 方案二 1.2 11.59 11.85 11.97 12.5 4.69 3.88 4.03 0.14 K1062+987.362～K1063+159.666 方案二 1 11.59 11.85 11.97 12.5 4.69 3.88 4.03 0.14                           路面铣刨信息表（右幅） 起讫桩号 路面补强方案 削坡宽度（m） AC-16铣刨宽度（m） AC-25铣刨宽度（m） AC-30铣刨宽度（m） 水泥稳定碎石铣刨宽度（m） 石灰粉煤灰铣刨宽度（m） 石灰粉煤灰土铣刨宽度（m） 路面加高(m) 上层 下层 上层 中层 下层 下行方向（唐山→天津） K1055+122.035～K1055+578.000 方案四 0.5 0.72 0.93 0.99 0.86 1.19 1.29 1.1 1.24 0.12 K1055+578.000～K1055+878.000 方案四 1.3 3.72 3.93 3.99 3.86 4.19 4.29 4.1 4.24 0.12 K1055+878.000～K1055+978.000 方案二 0.5 11.59 11.85 11.97 12.5 4.69 3.88 4.03 0.14 K1055+978.000～K1056+078.000 方案三 0.5 0.72 0.93 0.99 1.22 0.9 1.19 1.355 1.105 0.19 K1056+078.000～K1056+378.000 方案三 1 3.72 3.93 3.99 4.22 3.9 4.19 4.355 4.105 0.19 K1056+378.000～K1056+778.000 方案三 0.5 0.72 0.93 0.99 1.22 0.9 1.19 1.355 1.105 0.19 K1057+778.000～K1057+519.540 方案二 0.5/0.9 11.59 11.85 11.97 12.5 4.69 3.88 4.03 0.14 K1058+572.473～K1058+678.000 方案二 1.1 11.59 11.85 11.97 12.5 4.69 3.88 4.03 0.14 K1058+678.000～K1058+903.656 方案二 1.1/0.5 11.59 11.85 11.97 12.5 4.69 3.88 4.03 0.14 K1058+951.656～K1059+269.820 方案二 0.5 11.59 11.85 11.97 12.5 4.69 3.88 4.03 0.14 K1059+299.820～K1060+208.175 方案二 0.5/0.75 11.59 11.85 11.97 12.5 4.69 3.88 4.03 0.14 K1060+258.175～K1060+378.000 方案二 0.5 11.59 11.85 11.97 12.5 4.69 3.88 4.03 0.14 K1060+378.000～K1060+466.075 方案二 0.5 11.59 11.85 11.97 12.5 4.69 3.88 4.03 0.14 K1062+987.362～K1063+159.666 方案二 1 11.59 11.85 11.97 12.5 4.69 3.88 4.03 0.14                           二、施工工艺 1、施工 2、原路面高程测量 施工前对原路面进行高程测量，根据路面设计高程与原路面实际高程进行对比，若与设计图纸不符需与设计单位沟通，对方案进行适当调整。高程的对比：原则上保证路面设计高程。用路面设计高程根据路面结构厚度向下层反推出各铣刨层的高程，与原路面个结构层的实际高程对比。 确定高程后，根据不同的高程确定铣刨厚度及补强方案划分不同的铣刨区间段，并将铣刨边线标示出，以方便铣刨施工。 3、铣刨顺序 铣刨顺序总体原则：在铣刨区间段内，按结构层及铣刨宽度不同分层铣刨，每层铣刨完毕后方可进行下一层铣刨。具体顺序如下： 方案二：第一层铣刨沥青路面，厚度为14cm；第二层铣刨水泥稳定碎石，厚度为18cm；第三层铣刨石灰粉煤灰，厚度为18cm；第四层为石灰粉煤灰土，厚度为20cm；第五层为石灰粉煤灰土，厚度为10cm。 方案三（适用于削坡等于50cm）：第一层铣刨沥青路面，厚度为14cm；第二层铣刨水泥稳定碎石，厚度为13cm；第三层铣刨水泥稳定碎石，厚度7cm,第四层铣刨石灰粉煤灰，厚度为18cm；第五层为石灰粉煤灰土，厚度为15cm；第六层为石灰粉煤灰土，厚度为15cm。 方案三（适用于削坡大于50cm）：第一层铣刨沥青路面，厚度为14cm；第二层铣刨水泥稳定碎石，厚度为13cm；第三层铣刨水泥稳定碎石，厚度7cm,第四层铣刨石灰粉煤灰，厚度为18cm；第五层为石灰粉煤灰土，厚度为15cm；第六层为石灰粉煤灰土，厚度为15cm。 方案四（适用于削坡等于50cm）：第一层铣刨沥青路面，厚度为14cm；第二层铣刨水泥稳定碎石，厚度为18cm；第三层铣刨石灰粉煤灰，厚度16cm,第四层铣刨石灰粉煤灰，厚度为2cm；第五层为石灰粉煤灰土，厚度为22cm；第六层为石灰粉煤灰土，厚度为8cm。 方案四（适用于削坡大于50cm）：第一层铣刨沥青路面，厚度为14cm；第二层铣刨水泥稳定碎石，厚度为18cm；第三层铣刨石灰粉煤灰，厚度16cm,第四层铣刨石灰粉煤灰，厚度为2cm；第五层为石灰粉煤灰土，厚度为22cm；第六层为石灰粉煤灰土，厚度为8cm。 4、铣刨要求 （1）铣刨时按拼接要求的几何尺寸形成台阶，台阶及拼接面不得有松动粒料和灰尘，也不得因机械通过照成缺角、啃边、松散等情况。横向工作缝要求设在与结构物分界处。遇特殊情况时，按实际摊铺层次形成台阶，其台阶宽度大于2米，并按垂直接缝的要求进行施工。 （2）可能发生啃边地段，可预留5cm宽待拼接前切缝处理。 （3）切边时线型要求顺直，拼接处压实度满足设计要求。 （4）老路利用的结构层面要拉毛，不得有遗留的夹心层。 （5）铣刨深度误差为±1cm。 （6）铣刨面平整度高低差＜8mm。 （7）沥青面层、二灰碎石基层、底基层按新拼接结构层厚度，分层铣刨，运到冷再生加工厂分类堆放，冷再生加工厂设在京津塘互通E匝道EK0+300右侧。 （8）铣刨机应采用稳定的速率进行铣刨，以保证铣刨材料均匀。回收水稳材料含水率应不大于5%，含泥量不得超过3%，在施工过程中为确定铣刨材料级配组成稳定性，铣刨速度和铣刨轮毂转速应一致，一经确定不得修改，铣刨速度要求见下表： 铣刨层位 铣刨速度（m/min) 铣刨毂转速（rpm） 水泥冷再生基层 3～5 2000～2500       （9）铣刨料不得含有土块、粘土颗粒或其它有害物质。 5、铣刨注意事项 （1）若因现场条件限制，部分路面无法专用铣刨设备，可采用挖掘机等设备进行挖除，使用挖掘机的非铣刨设备进行挖除时，应采用振动锤先行破碎路面基层之后再用挖掘机挖除，局部困难路段应采用人工挖除，以避免照成非铣刨部分的现状路面基层不规则破损。该部分铣刨料将与路基土混杂，可作为路基填料使用，而不作为路面冷再生材料。 （2）铣刨作业边角切缝处的大块废料（如沥青止水带、风镐切除的边角料）要单独装运废弃，粒径大于5cm的铣刨料不得再生利用。 （3）不受台阶标高控制的部分铣刨厚度可以加厚，但不得沥青面层和基层、基层和底基层混在一起铣刨，以免影响再生料的质量。 （4）铣刨作业时，施工路段的运输车辆应有专人管理，防止因车辆损坏台阶边缘，影响搭接质量。