汽车柴油机燃料供给系故障诊断探究（可编辑）

汽车柴油机燃料供给系故障诊断探究（可编辑） 汽车柴油机燃料供给系故障诊断探究 科技专论 汽车柴油机燃料供给系故障诊断探究 贾会勇 郑州市公路管理局 河南郑州 450000 要】笔者根据自身的工作经验就汽车柴油机燃料供给系常 中进空气【摘 等;喷油器喷油不正常;柴油牌号不对;空气滤清器、排气管 见的故障现象、原因以及故障排除方法进行了详细的阐述,以供读者参 消声器堵塞。 3故障诊断与排除方法。此种故障现象可以断定,是因达不到 考。 【关键词】汽车;发动机;柴油机;现象;原因;故障诊断 额定供油量而使发动机动力不足的。首先检查加速踏板的行程。检查 调整调速器高速限制螺钉和最大供油量限制螺钉。检查燃油系统是 否吸入了空气,若吸入了空气,应检查各油管接头是否松动,将油路 一、发动机起动困难 1.起动时排气管不冒烟,发动机听不到爆发声音无起动迹象,排 中空气排除。检查燃油滤清器是否堵塞、油箱通气孔是否堵塞、输油 气管无烟排出;这样的原因有两方面: 泵滤网有无堵塞等;检查喷油泵的出油阀是否密封不良;用断油比较 (1)属于低压油路的原因。油箱内无油或存油不足;油箱开关未 法检查喷油器的喷油情况断油后,若发现柴油机转速不变化,就将此 打开或油箱盖空气孔堵塞;油箱至喷油泵间管路堵塞; 喷油器拆下并测试调 整。若以上各点没有不良情况,则需用试验台来 油箱至输油泵间管路中有漏气部位,使油路中进入空气;柴油机 检查喷油泵和调速器的工作情况。 滤清器或输油泵滤网堵塞;低压油路中溢流阀不密封,使低压油路中 三、柴油机工作粗暴 1.现象。发动机发出有节奏的(清脆的)金属敲击声,急加速时 不能保持有一定值的油压;输油泵油阀粘滞、密封不严、弹簧折断;输 油泵活塞咬死或活塞弹簧折断,使输油泵的机械泵油部分不起泵油 响声更大,排气管冒黑烟。气缸内发出低沉不清晰敲击声;敲击声没 作用 有节奏并排黑烟 原因。喷油时间过早或过迟;喷油雾化不良;进气通道堵塞或 2. (2)属于高压油路方面的原因。喷油泵柱塞偶件磨损过大,造成 内泄漏大,使供油量达不到起动时的需要;喷油泵油量调节机构卡 空气滤清器堵塞造成进气不足;各缸喷油不均,个别缸供油量过大; 滞,使柱塞不能转动或转动量过小;出油阀密封不良或粘滞,造成不 喷油器滴油,相对喷油量增加;选用的柴油牌号不当;发动机温度过 供油或供油不足;喷油器针阀积碳或烧结不能开启;喷油器针阀开启 低。 压力调整过高;喷油器喷孔堵塞;高压油管中有空气或其接头松动。 3.故障诊断与排除方法。如果响声均匀,说明各缸工作情况差不 (3)其它方面的原因。低温起动预热装置失效,发动机气缸内温 多。其故障原因与喷油正时、进气情况、柴油性能等方面有关。急加 度过低;空气滤清器堵塞,排气管排气不畅;供油时间过早或过迟; 速试验,若响声尖锐,排气管冒黑烟,通常是喷油时间过早,应调迟。 若加速困难、声调低沉,有发闷的感觉,排气管冒白烟,是喷油时间过 喷油雾化不良;气缸压缩压力过低,压缩终了的温度和压力达不到使 柴油自燃的温度。 迟,应调早。 如果响声不均匀,说明各缸工作情况不一致。 (4)故障诊断与排除方法。发动机起动时无着车迹象,排气管 四、发动机运转不稳 1.柴油机“游车” 不排烟,说明柴油没有进入气缸,重点检查供给系的堵塞、漏气和某 些零部件的损坏。首先应确定故障出自低压油路还是高压油路。将喷 (1)现象。发动机在中、低速范围内运转,加速踏板保持在某一 油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,观察放气螺钉处是否流油。若不流 位置不变时,发动机转速产生忽高忽低的变化。 油或流出泡沫状柴油,而且长时间扳动手油泵也排不尽,表明低压油 (2)原因。燃油供给系油路内有空气,使供油不稳定;喷油泵偶 路有故障。如果流油正常,则说明故障出在高压油路。 件磨损不均,使供油不均;调速器调整不当,各连接件不灵活或间隙 2.起动时排气管排出大量白烟 过大;供油齿杆与齿圈(或供油拉杆与拨叉),柱塞与柱塞套紧滞,使 (1)现象。接通起动机后,发动机不易起动或起动后排气管排 供油齿杆(或供油拉杆)移动阻力增大,引起其不灵敏;凸轮轴的轴 出象水蒸气般白色烟雾,且慢慢熄火。 向间隙过大,造成径向间隙也大,这样喷油泵泵油时,凸轮轴受脉冲 (2)原因。油路中渗入了水;气缸垫冲坏或气缸盖螺栓不紧固使 振动,其振动又直接传递到调速器飞球或飞块,引起飞球支架跳动, 水进入燃烧室;气缸体或气缸盖冷却水套有破裂处。 从而使供油齿杆来回抖动; (3)故障诊断与排除。 “游车”一般是喷油泵和调速器部分引 3.起动时排气管排出灰白烟 (1)现象。接通起动机后,发动机不易起动,起动时排出灰白色 起烟雾。 2.发动机超速 (1)现象。柴油机在汽车运行中或自身空转中,尤其是全负荷或 (2)原因。一般为气缸内温度低、压力低,燃油未能很好地形成 混合气燃烧便被排出去所致。 超负荷运转突然卸荷后,转速自动升高超过额定转速而失去控制。 4.故障诊断与排除 (2)原因。引起超速的主要原因有两个方面:一是喷油泵调速器 检查低温起动预热装置是否完好,如果完好仍不能起动,应检 本身的故障,使其丧失了正常的调速特性;另一方面是柴油机在运转 供油是否过多或过少。再检查喷油雾化情况,喷 过程中查和调整喷油正时, 有额外的柴油机或机油进入燃烧室掺入燃烧。 油器针阀有无滞住,气缸压力是否过低。 (3)故障诊断与排除方法。拆检调速器或者检查润滑油。 二、发动机动力不足 五、结语 综上所述,汽车柴油机燃料供给系若要出现故障都会有一定的 1.发动机运转均匀、无高速、排气管排气量少 1现象。汽车行使动力不足,加速不灵敏,踩下加速踏板后,转 现象作为前兆,只有根据现象去检查原因并采取相应的故障诊断和 速不能提高到值,排气管排气量过少。 排除方法才能保证汽车的正常使用,保证行车的安全。 2原因。加速踏板拉杆行程不能保证供给最大供油量;调速器 调整不当或调速弹簧过软、折断使喷油泵不能保证最大供油量;喷油 参考文献 泵油量调节拉杆(或齿条)达不到最大供油位置;喷油泵出油阀密封 [1]滕桂红.柴油机喷油器常见故障及排除[J]才智,2010, 34 不良;喷油泵柱塞磨损过甚、粘滞或弹簧折断。输油泵工作不良使供 [2]黄孝圭.柴油机启动困难故障的检修[J].农机使用与维 油不足;低压油路堵塞使供油不足;油箱至输油泵管路漏气,使油路 修,2008, 05《科技与企业》杂志 2012年6月(上) 289