采矿实习报告

采矿实习报告 一.实习目的 每位大学生首先最主要的是学习课本上的知识,然而光从理论上认识只能让大学生纸上谈兵,因而实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上学不到的知识，使我们开拓了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。同时，通过亲身体验社会实践，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的知识能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认,同时,这也是给我们一个找出自身知识的不足与缺陷的实践机会. 在今年的十一月份，根据学校的教学安排，在学院老师的带领下,我们矿资班到广西河池市南丹县大厂镇铜坑矿区进行了认识实习.。 二.实习时间:2009年7月13日~2009年7月20日 三.实习地点:广西华锡集团铜坑矿 四.带队老师:唐兰黄荣强靳洋 五.实习: (一).安全教育 按照计划早上8:30，由矿区的安全科主任给我上安全教育课,这也是在矿区的所有的人都必须上的一门课.现在国家对安全教育特别重视，任何人进入矿区的第一步就是进行安全教育，他给我们讲了一些血的历史教训，都是没有按照安全规定而引起的。这些血的教训真的要好好领会,杜绝再出现这样的不好的例子. 我们的注意事项: 1.未经人窿安全技术知识教育者，不熟悉井下安全通道又无专业人带领者，不准下井。 2.下井时应穿好戴好劳动保护用品，备好个人照明用具，严禁酒后下井。 3.进入坑道后，须沿人行道走，注意前后来车，发现有车辆来往时，要选择较宽的地方背靠坑壁站好避车。 4.不得触摸机电设备和线路，凡有电机车架线的巷道，不得肩扛任何金属物件，以免触电。 5.不得在竖井井底车场，变压器房附近休息;不得用矿帽垫坐。 6.不得进入禁止通行的巷道，不得擅自打开或进入封闭和危险区，不准进入通风不良的地方。 7.不得在井下抛弃各种杂物，严禁向天井内抛弃任何物件，严禁在进下大小便，维护井下卫生。 8.进入坑道、天井、采场必须先观察顶板的松石。注意爆破警戒红旗，严禁进入警戒区域。 9.乘罐笼下井时，必须按照讯号指示，排队乘罐，不要拥挤. 10.进入坑道后，要听从指导老师和矿山技术人员的指挥和安排，不得单独行动，不得吵闹或高声叫喊，不得随意敲击井下铁管、矿车或其它设施。 11.罐笼中途运行中由于停电或设备故障中途停罐时，不得惊慌，不得擅自出入罐笼。 12.罐笼前安全未打开时，不得靠近井口;罐笼停稳安全门打开后，让罐中人员出来后，再进入罐笼;乘罐人员满后，必须放下罐笼门。信号工发出提升信号后，不得进入罐笼 13.乘罐途中，不得将头手伸出罐笼安全门外，不准在罐笼内吸烟、高声叫喊、打闹。 铜坑矿区，经过多年的开采目前存在的最大的安全问题有四个: 1.多年的开采存在采空区，地压活动频繁，而且涉及面广，严重时造成局部停产。时常有岩爆发生，坑道顶板松驰。 2.铜坑矿区的细脉带开采了30年，采空区地面冒烟(硫化矿和氧气反应产生矿石自燃)带来了重大和安全隐患。 3.泥石流时常有发生 4.矿井中的热气形成热浪。87年有个职工被烧伤了95%，而今年又发生了一起又有一位职工被烧伤了85%，而热浪又很难被预见。 14号下午听取了铜坑矿生产科给我们讲的生产技术报告。 (二)矿区概况 铜坑矿为柳州华锡集团有限责任公司(原广西大厂矿物局)下属的一个二级单位，属国有企业，是国内有色金属大型的地下矿山之一，以机械化作业为主，是实现地下采掘大型无轨化作业的矿山。 2.1交通位置:矿山位于广西南丹县大厂镇境内，海拔标高为860米，矿区公路与国道210线相连，北至南丹县城46公里，东至河池市83公里，均与黔桂铁路衔接。 2.2设计能力与服务年限:铜坑矿开采设计由长沙有色设计院，设计分两期进行，设计总服务年限为37年，最终生产能力为6000t/d。矿山于70年代初期进行1期基本建设，1979年至1982年为基本建设验收期及试机投产期。设计生产能力为4000t/d，1983年国家计委正式下达生产任务。矿山的主要产品为经过中细碎的锡石--硫化物多金属矿石，通过5.3公里架空索道送往车河选矿厂进行选矿. 开采现状:主要开采对象为细脉带、91#、92#矿体，三大矿体在空间上是重叠产出。目前细脉带、91#矿体开采基本结束，正在大量开采92#矿体。自90年代初原长坡锡矿停产合并到同坑矿后，经过井下的开拓、运输提升系统作出改进与完善后，形成了两条独立的运输、提升供矿生产线，其中供长坡选矿厂 以细脉带矿体为主，91#矿体为辅，计划45万吨/年;车河选矿厂以92#矿体为主，计划200万吨/年。近两年来实际生产能力已达210万吨/年。 (三)矿山地质概况与开采技术条件 铜坑矿矿床属锡锌多金属高--中温热液充填交代矿床。产于长坡背斜东翼的泥盆系上统榴江组地层中。矿床开采历史悠久，据《广西历代大事处表》记载，1417年明朝开始，至今已有近六百年。矿床中含有用锡、锌、铅、锑、硫、铟、银、砷等16种有用金属，其中锡为主矿产，其余的为伴生矿产。矿山主要开采对象为细脉带、91#、92#等矿体。 3.1、细脉带矿体:细脉带矿体由北东向的陡倾斜细脉组成。由密集细小的裂隙脉组成，产于泥灰岩、灰岩、扁豆灰岩中，细脉长10~50米不等，厚度在 ,倾向南东,倾角75'。其规模一般长0.01~0.1米。细脉带矿体走向北20~40'东 100~200米，厚度20~40米。矿体埋藏标高在700~455米之间。工业加远景储量为1527.7万吨，锡平均品位0.55%。 3.2、91#矿体:91#矿体为似层状细脉浸染交代型矿体，由层间交代和裂隙脉组成，产于细条带状矽质岩，灰岩的上下相接的层位中。产于细脉矿体下部，由北东向细裂脉、层面脉以及星散状矿染组成，呈似层状赋存于宽条带、细条带及矽质条带灰岩中，矿体下头向近东西，倾向北，倾向15'矿体长480米，倾斜长1066米，平均厚14.28米。赋存在350~490米标高之间。工业加远景储量为1200万吨，锡平均品位为1.44%。 3.3、92#矿体为似层状网脉侵染交代型矿体，由密集细小裂隙和层间裂隙组成。产于91#矿体下部，并与之紧密相接。矿体由细脉、层间裂隙脉、以及强烈的星点状小团块状矿化组成，呈缓倾斜似层状产出，倾角为15?，走向长700米，倾斜长1169米，平面面积达0.8平方公里，厚度一般26.53米，最厚达79米。矿体产于硅质岩中，埋藏深度在505~255米标高，工业加远景储量4399.5万吨，锡平均品位为0.71%。 (四)、主要开拓系统及布置 铜坑矿为侧翼式主、付井开拓。由2#竖井、东付井、1#竖井、箕斗静井、#风井、3#风井、1#、2#盲斜井，充填斜井等组成较完整的开拓系统。同时考虑到无轨设备上下及通风的需要，设计了通达地表的主斜坡道。整个开拓系统从井运输、升到地面运输，形成两条独立的供矿生产线，即车河供生产线和长坡供矿生产线。 4.1、2#竖井:井筒规格直径6米，井口标高770米，井底标高335米，井筒深度435米。2#竖井为箕斗、罐笼混合井，布置在矿体东部。井塔高71米，设有载重500公斤的电梯及容量700吨矿仓和容量300吨的废石仓。主提升机采用JKM4*4，多绳摩擦轮提升机，箕斗容积13，载重26吨单箕斗，装矿水平为392水平，提升高度417米，电动机为2000KW，提升采用全自动化系统;付提升采用JKM2.25*4多绳摩擦轮提升机，4000*1476毫米双层单罐笼提升系统，功率500KW。主要用于提升人员、设备和材料。井筒内还布置了主供风管、井下用电电缆、井下排水主水管、通讯电缆等等。 4.2、东付井:井筒直径6.5米，井口标高815米，井底标高223米，井筒深度592米。井塔高41米，主提升采用JKM3.25*4多绳摩擦轮提升机，4500*1600毫米双层单罐笼提升系统，功率2000KW。付提升系统辅助交通罐笼，采用JKM1.35*4多绳摩擦轮提升机，1800*1150毫米双层单罐笼提升系统，功率640KW。主要用于提升人员、设备和材料。 4.3、主斜坡道:主斜坡道断面为5.2*3.9米，地面标高739.7米，设计采用折返式布置，直线段坡度15%，转弯坡度为5%，均与各中段相通，长度约4000m，主要用于无轨设备、人员、材料等上下。 4.4、2#、3#风井:井筒直径分别为4.595-4.754m，5.350-5.784米。其中2#风井主要用于细脉带矿体开采的专用回风井:3#风井主要用于91#、92#矿体开采的专用回风井。 4.5、1#竖井:井口标高725m，井底标高505m，为3*5矩形断面，装有3#罐笼双罐提升，卷扬机型号2?M3000/152，功率310KW，目前供人员材料上下。 4.6、箕斗井:井口标高为725m，井底标高433m，直径4.5m，卷扬机型号为2JK-3.5/11.5，箕斗容积为3.5m3，设计提升能力为1200t/d，目前实际提升能力达1500~18000t/d。 4.7、1#盲斜井:1#盲斜井井口为455中段，井底为355中段，倾角为25?，断面为9.1m，该斜井于1988年建成投产，提升机房设在455米，卸载点标高475米，装矿点高357.5米，提升机采用GKT3*2.2/30型单绳单筒提升机，电机功率800KW，提升速度5米/秒，采用7单箕计钩提升，设计提升能力1300t/d,实际提升能力已达2500t/d。(2001年提升能力达104万吨/年 4.8、2#肓井:2#肓井井口为445中段，井底为280水平，倾角为25，断面10.2米,斜长486.25米,设计选用2JK3/30E型单绳筒绕式矿井提升机,配TR450-4;6-6型交流电动机,功率450KW,提升容器7米,后卸式双箕斗,组合式卸载曲轨.提升能力为3100t/d。 4.9、中段高度50米，按标高共分为595、505、455、405、355、305等6个中段。井下运输段形成了无轨、有轨运输系统。 4.10、595有轨运输中段:主要任务是承担细脉带上部矿体开采的矿石、废石运输，运输道分别布置在矿体下下盘脉外，轨型为24kg/m,轨距为762毫米，采用10T电机车牵引6立方米底卸式矿车运输，生产能力为4000t/d4.12、505有轨运输中段:主要任务是承担细脉带矿体505水平上的矿石运输，轨型为24kg/m,轨距为762毫米，采用10T电机车牵引2立方米底卸式矿车运输，生主能力为2500t/d,同时承担井下开拓掘进废石转运作充填采空区的任务。 4.13、455无轨运输中段:主要任务是承担91#、92#矿体505水平以上开采矿石的运输，运输道断面为4.5*3.2米,采用载重5t东风汽车、18t汽车运输，生产能力2000-3000t/d. 4.14.405无轨运输中段:主要任务是承担91#、92#矿体405水平以上开采矿石的运输，运输道断面为4.5*3.2米,采用载重5t东风汽车、18t汽车运输，生产能力2000-3000t/d. 4.15、383水平无轨运输中段:主要任务是承担91#、92#矿体405水平以上开采矿石的运输，设计形成完善的无轨运输线，运输道的断面及运输设备与405中段相同。生产能力2500-3000t/d. 4.165有轨运输中段:主要任务是承担91#、92#矿体355水平以上开采矿石的运输，轨型24kg/m,轨距762毫米，采用10t电机车牵引2立方米侧卸式矿车运输，生产能力2500t/d. 4.175水平有轨运输中段:其轨型|、轨距和运输设备备套与355水平相同。 生产能力2000t/d。 矿山系中段开拓，中段高度50米，按标高共分为595、505、455、405、355\、305等6个中段.井下运输中段形成了无轨、有轨运输系统。其中595、 383、355、305为有轨运输中段，455为无轨运输中段 405、 (五).矿山破碎系统 矿石集中运到主溜进后，在世界范围内30水平设碎站，站内装有两台PEF900*1200毫米筒摆式破碎机及ZBC1500*800mm重型板式给矿机，碎矿能力2500t/台时，进料块度600~900毫米，排料块度180~150毫米;成品矿仓两个，容量为1000t。装矿水平布置在392水平，矿石从电振放矿后经80m长皮带运输后进入箕斗计量仓，由箕斗提升到2#竖井口700t矿石仓。矿仓底部装有一台PYB22OO型园锥破碎机。给矿口小于350毫米，排矿口30~60毫米，破碎能力600~1000t/时;细碎系统:细碎系统设在碎矿车间，采用PYD短头型破碎机，给料口小于110毫米，制成品矿口15毫米左右，处理能力350/时。 (六).排水系统 矿山最大涌水量为27400m/日，主水泵设在2#竖井505中段车场附近，水仓容积为2400m，排水高宽290.8m,水质酸性,站内安装四台,排水管径275mm,配备两条,丰水季节排水量4882立方米/天.将水集中排出2#竖井地面入2#坝,2#坝中分沉淀坝和清水坝,以合井下生产循环用水. 355水平排水站,水仓容积为2400m3站内装有4台200D-43*9离心式耐酸水泵,Q=346M/小时,H=222m,功率300KW,排水管二条,管径3500mm,半角水排到505主泵站. 305水平排水站,水仓容积为2400M,站内装有4台200D-43*9离心式耐酸水泵,Q=346M/小时,H=222m,功率300KW,排水管二条,管径3500mm,半角水排到505主泵站. (七).供水系统 矿山最在生产用水量为900/日,矿区缺乏水源,设计采用循环用水.供水设计供水主管从2#竖井下到各生产中段,由于井下水质为酸性,生产十几年后主水管爱腐蚀严重,被迫改造,设计主供水管从地表的2#坝沿主斜坡道下到各生产中 主水管径为152mm,在务中段安装有减压阀. 段, (八).供风系统 友谊比赛空气最在消耗为289M/分,压穷乡僻壤空气站设在2#竖井旁的工业地内,站内建成564M/分的压气站,其中,四台每台排气量为100M/分,功率550KW, 分,功率为450KW.压缩空气经2#竖井,以管公式426mm二台每台排气量为10M/ 长415米的主客供风至各中段调车场,再分接分管到各作业点. (九).供电系统 采矿工业区场地电源从车河区域变电所用双干线供电方式,从100千伏输电线路送至铁板哨降压变电所.变电所采用6千伏线路送至井塔配电站、主扇机房、压风机房、中碎园磨、井下505、355、455、305等生产中段的变电硐室。 (十).通风系统 矿山井下建成开价套相对独立的通风系统，即细脉带富矿通风系统。 细脉带通风系统:生产需要总风量为145M，在595中段设多级站风机，集中排入2#风井，由2#风井排出地面。目前总排风量为60~80M， 富矿通风系统:负责91#、92#矿体开采的通风，通风方式为抽出式生产需要总风量为230~340M，3#风井口安装一台1K58NO36轴流式风机，功率为1250KW，新鲜空气从东付井、主斜坡道进入各中段工作面。污风集中到务专用 回风井，由3#回风井抽出地面。目前实际测定的总排风量为回风巷，进入3# 250M/S. (十一).主要应用的采矿方法 11.1无底柱分段崩落法: 应用于1期工程投产之初发期的上部细脉带矿体开采,分段高度10~14米,出矿进路间距10米,上下分段的出矿进路布置成品字型.采用等于直扇形深孔崩矿,单条出矿进路限制每次崩矿两排炮孔挤压爆破，严格按设计出矿量出矿。由 200度，采下的矿石烧成于细脉带矿体矿岩自然引起火灾，炮孔孔底高达180- 烧灰，地表陷落坑冒出大量的浓烟并拌有二氧化硫气体，二氧化硫含量高达180PPM，抗火生产八年后被迫停产改造。 11.2、分段空场采矿法: 该方法在铜坑矿应用时间较长、教多，也是比较成熟的一种采矿方法，它广泛应用与细脉带、91#、92#等矿体的开采，矿块尺寸一般为:矿房宽14-15米，间柱13-14米，长80~100米，分段高度一般10~12米，采用垂直或平行垂直中深孔崩矿。底部结构可灵活采用漏斗受矿、电耙出矿方式:堑沟受矿，铲运机端部出矿方式:平底结构，铲运机端部出矿方式。铲运机出矿能力为450t/d。受空区处理方法:矿房回采结束后，细脉带矿体、91#矿体分别采用碎石水泥浆胶结充填和块石胶结充填等充填采空区。而92#矿体采用诱导崩落顶板围岩实现地压管理。 11.3、大直径深孔阶段空场法: 这种采矿方法是70年代末期到80年代初期发展起来的一种新的采矿工艺，它运用和发展了利文斯顿球状药包漏斗爆破技术理论，演变出球壮药包垂直后退式采矿法--VCR法。随着VCR法的发展，大直径深孔阶段柱状药包台阶爆破采矿法也得到广泛应用。大直径深孔阶段空场法，于80年代初期在91#矿体中 进行实验研究，该课题列入国家"八五"攻关项目，有长沙矿山研究和共同承担攻关，攻关获得了成功。矿块尺寸分长方形和方形等两种结构，其中长方形结构:矿房宽15米，间柱14米，长均70~114米;方形结构为30~35*30~50米。广泛应用与91#矿体，部分细脉带及92#矿体的矿段开采，从应用经验看，VCR法最适用与矿柱的回采，而柱状药包台阶爆破采矿最适用与矿房的回采。根据凿岩设备的凿岩效率，阶段高度可达50~60米。VCR法每米炮孔崩矿量达18~20t/d，台阶爆破法每米炮孔崩矿量达26~28t/d。它是一种结构布置简单、作业安全条件好、劳动强度低、采出矿能力大的特点，倍受广大工程技术人员和工人师傅好评。 11.4、单元回采法: 单元回采是不按传统的划分矿房矿柱，而在一定的平面范围内一次性连续回采的方法。日前在92#矿体中进行了4个单元的实验应用，矿块结构为116×80米，长80米，高为矿体厚度。根据单元内矿体产状，连续划分若干矿块，在回采过程中，可灵活采用浅孔法、分段空场法、中深孔空场崩落法等采矿方法回采。回采过程中遵循从上至下、同一方连续回采的回采顺序，回采结束后，采用诱导顶板崩落来实现采空区地压管理。该采矿方法的采用，是在铜坑矿20多年来采矿方法的基础上，结合92#矿体矿岩特性后提出的一种创新的回采方法。目前，该采矿方法正在实验阶段，实验一旦成功，对高效、低成本、安全、高回收率开采92#矿体起到积极的作用。 (十二)、矿山主要采掘设备 矿山的主要采掘设备的配置，是根据矿山设计的生产能力而定的。它应与矿山开拓系统布置、采矿方法有着密切的内在关系。铜坑矿设计生产能力最终为6000t/d如此只高的生产能力，须配置效率较高的采掘设备，才能满足生产内需要，铜坑矿主要采掘设备如下: 12.1凿岩设备:瑞典进口的AtlasCopec公司生产的Roc306型潜孔钻机一台，可钻凿孔径为165mm的下面催制平行深孔;瑞典进口的Simba261潜孔钻机两台，可钻凿孔径为165mm的大孔，同时在360度方向钻凿炮孔，均主要用与回采炮孔的凿岩;南京战斗机械厂生产的YGZ-90型钻机10台，用于钻凿采矿中深孔的凿岩工作。 12.2出矿、运输设备:法国进口的CTX6B铲运机械12台,其中2台为遥控铲运机,铲斗容积4m=,主要用于开拓、采准掘进及采场出矿。遥控铲运机主要用于采场残矿回收的出矿作业;加拿大进口的破碎锤4台，其中:固定式破碎锤台2台，型号为TM16HD/TP825XS。移动式破碎机2台，型号TM-15/TP725XS，破碎锤主要用于井下主溜井口的矿石大块破碎作业;由南宁重型机械厂生产的DQ-18a型井下用载重18t汽车4辆，载重5t的东风牌自卸汽车20辆，主要用于井下无轨中段的矿石运输作业。2DPG-30型电耙25台，2DPG-55型电耙8台，2DPG-30型电耙主要用于半中段掘进耙坊及浅采耙矿。 (十三).矿山主要科技攻关成果及技术改造工程 13.1主要科技攻关成果:铜坑矿投产20多年来，在抓好矿山生产管理的基础上，注重开展技术革新、技术改造和科研攻关活动，力求向科技要产量、要效益，使矿山的生产能力和经营效益逐年提高。矿山曾与国内的多家高等院校、科究院所共同承担20多项科技攻关项目的研究，部分项目列为国家科技攻关课题，19项荣获省部级科技进步一、二、三等奖。 13.2主要技术改造工程 13.2.1细脉带矿体中部矿段的采矿方法改造工程 1期工程八十年代初投产，投产初期发现细脉带矿体矿岩自然发火引发火灾，炮孔孔底温度高大180-200，采下的矿石烧成火烧灰，地表陷落坑冒出大量的浓烟并伴有二氧化硫气体，二氧化硫气体含量高大180PPm，抗火生产八年后被迫停产。1987年底决定对火区进行防灭火治理攻关，对细脉带矿体中部的570-625水平矿段进行采矿技术改造。出矿水平布置在570水平，设计采用分段空场法回采，采用碎石水泥降胶结充填矿房采空区后在回采间柱。投入改造 ,于1991年底建成投产. 费用共1018.5万元 13.2.2、92#矿体开拓系统完善工程 铜坑矿生产到九十年代末，细脉带、91#矿体开采基本接近尾声，产量不能满足生产发展的需要，生产须转入92#矿体，2000年初，决定按《92#矿体开采设计》对92#矿体开拓系统完善工程，设计投入7092万元，到目前为止， 系统完善工程已完成85%以上，预计致2005年工程基本完成。对高效开采92#矿体将祈祷极其重要的作用。 92#矿体粗粒抛废系统工程 92#矿体是世界上罕见的巨型矿体，地址总储量为4388.5万吨，锡平均品位为07.1%，生产力达6000t/d，出矿品位仅仅为055-0.63%，为减少索道运输量，降低索道运输成本，提高选矿回收率及生产经营效益，矿山启动了粗矿抛废系统工程。2003年初开始进行工程实施，投入工程费用3414万元，于2003 ，年10月建成，11月份开始试机投产，设计粗粒抛废率为35%，锡回收率达95%锌回收率达93%。粗粒抛废系统试机生产的成功，对铜肯矿乃至华锡集团公司的总体经营效益的提高将产生较大的作用。 地面参观:参观了铜坑矿和地面设备维修中心、主斜道入口、东副井、2号井和空中运输索道。主要是让我们对矿山生产有一个感性的认识，了解一下矿山地面设施的摆设。 次日早上我们进行了实习以来的第一次下井，主要是为了了解一下井下设施和对井下作业和生产的认识。说实在的第一次下井的感觉就是既兴奋又有点怕.。9点多钟我们开始下井，我们在东副井下井，等灌时风大很冷。乘灌时，有失重`耳朵失聪的感觉。不多久我们下到了505中段，罐笼停下时傍边的水直往下滴，尤如下雨一般。之后我们又下到了455中段.进入坑道后才脚底下都是水和烂泥，坑道上有一些采用锚网支护，有一些是用水泥砂浆喷洒，而有一些什么都没有。在坑道的两侧的道壁是固定着供风、供水管道和电缆。坑道顶是巷道灯。井下设备维修中心，地下油库可以用两三天。在井下我们主要观看了几个地方:1。在井下我们观看2号主溜井，那里有大型破碎机是从加拿大进口的。2。有轨运输系统，配电房，有大型的卷扬提升机，运输轨道.3.坑道顶有光面爆破留下的痕迹.。4。在生产开采区为了防止顶板坍塌而采用了矿柱支护法，为了生产的安全也只能以损失相当一部分矿物作为代价。5。这次下井我们只到的一个开采点，灰尘很大，那里有工人正在工作，采用的是深孔(散孔)爆破的方法，间隔填药的方式。使用YT20国外进口钻机，这台钻机可360度旋转，可往任一方向钻孔。孔间中75公分，孔深2.4。这个工作面可达80米，可以开采150万吨。 六.实习体会: 此次到矿山实习,虽只限于眼睛感官上的认识,但从中感受到的以及体会到的,确实另一个心境.理想和现实总会有差距的.矿山可不是像我们想的那么理想,这里环境部是很好,加上空气啊,设备工作的声音,矿石碎末产生的粉尘等.另外就是:我们的知识真的很匮乏.如果仅仅限于学校书本上的学习,那对于以后真正就业,简直是太缺乏了. 在次之前所有对于矿山的认识仅仅局限于更多的是书本,其次是媒体和道听 对于矿井`矿山设备之类的认识再次之前不过是脑子当中的一个想象罢了.途说, 但此次的实习,不论从地面设备,地下设备以及井巷工程都得到了很好的深刻认识.捅死也深切体会到"学以致用"的真正含义.我国的教育程序通常是先"理性认识"到"感性认识",不过这次是先从矿山到书本,在次之前我们还没接触过矿山的相关理论知识,我认为这可以为我们下学期的矿山理论学习奠定实践基础,到时对于课本知识会有很好的融会贯通作用的. 实地实习是很有必要的,但短暂的几天的实习时间很快就过去了,由于各方面的原因我们只能到此为止,我们希望学校学院能够尽量提供更多的锻炼平台,真正意义上达到更好的学习目的! 特别声明: 1:资料来源于互联网，版权归属原作者 2:资料内容属于网络意见，与本账号立场无关 3:如有侵权，请告知，立即删除。