环境影响评价文本技术导则 声环境（可编辑）

环境影响文本技术导则 声环境（可编辑） 环境影响评价文本技术导则 声环境 中华人民共和国环境保护行业 环境影响评价技术导则 声 环 境 Technical Guidelines for Noise Impact Assessment 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理办法》以及《环境影响评价技术导则 总纲》制定本标准 1 主题内容与适用范围 11 主题内容 本导则规定了噪声环境影响评价的一般原则方法内容及要求 12 适用范围 本导则适用于厂矿企业事业单位建设项目环境影响评价其它建设项目的噪声环境影响评价应参照执行本导则的基本任务是评价建设项目引起的志环境的变化并提出各种噪声防治对策把噪声污染降低到现行标准允许的水平为建设项目优化选址和合理布局以及城市规划提供科学依据 2 引用标准 GB 3096-93 城市区域环境噪声标准 GB 9660-88 机场周围飞机噪声环境标准 GB 12525-90 铁路边界噪声限值及其测量方法 GB 12523-90 建筑施工场界噪声限值 GB 12348-90 工业企业厂界噪声标准 GBJ 87-85 工业企业噪声控制设计规范 HJT 21-93 环境影响评价技术导则 总纲 3 术语符号 31 术语 噪声 指人们不需要的频率在2020000Hz范围内的可听声 32 符号 见表1 国家环境保护局 1995-11-28 批准 1996-07-01实施 表1 符号一览表 序号 符号 含意 单位 1 A 附加衰减 dB 2 Aoct div 声波几何发散引起的倍频带衰减量 dB 3 Aoct bar 遮挡物引起的倍频带衰减量 dB 4 Aoct atm 空气吸收引起的倍频带衰减量 dB 5 Aoct exe 倍频带的附加衰减量 dB 6 Adiv 声波几何发散引起的A声级衰减量 dB 7 Abar 遮挡物引起的A声级衰减量 dB 8 Aatm 空气吸收引起的A声级衰减量 dB 9 Aexe 附加A声级衰减量 dB 10 L 声级 dB 11 Leq 等效连续A声级 dB 12 LA r 距声源r处的A声级 dB 13 LA ref r0 参考位置r0处的A声级 dB 14 Loct ref r0 参考位置r0处的倍频带声压级 dB 15 Loct r 距声源r处的倍频带声压级 dB 16 LP 声压级 dB 17 LwA A声功率级 dB 18 Lw 声功率级 dB 19 Q 方向性因子 20 r 距离 m 21 R 房间常数 m2 22 S 面积 m2 23 ti 第i个声源的发声时间 s 24 T 测量或计算时间间隔 h 25 WECPNL 计权等效连续感觉噪声级 dB 26 δ 声程差 m 27 λ 声波波长 m 28 α 空气吸收系数 dB100m 4 一般规定 41 噪声环境影响评价工作程序 如图1所示 42 噪声环境影响评价工作等级划分基本原则 com 噪声环境影响评价工作等级划分依据 噪声评价工作等级划分的依据包括1按投资额划分建设项目规模大中小型建设项目2噪声源种类及数量3项目建设前后噪声级的变化程度4建设项目噪声有影响范围内的环境保护目标环境噪声标准和人口分布 com 噪声环境影响评价工作等级划分的基本原则 噪声评价工作等级一般分为三级划分的基本原则为 com1 对于大中型建设项目属于规划区内的建设工程或受噪声影响的范围内有适用于GB309693规定的0类标准及以上的需要特别 安静的地区以及对噪声有限制的保护区等噪声敏感目标项目建设前后噪声级有显著增高噪声级增高量达35dBA或以上或受影响人口显著增多的情况应按一级评价进行工作 com2 对于新建扩建及改建的大中型建设项目若其所在功能区属于适用于GB 3096-93规定睥1类2类标准的地区或项目建设前后噪声级有较明显增高噪声级增高量达35dBA或受噪声影响人口增加较多的情况应按二级评价进行工作 com3 对处在适用GB309693规定的3类标准及以上的地区指允许的噪声标准值为65dBA及以上的区域的中型建设项目以及处在GB309693规定的12类标准地区的小型建设项目或者大中型建设项目建设前后噪声级增加很小噪声级增高量在3dBA以内且受影响人口变化不大的情况应按三级评价进行工作 com4 对于处在非敏感区的小型建设项目噪声评价只填写环境影响表中相关的内容 43 噪声环境影响评价工作基本要求 com 一级评价工作基本要求 com1 环境噪声现状应实测 com2 噪声预测要覆盖全部敏感目标绘出等声级图并给出预测噪声级的误差范围 com3 给出项目建成后各噪声级范围内受影响的人口颁噪声超标的范围和程度 com4 对噪声级变化可能出现几个阶段的情况如建设期投产后 的近期中期远期应分别给出其噪声级 com5 项目可能引起的非项目本身的环境噪声增高如城市通往机场的道路噪声可能因机场的建设而增高也应给予分析 com6 对评价中提出的不同选址建设方案等对策所引起的声环境变化应进行定量分析 com7 必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策并进行经济技术可行性分析给出最终降噪效果 com 二级评价工作基本要求 com1 环境噪声现状以实测为主可适当利用当地已有的环境噪声监测资料 com2 噪声预测要给出等声级图并给出预测噪声级的误差范围 com3 描述项目建成后各噪声级范围内受影响的人口分布噪声超标的范围和程度 com4 对噪声级变化可能出现的几个阶段选择噪声级最高的阶段进行详细预测并适当分析其它阶段的噪声级 com5 必须针对建设工程特点提出噪声防治措施并给出最终降噪效果 com 三级评价工作基本要求 com1 噪声现状调查可着重调查清楚现有噪声源种类和数量其声级数据可参照已有资料 com2 预测以现有资料为主对项目建成后噪声级分布作出分析并给出受影响的范围和程度 com3 要针对建设工程特点提出噪声防治措施并给予出效果分析 44 环境影响评价大纲噪声部分 环境影响评价大纲中的噪声部分应包括下列内容 com 建设项目概况主要论述与噪声有关的内容如主要噪声源种类数量噪声性分析等 com 噪声评价工作等级和评价范围 com 采用的噪声标准噪声功能区和其它保护目标执行的标准值 com 噪声现状调查和测量方法包括测量范围测点分布测量仪器测量时段等 com 噪声预测方法包括预测模型预测范围预测时段及有关参数的估值方法等 com 不同阶段的噪声评价方法和对策 45 环境噪声评价量 噪声源评价量可用声压级或倍频带声压级A声级声功率级A计权声功率级 对于稳态噪声如觉的工业噪声一般以A声级为评价量对于声级起伏较大非稳态噪声或间歇性噪声如公路噪声铁路噪声港口噪声建筑施工噪声以等效连续A声级LeqdBA为评价量对于机场飞机噪声以计权等效连续感觉噪声级WECPNLdB为评价量 46 噪声环境影响的评价范围 噪声环境影响的评价范围一般根据评价工作等级确定 对于建设项目包含多个呈现点声源性质的情况如工厂港口施工工地铁路的站场等该项目边界往外200m内评价范围一般能满足一级评价的要求相应的二级和三级评价的范围可根据实际情况适当缩小若建设项目周围较为空旷而较远处有敏感区则评价范围应适当放宽到敏感区附近 对于建设项目是机场的情况主要飞行航迹下离跑道两端各15km侧向2km内的评价范围一般能满足一级评价的要求相应的二级和三级评价范围可根据实际情况适当缩小 47 环境影响报告书噪声专题报告编写提纲 噪声环境影响专题报告一般应有下列内容 com 总论包括编制依据有关噪声标准及保护目标噪声评价工作等级评价范围等 com 工程概述主要论述与噪声有关的内容 com 环境噪声现状调查与评价包括调查与测量范围测量方法测量仪器以及测量结果受影响人口分布相邻的各功能区噪声建设项目边界噪声的超标情况和主要噪声源等 com 噪声环境影响预测和评价包括预测时段预测基础资料预测方法类比预测法模式计算法及其参数选择预测模式验证等声源数据预测结果受影响人口预测超标情况和主要噪声源等 com 噪声防治措施与控制技术包括替代方案的噪声影响降低情况防治噪声超标的措施和控制技术各种措施的投资估计等 com 噪声污染管理噪声监测计划建议 com 噪声环境影响评价结论或小结 5 环境噪声现状调查与测量 51 环境噪声现状调查 com 环境噪声现状调查目的 com1 使评价工作者掌握评价范围内的噪声现状 com2 向决策管理部门提供评价范围内的噪声现状以便与项目建设者后的噪声影响程度进行比较 com3 调查出噪声敏感目标和保护目标人口分布 com4 为噪声预测和评价提供资料 com 环境噪声现状调查内容 ?评价范围内现有噪声源种类数量及相应的噪声级 ?评价范围内现有噪声敏感目标噪声功能区划分情况 ?评价范围内各噪声功能区的环境噪声现状各功能区环境噪声超标情况边界噪声超标以及受噪声影响人口分布 com 环境噪声现状调查方法 环境噪声现状调查的基本方法是1收集资料法2现场调查和测量法 在评价过程中应根据噪声评价工作等级相应的要求确定是采用收集资料法还是现场调查和测量法或是两种方法相结合 环境噪声现状测量方法见第52条 52 环境噪声现状测量 com 噪声测量仪器和测量环境条件 com1 测量仪器 a 噪声测量应使用GB287583《声级计电声性能及测试方法》或IEC651《声级计》规定的2型或性能优于2型的声级计及性能相当的其它声学仪器 b 若噪声评价工作等级为一级或二级必须使用积分声级计或具有相同功能的其它测量仪器测量等效连续A声级若噪声评价工作等级为三级也可用非积分式声级计测量连续等效A声级 com2 测量 a 在室外测量时声级计的传声器应加防风罩 b 室外测量的气象条件应满足无雨无雪风力小于四级 55ms com 噪声测量方法标准和规范 com1 环境噪声测量 环境噪声的测量应按下列现行有关的国家标准进行 GBT1462393 城市区域环境噪声测量方法 GB966188 机场周围飞机噪声测量方法 GB1234990 工业企业厂界噪声测量方法 GB1252490 建筑施工场噪声测量方法 GB1252590 铁路边界噪声限值及其测量方法 GBJ12288 工业企业噪声测量规范 国家环境保护局 环境监测技术规范第三册噪声部分 com2 噪声源噪声测量 噪声源噪声的测量应按相应的国家标准进行有关标准详见第63 条 com 环境噪声现状测量点布设原则 com1 现状测点布置一般要覆盖整个评价范围但重点要布置在现有噪声源对敏感区有影响的那些点上 com2 对于建设项目包含多个呈现点声源性质声源波长比声源尺寸大得多的情况下可认为是点声源的情况环境噪声现状测量点应布置在声源周围靠近声源处测量点密度应高于距声源较远处的测点密度 com3 对于建设项目呈现线状声源性质许多点声源连续地分布在一条直线上如繁忙的道路上的车辆流可以认为是线声源的情况应根据噪声敏感区域分布状况和工程特点确定若干噪声测量断面在各个断面上距声源不同距离处布置一组测量点如15m30m60m120m240m com4 对于新建工程当评价范围内没有明显的噪声源如没有工业噪声道路交通噪声飞机噪声和铁路噪声且声级较低 50dBA噪声现状测量点可以大幅度减少或不设测量点 com5 对于改扩建工程若要绘制噪声现状等声级图也可以采用网格法布置测点例如对于改扩建机场工程为了绘制噪声现状WECPNL等值图可在主要飞行航迹下离跑道两端不超过15km侧向不超过2km范围内用网格法布设测点跑道方向网格可取12km侧向取05km com 环境噪声现状测量要求 com1 测量量 a 环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级高声级的突发性噪 声测量量为最大A声级及噪声持续时间机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级WECPNL b 噪声源的测量量有倍频带声压级总声压级A声级线性声级或声功率级A声功率级等 c 脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期 com2 测量时段 a 应在声源正常运转或运行工况的条件下测量 b 每一测点应分别进行昼间夜间的测量 c 对于噪声起伏较大的情况如道路交通噪声铁路噪声飞机机场噪声应啬昼间夜间的测量次数 com3 采样或读数方式 a 用积分声级计或其它具有相同功能的仪器测量仪器动态特性用快响应采样间隔不大于1s每次测量持续时间应根据有关测量方法标准确定如铁路噪声每次测量持续时间为1h b 若用非积分式声级计仪器动态特性用慢响应读数间隔可为5s每次测量数据不少于200个 com4 记录内容 a 测量仪器 b 声级数据 c 有关声源运载或运行情况如设备噪声包括设备名称型号运行工况运转台数道路交通噪声包括车流量车种车速等 53 环境噪声现状评价 环境噪声现状评价的主要内容有 com 评价范围内现有噪声敏感区保护目标的分布情况噪声功能区的划分等 com 环境噪声现状的调查和测量方法包括测量仪器参照或参考的测量方法测量标准测量时段读数方法等 com 评价范围内现有噪声源种类数量及相应的噪声级噪声我主要噪声源分析等 com 评价范围内环境噪声现状包括a各功能区噪声级超标状况及主要噪声源 b 边界噪声级超标状况及主要噪声源 com 受噪声影响的人口分布 6 噪声预测 61 预测的基础资料 建设项目噪声预测庆掌握的基础资料包括建设项目的声源资料和建筑布局室外声波传播条件气象参数及有关资料等 com 建设项目的声源资料 建设项目的声源资料是指声源种类包括设备型号与数量各声源的噪声级与发声持续时间声源的空间位置声源的作用时间段 声源种类与数量各声源的发声持续时间及空间位置由设计单位提供或从工程设计书中获得各声源数据的获得见第63条 com 影响声波传播的各种参量 影响声波传播的各种参量包括当地常年平均气温和平均湿度预测范围内声波传播的遮挡物如建筑物围墙等若声源位室内还包括门 或窗的位置坐标及长宽高数据树林灌木等分布情况地面覆盖情况如草地等风向风速等 这些参量一般通过现场或同类类比现场调查获得 62 预测范围与预测点布置原则 com 预测范围 噪声预测范围一般与所确定的噪声评价等级所规定的范围相同也可稍大于评价范围 噪声评价的范围见第46条 com 预测点布置原则 布置噪声预测点应遵照下列原则 com1 所有的环境噪声现状测量点都应作为预测点噪声现状测量点的布com com2 为了便于绘制等声级线图可以用网格法确定预测点网格的大小应根据具体情况确定对于建设项目包含呈线状声源特征的情况平行于线状声源走向的网格间距可大些如100300m垂直于线状声源走向的网格间距应小些如2060m对于建设项目包含呈点声源特征的情况网格的大小一般在20×20m100m×100m范围 com3 评价范围内需要特别考虑的预测点 63 噪声源噪声级数据的获得 噪声源噪声级数据包括声压级包括倍频带声压级A声级包括最大A声级A声功率级倍频带声功率级以及有效感觉噪声级 获得噪声源数据有两个途径1类比测量法2引用已有的数据 应首先考虑类比测量法评价等级为一级必须采用类比测量法评价等级为二级三级可引用已有的噪声源噪声级数据 com 噪声源噪声级的类比测量 com1 在噪声预测过程中应选取与建设项目的声源具有相似的型号工况和环境条件的声源进行类比测量并根据条件的差别进行必要的声学修正 com2 为了获得噪声源噪声级的准确数据必须严格按照下列现行国家标准进行测量 GB 376783 噪声源声功率级的测定工程法及准工程法 GB 376883 噪声源声功率级的测定简易法 GB 377083 木工机床噪声声功率级的测定 GB 421584 金属切削机床噪声声功率级的测定 GB 702286 容积式压缩机噪声声功率级的测定简易法 GB 498085 容积式压缩机噪声声功率级的测定工程法 GB 711186 纺织机械噪声声功率级的测定方法 GB 589886 凿岩机械与气功工具噪声测量方法工程法 GB 149679 机动车辆噪声测量方法 GB 185980 内燃机噪声测定方法 GB 280681 电机噪声测量方法 GB 288882 风机和罗茨风机噪声测量方法 GB 511185 铁路机车车辆辐射噪声测量方法 GB 496485 内河航道及港口内船舶辐射噪声的测量 GB 991188 船用柴油机辐射的空气噪声测量方法 GB 640486 齿轮装置噪声声功率级的测定方法 GB 546785 摩托车噪声测量方法 GB 966188 机场周围飞机噪声测量方法 GB 1409893 燃气轮机 噪声 com3 对于噪声源声功率级的测量当评价等级为一级时应满足工程法的要求当评价等级为二级时应满足准工程法的要求当评价等级为三级时可用简易法测量 com4 报告书应当说明噪声源噪声级数据的测量方法标准 com 引用已有的数据 com1 引用类似的噪声源噪声级数据必须是公开发表的经过专家鉴定并且是按有关标准测量行到的数据 com2 报告书应当指明被引用数据的来源 64 噪声传播声级衰减计算方法及推荐 com 概述 在环境影响评价中经常是根据靠近声源某一位置参考位置处的已知声级如实测得到来计算距声源较远处预测点的声级 com1 在预测过程中遇到的声源往往是复杂的需根据其窨分布形 式简化处理环境影响评价中经常把声源简化成二类声源即点声源和线状声源 当声波波长比声源尺寸大得多或是预测点离开声源的距离比声源本身尺寸大得多时声源可当作点声源处理等效点声源位置在声源本身的中心各种机械设备单辆汽车单架飞机等均可简化为点声源 当许多点声源连续分布在一条直线上时可认为该声源是线状声源公路上的汽车流铁路列车均可作为线状声源处理 com2 噪声户外传播声级衰减计算的基本方法 a 首先计算预测点的倍频带声压级 LOCT r LOCT ref r0 - AOCT divAOCT barAOCT atmAOCT exe 1 b 根据各倍频带声压级合成计算出预测点的A声级合成方法见附录A com3 噪声户外传播衰减计算的替代方法 在倍频带声压级测试有困难时可用A声级计算 LA r LA ref r0 - AdivAbarAatmAexe 2 com4 对于稳定机械设备噪声的传播计算原则上用倍频带声压级方法计算其它非稳态脉冲噪声可用A声级直接计算 com 几何发散衰减 com1 点声源的几何发散衰减 a 无指向性点声源几何发散衰减的基本公式是 L r L r0 -20lg rr0 3 式中L r L r0 分别是rr0处的声级 如果已知r0处的A声级则 4 式和 3 式等效 LA r LA r0 -20lg rr0 4 3 式和 4 式中第二项代表了点声源的几何发散衰减 Adiv 20lg rr0 5 如果已知点声源的A声功率级LWA且声源处于自由空间则 4 式等效为 6 式 LA r LWA-20lg r –11 6 如果声源处于半自由空间则 4 式等效为 7 式 LA r LWA-20lg r –8 7 b 具有指向性声源几何发散衰减的计算式是 8 或 9 式 L r L r0 -20lg rr0 8 LA r LA r0 -20lg rr0 9 式 8 9 中L r 与L r0 LA r 与LA r0 必须是在同一方向上声级 c 反射体引起的修正 如图2所示当点声源与预测点处在反射体同侧附近时到达预测点的声级是直达声与反射声迭加的结果从而使预测点声级增高增高量用ΔLr表示 当满足下列条件时需考虑反射体引起的声级增高a反射体表而是平整光滑坚硬的b 反射体尺寸远远大于所有声波的波长c 入射角θ小于85 2中被O点反射到达P点的声波相当于从虚声源I辐射的声波记SP TdIP Tr在实际情况下声源辐射的声波是宽频带的且满足条件Tr-Td λ反射引起的声级增高量Lr与TrTd有关当TrTd?1时ΔLr 3dBA当TrTd?14时ΔLr 2dBA当TrTd?2时Lr 1dBA当TrTd 25时Lr 0dBA com2 线状声源的几何发散衰减 a 无限长线声源 无限长线声源几何发散衰减的基本公式是 10 式 L r L r0 -10lg rr0 10 如果已知r0处的A声级则11式与10式等效 LA r LA r0 -10lg rr0 10 10 式和 11 式中rr0为垂直于线状声源的距离10式和11式中第二项表示了无限长线声源的几何发散衰减 Adiv 10lg rr0 12 b 有限长线声源 如图3所示设线状声源长为l0单位长度线声源辐射的声功率为LW在线声源垂直平分线上距声源r处的声级为 13 或 14 当r l0且r0 l0时 14 式近似简化为 LP r LP r0 -20lg rr0 15 即在有限长线声源的远场有限长线声源可当作点声源处理 当r l03且r0 l03时 14 可近似简化为 LP r LP r0 -10lg rr0 16 即在近场区有限长线声源可当作无限长线声源处理 当l03 r l0且l03 r0 l0时可以作近似计算 LP r LP r0 -15lg rr0 17 com 遮挡物引起的衰减 位于声源和预测点之间的实体障碍物如围墙建筑物土坡或地堑等都起声屏障作用声屏障的存在使声波不能直达某些预测点从而引起声能量的较大衰减在环境影响评价中一般可将各种形式的屏障简化为具有一定高度的薄屏障 如图4所示SOP三点在同一平面内且垂直于地面 定义δ SOOP-SP为声程差N 2δλ为菲涅尔数其中λ为声波波长 声屏障插入损失的计算方法很多大多是半理论半的有一定的局限性因此在噪声预测中需要根据实际情况简化处理 com1 有限长薄屏障在点声源声场中引起的声衰减计算 如图5所示推荐的计算方法是 a 首先计算三个传播途径的声程差δ1δ2δ3和相应的菲涅尔数N1N2N3 b 声屏障引起的衰减量按 18 式计算 18 当屏障很长作无限处理时则 19 com2 无限长薄屏障在无限长线声源声场中引起的衰减计算推荐的计算方法是 a首先计算菲涅尔数N b 按图6所示的曲线由N值查出相应的衰减量 注 1对铁路列车公路上汽车流在近场条件下可作无限长声源处理当预测点与声屏障的距离远小于屏障长度时屏障可当无限长处理 2当计算出的衰减量超过25dB实际所用的衰减量应取其上限衰减量25dB com3 绿化林带的影响 绿化林带并不是有效的声屏障密集的林带对宽带噪声典型的附加衰减量是每10m衰减12dB A 取值的大小与树种林带结构和密度等因素有关密集的绿化林带对噪声的最大附加衰减量一般不超过10dBA com4 噪声从室内向室外传播的声级差计算 如图7所示声源位于室内设靠近开口处或窗户室内室外的声级分别为L1和L2若声源所在室内声场近似扩散声场则 NR L1-L2 TL6 20 式中TL为隔墙或窗户的传输损失 图7中L1可以是测量值或计算值若为计算值时有如下计算式 21 com 空气吸收引起的衰减 空气吸收引起的衰减量按22式计算 式22中r为预测点距声源的距离 m r0为参考位置距离 m a为 每100m空气吸收系数 dB a为温度湿度和声波频率的函数预测计算 中一般根据当地常年平均气温和湿度选择相应的空气吸收系数见表2 表2 大气中的声衰减系数 dB100m 温度 ? 13倍频带中心频率 Hz 相对湿度 20 30 40 50 60 70 80 90 100 5 125 0051 0044 0039 0036 0033 0031 0030 0029 0028 250 0115 0096 0086 0079 0074 0070 0066 0063 0061 500 0339 0235 0205 0189 0177 0166 0157 0151 0146 1000 1142 0734 0549 0466 0426 0404 0385 0369 0355 2000 3801 2524 1859 1472 1218 1061 0973 0912 0877 4000 8352 8000 6249 4930 4097 3469 3044 2697 2454 8000 12548 16957 17348 15886 13599 11556 10144 9059 8122 10 125 0049 0042 0038 0035 0032 0031 0029 0028 0027 250 0109 0093 0083 0077 0072 0068 0065 0062 0059 500 0273 0222 0200 0184 0171 0162 0154 0148 0142 1000 0882 0585 0484 0445 0418 0395 0375 0358 0345 2000 3020 1957 1445 1172 1044 0970 0926 0891 0859 4000 9096 6576 4902 3853 3210 2759 2462 2282 2155 8000 17906 18875 16068 12810 10733 9195 8027 7202 6512 15 125 0048 0041 0037 0034 0032 0030 0029 0027 0026 250 0106 0090 0081 0075 0070 0066 0063 0060 0058 500 0250 0216 0193 0178 0167 0157 0150 0143 0138 1000 0697 0523 0472 0435 0406 0382 0365 0351 0338 2000 2405 1554 1206 1070 1004 0953 0910 0873 0839 4000 8072 5278 3884 3106 2653 2418 2265 2181 2107 8000 20830 17350 12918 10398 8627 7463 6600 6017 5582 20 125 0047 0040 0036 0033 0031 0029 0028 0026 0025 250 0102 0088 0079 0073 0068 0064 0061 0059 0056 500 0246 0211 0190 0175 0164 0155 0148 0141 0136 1000 0606 0513 0462 0422 0397 0376 0358 0343 0331 2000 1859 1289 1126 1042 0979 0924 0876 0843 0814 4000 6302 4119 3116 2653 2435 2314 2217 2136 2062 8000 20445 13761 10310 8324 7019 6224 5779 5496 5297 25 125 0045 0039 0035 0032 0030 0027 0025 0024 0023 250 0102 0088 0079 0072 0068 0064 0061 0057 0054 500 0238 0205 0184 0170 0159 0150 0143 0137 0132 1000 0579 0501 0448 0414 0388 0367 0350 0336 0323 2000 1561 1223 1117 1032 0960 0911 0872 0838 0807 4000 5088 3399 2791 2555 2407 2288 2186 2095 2017 8000 16939 11233 8486 7008 6249 5836 5608 5419 5253 com 附加衰减 附加衰减包括声波传播过程中由于云雾温度梯度风称为大气非 均匀性和不稳定性引起的声能量衰减以及地面效应指声波在地面附 近传播时由于地面的反射和吸收以及接近地面的气象条件引起的声 衰减效应引起的声能量衰减 在噪声环境影响评价中不考虑风温度梯度以及雾引起的附加衰 减 如果满足下列条件需考虑地面效应引起的附加衰减1预测点距 声源50m以上2声源或声源的主要发声部位距地面高度和预测点距地 面高度的平均值小于3m3声源与预测点之间的地面被草地灌木等覆 盖软地面若不满足上述条件则不考虑地面效应 地面效应引起的附加衰减量按23式计算 Aexc 5lg rr0 dBA 23 不管传播距离多远地面效应引起的附加衰减量的上限为10dB 如果在声屏障和地面效应同时存在的条件下声屏障和地面效应 引起的衰减量之和的上限为25dB 65 预测点噪声级计算的基本步骤 预测点噪声级计算的基本步骤如下 com 选择一个坐标系确定出各噪声源位置和预测点位置即坐标并根据预测点与声源之间的距离把噪声源简化成点声源或线状声源com com 根据已获得的噪声源噪声级数据见第63条和声波从各声源到预测点的传播条件计算出噪声从各声源传播到预测点的声衰减量由此计算出各声源单独作用时在预测点产生的A声级LAi见第64条 com 确定预测计算的时段T并确定各声源的发声持续时间ti com 计算预测点T时段内的等效连续A声级 24 在噪声环境影响评价中因为声源较多预测点数量比较大因此常用电子计算机完成计算工作为了方便噪声级预测可以利用有关噪声预测模型如对于公路噪声预测美国联邦公路管理局提出的公路噪声预测模型 常见的噪声预测计算模型见附录B 66 等声级图绘制 计算出各网格点上的噪声级如LeqWECPNL后然后采用某种数学方法如双三次拟合法按距离加权平均法按距离加权最小二乘法计算并绘制出等声级线 等声级线的间隔不大于5dB对于Leq最低可画到35dB最高可画 到75dB的等声级线对于WECPNL一般应有7075808590dB的等值线 等声级图直观地表明了项目的噪声级分布对分析功能区噪声超标状况提供了方便同时为城市规划城市环境噪声管理提供了依据 7 噪声环境影响评价 71 噪声环境影响评价基本内容 噪声环境影响评价的基本内容包括以下七个方面 com 项目建设前环境噪声现状 com 根据噪声预测结果和环境噪声评价标准评述建设项目施工运行阶段噪声的影响程度影响范围和超标状况以敏感区域或敏感点为主 com 分析受噪声影响的人口分布包括受超标和不超标噪声影响的人口分布 com 分析建设项目的噪声源和引起超标的主要噪声源或主要原因 com 分析建设项目的选址设备布置和设备选型的合理性分析建设项目设计中已有的噪声防治对策的适用性和防治效果 com 为了使建设项目的噪声达标评价评价必须提出需要增加的适用于评价工程的噪声防治对策并分析其经济技术的可行性 com 提出针对该建设项目的有关噪声污染管理噪声监测和城市规划方面的建议 72 受噪声影响的人口预估 可以根据以下两个途径预估评价范围内受噪声影响的人口 com 城市规划部门提供的某区域规划人口数 com 若无规划人口数可以用现有人口数和当地人口增长率计算预测年限的人口数 73 噪声防治对策 噪声环境影响评价中噪声防治对策应该考虑从声源上降低噪声和从噪声传播途径上降低噪声两个环节 com 从声源上降低噪声 从声源上降低噪声是指将发声大的设备改造成发声小的或不发声的设备其方法包括 com1 改进机械设计以降低噪声如在设计和制造过程中选用发声小的材料来制造机件改进设备结构和形状改进传动装置以及选用已有的低噪声设备都可以降低声源的噪声 com2 改革工艺和操作方法以降低噪声如用压力式打桩机代替柴油打桩机反铆接改为焊接液压代替锻压等 com3 维持设备处于良好的运转状态因设备运转不正常时噪声往往增高 com 在噪声传播途径上降低噪声 在噪声传播途径上降低噪声是一种常用的噪声防治手段以使噪声敏感区达标为目的具体做法如下 com1 采用闹静分开和合理布局的设计原则使高噪声敏感设备尽可能远离噪声敏感区 com2 利用自然地形物如位于噪声源和噪声敏感区之间的山丘土 坡地堑围墙等降低噪声 com3 合理布局噪声敏感区中的建筑物功能和合理调整建筑物平面布局即把非噪声敏感建筑或非噪声敏感房间靠近或朝向噪声源 com4 采取声学控制措施例如对声源采用消声隔振和减振措施在传播途径上增设吸声隔声等措施 com 通过评价提出的噪声防治对策必须符合针对性具体性经济合理性技术可行性原则 74 噪声环境影响评价结论的编写内容 噪声环境影响评价结论是全部噪声评价工作的总结一般应包括下列内容 com 环境噪声现状概述包括现有噪声源功能区噪声超标情况和受噪声影响的人口 com 简要说明建设项目的噪声级预测和影响评价结果包括功能区噪声超标情况主要噪声源和受噪声影响的人口分布 com 着重说明评价过程中提出的噪声防治对策 com 对环境噪声管理和监测以及城市规划方面的建议 附录A 倍频带声压级合成A声级计算公式 补充件 设各个倍频带声压级为Lpi那么A声级为 式中ΔLi第i个倍频带的A计权网格修正值dBn为总倍频带数 63Hz16000Hz范围内的A计权网络修正值如下附表A1 附表A1 A计权网络修正值 频率 Hz 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 16000 ΔLi dB -262 -161 -86 -32 0 12 10 11 66 附录B 噪声预测计算模式[参考件] 本附录中所列的各类噪声预测模式仅是推荐性的并不排除其它可行的模式 B1 公路交通噪声预测模式 可用美国联邦公路管理局FHWA公路噪声预测模式来预测公路交通噪声 B11 基本模式 将公路上汽车按照车种分类如大中小型车先求出某一类车辆的小时等效声级 30 式中 Leq h i第i类车的小时等效声级dB A 第i类车的参考能量平均辐射声级dB A Ni在指定的时间T 1h 内通过某预测点的第i类车流量 D0测量车辆辐射声级的参考位置距离D0 15m D从车道中心到预测点的垂直距离m Si第i类车的平均车速kmh T计算等效声级的时间1h a地面覆盖系数取决于现场地面条件a 0或a 05 Φa代表有限长路段的修正函数其中Ψ1Ψ2为预测点到有限长路段两端的张角 rad 见附图B1所示 ΔS由遮挡物引起的衰减量dB A 其中 混合车流模式的等效声级是将各类车流等效声级叠加求得如果将车流分成大中小三类车那么总车流等效声级为 2 B12 公式 应用注意事项 ?预测点与车道中心的距离D必须大15m ?模式的预测误差一般在?25dB范围 ?该模式未考虑道路坡度和路面粗糙度引起的修正 ?某一类车的参考能量平均辐射声级数据必须经过严格测试获得 ?模式既适用于大车流量也适用于小车流量 卡车在上坡时会引起噪声增大可按下表B1修正 表B1 卡车上坡修正 坡度 修正值dBA ?2 0 34 2 56 3 7 5 B 13 特殊情况下的预测模式 如果预测点与某段车道的垂直距离小于15m或预测点位于某段车道的延长线上如附图B2所示这时公式1不成立如果预测点与所考虑车道两端的最近距离仍大于15m 那么预测公式成为 3 其中RnRf分别为预测点与该车道两端的距离Rn为近端距离Rf 为远端距离只有当Rn?15m时公式 3 才成立 式中NiD0SiTa的定义与单位与前面介绍的一致 B 2 铁路噪声预测模式 B 21 比例预测法 比例预测模型的应用条件为 ?列车通过速度基本不变?铁路干线两侧建筑物分布状况不变 ?列车噪声辐射特性不变?机车鸣笛位置基本不变?主要受铁路噪 声的影响 比例预测模型常用于远离铁路站场的铁路干线噪声预测 比例预测的基本计算公式如下 4 式中 Leq1改扩建前某预测点的等效声级dBA N1改扩建前列车日通过列数 N2改扩建后列车日通过列数 A1改扩建前客运列车日通过总长度m A2改扩建后客运列车日通过总长度m B1改扩建前货运列车日通过总长度m B2改扩建后货运列车日通过总长度m ΔL改扩建前后路轨的轮轨噪声辐射声级差dBAΔL Lr2-Lr1 KK3噪声辐射能量比见下面的说明 其中 式中 Np1改扩建前客车日通过列数 Np2改扩建后客车日通过列数 Nf1改扩建前货车日通过列数 Nf2改扩建后货车日通过列数 Lp1改扩建前客运列车平均长度m Lp2改扩建后客运列车平均长度m Lf1改扩建前货运列车平均长度m Lf2改扩建后货运列车平均长度m 客货列车辐射噪声能量比K 式中L1L2分别为客车和货车的辐射噪声级dBA 鸣笛噪声辐射能量比K3 式中 L3列车鸣笛噪声平均声级dBA t3鸣笛噪声作用时间s T测量总时间s Leq1改扩建前某预测点的等效声级dBA B 22 模式预测法 把铁路各类声源简化为点声源和线声源分别进行计算 对于点声源 式中 Lp测点的声级可以是倍频带声压级或A声级 Lp0参考位置r0处的声级可以是倍频带声压级或A声级 r预测点与点声源之间的距离m r0测量参考声级处与点声源之间的距离m ΔL各种衰减量包括空气吸收声屏障或遮挡物地面效应等引起的 衰减量其计算详见导则正文 对于线声源 式中 Lp线声源在预测点产生的声级倍频带声压级或A声级 Lp0线声源参考位置r0处的声级 r预测点与线声源之间的垂直距离m r0测量参考声级处与线声源之间的垂直距离m ΔL各种衰减量包括空气吸收声屏障或遮挡物地面效应等引起的 衰减量其计算详见导则正文 总的等效声级为 6 式中 ti第i个声源在预测点的噪声作用时间 在T时间内 Lpi第i个声源在预测点产生的A声级 T计算等效声级的时间 B 23 应用注意事项 ?比例预测法仅适用于预测铁路线路噪声只适用于铁路改扩建 工程并且假定铁路站场干线既有状况基本不变铁路干线两侧的建筑 物分布状况不变 ?模式计算法适用于大型铁路建设项目能包括列车运行和编组作业系统的复杂情况但要把铁路各种噪声源简化为点声源或线声源进行计算 B 3 机场飞机噪声预测模式 机场飞机噪声预测根据下列基本步骤进行 B 31 计算斜距 以飞机起飞或降落点为原点跑道中心线为x 轴垂直地面为z轴垂直于跑道中心线为y轴建立坐标系设预测点的坐标为XYZ飞机起飞爬升降落时与地面所角度为θ则飞机与预测点之间的斜距为 如果可以查得离起飞或降落点不同位置飞机距地面的高度H斜距为 B 32 查出各次飞行的有效感觉噪声级数据 根据飞机机型起飞或降落斜距可以查出飞机飞过预测点时在预测点产生的有效感觉噪声级EPNL 查出一天当中所有飞行事件的EPNL B 33 计算平均有效感觉噪声级 式中N1N2N3分别为白天07001900晚上19002200和夜间22000700通过该点的飞行次数 N N1N2N3 B 34 计算出计权等效连续感觉噪声级 7 B 4 工业噪声预测模式 工业噪声源有室外和室内两种声源应分别计算一般来讲进行环境噪声预测时所使用的工业噪声源都可按声源处理 B 41 室外声源 ?计算某个声源在预测点的倍频带声压级 式中 Loct r 点声源在预测点产生的倍频带声压级 Loct r0 参考位置r0处的倍频带声压级 r预测点距声源的距离m r0参考位置距声源的距离m ΔLoct各种因素引起的衰减量包括声屏障遮挡物空气吸收地面效应等引起的衰减量其计算方法详见导则正文 如果已知声源的倍频带声功率级Lw oct且声源可看作是位于地面上的则 ?由各倍频带声压级合成计算出该声源产生的声级LA B 42 室内声源 ?如附图B3所示首先计算出某个室内靠近围护结构处的倍频带声压级 式中Loct1为某个室内声源在靠近围护结构处产生的倍频带声压级Lw oct为某个声源的倍频带声功率级r1为室内某个声源与靠近围护结构处的距离R为房间常数Q为方向因子 ?计算出所有室内声源在靠近围护结构处产生的总倍频带声压 级 ?计算出室外靠近围护结构处的声压级 ?将室外声级Loct2 T 和透声面积换算成等效的室外声源计算出等效声源第i个倍频带的声功率级Lw oct 式中S为透声面积m2 ?等效室外声源的位置为围护结构的位置其倍频带声功率级为Lw oct由此按室外声源方法计算等效室外声源在预测点产生的声级 B 43 计算总声压级 设第i个室外声源在预测点产生的A声级为LA ini在T时间内该声源工作时间为tini第j个等效室外声源在预测点产生的A声级为A outj在T时间内该声源工作时间为toutj则预测点的总等效声级为 8 式中T为计算等效声级的时间N为室外声源个数M为等效室外声源个数 附加说明 本标准由国家环境保护局监督管理司提出 本标准由北京市劳动保护研究所负责起草 本标准主要起草人涂瑞和柳至和唐丁丁张紫旦方向明蔡京京 本标准由国家环境保护局负责解释 HJT 24-1995 建设项目工程概况参阅有关文件 评价范围内现场踏勘 确定噪声环境影响评价工作等级编写环境影响评价大纲噪声部 分 环境噪声现状调查和测量 噪声源调查 环境噪声现状调查及测量 受影响人口调查 建设项目工程分析与噪声有关的内容 环境噪声现状评价 噪声级预测受影响人口预测 噪声管理法规与标准 噪声环境影响评价 噪声防治对策 噪声影响评价专题报告 图1 噪声环境影响评价工作程序 图2 反射体的影响 图3 有限长线声源 图4 声屏障示意 图5 有限长薄屏障点声源 图6 无限长屏障无限长线声源的声衰减 图7 噪声从室内向室外传播 附图B1 图中 AB为路段P为预测点 附图B1 图中 AB为路段P为预测点 附图 B3