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车工技师试题库全部

2017-10-15 10页 doc 34KB 72阅读

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车工技师试题库全部车工技师试题库全部 车工技师试题库全部 试题库 1 量具是利用机械,光学,气动,电动等原理将长度放大或细分的测量器具。V 2 量具有杠杆卡规千分表测微仪和量块。X 3 杠杆卡规是利用杠杆齿轮传动放大原理制作的量具,刻度植有 0.002 和0.005 两种 V 4 杠杆卡规既可作相对测量,也可做绝对测量。X 5 杠杆千分尺既可作相当测量也可做绝对测量。刻度值有 0.001 和 0.005两种 X 6 使用杠杆卡规时,不需按退让按钮,让工件和测量杆占面接触,X 7 杠杆卡规测量工件直径时,应以指针的转折点读数为正确测量值。V 8...
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车工技师试库全部 车工技师试题库全部 试题库 1 量具是利用机械,光学,气动,电动等原理将长度放大或细分的测量器具。V 2 量具有杠杆卡规千分表测微仪和量块。X 3 杠杆卡规是利用杠杆齿轮传动放大原理制作的量具,刻度植有 0.002 和0.005 两种 V 4 杠杆卡规既可作相对测量,也可做绝对测量。X 5 杠杆千分尺既可作相当测量也可做绝对测量。刻度值有 0.001 和 0.005两种 X 6 使用杠杆卡规时,不需按退让按钮,让工件和测量杆占面接触,X 7 杠杆卡规测量工件直径时,应以指针的转折点读数为正确测量值。V 8(千分表是一种指示式量具,可用来测量工件的形状误差和位置误差,也可用相对法测量工件尺寸 V 9 杠杆千分表的球面测杆向左或向右摆动时,扇形齿轮总是绕逆时针方向转动 V 10 千分表使用前要固定在固定的支架上,不需校对零位 X 1 1 在使用钟面千分表前,测杆应加油润滑,减少摩擦力。X 12 钟面千分表测杆与被测表面必需平行,否则会产生测量误差 X 13 杠杆千分表的测杆轴线与被测工件表面的夹角越小,测量误差就越大 X 14 千分表测量时,不准用工件撞击测头。V 15 比较仪的量程比千分表小,精度比千分表高 V 16 比较仪既可用作相对测量,也可用作绝对测量(X 17 扭簧比较仪结构简单,放大倍数大,放大机构中没有摩擦和间隙,灵敏度高。V 18 扭簧比较仪结构脆弱,测量范围小,应仔细调整测头与工件间的距离。V 19 量块的上,下测量面精度高且表面糙度值小,每块量块上都标有基本尺寸(V 20 量块按检定精度分为 0.1.2.3.4.5(等,0 等精度最高,5 等精度最低.X 21 选用量块时,应根据所需组合的尺寸,从最前一位数字开始选取,每选一块应使尺寸的位数减少一位 X 22 正弦规是利用正弦函数原理,用间接法测量角度的量具.V 23 正弦规只能用于测量外锥体不能测量内锥体 X 24 正弦规的两个精度圆柱的中心距要求很精确,中心线连接与长方体平面平行(V 25 正弦规的测量精度与被测工件圆椎角和正弦规中心距有关,即被测工件圆锥角越大,正弦规中心距越小,测量精度越高.X 26 水平仪是测量工件表面相对水平位置倾斜微小角度的一种常用量具,V 27 框式水平仪的水准器是一个有一定曲率半径的密封玻璃管,表面有刻线,内装乙醚,并留有一个水准泡,水准泡总是停留在玻璃管内的最低处(X 28 合像水平仪的水准器的气泡,通过合像棱镜将气泡两端的半边缘同时成像在瞄准放大镜视场中 V 29 框式水平仪测量时,应由气泡的两端读数,再取平均值作为结果(V 30 对刀具材料的基本要求有高的硬度,高的耐磨性,足够的强度和韧性,良好的工艺性(V 31 高速钢车刀不仅用于冲击较大的场合,也常用于高速切削(X 32 硬度合金中含钴量愈多,刀片的硬度愈高(X 33 钴高速钢有良好的综合性能,用于切削高度合金,不锈钢等难加工材料(V 34 硬度合金是用硬度和熔点很高的碳化物粉末和金属黏结剂,高压压制成型后,再高温烧结而成的粉末冶金制品(V 35 切削含钛的不锈钢应选用钨钛钴类硬度合金(X 36 钨钛钽钴类硬质合金 YW1 用于半精加工和粗加工。X 37 车刀的基本角度有前角,后角,副后角,主偏角,副偏角和刃倾角。V 38 主偏角是主切削刃在基面上的投影与进给方向之间的夹角 V 39 车孔时,车刀装得高于工件中心,工作前角增大,工作后角减小。X 40 横向进给时,车刀的工作后角增大,工作前角减小。X 41 车削螺纹时车刀的工作前角和工作的后角发生变化是由于螺纹升角使切削平面和基面位置发生了变化 V 42 可转位刀片形状共有 11 种,最常用的为正三边形刀片和正方形刀片。V 43 可转位刀片型号的第三号位表示刀片允许偏差等级,共 12 级 V 44 可转位刀片型号的第四号位表示有无断削槽和中心固定孔,共 15 种。V 45 可转位刀片的刀片厚度分别为 3。18MM 和 3。97MM 时,3。18MM 的代号为 T3X 46 可转位刀片型号的第十号位用一字母和一阿拉伯数字表示刀片断削型式V 47 契块式夹紧机构结构简单,更换刀片方便,定位精度高。X 48 拉垫式夹紧机构结构简单,夹紧可靠,刀片部分刚性较好。X 49 切削脆性材料时得到粒状切屑。X 50 在卧式车床上加工塑性金属时,较理想的切屑是 C 形屑,6 形屑和长度较短的螺旋切屑。V 51 切削纯铜。不锈钢等高塑性材料时。应选用直线圆弧型或直先型断屑槽。X 52 断屑槽斜角有外斜式平行式和内斜式三种。V 53 生产中,主偏角 K45 时,断屑效果较好(X 54 切削加工时,工件材料抵抗切削所产生的阻力称为切削力 V 55 主切削力消耗大部分切削率,是计算机床功率,设计刀具,夹具,选择切削用量的主要依据.V 56 工件材料的塑性,韧性越好,切削力越大(切削脆性材料,切削力较大(X 57 车刀刀尖圆弧半径增大,切削时背向力减小.X 58 切削热来源于切削层金属弹性变形和塑性变形产生的热量及切削与前刀面,工件与后刀面摩擦产生的热量(V 59 切削温度指切削刃的温度(X 60 工件材料的强度大,硬度高,塑性大,热导率大,切削温度高(X 61 使用切削液可带走大量的切削热,降低切削温度 V 62 高速钢刀具在低温时以机械磨损为主.V 63 硬度合金刀具在高温时氧化磨损与扩散损加剧(V 64 前角增大,切削力也增大(X 65 当工件材料强度和硬度较高,韧性较差时,应选择较大的前角减小切削变形(X 66 硬度合金正前角车刀的倒棱是减少切削变形的有效措施(X 67 精加工时,选择后角应以保证加工质量为主,一般取 A-8-12V 68 前角和后角根据工件材 90 的车刀比主偏角为 45 的料的软硬与否,可取正值,也可取负值(X 69 主偏角为 车刀三热性能好 X 70 副偏角影响背向力和进给力的比值.X 71 过渡刃在精加工时,主要起增强刀具强度的作用(X 72 在刀具强度许可的条件下,尽量选用较大的前角 V 73 刃倾角为负值可增加到尖强度.V 74 切削用量包括背吃刀具,进给量和工件转速.X 75 粗车时的切削用量,一般是以提高生产率为主,考虑经济性和加工成本(V 76 粗车时,选择切削用量的顺序是;切削速度,进给量,背吃刀量(X 77 切削液的作用有冷却作用,润滑作用,清洗作用和防锈作用 V 78 乳化液主要起润滑作用(X 79 切削油主要起冷却作用 X 80 切削铜合金使用含硫的切削液 X 81 硬度合金刀具一般不用切削液 V 82 表面粗糙度是指加工表面上具有较小间距和微小峰谷所组成的微观几何形状特性(V 83 减小表面粗糙度值采用减小主偏角比减小副偏角的效果更好 X 84 铜及铜合金的强度和硬度较低,夹紧力不宜过大,防止工件夹紧变形.V 85 铜及铜合金精车时,切削余量小,不需采取措施,防止工件热胀冷缩.X 86 车镁合金时,不能加切削液,只能用压缩空气冷却(V 87 工艺规程制定是否合理,直接影响工件的加工质量,劳动生产率和经济效益(V 88 机械加工工艺过程卡和工艺装备及时间定额等(X 89 确定毛坯要从机械加工考虑最佳效果,不需考虑毛坯制造的因素(X 90 拟订工艺路线的主要内容有定位基准的选择,表面加工方法的选择,加工顺序的安排,加工设备和工艺装备的选择等内容(V 91 基准是用来确定生产对象上几何要素间的几何关系所依据的那些点,线(面V 92 对所有表面需要加工的零件,应选择加工余量最大的表面作粗基准(X 93 粗基准应选择做粗糙的表面(X 94 应尽可能选择设计基准或装配基准作为定位基准 V 95 选择精基准时,尽可能使定位基准和测量基准重合(V 96 考虑被加工表面技术要求是选择加工方法的唯一依据(X 97 精度很高(表面粗糙度值很小的表面,要安排光整加工,提高加工表面尺寸精度和表面质量(V 98 划分加工阶段能保证加工质量,有利于合理使用 设备,便于安排热处理工序,便于及时发现毛坯缺陷,保护高精度表面少受磕碰损坏.V 99 工序集中就是将工募庸つ谌荩性谏偈傅拦ば蚰谕瓿桑康拦ば虻募庸つ谌荻?V 100 热处理工序的安排岁车削工艺影响不大,因此车工只要一般了解.X 1 0 1 退火,正火一般安排在粗加工之后,精加工之前进行(X 102 调质的目的是提高材料的硬度(耐磨性及抗蚀能力(X 103 时效用于各种精密工件消除切削加工应力,保持尺寸稳定性.V 104 低温时效易引起变形,因此低温时效不能安排在粗磨后,精磨前进行(X 105 需渗碳淬硬的主轴,上面的螺纹因淬硬后无法车削,因此要车好螺纹后,再进行淬火(X 106 为了保证中心孔的精度,工件中心孔一般不淬硬.X 107 中频淬火的淬硬层深度要比淬火的淬硬层深度深(X 108 渗碳一般适用于 45_40G 等中碳合金钢(X 109 渗碳件的去碳工序一定要在淬火后进行 X 1 10 渗碳件的工艺比较复杂,渗碳前的加工过程,最好画工艺草图(V 1 1 1 用 20G 材料作主轴,需进行渗碳淬硬,其上面的螺纹要留去碳层(V 1 12 渗碳后的工件不能进行加工(X 1 13 渗氮的目的是提高表层的硬度,增加耐磨性,耐蚀性和疲劳强度.V 114 渗氮层较厚,工件渗氮后仍能精车或粗磨(X 1 15 影响加工余量的因素有;上工序的位置误差 P,上工序表面粗糙度 R 和缺陷层 D,本工序的安装误差 E.X 116 当工艺基准与设计基准不重合时,需进行尺寸链计算,确定工序尺寸及公差(V 1 17 尺寸链中,间接保证尺寸的环,称为封闭环.V 118 将尺寸链中各相应的环,单独表示出来,按大致比例画出的尺寸图,称为尺寸链图(V 1 19 加工精度是指工件加工后的实际几何参数与理想几何参数的偏离程度(X 120 加工误差是指工件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度(X 121 加工精度包括尺寸精度和位置精度(X 122 获得尺寸精度的方法有试切法(定位寸刀具法和调整法(V 123 形状精度主要由车床精度或刀具精度来保证(V 124 加工时,采用了近似的加工运动一定产生理论误差,在生产中不可使用(X 125 提高工艺系统刚度和减小产生变形的切削力可以减小工艺系统受力变形引起的误差(V 126 时间定额由辅助时间,布置工作地时间,休息与生理需要时间和准备与终结时间组成(X 127 直接改变生产对象的尺寸(形状,相对位置,表面状态或材料性质等工艺过程所消耗的时间称为基本时间 .V 128 为实现工艺过程所必须进行的各种辅助动作所消耗的时间称为布置工作地时间 X 129 零件的分类编码系统反映零件的名称(功能(结构(形状和工艺特征等信息(V 1 30 成组技术中心零件分组方法有生产流程分析法,特征码位法和码域等方法(V 131 制定成组工艺的方法有复合零件法和复合路线法 V 132 在机床上用以装夹工件的装置,称为机床夹具 V 133 采用夹具比划线找正省时,省事,效率高,精度高,质量稳定.V 1 34 夹具由夹紧装置(夹具体和其它装置组成(X 135 定位的任务是使同一工序中的所有工件都能在夹具中占据正确的位置V 136 未定位的工件在空间直角坐标系中有六个自由度,既沿坐标轴方向移动的自由度 X.Y.Z 和绕坐标轴方向转动的自由度)(Y(Z(V 137 在夹具中,用分布适当的与工件接触的六个支承点来限制六个自由度的原理,称为六点定位原理 V 138 工件在角铁平面上定位,如果没有其它定位元件,则可限制四个自由度.X 139 欠定位即能简化夹具结构,又能保证加工质量(X 140 过定位绝不允许在加工中使用 X 141 所限制的自由度数目不足 6 个的就是欠定位(X 142 可调支承顶端位置可调整,一般用与形状和尺寸变化较大的毛坯面的定位.V 143 自位支承随工件定位面位置变化而自动调整,不限制自由度.X 144 辅助支承是基本支承的一种,也限制自由度(X 145 用半 圆套定位时,下半圆套定位,上半圆套夹紧,稳固性比 V 形块好 V 146 定位元件中,定位套为圆柱面与端面组合定位(V 147 定位元件中,菱形销限制二个自由度(X 148 圆柱心轴和孔一般采用 H7F7 的配合,装卸工件方便,定心精度高(X 149 圆柱心轴比小锥度心轴定心精度高 X 150 小锥度心轴常用的锥度为 CIOO100.v 151 定位元件中,小锥度心轴定心精度高,轴向位移较小,传递扭矩较大(X 152 由于定位基准的误差或定位元件的误差而造成的定位基准位移,这种定位误差称为基准位移误差 V 153 由于定位基准与工序基准不重合而造成的定位误差,称为基准不重合误差V 154 工件以外圆在 V 形块上定位时,基准位移误差与外圆直径公差有关,与 V形块的夹角 A 无关 X 155 为保证加工要求,定位误差,夹具安装误差和加工误差合成后,应小于工件公差 V 156 工件定位后将其固定,在加工过程中保持位置不变的装置,称为定位装置X 157 对夹紧装置的基本要求有;夹紧力适当,工艺性好和使用性好 X 158 确定夹紧力时应确定夹紧力的方向和确定夹紧力的作用点(X 159 夹紧装置的夹紧力必须大于夹紧工件所需的最小夹紧力,小于工件在允许范围内产生夹紧变形误差时的最大夹紧力 V 160 夹紧元件的施力点要与支承件对应,不能在工件悬空伸】处夹紧 V 161 车床常用的夹紧装置有螺旋夹紧装置,定心夹紧装置和偏心夹紧装置 X 162 螺旋夹紧装置结构简单。夹紧行程大(增力大,自锁性能好,许多元件已化,应用极为普遍 V 163 钩形压板夹紧装置用于安装夹紧装置位置受到限制的场合(V 164 在实现定心的同?奔薪艄ぜ莆ㄐ募薪糇爸?V 165 车床定位装置必须保证工件被加工表面轴线与车床轴轴线重合(V 166 车床夹具的回转轴线与车床主轴轴线有有尽可能高的同轴度 V 167 夹具设计步骤为;明确设计任务,收集设计资料,绘制夹具装配图;绘制夹具零件图(X 168 设计定位装置时,要分析计算定位误差.V 169 有几种夹具结构时,任选其中哪一种方案都可以.X 170 由可循环使用的标准夹具零部件组装成易于联接和拆卸的夹具叫成组夹具 X 171 组合夹具的体积小,刚性好(X 172 槽系组合夹具的支承件只能作为不同高度的支承和角度支承(X 173 槽系组合夹具的定位件用于工件的定位,导向件用于夹具元件与元件的定位 X 174 槽系组合夹具的紧固组合夹具中各元件,不压紧被加工工件(X 175 组合夹具装好后,应仔细检查夹具的总装精度,尺寸精度和相互位置精度,合格后方可交付使用 V 176 成组工艺中为一组工件的某一工序设计的夹具,称为成组夹具 V 177 成组夹具由基础部分和可调部分组成,定位装置和夹紧装置是成组夹具的基础部分 X 178 通用可调夹具是在通用夹具的基础上发展的一种可调夹具(V 179 锥度是最大圆锥半径与最小圆锥半径之差对圆锥之比(X 1 80 当圆锥半角 Alt20 时,可用近似 A-KXC 计算(V 181 莫氏工具圆锥共有七种0-6 号其锥度是相同的(X 182 米制工具圆锥的标记表示圆锥的小端直径,其锥度均为 1:20X 183 当不能直接按图样上标注的角度调整时,必须把图样上标注的角度换算为圆锥素线与车床主轴轴线的夹角 A.V 184 在车削长度与直径比较大的细长轴时,可采用反向进给切削法 V 185 车削细长轴时,因为工件长,热变形伸长量大,所以一定要考虑热变形的影响(V 186 粗车细长轴时,由于固定项尖的精度比弹性回转项尖高,因此固定顶尖的使用效果好(X 187 使用弹性回转顶尖,可有效地补偿工件热变形伸长,工件不易弯曲(V 188 车细长轴时,三爪跟刀架调整麻烦,没有两爪跟刀架的使用效果好 X 189 跟刀架的支承爪与工件的接触压力过大,会出现多棱形 X 190 用三针测量梯形螺纹时,必须使量针外圆和螺纹中径处牙侧相切(X 191 单针测量螺纹中径比三针测量精确(X 192 高精度长丝杠在半精车螺纹后,要安排低温时效来消除加工中应力引起的变形 V 193 中心孔是长丝杠加工时的定位基准,为了保证工件的精度,每次热处理后要安排研磨中心孔工序(V 194 轴向直廊蜗杆的齿形在法平面内为直线,在端平面内为啊基米德螺旋线,又称为 ZA 蜗杆或阿基米德蜗杆 X 195 沿两条或两条以上螺旋线所形成的蜗杆叫多头蜗杆 V 196 根据多头蜗杆形成原理,分头方法有轴向分头法和圆周分头法两类(V 197 蜗杆一般采用高速车削,分粗车和精车两个阶段 X 198 车多头蜗杆时,应先粗车,精车一条螺旋槽后,再车另一条螺旋槽.X 199 用齿厚游标卡尺测量精度要求较低的蜗杆法向齿厚时,把齿高卡尺读数调整到齿顶高尺寸,法向卡入齿廊,齿厚卡尺的读数为蜗杆分度圆直径的法向齿厚V 200 测量精度要求较高的蜗杆时,可采用齿厚游标卡尺测量 X 201 在 CA6140 型卧式车床上车蜗杆时不会产生乱牙 X 202 偏心工件两轴线之间的距离叫偏心距 V 203 车偏心工件时,必须把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床轴线相重合V 204 在开始车偏心时(车刀应接近工件启动主轴,刀尖从偏心的最里一点切入工件 X 205 车削精度较低的偏心工件时,可用偏心卡盘车削 X 206 两端有中心孔,偏心距较小的偏心轴,可在两端尖间测量偏心距.V 207 多拐曲轴的装夹方法有用偏心夹板,用偏心卡盘和专用夹具(V 208 由于曲轴的偏心距较大,不能使用偏心夹板装夹曲轴 X 209 曲轴安装偏心夹板后不须进行找正 X 210 曲轴车削前,应进行平衡,保证各轴颈的圆度(V 211 车削曲轴的主轴颈时,为了提高曲轴刚性,可搭一个中心架.X 212 曲柄颈夹角精度要求较高时,可用普通分度头测量 X 213 曲轴精加工后应进行行动平衡试验,不需进行超声波探伤(X 214 薄壁工件在夹紧力,切削力的作用下,易产生变形,振动,影响工件精度.V 2 1 5 长度较短,直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削 V 216 薄壁工件粗车时,夹紧力要小,减少夹紧力引起的变形。X 217 为了减少工件变形,薄壁工件不能用轴向夹紧的方法(X 218 适当增大前角,主偏角,刃倾角,减小刀尖圆弧半径,降低切削力,并使刀具保持锐利状态,可减小薄壁工件变形 V 219 深孔加工一般需使用特殊刀具和特殊附件,对切削液的流量和压力没有要求 X 220 深孔钻削的主要关键技术有深孔钻的几何形状和冷却排屑问题 V 221 枪孔钻的钻尖正好在回转中心处,所以定心好(X 222 喷吸钻少部分切削液由头部小孔进入切削区,大部分切削液通过月牙喷嘴向后高速喷射,内套管前后形成很大的压力差,使切削顺利地从内套管排出 X 223 套料刀的刀片采用燕尾结构嵌入刀体,为保证逐步切入分削良好,相邻刀片顶部距离 0.3MM V 224 高压内排屑深孔钻比喷吸式深孔钻好密封 X 225 滚压加工是通过硬度很高的圆锥形滚柱对工件表面进行挤压,使工件塑性变形,降低表面粗糙值和提高表面硬度 V 226 复杂畸形工件可装夹在花盆,角铁上加工 V 227 被加工表面的回转轴线与基准面相互垂直,外形复杂的工件,可以安装在花盆的角铁上加工 X 228 在花盆角铁上装夹工件(不需进行平衡(X 229 车削时,要达到复杂工件的中心距和中心高的公差要求,一般使用角铁和花盆,并必须采用一定测量手段才能达到(V 230 角铁花盆的形位公差等于工件形位公差 X 231 在花盆角铁上加工畸形工件时,应选用工件稳定可靠的表面,防止装夹变形(V 232 在花盆角铁上加工畸形工件时,转速应较高(X 233 机床类别代号是用任意规定的小写汉语拼音字母来表示的(X 234 卧式车床的传动系统可分为主运动传动链和进给运动传动链 V 235CA6140 型卧式车床主轴反转时,轴 I 至轴 II 之间的传动比,小于正转时的传 动比,所以转速要比正转是低 X 236 在 CA614 卧式车床上车削普通螺纹和米制蜗杆时,交换齿轮传动比是 63:75X 237 在 CA614 卧式车床的进给箱内,车普通螺纹与米制蜗杆,使用不同传动路线 X 238 利用扩大螺距传动系统车削螺纹时,主轴转速只能在一定范围内变化 V 239CA614 卧式车床能在任何转速下,采用扩大导程机构,是导程扩大 4-16 倍 X 240 车较精密螺纹时应采用缩短主轴到丝杠间的传动路线的方法,通过选用不同的交换齿轮得到不同的螺纹导程 V 241 在 CA614 卧式车床上进给运动由主轴经扩大螺纹机构及米制螺纹传动路线,且主轴以高速运转时450-1400 转) ,进给量变的更加细小 V 242 在 CA614 卧式车床, 285 在立式车床上可以车削各种锥形工件。V 286 数控车床的零件加工程序可通过输入设备存储与数控装置内的存储器。V 287 驱动装置是数控车床的控制核心 X 288 数控装置是数控车床的控制系统,它采集和控制着车床所有的运动状态和运动量。V 289 车床数控装置一般都是轮廓控制系统 V 290 数控车床由主机,数控装置,驱动装置和辅助装置组成。V 291 数控装置是由中央处理单元,只读存储器,随机存储器,相应的总线和各种接口电路所构成的专用计算机。V 292 目前驱动装置的电机有步进电动机,直流伺服电动机和交流伺服电动机等 V 293 数控车床的运动量是由数控系统内的可编程控制器 PLC 控制 X 294 数控车床的回转刀架刀位的采用角度编码器。V 295 数控车床传动系统的进给运动有纵向进给运动和横向进给运.
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