车钥匙说明书

车钥匙#说明# 打开动力舱检查高压电器、检查电池固定等高压部件时必须关钥匙至LOCK档 2.2 启动及模式切换 2.3 档位切换 1.档位切换时必须踩下制动。 2.D档切换到R档(或R档切换到D档)必须先切换到N档，才能换档成功。 3.D、R档位切换时必须等车完全停下来才能切换成功。 切换过程为:空档?前进?空档?倒车?空档 2.4行车提示与注意 注意: 1. 电量电量指示,30%，荷电状态过低第1级报警值;电量表电量指示,20%，荷电状态过低第2级报警值;电量表电量指示,15%，电池停止工作。 2. 当单体电压动态低于3.0V，仪表持续显示报警，需返回充电，瞬间出现可不予理会。 3. 当电动真空泵突然停止工作，踩制动踏板的力将需要比平常大，汽车才能较快地停止，同时制动距离也会比平常更长。 提 示: 1.进入“电动模式”禁止马上踩加速踏板和打开空调PTC暖风开关， 需“停留2秒后才能起动，如不能起动，则重新打开钥匙 重新上电起动，如再不能起 动则将车送至最近的经销商进行检修。 2.驻车时，必须拉紧驻车制动杆。 2.5行车忠告 1.一般行驶忠告 行驶中不可将手放在电子换档操纵杆上，这会无意改 变档位，也可能造成减速器的损坏。 避免在雨天或漫水地区行驶。 新车最初的1000公里是车辆的磨合期，在新车磨合期内，谨慎驾驶、有意 磨合， 有助 于提高车辆的可靠性、经济性等，并且能够延长使用寿命。磨合期注意尽量避免高转速起动，避免急加速，避免不必要的紧急刹车。 2.经济省电忠告 缓慢地加速，避免突然加速或减速，尽量保持匀速行驶。避免不必要的连续高速行驶。 频繁地停走，会使耗电量增加。 依规定实施车辆定期保养，以保持原有的性能，进而节省用电量。 若无需要，关闭空调系统。 3.冬季行驶忠告 动力蓄电池:检查动力蓄电池组之间的连接，冬季由于气温低 会导致放电容量降低，注意关注电池电压。 蓄电池(12V):检查蓄电池情况和正负极导线，冬季蓄电池容量会降低。 减速器油:参考整车用油型号。(见说明书) 驻车制动器:若停在冰冻地区不要仅仅使用驻车制动器，控制车速停车后应需用木块挡住车轮。 三、日常检查与保养 3.1日常检查 车辆静态检查: 检查电机冷却水液位; 检查制动液液位; 检查挡风玻璃清洗液位，清理雨刮片上的杂质; 目测轮胎，观察轮胎气压是否过低，清理胎纹中杂质; 检查车轮螺母是否松动、脱落，必要时要进行紧固; 检查车下是否有水迹、管路是否有渗漏的地方; 动力电池固定检查。 低速行驶检查: 检查刹车助力系统; 检查转向助力系统; 组合仪表故障指示; 刹车时车辆是否有跑偏。 注意～驾驶员检查: 更换电池时检查高压触点; 更换电池以后必须检查电池固定。 3.2车辆保养 新能源邮政车保养为5000KM或3个月(先到为准)后。 四、常见故障与处理 问:辅助蓄电池(12V) 馈电 故障现象:由于长时间放置，12V蓄电池会馈电，开钥匙后液晶 屏不亮;开启室内灯 灯光偏暗。 解决措施:(1)打开驾驶员座椅，查看辅助蓄电池的实际状况(参见蓄电池的保养)。在非常寒冷的天气，应查看电解液的状态。如果电解液呈现浆糊状或者有冰茬，在其解冻之前切勿尝试进行跨接启动; (2)关闭所有的电器设备，将电子操纵机构换入空档，拉起驻车制动手柄; 车钥匙说明书篇三:关于车辆钥匙管理的补充说明 关于车辆钥匙管理的补充说明 1、 所有公司车辆的调配、钥匙均由行政部进行统一保管，司机在完成出车任 务后应在20分钟内将钥匙及油卡交还行政部并将车辆停放于公司指定地点; 2、 每日下班前行政部根据各部门出车任务进行车型选择及任务指派，并将钥 匙交给当日出车司机。如下班后或非工作时间车辆需要临时更换，司机应及时行政部车辆管理员得到准许后，方更自行更换车辆;未经允许，任何人不可擅自使用或更换车辆; 3、 对于非工作时间执行出车任务的司机，应在任务开始前和结束后在公司进 行指纹打卡，所有的打卡记录将作为当月加班记录的依据;如没有打卡记录的加班申请单将视同于无效加班; 4、 每日的车辆使用结束后必须将车辆停回公司指定地点，钥匙交还到行政部 固定存放位置，行政部车辆管理员将每日检查前一天车辆及钥匙交还情况(以每日监控为依据);如有特殊原因无法当日归还车辆及钥匙的司机，需与行政部车辆管理员说明情况并提供总裁特批后才可执行，但要负责将车辆停放安全场地，保证车辆的安全; 5、 除使用钥匙，行政部需保管所有车辆的备用钥匙以及与车辆相关的证件、 保险复印件，原件保留各车辆内，司机负责证件的保管，不得丢失; 以上内容自总裁签批后实施，所有相关人须按要求严格执行不得有误。