汽车轮胎标记的含义

汽车轮胎标记的含义 我要评论 来源：汽车ABC 2008-12-31 核心提示：轮胎的规格一般是一组数字，第一个数表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示 汽车轮胎标记的含义: 1:轮胎的规格： 轮胎规格是轮胎参数、性能等的标志数据。 轮胎的规格一般是一组数字，第一个数表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。 轮胎的层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层极。 轮胎的帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；也有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。 轮胎的负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。 轮胎的轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“轮辋5.00F”。 轮胎的平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。 轮胎的滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。 轮胎的磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。 轮胎的生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。 轮胎的商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。 其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。 轮胎标记一般都标志得比较，识别清楚后就可放心选购和使用了。 一个常见的轮胎规格表示方法: 例：185／70R1486H 185：胎面宽（毫米） 70：扁平比（胎高÷胎宽） R：子午线结构 14：钢圈直径（寸） 86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤） H：速度代号（表示最高安全极速是210公里／小时） 轮胎选购与汽车轮胎的使用技巧 我要评论 来源：汽车ABC 2008-12-31 核心提示：3>轮胎花纹: 汽车轮胎上的花纹不单是美观之用，比如南方雨水多的城市，应选排水性较好的花纹轮胎，有规则的小块状的花纹；经常越野和跑长途的，则可以选择大块状的花纹。 4>如果车 2：如何选购轮胎: 1> 先了解自己车所需要的轮胎规格。这一点本篇不再多说.请参考第一条。 2>优先考虑原厂轮胎,地球人都知道。也不多说。 3>轮胎花纹: 汽车轮胎上的花纹不单是美观之用，比如南方雨水多的城市，应选排水性较好的花纹轮胎，有规则的小块状的花纹；经常越野和跑长途的，则可以选择大块状的花纹。 4>如果车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。 5>选购轮胎时，一定要问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶习惯，买到合适自己驾驶习惯的轮胎。 6>不要只看价格，应该向专业人士请教。 7>千万不要把不同类型的轮胎混合使用! 8>尽量避免翻新胎: 鉴别翻新胎的方法： 观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡. 轮胎突起的标志:翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。 3:什么是汽车轮胎的速度等级: 速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。 字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。 常用的速度等级有： Q 160公里/小时 V 240公里/小时 R 170公里/小时 W 270公里/小时 S 180公里/小时 Y 300公里/小时 T 190公里/小时 Z ZR速度高于240公里/小时 H 210公里/小时 ZR 如果使用说明中轮胎的规格标示出现ZR。 如P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级（"93W"中的 "W"）为270公里/小时。 在最近为轮胎标识标准化所做的规定中，除无极变速Z速度等级外的所有等级的使用说明中，都包括了速度符号和负载系数。 例如：P225/60R15 95H是轮胎的使用说明，表明轮胎的最大负载能力为690公斤，最高速度等级为210km/h。 4:新买的轮胎，应该先装在后轮： 最佳选择是更换轮胎时一次购买四只同一品牌、规格、型号的新轮胎。 汽车轮胎使用技巧: ① 普通汽车轮胎没有方向性，原则上可以左右互换（F1赛车轮胎有严格的方向性）； ② 即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准，而应以行驶公里数作为主要参数，最关键是以轮胎的磨损程度为准. ③盲目加大轮胎也不好，制动效果会变差。因为制动机构的制动力可能不足； ④ 使用太宽的轮胎，舒适性、稳定性加强了，但是油耗上升了，制动也会有问题； 5 ：轮胎应尽量成对使用和更换，通过保持一对轮胎有相仿的磨损和工作状况，来保证车辆的左右平衡 6：一般汽车（豪华车除外）备胎的参数和指标，与正在使用的四条轮胎一模一样，可以在轮胎出现问题时任意互换使用。但是强烈建议在把破轮胎补好后，换回。备胎仍作为备胎，保持这个轮胎的长期完好，以备不时之需。如果把补好的轮胎作为备胎，可能会发生因为慢撒气，而发生当你想用备胎时，发现胎是瘪的的情况。再有，备胎较新，与旧胎配对使用，也破坏了上述成对使用的原则。 什么时候换轮胎? 我要评论 来源：汽车ABC 2009-01-04 核心提示：有人说按公里数换，也有人说按使用时间换胎，其实都是不客观的， 因为每辆车所跑的路况和实际保养情况都不一样，所以只要你发现轮胎逐渐变硬、老化、龟裂等情形发生，就应毫不犹豫 1:汽车轮胎的作用： 1>支撑。 2>驱动力:即“抓地力”。 3>缓冲:缓冲来自路面的振动。 4>停止:让车停下来。 4：汽车轮胎的性能： 一、汽车轮胎越宽，方向盘手感越强，汽车在中高速的操控稳定性更高。 二、汽车轮胎越宽，则过弯能力越强，因为过弯轮胎的变形度变小，车辆的循迹性会因此提升，同时在紧急事故的应变上也更显余裕。 三、汽车轮胎越宽，则刹车效率越高，因为轮胎刚性的提高，所以刹车时产生的变形度越小，刹车稳定性提升，刹车效果能更完整地传递到路面，刹车距离因而缩短。 5：什么时候换轮胎才合适? 有人说按公里数换，也有人说按使用时间换胎，其实都是不客观的， 因为每辆车所跑的路况和实际保养情况都不一样，所以只要你发现轮胎逐渐变硬、老化、龟裂等情形发生，就应毫不犹豫地换轮胎！ 特别是有类似气泡的凸起物，就表示该处的结构层已经断了、承受不起胎压而起泡，随时都有爆胎的情况发生。 问题二:轮胎磨耗多少时该换胎呢？ 当车主发现胎纹深度低於1.6mm时，就该到了换胎的时间了(异常的吃胎磨损除外)。 很多牌子轮胎的胎面设计一个磨损记号，当胎面磨损到这个记号漏出来时，也就表示该换胎了 汽车轮胎的保养与使用 我要评论 来源：汽车ABC 2009-01-05 核心提示：1、轮胎的工作气压: 轮胎气压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。 过低: 径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。 汽车轮胎的保养与使用: 轮胎的正确使用与否不但对汽车运行状态有很大的影响，对车主的安全也举足轻重。 保养： 1、轮胎的工作气压: 轮胎气压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。 过低: 径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。 过高: 轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。 试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30% 左右。 2、轮胎的工作负荷: 负荷过大，会则减短寿命,特别是超载，最影响轮胎寿命。 轮胎应在最大载重量以内使用。一般轮胎上都标记的有最大载重量。 3、轮胎的工作速度: 轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用。 4、温 -度： 轮胎因为热涨冷缩，长时间工作等原因会导致爆胎等，所以要注意。 5、底盘对轮胎的影响： 前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。 一旦出现严重的交通碰撞事故，车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。 6、路况: 这一点不用多说大家都明白，好咱自然会延长轮胎寿命. 7、良好的驾驶习惯： 起步猛、转向猛、刹车猛、在坏路上高速跑、经常上下马路牙子、停车轮胎刮蹭障碍物等等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。 8、时常保养： 一定的公里后前后轮对换，定时检查，实时修补，清洁胎体中的杂物等... 9、定期检查: 四轮定位、转向节、车轮轴承及悬架系统的定期检查。三分修，七分养说的就是这个道理。 汽车ABC-鸿津、转载请注明出处 轮胎的花纹与材料 我要评论 来源：汽车ABC 2009-01-04 核心提示：  轮胎花纹决定着轮胎的抓地力、排水性和噪声。   轮胎花纹的抓地性能: 花纹的胶块都是大块的，那么这种轮胎偏重于抓地力； 1:轮胎花纹的主要性能: 轮胎花纹决定着轮胎的抓地力、排水性和噪声。 轮胎花纹的抓地性能: 花纹的胶块都是大块的，那么这种轮胎偏重于抓地力； 轮胎花纹的排水性: 轮胎胶块多且小,还有较多的沟槽，那么此轮胎刚排水性能较好,俗称雨胎; 轮胎的排水性能涉及到车直线行驶和转向问题，排水性能差的轮胎会让车主失去控制能力。 例如有些轮胎花纹在轮子中央设置宽大的排水沟，胎面与路面形成大的排水空间，然后将集中到中间的水抛向后面。 也有些轮胎在胎面设计了弯曲的弧形侧沟，利用轮胎的弹性将水挤压往侧边。 轮胎花纹的噪音的影响: 轮胎花纹在中线两侧胶块适当错位，有利于降低噪声。 只要轮胎有花纹就会有噪音，只是程度的大小差别而巳。 胎面花纹设计互相影响，彼此矛盾。对于一些设计参数不可能做到面面俱到，追求最优，只能根据轮胎的用途突出重点，优化选择。 例如要追求较大的抓地性能，很可能噪声程度也较大。因为摩擦越大振动越大，振动越大噪声也越大，所以抓地力较大的轮胎，一般噪声也会大一些。 2、轮胎的材料: 制作轮胎的一般材料: 现在轮胎的材料一般是天然橡胶或者合成橡胶。 天然橡胶的综合性能比合成橡胶好，所以高级轮胎多用天然橡胶。 子午线轮胎-什么是子午线轮胎 我要评论 来源：汽车ABC 2009-01-04 核心提示：1：能承受较大的内压应力，胎面不易变形。 2：抓地力和稳定性，适合高速行驶。 3：具有弹性大。 4：耐磨性好。 5：使用寿命提高30—50％。 6：阻力小，可降低汽车油耗8％左右。 1:什么是子午线轮胎: 米其林轮胎于1946年发明,轮胎胎体的主要材料帘子线层径向排列，垂直于轮胎行驶方向，类似于径纬线，因此形象的将其称为子午线轮胎。 由于帘线层的特殊排列结构，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50％。 子午线轮胎一般分为全钢丝栽种子午线轮胎和半钢丝栽种子午线轮胎.如下图所示: 2:子午线轮胎的优势: 1：能承受较大的内压应力，胎面不易变形。 2：抓地力和稳定性，适合高速行驶。 3：具有弹性大。 4：耐磨性好。 5：使用寿命提高30—50％。 6：阻力小，可降低汽车油耗8％左右。 所以现在轿车都用子午线轮胎。 3:子午线轮胎的缺点: 1：胎侧易裂口。 2：侧面变形大，导致汽车侧向稳定性差。 3：成本高。