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汽修中级工试题 单选题

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汽修中级工试题 单选题汽修中级工试题 单选题 一、单选题 1.关于镗缸机,下列哪种说法不正确?(B) A.使用镗缸机镗缸,是用来保证气缸的圆柱度和符合技术要求的粗糙度 B.用同心法镗缸时,应用气缸磨损量最大的部位作为镗缸基准 C.用不同心法镗缸时,应以气缸最大磨损部位定中心 D.气缸未镶套前,不能用不同心法镗缸,否则会造成气缸中心偏移 2.在使用珩磨机磨气缸时,下列哪种方法不正确?(C) A.砂条装在珩磨头上后,应保证其圆柱度在0.20mm以内 B.油面上应使珩磨头的圆周速度和往复运行速度的比率为一定值,以保证珩磨后切削网纹的交角...
汽修中级工试题 单选题
汽修中级工试 单选题 一、单选题 1.关于镗缸机,下列哪种说法不正确?(B) A.使用镗缸机镗缸,是用来保证气缸的圆柱度和符合技术要求的粗糙度 B.用同心法镗缸时,应用气缸磨损量最大的部位作为镗缸基准 C.用不同心法镗缸时,应以气缸最大磨损部位定中心 D.气缸未镶套前,不能用不同心法镗缸,否则会造成气缸中心偏移 2.在使用珩磨机磨气缸时,下列哪种不正确?(C) A.砂条装在珩磨头上后,应保证其圆柱度在0.20mm以内 B.油面上应使珩磨头的圆周速度和往复运行速度的比率为一定值,以保证珩磨后切削网纹的交角为60?最佳 C.气缸珩磨一般采用碳化硅硬质中软的砂条,粗磨时应选用320粒度,细磨时用180或240粒度 D.磨头往复行程应保证砂条伸出气缸上、下口的长度不大于砂条全长的1/3,不少于砂条全长的1/53.关于气门研磨,下列哪种方法不正确?(C) A.研磨气门可以采用手工方法,也可以使用气门研磨机 B.手工研磨时,应使气门与气门座轻轻拍击,接触时气门应旋转 C.气门研磨后,气门与气门座接触面宽度一般为:进气门为1.50~2.50mm,排气门为1.00~2.00mmD.研磨出的接触面应无光泽、无中断无刻痕 4.柴油机柱塞偶合件滑动性检验时,倾斜(B)柱塞在柱塞套内应能连续缓慢下滑到底。 A.45?B.60?C.75?D.85? 5.关于零件表面粗糙度的标注,下列哪种说法不正确?(D) A.表示粗糙度的代号可注在零件尺寸界线上 表示粗糙度的代号可注在零件尺寸界线延长上 B. C.对零件各表面粗糙度代号,若使用次数较多,可以统一标注在图纸的右 上角,并加注"其余"二字 D.对零件轮廓线上未标注代号的表面,加工上可不作要求 6.下列哪一句是正确描述图中的螺丝?(D) A.螺丝头上的数字是指螺丝的牙距 B.螺丝头上的数字是指螺丝的长度 C.螺丝头上的数字是指螺丝的上紧扭力 D.螺丝头上的数字是指螺丝的拉力强度 7.若一个线圈中的磁场发生变化,这个线圈中也会产生感应电流。感应电 流是随磁场强度的增加而(B);随导线运动速度的增加而()。 A.升高;降低B.升高;升高C.降低;降低D.降低;升高 8.的孔与的轴相配,它的配合类别是(A),配合公差是()。 A.间隙配合;0.064B.过盈配合;0.039C.过渡配合;0.039D.过盈配 合;0.0649.9.汽车所排放的废气中,主要包含的有害气体有(A)。 A.一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物 B.二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物 C.一氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物 D.二氧化碳、碳氢化合物、二氧化硫 10.对于一氧化碳和碳氢化合物废气测定仪的使用,下列那一条不正确?(B) A.测定前,必须对测定仪进行校正 测定时,将测定仪的探测器放在排气管口处 B. C.测定时,应先将测定仪的量程开关放在最大档 D.探测器有高浓度和低浓度两种之分 11.如图所示为两个相互连通的液压缸,D=100mm,d=20mm,G=5000N(牛顿),则F等于(C)牛顿时才能维持系统平衡。 A.5000B.1000C.200D.200012.组织汽车修理生产,选择(B)生产较为合理,便于管理,利于提高质量和效率,降低成本。 A.批量化B.专业化C.承包制D.制 13.一般汽车大修后出厂前的路试条件是:在硬路面上装载75%的规定载荷,时速不超过(C)Km/h的情况下行驶15Km。 A.25B.30C.40D.5014.汽车大修后在走合期内,必须减载、减速,并在发动机上安装限速器限制最高车速,走合行程不少于(A)Km。 A.1000B.1500C.2000D.250015.发动机总成大修技术规程中规定,气缸压力应是在发动机正常工作水温70?以上,转速为(A)r/min条件下测定的。 A.100~150B.150~300C.300~500D.500~70016.发动机高速运转时会产生断火现象是由于(B)。 A.白金间隙过小B.点火线圈工作不良 C.混合气过稀D.火花塞间隙过小 17.汽车修理好后,为保证离合器分离轴承与分离杠杆的间隙在1.5~5mm之 间,应在车上调整离合器(A)。 A.踏板的自由行程B.分离杠杆的高度 C.分离轴承间隙D.分离套筒的位置 18.如果变速器齿轮表面渗碳层硬度过低,表面金属的疲劳,齿面在承受大 压力的情况下,易使齿轮表面(A)。 A.脱层B.咬伤C.断裂D.弯曲 19.下列哪条不是引起变速器跳档的原因?(B) A.变速器操纵机构的自锁装置失灵 B.变速器操纵机构的互锁装置失灵 C.变速齿轮磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形 D.换档叉弯曲及过度磨损 20.离合器分离不彻底会出现那些不正常现象(B)。 A.脱档B.挂档困难C.跳档D.乱档 21.混合气过稀的原因可能是(A)。 A.进气歧管严重漏气B.浮子室油面过高 C.主量孔磨损过甚D.阻风门没全开 22.下列哪条因素不会引起发动机烧机油事故?(B) A.活塞环装反B.活塞与缸壁间隙过小 C.气缸被拉出了沟痕D.活塞环端隙过大 23.柴油发动机工作中冒白烟是因为(C)。 A.发动机短时间超负荷B.喷油泵柱塞磨损严重 C.发动机温度不够D.供油时间过早 变速器第二轴(输出轴)轴向间隙过大会产生(A)。 24. A.脱档B.不能传递扭矩 C.乱档D.传递扭矩变小 25.发动机起动时有倒转现象是由于(D)。 A.点火过晚B.混合气过稀C.混合气过浓D.点火过早 26.发动机一发动,离合器有响声,将踏板提起后,响声消失,是由于(B)。 A.离合器分离杠杆磨损松旷B.踏板回位弹簧弹力不够 C.离合器分离轴承缺油D.离合器摩擦片铆钉松动 27.轿车上离合器基本都采用带扭转减振器的从动盘,以避免传动系统的 (A)。 A.振动B.共振C.摆动D.谐振 28.曲轴要求用强度、冲击韧性和耐磨性都比较高的材料制造,一般都采用 (B)。 A.高级合金钢B.中碳合金钢C.镍铬不锈钢D.低碳合金钢 29.发动机采用液压挺柱是为了解决(B)问题。 A.气门密封B.不预留气门间隙 C.噪声D.与凸轮接触 30.理论空燃比对于汽油机是(C)。 A.1B.10C.14.7D.2031.车用汽油机在正常运转时,在小负荷和中负荷工况 下,要求化油器能随负荷增加供给(C)的混合气。 A.极浓B.较浓C.由浓变稀D.较稀 32.计算机控制多点燃油喷射汽油发动机是向(B)喷射汽油。 A.气缸B.进气门处C.进气歧管D.进气管 33.液力变矩器能随汽车行驶(B)不同而自动改变变矩系数的无级变速器。 A.速度B.阻力C.路面D.坡度 34.等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中,其传力点 永远位于(B)上。 A.两轴交点上B.两轴交点的平分面上 C.两轴交点的平分线上D.两轴交点的1/2处 35.主减速器的主、被动齿轮的啮合的调整是用印迹法,检测从动齿轮齿面 印迹位于中间偏小端,并占齿面宽度的(D)以上。 A.30%B.40%C.50%D.60% 36.强制锁止式差速器的作用是(C)。 A.差速变大B.差速变小C.不起差速D.增大驱动力 37.带锁止离合器的变矩器在锁止离合器接合时,此时传动效率为(D)。 A.85%B.90%C.95%D.100% 38.硅油风扇离合器在其前端气温达到(B)才开始工作。 A.55~60?B.60~65?C.65~70?D.70~75? 39.发动机排出有害气体中的CO主要是由于混合气(D)造成的。 A.较稀B.稀C.较浓D.浓 40.对汽车零件采用直流电磁化探伤后,零件上会多少留有剩磁,最好采用(B)退磁。 A.交流电B.直流电 C.交、直流电混用D.加热 41.同车桥上两轮制动鼓径向的镗磨尺寸应一致,若差值过大会造成(B)。 A.制动力不足B.制动时跑偏C.制动时侧偏D.不能制动 42.从发动机外特性曲线上看,发动机的经济转速比最大扭矩转速_,比最大功率转速_。(C) A.高、高B.低、低C.高、低D.低、高 43.汽车在行驶过程中,随着节气门的开大,内燃机的负荷增加,汽车的耗油量随之_,汽车的动力随之_。(B) A.增加、减少B.增加、增加C.减少、增加D.减少、减少 44.在汽车循环球式转向器的转向螺杆和转向螺母之间装有循环钢球的作用是(A)。 A.减少磨损B.增大传动比C.减少传动比D.减小传动副间隙 45.汽车差速器在下列哪种情况下不起差速作用?(D) A.一侧驱动力大B.两侧驱动轮阻力不等 C.曲线行驶D.直线行驶 46.EQ汽车发动机活塞,一般采用(B)活塞以弥补活塞受力时的机械变形和 变热时的热变形。 A.正圆B.椭圆C.锥台形D.桶形裙部 47.孔式喷油器主要用于(C)柴油机中。 A.涡流室燃烧室B.预燃室燃烧室 C.直接喷射式燃烧室D.分隔式燃烧室 48.化油器的怠速装置可确保发动机在怠速和很小负荷时供给过量空气系数范围的混合气。 在(A) A.0.6~0.8B.0.8~1.0C.0.9~1.1D.1.0~1.249.汽车用起动机的电机一般为直 流串激电动机,这种电动机(C)。 A.可在高速时产生较大的扭矩B.可在高速时产生较大的电流 C.可在低速时产生较大的扭矩D.可在低速时产生较大的电流 50.车用直流发电机须用三联调节器,它由断流器、节流器和节压器组成, 断流器的作用是(A)。 A.防止蓄电池电流倒流入发电机,将发电机烧坏 B.使发电机输出电流不超过允许值,防止烧坏电枢线圈 C.使发电机电压不超过允许值,防止烧坏电设备 D.防止发电机输出电流倒流入蓄电池,将蓄电池烧坏 51.汽油发动机点火过迟,会出现(B)故障。 A.发动机抖动B.化油器回火C.高速时断火D.爆震 52.汽油发动机发生爆震的原因是(A)。 A.点火过早B.点火过晚 C.分电器白金间隙过小D.混合气过稀 53.汽油发动机加速或大负荷时有突爆声,放松油门立即消失,是由于(B)。 点火过晚B.点火过早 A. C.点火次序错乱D.混合气过稀 54.发动机机油粘度过低会引起(D)。 A.机油压力过高B.机油温度过高 C.机油消耗过快D.机油压力过低 55.发动机工作时,气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于(D)。 A.点火过早B.点火过晚 C.气门间隙过小D.气门间隙过大 56.发动机工作时发出一种沉重的闷击声,且发动机有震动,在断火检查时 响声无明显降低,这种现象可能是由于(C)引起的。 A.气门敲击声B.连杆轴承敲击声 C.曲轴主轴承敲击声D.活塞敲击声 57.发动机在怠速和中速时有明显声响,特别是由怠速过渡到中速更为明显。 当把点火提前角增大;用螺丝刀断火时响声减弱或消失,可诊断为(B)。 A.活塞敲缸B.活塞销敲击声 C.曲轴主轴承响声D.连杆轴承响声 58.发动机在中速时响声最明显,响声有节奏,在中速时变换转速,响声随 之变化,可诊断为(D)。 A.活塞敲缸B.活塞销敲击声 C.曲轴主轴承响声D.连杆轴承响声 59.发动机润滑系机油压力过高是由于(A)。 主油道调压阀内栓塞阀不能打开 A. B.曲轴各轴承磨损超限 C.机油粘度过小 D.机油油底壳内机油收集器堵塞 60.发动机润滑和机油无油压是由于(C)。 A.主油道调压阀内弹簧压紧力太大B.曲轴各轴承间隙过小 C.油底壳内机油油面过低D.机油粘度过大 61.液压制动的汽车在行驶中,当连续踏下制动踏板时,各车轮不起制动作 用,可能是由于(B)。 A.自由踏板的自由行程过大B.制动总泵内无油 C.制动鼓失圆D.制动液温度过高 62.液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板, 踏板位置还不能升高,可能的原因是(D)。 A.制动踏板自由行程过大B.制动油管内有空气 C.制动器磨擦片硬化D.制动总泵通气孔堵塞 63.汽车制动拖滞会造成(C)。 A.制动不灵B.单边制动C.制动鼓发热D.制动无力 64.根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定,汽车大修竣工后,由于经修理而增加的自重,不得超过原自重的(C)。 A.1%B.2%C.3%D.4% 65.根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定,汽车大修竣工后,在试车时,汽车空载行驶初速为30km/h,滑行距离应不少于(C)。 A.100mB.150mC.220mD.300m66.利用加热或加压,或两者同时并用的方法,使两个以上的工件的原子或分子间产生相互结合而形成一个不可分离的整体的过程称为(D)。 A.铸造B.锻造C.冲压D.焊接 67.发动机转速特性是指发动机的功率、转矩、油耗随(C)转速变化规律。 A.凸轮轴B.飞轮C.曲轴D.正时齿轮 68.气缸的进气门在活塞达到上止点前开启,而排气门在上止点后才关闭,这种现象称为(D)。 A.配气相位B.延时排气C.提前进气D.气门重叠 69.采用液压挺柱气门间隙可以是(D)。 A.0.25~0.30mmB.0.15~0.20mmC.0.10~0.15mmD.0.00mm70.轴针式喷油器孔径较大,喷油压力(D),适于涡流室和预燃室式燃烧室。 A.很高B.较高C.中等D.较低 71.曲柄连杆机构的作用是把燃气作用活塞上的力变为曲轴的(C)。 A.力矩B.旋转C.转矩D.转速 72.化油器的加速系统工作时,供给的混合气(C)。 A.稀B.浓C.很浓D.极浓 73.液力机械变速器的总传动比是由变矩器变矩系数K和齿轮变速器的传动 比i的关系(B)构成。 A.K+iB.K?iC.K-iD.K/i74.汽车驱动桥轮边减速器采用(A)减速器。 A.行星B.齿轮C.涡轮蜗杆D.锥齿轮 75.汽车的气压制动系应保证行车制动的渐进性,因此制动阀应具有(C)作 用。 A.渐进B.减速C.随动D.递增 76.多点汽油喷射装置使到各气缸的混合气成分(D)。 A.不均匀B.较均匀C.均匀D.很均匀 77.电控系统中的曲轴位置传感器是控制(D)的主要信号源。 A.空气流量B.喷油量C.转速D.点火时刻 78.汽油机燃油喷射系统中最核心的部件是(B)。 A.执行器B.ECUC.传感器D.喷油器 79.自动变速器的齿轮变速装置是由(A)齿轮装置构成。 A.行星B.斜齿C.圆柱D.内啮合 80.从燃油经济性看,汽车一般在(B)行驶时耗油率最低。 A.低速B.中速C.中高速D.高速 81.发动机侧置气门式燃烧室的优点是(A)。 A.可形成良好的进气涡流B.结构紧凑 C.散热面积小D.热量损失少 82.汽油机气门间隙过大会引起(C)。 A.混合气过浓B.混合气过稀 C.汽油耗量大D.发动机工作时抖动 关于发动机活塞销产生的敲击声,下列哪种说法不正确?(D)。 83. A.是一种尖脆的金属敲击声B.加速时声音更清楚 C.发动机温度低时声音较小D.用断火法检查的声响无明显降低 84.发动机冷状态时,有明显响声,随着机体温度升高,响声减弱或消失; 在火花塞孔向活塞顶部注入浓机油,响声也会消失。可诊断为(A)。 A.活塞敲缸B.活塞销敲击声 C.曲轴主轴承响声D.连杆轴承响声 85.突然加负荷(加速)时,发动机连续发出沉重敲击声,机油压力明显下降, 可诊断为(C)。 A.活塞敲缸B.活塞销敲击声 C.曲轴主轴承响声D.连杆轴承响声 86.发动机润滑系机油压力低是由于(B)。 A.主油道调压阀内柱塞阀不能打开 B.曲轴各轴承磨损超限 C.机油粘度过大 D.主油道调压阀内弹簧压紧力太大 87.发动机冷却系水温低是由于(C)。 A.风扇带打滑B.水箱百叶窗未打开 C.节温器阀门开启过早D.水箱和气缸水套内积垢太厚 88.汽车在转弯时,后桥发出异响,直线行驶时异响又消失,可能的原因是后桥(C)。 A.轴承严重磨损 B.会从动齿轮配合间隙大 C.差速器行星齿轮啮合间隙过大 D.被动齿轮铆钉松动 89.液压制动的汽车在行驶中,当踏下制动踏板时,踏板位置变低,再逐渐踩踏板时,逐渐升高,但感到制动踏板软弱,并且制动效果不好,可能是由于(B)。 A.制动总泵无油B.制动油管或分泵内有空气 C.制动踏板自由行程过大D.制动磨擦片制动鼓间隙过大 90.对于气压制动汽车,启动发动机中速运转数分钟,储气筒内气压仍不足,发动机停止运转后,气压也有明显地下降,可能的原因是(A)。 A.空气压缩机至储气筒一段气管漏气 B.气压调节器内回位弹簧过紧 C.储气筒至制动阀一段气管漏气 D.制动阀至各制动气室之间有漏气 91.汽车转弯时,特别是低速急转弯时转动转向盘感到沉重费力,其主要原因是(B)。 A.转向车轮前束过小 B.转向装置中各润滑部位缺油 C.转向螺杆上下轴承间隙过大 转向车轮外倾角过小 D. 92.汽车行驶时,若前钢板弹簧左右弹力不一致,可能会造成(C)。 A.制动跑偏B.失去转向能力 C.行驶跑偏D.转向沉重 93.汽车在加速时,车速不能随发动机转速的提高而加快,行驶无力,造成这种现象的主要原因是(D)。 A.制动拖滞B.变速器齿轮磨损严重 C.发动机负荷过大D.离合器打滑 94.造成汽车起步时发抖的原因是(A)。 A.离合器压盘弹簧力不均B.离合器打滑 C.发动机无力D.制动拖滞 95.根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定,汽车大修竣工后,各对称部位离地面高度差:驾驶室、翼板、客车厢不大于(A)。 A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm96.汽车在修理过程中,其零件、部件及总成,除更换报废件、修理可修件外,不与他车互换,基本上仍是原车的零件和总成,这种修理方法称(D)。 A.零件修理法B.汽车小修法C.总成大修法D.就车修理法 97.汽车修理时,对于金属零件的不平、不直或翘曲变形常进行矫正作业, 下列哪些材料制作的零件不能实现矫正。(B) A.铸铝合金B.黄铜C.碳素钢D.合金钢 98.在焊接中,对金属只加热不加压的焊接方法称为(A)。 A.熔焊B.压焊C.钎焊D.锡焊 99.在焊接中,同时加热、加压的焊接方法称为(D)。 A.气焊B.电弧焊C.电焊D.压焊 100.将淬火后的钢加热到不超过727?进行保温,而后冷却下来的热处理 操作称为(D)。 A.退回B.正火C.再淬火D.回火 101.在绘制齿轮剖视图中,轮齿部分按不剖处理,齿根线应用(A)。 A.粗实线B.细实线C.虚线D.点划线 102.造成汽车变速器换挡困难的主要原因是(D)。 A.变速器操纵杆自锁弹簧折断 B.变速器齿轮磨损严重 C.离合器踏板自由行程过小 D.离合器分离不彻底 103.在发动机电子控制燃油喷射系统中,喷油器的驱动型式有两种:电压驱 动型和电流驱动型。下列关于这两种驱动型式的说法正确的是(A)。 A.电流驱动型只适用于低电阻喷油器 B.电压驱动型只适用于高电阻喷油器 C.电流驱动喷油器的无效喷射期(迟滞时间)最短 D.电流驱动回路较电压驱动回路构成简单 104.装有ABS系统的汽车在制动时,车轮处于(C)状态,确保汽车行驶方向 稳定。 抱死B.半抱死 A. C.半抱死、半滚动D.滚动 105.装有ABS的制动系控制车轮的滑动率在(A)数据之间。 A.0.10~0.25B.0.20~0.35C.0.30~0.45D.0.40~0.65106.活塞在气缸中作往 复直线运动,其速度在行程的(C)最大。 A.开始B.1/4处C.1/2处D.终点 107.为了适应柴油机的机械负荷和热负荷的增长,设计出(A)活塞。 A.油冷B.水冷C.合金D.耐热 108.曲轴扭转减振器是把曲轴扭转振动能量消耗于(B),使其振幅减小。 A.扭转B.摩擦C.硅油D.阻力 109.发动机的充气效率愈高,发出的(C)愈大。 A.转速B.扭矩C.功率D.噪声 110.柴油的十六烷值愈高,则最佳喷油提前角就(D)。 A.愈小B.较大C.较小D.愈大 111.化油器的主供油系统的作用是保证发动机正常工作时,化油器供给的 混合气随节气门开度加大而变(D)。 A.浓B.较浓C.很浓D.稀 112.供油量愈大、转速愈高,则最佳喷油提前角就(D)。 A.愈小B.较大C.较小D.愈大 113.将变速器输出的动力用(C)分配到各驱动桥。 传动轴B.联轴节C.分动器D.联动器 A. 114.带有(B)工况的变矩器称之为综合液力变矩器。 A.变矩B.偶合C.增矩D.增速 115.在汽车上设置有改变和恢复汽车行驶方向的机构,称之为汽车(C)。 A.方向盘B.转向梯形C.转向系D.转向轮 116.双向自增力式制动器就是制动鼓(C)旋转起到增力作用。 A.顺时针B.逆时针C.正向反向D.停止 117.金属材料在无数次重复的交变载荷作用下不致破坏的最大应力称为(C)。 A.破坏极限B.抗力极限C.疲劳极限D.强度极限 118.在生产中通常把金属零件淬火加高温回火称为(B)处理。 A.时效B.调质C.回火D.退火 119.汽车液压减振器的液压油应选(C)油。 A.透平B.液压C.减振器D.机械 120.含有电源并包括内外电路在内的(B)电路称为全电路。 A.闭合B.开式C.封闭D.欧姆 121.由两块互相绝缘的薄板式金属薄片组成的器件称为(B)。 A.存电器B.电容器C.电位器D.互感器 122.电流通过导体时会产生磁场,表示电流方向与其产生的磁场方向的关 系可以用(C)表示。 A.左手定则B.三指定则C.右手定则D.右手螺旋定则 123.电能和磁场能可以互相(C)和转换。 A.交变B.抵抗C.感应D.感生 124.安全系数是材料的一个(B)储备系数。 A.安全B.极限应力C.强度D.破坏 125.实际输出功率与理论输入功率之比称(B)效率。 A.理论B.机械C.实际D.可比 126.单位面积所承受的液体作用力称之液体的(A)。 A.压强B.压力C.载荷D.荷压 127.焦耳-楞次定律公式为(B)。 A.Q=3.4I2RtB.Q=0.24I2RtC.Q=I2RtD.Q=0.24Irt128.垂直通过一定面积S 的磁力线总数叫(C)量。 A.磁量B.磁强C.磁通D.磁压 129.磁场方向、电流方向和导线运动方向三者之间关系可用(A)定则来确定。 A.左手B.右手C.左指拇D.三指 130."ZG1/8"表示是(D)螺纹。 A.圆柱B.细牙C.粗牙D.锥管 131.渐开线齿轮上的(B)指作用力的方向与运动方向所夹的锐角。 A.啮合角B.压力角C.传动角D.齿顶角 132.一对齿轮不能满足传动比要求,要采用(B)传动才能满足要求。 多齿轮B.轮系C.多轴D.定轴 A. 133.离合器的(D)系数过大,不能防止传动系过载。 A.安全B.储备C.压力D.后备 134.为了提高齿轮的弯曲强度,提高车辆高速稳定性,主传动齿轮采用(C) 齿轮。 A.螺旋伞B.双曲线C.准双曲线D.渐开线 135.汽车驱动桥半轴不但传递扭矩,还可起到(A)作用。 A.缓冲B.保险C.安全D.保险杆 136.全浮式半轴只传递(D)。 A.动力B.功率C.弯矩D.扭矩 137.制动鼓一般用(B)材料制成。 A.碳钢B.铸铁C.铸钢D.合金钢 138.简单非平衡式制动器前进和后退的(B)是不同的。 A.速度B.制动力矩C.制动力D.制动效率 139.液压制动系统中如有(C)就会产生制动不灵。 A.水B.杂质C.空气D.沉积物 140.汽车不加外力就自动驶离直线行驶方向叫做方向(A)。 A.跑偏B.摆动C.曲驶D.蛇行 141.汽车采用液力传动装置后使传动效率(A)。 A.降低B.提高C.不变D.变化不大 液力偶合器在传动系中只能(C)扭矩。 142. A.增加B.减小C.传递D.改变 143.液力变矩器在传动系中(B)扭矩。 A.改变B.增加C.减小D.传递 144.汽车的自然寿命也称(A)寿命。 A.技术B.经济C.设计D.使用 145.汽车的(A)性是指汽车在规定的条件下,规定的里程内,完成其功能的 能力。 A.可靠B.寿命C.动力D.经济 146.汽车的(A)性是指汽车最大行驶速度、加速时间、爬坡能力。 A.动力B.加速C.行驶D.牵引 147.汽车的(C)性是指汽车能够正确响应驾驶员转向指令的能力。 A.稳定B.通过C.操纵D.转向 148.根据乘座者的舒适程度来评价称之汽车行驶的(B)。 A.舒适性B.平顺性C.隔振性D.可乘性 149.车辆(B)是指车辆在行驶一定里程,经技术鉴定后,恢复车辆的技术状 况的恢复性修理。 A.小修B.大修C.中修D.总成修理 150.传动轴装上万向节后,应进行(D)试验。 A.强度B.平衡C.扭矩D.动平衡 车轮给地面一个作用力,地面给车轮一个反作用力,此力称为(D)力。 151. A.摩擦B.驱动C.反力D.牵引 152.车轮与地面的(B)力是决定牵引力大小的重要因素。 A.磨擦B.附着C.压力D.正压力 153.活塞工作时变形的主要原因是(A)。 A.热膨胀B.压力C.高温D.温差 154.柴油机的压缩比一般在(C)。 A.6~10B.10~15C.15~22D.22~25155.对气门与气门座的要求是要保证足够的 (B)性。 A.间隙B.密封C.耐压D.耐热 156.高速发动机的气门重叠角应该(A)。 A.大B.小C.等于10?D.等于15? 157.柴油机的调速器是保证怠速时稳定转速,限制其(A)转速。 A.最高B.最低C.超速D.不稳定 158.喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的(C)行程。 A.最大B.最小C.有效D.最低 159.使发动机保持在(B)温度下工作,可以得到良好的动力性和经济性。 A.110~120?B.80~90?C.70~80?D.80~120? 160.汽车直行时,差速器的行星齿轮(B)。 A.自转B.公转C.不转D.共转 减振器是利用流体流动的(D)来消耗振动的能量。 161. A.压力B.流量C.节流D.阻力 162.转向梯形的作用是使(D)。 A.转向B.车轮滑动C.车轮转动D.车轮纯滚动 163.主销内倾角是保证汽车(B)行驶的稳定性,转向轻便性。 A.转弯B.直线C.曲线D.环行 164.发动机功率大、压缩比大、转速高,应选用(C)火花塞。 A.高压B.低压C.冷型D.热型 165.电喇叭的声量通常为(C)db。 A.85B.95C.105D.110166.发动机处于怠速工况下低速运转时,油压表的指 示值不得低于(D)kPa。 A.107B.117C.127D.147167.汽油牌号越高,搞爆性越(C)。 A.强B.弱C.好D.坏 168.曲轴加工或修理后必须进行(C)试验。 A.动力B.平衡C.动平衡D.强度 169.气门挺杆在工作中既上下运动,又作(D)运动。 A.曲线B.跳跃C.螺旋D.旋转 170.单级传动时,凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的(B)倍。 A.1B.2C.3D.4171.混合气的过量空气系数为(D)。 A.a1B.a?1C.a3D.a=1172.柴油机联轴器的作用是为获得(B)。 最大速度B.最大扭矩 A. C.最佳喷油提前角D.最佳经济效果 173.柴油机的分泵中柱塞副偶件,其配合间隙为(C)。 A.0.1~0.3mmB.0.01~0.03mmC.0.001~0.003mmD.0.002~0.005mm174.喷油泵 出油阀上减压带的作用是(D)。 A.减压B.密封C.润滑D.避免滴油 175.冷却系统是使发动机的温度保持在(A)情况下工作。 A.80~90?B.70~80?C.60~70?D.50~60? 176.化油器式发动机中空气与燃料的标准比例约为(B)。 A.14B.15C.16D.17177.铅蓄电池属(D)电池,具有反复充电、放电的性能。 A.一次B.二次C.高能D.化学 178.真空调节器是随发动机的(C)变小时,加大点火提前角。 A.功率B.扭矩C.负荷D.转速 179.蓄电池电解液应高于极板(B)mm为最好。 A.5~10B.10~15C.15~20D.20~25180.修复后的飞轮应作动平衡试验,允许不 平衡量一般为(A)。 A.100克.厘米B.150克.厘米C.200克.厘米D.250克.厘米 181.90号汽油表明其(C)为90。 A.沸点B.凝点C.辛烷值D.抗爆值 182.离合器的(B)系数过大和过小都有害处。 离合B.后备C.重量D.传动 A. 183.液力变矩器的主要功能是(D)传动扭矩。 A.增大B.减小C.有级改变D.无级改变 184.液力偶合器可以(C)扭矩。 A.增大B.减小C.传递D.输出 185.汽车上装绞盘的功用是(B)。 A.拖东西B.自救C.增加牵引力D.增加附着力 186.真空增压器主要利用发动机(B)的真空度。 A.空滤器B.进气歧管C.排气歧管D.排气管 187.修复后的发动机一定要进行(D)试验。 A.测功B.测扭矩C.冷D.热 188.当牵引力(D)行驶阻力时汽车等速行驶。 A.大于B.小于C.大于等于D.等于 189.当牵引力足以克服阻力时,地面有足够的(C)力时,汽车才能行驶。 A.阻力B.滚动C.附着D.摩擦 190.同步器的作用是使接合套与它接合的齿圈二者之间的(A)相同。 A.转速B.扭矩C.转角D.相位 191.气缸在每个工作循环中受力最大的是(D)行程。 A.进气B.排气C.压缩D.作功 。 192.98年深圳市要求95年七月以后生产的轻型车的尾气标准(A)A.CO?4.5%,HC?900PPMB.CO?5%,HC?1200PPMC.CO?5%,HC? 900PPMD.CO?4.5%,HC?1200PPM193.98年深圳市要求95年七月以后生产的柴 油车的尾气标准:(C) A.?FSN5.0B.?FSN4.5C.?FSN4.5D.?FSN4.0194.起动机空载试验时,电 流高于标准值,原因是(C)。 A.弹簧压力过小B.内部电路接触不良 C.电枢轴弯曲D.导线连接处接触不良 195.三效催化净化器是减少尾气中的(C)。 ?)NOx;?)CO2;?)CO;?)HC。 A.?,?,?B.?,?,?C.?,?,?D.?,?,? 196.一般EFI发动机调节喷油量是(C)。 A.控制喷嘴活塞升程 B.控制输入喷嘴的电压 C.控制输入喷嘴电压时间 D.控制喷嘴电阻 197.影响爆震传感器的讯号是(A)。 A.点火提前B.喷油正时C.怠速D.汽油泵操作 198.车桥平衡杆的作用是防止(B)。 A.车辆的上下跳动B.车辆的倾斜 C.车轮打滑D.前进时后仰 螺旋弹簧与钢板弹簧相比(C)。 199. ?无内部摩擦;?需润滑;?纵向所占空间大;?质量小。 A.?,?B.?,?C.?,?D.?,? 200.当检查动力转向系数液量时应(B)。 A.关掉发动机B.使发动机运转 C.顶起前桥D.先转动方向盘 201.轮胎偏磨与下列何项无关?(C) A.前束B.外倾角C.内倾角D.轮胎平衡 202.刹车油路中比例阀的主要功能为(A)。 A.防止后轮先刹住B.增大前轮煞车力 C.使后轮较早刹住D.防止煞车单边 203.轻型车鼓式制动器的优点是(C)。 ?易于安装手刹;?排水性高;?散热快;?磨擦片损耗较慢 A.?,?B.?,?C.?,?D.?,?,? 204.制动拖滞的原因是(B)。 A.皮碗发胀 B.没有踏板自由行程 C.真空增压器漏气 D.摩擦片与制动鼓间隙太小 如图所示,请选择零件A、B的正确名称。(C) 205. A.同步器环,同步器弹簧B.滑块,同步器环 C.接合套,花键毂D.接合套,滑块 206.图中电压表读数为(C)。 A.11VB.8VC.6VD.4V207.图中电流表的读数为(A)。 A.0.25AB.0.5AC.0.8AD.1A208.下图三极管的名称是(A)。 A.NPNB.PNPC.NXRD.NPR209.电容在电路上的功能是(B)。 A.可以发光B.滤波C.功率放大D.以上全是 210.下列哪个传感器与汽油喷射发动机之喷油量无关?(C) A.空气温度B.水温 C.制动开关D.发动机真空压力传感器 211.以下是有关轮胎平衡的句子,请选出错误的一项(D)。 A.轮胎平衡包括静态及动态平衡 B.进行检查前,应除去轮胎花纹间的石子 C.如轮胎不平衡,驾驶时会产生震动 D.以垫片来平衡轮胎 212.下列句子是有关润滑油的,请选出错误的一项。(C) A.ATF是自动变速箱油 B.SAE90,GL4是手动变速箱油 ,CD级机油是给汽油发动机使用的 C.SAE15W-40 D.SAE15W-40,SE级机油是给汽油发动机使用的 213.下列哪一项是正确描述涡轮增压器?(C) A.涡轮增压器是利用进气歧管的负压运作的 B.涡轮增压器是利用空燃混合物的惯性运作的 C.涡轮增压器是利用废气的能量运行的 D.涡轮增压器是利用电池运行的 214.下图为汽车的转向器箱,请选择一项正确的分解程序。(D) A.3,2,4,5,8B.2,3,4,9,7C.1,4,5,6,2D.5,7,6,1,3215. 下列句子是有关电控发动机的,其中(C)是错误的。 A.在任何速度下,均可准确地控制空燃比 B.反应快速 C.设有浮子室 D.吸气效率较高 216.图中显示化油器的工作原理,试选出错误的一项:(A) A.当空气流速越大时,A点的负压则越小 B.当空气流速越大时,A点的负压则越大 C.空气在进气喉管内的流动速度,是较在文氐管中为慢 D.A点产生的负压越大时,化油器所喷出的燃油则越多 217.发动机在高转速时,气缸内燃烧过程所占的曲轴转角较大,且活塞、 轴瓦等运动副的机械磨损损失(A),此时发动机()产生最大转矩。 A.增加,不能B.减少,不能 C.减少,能D.增加,能 218.液压制动系中,把比例阀串联在通向后轮的液压管路中,其作用是解 现象。 决制动时(B) A.摆头B.摆尾C.侧滑D.侧倾 219.柴油发动机根据气缸压力和温度的变化特点,可将混合气的形成与燃 烧过程按曲轴转角划分四个时期,其中,备燃期是指(D)。 A.燃烧温度最高点到燃烧停止后之间曲轴转角 B.燃烧压力最高点到燃烧温度最高点之间曲轴转角 C.燃烧开始点到燃烧压力最高点之间曲轴转角 D.喷油开始点到燃烧开始点之间曲轴转角 220.柴油发动机根据气缸压力和温度的变化特点,可将混合气的形成与燃 烧过程按曲轴转角划分为四个时期,其中,速燃期是指(C)。 A.燃烧温度最高点到燃烧停止后之间曲轴转角 B.燃烧压力最高点到燃烧压力最高点之间的曲轴转角 C.燃烧开始点到燃烧压力最高点之间曲轴转角 D.喷油开始点到燃烧开始点之间曲轴转角 221.柴油发动机根据气缸压力和温度的变化特点,可将混合气的形成与燃 烧过程按曲轴转角划分四个时期,其中,缓燃期是指(B)。 A.燃烧温度高度点到燃烧停止后之间曲轴转角 B.燃烧压力最高点到燃烧温度最高点之间曲轴转角 C.燃烧开始点到燃烧压力最高点之间曲轴转角 D.喷油开始点到燃烧开始点之间曲轴转角 222.柴油发动机根据气缸压力和温度的变化特点,可将混合气的形成与燃 。 烧过程按曲轴转角划分四个时期,其中,后燃期是指(A) A.燃烧温度高度点到燃烧停止后之间曲轴转角 B.燃烧压力最高点到燃烧温度最高点之间曲轴转角 C.燃烧开始点到燃烧压力最高点之间曲轴转角 D.喷油开始点到燃烧开始点之间曲轴转角 223.在汽车发动机排放的有害物中,CO主要是由于燃烧过程中(A)产生的。 A.混合气较浓B.混合气偏稀C.高温D.混合气不均匀 224.在汽车发动机排放的有害物中,NOx主要是由于燃烧过程中(C)产生。 A.混合气较浓B.温度过低C.高温D.混合气不均匀 225.在汽车排放净化装置中,活性碳罐主要是降低(A)排放量。 A.HCB.NOxC.COD.SO226.前置前驱动汽车传动系的缺点是(A)。 A.前轴易过载B.操纵复杂 C.发动机散热困难D.传动系布置分散 227.汽车膜片弹簧离合器与圆柱弹簧离合器相比缺点是(D)。 A.结构复杂 B.加在压盘的压力不均匀 摩擦片磨损时,弹簧压力会减小 C. D.制造困难 228.当汽车左右驱动轮存在转速差时,差速器分配给转速较慢的车轮(C)扭 矩。 A.较小B.较大C.相等D.零 229.为防止汽车一侧驱动轮打滑,可采用(D)。 A.增大驱动力B.增加车速C.减小车速D.锁住差速器 230.膜片弹簧是一个(A)的优质薄钢板。 A.碟形B.矩形C.环形D.圆形 231.汽车的不等速传动指的是(B)。 A.中间传动轴与主传动轴转速不相等 B.中间传动轴与主传动轴角速度不相等 C.汽车的前围速度是变速的 D.汽车的半轴速度不相等 232.用前轮驱动结构的汽车上坡时,其前轮附着力将(B)。 A.增大B.减小C.不变D.时而大时而小 233.油气弹簧的弹性介质是(C)。 A.油液B.钢板弹簧C.气体D.螺旋弹簧 234.为便于加注润滑脂,十字轴的安装方向是(A)。 A.油嘴朝向传动轴管B.油嘴朝向汽车前进方向 油嘴必须朝向汽车后方D.油嘴朝向地面 C. 235.测定制动性能,如果车速为30km/h,制动距离应不大于(A)。 A.8mB.9mC.10mD.12m236.路试后检查机油温度应不大于(C)。 A.70?B.80?C.90?D.95? 237.汽车单片式离合器从动盘的装配方向是(A)。 A.短毂朝前B.短毂朝后C.任意方向安装均可 D.长毂朝前 238.汽车单片离合器的压盘是用(A)传力的。 A.传动片B.传动销C.传动轴D.传动块 239.利用仪具检验桥壳的弯曲变形是以桥壳(A)装套管承孔作定位基准。 A.两端B.内侧C.中间D.轴承座 240.全浮式支承结构半轴,根据其结构特点它主要承受(C)。 A.地面反力和力矩 B.地面反力、力矩和半轴齿轮传来的力矩 C.半轴齿轮传来的力矩 D.汽车侧向力 241.单级主减速器的装配调整方法是(B)。 A.先进行主从动锥齿轮啮合调整后进行差速器的装配调整 B.先进行差速器的装配调整,后进行主从动锥齿轮啮合调整 两种方法均可 C. D.两种方法均错 242.转向节最常见的断裂部位是(C)。 A.转向节上下耳根部B.转向节内外轴承轴颈之间 C.转向节轴颈的根部D.转向节轴颈外螺纹端 243.鼓式行车制动器制动效能的好坏,主要取决于制动鼓与制动蹄的(A)。 A.贴合面积B.几何形状C.散热D.尺寸大小 244.减振器拉伸时的阻力比压缩时(A)。 A.大B.小C.相同D.不能确定 245.保险杠、翼子板、驾驶室各对称点离地面高度差,应不大于(C)。 A.5mmB.8mmC.10mmD.15mm246.传动轴由于零件的磨损变形及安装位置不正 确等会使传动轴的临界转速(A)。 A.降低B.提高C.不变D.为零 247.主减速器主动锥齿轮装配时,轴承若没有一定预紧度,则工作时会出 现(A)。 A.前轴承间隙变大,后轴承间隙变小 B.前轴承间隙变小,后轴承间隙变大 C.前后轴承间隙均会变小 D.前后轴承间隙均会变大 248.在装配制动偏心销时两记号(B)装配。 向外B.向内相对C.一内一外D.任意方向 A. 249.汽车用机械双销式转向器蜗杆与指销啮合间隙是利用(B)来调整。 A.侧盖与管体接合面垫子 B.装在侧盖上调整螺钉 C.侧盖与壳体接合面垫子和侧盖上调整螺钉配合 D.调整双销 250.轻型汽车液压制动踏板自由行程调整方法主要是通过(B)来调整。 A.偏心螺钉B.改变主缸活塞推杆长度 C.改变轮缸推杆长度D.改变制动液液面高度 251.汽车行驶时,如驱动力和行驶阻力相等,汽车处于(D)状态。 A.加速行驶B.减速行驶C.停止D.等速行驶 252.气压制动控制阀排气间隙过小会造成(B)。 A.制动粗暴B.制动拖滞C.制动不灵D.制动跑偏 253.汽车发动机常在(C)负荷下工作。 A.大B.全C.中等D.小 254.输油泵所供柴油量应(C)喷油泵的需要量。 A.大于或等于B.小于C.大于D.等于 255.桑塔纳轿车上所用的同步器是()。 A.惯性锁销式B.惯性锁环式C.常压式同步器D.常流式同步器 制动能力的恒定性是指(D)。 256. A.制动时不跑偏B.制动距离C.制动稳定性 D.制动的热衰退性能 257.旋进柴油发动机喷油器端部的调压螺钉、喷油器喷油开启压力应(B)。 A.不变B.升高C.降低D.有时高有时低 258.膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于(B)。 A.泵膜弹簧的弹力B.泵膜的实际行程 C.中心顶杆的长度D.出油阀的多少 259.柴油机混合气的形成是在(C)内完成的。 A.进气管B.喷油泵C.燃烧室D.化油器 260.机油泵常用的形式有(D)。 A.柱塞式与膜片式B.齿轮式与膜片式 C.转子式和活塞式D.转子式与齿轮式 261.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是(A)。 A.水箱盖B.散热器C.水套D.水泵 262.如果节温器阀门打不开,发动机将会出现(B)的现象。 A.水温过低B.水温过高C.不能起动D.怠速不稳定 263.汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮(D)。 A.回转B.不转C.公转D.有公转又有自转 越野汽车的前桥为(C)。 264. A.转向桥B.驱动桥C.转向驱动桥D.支承桥 265.汽车的装配基体是(B)。 A.车身B.车架C.车轮D.底盘 266.转向盘自由行程一般不超过(A)。 A.10?~15?B.15?~25?C.25?~30? D.30?~35? 267.一般中型载货汽车转向器的传动比为(B)。 A.i=14~20B.i=20~24C.i=24-28D.i=28~42268.简单非平衡式车轮制动器, 其制动蹄摩擦片的长度是(B)。 A.前短后长B.前长后短C.前窄后宽D.前后等长 269.解放CA1092型汽车的驻车制动器采用(A)。 A.盘式B.鼓式C.自动增力式D.凸轮张开式 270.当离合器处于全接合状态时,变速器的第一轴(D)。 A.比发动机曲轴转速高B.比发动机曲轴转速低 C.不转动D.与发动机曲轴转速相同 271.离合器中的(C)上带有摩擦系数很高的摩擦衬片。 A.压盘B.中间压盘C.从动盘D.离合器盖 272.气缸盖平面变形检验要求之一为每50×50mm2范围内平面度误差不大于(B)。 A.0.02mmB.0.05mmC.0.005mmD.0.10mm273.气缸盖变形,经铣削造成燃烧室容积变化,对于汽油机燃烧室容积,减小不应小于公称容积的(C)。 A.10%B.0.5%C.5%D.1% 274.活塞环漏光度检验,同一活塞环漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过(B)。 A.25?B.45?C.90?D.30? 275.连杆轴颈最大磨损通常发生在(A)。 A.靠近主轴颈一侧B.远离主轴颈一侧 C.与油道孔相垂直的方向D.连杆轴颈的中间位置 276.气门挺杆球面磨损检查(A)。 A.可用样板B.可用百分表C.外部检视D.可用千分尺 277.节温器阀门最大升程应不低于(A)。 A.8mmB.10mmC.5mmD.3mm278.喷油泵柱塞副进行滑动性检验时,倾斜(B)柱塞在柱塞套内应能缓慢下滑到底。 A.45?B.60?C.75?D.90? 279.下列说法错误的是(C)。 A.附着系数取决于轮胎和路面性质,与汽车总质量无关 B."EQ2080"总质量约为8吨 C."TJ6481"指其发动机排量为4.8升 D.齿轮变速器用于减速增扭 280.(A)作用是支承、安装汽车发动机及各附件,形成汽车整体造型。 底盘B.车身C.大梁D.驾驶室 A. 281.某发动机ε=9其中气缸总容积Va=450ml则气缸工作容积Vh=(B)ml。 A.350B.400C.200D.450282.关于活塞下列说法错误的是(D)。 A.活塞一般采用铝合金制成,因为其质量轻,导热性好 B.活塞短轴与活塞销方向一致 C.气缸磨损最严重处为上止点第一道气环偏下处 D.为了保证工作平顺性,销座中心孔向作功行程中不受侧向力一方偏移 283.化学腐蚀和电化学腐蚀的区别在于(B)。 A.有无新物质产生B.有无电流产生C.腐蚀部位不同 D.有无产生化学变化 284.测量气门头部径向跳动量的方法是(C)。 A.用百分表测量气门杆中间B.用百分表测量气门杆端面 C.用百分表测量气门头部工作面D.用百分表测量气门头部端面 285.水泵中叶轮与泵壳间隙超过规定,其修理方法为(A)。 A.更换叶轮B.可用垫片调整C.堆焊D.熔焊 286.将活塞连杆组装入气缸时,注意活塞顶部的记号一般应(D)。 A.向后B.向左C.向右D.向前 287.发动机调整曲轴轴向间隙的两个止推垫片,在安装时应注意(B)。 A.有减磨合金一面向内B.有减磨合金一面向外 一个有减磨合金一面向内,另一个向外D.a,b,c均可 C. 288.铅蓄电池的内阻大小主要取决于(B)。 A.极板电阻B.电解液电阻C.隔板电阻D.联条电阻 289.三相硅整流器中每个二极管流过的正向电流为负载电流的(B)。 A.1/6倍B.1/3倍C.1/2倍D.1倍 290.直流电动机旋向的判断定则是(B)。 A.右手定则B.左手定则C.安全定则D.右手螺旋定则 291.某四缸四冲程发动机点火顺序为1-3-4-2,当第一缸处于压缩上止点 时,可以测量哪几缸进、排气门间隙(C)。 ?一缸进气门?二缸排气门?三缸进气门?三缸排气门?二缸进气门 A.???B.??C.???D.??? 292.断电器触点间隙过大,则点火时间(A)。 A.提前B.不变C.推迟D.无变化 293.气缸的修理尺寸是根据气缸的(A)来确定的。 A.最大磨损直径B.最小磨损直径C.磨损平均直径D.中部磨损量 294.凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损,其修理方法是(C)。 A.堆焊键槽B.键槽镀铬C.可换新键D.旧键堆焊 295.废气涡轮增压器中增压比为(A)。 A.出口气压/进口气压B.进口气压/出口气压 C.出口气压/出、进口压平均值D.进口气压/出、进口气压平均值 水泵轴磨损,修理可采用(C)。 296. A.修理尺寸法B.压力加工法C.镀锡法D.镶套 297.化油器壳体如有裂纹,修理方法(A)。 A.可用气焊修复B.可用烙铁焊修C.可用堆焊修复D.可用熔焊修复 298.电流表指示蓄电池放电电流时,表针指向(B)。 A."十"侧B."一"侧C."0"位不动D.两边摆动 299.电动汽油泵较机械摇臂汽油泵主要优点在于(A)。 A.有效克服"气阻"现象B.无油流脉冲现象 C.寿命长、工作可靠D.频率高,可达2000次/秒 300.车用传感器是把汽车运行中各种工况信息,转换成(B)输给计算机。 A.光频信号B.电信号C.电流信号D.电压信号 301.供给计算机的直流电压为12V,需经调节器转换为(C)的参数后输给传 感器。 A.3VB.4VC.5VD.6V302.计算机对发动机的控制是将信号输给被控系统后, 不将执行结果反馈回计算机,这种控制方式称之为(B)。 A.信号控制B.开环控制C.信息反馈D.闭环控制 303.电控汽油喷射系统喷射方式均为(D)。 A.缸内喷射B.多点喷射C.缸外喷射D.脉冲喷射 304.电控燃油喷射发动机喷油量的大小取决于(B)。 A.开启时刻B.开启持续时间C.针阀大小D.喷油压力 下列关于电动汽油泵的说法哪一种是不正确的(C)。 305. A.内装式汽油泵不易产生气阻和漏油 B.油泵出口处有一单向阀,用于保持油路中有一定的残余压力 C.滚柱式电动泵运转噪声小,油压脉动小,不易磨损,使用寿命较长 D.叶轮式电动泵油压脉动小,因此不用装油压缓冲器 306.汽油压力调节器的作用是根据(A)的变化来调节汽油压力。 A.进气支管压力B.气缸压力C.发动机转速D.发动机负荷 307.以控制阀芯的移动方向和移动距离,从而调节旁气道进气量的怠速电 控阀中,错误的是(A)。 A.双金属片式B.蜡式怠速阀式C.步进电机式D.脉冲电磁阀式 308.液力变扭器的作用是传递并增大发动机的(D)。 A.转速B.功率C.传动比D.扭矩 309.锁止继动阀是用来控制进入(B)锁止离合器的工作油液的流向。 A.前进挡B.液力变扭器C.直接挡D.超速档 310.电控液力自动变速器,用来控制换档的电磁阀是(C)电磁阀。 A.常开式B.磁脉冲式C.磁感应式D.常闭式 311.下列关于液力变扭器的说法,不正确的一项是(B)。 A.可增大扭矩,提高传动比B.提高车辆的加速性能 C.降低变速时传动系的冲击D.对发动机曲轴的扭振具有减振作用 312.目前使用较多的轮速传感器是(A)非接触传感器。 磁电式B.光电式C.常开式D.常闭式 A. 313.转速传感器感应电压的频率与转子齿数及转速成(B)。 A.等比B.正比C.反比D.不等比 314.在下图例中的动力传输系统属于(A)形式。 A.前置发动机后轮驱动式B.前置发动机前轮驱动式 C.后置发动机后轮驱动式D.底板下发动机后轮驱动式 315.在下列图例中的动力传输系统是属于(B)形式。 A.前置发动机后轮驱动式B.前置发动机前轮驱动式 C.后置发动机后轮驱动式D.底板下发动机后轮驱动式 316.由下列图例及解释离合器操作的叙述中,正确的组合是(A)。 当离合器踏板被踩下时,离合器拨叉作动,而且分离轴承压到膜片弹簧的 中心部位,此时支承圈就像一支点,?因膜片弹簧作用从离合器片分离开,使 发动机动力分开;当离合器踏板松开时,离合器拨叉回到原来的位置。?被压板 压下,将发动机动力传输到变速箱。 A.?压板?离合器片 B.?分离轴承?膜片弹簧 C.?离合器踏板?变速箱 D.?膜片弹簧?离合器片 317.下列图例中,正确的零件名称为(C)。 A.?总泵?离合器盖 B.?分泵?离合器片 ?分离轴承?离合器踏板 C. D.?离合器拨叉?总泵 318.如下图所示,齿轮A的齿数为14,齿轮B的齿数为70,正确的传动比 。 为(A) A.5B.50C.0.2D.2319.如下图所示,零件??的名称是(A)。 A.?同步器环?弹簧圈B.?滑块?同步器环 C.?接合?花键D.?同步器?滑块 320.如图所示,此万向接头的名称为(D)。 A.十字接头B.挠性接头 C.球笼式接头D.三脚接头 321.如下图所示等速接头的优点是(B)。 A.低成本B.能沿轴向滑动C.较大操作角度D.良好的热阻抗 322.如下图所示,当主动锥齿轮与从动锥齿轮的齿数分别为32和151时, 正确的传动比为(D)。 A.47B.0.2C.2.1D.4.7323.下列叙述有误的是(A)。 A.大修变速器时,开口销可重新使用 B.离合器的操作是通过钢索或液压系统离合发动机到变速器的动力 C.在液压式离合器有一免调整的分泵,有一弹簧是使离合器拨叉上与推杆 保持联接 D.变速箱有一联锁机构可防止同时拨入两个档的齿轮 324.下列叙述有误的是(B)。 A.前置发动机前轮驱动的设计被广泛运用于轿车上 B.齿轮的传动比为: C.倒档锁止机构是为防止变速箱在换档时意外地拨入 倒车档 D.每个双圆锥同步器有两个同步器环 325.下图中文字所指机构的名称是(A)。 A.自锁机构B.锁止机构 C.第五档-倒档联锁机构D.联锁机构 326.如右图所示,此万向接头的名称是(B)。 A.刚性十字接头B.挠性接头C.球笼式接头D.三脚接头 327.如下图所示,此万向接头的名称是(A)。 A.十字轴接头B.挠性接头 C.球笼式接头D.三脚接头 328.如下图所示,此万向接头的名称是(C)。 A.十字接头B.挠性接头C.球笼式接头D.三脚接头 329.如下图所示,(C)与差速小齿轮齿隙之调整有关。 A.AB.BC.CD.D330.如下图所示,(B)可以调整从动锥齿轮的齿隙。 A.AB.BC.CD.D331.如下图所示,(A)与主、从动齿轮齿面接触之调整有关。 A.?和?B.?和?C.?和?D.?和? 以下哪种说法错误(B)。 332. A.一般而言,如果离合器片被磨损了,则离合器踏板的自由行程会减少 B.主减速器具有改变动力传输方向及增加转速以减少扭力的功能 C.有些主、从动锥齿轮以偏位的方式啮合,而且它们的轴线并未相交 D.当离合器液压油沾到汽车涂装表面时,必须立即用水清洗干净 333.下图所示检验为(A)。 A.从动锥齿轮端面圆跳动B.最终驱动齿轮齿面接触检验 C.主动锥齿轮高度调整D.差速小齿轮背隙测量 334.下图所示检验为(D)。 A.从动锥齿轮的偏摆测量B.最终驱动齿轮齿面接触检验 C.半轴锥齿轮高度调整D.行星齿轮游隙测量 335.下图所示检验为(B)。 A.主动锥齿轮的偏摆测量B.从动锥齿轮齿面啮合印痕检验 C.半轴齿轮高度调整D.从动锥齿轮背隙测量 336.发动机暖车后,节温器从打开至全开,正确的温度范围为(D)。 A.50~60?B.60~70?C.70~80?D.80~95? 337.压缩压力测量步骤,排列正确的顺序是(C)。 ?装设压力表?发动机暖车 ?起动机运转?拆下火花塞和点火初级电路 ???????B.??????? A. C.???????D.??????? 338.检查自动变速器液位时,错误的检查条件是(C)。 A.使自动变速器油温达到正常范围B.在平坦的路面上检查 C.让发动机转速保持在3000rpmD.换档位至N档 339.以下为关于曲轴箱污染控制系统的叙述,不正确的一项是(C)。 A.曲轴箱污染控制系统可使曲轴箱排出的气体不会排放至空气中 B.清洁空气经过空气滤清器,然后通过呼吸软管 C.呼吸软管有单向阀 D.P.C.V阀因进气管中的负压力而运作 340.以下关于化油器在发动机起动时运作的叙述,正确的一项是(D)。 A.冷车发动时,燃料由怠速孔供应 B.冷车发动时,燃料由怠速孔及过渡喷孔供应 C.冷车发动时,燃料由怠速孔、过渡孔及主喷嘴供应 D.阻风门偏心装于轴上,是为了节省空间 341.以下关于化油器发动机正常运转时的叙述,不正确的一项是(C)。 A.燃料供给由怠速孔变为主喷嘴时,慢速孔为中间装置 B.空气分供的功用是将燃料与空气均匀混合 C.由慢速油路转换至主油路时,会有一段时间混合气较浓 图中通气孔的作用是使燃油泡沫化 D. 342.利用真空表作故障诊断时,下图的状态表示(A)。 A.发动机工作一切正常B.化油器失调 C.汽缸床垫片泄漏D.汽门座故障 343.第四缸位于压缩行程上死点时,可调整气门间隙的气门为(D)。 A.第一缸的进气及排气门B.第二缸的进气及排气门 C.第三缸的进气及排气门D.第四缸的进气及排气门 344.以下为关于暖车时行驶状况的叙述,正确的一项是(C)。 A.节气门突然开启时,混合汽会有一段时间变得较浓 B.暖车混合燃料时,燃料主要由怠速喷孔供应 C.冷车行驶时快怠速机构能强迫阻风门开启 D.暖车时,阻风门一定不会完全开启 345.关于EFI的优点,不正确的一项是(A)。 A.生产成本较低B.较省燃料C.马力较大D.废气污染较少 346.以下为关于化油器特点的叙述,正确的一项是(A)。 A.燃料因进气的负压而吸出B.比EFI燃料雾化更好 C.比ECI废气污染少D.在低温下怠速运转时稳定性较高 347.以下为关于发动后暖车的叙述,正确的一项是(B)。 A.只要快怠速机构运作后,则发动机可达到任何转速 发动机预热后装置自动阻风门的化油器,快怠速会自动缓慢下降,而装B. 置手动阻风机构的化油器,则必须将手柄按下后,快怠速才会下降 C.快怠速调整螺丝与转速调整螺丝的作用相同 D.暖车时怠速较高的原因是副腔的作用引起 348.压缩比ε=10且VC=50cc时,排气量应为(B)。 A.V=400ccB.V=450ccC.V=500ccD.V=550cc349.空燃比15:1表示(A)。 A.15kg的空气比1kg的燃油B.15cc的空气比1cc的燃油 C.15cm的空气比1cm的燃油D.15mmHg的空气比1mmHg的燃油 350.皮带自动张紧器主要功能是(A)。 A.控制正时皮带的张力B.避免正时皮带脱离其位置 C.避免机油污染正时皮带D.有助于正时皮带的更换 351.当燃油管被加热后,燃油在管内蒸发产生气泡而阻断燃油的流动现象 称为(D)。 A.空穴现象B.浸透现象C.褪化现象D.气阻现象 352.涡轮增压器是(C)运作的。 A.利用进气歧管的负压B.利用进气空燃混合气的惯性 C.利用排气的能量D.利用电瓶的能量 353.对有中间冷却器之涡轮增压器而言,正确者为(D)。 A.冷却涡轮增加B.维持进气温度稳定 C.提高进气温度D.冷却由涡轮增压器所加压及加热的进气 对风扇离合器而言,正确者为(B)。 354. A.增加风扇的转速B.降低风扇所产生的噪音 C.增加扭力比D.用以避免过热 355.图上所示气门机构为(B) A.中置式气门B.顶置式气门C.侧置式气门D.下置式气门 356.图中数字含义为(D)。 A.螺栓的节距B.螺栓的方向C.扭力值D.材料的抗拉强度等级 特别声明: 1:资料来源于互联网,版权归属原作者 2:资料内容属于网络意见,与本账号立场无关 3:如有侵权,请告知,立即删除。
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