我家有了“哆啦A梦”东风裕隆纳智捷优6 SUV[文档资料]

我家有了“哆啦A梦”东风裕隆纳智捷优6 SUV[文档资料] 我家有了“哆啦A梦”东风裕隆纳智捷优6 SUV 本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 作为典型的后来者，纳智捷为了迅速提升品牌力，选择了一条差异化极为显著的道路。“智能”二字，是厂家下的赌注之一。除此之外，对未来市场流行趋势的敏锐洞察，让纳智捷优6 SUV迅速成为舆论焦点。道理就好比那只活在奇妙的四次元世界“哆啦A梦”，纳智捷优6 SUV除了将“科技智能”这项核心优势继续深挖外，新车讨巧的设计和“吃苦耐劳”的品质，是它后市看涨的几项重要原因。 “哆啦A梦”胸前鼓鼓的口袋，装载的不仅是无数奇思妙想的道具，更是天真和想象的完美结合。作为中国汽车市场的后来者，纳智捷将赌注压在了“大空间”和“智能化”上，尤其是后项，令纳智捷的名头迅速打响。与此同时，经过大7 SUV、大7 MPV以及5 Sedan等车型的演绎，“智能科技”已经成为纳智捷最显著的标签。 作为纳智捷的最新产品，优6 SUV配备了东风裕隆全新的THINK+车载信息系统。这套系统包括影音娱乐、电话通讯、行车安全、系统设定、HTC模式五大功能，能够实现车辆与互联网的实时连接，功能十分强大。 事实上，纳智捷优6 SUV的服务对象很明确:即精力充沛、对新鲜事物充满好奇心的年轻人。于是厂家围绕“目标”的一系列的服务便延伸开来，首当其冲的便是顺应他们的操作习惯。纳智捷优6 SUV的这套THINK+车载信息系统，可以通过手指的点、拖、拽等动作实现对车辆所有功能的操作，类似智能手机。除此之外，纳智捷优6 SUV还配备了一键导航与CallCenter行动秘书。CallCenter服务为车主们提 供实时的导航与各类服务，只需按下通话键联系客服中心，说出任何想去的地方，行动秘书为您查询并设定导航目的地，享受一指搞定的用车体验。 除了一键导航，纳智捷优6 SUV还提供类似苹果Siri类似的语音控制，不管是直接式指令下达如:广播电台、光碟播放、夜视辅助等多项系统，或者以较为复杂的复合指令如:打电话到联络人、播放歌曲等，语音即可操作大部分功能。 尽享其成 无所不能的哆啦A梦用一件件奇妙的道具帮助大雄一次次完成梦想，而借助“科技智能”这块金字招牌，纳智捷已经形成了明显的竞争优势。在纳智捷优6 SUV身上，除了智慧科技外，以安全配置为主的安全科技和舒适性配置为主的潮范科技，同样是纳智捷优6 SUV魔法的重要构成。 以Active Eagle View+360度环景影像系统为例，纳智捷优6 SUV行驶窄巷或停车时，全车8个摄像头可撷取车身四个方位各2公尺范围的景物，高清显示于荧幕，并可主动判别障碍物方位进行画面的切换，对都市停车非常便利，此配置在调研中为女性车主喜爱配备首选。此外，整合了FCW+前车防撞警示系统、PDS+行人警示系统和LDWS+行车偏移侦测警示系统的DAS+透过电脑精密计算，主动且适时的提醒驾驶者潜藏的危险。即便在夜晚行驶时，纳智捷优6 SUV所配备的Night Vision+高感光夜视辅助系统可以通过高感光CCD镜头侦测前方100米远、40米范围内的物体并显示于荧幕中，大幅提升夜间行车安全。 在纳智捷优6 SUV身上，还配备了可显示行驶期间最重要的车速、档位、与油耗等资讯的航HUD抬头显示器。而炫蓝升降高音喇叭，则通过立体造型和极佳的音质有效地打造出多层次的音场现。也在视觉上展现空间质感。 人见人爱 与堪称是纳智捷核心竞争力的“科技智能”相比，其外观设计一直算是见人见智的问题。事实上，为了配合SUV和MPV的车辆属性，纳智捷的产品大多体型庞大。然而，对于主攻80、90后市场的优6 SUV，过于臃肿的身材并不算十分合适。因此，“瘦身”和“塑型”，成为摆在厂家面前的一大问题。 作为一款时尚定位的SUV产品，纳智捷优6 SUV融合了跑车与SUV的设计元素，整车充满了活力与动感。从外形来看，新车兼顾了时尚设计元素与家族特色，采用了斜背式车尾与类似双门跑车的车顶线条，营造出非常运动的感觉。不仅是设计，新车系车型均采用了时尚且强劲的涡轮增压发动机，其中1.8T发动机峰值扭矩为230N?m，而2.0T发动机峰值扭矩更是高达256N?m。而且，新车还采用了来自于跑车设计的方向盘拨片式换挡，可谓是开创了同级车型的先河，大幅提升了驾驶乐趣。 当然，有了跑车的动感基因，优6 SUV还有着不错的豪华性。车头“L”型立体式LOGO着重强调了自己的品牌归属，向两侧延展开的镀铬的横格栅辅以飞翼式引擎盖延伸线条，看起来精致大气且拥有极强的立体感。在最吸引人的灯光设计部分，新车采用了大尺寸晶钻头灯组，不规则型的设计加上取自钻石切割方式的12颗LED灯，不仅夜间照明清晰广阔，同时也更具有时尚的设计感。 有了精悍的身形，是否会对空间带来不利影响,答案自然是否定的。在4625mm的车长之下，设计师采用“L2+4L”的核心设计基点，为驾乘者提供充足的空间为导向，努力缩短前后车头，创造出2720mm的同级车最大轴距。与此同时，新车后座椅还采用了OneTouch快速翻折功能，设置有一键式OneTouch快速翻折键，轻松拉起按键，可视载物状况将后座椅6/4分离打平，或是全部翻折打平，既省时又省力。 感谢你的阅读和下载 *资源、信息来源于网络。本文若侵犯了您的权益，请留言或者发站内信息。我将 尽快删除。*