智能卡退卡不智能

智能卡退卡不智能 网点少、手续多，一卡通、加油卡遭遇退卡难(同期:你这不是诚心让老百姓受罪么); 不便民、难贴心，押金、余额流向遭质疑(同期:这个卡片的费用是大家交上来的，大家还是有知情权了解卡片(押金)的使用)。 敬请收看本期节目——《“智能卡”退卡不“智能”》。 【演播室主持人】如今，在我们的生活中充斥着各种智能卡，公交一卡通、加油卡、电影卡„„原本为了方便生活，但这些卡片如果一旦出现问题也会给消费者带来很多麻烦，比如，押金不退、退卡网点少、退款手续繁琐等等，一张小小的智能卡成了折射某些单位工作作风的镜子。一起来看记者的调查。 【解说】这张一卡通是北京百姓出行的必备“神器”，坐公交、乘地铁、打出租甚至租赁公共自行车，只要轻轻一刷就能直接消费，方便、快捷。但是，如果卡片出现了问题，需要办理退卡或退费，手续却并没有使用起来这么方便快捷。记者手里正好有一张坏掉的一卡通，于是，亲身体验了整个退卡的过程。记者首先拿着卡在普通的地铁站和公交卡充值点进行询问，得到的答案是要去指定地点才能退卡。 【同期】地铁站售票员 (我这个公交卡能在这退吗,)不能退，这边不退。(那这个要怎么退,)退的话到民族宫、西单那，一卡通公司那。 【解说】记者在市政公交一卡通的官网上查询，发现北京市,,个区县总共有,,,,个一卡通业务办理点，其中，退卡网点只有,,个，个别区县如通州、怀柔和延庆，都没有设立可以办理退卡业务的网点。 下午,点半左右，记者来到人流量较大的动物园公交枢纽，在地下一层找到了退卡点，发现这里已经排起了接近百人的队伍。这个退卡点总共有两个窗口，其中一个只办理购卡和充值业务，办理退卡手续的只有一个窗口。而就在这个退卡点旁边不到十米的地方，还有一个一卡通充值点，在人流量很大的动物园枢纽站内，这里排队的人很少，基本上来充值的人都可以随到随充。由于退卡等待时间长，一些黄牛发现了商机，在记者排队等待的时候，经常有一个高个男子在队伍旁边来回低声叫卖。 【同期】退卡黄牛 少退,块钱，退吗,有没有着急退卡的,里面有钱可以查 【解说】见有人愿意兑换，男子立刻从腰间的挎包里抽出一个方形仪器，将公交卡在仪器上一刷，就看到了卡里的余额。 【同期】退卡黄牛 (余额),块，押金,,，(总共),,，给你,,。 ,【解说】排队期间，这名男子在队尾附近来回招揽生意，不一会就做成了四五笔生意。将近两个小时后，终于轮到记者办理退卡，但是工作人员查验之后却告诉记者卡里的余额连同,,元钱的押金都无法当场退还。 【同期】工作人员 这卡谁的,刷不出来这卡，这得打一个单子，十天以后押金、余额一块来(退)。(刷不出来是吗,)嗯，坏的，显示(卡)坏了。我给你打印一个单子，凭证，十天以后来拿钱。(到哪拿钱,)还到这是吗。(那我那,,块钱押金，就等于我的余额和押金得一起取是吗,)对。(现在能看出来那里余额多少么,)看见不就给你了，现在就因为看不见，所以我们得查去，就看不见是吗。 【解说】排了两个多小时的队，记者只拿到了一张写着退卡申请日期的小纸条。也就是说，为了拿到卡里的余额，记者还要等到,,天以后再来这里。而和记者有同样经历的人并不少。 【同期】退卡者 有啊，三十多块钱呢还有。(那就做张单子，十天之后来取。)行，那你做吧，不能白排两个多小时。 【同期】退卡者 我,点,,从队尾排过来的，现在几点了，现在快,点了，,点,,了，一个半小时。我那卡退，他说我那卡坏了，坏了之后让我十天之后才能拿钱，今天拿不到钱。 【解说】同时，记者发现，如果卡片出现磨损将无法退回,,元的押金。 【同期】退卡者 他说这个卡坏了，连那个卡费(押金)都没有了，那个,,块的押金都没有了，他说只能把你的余额查出来给你。 【同期】退卡者 你这不是诚心让老百姓受罪么，里边有老头老太太的，你说这要是晕倒了、病了，赖谁, 【解说】此外，记者通过拨打客服得知，如果退卡余额超过,,,元，还需要带着相应的充值发票到位于西单的指定地点才能退卡。 【同期】市政公交一卡通集团客服 您充了,,,是吗,(对。)那您就是拿着您充值的发票，在您方便的时候您可以去我们西单那个网点退卡。 【解说】实际上，市民对一卡通的退款问题早有抱怨，一些网友也把自己悲催的退卡经历发帖公布，还有些人质疑一卡通公司的押金流向，针对这些问题，记者几次试图与一卡通公司取得联系，但电话一直未能接通。对此，中国消费者协会律师团成员刘家辉律师表示，对于押金的金额是否合理、押金的去向和用途，消费者有知情权。 【同期】中国消费者协会律师团成员刘家辉 这个卡片的费用是大家交上来的，大家还是有知情权了解到这个卡片(押金)的使用，消费者是有权去了解这些的。 【解说】同时，有市民质疑公交卡如果因为质量问题损坏，是否应当被扣押金。对此，刘家辉表示如果可以证明是卡片的质量问题，确实不应由消费者承担责任，但是一般人很少会对此进行求证。 【同期】中国消费者协会律师团成员刘家辉 有可能是卡片的质量问题造成的读卡不成功，但是像这样本身金额比较小，谁会去做这个鉴定呢,这个确实是有困难，这也没有办法。 【解说】一卡通公司在,,日针对这些质疑发出了书面回应，文中称今年内将增加北京市退卡点至,,,个，并将退坏卡的网点由,,个增加至,,个。同时，一卡通公司表示，坏卡需要,个工作日才能退是由于因为要核实后台数据与卡内数据是否一致，来保证资金的安全和准确。 【解说】和一卡通一样，在消费者眼里，退掉中石化的加油卡也麻烦不少。在上海，中石化的加油卡有,,,个充值和发卡中心，但是办理,,元以上余额的退卡点仅有一家，而且很多消费者大老远跑来，却被告知要提供购卡充值发票。另外，加油卡的,,元工本费也不退还。针对这些问题，记者以消费者的名义前往上海市中心一家发卡中心，工作人员坦言，他们所收的,,元是工本费，不是押金，因此不会退还消费者。 【同期】上海某加油站工作人员 (这卡能退吗,)不能退的，用完你不要就不要了。(不能退的啊,)恩，因为它是工本费，不是押金。 【解说】此外，消费者们还发现，加油卡在用完前经常会自动剩下少量余额，,毛、,毛钱永远花不掉。 【同期】上海某加油站工作人员 你这,角,分，永远是加不完的。比如你有张,,,的卡，你说全部加完，他就给你加到,,元,角。(为什么不给我加完呢,)这是机器设定好的，出不来的。 【解说】针对这些问题，中国石化方面解释说:为防止加油机在加油时造成的计量误差，公司对卡片采取了保护性设计，从而限定了,(,升的预留金额。这笔小额余额可以退给消费者。虽然承诺会退，但对于很多消费者来说，都不会为了这,、,毛钱专程跑一趟，所以，只能眼睁睁地看着这笔小钱浪费在卡里。然而无论是工本费还是小余额却由于数量庞大而带来可观的经济效益。中石化虽然未公开卡片的销量信息，但一位业内人士给记者算了一笔账:一个大城市有大概,,,,,,,个加油站，平均按一个点一天退,张卡计算，光笔工本费一项就有,,,万元左右，这还不算很多人因为麻烦而不退的余额。 【演播室主持人】可见，无论是一卡通还是加油卡，它们诞生的目的都是为了方便百姓，但是，繁琐的退卡手续和令人费解的退费规定，都没能让百姓感受到真正的方便。所以，对于相关部门来说，还应该把工作做得更细致、更贴心、更人性化，每一处细节都体现出便民，这才是建立服务型社会的重要一环。感谢收看本期节目，再见～ 天天特价>|