帕萨特新领驭V6车收音机收音效果的优化方案

帕萨特新领驭V6车收音机收音效果的优化 帕萨特新领驭V6车收音机收音效果的优化 方案 植MP-断 帕萨特新领驭V6车收音机收音效果的优化方案 浙江省玉环第二职教中心(317605)金娇荣 涉及车型VIN码在 LSVE569F892346068之前 的上海大众帕萨特新领驭 V6轿车. 现象描述收音机在频 率87.9MHz附近有杂音. 优化方案对于VIN码 在LSVE569F892346068之 前的上海大众帕萨特新领驭 V6轿车,如果收音机在频率 87.9MHz附近有杂音,则可 以通过以下优化收音效 果(需要1个扣合式磁环和 胶布若干). (1)打开行李箱左侧的 内饰板. (2)找到TPMS(胎压检 测系统)控制器及线束(图1). (3)在距离TPMS控制 器导线连接器大约450mm 处缠绕胶布(图2),缠绕胶布 的长度要超过扣合式磁环的 图1TPMS控制器及线束 长度(图3). (4)如图4所示,在缠绕胶布处扣上磁 环.注意:胶布要从磁环两端稍微露出. (5)如图5所示,用胶布将磁环缠绕 包裹,并将其固定在TPMS线束上.要求: 胶布包裹须超出磁环左右两侧各50mm~ 100mm,以确保安装可靠. 图2缠绕胶布的位置 图3缠绕胶布的长度 图4磁环的安装位置 图5磁环的缠绕包裹 (收稿日期:2010—06_18) 转速在2000r/min以下时该缸不工作.当发动机转速高于 2000r/min时,气缸压力为200kPa-400kPa的气缸能够工 作.这是由于发动机转速提高,气缸压缩行程所用的时间减 小,这样漏出的混合气大为减少.当转速达到2000r/min以 上,严重漏气的气缸压力能达到900kPa以上,这就能够使 吸入的混合气被点燃.对于气缸压力为200kPa-400kPa的 气缸,如果是进气门漏气,那么在2000r/rain以下该缸不工 作,空气滤芯有气流反扑的现象,由于大部分可燃混合气反 扑到进气管内,在排气行程中所排入排气管的混合气较少, 排气管中未燃的氧气含量相对较少,在氧传感器作用下燃 油调整也增大不多.因此这种由于进气门严重漏气而引起的 单缸不工作对车的油耗增大不是很多.当由于排气门严重漏 气而引起气缸在2000r/min以下不工作时,在这种情况下吸 入的可燃混合气在压缩行程和排气行程时,大部分被排入到 排气管中.氧传感器识别到氧气含量增加了,势必会加大燃 油调整值,使其达到20%左右,喷油脉宽增加8%左右,这时 油耗远大于由于进气门严重漏气而引起的单缸不工作. 引起单缸不工作的原因还有很多,如进气门或排气门不 能打开,进气歧管严重漏气等等,这里就不再一一赘述了. (收稿日期:2010—05—12) 汽车维护与修理2010?867