电梯的工作原理汇总

电梯的工作原理汇总 电梯的工作原理汇总 电梯的工作原理汇总 2011年09月07日 重要提醒系统检测到您的帐号可能存在被盗风险请尽快查看风险提示并立即修改密码。 关闭 网易博客安全提醒系统检测到您当前密码的安全性较低为了您的账号安全建议您适时修改密码 立即修改 关闭 电梯的工作原理 电梯的使用方法 电梯的分类 电梯礼仪 电梯常见问题问答 电梯故障紧急施救方法 电梯上行超速保护有那些方式 消防电梯的设置与功能 电梯监控技术 电梯里大多安装镜子的理由 中国电梯的安全状况与安全管理1 中国电梯的安全状况与安全管理2 电梯的组成 曳引系统 曳引系统的主要功能是输出与传递动力使电梯运行。 曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳导向轮反绳轮组成。 导向系统 导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。 导向系统主要由导轨导靴和导轨架组成。 轿厢 轿厢是运送乘客和货物的电梯组件是电梯的工作部分。 轿厢由轿厢架和轿厢体组成。 门系统 门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。 门系统由轿厢门层门开门机门锁装置组成。 重量平衡系统 系统的主要功能是相对平衡轿厢重量在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内保证电梯的曳引传动正常。 系统主要由对重和重量补偿装置组成。 电力拖动系统 电力拖动系统的功能是提供动力实行电梯速度控制。 电力拖动系统由曳引电动机供电系统速度反馈装置电动机调速装置等组成。 电气控制系统 电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。 电气控制系统主要由操纵装置位置显示装置控制屏柜平层装置选层器等组成。 安全保护系统 保证电梯安全使用防止一切危及人身安全的事故发生。 由限速器安全钳缓冲器端站保护装置组成。 电梯的工作原理 曳引绳两端分别连着轿厢和对重缠绕在曳引轮和导向轮上曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力实现轿厢和对重的升降运动达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸使电梯运转在失电情况下制动使轿厢停止升降并在指定层站上维持其静止状态供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化使曳引电动机负载稳定轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。 电梯的使用方法 以下以某客梯为例 一、 电梯在各服务层站设有层门、轿厢运行方向指示灯、数学显示轿厢、运行位置指层器和召唤电梯按钮。电梯召唤按钮使用时上楼按上方向按钮下楼按下方向按钮。 二、 轿厢到达时层楼方向指示即显示轿厢的运动方向乘客判断欲往方向和确定电梯正常后进入轿厢注意门扇的关闭勿在层门口与轿厢门口对接处逗留。 三、 轿厢内有位置显示器、操纵盘及开关门按钮和层楼选层按钮。进入轿厢后掀按欲往层楼的选层按钮。若要轿厢门立即关闭可掀按关门按钮。轿厢层楼位置指示灯显示抵达层楼并待轿厢门开启后即可离开。 四、 本电梯额定载重为13人不能超载运行人员超载时请主动退出。 五、 乘客电梯不能经常作为载货电梯使用绝对不允许装运易燃、易爆品。 六、 当电梯发生异常现象或故障时应保持镇静可拨打轿厢内救援电话切不可擅自撬门企图逃出轿厢。 七、 乘客不准依靠轿厢门不准在轿厢内吸烟和乱丢废物保持轿厢内的清洁与卫生。 八、 乘客要爱护电梯设施不得随便乱按按钮和乱撬厢门。 九、 司机要严格履行岗位职责 电梯运行期间不得远离岗位发现故障及时处理和汇报。 十、 不允许司机以检修、急停按钮作为正常行使起动前的消除召唤信号不允许用检修速度在层、轿厢门开起情况下行使不允许开起轿厢顶活板门、安全门不允许以检修速度来装运超长物件行使不允许以手动轿厢门的起、闭作为电梯的起动或停止功能使用不允许在行使中突然换向。 十一、 司机要经常检查电梯运行情况定期联系电梯维修保养做好维保记录。 十二、 电梯停止使用时司机应将轿厢停于基站并将操动盘上的开关全部断开关闭好层门。如遇停电提前做好电梯停驶工作。 电梯的分类 根据建筑的高度、用途及客流量或物流量的不同而设置不同类型的电梯。目前电梯的基本分类方法大致如下。 1、按用途分类 乘客电梯为运送乘客的电梯要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。 载货电梯主要为运送货物而设计通常有人伴随的电梯。 医用电梯为运送病床、担架、医用车而设计的电梯轿厢具有长而窄的特点。 杂物电梯供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。 观光电梯轿厢壁透明供乘客观光用的电梯。 车辆电梯用作装运车辆的电梯。 船舶电梯船舶上使用的电梯。 建筑施工电梯建筑施工与维修用的电梯。 其它类型的电梯除上述常用电梯外还有些特殊用途的电梯如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。 2、按驱动方式分类 交流电梯用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。 直流电梯用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。 液压电梯一般利用电动泵驱动液体流动由柱塞使轿厢升降的电梯。 齿轮齿条电梯将导轨加工成齿条轿厢装上与齿条啮合的齿轮电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。 螺杆式电梯将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶然后通过电机经减速机或皮带带动螺母旋转从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。 直线电机驱动的电梯其动力源是直线电机。 电梯问世初期曾用蒸汽机、内燃机作为动力直接驱动电梯现已基本绝迹。 3、按速度分类 电梯无严格的速度分类我国习惯上按下述方法分类。 低速梯常指低于1.00m/s速度的电梯。 中速梯常指速度在1.002.00m/s的电梯。 高速梯常指速度大于2.00m/s的电梯。 超高速梯速度超过5.00m/s的电梯。 随着电梯技术的不断发展电梯速度越来越高区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。 4、按电梯有无司机分类 有司机电梯电梯的运行方式由专职司机操纵来完成。 无司机电梯乘客进入电梯轿厢按下操纵盘上所需要去的层楼按钮电梯自动运行到达目的层楼这类电梯一般具有集选功能。 有/无司机电梯这类电梯可变换控制电路平时由乘客操纵如遇客流量大或必要时改由司机操纵。 5、按操纵控制方式分类 手柄开关操纵电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。 按钮控制电梯是一种简单的自动控制电梯具有自动平层功能常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。 信号控制电梯这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层自动开门功能外尚具有轿厢命令登记层站召唤登记自动停层顺向截停和自动换向等功能。 集选控制电梯是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。 并联控制电梯23台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制共用层站外召唤按钮电梯本身都具有集选功能。 群控电梯是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。 6、其它分类方式 按机房位置分类则有机房在井道顶部的上机房电梯、机房在井道底部 旁侧的下机房电梯以及有机房在井道内部的无机房电梯。 按轿厢尺寸分类则经常使用“小型”、“超大型”等抽象词汇表示。 此外还有双层轿厢电梯等。 7、特殊电梯 斜行电梯轿厢在倾斜的井道中沿着倾斜的导轨运行是集观光和运输于一体的输送设备。特别是由于土地紧张而将住宅移至山区后斜行电梯发展迅速。 立体停车场用电梯根据不同的停车场可选配不同类型的电梯。 建筑施工电梯是一种采用齿轮齿条啮合方式包括销齿传动与链传动或采用钢丝绳提升使吊笼作垂直或倾斜运动的机械用以输送人员或物料主要应用于建筑施工与维修。它还可以作为仓库、码头、船坞、高塔、高烟囱的长期使用的垂直运输机械。 电梯礼仪 引导客人乘坐电梯时接待人员应先进入电梯等客人进入后关闭电梯门到达时由接待人员按开电梯门让客人先走出电梯门。 使用楼梯和自动扶梯时要讲礼貌。如果和你同行的人爬楼梯感到困难也许因为心脏不好呼吸困难或一条腿上了石膏就尽可能使用电梯或自动扶梯。 使用楼梯和自动扶梯时不论上楼还是下楼主人应走在前面。同样这样做可使主人到达目的地后迎接并引导客人。 男女同事在使用楼梯和自动扶梯时应按先来后到的顺序事实上有时候并肩走也是可以的。不要和你前面的人靠得太近。 如果自动扶梯较宽应靠右侧站以便让着急的人从左侧超过。在拥挤的楼梯上跟随着人流不论上楼还是下楼一般都应靠右侧走。当然如果楼梯只有一侧有扶手而有的人必须扶着扶手以保证安全那么其他人应服从他的需要。 在楼梯上催促他人是危险而不礼貌的。要么放慢脚步要么超过他人但不要强迫他人加速。 在办公场所使用电梯时也应该注意一些礼仪。 电梯门打开时先等别人下电梯。此时可用手扶着电梯门边上的橡胶条不让门关上使大家有足够时间上电梯。 不要往电梯里面挤。如果人很多你可以等下一趟电梯。 走进电梯后应该给别人让地方。先上的人站在电梯门的两侧其他人站两侧及后壁最后上的人站在中间。应该让残疾人站在离电梯门最近的地方当他们上下电梯时应为他们扶住门。当带着客人进办公楼时应扶着电梯门让客人先下。 下电梯时根据你所站位置应该先下然后为客人扶着门并指明该往哪个方向走。 如果你够不着所在楼层的指示键可以请人代劳并向他致以谢意。在电梯里面不要大声谈论有争议的问题或有关个人的话题。 电梯常见问题问答 1、电梯是如何运行起来的 电梯有一个轿厢和一个对重通过钢丝绳将它们连接起来钢丝绳通过驱动装置曳引机的曳引带动使电梯轿厢和对重在电梯内导轨上做上下运动。 2、电梯的钢丝绳是否会断 电梯用的钢丝绳是电梯专用的国家有专门的规定和要求。钢丝绳的配置不只是为承担电梯轿厢和额定载重量还考虑到了曳引力的大小因此钢丝绳的抗拉强度大大的大于电梯的载重量它们的安全系数都在12以上通常电梯都配有四根以上的钢丝绳一般情况下电梯钢丝绳是不会同时断的。 3、电梯运行中突然停电是否有危险 电梯运行中如遇到突然停电或供电线路出现故障电梯会自动停止运行不会有什么危险。因为电梯本身设有电气、机械安全装置一旦停电电梯的制动器会自动制动使电梯不能运行。另外供电部门如有的停电事先会通知的电梯或提前停止运行。 4、电梯运行突然加快怎么办 电梯的运行速度不论是上行还是下行均应在规定的额定速度范围内运行一般不会超速如果出现超速在电梯控制系统内是有防超速装置此时该装置会自动动作使电梯减速或停止运行。 5、电梯轿厢超载能自动控制吗 电梯的载重量根据需要有所不同电梯只能在规定载重量之内运行超出时电梯会自动报警并不能运行。 6、电梯关门时被夹是否会对人造成伤害 电梯在关门过程中如果厅轿门碰到人或物门会自动重新开启不会伤人。因为在门上设有防夹人的开关一旦门碰触到人或物此开关 动作使电梯不能关门并重新开启然后重新关门。另外关门力是有规定的不会达到伤人的程度。 7、电梯的厅门能否扒开 电梯的厅门在厅外是不能扒开的必须用专用工具才能开启专用工具由维修人员掌管。乘客是不准扒门的更不能打开否则会有坠落井道的危险。 8、怎样召唤电梯 当你需要乘坐电梯时应在电梯厅的呼梯面板上选择你要去的方向按钮。上行按“向上”方向按钮下行按“向下”方向按钮。 9、电梯蹲底和冲顶是否有防护措施 电梯蹲底就是电梯的轿厢在控制系统全都失效的情况下会超越首层平层位置而向下行驶直至蹲到底坑的缓冲器上停止。缓冲器就是为此而设置的防护装置此防护装置根据电梯的运行速度的不同分弹簧式和液压式两种。当轿厢蹲在缓冲器上就称为蹲底。此时缓冲器对电梯轿厢的冲击力产生缓解的作用不至于对电梯内乘客造成严重的伤害。 10??电梯突然停电或出现故障被困在轿厢内则应注意些什么 当您被关在轿厢时应听从电梯司机的指挥若无司机的状况下可通过通讯装置与相关人员联系以求解救。千万不要用力扒门或自行跳出以免发生危险。 11、进入轿厢时应注意那些事项 当您进入轿厢时如果电梯门开着要看一下电梯是否在平层位置特别是在夜间光线不清的时候更应注意轿厢是否在本层否则有可能造成伤害并应快进快出。 12、电梯安装、修理单位及维修、操作人员是否应取得相应资格 是的。电梯安装、维修保养、改造单位应取得质量技术监督局核发的资格证书后方可从事相应工作电梯安装、维修保养、电梯操作人员均应取得特种人员操作证后持证上岗。 13、电梯出现什么紧急情况可拨打110 当电梯出现紧急事故有伤人、困人人员被困在电梯轿厢内无法找到电梯维修保养人员情况均可拨打110报警电话。 14、电梯出现什么情况下可进行质量或安全投诉 当电梯经常出现关门、夹人、不平层、冲顶、蹲底、电梯司机或维修人员无上岗证、司机经常脱岗、轿厢内无检验合格证或合格证过期电梯有异常噪音或声响异常振动或抖动轿厢内有异常焦糊味电梯速度过快或过慢维修保养不及时电梯轿厢内无通讯或报警装置等均可进行质量或安全投诉. 15、对电梯报警或投诉时应说清什么内容 应说清电梯的具体情况并应说清电梯所在的具体位置、电梯的产权单位及负责部门的联系人和联系电话、电梯的维修保养单位及联系电话。 电梯故障紧急 施救方法 电梯发生故障造成乘客困在轿厢内应采取紧急施救措施施救时要由经验丰富的专业技术人员指导实施在特殊情况下也应由受过专业的人员来指挥一般情况下乘客困在电梯轿厢内并无危险许多事故都是因乘客过度惊慌或由非专业人员盲目施救才发生的。具体解救工作步骤如下 1首先应设法通知受困乘客外面已经在进行施救请乘客不要惊慌切勿强行走出轿厢以免发生二次事故。 2盘车工作通常需由2名工作人员在机房进行。操作前必须首先切断总电源开关。 3对无齿高速电梯进行盘车时要倍加小心应采用“步进方式”松动制动器缓慢进行。 4盘动轿厢至平层楼面后制动器一定要复原然后用电梯厅门专用钥匙打开厅轿门放出被困乘客。 5当遇到电梯无法盘动的情况时可能是安全钳已动作进一步工作应由专业技术人员指导进行。 6在整个施救过程中要始终保持与轿厢内乘客的联系安慰乘客不要惊慌随时关注乘客情况。 电梯发生故障造成乘客困在轿厢内应采取紧急施救措施施救时要由经验丰富的专业技术人员指导实施在特殊情况下也应由受过专业培训的人员来指挥一般情况下乘客困在电梯轿厢内并无危险许多事故都是因乘客过度惊慌或由非专业人员盲目施救才发生的。具体解救工作步骤如下 1首先应设法通知受困乘客外面已经在进行施救请乘客不要惊慌切勿强行走出轿厢以免发生二次事故。 2盘车工作通常需由2名工作人员在机房进行。操作前必须首 先切断总电源开关。 3对无齿高速电梯进行盘车时要倍加小心应采用“步进方式”松动制动器缓慢进行。 4盘动轿厢至平层楼面后制动器一定要复原然后用电梯厅门专用钥匙打开厅轿门放出被困乘客。 5当遇到电梯无法盘动的情况时可能是安全钳已动作进一步工作应由专业技术人员指导进行。 电梯上行超速保护有哪些方式 1.引起上行超速的技术原因 曳引式电梯依靠曳引机驱动曳引轮和钢丝绳之间摩擦力带动轿厢运行制动器有效闭合保证轿厢可靠可能制停。因此在对重侧重量大于轿厢侧重量的情况下传动、曳引和制动的任何一个环节失效都可能导致电梯上行超速严重时将导致冲顶。因此引起电梯上行超速原因是多方面的 1.1 制动弹簧松弛、制动器闸瓦和制动轮摩擦引起制动器闸瓦和制动轮过热导致制动能力下降制动器卡死、制动器臂、轴销断裂等故障导致制动器不能有效闭合 1.2 曳引机主轴、轴承、齿轮、蜗杆等机械部件断裂或损坏曳引力严重下降 1.3 曳引条件被破坏曳引轮和钢丝绳之间打滑 1.4 电气控制系统故障、电机过热烧坏、动力电压异常波动等原因引起的超速。 2.部分在用电梯存在的上行超速隐患 以上的超速原因中制动器故障引起的上行失控是最为常见的这主要是以前部分电梯采用的制动器不是安全制动器所致。GB7588-1995《电梯制造与安装安全规范》中12.4.2.1条明确规定“所有参与向制动轮或盘施加力的制动器部件应分两组装设并且具有合适的尺寸以满足如果一组部件不起作用时制动轮或盘仍能获得足够的制动力使载有额定载荷的轿厢缓速下行”。本来这是一条很好规定它要求制动器机械部件设计时必须有冗余以便当某一部件工作失效时制动器仍能使电梯可靠制停。可惜在GB7588-1995中这条规定被暂缓执行。由于这条规定的暂缓执行致使部分电梯制动器在设计上存在先天缺陷也为非安全制动器的制造和运用创造了条件。 这种非安全制动器在部分电梯上的运用不仅给电梯上行失控带来了隐患电梯安全回路所有的电气安全开关保护效果也因此大打折扣因为电梯电气安全保护最终都是通过安全钳的可靠制停来发挥作用的。目前在用电梯上这种非安全制动器应用不在少数由于运用了这种制动器而导致电梯上行冲顶的事故在我国很多地方都有发生。在电梯安全运行越来越被重视的今天这种具有先天缺陷的非安全制动器应引起重视。是改造制动器还是增加上行超速保护装置亦或是采取其它措施。这既涉及经济和安全同时还涉及曳引机的不同结构和各种电梯结构差异难以一概而论。但不管如何在用电梯的上行超速尤其是采用非安全制动器的电梯存在的上行超速隐患应引起我们电梯同行和有关部门的重视和认真对待。 3.上行超速保护装置 值得可喜和庆幸的是在新颁布执行的GB7588-2003中12.4.2.1条被作为强制规定执行这必将进一步促进制动器工作可靠性的提高。而且在新标准中上行超速保护装置作为重要的安全部件被明确要求在新装电梯上采用这必将大大降低新安装电梯上行失控事故。 轿厢上行超速保护装置是安装在曳引驱动电梯上在电梯上行超速到一定程度时用来使轿厢制停或有效减速的一种安全保护装置。它一般由速度监控装置和减速装置两部分组成。通常采用双向限速器作为速度监控装置检测轿厢速度是否失控。减速装置则包括安全钳、夹绳器和安全制动器分别作用于轿厢或对重、钢丝绳系统悬挂绳或补偿绳和曳引轮。安全制动器作为上行超速保护装置必须直接作用在曳引轮或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上目前在无机房电梯永磁同步电机上通常就是利用直接作用在曳引轮上的制动器作为上行超速保护。这种制动器机械结构设计冗余符合安全制动器的要求不必考虑其失效。同时由于它直接作用在曳引轮上曳引机主轴、轴承等机械部件损坏不会影响其有效抱闸制停。当然它不能 保护如曳引条件被破坏曳引轮和钢丝绳之间打滑等其它原因而引起的上行超速。这 就引出一个问题上行超速保护装置究竟应对哪些类型上行超速起作用按照 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的要求上行超速保.