痛定思痛

痛定思痛 痛定思痛，公司誓扭安全被动局面 ?成立安全管理专题工作小组落实集团整改意见和建议 ?开诚布公听取船岸员工对抓好安全工作的意见和建议 ?聘任翁继强为广远总经理助理;孙凤羽为广远安全顾问 本刊讯 5月16日，中远集团召开安全生产电视电话紧急动员会，广远领导班子全体成员及机关中层以上管理人员、基层单位的党政一把手认真收看了会议，受到了极大的震动和深刻的教育。会议结束后，公司立即进行了深刻反省，教训，决心坚决拥护集团的决定，振奋精神，化压力为动力，并按照集团提出的整改意见，结合实际，迅速作出了整改部署，以求从根本上扭转公司安全稳定的被动局面。根据集团处分决定，公司党政领导研究决定，即日起聘任翁继强同志为广远总经理助理，分管安全和船舶管理工作;船员管理工作由黄继忠副书记分管。随后，公司决定聘任孙凤羽同志为广远公司安全顾问。 会议一结束，公司马上召开机关中层以上人员和直属单位党政一把手参加的紧急会议，深入领会学习紧急动员会精神。紧接着，广远公司领导班子利用周末时间，召开了领导办公会，进一步认真学习领会集团安全生产电视电话紧急动员会精神，冷静分析原因，深挖根源，并快速成立了6个安全管理专题工作小组，分头召开专题会议，研究制定落实集团整改意见和建议的和措施。公司党政一把手向全体 员工发出号召，就公司安全管理全方位查找问题，提出整改建议和意见。 针对四月份以来安全事故频繁的严峻局面，公司还专门开通了安全工作意见电子邮箱，真心实意听取来自每一位船岸员工对抓好安全生产工作的意见和建议，公司所属船舶全部开展了安全工作大讨论，并直抒己见，向公司发回了意见和建议;机关各部室早在5月10日(星期六)就进行了深入讨论，形成了对机关安全管理、船舶船员管理、考核、培训工作及安全管理体系等方面的意见和建议提交给公司领导。结合机关作风建设年活动，公司还在机关开展了“提高安全生产意识，消除安全事故隐患”活动，内容包括:检查和评估机关全体员工的岗位职责与权限、流程及程序、适岗培训、体系文件、台账记录、工作表现、存在问题，并提出整改建议。公司要求:安全管理隐患的排查必须涉及到每个部门、每个岗位、每项工作;活动要求的自查与复查必须实事求是，不得虚报、谎报或瞒报，一旦发现弄虚作假的行为，公司将严肃处理;对排查的隐患必须制定整改措施，有关责任人负责落实整改措施，部门负责人负责验证整改措施的有效性;必须通过排查出来的管理隐患评估有关责任人的质量安全意识、工作责任心以及管理水平。 5月19日，公司召开了机关全体员工大会，通报安全生产形势，传达紧急动员会精神，号召全体员工行动起来，统一思想认识，查找事故原因。 经过多层次、多角度的分析审视，痛定思痛，在公司的统一部署 和领导下，机关、船舶、各基层单位按照“四个层层”，投入到全方位的安全管理整改工作中去: 层层都动起来，党政一把手对整改工作负总责，具体部门、具体岗位和每一个员工都行动起来，一层抓一层，层层有任务。 层层都紧张起来，通过解剖事故原因，并在公司上下开展“安全就在我身边，降本增效从我做起”的活动，树立前所未有的危机意识，变“要我安全”为“我要安全”。 层层都负起责任，尽快完善各级的安全生产责任制和追究制，每个人都必须对自己职责范围内的事负责，领导班子成员副手向党政一把手负责，部门长向主管领导负责，层层负责制，一级抓一级，建立起安全工作人人重视、人人有责的安全管理体制。 层层都落实下去，每个岗位、每个生产经营管理环节、每个操作都要认真遵守安全体系文件;对于在安全管理中思想不重视、措施不落实、管理不严格或者弄虚作假者，严肃处理，决不姑息迁就。 此外，还要坚持不懈抓好船岸非典防治工作，严格执行集团有关预防非典的规定，制定和实施紧急情况下的各类，严防死守，百分之百确保船舶安全，万无一失，并继续做好船岸员工队伍的稳定工作。 针对集团检查小组对广远安全管理状况的整改意见，公司成立了安全管理体制梳理、安全梳理、船员队伍调整、安全隐患排查、事故调查处理、安全管理宣传等6个安全管理专题工作小组，坚 决以更大的决心、更多的精力、更有力的措施，逐条进行细化，尽快抓好落实: 遵循有利于安全管理的原则，对公司现有的机构进行梳理。重新评估安全管理机构，理顺机构，编制规范化的岗位职位说明书，重新明确各部门安全管理职责;尽快理顺中远航运安全管理体制，做到权责明确，管理到位。 对现行安全生产的管理制度、程序、操作规程进行全面的梳理，特别要进一步完善体系文件。有针对性地制定、梳理、补充船舶操作规程，做到有效管理，持续改进;制定领导干部上船制度，转变作风，细化工作，及时有效地指导船舶安全工作;制定船舶安全管理评估制度、安全检查分析制度，认真研究、改进检查考核的内容和方式、方法，定期对每条船舶的安全管理状况作出实事求是的评估，及时提出整改意见，并进行跟踪管理;制定安全管理追究制度，严格查处违章违规行为，特别不能轻视对违章违规操作而未发生事故的行为的处理;完善船舶安全生产监控制度，对重点航线、重点航区、重点船舶、重点货载、重点人员进行重点把关，针对不同情况，及时为船舶提供指导，全过程进行动态跟踪、严防死守。 不断提升船舶安全管理水平。认真落实国际公约和管理体系赋予船长的权利，上船前与船长签订安全管理合约，严格要求船长对船舶安全负总责;对船员队伍进行有针对性的培训，加大培训力度，提高船员的综合素质;进一步建立船员考核和激励机制，拟定“以人定薪”的方案，明年开始正式实施;不断改善和调整船员队伍结构，建立船 员管理市场机制，根据船员的实际水平提出市场化配置方案，通过市场化运作，强化船舶管理与船员管理的相互促进和制约的作用，增强管理人员的责任心和使命感，提高其发现问题、解决问题的能力。 领导带动，发动员工深入检查安全隐患。从领导做起，深入船舶，开展以“提高安全生产意识，查找、消除安全事故隐患”为主要内容的安全工作大讨论活动。广远公司领导按所属分工，责任到人，排查评估对每个部门、每条船舶的安全管理状况，查找自己工作中的不足，查找机关和船舶安全生产中的薄弱环节，做到心中有数，有针对性地改进工作。 组织人员对近期发生的每一起事故进行深入调查。按“四不放过”原则，在查清事实的基础上，找出事故根源，从船舶和机关两个层面，尽快把每件事故的责任查清楚，分清责任，依据国家法律法规和公司规章制度处理有关人员，决不姑息迁就。 对船岸进行一次安全生产教育，对《安全生产法》及ISM规则宣传再发动，进一步提高船岸职工的安全生产意识。结合事故处理、“安全生产月”、安全“四三工程”以及ISM宣传贯彻，加大安全工作宣传力度，有效营造起人人讲安全、人人抓安全、人人为安全把关的企业文化氛围，振奋精神，凝聚力量，激励广大员工从我做起，从本岗位、本部门、本船舶、本单位做起，为实现安全、稳定、效益各项目标而奋力拼搏。