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空气中氮气78%氧气21%

2018-02-23 3页 doc 14KB 15阅读

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空气中氮气78%氧气21%空气中氮气78%氧气21% 空氣中氮氣78%氧氣21% 液體臘沿著燭芯上升熱使它氣化成氣體臘,氣體臘才是燃燒時的可然物(白煙是氣體臘) 二氧化碳溶解在水中形成碳酸飲料 造成溫室效應的氣體中最重要的是二氧化碳使全球氣溫上升冰山融化 酸雨使土壤中的重金屬溶解出來,經由食物鏈威脅到人體健康 酵粉分解麵粉放出二氧化碳使麵包鬆軟 因為吸管噴出的氣流壓力比外面空氣壓力小,所以保力龍球會上浮 一氧化碳會和血紅素結合使得血紅素無法輸送氧氣,人會中毒窒息而死 活性碳的作用在於吸附有毒化學物質,但活性碳有一定的吸附量 臭氧層在地球表面20...
空气中氮气78%氧气21%
空气中氮气78%氧气21% 空氣中氮氣78%氧氣21% 液體臘沿著燭芯上升熱使它氣化成氣體臘,氣體臘才是燃燒時的可然物(白煙是氣體臘) 二氧化碳溶解在水中形成碳酸飲料 造成溫室效應的氣體中最重要的是二氧化碳使全球氣溫上升冰山融化 酸雨使土壤中的重金屬溶解出來,經由食物鏈威脅到人體健康 酵粉分解麵粉放出二氧化碳使麵包鬆軟 因為吸管噴出的氣流壓力比外面空氣壓力小,所以保力龍球會上浮 一氧化碳會和血紅素結合使得血紅素無法輸送氧氣,人會中毒窒息而死 活性碳的作用在於吸附有毒化學物質,但活性碳有一定的吸附量 臭氧層在地球表面20~25公里處,可以吸收太陽光中90%的紫外線,氟氯碳化物破壞臭氧層,使紫外線增加罹患皮膚癌和白內障的機會 磁浮列車脫離軌道而懸浮行使的無輪列車,能源消耗是汽車的一半,以電磁為動力來源時速300公里以上可達500公里,聲音小沒空氣污染德國是目前全世界磁浮列車技術發展得最成熟的國家。德國採用「吸引型」和 日本採用「推斥型」兩種。 磁浮列車的基本原理,是利用磁場同極相斥的現象,將列車的重量抵消,減少列車與鐵軌間的摩擦,而達到高速、寧靜、舒適的乘坐目標。藉由線型馬達的作用推動車輛,還可以煞車。 火車是許多人研究累積的成果,瓦特就利用蒸汽力作可以轉動的玩具,1829年英國人史蒂芬生在火車製作競賽中奪魁,蒸氣火車才成為大家知道的交通工具 聲稱自己是發明汽車的人,世界上大約有400多人,但以戴姆勒和賓士最優秀作為汽車發明的代表 輪子是最簡單的發明卻是最重要的 美國的萊特兄弟成功的寫下人類最成功的動力飛行紀錄 冷熱溫度對流而生成風,所以美國風力發電歸能源發電的一種 太陽能電子計算機上的太陽能電池屬於室內型的非晶,若在戶外曝曬將導致燒斷而損壞 當光線經過兩個折射率不同的介質時,部分的光線會產生折射, 部分的光線則會產生反射 折射率高者進入折射率低者,若入射角大於臨界角時會產生全反射 當黎明時太陽還沒上升到地平線時我們已看到「日出」了, 是由於大氣的折射 炎熱夏天路面溫度高,折射率比上空小,鏡面反射再加上 路面氣流不穩定,所以影像會晃動 空氣密度減少折射率會變小若空氣密度分部不均勻, 會引起折射率改變的現象 光的反射定律是入射角等於反射角和打兵乓球時相似, 若投射在凹凸不平的介面,反射後朝各方向散漫的四射,稱為漫射, 漫射就無法成像,但反射光分散可以避免刺眼 一棵樹對陽光的反射產生漫射,因此我們從不同角度都可以看到。 鏡子製作原理,光投射在金屬面上幾乎都被反射以及 在平坦光滑的面上不會漫射這兩個性質 光滑的玻璃平面鍍一層薄薄的銀 光由水中發出若入射的角度太大則完全反射回到水中,稱為全反射 光是一種電磁波光子兼具粒子和波動兩種性質,光的傳波不需要靠介質 黑色物體吸收所有的光線’沒有任何的反色,白色物體反射所有的光 白色的陽光照射在蘋果上,蘋果反射紅色的光線,吸收其他可見的色光,紅光進入眼睛我們感受到蘋果是紅色的 光以直角進入新介質不會發生折射 光是直線前進的,眼睛只能看到發光和反光的東西 電子中的化學物質一但作用完,電池就沒電了, 電池的化學反應是電子由電池負極流向正極 金屬原子最外圍的電子是自由電子,可以接受電子,放出自己的電子可使電通過,是為電的良導體 玻璃、陶瓷、木頭等原子中的電子不易釋放,不可使電通過,非電良導體 摩擦起電要用不良導體,感應起電要用良導體,正電產生時必有負電產生,但正負電是可以分離存在的 在電解液中電子由鋅極往銀極走,故鋅是負極,銀是正極 物體本來就帶有等量的正電與負電,電性剛好抵銷, 稱為電性中和 若是因摩擦或感應而走失了一些正電,它就會帶負電, 如在化學反應或導電、摩擦、高溫情況下,原子最外圍的電子會轉移, 而使該原子帶電 通電時電子(帶負電)由負極流出抵達正極(也就是導線裡流動的電 是電子是負電)而原子則在物質內不動 電池是化學能轉換成電能,再將電能轉換成熱能或光能 燈泡內的鎢絲在高溫情況遇到氧氣會燒斷,所以將燈泡內空氣抽出來, 裝入氬氣或氮氣 目前最常用的電池是錳乾電池,碳棒為正極,鋅為負極 中間是二氧化錳混合的電解液 鹼性電池是氫氧化鉀混合的電解液,放電時電壓保持在1.5V, 儲存能量較高,保持較久 新舊電池混合使用,會使新電池壽命縮短,舊電池發生漏液 若在乾電池的正負極之間以導線連接,將使乾電池短路,耗電太快, 內部產生熱量及瓦斯,有破裂漏液之危險
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