菲亚特西耶那

菲亚特西耶那 外形我觉得没得挑,个人观点是颜色不太多,好 看的颜色更少.西耶那的漆色都比同类漆色偏深. 比如香槟金,我觉得比起富康的金色要深许多,很 像泥土的颜色,不好看.这方面可能也是仁者见仁 吧,反正我觉得只有白色和法拉利红比较正. 车的内饰设计比较时尚,这就不用多说了.可用 料的确不怎么样,不过我倒是挺满足的,毕竟只是 ll万元的车.六喇叭CD机对于我来讲已经够好的 了. 我的车出现过几个质量上的瑕疵.一个是刚买 回来的时候,后备箱很难关上,开始以为只有自己 的车是这样,前两天,另外一个买这车的朋友也出 现了类似的问题.这大概是由于刚刚开始生产,工 人的技术熟练程度不够造成的.而我在开到1000千 米多一点的时候,还出现过时速表突然失灵,不能 显示速度的情况.这大概也是装配时的质量问题. 因为我打电话到4S店,那里的接待人员表现得很坦 然,他们说估计是哪个卡子颠松了,没什么大问题. 可我在第二天修好后问工人,维修工却只告诉我说 .是表坏了,换了个时速表. 我本来挺想买富康988的,但在买它之前又和朋 友去看了看那时候刚刚上市的西耶那,第一个感觉 就是西耶那的内部空间确实比较宽敞,后排坐3个人 完全没有问题.但感觉上宽度并没有厂家提供的数 据那么宽,车的构造很像一个三角形,越往后面越 宽,后备箱是全车最宽大的地方.我身高1.70米,坐 在里面正好,头部的空间也很合适.当时,买富康988 要等上半个月的时间才能提到车,于是我就买了西 耶那.没有买最贵的豪华型的原因是我觉得多加的 那些东西,不值那么多钱. 不试试还真是不知道,西耶那的A柱非常影响视 线,这是陪我挑车的朋友一直耿耿于1不的地方,在买 车前他也一直在提醒我这一点.曾经做过一个实验: 我站在车左前方的某个地方,我的朋友在车里只能 看到我袖子的一个边,而我整个人完全隐藏在A柱形 成的盲区中.这车的后备箱也较高,造成后部视野不 好,对于新手有一定潜在的危险性. 但在实际的开车过程中,我感觉A柱虽然影响视 线,却并不是什么太大的问题,毕竟车是在运动中 的.只要提高注意力,盲区的问题不太大,左转弯时 减慢一点速度,再转转头前后看看就行了.最大的问 题在于后面的视野不好,特别是左后方(应该是C 柱).倒车时特别要注意这一点,我为此已经吃过两 次苦头了.有一次就是因为忘了看左后视镜,左后侧 撞在了树上,而这棵树从后面的窗户里是完全看不 到的.这让我很郁闷,所以倒车对于新手是个不小的 问题. 我认为西耶那的提速比较肉,至少在起步和二 挡的时候是这样,每次在绿灯起步时,我都感觉比旁 边的车慢半拍.大概因为这车用了所谓的高转速发 动机,最大扭距出现在4500转/分钟时.由于还没 出磨合期,所以我还不敢踩到这一转速. 车里的噪声在低速时很小,把大部分的外界声 音隔开了.当速度起来时,声音就开始逐渐变大,但 我觉得完全可以忍受.减振稍微有点硬,我最快开到 过100千米/小时左右,车的操控性很好.发动机表 现也不错,至少到目前为止声音还是比较悦耳的.几 个开车经验比较丰富的朋友都认为这车的操控性和 动力都不错,不过具体好在哪儿我就不知道了. 西耶那这车我开着可一点都不省油.开了差不 多2000千米,加了四五次油,我粗粗算下来,油耗 大约是百千米10升.不知道油耗比较高是因为自己 的驾驶习惯不好,还是这车就是这样.看到网上有的 车主说,他的油耗是百千米7,7升,不过据说已经是 很好的成绩了.看来这款l,5升的发动机并不是很省 油的,至少没有到说明书上的百千米5,9升那么低. 此外,我有好几个车证,需要放在仪表台上,但 要放稳很困难. 车主:陈先生 里程:2000千米 型号:EL/ 心驾龄:1年众 我是2002年10月22日提的车,选择豪华型主要是想要它的气囊.总的来说,对于这个价位的小型 私家车,我给它打80分.虽然有一些小毛病,也许我太挑剔,但毕竟只是十几万元的东西.人家说了,奔 驰怎么样,还不一样挨砸了.所以说,保持良好的心态最重要,一分钱一分货.一句话,选择西耶那,我 不后悔. 动力性: 因为是磨合期,所以速度没有超过80千米/小时,但感觉1.5升的发动机动力足够,油门灵敏,比 我以前开过的富康新自由人1.4强很多,比捷达略逊一筹,但对于城市家庭用户来说,已经足够了.刹车 很灵敏(刹车行程较短,不知是好事还是坏事),一踩就有,这点还得适 应一下,我倒无所谓,坐车的人 可要习惯习惯了.关于油耗,我还没仔细算,百千米大约9升多,还能接 受. 缺点是—— 1. 一 档,二档和倒档不太好挂,估 计和我以前开富康新自由人太久有关 系,以前挂档时离合不用踩死,西耶那要 踩到底才好挂一些,也不算很大的毛病, 习惯就好.听说西耶那的倒档最好在踩 离合2秒后挂,不知道是不是真的?以后 得留心一下了. 2. 离合硬,刹车硬,这点和我开 过的捷达真有一拼,这几天下来感觉两 条小腿有力了很多,不知磨合期过后能 否有所改善.这点对于女孩子来说可不 是什么好消息. 3. 怠速时车有抖动现象,大约2秒 抖一下,不是很严重,但不知这现象是 否正常? 舒适性: 西耶那的真皮座椅真的很不错,软 硬适中,透气性也很令人满意.车内装一 饰设计基本人性化,总体操控较方便,一 六喇叭CD音响音质中等,空调反应快, 四门电窗平顺,可调仪表背光灯,车内 前后阅读灯,手套箱灯,后备箱灯和”跟 我回家”前大灯都很好用,综合性价比 表现令人满意. 缺点是—— 1.由于验车不仔细,刚开回家就发现右后喇叭 有杂音,在开低音时尤其明显,而且无法忍受,找到 专卖店,被告知没有现货,无奈只好把右后音响连接 线拔掉,好在其余5个喇叭表现良好.关于这一点请 大家在选车时注意一下,把低音开足仔细试听. 2. 发动机轰到2500转/分钟左右时,副驾驶 安全带锁扣里的弹簧会共振(这点我找了一天才发 现),应该能修好,因为正驾驶的安全带没有这问题. 3.过搓板路时,左边窗户有异响,还没找到原 因.路况好时没有问题. , 0|1???瞄,-?? 我的西耶那整体车况很好,百千米油耗在8.5升.差不多每开480千米左右加40升油,应该不算是省 油的车,因为我每天的路况是一半高速,一半城市综合路况,如果全是城市综合路况,估计油耗要到百千 米10升了. 我刚生完小孩,9月中旬才开始上班.当时由于公司离家太远,所以决定买个车.现在想起来,整个过 程确实是比较仓促.我家里人比较多,加上小孩和父母一共5个,外出的时候还要带上婴儿车和其它乱七 八糟的一些东西,就和搬家差不多,所以一定要买个三箱车.刚开始选车的时候,我对市场上的几款产品 都不太满意:老三样太lEt;赛欧太小,据传也太费油;夏利2000的性能没的说,可外型实在接受不了.碰 巧听说西耶那上市了,我就去专卖店里看了看,感觉配置比较全,价格也还算合理,考虑到1.3升的发动 机可能还差点意思,于是就选定了1.5升的这一款——11万买这车挺合适的(全算下来12万5).提车的 时候基本没有挑选的余地,我也只是打着火,听了听发动机的声音就 没再多挑. 我很不满意的地方是变速箱,感觉档位不是 很清晰.冷车的时候空挡有轻微的”哗啦哗啦”的 声音,本想去维修站问问,后来发现派里奥也有类 似的问题,而且维修站也解决不了,就算了.现在 一 档升二档时,踩下离合偶尔还会出现”哐啷”一 声,这还真得去维修站检查检查.另外,低档收油 时有撮车现象,不知道是不是我的技术不灵. A柱太别扭了——挡视线,前挡风玻璃上周 边的黑圈也比别的车宽.左转It,r很麻烦,即使头不 停地变换位置,也很容易漏掉一些情况.我的 是:提前看路况,多注意四周的情况及变化,小心 小心冉小心.B柱和C柱在扭头看后面的时候也很 碍事,所以我觉得开这车的时候扭头的意义不大, 看反光镜就够了. 还有其它一些小问题.车门内侧的浅色织物 看起来很舒适,但却不经脏,不到1个月的It?r间就 蹭脏了好多处,想洗洗可不知道怎么下手.抽烟时 更是特别容易碰到,如果烫出个洞来就更麻烦了. 仪表板上的车外温度计简直就是个摆设,比如我 早上起来刚点火的时候,它会显示零下5度,等开 上l0分钟后就会变成0度,气温的变化应该没有 这么快吧? 西耶那的门锁设计也和大多数车不一样,很 1圣异.往下一按车内的拉手就锁住了,而右前门义 没有儿童锁,小孩如果坐在前面,一拉就可以出 去,毫无保护可言.所以小孩一定不能坐在前 面,虽然在国外大家也都是这样做的,但我还是不 太习惯. 此外,几个雾灯的按钮很涩,和其它按钮的感 觉大不一样.喇叭不好按,但声音很大.转向灯的 ??一茎 一一 . rIt嘞 . 51 一镪?