我国挖掘机行业的发展趋势—现代挖掘机学校

我国挖掘机行业的发展趋势—现代挖掘机学校 我国挖掘机行业的发展趋势—现代挖掘机学校 现代挖掘机学校讲述挖掘机行业的发展趋势:新中国成立以来，随着国家综合实力的不断提高，在相关政策的保护与支持下，中国工程机械制造业快速增长，目前，中国工程机械制造业已初步形成挖掘机等18个小行业。中国工程机械产品，总体技术水平与发达国家相比落后10,15年，但也有少数产品接近当代技术水平，其中国产挖掘机等工程机械产品，性能价格指标普遍得到发展中国家的认可。近几年来，挖掘机行业受工程机械行业整体上扬的带动而高速发展，成为整个行业中产、销量增长最快的机种之一。从近几年的销售情况来看，中国已成为世界上最大的挖掘机销售市场;此外，国际著名挖掘机厂商基本均已在中国投资建厂，中国业已成为世界挖掘机的生产大国。 现代挖掘机学校讲述中国挖掘机行业发展与国家整体发展趋势及相关政策密切相关。挖掘机的实际需求量往往是由国家或地方经济建设的规模和任务所决定的。改革开放以来，中国的经济水平不断提高，综合实力不断加强，进入21世纪以后，国家执行了积极的财政政策，加大了对交通、能源、水利和环保等基础设施的建设力度，加快了城镇化以及城市现代化建设，西部大开发、南水北调、西电东送和西气东输等一系列国家重点工程项目，拉动了各地的工程施工量持续大幅增长，从而带动了国内挖掘机行业的迅速发展。 中外合资与外商独资企业占据我国挖掘机行业的主导地位。1994年，中国挖掘机行业第一个合资企业成都神钢建设机械有限公司诞生。其后，众多国际著名挖掘机生产厂商纷纷在中国以独资或合资的方式设立工厂,掀起了进军中国挖掘机市场的热潮。十年来，在中国建立的挖掘机外资企业已经有10余家，挖掘机销售量已占到中国市场的90%以上。客观地说，这些合资与独资企业在给国内的挖掘机企业带来很大冲击的同时，也为中国的施工用户提供了大量的优质设备，并且很大程度上促进了中国工程机械行业制造、营销管理及服务水平的提高。相比之下，国产挖掘机生产企业的销量仅占据整个市场的10%左右，国内自主品牌的挖掘机企业在挖掘机行业还没有站稳脚。从各类挖掘机所占市场份额的可以看出，一方面中国挖掘机用户已逐渐成熟，广大用户需要的是高质量、高水平、高效率的挖掘机，以及要求有一个合理的价格和良好的售前售后服务;另一方面，也要求国有或民营挖掘机生产企业致力于提高挖掘Ke station a level 75275 Simon station two level 11333 South door station level 16650 Creek station two level 6000 gold hung station two level 15000 Pro Hong Kong station level 64870 Figure 3.1-1 Yibin city main highway passenger station distribution schematic (4) Highway freight station distribution according to information displayed, Yibin City status only has 2 a three level LTL Terminal, respectively for nine home village Terminal and 机产品的水平和质量，提高服务水平，以新的形象、高质量的产品参与市场竞争，重新赢得市场。 从目前发展形势看，国产挖掘机品牌厂商正在以前所未有的速度扩张，在市场份额、产品性能、售后服务等方面不断提高。BICES 2009 展会中，三一重机推出SY215C 型混合动力液压挖掘机，代了国产挖掘机的自主研发水平;柳工推出稳定性更高的925LC 型液压挖掘机;山河智能推出具有“人机交互”功能的遥控挖掘机;玉柴重工推出了最新研制的YC320LC- 8 型大型液压挖掘机。在众多挖掘机新品中，均实现世界知名液压件配套，其性能与国外品牌非常接近，并且国产挖掘机在整合地域资源和售后服务便捷等方面优势明显，维护成本相对较低。国产挖掘机自主发展的过程还很漫长，还会经历许多技术攻关难点。但在我国政府不断重视装备制造业和加强基础液压配套件的大背景下，中国挖掘机市场本土品牌弱势状态将逐步改变，预计5 年后本土品牌挖掘机市场占有率将提升至45%,50%。 挖掘机作为工程机械设备的代表性机种，其内部构造具有较强的复杂性，并且对配套用的液压件要求更高。从日常用户对于挖掘机故障的报修记录可知，关键液压件的质量问题成为决定挖掘机整机工作性能的重要参考指标。由于我国挖掘机发展起步较晚，长期以来主要依靠国外厂商供货，这正成为国产挖掘机企业不能实现规模化发展的最大瓶颈。 然而，现代挖掘机学校调查到目前国内一批工程机械零部件企业正在快速成长，部分企业已经研制出具有高精尖技术的变速器、驱动桥及液压阀等产品。一部分国内工程机械主机生产商开始投资建立自己的配套件工厂，依靠自身雄厚实力共同推进配套件行业的发展。2009 年初国务院审核通过的《装备制造业调整振兴规划》中，首次对工程机械用配套零部件提出了发展规划要求和政策支持，部分国外液压件企业纷纷在中国合资建厂，这给国内配套件企业拉近与行业先进水平的距离提供了良好的平台。国产品牌市场占有率的提高可能还需要很长的时间，但是我们必须意识到，只有解决了发展瓶颈问题，行业才能进步我国工程机械产业带基本集中在江苏徐州、湖南长沙、广西柳州、福建厦门、山东济宁和江苏常林等六大基地，这些产业集群多年来获得了快速发展，并且带动了周边工程机械配套件企业的壮大和繁荣，拉动了当地经济发展高速增长。在挖掘机保持高利润、高回报率的前提下，用户对挖掘机的需求必然保持有增无减的态势。众多企业也将纷纷涉足生产制造大、Ke station a level 75275 Simon station two level 11333 South door station level 16650 Creek station two level 6000 gold hung station two level 15000 Pro Hong Kong station level 64870 Figure 3.1-1 Yibin city main highway passenger station distribution schematic (4) Highway freight station distribution according to information displayed, Yibin City status only has 2 a three level LTL Terminal, respectively for nine home village Terminal and 中、小型液压挖掘机，国内市场将陆续形成多个挖掘机制造基地，以此为中心，将有一大批生产液压油缸、变速器、液压阀、驱动桥等零部件企业的崛起。国产挖掘机品牌产品配套将跟随大型挖掘机生产企业发展，在全国集聚多个挖掘机零部件配套基地。 长期以来，二手挖掘机始终占据着中国挖掘机市场主要份额，其市场份额比新机数量更为庞大。并且多数是从国外发达国家进口淘汰或者废弃的二手设备，这种挖掘机价格相对低廉，但是质量性能并不稳定，一旦进口到国内可能造成大量的废旧钢铁囤积和环境污染。2004 年中国工程机械工业协会南京基地正式建立，为适应二手挖掘机市场的需求，在全国范围内培养了50 多名二手挖掘机评估师。《进口二手挖掘机验收规范》于2007 年7 月1 日开始实施。《机电产品进口管理》、《重点旧机电产品进口管理办法》自2009 年1 月1 日起实施，对旧轮胎式挖掘机、旧履带式挖掘机和其他旧挖掘机实行进口许可证管理。为切实做好旧挖掘机进口管理工作，各机电产品进出口办公室需认真核实申请进口材料。2009 年10 月15 日，商务部国家机电产品进出口办公室再次组织行业协会及专家召开了旧挖掘机进口管理工作会议。2009 年年初，商务部、质检总局、海关总署联合发文出台新政策将二手挖掘机列入重点旧机电产品目录，取消原各省、市机电办发放旧挖掘机进口许可证的权限，统一归商务部审批，并严格按照《进口二手挖掘机验收规范》的关键要点执行。2009 年二手挖掘机进口量比去年减少15 000 台以上，削弱了对国内市场的冲击，扩大了国内新机销售的市场空间，促进了本土品牌挖掘机的销售。 现代挖掘机学校讲述对于工程机械制造业而言，经过连续多年的高速增长，国内各种工程机械设备保有量日益增多。受2008 年国际金融危机的影响，出口萎缩，内需增速放缓，全行业产能过剩的矛盾日益突出，设备制造企业新产品的效益及盈利日益下滑，开拓以二手设备交易为主的“后市场”成为关注的焦点。即使在非金融危机时代的国外工程机械市场，用户租赁挖掘机进行工作比购买新设备也要高很多，新机购买比例不超过20%。对于我国租赁业而言，在国内融资租赁交易环境不断改善、社会认知程度普遍提高、国家继续实行宽松货币政策的形势下，租赁业的发展拥有了良好的外部环境，众多企业及行业人士也逐渐对融资租赁有了清醒的认识。目前在国内从事工程机械融资租赁的厂家不断增多。伴随着上海融资租赁市场的建设，相关政策试点的实施，融资租赁必将大发展，工程机械行业企业的融资租赁业务也将得到更快的发展。然Ke station a level 75275 Simon station two level 11333 South door station level 16650 Creek station two level 6000 gold hung station two level 15000 Pro Hong Kong station level 64870 Figure 3.1-1 Yibin city main highway passenger station distribution schematic (4) Highway freight station distribution according to information displayed, Yibin City status only has 2 a three level LTL Terminal, respectively for nine home village Terminal and 而，市场竞争日趋激烈，租赁企业也将面临如何由传统的融资租赁模式向专业化租赁和留有余值的经营租赁模式转变的要求，建立和完善租赁设备的退出机制成为不可回避的问题。 2009 年上半年，美国工程机械巨头卡特彼勒借助与两家本土代理商的合作，分别在顺德、成都建立了面向消费终端的再制造回收点。作为可持续战略的一部分，这家全球工程机械及动力系统的制造商，正试图将再制造体系移植入中国。在国内工程机械行业，国内客户还是抱着“私有制”的观念，90%以上客户抱有一次性消费的观念。一方面，对于工程机械的关键部件，包括液压、发动机、传动系统等，客户总是希望看到“全新”的东西，即便是那些国外客户完全接受的再制造部件，也会遭到冷遇。同时，部分国产装载机的零部件价格本来就很便宜，当零部件损坏时，完全没必要进行“再制造”。但是，对于设备造价较高和零部件技术复杂的挖掘机产品而言，再制造显得尤为必要。未来挖掘机修理、翻新、再制造的潜在市场将有跨越式的发展 总之，现代挖掘机学校讲述中国要想成为世界挖掘行业强国，还需要一段很长的路要走，“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，我们相信，在不久的将来，中国挖掘业一定可以在世界挖掘行业中占有一席之地。 Ke station a level 75275 Simon station two level 11333 South door station level 16650 Creek station two level 6000 gold hung station two level 15000 Pro Hong Kong station level 64870 Figure 3.1-1 Yibin city main highway passenger station distribution schematic (4) Highway freight station distribution according to information displayed, Yibin City status only has 2 a three level LTL Terminal, respectively for nine home village Terminal and