苏州汽车北站

苏州汽车北站 1、 项目名称:苏州汽车北站 2、 建设地址:苏州苏州市平江区西汇路29号 3、 功能定位(站级):一级汽车客运站 4、 占地面积:32000m2 5、 建筑面积: 24267m2 6、 建筑形式(含功能分布，与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地下一层、地上三层. 地下层是公交首末站、出租车和社会车辆停车场, 及客运班车下客区。地面一层是售票及候客大厅，二、三层是办公区。 7、 接发车位(含旅客发送能力等): 站内设有20个检 票口、17个售票窗口和20个发车位, 日平均发送旅客18000人次 8、 投资额: 项目改造总投资约1.2亿元 9、 建设工期:12个月 10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2010年9月建成。 苏州综合客运枢纽北广场汽车客运站 1、 项目名称:苏州综合客运枢纽北广场汽车客运站 2、 建设地址:苏州苏站路火车站北广场西侧 3、 功能定位(站级):一级汽车客运站 4、 占地面积:12233m2 5、 建筑面积: 38266m2 6、 建筑形式(含功能分布，与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地上五层、地下一层。地下层是停车场，地面一层是售票及候客大厅， 二层是办公区，三,五层是商贸区。 7、 接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内15个发车位 和9个售票窗口, 日平均发送旅客10000人次 8、 投资额: 项目总投资约2.1亿元元 9、 建设工期:18个月 10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2011年2月建成。 郑州新公路客运站 1、 项目名称:郑州新公路客运站 2、 建设地址:郑州市郑东新区，位于国道,,,辅道以东， 七里河路以南，动力北路以北，圃田西路以西 3、 功能定位(站级):一级汽车客运站 4、 占地面积:62263m2 5、 建筑面积: 76698m2 6、 建筑形式(含功能分布，与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地上四层、地下一层。地下一层为下沉式商业广场，联通客运站和火车站的地下商业带，同时，这里也是出租车和社会车辆的停靠点。地上一层为旅客始发集散大厅和旅客出站大厅;二层是售票处，两端有快餐和茶座及商铺;三层是百货零售及办公区域;四层是餐饮。 7、 接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内15个发车位 和9个售票窗口, 日平均发送旅客65000人次 、 投资额: 项目总投资约5.34亿元元 8 9、 建设工期:26个月 10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2012年6月建成。 常州客运中心 1、项目名称:常州客运中心 2、建设地址:位于国铁站的北侧，规划竹林西路的南侧 3、功能定位(站级):一级汽车客运站，集多种交通功能以及商业、商务办公于一体的现代化大型综合交通枢纽。主要包括沪宁城际铁路常州站、长途汽车站和综合配套系统工程、地下换乘大厅和南北广场地下通道等三大部分 4、占地面积:110000m2 5、建筑面积: 总建筑面积20.5万平方米，其中地上10.3万平方米、地下10.2万平方米 6、建筑形式(含功能分布，与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地上四层、地下一层。地下一层为出租车、社会车辆上下客区，以及换乘大厅;地上一层为公交和长途汽车上下客区;地上二层以上是商业、商务办公区。 7、 接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内30个发车位和30个售票口、30个检票口, 日平均发送旅客85000人次 8、 投资额: 项目总投资约32亿元元 9、 建设工期:16个月 10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2010年5月建成。目前，车站日发班次1400余班，日客流量平均达1.5万人次，最高日客流量达5.9万人次。 南京新长途汽车南站 1、项目名称:南京新长途汽车南站 2、建设地址:高铁南京站北广场的西角 3、功能定位(站级):一级汽车客运站，集铁路、长途汽车、常规公交、城市轨道、出租车和社会车等为一体，首次实现铁路车站和公路长途客运站在同一立体空间布局 4、占地面积:12100m2 5、建筑面积: 18400m2 6、建筑形式(含功能分布，与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地下一层、地上两层. 地下一层为旅客换乘和售票大厅，地面一层为候车大厅和客车到发场，地面二层为办公区 7、接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内设32个发车位、16个下客位和32个备发位, 日平均发送旅客40000人次 8、投资额: 项目改造总投资约70亿元 9、建设工期:12个月 10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2010年9月建成。 武汉杨春湖客运换乘中心 1、 项目名称:武汉杨春湖客运换乘中心 、 建设地址:武汉杨春湖 2 3、 功能定位(站级):一级汽车客运站，长途客运站和公交 枢纽站组成 4、 占地面积:长途汽车客运站工程总用地面积67200m2，公 交枢纽站工程总用地面积约38700m2 5、 建筑面积: 长途汽车客运站工程24914m2，公交枢纽站工 程12000 m2 6、 建筑形式(含功能分布，与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地上五层、地下一层。地下层是停车场，地面一层是售票及候客大厅， 二层是办公区，三,五层是商贸区。 7、 接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内15个发车位 和9个售票窗口, 日平均发送旅客10000人次 、 投资额: 项目总投资约16451.47万元 8 9、 建设工期:18个月 10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2011年2月建成。 上海长途客运南站 1、 项目名称:上海长途客运南站 2、 建设地址:上海铁路南站东南侧、柳州路老沪闵路口 3、 功能定位(站级):按国家一级客运站的设计和国际 航站楼的设施标准建造 4、 占地面积:20000m2 5、 建筑面积: 20000m2 6、 建筑形式(含功能分布，与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地下一层，地上四层。地下一层为换乘大厅，地面一层为售票及候车大厅，地面二层以上是办公、商业及商贸区。室外停车场地共有12000平方米，可停放80辆大客车。 7、 接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内售票窗口14 个, 22个检票口，24个发车位，日平均发送班次800班、旅客40000人次 8、 投资额: 项目总投资约2亿元元 9、 建设工期:18个月 10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2011年2月建成。 上海长途汽车客运总站 1、项目名称:上海长途汽车客运总站 2、建设地址:位于中兴路，孔家木桥路和交通路口 3、功能定位(站级):一级汽车客运站， 4、占地面积:35000m2 5、建筑面积: 总建筑面积20000平方米 6、建筑形式(含功能分布，与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地上两层、地下一层。地下一层为下沉式站前广场和停车场，地面一、二层为售票及候车大厅，旅客可进入客运总站地下一层广场，然后通过自动扶梯回到地面站房。 7、 接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内24个售票窗口、24个检票口、48个发车位, 日平均发送旅客30000人次 8、 投资额: 项目总投资约32亿元元 9、 建设工期:18个月 10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2011年2月建成。 祥龙赵公口长途客运汽车站 1、项目名称:祥龙赵公口长途客运汽车站 2、建设地址:北京丰台区南三环中路 3、功能定位(站级):一级汽车客运站 4、占地面积:33000m2 5、建筑面积: 12000m2 6、建筑形式(含功能分布，与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地上一层。毗邻京沈.京津塘.京开、京石等高速公路，20多条公交线路途经客运站，交通便捷，地理位置优越。 7、 接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内设有18个检票口、14个售票窗口和30个发车位, 日平均发送旅客55000人次 8、投资额: 项目改造总投资约1.2亿元 9、 建设工期:12个月 10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):客运站经营班线123条，日发班430辆，日平均客流量5000人，高峰及节假日每天发班650辆，客流量12000人。线路覆盖全国13个省(市)。 北京六里桥客运主枢纽 1、项目名称:北京六里桥客运主枢纽 2、建设地址:北京京石高速公路北京起点，西三环路六里桥西南侧 3、功能定位(站级):一级汽车客运站 4、占地面积:76590m2 5、建筑面积: 113800m2 6、建筑形式(含功能分布，与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地上二 层,地下二层。地下一层为候车大厅和停车场，地下二层为候车大厅和地铁通道地面一、二层为售票及候车大厅。枢纽通过分层设置的省际、公交、出租、地铁换乘平台，实现在同一建筑 亿元 9、 建设工期: 17个月建设，于2005年1月25日完工 10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):客运站经营班线 123条，日发班300辆，日平均客流量6000人。