经济师考试《中级铁路》

经济师考试《中级铁路》 经济师考试《中级铁路》冲关训练试题二 考试时间:120 分钟 考生: 总分 :140 分 1、运输供给者是运输市场上的( )。 A.买者 B.卖者 C.垄断者 D.中介者 答案:B 2、运输需求是( )。 A.人与货物在空间位移方面表现出来的需要 B.人与货物在空间位移方面表现出来的有支付能力的需要 C.旅客人公里或货物吨公里 D.运输需要 答案:B 解析:运输需求定义的2个内涵。 3、 如果L代表铁路网长度，A代表节点分布地域的面积，N代表节点数(万个)，C代表连接系数，则采 用国土节点法对铁路网规模进行预测的模型为( )。 1/2A(L=A(CN) 1/2B(L=N(AC) 1/2C(L=C(A/N) 1/2D(L=C(AN) 答案:D 4、客票预定、信息提供等属于运输产品的( )。 A(核心层 B(形式层 C(扩大层 D(重合层 答案:C 解析:运输整体产品的三个层次内容。 5、对于个别运输需求来说，在时间、空间上具有( )。 A(不特定性 B(波动性 C(特定性 D(稳定增长性 答案:C 6、运输产品的( )是运输市场存在竞争的基本条件。 A(派生性 B(多样性 C(时空特定性 D(可替代性 答案:D 7、运输需求的市场营销敏感度可用( )之间的距离表示。 A(市场最低量与市场预测量 B(市场最低量与市场潜量 C(市场预测量与市场潜量 D(市场预测量与市场实际量 答案:B 8、对市场变量的未来发展状况进行的调查、，并为预测提供依据的是( )。 A(探测性调查 B(描述性调查 C(因果关系调查 D(预测性调查 答案:D 9、当货运周转量在换算周转量中所占比重增大时，单位运输支出会( )。 A(增加 B(减少 C(不变 D(无法判断 答案:B 10、货物点到点成本的计算公式为( )。 A.某批货物点到点运输成本=发到作业量,发到作业单位变动支出 中转作业量,中转作业单位变动支出 S(分类的运行作业量,运行作业单位变动支出) B.某批货物点到点运输成本=发到作业量,发到作业单位变动支出 中转作业量,中转作业单位变动支出 分类的运行作业量,运行作业单位变动支出 C.某批货物点到点运输成本=发到作业量,(发到作业单位变动支出 中转作业单位变动支出 运行作业单位变动支出) D.某批货物点到点运输成本=S(发到作业量 中转作业量 分类的运行作业量),运行作业单位变动支出 答案:A 11、发站对( )审查后认为符合要求，待发货人交付运输费用后，发站在货物运单和货票上加盖站名日期戳，即为铁路的承运。 A(货票 B(货物运单 C(托运单 D(货运 答案:B 12、设某企业有员工1200人，全年人工成本总额为1988.46万元，附加价值为8740万元，销售额为41 426.25 万元，则该企业人事费用率为( )。 A.4.0% B.4.8% C.5.2% D.6.3% 答案:B 13、在岗职工工资总额由计时(计件)工资、奖金及超额工资、( )、加班加点工资和其他工资等项构成。 A.劳动保险费 B.出差补助 C.津贴和补贴 D.买断工龄费 答案:C 14、设某铁路局去年完成旅客周转量为22084百万人公里，发送旅客5680万人，运送旅客9686万人，则 该路局去年的旅客平均行程为( )公里。 A(388.8 B(308.6 C(228 D(208 答案:C 15、国家铁路旅客发送人数，等于各铁路局管内旅客人数与各铁路局( )旅客人数之和。 A(输出 B(中转 C(接运 D(通过 答案:A 16、设某铁路局去年管内运输4300万人，直通运输4200万人，其中输出1600万人，输入1500万人，通 过1100万人，则该局去年的运送人数为( )万人。 A(5900 B(5800 C(8500 D(4700 答案:C 17、代理人应委托人的要求，提供有关运输方面的情况、资料、数据等信息，并向委托人收取一定的报酬， 这是( )。 A(租船代理 B(船务代理 C(货运代理 D(运输咨询代理 答案:D 18、企业财务管理的( )功能是指企业通过借用外来资金提高投资者收益的客观能力。 A.理财 B.财务杠杆 C.调控 D.节流 答案:B 19、通常情况，速度慢的运输( )。 A(运输成本较高 B(运输价格较高 C(运输费率相对较低 D(运输费率相对较高 答案:C 20、下列说法中哪个正确( )。 A(需求是一种主观愿望、欲望和要求，它是无限制的 B(需求是有支付能力的欲望和要求 C(需求不受支付能力的约束 D(需求不受条件限制 答案:B 21、第三方物流的缩写为( )。 A(FM B(TRM C(FPM D(TPL 答案:D 22、设A站至B站里程为2018公里，根据所用运行图，列车编组16辆，客运人员40人，包乘制，某月日 历天数30天，乘务员该月工作166.7小时，列车乘务组的一次往返乘务时间为47.6小时。该列车该月需 要客运人员( )人。 A(340 B(343 C(374 D(383 答案:B 解析:166.3/47.6=3.5;30*1/3.5=8.57;8.57*40=343。 23、旅客周转量计划完成情况受运送旅客人数和旅客平均行程两个因素的影响，当分析旅客平均行程对周 转量的影响程度时，以旅客平均行程的增加(或减少)数量与( )客运量的乘积表示。 A.实际 B.计划 C.全路 D.往年 答案:A 解析:平均行程指数为质量指数，应当用拉氏指数，指数化指标要用实际数量，而不是用作 为基期的计划数量。 24、设某铁路局去年管内运输4300万人，直通运输4200万人，其中输出1600万人，输入1500万人，通 过1100万人，则该局去年的运送人数为( )万人。 A(5900 B(5800 C(8500 D(4700 答案:C 解析:运送人数=管内运输 直通运输=管内运输 输出 输入 通过。 25、设某铁路局去年运输完成情况为:旅客收入430 105万元，行李、包裹收入28 096万元，客运周转量 55 868百万人公里。则该铁路局去年客运人公里收入率为( )元/万人公里。 A.628.01 B.708.48 C.769.86 D.820.15 答案:C 解析:4301050000/5586800=769.86。 26、在市场经济条件下，应当建立( )的运价形成机制。 A(固定不变的 B(集中统一的 C(灵活多样的 D(完全放开的 答案:C 27、邮票式运价结构属于( )。 A(货种别运价结构 B(在一定范围中与运距无关的运价结构 C(递延递减的运价结构 D(递延递增的运价结构 答案:B 28、下列关于负债融资的说法，( )是错误的。 A.负债融资获得的是资金的使用权 B.负债融资获得的是资金的所有权 C.负债融资具有财务杠杆作用 D.负债融资一般不会产生对企业的控制权问题 答案:B 29、外国政府贷款一般以混合贷款方式提供，即在贷款总额中，政府贷款一般占三分之一，其余三分之二 为( )。 A.银团贷款 B.商业性银行贷款 C.非银行金融机构贷款 D.出口信贷 答案:D 30、根据服务活动的特征，可划分为作用于人的服务和作用于物的服务，交通运输属于( )。 A(作用于人的服务 B(作用于物的服务 C(既包含作用于人，也包含作用于物的服务 D(非服务行业和领域 答案:C 31、运价与物价( )。 A(运价对物价有影响，物价对运价没有影响 B(物价对运价有影响，运价对物价没有影响 C(相互影响、相互制约 D(它们之间没有关系 答案:C 32、成组运价结构是( )。 A(货种别运价结构 B(在一个组内的所有各站都采用同一运价的运价结构 C(递延递减的运价结构 D(递延递增的运价结构 答案:B 33、运输产品的( )是运输市场存在竞争的基本条件。 A(派生性 B(多样性 C(时空特定性 D(可替代性 答案:D 34、在运输代理活动中，运输代理人( )。 A(既是托运方的代理人，也是承运方的代理人 B(是托运方的代理人，不是承运方的代理人 C(是承运方的代理人，不是托运方的代理人 D(是单方代理，地位和作用是单一的 答案:A 35、货物运输需求是一种( )。 A(消费性派生需求 B(生产性派生需求 C(分配性派生需求 D(流通性派生需求 答案:B 36、设为第t 1期的预测值，为第t期的预测值，Y为第t期的实际值，a(0,a,1)为平滑系数，t 1tt 则用指数平滑法进行预测的公式有( )。 答案:A 37、需求的价格弹性是指( )。 A(市场需求随价格变化而变化的数量 B(市场需求变化量与价格变化量之比 C(市场需求对于价格变化的反应程度 D(价格变化量与市场需求变化量之比 答案:C 38、运量不变、运量结构变化，运输支出( )。 A(不变 B(变化 C(增加 D(减小 答案:B 39、当客运周转量在换算周转量中所占比重增大时，单位运输支出会( )。 A(增加 B(减少 C(不变 D(无法判断 答案:A 40、在运输价值与价格关系中( )。 A(运输价格是价值的基础 B(运输价值是价格的基础 C(两者之间没有关系 D(两者应绝对一致 答案:B 41、平均成本定价一般适用于( )。 A(市场活跃、竞争激烈的条件下 B(竞争较为激烈、货源不稳定的运输方式 C(货源不稳定的线路 D(市场不十分活跃，竞争不太激烈，货源比较稳定的运输方式或运输线路 答案:D 42、下列关于融资租赁的说法，( )是正确的。 A.租赁标的物由出租人自主购买 B.承租人拥有租赁物品所有权 C.承租人负责租赁期间设备的管理、维修保养 D.租期结束后，承租人必须购买租赁物 答案:C 43、有一个短期投资项目，预期收益率是12%，投资风险系数70%。如果将资金投入主营业务，同期将获得 7%的收益率，则权益资金成本为( )。 A.10.5% B.12% C. 7% D.8.4% 答案:A 解析:7% (12%-7%)*70%=10.5%。 44、运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括( )。 A.运输产品价值、运输区域价值、运输交流价值、运输空间价值 B.运输产品价值、运输服务价值、运输企业人员价值、运输企业形象价值 C.运输活动价值、运输文化价值、运输企业价值、运输时间价值 D.运输速度价值、运输服务价值、运输舒适价值、运输空间价值 答案:B 45、CIS由以下( )内容组成。 A.理念系统、有形展示系统、行为系统 B.理念系统、服务系统、视觉识别系统 C.服务系统、视觉识别系统、行为系统 D.理念系统、行为系统、视觉识别系统 答案:D 46、铁路运输技术的发展和变化基本上围绕着重载化和( )两个主要内容来进行。 A(高速化 B.高效化 C(自动化 D.专用化 答案:A 解析:要重点注意铁路、水运、航空运输技术发展方向。 47、在平均成本定价计算公式中CV为( )。 A(运价 B(固定总成本 C(运量 D(单位变动成本 答案:D 48、采用边际成本定价一般是在( )。 A(运输能力不足的情况下 B(各运输业之间无竞争时 C(有相当多的剩余运输能力 D(任何情况下均可长期使用 答案:C 49、同旅客运输比较而言，下列哪项( )不是货运服务质量的最重要指标。 A(便捷 B(迅速 C(准确 D(安全 答案:D 50、社会对货物运输需求的产生源于( )。 A(货物运输本身 B(社会生产及产品交换 C(消费领域 D(分配领域 答案:B: 51、运输业进行运量预测的方法中，鲍克斯-詹金斯预测法属于( )。 A.经验判断法 B.顾客意见调查法 C.时间序列预测法 D.回归法 答案:C 52、如果某种产品与铁路运输服务需求的交叉弹性是正值，表明该产品与铁路运输服务( )。 A是替代品 B是互补品 C没有关系 D可能是互补品，也可能是替代品 答案:A 解析:弹性为正表明这种产品的价格上涨导致铁路运输需求量增长，说明该产品价格上涨带 有需求挤出效应，使原属该产品的客户转而产生对铁路运输的需求。 53、铁路不同线路的运输成本( )。 A(没有差别 B(差别较大 C(无法判断 D(差别可以忽略 答案:B 54、从较长时期来看，随着运量的增长，单位运输支出会呈现( )的趋势。 A(上升 B(下降 C(不变 D(无法判断 答案:B 55、附加价值人工成本率等于( )除以附加价值。 A(工资总额B(人工成本总额C(销售额D(总成本 答案:B 56、对不同种类货物制定的高低不同的运价称为( )。 A(按距离别的差别运价结构 B(按平均运价率制定的差别运价结构 C(按货种别的差别运价结构 D(统一运行结构 答案:C 57、某公司发行总面额为200万元的债券1000张，总价格为225万元，票面利率12%，发行费用占发行价 格的5%，公司所得税率为30%。则该债券的资金成本为( )。 A.7.47% B.7.9% C.10.67% D.11.23% 答案:B 58、( )是指租赁公司购入企业临时需要的设备，提供给多个承租人使用的租赁方式。 A(经营租赁B(商业信用C(融资租赁D(短期租赁 答案:B 59、一般将社会产业划分为三大部门，第二产业包括( )。 A.农业、林业、渔业B.交通运输业、通讯业、仓储业 C.牧业、农业、林业D.制造业、建筑业、采掘业 答案:D 60、运输企业区别于他人的一个主要方法是提供比竞争者具有更高服务质量的产品，达到这一目标的关键 是( )。 A(提高目标顾客对该服务质量的预期水平B(降低目标顾客对该服务质量的预期水平 C(满足甚至超过提高目标顾客的预期服务质量D(降低目标顾客对其他运输方式真实感受到的服务水平 答案:C 1、运输企业可以用( )等方法提高市场占有率。 A.吸引更多的新顾客 B.提高运输工具的技术含量 C.增加运营人员数 D.增加既有顾客的购买数量 E.减少顾客的流失 答案:A,D,E, 2、要理解运输市场营销过程，必须首先分析运输的业务程序，其业务程序包括( )。 A(选择价值 B(分析价值 C(提供价值 D(开拓价值 E(沟通价值 答案:A,C,E, 3、运输企业进行市场营销时，其程序为:( ) A(研究分析市场机会 B(市场细分与选择目标市场 C(设定营销战略和策略 D(制定营销计划 E(培训营销人员 答案:A,B,C,D, 4、运输市场需求实际上是指在以下几个因素( )下，消费者可能购买的运输产品的数量。 A(在特定地理范围 B(在特定时间 C(在特定制度下 D(在特定市场营销环境下 E(特定人员 答案:A,B,D, 5、运输市场是一个多层次、多因素的集合体，其主要因素包括( )。 A.运输需求方 B.运输结构 C.运输供给方 D.运输中介方 E.政府方 答案:A,C,D,E, 6、运输市场出售的商品特性具有( ) A不可感知性 B不可分离性 C不可储藏性 D缺乏所有权 E没有生产权 答案:A,B,C,D, 7、运输的作用包括( )。 A运输有利于劳动的地区分工和市场专业化 B运输有利于开拓市场 C运输有利于提高效率 D运输有利于市场稳定 E运输有利于鼓励市场竞争并降低市场价格 答案:A,B,E, 8、交通运输外部性表现为( )。 A(交通运输的环境污染 B(交通事故 C(交通拥挤 D(交通收费 E(交通噪声 答案:A,B,C,E, 9、运输投资项目的财务支出(费用)主要表现为( )等项支出。 A.总投资 B.经营成本 C.风险提成 D.税金 E.自然损失 答案:A,B,D, 10、对于经营性项目，财务分析应分析项目的( )，判断项目的财务可接受性，明确项目对财务主体 及投资者的价值贡献，为项目决策提供依据。 A.盈利能力 B.偿债能力 C. 营运能力 D. 财务生存能力 E.资源环境状况 答案:A,B,D, 11、 答案:A,B,E, 解析: 12、运输消费者在运输过程中支付的整体顾客成本包括( )。 A.货币成本 B.堵塞成本 C.时间成本 D.体力成本 E.精神成本 答案:A,C,D,E, 解析: 13、在财务处理上应该计提折旧的固定资产有( )。 A(季节性停用的固定资产 B(以经营租赁方式租入的固定资产 C(按规定单独估价作为固定资产入账的土地 D(融资租入的固定资产 答案:A,D, 解析: 14、客运旅行服务的主要特点有:同一服务产品品质差异的多变性、旅行服务产品的( )等。 A.超前性 B.无形性 C.复杂性 D.相互替代性 E.不可储存性 答案:B,C,D,E, 解析: 15、随着运输距离增加，运输支出总额会( )，单位运输支出会( )。 A(增加 B(减少 C(不变 D(无法估计 E(先减后增 答案:A,B, 解析: 16、某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里，与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25,，当 货运列车总重提高12,时，单位运输支出降低率和降低额分别是( )。 A(2.68, B(3.98, C(6.298元,万吨公里 D(9.353元,万吨公里 E(7.298元/万吨公里 答案:A,C, 解析: 17、铁路发展规划主要从( )描述了未来铁路的发展前景。 A(路网规模 B(列车速度 C(路网质量 D(技术水平 E(路网结构 答案:A,C,D,E, 解析: 18、供应链管理中，作业层面上包括日常活动的决策，如( )等。 A(计划 B(估计备货期 C(设计配送网络 D(安排运输线路 E(装车 答案:A,B,D,E, 解析:供应链3个层次决策类别。 19、不同线路运输成本差别较大，影响不同线路运输成本的因素包括( )。 A(不同线路的经济地理位置 B(不同线路的运量规模 C(不同线路的运量结构 D(不同线路的运输组织和经营管理水平 E(不同线路的社会环境 答案:A,B,C,D, 解析: 20、人力资源管理具有( )等特点。 A.普遍性 B.综合性 C.生产性 D.适应性 E.消费性 答案:A,B,D, 解析: 1、 某工程项目投资的有关数据如下表所示，折现率为10%，经济寿命为4年。 单位:万元 投资现值 净收入 第1年 第2年 第3年 第4年 项目 1000 200 300 400 500 1.该工程项目投资方案在经济寿命内的净现值为( )万元。 A.71.78 B.400 C.847.45 D. 1071.8 E.1847.45 2.考察该项目在财务上盈利能力的静态指标主要有( )。 A.内部收益率 B. 资产负债率 C.净现值 D.总投资收益率 E.投资回收期 3.财务的主要参数有( )。 A.财务基准收益率 B. 基准投资回收期 C.行业平均投资收益率 D. 社会折现率 E.影子汇率 答案: 第1题:A 第2题:DE 第3题:ABC 解析: 2、某运输企业2003年平均资产总额为1亿元，营业收入1000万元，营业成本400万元，管理费用50万 元，财务费用25万元，营业外收支净额l0万元，营业税及附加税为300万元，企业所得税率为40,。 1(该企业的利润总额为( )。 A(550万元 B(525万元 C(235万元 D(225万元 2(该运输企业的税后利润为( )。 A(330万元 B(315万元 C(141万元 D(135万元 3(该运输企业的资产净利润率为( )。 A(5.5, B(3.3, C(2.35, D(1.41, 4(运输企业的税后利润在向投资者分配前，可以依法( )。 A(提取法定盈余公积金 B(支付各项税收的滞纳金和罚款 C(提取任意盈余公积金 D(弥补企业以前年度的亏损 E(提取资本公积金 答案: 第1题:C 第2题:C 第3题:D 第4题:ABCD 解析: 3、设某铁路局上年度发送货物4800万吨，接运货物3000万吨，平均日装车2844车，日接重车1800车， 货物平均运程340公里，运行吨公里比计费吨公里多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。 1.该铁路局上年度的货车平均静载重为( )吨 A.30.4 B.39.5 C.41.2 D.46.0 E.47.8 2.该铁路局上年度的重车动载重为( )吨 A.3.04 B.39.5 C.41.2 D.46.0 E.47.8 3.该铁路局上年度的空车走行率为( ) A.10% B.23% C.30% D.35% E.40% 4.计算运用货车日产量需掌握( )的数据 A.货物周转量 B.运用车辆日 C.重车公里 D.空车公里 E.货车动载重 答案: 第1题:D 第2题:B 第3题:C 第4题:AB 解析: 4、某铁路分局去年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为O.6分，其中始收到达作业费占 20,，中转和运行作业费占80,。今年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里， 运输矿石的空车走行率也有所加大，预计明年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他 有关情况保持不变，请你分析一下。 1(矿石的平均运程与其单位运输支出( )。 A(成正比例变化 B(成反比例变化 C(没有关系 D(都不是 2(影响货物平均运距的因素有( )。 A.生产力布局 B.各种运输方式的线网配置 C.运输组织的合理性 D.货物运输速度 3(该铁路局今年矿石的单位运输支出为( )。 A.O.6分/吨公里 B(0.624分/吨公里 C(O.48分/吨公里 D(O.84分/吨公里 4.单位运输支出随着运输距离的延长而( )，但( )。 A(增大 B(减小 C(减小的幅度越来越大 D(减小的幅度越来越小 5(预计明年铁路局矿石的单位运输支出为( )。 A(O.6分/吨公里 B.O.624分/吨公里 C(0.589分/吨公里 D(O.56分/吨公里 答案: 第1题:B 第2题:ABC 第3题:B 第4题:BD 第5题:C 解析: 5、某铁路局上半年最高月份(6月份)运量为520000万换算吨公里，当月运输总成本费用为56000千元， 最低月份(3月份)运量为420000万换算吨公里，当月运输总成本费用48000千元，上半年总量为3000000 万换算吨公里，总的成本费用为350000千元，预计7月份运量将为530000万换算吨公里，请你对该路局 作如下分析。 1(该路局上半年变动成本费用率为( )。 A(O.08千元/万换算吨公里 B(8千元/万换算吨公里 C(O.8千元/万换算吨公里 D(8元/万换算吨公里 2(上半年变动总支出为( )。 A(24000千元 B(240000千元 C(2400千元 D(2400000千元 3(上半年固定总支出为( )。 A(11000千元 B(1100千元 C(1100000千元 D(110000千元 4(高低点分析法通常可以在( )情况下使用。 A(各时期成本费用变化比较平稳 B(各时期成本费用变化比较大 C(各时期成本费用完全相等 D(所有 5(高低点分析法可以用于( )。 A(成本费用预测 B(营运成本核算 C(计算和确定固定支出与变动支出 D(盈亏平衡分析 答案: 第1题:A 第2题:B 第3题:D 第4题:A 第5题:AC