[高等教育]青岛黄海学院专科生毕业论文首页

[高等教育]青岛黄海学院专科生毕业论文首页 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 青岛黄海学院专科生毕业论文 青岛黄海学院 目:典型发动机电控系统结构、原理与检 修 院(系)别 交通与船舶学院 专 业 汽车检测与维修 届 别 2012届 学 号 091050035 姓 名 王学霖 指导教师 刘守峰 二0一二年四月 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 原 创 声 明 本人王学霖:所呈交的论文“典型发动机电控系统结构、原理与检修”，是本人在 导师刘浩的指导下开展研究工作所取得的成果。除文中特别加以标注和致谢的地方外， 论文中不包含任何其他个人或集体已经发或撰写过的研究成果，对本文的研究做出重 要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明，本人完全意识到本声明的法律后果， 重知识产权，并愿为此承担一切法律责任。 论文作者:王学霖 日期: 2012年 04月 08日 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 摘 要 由于现代汽车微机控制装置时一很复杂的机电一体化综合控制系统，在进行维修和维 修前，首先应系统全面的掌握长个系统的结构、原理和电气线路。各种电子控制系统的 使用及其不断的完善，使得汽车检测维修技术要求越来越高。本文结合汽车维修的实例， 对汽车发动机电控燃油喷射系统的在维修过程中常见的故障的检测与诊断方法和电控 发动机原理、结构进行与探讨 【关键词】:汽车、电控系统、原理、结构、诊断、维修 Abstract The modern automotive microcomputer control device is a very complicated electromechanical integration control system, the repair and repair, should first fully get long system structure, principle and electric circuit. A variety of electronic control system and the use of continuous improvement, the vehicle inspection repair technical requirements of increasingly high. In this paper, combined with the examples of vehicle maintenance and repair, car engine the electronic fuel injection system in the repair process of common fault detection and diagnosis method of electronically controlled engine structure and principle, analysis and discussion 【Key words】:Automobile, electric control system, structure, principle, diagnosis, repair 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 目 录 1 前言.....................................1 2 发动机启动困难....................... 3 故障原因............................. 4 检测与诊断方法....................... 5 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 前 言 发动机电子控制应用十分普遍。汽油机电子控制系统的核心问题是燃油定量和点火正时;柴油机电子控制系统的核心问题是燃油定量和喷油定时。除此之外，在发动机部分利用电子控制技术的内容还有:废气再循环(EGR)、怠速控制(ISC)、电动油泵、发动机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发及系统自我诊断功能等，它们在不同的车型上都有或多或少的应用。汽车发动机电子控制系统与其他电子控制系统一样，都是有传感器、电子控制单元(ECU)和执行器组成的。 电子控制燃油喷射系统(EFI)——简称汽油喷射。它是汽车汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置。使用EFI，汽车发动机燃烧将更充分，从而提高功率，降低油耗，实现低公害排放的目的。当EFI功能与发动机其它功能结为一体时，称“发动机管理系统(EMS)”，这将达到更高要求的环保目标。它以一个电子控制单元(ECU)控制中心，利用安装在发动机不同部位上的传感器测得发动机的各种工作参数，按照在计算机种设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳的浓度的混合气。此外，电子燃油控制喷射系统通过计算机的控制程序，还能实现启动加浓、减速调稀、强制断油、自动怠速控制等功能，满足发动机特殊工况对混合气的要求，使发动机获得良好的燃油经济性和排放性，也提高了汽车的使用性能。 传感器。传感器是一种以一定的精确度把被测的物理量转化为与之有对应关系的、便于应用的物理量的测量装置。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中的各种工况信息，转化成电信号输入给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器形式多种多样，有:空气流量传感器;进气压力传感器;发动机转速与曲轴位置传感器„„ 电控单元是电子控制单元(ECU)的简称。电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制等组成。ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元， 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 又称“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器(CPU)、存储器(ROM、、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成 执行器。执行器是接受ECU控制，具体执行某项控制功能的装置。电控燃油喷射系统的执行器主要是喷油器，另外ECU还对电动燃油泵起到控制作用。电子控制点火系统。目前汽车上所采用的点火系统大多数为电感储能的点火系统，早期汽车上使用的传统蓄电池点火系统即为典型的电感储能点火系统，由于电子技术的不断发展，现在汽车上的点火系统已为电子点火系统或微机控制点火系统所取代，但不管是传统点火系还是电子点火系，其点火的基本原理是相同的。电子控制点火系统 由传感器及其接口、微机、执行机构等几部分构成。该装置可根据传感器送来的发动机各种参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，这样可以节约燃料，减少空气污染。一般认为，发动机电子控制装置的节能效果在 15% 以上，而效果更明显的则是在环境保护方面。此外，新型发动机电子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等。电子控制点火系统的组成和工作原理 电子控制点火系统主要由监测发动机运行状态的传感器，处理信号、发出指令的 ECU 和响应指令的点火器以及点火线圈等组成。点火提前角控制系统的组成如图所示。 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 点火提前角的组成 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 以上是介绍发动机电控系统的基本情况。接下了我们谈谈发动机电控系统的检测与维修。 电控发动机常见故障及检修方法分析 发动机电控汽油喷射系统只要有油有电，喷油时间和点火时间准确，发动机便可发动着火。如果出现故障，在起动发动机时，可能会出现发动机难起动、怠速不稳或加速不良等现象，这是较常见的故障，原因可能是燃油泵不泵油或泵油量不足、喷油器、冷起动喷嘴及油路堵塞、怠速补偿系 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 统不良、水温传感器，空气流量计工作不良及控制电路不良等原因引起。下面以几个检修实例来作具体分析: 2 发动机启动困难 2.1 维修实例 车型:上海帕萨特B5轿车。 故障现象:发动机热车时启动正常，而冷车时，特别是早晨第一次启动时，启动困难。诊断与排除:从故障症状分析，故障应在燃油供给系统。在燃油管上接上专用的燃油压力表，检查燃油泵单向阀的密封性，启动发动机，检查燃油系统工作压力，正常。关闭燃油压力表上的截止阀，同时停止发动机工作，此时燃油压力表上的指示值约为400KP。观察10min后，压力约为70KPa，说明系统有泄漏处。 由于燃油压力表上的截止阀已关闭，所以分析引起燃油系统泄漏的原因有:(1)燃油泵单向阀泄漏。(2)管路泄漏。经检查外部管路无泄漏处，分析应为燃油单向阀泄漏，更换燃油泵后，故障仍未排除。分析燃油管路仍有泄漏处。外部管路已检查过，内部管路呢,检查油箱内燃油出油口至油箱出油管接头间的一段透明橡胶管，发现燃油管上有一处老化裂纹，将此段油管更换后，故障排除。 2.2 故障原因 燃油系统故障:(1)燃油泵工作不正常，(2)喷油器不良，(3)进气管路漏真空，(4)怠速控制阀关闭不严。 点火系统故障:(1)空气流量或进气压力传感器，(2)Ne(转速信号)G1 G2，(3)节气门位置，水温传感器，(4)空挡N P(5)点火模块，(6)点火线圈初级，次级是否断或短路，(7)高压线，阻尼电阻或漏电，(8)火花放电间隙是否漏电，(9)检查ECU是否有故障。 2.3 检测与诊断方法 (1)测量蓄电池电压，(2)检查普助空气控制阀工作情况，(3)调取故障码，检测发动机温度传感器， 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 异常应更换，(4)将发动机温度传感器接头断开后起动发动机，若不正常，检查温度传感器电路及传 感器，(5)检查调压管是否堵塞。 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 总结 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 致 谢 行文至此，我的论文已接近尾声;岁月如梭，我的三年的大学时光也即将敲响结束 的钟声。离别在即，站在人生的另一个转折点上，心中难免思绪万千，一种感恩之情油 然而生。 生我者父母。感谢生我养我，含辛茹苦的父母。是你们为我的学习创造了条件;是 你们，一如既往的站在我的身后默默的支持我。没有你们就不会有我的今天。谢谢你们， 我的父亲母亲～ 育我成才者老师。感谢我的指导老师，这篇论文是在刘老师的悉心指导与鼓励下完 成的。在这三年的生活学习中老师给予我们的悉心指导，思想和生活上的无微不至的关 怀，在此向老师致以诚挚的感谢～ 感谢汽车班2009级的同学们，我最深爱的舍友们，三年来，是你们让我的大学生活 变得更加丰富多彩，我们一起亲历了大学的别样的生活，愿同舍友谊之树常青，愿我们 的亲历为我们的人生画上最美的一笔，淡淡的回忆时 是淡淡的思念，淡淡的微笑，淡 淡的幸福 青岛黄海职业学院专科生毕业论文 参考文献