[重庆轨道交通9号线]重庆轨道交通1号线：重庆轨道交通1号线

[重庆轨道交通9号线]重庆轨道交通1号线：重庆轨道交通1号线 [重庆轨道交通9号线]重庆轨道交通1号线: 重庆轨道交通1号线 篇一 : 重庆轨道交通1号线:重庆轨道交通1号线-简介，重庆轨道交通1号线-一期工 重庆轨道交通一号线东起朝天门，西至大学城，远期延伸至璧山，全长约46公里，采用地铁系统。该线路是轨道交通线网东西方向的主干线，也是贯穿渝中区和沙坪坝区的重要交通通道，其高峰小时断面流量和全日客流量在全市轨道交通线网客流预测中均为最大。重庆轨道交通一号线朝沙段线路长度约16.5公里，全部为地下线路。中铁电化局城铁公司承建了其中的接触网、环网电缆、杂散电流腐蚀防护等系统工程。2011年7月28日8时，重庆轨道交通一号线正式举行通车仪式。 重庆轻轨1号线_重庆轨道交通1号线 -简单介绍 重庆轨道交通1号线重庆轨道交通1号线东起朝天门，西至大学城，远期延伸至璧山，全长约46公里，采用地铁系统。该线路是轨道交通线网东西方向的主干线，也是连接渝中区和沙坪坝区的重要交通通道。轨道交通1号线与2、3、6号线构成轨道交通线网骨架，充分发挥容量大、速度快的优势，有效缓解沿线交通压力。一期工程朝天门至沙坪坝段，长16.5公里，设站14座，于2007年动工建设，2011 年7月28日建成通车;二期工程沙坪坝至大学城段，长20.2公里，设站9座，于2009年动工建设，2012年12月20日建成通车;延伸线尖顶坡至璧山青杠段，长7.5公里，设站5座，其中大学城至尖顶坡段已于2012年9月20日正式动工，计划于2013年9月建成并投入使用。 重庆轻轨1号线_重庆轨道交通1号线 -一期工程 规格:长16.5公里，设站14座 开工:2007年6月18日 运营日期:2011年7月28日 站点:朝天门—小什字—较场口—七星岗—两路口—鹅岭—大坪—石油路—歇台子—石桥铺—高庙村—马家岩—小龙坎—沙坪坝 重庆轻轨1号线_重庆轨道交通1号线 -二期工程 规格:长20.2公里，设站9座 开工:2009年 运营日期:2012年12月20日 站点:—杨公桥—烈士墓—磁器口—石井坡—双碑—赖家桥—微电园—陈家桥—大学城 注:属于璧山段的尖顶坡站已于2012年9月20日正式动工，计划于2013年9月建成并投入使用。 重庆轻轨1号线_重庆轨道交通1号线 -正式运营 重庆轨道交通1号线2011年7月28日8时，举行通车仪式。 这标志着重庆市民即可乘坐地铁1号线沙坪坝到较场口了。这也就意味着，重庆市的轨道交通已经进入了换乘时代。 从轨道集团了解到，地铁1号沿线的市民，步行10—15分钟就会到达1个地铁车站。 重庆市轨道集团副总工程师张乃基说:“我们时就做了调查，要保证沿线的市民步行10—15分钟就能够到达1个地铁车站，所以1个站的吸引半径为700—800米。” 重庆轻轨1号线_重庆轨道交通1号线 -延伸 大学城站至尖顶坡站1.9公里 据从市轨道集团获悉，早在去年开始招标的“重庆市轨道交通1号线大学城至尖顶坡段高架桥桥梁预制工程”，已于2012年9月20日正式动工，1号线沙坪坝至大学城的轨道站将继续延伸到尖顶坡。 重庆市轨道交通1号线大学城至尖顶坡段高架桥桥梁预制工程位于重庆市沙坪坝区大学城，线路全长约1.9公里，起点为轨道交通1号线大学城车站，线路沿科技大道北线路敷设，经侧式站尖顶坡站，站后设置折返线，线路上跨绕城高速后进入缙云山隧道。轨道交通1号线大学城至尖顶坡段高架桥桥梁预制工程总长约1.9公里。 在公示的施工信息栏上，我们还看到，该工程的建设时间为365天。也就是在2013年9月20日，尖顶坡站点将正式建成投入使用。 重庆轻轨1号线_重庆轨道交通1号线 -国产车辆 重庆轨道交通1号线接近世界先进水平 中国北车长春轨道客车股份有限公司研制的重庆地铁1号线车 辆，近日投入运营。该线路车辆首次集成完全国产化的牵引系统和空气制动系统，总体技术水平接近世界先进水平，成为 重庆轨道交通系统的又一朵奇葩。 1号线车辆采用长客B型车不锈钢平台，集列车监视、诊断和控制功能于一体，网络协议开放、产品互操作性好，技术及产品与欧洲公司相似，为轨道交通领域主流技术。 车头前部为单曲面造型，前部与侧部的转折处棱角分明，锐利中透显刚劲与力量。前照灯设计为风格迥异的三角形，呼应了车头的整体风格。外观颜色选用谦粉红，与黑色相搭配，对比强烈。谦粉红色渐变的圆形曲线，装饰于车身之上，给人以欢快灵动之感。整个玻璃钢车头均喷涂谦粉红色，使得整车分外时尚。 曾为重庆研制过我国首列跨座式单轨车的长客，目前在重庆的市场占有率为100%。 重庆轨道交通2、3号线的单轨车和重庆1、6号线地铁车，全部由长客及其合资子公司——重庆长客生产制造。 列车颜色叫“石榴红” 昨天下午，马家岩车场，一辆大红色和一辆粉红色的地铁车，肩并肩停在一起。 去年3月，市轨道集团公布了地铁1号线车辆外观的6个设计。经过市民投票和市长办公会审议，大红色的3号方案获选。 市轨道集团表示，这种颜色叫“石榴红”，借此体现重庆热情、乐观的城市气质。 那辆粉红色的列车又是怎么回事呢,粉红色车是首辆到达重庆的地铁列车，本来是用于地铁6号线的，车头喷涂着地铁6号线列 车的标识。6号线和1号线地铁列车只有颜色不同，车型完全一样。因此，先期抵达的6号线列车“奉献”给1号线，做空载试验了。 记者现场看到，红色的地铁1号线列车，除了车头火红，车身侧面也有红色圆点和边带，很是可爱。车内的把手、坐椅边靠等，也是同样的红色色。 看颜色就可换乘列车 地铁1号线列车每节车厢有19米长，每列可以装载1800人，比轻轨3号线列车一次性多装458人，是轻轨2号线列车载客量的一倍。地铁1号线列车比轻轨3号线列车窄10厘米，即2.8米宽。地铁1号线的列车的不锈钢座位可以加热，很舒服，而最高时速可以达到100公里。 地铁1号线将是我市首条通车的地铁线路，一期工程从较场口到沙坪坝，全长16.5公里，有车站14座，其中在较场口和大坪都能和2号线换乘，在两路口和3号线换乘，在小什字与6号线换乘。 我市轻轨和地铁列车，今后都将使用标准色，市民换乘之际，只要记住颜色就能准确换乘:3号线是蓝色，1号线是红色，6号线是粉色。 重庆轻轨1号线_重庆轨道交通1号线 -车站列表 重庆轨道交通1号线车站列表车站编号车站名称英文名陈换乘线路所在地101朝天门Chaotianmen Station?渝中区102小什字Xiaoshixi Station6号线103较场口Jiaochangkou Station2号线104七星岗Qixinggang Station?105两路口Lianglukou Station3号线106鹅岭Eling Station?10七大坪Daping Station2号线108石油路Shiyoulu Station?109 歇台子Xietaizi Station?九龙坡区110石桥铺Shiqiaopu Station?111高庙村Gaomiaocun Station?沙坪坝区112马家岩Majiayan Station?113 小龙坎Xiaolongkan Station?114沙坪坝Shapingba Station?115杨公桥Yanggongqiao Station?116烈士墓Lieshimu Station?117磁器口Ciqikou Station?118石井坡Shijingpo Station?119双碑Shuangbei Station?120 赖家桥Laijiaqiao Station?121微电园Weidianyuan Station?122陈家桥Chenjiaqiao Station?1二十三大学城Daxuecheng Station? 重庆轻轨1号线_重庆轨道交通1号线 -站点介绍 1号线沙大段全长20.2公里，设九个车站，分别是杨公桥、烈士墓、磁器口、石井坡、双碑、赖家桥、微电园、陈家桥、大学城。受施工进度影响，石井坡和微电园两站暂不开通。 据了解，沙大段的通车仪式暂定于12月20日早上10时举行，地点在大学城地铁站。届时，地铁专列将从大学城站开往沙坪坝站方向。想要成为第一批搭地铁去大学城的乘客也别赶早，按照以往轨道线路开通的惯例，预计要到当天下午，第一趟搭乘市民的列车才会启程。 最青春:烈士墓站 室内涂鸦面积全国第一 烈士墓是一座地下站，沿着2B出口往下走，首先看到的是一排整齐的树林和紧密相连的吊脚楼，根据地势的高低不平向远处延伸。担纲设计的重庆工商大学设计艺术学院教授龚曦正在现场忙碌，他指着出入口高高的台阶说:“你看，上面的涂鸦是抽象的青石板路， 两边的树林有松涛，有梅林，树林间有鸟群，也有风筝。这些，都是重庆人记忆中常见的印记。” 再往前走，墙面上出现几个装扮潮流的年轻人，或背着相机，或挎着背包，步履轻盈地出现在山野丛林间。还有年轻人扛着摄像机，或骑着自行车，有的还准备攀岩或跳街舞。“沙坪坝到大学城，这一路是年轻人的聚集地，这些涂鸦展现的是他们的青春活力。” 进入售票大厅，眼前出现一片蓝天白云的梦幻景象。大厅约100米长，20多米宽，近10米高，看起来像1个大型客机舱。天花板上是明媚的蓝天白云，几只雄鹰在天空中展翅翱翔。再下一层进入候车区，一辆石榴红列车正缓缓进站。重庆晚报记者注意到，候车区的柱子不再是单调的白色，穿上了花衣裳——涂上了红、黄、白的色块和线条，看上去很时尚。 有心的市民可能还记得，1号线小龙坎站也是1个涂鸦站。不过龚曦介绍，烈士墓站的涂鸦面积达5000平方米，差不多是小龙坎车站的1.5倍，室内涂鸦面积目前为全国第一。他介绍，整个车站的涂鸦主是自由飞翔，采用了版画和皮影戏的手法，把涂鸦和壁画结合起来。这些艺术手法，让时尚的涂鸦也能雅俗共赏。 最重庆:磁器口站 学几句言子再去逛古镇 摆龙门阵、捡相因、豁得转……这些重庆言子你会说吗,今后乘坐1号线到磁器口游玩前，你还可以先在地铁站里学学重庆言子。 磁器口站是一座高架站，建在童家桥公交车站旁。和其他沙大 段高架站一样，磁器口高架站台的造型是1个半椭圆形，两侧边缘略微上翘，仿佛舒展着羽翼盖在半空中的高架轨道上。车站外立面采用玻璃幕墙，还有几何型镂空设计。站内的设备管理区采用穿孔铝板和黑色大理石板相结合的幕墙造型，使整个车站极具现代感。 据了解，磁器口站的装修已接近尾声，接下来还要用绘画、注释等方式来表现这个站的文化主题———重庆言子。重庆言子是重庆方言，天文地理、日常琐事都有涉及，说起来风趣幽默、生动形象，也是重庆十八怪之一。“重庆年轻人坐车时可以跟着说两句，外地游客来磁器口古镇玩，也能在短时间理解部分重庆方言。”站台工作人员说。 最方便:大学城站 骑自行车到站换乘地铁 沙大段终点站设在大学城。重庆晚报记者看到，大学城站的自动售票机已调试到位，入站检票闸也安装好。这个站外观上并无特别，但功能上有点不同———站旁设有自行车停车设施。 大学城地势平坦，是主城最适合骑自行车的区域之一。在沙坪坝和解放碑上班、住在大学城的市民，以及要去沙坪坝逛街的大学城学生，都可以选择骑车到地铁站，然后换乘地铁。从自行车停车场进入地铁站只需2分钟，非常方便。 站点出入口 重庆轨道交通1号线杨公桥站 地下站，位于杨公桥立交下、中石化加油站旁。临近住宅小区有俊峰?龙凤云州，距杨公桥站500米处就是站西路美食一条街。 出入口:五个 1A 可通往杨双路、杨公桥立交 1B 可通往杨公桥、杨梨路 2号 可通往杨梨路、杨梨路小学、杨公桥小学 3号 可通往杨双路、杨公桥立交 4号 可通往六十八中学 烈士墓站 地下站，附近有光华?阳光水城、华宇地产、恒邦新城等多处楼盘，距烈士墓公交站也很近。 出入口:五个 预计暂时只开通两个。 2A 可通往杨双路、沙坪坝区儿童艺术学校 2B 可通往壮志路、红岩魂广场、烈士墓小学、西政、川外 磁器口站 高架站，出站台便是童家桥车站。从1号出口前往磁器口古镇，步行只需5分钟。 出入口:两个 1号 可通往童家桥正街、磁童路、磁器口古镇 2号 可通往童家桥正街、凌云路、红岩魂广场、六十九中学 双碑站 在嘉陵集团附近，站外正在修建一条青砖黛瓦的步行街。 出入口:两个 1号 可通往双碑街、渝碚路、双碑小学、双碑中学、32中。 2号 可通往嘉陵街、双碑幼儿园、嘉陵医院。 赖家桥站 位于襄渝铁路东侧，与在建的西永长途站枢纽共建。 出入口:两个 1号 可通往重庆轨道交通赖家桥综合基地。 2号 可通往团歇路、三圣宫村委会。 陈家桥站 位于大学城北路，周围暂时无公交站接驳。 出入口:两个 1号 可通往大学城北路、大学城第三小学。 2号 可通往大学城北路、学城大道、冯玉祥旧居。 大学城站 站旁已竖起公交站牌，预计有五六路车停靠。从该站到川美、八中步行需十多分钟。 出入口:两个 1号:可通往大学城中路、景阳路、大学城人民小学、八中、重师。 2号:可通往大学城北路、大学城中路、川美、熙街。 重庆轻轨1号线_重庆轨道交通1号线 -票价介绍 在票价方面，沙坪坝至大学城段的票价执行将按照物价部门规定执行。 以大学城起点为例， 2元:微电园、陈家桥 3元:赖家桥 4元:石井坡、双碑 5元:高庙村、马家岩、小龙坎、沙坪坝、杨公桥、烈士墓、磁器口 6元:两路口、鹅岭、大坪、石油路、歇台子、石桥铺、牛角沱、李子坝、佛图关、袁家岗、谢家湾 7元:小什字、较场口、七星岗、 临江门、黄花园、 大溪沟、曾家岩、杨家坪、动物园、大堰村、马王场、平安、大渡口、新山村、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、工贸、铜元局、华新街、观音桥、红旗河沟、嘉州路、郑家院子、唐家院子、狮子坪、重庆北站、江北城、五里店、红土地、黄泥塝、花卉园、大龙山、冉家坝、大山村、花溪、岔路口、九公里、麟龙、八公里、龙头寺、童家院子、金渝、金童路、鸳鸯、园博园、大剧院、光电园、大竹林、康庄、九曲河、礼嘉、鱼洞、金竹、鱼胡路、学堂湾、翠云、长福路、回兴、双 龙、碧津、江北机场、平场、黄茅坪、高义口、国博中心、悦来 篇二 : 重庆轨道交通环线:重庆轨道交通环线-基本信息，重庆轨道交通环线-概况 重庆轨道交通环线起始于重庆西站，顺时针连接凤鸣山、天星桥、沙坪坝、玉带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域，最终回到线路起点重庆西站。线路全长约51公里，采用地铁系统。重庆轨道交通环线作为重庆市轨道交通线网的重要组成部分，具有重要的连接功能，是线网中最重要的骨干线路。作为重庆市城市轨道交通第二轮建设规划中最先开工的项目，环线南北段工程均已在2013年10月28日同时开工建设，计划于2017年建成通车。 重庆轨道交通_重庆轨道交通环线 -基本信息 ,)运营单位:重庆市轨道交通有限公司 开通日期 :建设中 运营里程 :约51km 运营速度 运营时间 运行方式 运营状况 :建设中 车辆制式:钢轮钢轨A型车 轨道标准 列车编组:6辆编组 车辆基地:涂山车辆段、四公里停车场、马家岩停车场 车站总数:33座 重庆轨道交通_重庆轨道交通环线 -概况 重庆轨道交通环线是 重庆轨道交通中一条规划中的轨道线路。 自重庆西站到重庆北站，上新街再到重庆西站，总长约50.42公里，设车站32座。用环线连接重庆市的4个副中心，途经南岸区、江北区、沙坪坝区、渝北区以及九龙坡区的主要客流集散中心，用放射线贯穿环内，形成快捷的轨道交通网。将受两山阻隔的主城区联结起来，受两江切割的核心城区的3大块联成1个整体。 重庆轨道交通_重庆轨道交通环线 -简单介绍 轨道交通环线是重庆市第二轮建设规划批准后第1个将要开工的项 目，是国家下放审批权限后重庆市自行组织审批的第1个轨道交通项目，是重庆市第一条采用山地城市大运量A型车系统的轨道交通项目;也是采用跨线运营、快慢车运营方案，实现网络化灵活运营的第一条轨道交通项目。同时，环线还是重庆轨道交通820公里规划线路中唯一的环城线路。 图 轨道交通环线线路起始于重庆西站，顺时针衔接了凤鸣山、天星桥、沙坪坝、玉带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域后，回到线路起点重庆西站。线路全长约51公里，其中地下线路长约42公里，高架线路长约8公里，过渡段约1公里，设33座车站;设涂山车辆段、四公里停车场、马家岩停车场，3座110KV主变电所，以及1座控制中心。[1] 轨道交通环线作为重庆市轨道交通线网的重要组成部分，具有重要的连接功能，是线网中最重要的骨干线路。它连接重庆主城九区中的沙坪坝区、江北区、渝北区、南岸区和九龙坡区，联系主城区二十一个组团中的五个组团，衔接一个城市中心、两个城市副中心，串联轨道交通1、2、3、4、5、6、9、10号线等线路，并连接铁路重庆北站、 沙坪坝火车站、规划重庆西站、九龙园区和沙坪坝商业副中心等城市主要客流集散点。线路建成后将完善全城轨道交通线网格局，最大限度地起到提高客流量和服务水平的作用。 从客流初步预测结果来看，环线的总体客运规模较大，且客流分布比较均衡，线路将采用载客量更大的6辆编组A型车，最小发车间隔可达到2分钟。鉴于工程异常复杂，环线拟采用同4、5、10号线实现跨线运营，在南桥寺、涂山和二郎站设置越行线实现快慢车运营等方案。具体运营方案将在工程建设中逐步研究论证。 环线敷设方式:重庆西站起为地下站，地下穿行到沙正街站北侧转为高架，利用高家花园轨道交通专用桥上跨嘉陵江。过江后在江北渝北区域内地下穿行15公里，利用朝天门大桥下层轨道交通专用通道跨长江，后转为地下，经弹子石、上浩站后转为高架敷设，经海棠溪、罗家坝、四公里后再次转为地下，沿海峡路向西，经赵家坝立交后在鹅公岩大桥东桥头爬出地面，利用轨道交通专用桥上跨长江，过江后以地下方式向西接入谢家湾站后回到起点重庆西站。 重庆轨道交通_重庆轨道交通环线 -建设历程 2013年10月28日开工建设 高家花园轨道专用桥方案图 本工程分为南北两段，北段为重庆西站起顺时针至上浩站，由重庆市轨道交通相关部门自建。南段为上浩站顺时针到重庆西站，由BT融资建设总承包方式交由承包方建设。 重庆轨道交通_重庆轨道交通环线 -走向 轨道交通环线起于九龙坡区奥体中心，采用地下敷设方式。后在沙正街站北侧转为高架，利用轨道交通专用桥上跨嘉陵江。过江后进入地下穿行15公里，利用朝天门长江大桥下层轨道交通专用通道上跨长江。过长江后转为地下，向南经弹子石、上浩站后转为高架敷设，经海棠溪、罗家坝、四公里后再次转为地下，沿海峡路向西，经大石路立交后在鹅公岩大桥东桥头爬出地面，利用鹅公岩轨道交通专用桥上跨长江，过江后以地下方式向西接入线路起点奥体中心站。 具体站点:重庆西站—凤鸣山站—凤天路站—天星桥站—沙坪坝站—重大站—通用新村站—盘溪路站—体育公园站—冉家坝站—新西路站—红锦大道站—老房子站—重庆北站—五童路站—五里店站—十一中站—弹子石站—莲花村站—上新街站—上浩站—体育馆站—罗家坝站—四公里站—南湖站—海峡路站—谢家湾站—奥体中心站—陈家坪站—凤凰站—二郎站—华岩站—重庆西站 重庆轨道交通_重庆轨道交通环线 -建设规划 重庆轨道交通环线建设规划 线路名称 线路区间 里程 车站 建设工期 总投资 敷设方式 车辆段/停车场 环线一期 重庆西站—江北—上新街 30.09 20 2012-2016 140.0 27.90/0/2.19 1/1 环线二期 重庆西站—四公里—上新街 20.33 11 2013-2017 90.2 13.76/0/6.57 0/1 重庆轨道交通_重庆轨道交通环线 -车站列表. 序号 车站名称 英文名称 车站类型 换乘路线 备注 01 重庆西站 地下三层双岛式 5号线 设交叉渡线、联络线 02上桥地下二层岛式 03凤鸣山 地下二层岛式 04 凤天路 地下二层岛式设出入场线接马家岩停车场 05 天星桥 地下二层岛式 06 沙坪坝地下二层岛式1号线、9号线 07沙正街地下二层岛式设单渡线 08玉带山地下三层岛式 09 南桥寺 地下二层岛式 设停车线 10 体育公园地下二层岛式 11 冉家坝 下六层侧式 5号线、6号线 12动步公园 地下五层岛式 13 财富中心 地下二层岛式 设单渡线 14 老房子 地下三层岛式 4号线 15 重庆北站 地下三层岛式 3号线、10号线 16 五童路地下二层岛式设停车线 17 五里店地下三层岛式 6号线 18王家沱 地下二层侧式 设单渡线 19 野猫溪 地下二层岛式 20 莲花村地下二层岛式 设出入段线接轨涂山车辆段 21 上新街地下二层局部三层岛式 6号线设单渡线 22 上浩 地下二层岛式 23海棠溪 高架三层岛式 24 罗家坝高架二层岛式设入场线接轨四公里停车场 图 25 四公里 高架三层岛式3号线 26 南湖 地下二层岛式 10号线设单渡线、联络线 27 海峡路 半地面二层侧式 设停车线 28 谢家湾 半地面二层岛式2号线 29 奥体中心 地下二层，局部三层岛式 5号线支线设单渡线 30 陈家坪地下二层岛式 31 凤凰 地下二层岛式 32 二郎地下二层岛式 设存车线 33 华龙大道 地下二层岛式