2011年助理物流师三级资格证考试要点重点

2011年助理物流师三级资格证考试要点重点 1、简述企业物流合理化的意义答:(1)降低物流费用、减少产品成本。(2)缩短生产周期、加快资金周转。(3)压缩库存、减少流动资金的占用。(4)通过物流改善提高企业的管理水平。 2、简述企业物流合理化的途径答:(1)各种设施在生产空间的合理布置。(2)合理控制库存。(3)均衡生产。(4)合理的配送和使用物流机械。(5)健全物流信息系统。 3、简述系统的特点答:?以整体为目标;?以特定问题为对象;?运用定量方法;?凭借价值判断。 4、简述运输的作用答:?对物品进行较长距离的空间移动，是创造空间效益的主要方式;?扩大了经济活动的范围;?是现代产业发展的重要支柱。 5、简述配送的意义和作用答:?配送完善了输送及整个物流系统;?提高了末端物流的经济效益;?通过集中库存，可使企业实现低库存或零库存;?简化手续，方便用户;?提高了供应保证程度。 6、简述配送中心合理布置的目的答:?有效地利用空间、设备、人员和能源;?最大限度地减少物料搬运;?简化作业流程;?缩短生产周期;?力求投资最低;?为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 7、试述运输合理化的途径答:?运输网络的合理配置;?选择最佳的运输方式;?提高运行效率;?推进共同运输;?采用各种现代运输方法。 8、试述仓储合理化的途径答:?实行一ABC:管理，A类物品应在不发生缺货条件下尽可能减少库存-实行小批量订货，每月盘点;c类货物制定安全库存水平，大批量订货，年终盘点;B类货物介于两者之间，半年盘点;?科学的库存控制，降低采购费，减少流动资本，降低盘点资产，提高服务水平，保证不缺货;?应用预测技术了解掌握需求及其变化。 9、试述搬运装卸作业合理化的原则答:?省力化原则。能往下则不往上，能直行则不拐弯，能用机械则不用人力，能水平则不要上坡，能连续则不间断，能集装则不分散;?消除无效搬运。货物装卸搬运不产生价值，作业的次数越多，货损货差的几率就越大，物流成本就越高;?提高搬运活性。尽量使得上一步操作适于下一步装卸搬运作业;?合理利用机械;?保持物流的均衡顺畅;?集装单元化原则;?人性化原则;?提高综合效果。 10、试论述物流服务与成本的关系答:物流服务质量与成本是一种此消彼长的关系，物流服务质量提高，物流成本就会上升，可以说两者间的关系适用于收益递减规律。具体来看，物流服务与成本的关系有四种类型1)在物流服务水平一定的情况下，降低物流成本，即在实现一定物流服务水平的条件下，通过不断降低成本来追求物流系统的改善。2)要提高物流服务水平，不得不牺牲成本，昕任其上升。这是大多数企业所认为的服务与成本的关系。3)在物流成本一定的情况下，实现物流服务水平的提高，这种状况是灵活、有效利用物流成本，追求成本绩效的一种做法。4)在降低物流成本的同时，实现较高的物流服务。 1 11、物流成本管理的意义何在? 答:物流成本管理是物流管理的重要内容，降低物流成本与提高物流服务水平(构成企业物流管理最基本的课题。物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。 12、物流成本管理系统包括哪些基本内容?答:物流成本管理系统有三个层次。(1)物流成本核算层。物流成本核算层的主要工作包括:?明确物流成本的构成内容。物流成本的各项目之间存在此消彼长的关系，某一项目成本的下降将会带来其他项目成本的上升。因此，在达到一定服务的前提下，不明确物流总成本的全部构成，仅仅对其中的某一部分或某几部分进行调整和优化，未必会带来全部物流成本的最优化。所以明确物流成本的构成，将全部物流成本从原有的会计资料中分离出来是十分必要的。在此基础上，才能进行有效的物流成本核算、物流成本管理以及物流成本的比较分析。 ?对物流总成本按一定标准进行分配与归集核算。物流总成本可以按照不同的标准进行归集。较常用的方式有:根据不同的产品、不同的顾客或不同的地区等成本核算对象来进行归集;也可以根据装卸费用、包装费用、运输费用、信息费用等物流职能来进行归集;也可以按照材料费、人工费等费用支付形式来进行归集。这些归集方法与目前的财务会计核算口径是一致的。现在，越来越多的企业在推行作业成本)法，这也是一种进行物流成本归集核算的有效方法。?明确物流成本核算的目的。在进行物流成本有效核算的基础上，可以开展多种形式的物流成本管理。因此，在进行企业物流成本核算时，要明确物流成本核算的目的，使得整个核算过程不仅仅停留在会计核算层面上，而能够充分运用这些成本信息，对企业的用途和意义更大。(2)物流成本管理层。物流成本管理层是指在物流成本核算的基础上，采用各种成本管理与管理会计方法，来进行物流成本的管理与控制。结合物流成本的特征，可以采用的成本管理方法主要包括:物流标准成本管理、物流成本性态及盈亏平衡分析、物流成本预算管理、物流责任中心和物流责任成本管理等。在本章中将重点介绍这些成本管理方法。(3)物流成本效益评估层。这是指在物流成本核算的基础上，再进行物流系统对企业收益贡献程度的评价(并进行物流系统经济效益的评估。在此基础上，对物流系统的变化或改革做出模拟模型，寻求最佳物流系统的设计 13、简述物流技术及其装备在物流系统中的地位和作用答:?物流技禾及其装备是提高物流系统效率的主要手段;?物流技术及其装备是反映物流系统水平的主要标志;?物流技术及其装备是构筑物流系统的主要成本因素。 14、物流技术装备应用配置原则答:?物流技术装备配置的合理性原则;?物流系统运作的快速性、及时性、准确性和经济性原则;?选用物流工器具和设备的标准化原则;?具有较强的灵活性、适应性原则;?充分利用空间;?减少人力搬运。 15、试述集装单元化的概念和特点答:集装单元化是以集装单元为组织基础的装卸、搬运、储存 2 和运输等物流活动的方式。集装单元化的特点:?通过标准化、通用化、配套化和系统化，以实现物流功能作业的机械化、自动化;?物品的移动简单、减少重复搬运次数、缩短作业时间和提高效率、装卸机械的机动性增强;?改善劳动条件、降低劳动强度和提高劳动生产率和物流载体利用率;?物流各功能环节中便于衔接，容易进行物品的数量检验，清点交接简便，减少差错;?货物包装简单，节省包装费用，降低物流功能作业成本;?容易高堆积，减少物品堆码存放的占地面积，能充分地灵活地运用空间;?能有效地保护物品，肪止物品的破损，污损和丢失;?集装单元化的缺点是作业有间歇、需要宽阔的道路和良好的路面、托盘和集装箱 自身的体积及重量的原因，是物品的有效装卸减少。 16、试述包装技术装备的作用答:包装技术装备的作用在于:?大幅度地提高生产效率;?改善劳动条件，降低劳动强度;?节约原材料，降低产品成本;?保证产品卫生，提高包装质量;?降低包装成本(节约储运费用;?延长保质期，方便产品流通;?减少包装场地面积，节约基建投资。 17、企业采用第三方物流服务模式的意义与风险何在?答:意义:(1)提高核心竞争力;(2)降低经营成本;(3)提高物流服务水平;(4)增强市场应变能力;(5)加速产品和服务投放市场的进程。风险:(1)外包可靠性风险;(2)可能影响企业的核心业务;(3)由于第三方物流服务提供较差的服务或提高价格而对企业造成的损失;(4)对外包依赖控制程度。 18、我国第三方物流发展现状与趋势如何?我国第三方物流的发展现状:(1)业务功能不齐全，增值服务意识薄弱;(2)规模偏小，效益低下;(3)利用现代化技术程度低;(4)缺乏物流管理人才;(5)制度不健全。第三方物流的发展趋势:(1)第三方物流服务地域化;(2)物流提供商和分销商之间的协作增加;(3)服务内容日趋复杂;(4)服务需求存在地区差异;(5)物流提供商更多地介入。 19、简述物流标准化的概念及其含义答:物流标准化是指以物流系统为对象，围绕运输、储存、装卸、包装以及物流信息处理等物流活动制定、发布和实施有关技术和工作方面的标准，并按照技术标准和工作标准的配合性要求，统一整个物流系统的标准的过程。由此可看出物流标准化具有以下含义:(1)物流标准化是以制定标准、贯彻标准并随着发展的需要而修订标准的活动过程，是一个不断循环、螺旋式上升的过程。每完成一个循环，标准的水平就提高一步。(2)物流标准是物流标准化活动的产物。标准化的目的和作用，都是要通过制定和贯彻具体标准来实现的。因此，制定、修订和贯彻物流标准，是物流标准化的基本任务和主要内容。(3)物流标准化的效果只有通过在社会实践中实施标准，才能表现出来。(4)物流标准化是一个相对的概念。 20、物流标准化系统有何特点?答:物流标准化系统的主要特点有以下几个方面:(1)和一般标准化系统不同(物流系统的标准化涉及面更为广泛，其对象也不像一般标准化系统那样单一，而是包括了机电、建筑、工具、工作方法等许多种类。虽然处于一个大系统中，但缺乏共性。从而造成标准种类繁多，标准内容复杂，也给标准的统一性及配合性带来很大困难。(2)物流标准化系统 3 是属于二次系统，或称后标准化系统。(3)物流标准化更要求体现科学性、民主性和经济性。(4)物流标准化有非常强的国际性。 21、何谓供应链?它具有哪些特征?答:供应链，即生产与流通过程中涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。供应链的特征:从供应链的结构模型可以看出，供应链是一个网链结构，节点企业和节点企业之间是一种需求与供应关系。供应链主要具有以下特征: (1)复杂性。因为供应链节点企业组成的跨度(层次)不同，供应链往往由多个、多类型甚至多国企业构成，所以供应链结构模式比一般单个企业的结构模式更为复杂。(2)动态性。供应链管理因企业战略和适应市场需求变化的需要，其中节点企业需要动态地更新，这就使得供应链具有明显的动态性。(3)面向用户需求。供应链的形成、存在、重构，都是基于一定的市场需求而发生，并且在供应链的运作过程中，用户的需求拉动是供应链中信息流、产品,服务流、资金流运作的驱动源。(4)交叉性。节点企业可以是这个供应链的成员，同时又是另一个供应链的成员，众多的供应链形成交叉结构，增加了协调管理的难度。 22、供应链管理的主要内容是什么?答:(1)供应链网络结构设计(即供应链物理布局的设计)，具体包括:供应链伙伴选择、物流系统设计。(2)集成化供应链管理流程设计与重组，具体又分为:?各节点企业内部集成化供应链管理流程设计与重组;?外部集成化供应链管理流程设计与重组:供应链核心主导企业的客户订单完成管理流程与其原材料供应商、产成品销售商、物流服务提供商(物流外包商)等合作伙伴管理流程之间的无缝对接;?供应链交互信息管理:市场需求预测信息、库存信息、销售息、新品研发信息、销售与生产计划信息等的交互共享，以及供应链各节点企业间的协同预测、计划与补给的库存管理技术等。(3)供应链管理机制的建设:合作协商机制、信用机制、绩效评价与利益分配机制、激励与约束机制、监督预警与风险防范机制等。 23、供应链管理具有哪些基本特征?答:供应链管理的基本特征可归纳为以下几个方面:(1)“横向一体化”的管理思想。强调每个企业的核心竞争力，这也是当今人们谈论的共同话题。为此，要清楚地辨别本企业的核心业务，然后就狠抓核心资源，以提高核心竞争力。(2)非核心业务都采取外包的方式分散给业务伙伴，和业务伙伴结成战略联盟关系。(3)供应链企业间形成的是一种合作性竞争。合作性竞争可以从两个层面理解。?过去的竞争对手相互结盟，共同开发新技术，成果共享;?将过去由本企业生产的非核心零部件外包给供应商，双方合作共同参与竞争。这实际上也是体现出核心竞争力的互补效应(4)以顾客满意度作为目标的服务化管理。对下游企业来讲供应链上游企业的功能不是简单的提供物料，而是要用最低的成本提供最好的服务。(5)供应链追求物流、信息流、资金流、工作流和组织流的集成。这几个流在企业日常经营中都会发生，当过去是间歇性或间断性的，因而影响企业间的协调，最终导致整体竞争力下降。供应链管理则强调这几个流必须集成起来，只有跨企业流程实现集成化，才能实现供应链企业协调运做的目标。(6)借助信息技术实现目标管理。(7)更加关注物流企业的参与。 4 24、采购管理的重点包括什么?答:(1)要保障供应，保障企业正常生产，降低缺货风险。(2)要保证所采购供应的物资质量。(3)要尽量降低物资采购的成本。(4)要利用“采购”这个与资源市场的关系和信息接口。与供应商建立一种相互支持、相互配合的良好供应关系，供企业进行管理决策。l 25、简述采购管理的基础工作答(1)合同签订后的日常管理工作。在合同签订后立刻进行的工建立管理合同的系统;为合同管理团队提供信息;准备好所有的关键性文件等。(2)对合同变化和变更的控制工作。应该从两个方面人手，一是同意或拒绝变更要求的内部程序;二是修改合同以适应被批准的变化的机制。(3)进行合同交付与发票收取工作。要在收到发票时的准确性之后，采购方才能确认交付工作已被圆满完成。要核实发票(4)合同完成后的管理工作。对合同完成的管理是分两个阶段进行的: 阶段一，产品的交付或服务条款的结束; 阶段二，保证期(保修期)的结束。 25、简述采购绩效考核与评估指标的内容答:(1)质量绩效指标。指供应商的质量水平以及供应商所提供的产品或服务的质量表现。(2)数量绩效指标。包括储存费用指标。呆料、废料处理损失指标。(3)时间绩效指标。这项指标主要是用以衡量采购人员处理订单的效率。(4)价格绩效指标。价格绩效是企业最重视及最常见的衡量标准。透过价格指标，可以衡量采购人员议价能力。(5)采购效率指标。主要是用来衡量采购人员的工作效率。 26、简述采购绩效考核与评估的方式答:对采购人员进行工作绩效考核和评估的方式，可以定期或不定期进行。(1)定期绩效考核与评估，一般以目标管理的方式进行，即从各种绩效指标当中，选择当年度重要性比较高的项目定为考核目标，年终按目标实际达成程度加以考核，则必能提升个人或部门的采购绩效。使用这种方法主要是以工作业绩为考核重点，比较客观公正。但应避免人们会特意追求考核目标的提高，而忽略其他方面，因此，要求且标的选择要高一些。(2)不定期绩效考核与评估，一般以特定项目方式进行，适用于新产品开发计划、资本降低专项方案等，例如企业要求某项特定产品的采购成本要低于某一比例。 27、论述采购合同管理的基础答:(1)合同签订后的日常管理工作。许多工作应该在合同签订后立刻进行。这些工作包括:建立管理合同的系统;为合同管理团队提供信息;准备好所有的关键性文件等。?建立系统:主要是建立一个合同号(账户代码)以便跟踪与合同有关的所有成本。?为合同管理团队提供信息:包括有关与供应商之间进行沟通的任何政策、合同号、供应方细节等。?准备好关键的文件:包括获得担保书和保证书，获得供应商的有关保险单据的复印件;准备要签署的所有信用合同;保证通知合约方所有的现场程序，并获得供应方驻现场人员已得到通知准备开始的确认函。(2)对合同变化和变更的控制工作。合同变更的控制应该从两个方面人手，一是同意或拒绝变更要求的内部程序;二是修改合同以适应被批准的变化的机制。(3)进行合同交付与发票收取工作。在收到发票时，要核实发票的准确性之后，采购方才能确认交付工作已被圆满完 5 成。为了达到职责分担的目的，负责检查与支付有关工作是否圆满完成的人不应该与批准付款的人为同一个人。(4)合同完成后的管理工作。对合同完成的处理一般是分两个阶段进行的:阶段一，产品的交付或服务条款的结束(称做“完成”);阶段二，保证期(保修期)的结束。 28、如何确定储存空间的布局?答:在确定储存空间的布局时:(1)首先要考虑需储存货品的数量及其储存形态，以便能提供适当的空问来满足需求，因为在储存货品时，必须规划大小不同的区域，以适应不同尺寸数量货品的存放。(2)同时，必须进行储区的分类，了解各空间的使用目的，确定储存空间的大小。(3)然后再进行储存空间的布置设计。如果由于储存空间的限制而无法满足储存要求时，就要寻求可以提高保管效率的储存方法来满足规划要求。 29、如何划分仓库储存空间?答:1)物理空间;(2)潜在利用空间(3)作业空间;(4)无用空间。 30、简答仓储空间的评价要素答:(1)仓储成本(2)空间效率(3)作业时间(4)货品流量;(5)作业感觉。 31、仓库空间的评价指标有哪些?答:(1)仓储成本指标(2)空间效率指标(3)时间指标(4)流量指标(5)作业感觉指标。 32、简述仓储绩效考核指标的制定原则答:(1)科学性(2)可行性(3)协调性(4)可比性(5)稳定性。 33、简述仓储绩效评价指标体系的基本内容答(1)进出货作业效率评价指标;(2)储存作业评价指标;(3)订单处理作业评价指标;(4)备货作业效率评价指标;(5)装卸搬运效率的评价指标;(6)服务质量评价指标;(7)仓储经营管理综合指标。 34、论述仓储绩效评价的意义答:仓储绩效评价指标是仓储管理成果的集中体现，是衡量仓库管理水平高低的尺度，利用指标考核仓库经营的意义在于对内加强管理，降低仓储成本，对外接受货主定期服务评价。(1)对内加强管理、降低仓储成本:?有利于提高仓储管理水平;?有利于落实岗位责任制;?有利于仓库设施设备的现代化改造;?有利于提高仓储经济效益。(2)进行市场开发、接受客户评价:?有利于说服客户、扩大市场占有率;?有利于稳定客户关系。 35、论述库存的作用和弊端答:(1)库存的作用主要表现在以下几个方面?维持销售商品的稳定; ?维持生产的稳定;?平衡企业物流;?平衡企业流动资金的占用。(2)库存的弊端。库存的作用都是相对的，也就是说，无论原材料、在制品还是成品，企业都在想方设法降低其库存量。库存的弊端主要表现在以下几个方面:?占用企业大量资金;?增加了企业的商品成本与管理成本;?掩盖了企业众多管理问题。 36、论述影响库存水平的因素?答:影响库存水平的因素可以利用因果分析，从经营、生产、运输、销售和订购周期五个方面对库存要素进行分析。(1)从经营方面看。经营的目标是满足客户服务的要求，因而必须保持一定的预备库存，但要实现利润最大化，就必须降低订购成本，也要降低生产准备成本，更要降低库存持有成本(因而库存量水平的高低需要在这些因素中进行权衡。(z)从生产方面看。商品特性、生产流程和周期以及生产模式都将在许多方面对库存产生影响。例 6 如，季节性消费的商品——圣诞传统礼品、饰品等，就不能够完全等到节日到来之时才突击生产，通常都按订单提前进行均衡生产，这样就必然在,定时期内形成大量库存。(3)从运输方面看。在运输问题上(运输费用、运输方法、运输途径对库存水平的影响都很大，运输效益与库存效益之间存在极强的二律背反关系。(4)从销售方面看。销售渠道对库存的影响也是显著的，环节越多库存总水平就会越高，减少流通环节就能减少流通过程中的库存。客户服务水平与库存之间的存在极强的二律背反关系，高的客户服务水平通常需要高库存来维持，但是库存管理成本不能超过由此带来的库存成本节约。客户订购的稳定性对销售库存的影响可以通过加强客户关系维护与管理、提高销售预测的精确度来纠正可能或已经发生的偏差。(5)从订购周期看。订购周期是指从确定对某种商品有需求到需求被满足之间的时间间隔，也称为提前期。其中包括了订单传输时间、订单处理和配货时间、额外补充存货时间以及订购装运交付运输时间四个变量。这些因素都在一定程度上对库存水平造成影响。 37、论述定量订货法库存控制的优缺点和适用范围答:订购点法的优点有:(1)管理简便，订购时间和订购量不受人为判断的影响，保证库存管理的准确性;(2)由于订购量一定，便于安排库内的作业活动，(3)便于按经济订购批量订购，节约库存总成本。订购点法的缺点有(1)不便于对库存进行严格的管理;(2)订购之前的各项计划比较复杂。订购点法的适用范围包括:(1)单价比较便宜，而且不便于少量订购的物品，(2)需求预测比较困难的物品;节约理货费用如螺栓、螺母等(3)品种数量多，库存管理事务量大的物品;(4)消费量计算复杂的物品以及通用性强、需求总量比较稳定的物品等。 38、论述定期库存控制法的适用范围答:定期库存控制法适用以下商品的库存控制:(1)消费金额高，需要实施严密管理的重要物品;(2)根据市场的状况和经营方针，需要经常调整生产或采购数量的物品;(3)需求量变动幅度大，而且变动具有周期性，可以正确判断的物品;(4)建筑工程、出口等可以确定的物品;(5)设计变更风险大的物品;(6)多种商品采购可以节省费用的情况;(7)同一品种物品分散保管、同一品种物品向多家供货商订购、批量订购分期入库等订购、保管、入库不规则的物品;(8)需要定期制造的物品等。 39、如何实现配送中心流程的优化管理?答:(1)进货环节建立预约机制;(2)仓储环节优化货物管理;(3)配送环节优化配送线路，提高配送效率。 40、简述配送中心绩效管理内容答:?商品销售绩效管理;?作业处理绩效管理;?仓库保管效率管理;?配送效率管理;?机具设备使用管理 40、简述配送中心规划资料分析的内容答:?订货变化趋势分析;?订单分析;?商品特性分析;?物流工作分析。 41、论述配送中心的作用答;(1)从供应商和厂商的角度分析:?使物流成本得到控制;?实现库存集约化;?通过提高顾客服务水平，促进产品销售;?有利于把握销售信息;?有利于实现商 7 物分离。 (2)从需求方的角度分析(以连锁店为例):?降低进货成本; ?改善店铺的库存水平;?减少店铺的采购、验收、入库等费用;?减少交易费用，降低物流整体成本;?促进信息沟通; 42、简述构成国际多式联运必须具备的特征或基本条件答:?必须具有一份多式联运合同;?必须使用一份全程多式联运单证;?必须是至少两种不同运输方式的连续运输;?必须是国际间的货物运输;?必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。 43、简述开展国际集装箱多式联运的优越性答:?简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用;?缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量;?降低运输成本，节省各种支出;?提高运输管理水平，实现运输合理化;?其他作用:从政府的角度来看，发展国际多式联运具有重要意义。 44、简述运输的定价原则答:(1)以运输价值为基础的原则。以平均运输成本反映运输价值，以运输价值为基础制定运输价格，可使不同经营者在道路运输生产过程中的劳动耗费，按照统一的尺度来计量和补偿，从而保证道路运输生产活动的正常进行。(2)反映供求关系变化的原则。运价只有灵敏而准确地反映这种供求关系的变化，才能促进运输市场机制的灵活运转，并实现政府对运输市场的有效控制。(3)比价关系合理性原则。运输业内部存在多种不同的运输服务表现形式，在制定运价时，必须充分考虑各种运输形式间的价格协调，形成合理的差价比价体系以提高整个综合运输体系中的竞争能力，促进各种运输方式的综合发展。(4)政策性原则。运价作为国家调控道路运输市场的经济手段，制定运价时，必须全面贯彻国家的经济政策和产业政策，为实现国家在一定时期的政治、经济任务服务。 45、简述配送中心管理涉及的要素答:?配送中心的商品储存量;?配送中心的送货时间;?配送中心的功能配置。 46、简述配送中心的发展策略答:?积极创建适应企业配送中心发展的政策环境;?充分利用现有资源，通过技术改造发展现代企业配送中心;?积极转变企业配送中心的经营机制;?重视配送先进技术的应用;?重视企业配送专门人才的培养;?建立稳定的客户关系;?完善服务功能;?强化增值服务。 47、简述构成国际多式联运必须具备的特征或基本条件答:?必须具有一份多式联运合同;?必须使用一份全程多式联运单证;?必须是至少两种不同运输方式的连续运输;?必须是国际间的货物运输;?必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。 48、简述运输计划的作用答:?运输计划是实现运输企业经营思想、经营目标和经营决策的基本保证;?运输计划是运输企业实施各项管理活动的纲领和基本依据;?运输计划是运输企业推行全面计划管理的基本内容和主要形式。 48、简述运输计划编制的原则答:?关键性原则;?强制性和弹性原则;?完整性和系统性原则; 8 ?实现性和鼓励性原则}?连续性原则。 49、简述运输计划编制的方法答:?逐步延伸;?远近结合;?近细远精;?灵活性强;?确定滚动间隔期。 50、简述运输企业经营计划实施的要点答:?制定与计划实施相配套的有关政策;?把计划指标层层分解落实;?严格实行考核制度;?坚持物质利益的原则;?抓好经营计划实施过程中的两个关键环节。 51、简述运输需求的特征答:?派生性;?规律性;?不平衡性;?个别需求的异质性。 52、简述运输市场管理的特性答:?国家意志性;?宏观调控与微观管制并存;?统一领导与分级管理结合;?管理范围的广泛性i?管理手段的综合性。 53、简述运输市场管理的目标答:(1)运输业发展的基本目标:保护和发展道路运输生产力，维护运输秩序，促进道路运输事业自身的发展壮大。(2)发展运输业的根本目的:保障货主和旅客的正当权益，实现货畅其流，人便于行，更好地为社会经济与人民生活服务。这是外设目标，即根本目的。(3)实施运输市场管理的核心:提高道路运输活动的社会效益，降l低国民经济体系运转的总成本及人民生活开支的总费用。 54、简述班轮船期表的基本要求答:(1)船舶的往返航次时间(班期)应是发船间隔的整倍数i(z)船舶到达和驶离港口的时间要恰当;(3)船期表要有一定的弹性。。 55、简述运输计划编制的原则答:?关键性原则;?强制性和弹性原则;?完整性和系统性原则;?实现性和鼓励性原则}?连续性原则。 56、简述运输企业经营计划实施的要点答:?制定与计划实施相配套的有关政策;?把计划指标层层分解落实;?严格实行考核制度;?坚持物质利益的原则;?抓好经营计划实施过程中的两个关键环节。 57、简述运输市场管理的特性答:?国家意志性;?宏观调控与微观管制并存;?统一领导与分级管理结合;?管理范围的广泛性i?管理手段的综合性。 58、配送需求概述配送需求包括质和量两个方面，即从配送规模和配送服务质量中综合反映出配送的总体要求。 货物运输是配送过程中实现空间转换的中心环节。 配送服务质量是配送服务效果的集中反映，可以用配送时间、配送费用、配送效率来衡量，其突出的变化表现在降低配送时间、降低配送成本、提高配送效率等方面。 59、配送需求结构配送需求结构包括三个层次:A功能性需求(属配送作业层次);B配送规划与管制(属于管理层次);C策略性需求(如，成本、品质、速度、弹性)随着企业规模的不同，管理的层面也是不一样的。 60、配送需求计划(DRP)概念DRP在逻辑上是制造需求计划的扩展，但在技术上二者存在着根 9 本性的差异。 61、DRP与MRP的区别与联系SKU(存货管理单位) 是stock keeping unit的缩写，(最小)库存单位，一般称:项目编号。对于物流的好处(1)降低了存货水平。(2)仓库的空间需求减少。(3)降低了顾客的运输成本(4)改善了物流与制造之间的存货可视性和协调性。(,)提高了预算能力。 62、配送中心流程优化管理1、进货环节建立预约机制2、仓储环节优化货物管理3、配送环节优化配送路线，提高配送效率。物流配送流程优化的发展方向将趋向于利用集成供应链来实现配送流程上中下游的连贯性以及降低供应链上总成本的目标。 63、配送方案的制定与实施计划(一)配送方案的制定应考虑的因素:1、合理定位配送区域对客户相对集中的大城市，因订货比较集中，应及时组织配货，做到高效准确。 对于偏远地区，送货时限可酌情延长。2、用节约法制定配送方案区配送方案必须明确的项目包括:配送区域;每一个目标配送方式;配送时间;时间的准确性和配送费用预算。(二)配送方案的实施控制1、信息化控制配送信息管理系统应该包括:仓储管理系统、车辆调度系统、配货系统、财务会计系统 企业选择配送信息管理系统的标准 功能实用，同本企业管理思想相吻合 系统稳定性好 软件公司人员构成稳定，售后服务能力强2、合理化库存控制 库存控制的目的:减少超额库存投资;降低库存成本;保护财产;防止延迟或缺货;减少呆滞商品(1)库存控制的关键:何时补充库存(订货点问题);应该不多少库存(订货量的问题);应维持多少库存量(库存基准问题)(2)库存控制决策的考虑因素包括:商品的重要性;商品的季节性;商品的可替代性;政策或自然条件的影响;是否搞促销活动;厂商生产情况及和厂商的联系。(3)库存管理效益的评价指标包括 64、配送流程控制配送流程:收货—储存—拣选—分拣—运输及配送 收货入库流程:卸货—入库准备—商品验收—商品堆垛—更新库存，其中商品验收是一个重要的控制环节。 储货指派原则A、重点商品原则:即将周转率高的商品安排在靠近出口或易于存取的地方B、大类管理原则:即安排储位时尽量将属于同一类别的商品放在一起;C、先进先出原则:先进库的商品先出库 65、盘点作业控制目的:A、确定现存量，并修正库存。B、检察商品储存管理情况，发现潜在的问题。C、对库房管理水平进行评估，发现管理上的问题。 66、盘点结果评估指标:盘点数量差错、盘点金额差错、盘点数量差错率、盘点品项差错率、单品差错率(注意多选) 67、配送中心的概念一般地说，配送中心就是专门从事配送业务的物流基地。是通过转运、分类、保管、流通加工和信息处理等作业，然后根据用户的订货要求备齐商品，并能迅速、准确和廉价地进行配送的基本设施。 10 68、配送中心应符合下列要求:A主要为特定的用户服务B配送功能健全C完善的信息网络D多品种、小批量E辐射范围小F以配送为主，储存为辅 69、配送中心的基本类型1按照经营主体分类A、厂商主导型配送中心B、批发商主导型配送中心C、零售商主导型配送中心D、物流企业主导型配送中心E、共同配送中心 2、按服务对象分类A、面向最终消费者的配送中心B、面向指导企业的配送中心C、面向零售商的配送中心 3、按配送货物的性质分类A、商业货物配送中心B、非商业货物配送中心 4、按社会化程度分类A、个别企业的配送中心B、公共配送中心 5、按配送中心的功能分类A、通过型配送中心B、集中库存型配送中心C、流通加工型配送中心 70、配送中心的基本模式现代社会中产业的复杂性，需求的多样性和经济总量的空前庞大，就决定了作为衔接生产和消费的流通业不能按照传统的方式去经营，而是要和生产企业建立良好的协作关系。 配送中心的出现是物流运动系统华和规模化，物流功能优化的必然产物。1.基于销售的配送中心模式:集商流和物流为一体的模式，行为主体主要是生产企业或销售企业，配送仅作为一种手段而与商流融合为一体的。它是商流物流二合为一的配送，主要是围绕企业的产品销售，增加市场份额的根本目的而展开的。2.基于供应的配送中心模式: 主体是拥有一定规模的库房、站场、车辆等物流设施和设备以及具备专业管理经验和操作技能人员的批发、仓储或运输企业，其本身并不直接参与商品交易活动。这类配送中心所从事的配送活动是一种纯碎的物流运动，其业务属于交货代理服务其业务单纯、专业，企业占压资金比较少，经营风险小最大缺陷是本身不直接掌握货物资源，其调度、调节能力较差，往往受到用户的制约，是一种高消耗、低收益的配送中心模式3.基于资源集成的配送中心模式是一种以资源集成为基础，集商流、物流、信息流和资金流四流和一的配送中心模式，其行为主体是虚拟的物流企业，服务对象是大中型生产企业或企业集团开展的是一种典型的规模经营活动，是一种完整意义上的配送中心模式 71、配送中心的管理要素,配送中心的商品储存量 ,配送中心的送货时间 ,配送中心的功能配置 72、配送中心管理的内容1信息管理电脑化2商品分拣自动化3商品存储立体化4商品配送共同化 73、配送中心规划与设计的原则, 根据系统的概念，运用系统分析的方法求得整体优化(, 以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终(, 从宏观到微观，又从微观到宏观的过程,减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业生产率和减少消耗最有效的方法之一(,重视人的因素 11 74、实施物流共同配送的决策过程,当今大型零售业正在发生急剧的变革,货主企业之间的竞争只是一种销售竞争，在配送物流方面，应该是相互合作,要开展共同配送，特别是与竞争企业的共同配送(应当取得本企业内部的一致认同(,在从事同产业共同配送时，应充分评估这种共同配送对企业战略产生的影响，包括积极因素和消极因素(,在从事异产业共同配时(注意的(,实施共同配送时，应注意订发货信息系统以及系统时间( 75、实施越库配送应考虑的问题,分担成本，分享收益 ,供应商集中的配送中心 76、综合运输系统的构建综合运输体系是对单一运输体系而言的，就是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体 、综合运输体系是在五中运输方式的基础上建立起来的，是生产力发展到一定阶段的产生原因:A 产物。B、综合运输体系各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来。 综合运输体系组成的三个系统:A、具有一定技装备的综合运输网络及其结合部系统，这是综合运输体系的物质基础B、综合运输生产系统，即各种运输方式的联合运输系统C、综合运输组织、管理和协调系统 各种运输方式的合理分工和协调发展是综合运输体系的核心问题，也是交通运输发展的客观要求从我国交通运输结构情况来看，公路运输和民用航空运输所占比重上升较快，这与我国经济发展、产业结构的变化紧密相关。 77、国际多式联运1.国际多式联运的定义与特征国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机的组合在一起，构成连续的，综合性的一体化货物运输。主要特点:由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输，实行运输全程的一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责。是一种以方便托运人和货物为目的的先进的货物运输组织形式。 78、运输计划的作用 ,运输计划是实现运输企业经营思想，经营目标和经决策的基本保证 ,运输计划是运输企业实施各项管理活动的纲领和基本依据 ,运输计划是运输企业推行全面计划管理的基本内容和主要形式( 79、运输计划的内容1、长期运输计划的内容:长期运输计划时运输企业战略性计划和发展规划，如何把握市场机会、合理有效地配置资源、创造竞争优势，以实现企业长远发展目标而制定的总体行动方案和计划2、年度运输计划的内容:是在长期运输计划的指导下，在计划年度内以规定的经营方针和目标为出发点，对企业经营活动的各环节、各方面做出的计划安排，是企业组织各项经营活动的行动纲领 80、运输市场的含义与特点狭义的运输市场是指为运输提供劳务交换的场所，该场所为旅客、货主、运输业或他们的代理者提供交易的空间、并根据这些交易提供相应的服务。 12 广义的运输市场包括运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经济关系的综合。 81、运输市场管理是指各级政府交通主管部门履行政府管理职能，对道路运输活动计划进行计划、组织、指导、协调、监督和服务等各项工作的总称。 82、运输市场管理的目标我国运输市场管理的总体目标是:保护合法经营，保障货主和旅客的正当权益，维护运输秩序，促进公路运输事业的发展，实现货物畅通、人流畅通，提高社会效益。 83、生产物流系统的组成现代物流系统是由管理层、执行层、控制层三大部分组成(一)管理层是一个计算机物流管理软件系统，是物流系统的中枢完成的主要工作1、接受上级的指令2、调度运输作业3、管理立体仓库库存4、统计分析系统运行情况(二)控制层控制层是物流系统的重要组成部分，接受来自管理层的指令，控制物流机械完成指令所规定的任务(三)执行层是由自动 、自动存储/提取系统2、输送车辆3、各种缓冲站 化的物流机械组成包括:1 84、生产物流系统设计的原则1、最小移动距离2、综合性3、集装单元化4、适应性5、经济性 85、生产企业物流系统化改造的动因生产企业物流的系统化以硬件为基础，以软件为主体我国生产企业物流所处的阶段可以定位为:已从传统的生产物流管理起步，向现代化、国际化的生产物流管理与运作方式过渡，是一个过渡阶段生产企业物流系统化改造的目标应是消除生产物流中的瓶颈现象，引入需求拉动生产计划，为物流现代化的实现做好铺垫。 86、生产企业的物流系统化改造的目标1、供应商管理2、切实提升生产效率3、准时华的配送，提升产品的品质和精度4、提升生产量控制的精确度，降低成本5、降低材料成本的同时提升了效率，提高了企业物流服务水准生产企业物流与外部物流的联结供应商是企业物流的源头，卸货区则是生产企业物流与外部物流的联结的纽带，对供应商送货的规定与管理，便成了企业物流是否顺畅的关键之一。 87、装卸搬运分析的目标(1)降低单位物料的装卸搬运成本(2)缩短生产时间(3)提高仓库设施的可用能力(4)为工厂保留空间，创造高效的工作条件(5)改善物流服务 88、MRPII特点: 1、MRPII把企业中各子系统有机地结合起来，组成一个全面生产管理的集成优化管理系统。2、MRPII所有数据来源于企业的中央数据库。3、MRPII的计划编制是从上到下，由粗到细。 89、ERP概述ERP是在MRPII的基础上通过前馈的物流和反馈的信息流和资金流，把客户需求和企业内部的生产活动，以及供应商的指导资源整合在一起，体现完全按照用户需求制造的一种供应链管理思想的功能网链结构模式。 ERP是一种全新的管理方法，通过加强企业间的合作，强调对市场需求快速反应、高速柔软性的战略管理以及降低风险成本、实现高收益目标等优势，从集成化的角度管理供应链问题。 ERP的特征包括四个方面:(1)超越了MRP?的范围和集成功能;(2)支持混合方式的制造环境;(3)支持动态的监控能力，提高业务绩效;(4)支持开放的客户机,服务器计算环境。 13 在管理技术上，ERP在对整个供应链的管理过程中更加强调对资金流和信息流的控制 90、ERP与MRP/MRPII的联系1、MRP是ERP的核心功能2、MRPII是ERP的重要组成从管理信息集成的角度看，由MRP到MRPII再到ERP，是制造业管理信息集成的不断扩展和深化，每一次进展都是一次重大的质的飞跃，然而，它们之间又是一脉相承的。 91、ERP与MRP/MRPII的区别1、在资源管理范围方面的差别。MRP?主要傩重对企业内部人、财、物等资源的管理，ERP系统提出了供应链管理的概念，即把客户需求和企业内部的制造活动以及供应商的制造资源整合在一起，并对供应链上的所有环节进行有效管理，这些环节包括订单，采购、库存、计划、生产制造、质量控制、运输、分销、服务与维护、财务管理、人事管理、实验室管理、项目管理、配方管理等。2、在生产方式管理方面的差别。MRP?系统把企业归类为几种典型的生产方式来进行管理，如重复制造、批量生产、按订单生产、按订单装配、按库存生产等，针对每一种类型都有一套管理标准。ERP能很好地支持和管理这种混合型制造环境，满足了企业多元化经营需求。3、在管理功能方面的差别。ERP除了MRP?系统的制造、分销、财务管理功能外，还增加了支持各个环节之问的运输管理和仓库管理;支持生产保障体系的质量管理、实验室管理、设备维修和备品备件管理;支持对工作流(业务处理流程)的管理。4、在事务处理控制方面的差别。MRP?是通过计划的及时滚动来控制整个生产过程，它的实时性较差，一般只能实现事中控制。而ERP系统支持在线分析处理、售后服务及质量反馈，强调企业的事前控制能力，它可以将设计、制造、销售、运输等通过集成来并行地进行各种相关的作业，为企业提供了对质量、适应变化、客户满意、绩效等关键问题的实时分析能力。此外，在MRP?中，财务系统只是一个信息的归结者，它的功能是将供、产、销中的数量信息转变为价值信息，是物流的价值反映。而ERP系统则将财务计划功能和价值控制功能集成到整个供应链上，如在生产计划系统中，除了保留原有的主生产计划、物料需求计划和能力需求计划外还扩展销售执行计划和利润计划。 5、在跨国(或地区)经营事务处理方面的差别。现代企业的发展，使得企业内部各个组织单元之间、企业与外部的业务单元之间的协调变得越来越多和越来越重要，ERP系统运用完善的组织架构，从而可以支持跨国经营的多国家地区、多工厂、多语种、多币制应用的需求。6、在计算机信息处理技术方面的差别。随着IT技术的飞速发展网络通信技术的应用，使得ERP系统以实现对整个供应链信息进行集成管理。ERP系统应用三层客户/服务器体系结构和分布式数据处理技术，支持Internet,Intranet,Extranet、电子商务(E—Business)、电子数据交换(EDI)，此外，还能实现在不同平台上的互操作。 92、约束理论概念TOC是关于进行改进和如何最好地实施这些改进的一套管理理念和管理规则，可以帮助企业识别出在现实目标的过程中存在着哪些制约因素。实质上TOC是一套解决企业供应链管理过程中约束流程。 93、OPT中的物流原则(1)追求物流的平衡，而不是生产能力的平衡;(2)非瓶颈资源的利用程度 14 不由其本身决定，而是由系统的约束决定的;(3)资源的“利用”(utilization)和“活力”(Activation)不是同义词;(4)瓶颈控制了库存和产销率;(5)运输批量可以不等于(在许多时候应该不等于)加工批量;(6)批量大小应是可变的，而不是固定的。 94、OPT五大核心步骤1、分析系统，寻找约束;2、理清约束，寻找突破;3、立足突破，提出措施; 4、深化动作，扩充瓶颈;5、积极提升，团队前进。 95、简述物流系统中管理层的主要工作答:它主要完成以下工作:?接收上级系统的指令;?调度运输作业;?管理立体仓库库存;?统计分析系统运行情况;?物流系统信息处理。 96、简述生产物流系统设计的基本原则答:生产物流系统设计的基本原则包括:?最小移动距离;?综合性;?适应性;?经济性;?集装单元化。 97、简述集成化物流系统的作用:?提高物流作业的效率;?优化工艺流程;?减少人工操作;?降低成本;?提高经济效益。 98、简述进行生产物流搬运装卸分析时，应该注意实现的目标(1)降低单位物料的装卸搬运成本;(2)缩短生产时间;(3)提高仓库设施的可用能力;(4)为工厂保留空间，创造高效的工作条件;(5)改善物流服务。( 99、为什么说ERP是MRP,MRP?的一个扩展? (1)它将系统的管理核心从“在正确的时间制造和销售正确的产品”转移到了“在最佳的时间和地点，获得企业的最大增值”;(2)基于管理核心的转移，其管理范围和领域也从制造业扩展到了其他企业和行业;(3)在功能和业务集成性方面，它都有了很大加强，特别是商务智能的引入使得以往简单的事务处理系统变成了真正智能化的管理控制系统。 100、简述实施计划与控制主要包括的步骤答:实施计划与控制主要包括以下的步骤:(1)识别企业的真正约束(瓶颈)所在是控制物流的关键;(2)基于瓶颈约束，建立产品出产计划。 101、论述物流系统优化评价标准的基本内容(1)投资及回收期，效率及效益的比较;(2)与生产流程的关系及为其服务的能力;(3)产品、产量和交货时间每天都不一样，搬运方法的通用性和适应性;(4)布置和建筑物扩充的灵活性是否受搬运方法的限制;(5)是否便于工厂的发展;(6)是否便于维护并能很快修复;(7)能否实现不停产改造;(8)便于实施供应链管理，促进生产和多赢目标的实现;(9)安全;(10)实施周期;(11)还要考虑到企业经营策略、企业文化、企业形象、市场竞争力、企业的核心能力以及企业的品牌战略等。 101、论述生产企业的物流系统化改造的目标答:生产企业的物流系统化改造有如下主要目标:(1)可以规范供应商管理，使物流情报一致化，物料包装搬运单元化、标准化，物料人厂作业效率化，减少生产的前置期，缩短出货前置时问，缩短交货日期，使企业在日常操作中对空间和时间的把握有了主动性。(2)切实提升生产效率。在实践中，某些企业由于物流的合理化、有效化的整 15 改，其产能可提升20,，而物流成本却相应的降低了20,。(3)准时化的配送，标准化的包装、门对门的运输，可以大大减少搬运和运输过程中对产品的损坏与报废，有利于提升产品的品质和精度。 (4)提升生产量控制的精确度，减少生产的在制品，减少材料的库存和空间的浪费，实现儿T的供给，节省空间和库存、停滞成本。(5)降低料成本的同时提升了效率，提高了企业物流服务水准。 102、论述生产物料流转分析的具体操作过程答:生产物料流转分析的具体操作过程如下:(1)在前期操作中，进行现场调查报告;(2)从典型人手，以点带面{(3)掌握方向;(4)用订单拉动生产;(5)合理进行平面规划和布置;(6)合理配置各项设备;(7)物流管理和操作应该遵循的基本原则;(8)物料搬运路线简捷化、直线化;(9)采取有效的物料管理手段。 103、论述U型布置的特点(1)设备布置紧凑，方便了工件制品之间的传递，和减少了工件制品的运输时间和运输成本，有助于实现单件生产、单件传递;(2)由于u型生产单元的出口和人口都在同一位置上，这使得“拉动式”的准时化生产能够在生产单元的各个工序实现;(3)生产单元内的在制品数量稳定，生产周期便于控制，不会生产多余的在制品。这就增强了生产单元的柔性，能够迅速适应生产计划的变化和调整;(4)这种局部的准时化生产(加工)，是与全工厂整体性的准时化生产相,致的，也是全工厂整体性的准时化生产所必需的;(5)使生产单元内的作业人员工作在u型的两边之问，同时操作两边相邻的机床。这不但提高作业人员的工作效率，而且便于随时调整生产线上或生产单元内的作业人员数，以适应产品产量需求的变化。 104、班轮航线分类1、运输对象划分航线:按运输对象，班轮航线可分为:普通杂货航线、集装箱航线、客运航线。传统的班轮货运航线为普通杂货航线，随着集装箱运输的出现和发展，越来越多的普通杂货航线被集装箱航线所取代。 2、运行组织划分航线:按运行组织，班轮航线可分为:多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线。普通杂货航线通常采用多港挂靠结构，集装箱航线则以于、支线结合为主。3、按所跨区域划分航线:班轮航线可分为:沿海航线、近洋航线、远洋航线。沿海航线是指同一海域邻近国家之问或国内港口之间的海运航线;近洋航线是指不跨越大洋的海运航线;远洋航线则指跨越大洋的海运航线。4、按航行线路划分航线:按航行线路，班轮航线可分为:来回式航线和环状航线。来回航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线;环状航线则以某一环形线路为航行路线，沿途挂靠有关港口。环状航线又可分为环洋航线和环球航线两种。 (二)班轮航线参数 航线总距离可通过累加航线上相邻两港之间的距离求得 105、开辟班轮航线的基本条件:自然条件对航线自然条件和地理环境的调查包括:?航线吃水限制，包括航线途经运河的吃水限制及航线上各挂靠港口进出港航道的吃水限制;?航线沿途港口情况，包括码头泊位技术尺度、装卸条件、避风锚地情况、燃物料供应情况、港口费收规定等; 16 ?航线气候情况，包括风浪，港口雾、雨、雪天气的比例，是否有封冻港及封冻期长短等;?航线潮汐情况，包括各港口的高潮、低潮时间及水位差。货源条件货源条件主要是指航线上须有保证船舶营运的足够货源。开辟海上货运航线时，船公司必须重视了解货源的情况及其动态，了解航线所及范围的货物种类及其流向、流量，并尽力掌握货源的变化规律，以便获得较为确实的货源资料，为开辟航线提供可靠的依据。其他条件其他条件包括航线所及地区的政治是否稳定;航线的竞争状况及运价水平;本公司的实力等。 106、班轮船期表概述在班轮营运中，不论是严格按船期表运行的班轮，还是定线不严格定期的班轮，都需要预先编制船期表班轮公司制订并公布班轮船期的作用A、首先是为了招揽航线途经港口的货载，既为满足货主的需要，又体现海运服务的质量;B、其次是有利于船舶、港口和货物及时衔接，使船舶有可能在挂靠港口的短暂时间内取得尽可能高的工作效率;C、最后是有利于提高船公司航线经营的计划质量 107、各公司公布船期表存在差异及原因A、通常，近洋班轮航线因航程短且挂港少，船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件，以及港口装卸效率等实际状况，可以编制出时间准确的船期表，船舶可以严格按船期表规定的时间运行。B、远洋班轮航线由于航程长、挂港多、航区气象海况复杂，船公司难以掌握航区、挂靠港、船舶在航线上运行可能发生的各种情况，在编制船期表时对船舶运行的时间必须留有余地。C、集装箱运输具有速度快、装卸效率高、码头作业基本上不受天气影响等优点，集装箱班轮航线可以编制十分精确的船期表。 108、班轮船期表的基本要求1、船舶的往返航次时间(班期)应是发船间隔的整倍数2、船舶到达和驶离港口的时间要恰当;3、船期表要有一定的弹性。 109、集装箱提单的功能提单是国际海上货物运输中最重要的单证之一。提单的功能:提单是一张货物收据;提单是物权凭证;提单是运输合同的证明。 110、提单的分类1)按货物是否已装船划分:1已装船提单2收货代运提单 2(按对货物的外表状况是否有不良批注划分”, 清洁提单 ,不清洁提单 3(提单中收货人栏的填写方式划分(,)记名提单(,)指示提单(,)不记名提单 4、按不同的运输方式划分(1)直达提单(2)转船提单(3)多式联运提单 5、按提单内容的繁简划分(1)全式提单(2)简式提单 6、按签发提单的时间划分(1)倒签提单(2)顺签提单(3)预借提单 7、其他各种特殊的提单1舱面货提单2包裹提单 111、国际货物运输法规的特点各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行合同，来设定和实现运输关系的。这类合同都是以运输者单方签字的运输单据为表现形式。 国际货物运输的主要内容是对外贸易的货物运输，它是对外贸易中的一个不可缺少且相对独立的环节。其所形成的法律关系，是独立于国际货物买卖合同以外的涉外运输合同关系。 17 调整国际货物运输合同的主要法律形式有国际条约、国际惯例和有关国家的国内立法。 112、海上货运合同的种类和形式1(海上货运合同的定义:海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海海路由一港运至另一港的合同。2(海上货运合同的种类(1)班轮运输合同(2)航次租船合同(3)多式联运合同 113、承运人和托运人的权利和义务承运人的责任(1)提供适航的船舶(2)管理货物的责任(3)不得绕航(Deviation)的责任承运人的权利(1)收取运费和其他费用的权利(2)享受免责的权利(3)单位赔偿责任限额托运人的责任(1)包装和申报正确(2)货运手续、单证齐全(3)对危险货物承担的责任(4)支付运费(5)过失赔偿责任 114、简述集装箱提单正面条款的主要内容 确认条款。这是承运人表示在集装箱外表状况良好的条件下接收集装箱，并同意承担按照答:(1) 提单上所列条款，将集装箱从起运地运往交货地，将货物交给收货人的责任的条款。(2)承诺条款。这是承运人承认提单是运输合同成立的证明，承诺按照提单条款的规定承担义务和享受权利，而且也要求托运人承诺接受该提单条款制约的条款。(3)签署条款。这是承运人表明提单由谁签发，以及签发正本提单的份数和各份正本提单具有相同效力的条款。 115、简述集装箱提单的背面条款答:?集装箱运输下的货物;?集装箱运输下承运人的责任期限;?集装箱运输下承运人的赔偿责任限制;?制约托运人的责任条款;?危险品运输条款;?承运人的运价本;?运费与留置权条款;?索赔与诉讼。 116、简述制约托运人的责任条款答:?不知条款;?铅封完整交货条款;?货物检查权条款;?海关启封检查条款;?发货人对货物内容正确性负责条款。 117、试论述集装箱提单通常必须记载的事项 答:通常记载的内容主要有以下几项:(1)联运经营人的姓名、地址;(2)发货人的姓名、地址;(3)接收和交付货物的日期、地点;(4)识别货物的标志;(5)有关货物的洋细情况(件数、重量和尺码等);(6)货物的外表状况; (7)正本提单的签发份数;(8)提单的签发日期、地点;(9)提单的签发人等。 集装箱提单一般都应注明上述各项内容，如缺少其中一项或两项并不影响货物运输和当事人各方之间的利益，则集装箱提单仍然有效。 118、物流管理中心系统类别 ,面向制造企业零配件采购供应物流中心信息系统 ,面向制造企业产品分销物流中心信息系统 ,面向批发企业分销物流中心信息系统 ,属于第三方专业物流服务商的物流中心 119、运输管理系统的功能框架 ,运输业务接单 ,运输任务计划及调度管理 ,运输过程管理,查询 ,费用管理,运输资源管理 18