西安航空职业技术学院航空电子设备维修专业建设方案

西安航空职业技术学院航空电子设备维修专业建设 西安航空职业技术学院 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 二?一一年十月 目 录 一、专业建设基础....................................................................................................... 1 二、专业发展与人才培养目标 .................................................................... 4 三、专业建设内容....................................................................................................... 7 四、改革举措 .................................................................................................................. 44 五、绩效考核指标..................................................................................................... 44 六、专业建设预算..................................................................................................... 53 七、保障措施 .................................................................................................................. 54 八、预期成果 .................................................................................................................. 54 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 航空电子设备维修专业建设方案 专业负责人:白冰如 王小营(西安威胜航空科技发展有限公司总经理) 亓世英(宝成航空仪表有限责任公司人力资源部部长) 成 员:汪宏武 石日昕 杨 琼 谭卫娟 林 坤 王 娜 宋双杰 一、专业建设基础 (一)专业建设背景 航空电子设备维修专业是紧紧围绕我国军用航空与民用航空发展，服务区域经济发展开办的专业，属于“产业支撑型”专业，建设背景如下: 1.国防军工发展的需要 随着国防事业的发展，空军大批新型战机服役，急需大量掌握航空电子设备维修技能的高端技能型专门人才，同时新型战机的服役，也对现有维修企业职工队伍的技术水平提出了新的要求。航空电子设备维修专业主要培养掌握航空电子设备使用、维护、故检、调试等专业知识和能力，能胜任航空电子设备维修岗位的一线高端技能型专门人才。因此，建设好本专业是服务国防建设发展的要求。 2.民用航空发展的需要 中国是民航业发展最快、发展潜力最大的国家。航空旅客、货物运输增量和总量已名列亚洲第一。《中国民航十二五规划》中指出，计划增加投资1.5万亿，其中新建机场45个，新增飞机1900多架。由此带来的维修保障人员需求将比2010年增长70%至100%，维修行业市场规模将达450亿元以上，新增维修技术人员按照人机比为46.3:1计算，需求在8.8万人以上。按照国际惯例，民用飞机维修人员分为两个专业，航空机械和航空电子，数量比为4:1。据估计，未来5年，新增航空电子设备维修专业需求在1.8万以上。如果考虑自然减员、机场和通用航空公司所需专业技术人员等因素，航空电子设备维修人员需求量会更大。加快航空电子设备维修专业人才培养工作是适应我国民航发展的必然要求。 1 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 3.陕西省经济发展的需要 《陕西省贯彻国家中长期教育改革和发展规划纲要2010-2020年实施意见》中指出:新一轮西部大开发、关中—天水经济区的推进实施以及实现经济转型为陕西经济发展提供了机遇，现在“关—天经济区”形成了航空航天、装备制造、资源加工、文化产业、旅游产业、现代服务业等优势特色明显的产业。“关—天经济区”已成为陕西乃至西部经济新的增长点;《陕西省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中指出要瞄准世界科技前沿，顺应技术发展趋势，发挥政府引导作用，重点发展航空航天、新材料、新能源等新兴产业，增加值占生产总值的比重达到15,以上，在航空方面，要“加快西安咸阳国际机场3号航站楼、第二跑道建设，建成延安、汉中和安康新机场，实施榆林机场改扩建，推进府谷、定边、宝鸡、商洛和壶口等支线机场前期工作”。陕西航空产业的发展，必然带来对高端技能型航空维修专门人才的需求。 我校毗邻西安阎良国家航空高技术产业基地(以下简称“西安航空基地”)，该基地于2004年8月由国家发改委批准设立，2005年3月正式启动建设，是国内首个国家级航空高技术产业发展平台。2010年6月，国务院批复将西安航空基地核心园区升级为“陕西航空经济技术开发区”，西安航空基地成为全国唯一以航空为特色的经济技术开发区。 “西安航空基地”已经逐步形成了以整机制造为主干产业，以航空发动机、机载系统、航空大部件、航空新材料为分支产业，以航空零部件加工、航空维修、转包生产、航空教育培训、航空旅游博览等为配套产业的全产业链体系。截至目前，累计注册企业达300余家，产业配套能力日益增强，产业集群规模日益壮大，产业聚集带动效应日益凸显。随着“西安航空基地”的建设和发展，必然带来航空高端技能型专门人才的需求。 综上所述，航空电子设备维修专业属于“产业支撑型”专业，加快航空电子设备维修专业人才培养工作的建设步伐，是服务陕西省经济和西安航空基地发展的需要。 (二)专业建设基础 航空电子设备维修专业开办于2006年，至2011年9月，本专业在校生360余人，累计为社会输送毕业生480名;连续三年，本专业第一志愿报考率198%以上，陕西最低录取分数超出高职提档线110分以上;2009届毕业生就业率87%，就业对口率76%; 2 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 2010届毕业生就业率98%，就业对口率83%;2011届毕业生初次就业率96%，初次就业对口率85%;毕业生质量得到社会各界的高度认可，为建设全国高水平专业奠定了良好基础。经过几年的建设和发展，本专业在以下几个方面具有较大的优势和特色: 1.人才培养工作和课程建设取得成效 本专业人才培养工作突出工学结合，特别是和航空维修企业合作，搭建了学生生产实习和顶岗实习的平台，并把这种机制以文件的形式固化下来，为开展“工学交替”的人才培养模式奠定了基础。与中航工业5722工厂签订校企合作协议，使校企合作进入到实质性实施阶段;初步建立了本专业的课程体系;课程改革注重学生知识、能力、素质的全面培养，实践学时占到总学时的50%;编写出版本专业高职教材4本，其中一体化课程2门;建设了省级精品课程《航空工程与技术概论》。 2.“双师”结构和“双师”素质教师队伍建设成效显著 航空电子设备维修专业教学团队结构合理，队伍稳定，师德高尚，现有专任教师8名，其中高级职称3名，研究生学历3名，校外兼职教师6名。其中“双师”结构教师1名，双师素质教师3名;利用学校地处中国“飞机城”得天独厚的优势，从中国飞行试验研究院、西安飞机工业(集团)有限责任公司，陕西新泰航空技术有限公司、中国人民解放军5702厂，东航西北维修基地等航空维修企业聘请掌握航空电子设备维修技术的一线专家和专业技术人员担任兼职教师。 本专业专职和兼职教师队伍中具有航空电子(AV)专业维修人员基础执照,名和具有航空电子附件修理(AVC)部件修理执照,名。 近年来，本专业已选送20多人次专业教师到新加坡理工学院、香港理工大学、厦门太古飞机工程有限公司、东航西北维修基地、陕西金宇航空科技有限公司、西安新宇航空维修工程有限公司、西安威胜航空科技发展有限公司等院校和航空维修企业进行学习和培训。 3.实践教学基地建设初具规模 航空电子设备维修专业非常重视课内实践教学环节，目前校内实训基地可进行飞机仪表系统演示实训、飞机燃油系统演示实训、某型飞机机务维修模拟系统、部分线路施工实训，占地面积320平方米，固定资产220万元。 3 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 本专业与中国人民解放军5702厂，西安新宇航空维修工程有限公司、西安威胜航空科技发展有限公司和陕西金宇航空科技有限公司确立长期稳定的合作关系，建立了4个大型的校外实训基地。各校外实训基地每期可接收20到30名学生进行生产性实训或顶岗实习。 4.校企合作初现成效 航空电子设备维修专业聘请企业专家建立了“专业顾问委员会”，该委员会直接参与专业建设，对专业人才培养方案，课程体系等的建设给出指导性意见。本专业的人才培养方案的制定、教材的编写、学生的理论教学和实践教学、毕业设计指导等都有企业人员参与，校企合作贯穿于整个教学过程。 本专业已与12家企业签订校企合作协议，在校企共同办学、人才模式改革等方面进行了探索。截止2011年10月，本专业接受企业赠予航空电子设备附件总价计52万元。 5.社会服务功能显著提高 本专业在做好人才培养的同时，非常重视为社会和企业开展教育培训服务、技术服务。目前，已经为社会和企业，特别是航空维修企业开展的职工培训每年超过200人次，技术服务收入12余万元。 二、专业发展与人才培养目标 (一)指导思想 以教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高【2006】16号)和《教育部关于推进中等和高等职业教育协调发展的指导意见》(教职成【2011】9号)文件精神为指导，围绕陕西经济发展规划和产业重点，以校企合作为手段，以培养学生的航空电子设备维修职业能力和职业素养为宗旨，坚持“育人为本，德育为先”的原则，创新体制机制，坚持校企合作、工学结合的人才培养方向，促进专业与产业对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、学历证书与职业资格证书对接、职业教育与终身学习对接，全面提高我院航空电子设备维修专业建设水平、产业服务能力，大力培养军航和民航维修企业需求的高端技能型专门人才。 4 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 (二)专业发展 以企业对航空电子设备维修人才的能力需求为依据，借鉴国内外航空维修人才培养的经验，不断加强专业内涵建设，创新航空电子设备维修专业人才培养模式，加强师资队伍和实践教学条件建设，深化课程改革，进一步提高人才培养的质量，满足军用和民用航空维修企业和西安航空基地企业对航空电子设备维修高端技能型专门人才的需求，为企业培养“下得去、用得上、留得住、出业绩”的高端技能型专门人才，在国内航空维修类专业发挥示范引领作用。在未来5年内，将本专业建设成省级重点专业，争取建为国家级重点专业。 1.积极推进校企对接 在企业建立专任教师的流动工作站，使专任教师定期的、轮流的到企业进行学习、交流和工作，承担与航空电子设备维修一线工作相关的横向课题。在我院建立企业兼职教师的“大师工作室”，聘请企业从事航空电子设备维修方面工作的高级工程师或高级技师，参与我专业的专业建设和教改课题。 将社会主义核心价值体系、现代企业优秀文化理念融入人才培养全过程，强化职业道德和职业精神培养，推进素质教育。例如将某些课程(入职教育、企业文化、大学生素质等)的课堂搬到航空维修一线去，由企业人员对学生进行教育，学生除了学习知识之外，还要遵守企业的各项规章制度，同时受到企业文化的熏陶，潜移默化的进行职业道德和职业精神的培养。 开办校企联办班，例如开办西安德纳达航空服务有限公司航空电子设备维修班。学校与企业共同制定人才培养方案，实现专业教学要求与企业(行业)岗位技能要求对接。依照行业标准，请企业人员参与教材的编写、实训项目的开发、实训室的规划建设等过程。实行“双证书”制度，使学生毕业后，除拿到毕业证以外，还能拿到行业颁发的职业资格证书，实现专业内容与职业标准的对接。 利用先进的信息技术，将企业的航空电子设备维修新技术、新工艺引入到课堂中来，与企业共同开发专业课程与教学资源。 积极试行多学期、分段式的教学组织方式，将学校的教学过程和企业的生产过程紧密结合，校企共同完成教学任务。 通过以上方式推进校企对接和深度融合，使学生一毕业就能实现学生到职业人的 5 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 零过渡。 2.推进系统培养 以“3+2”模式探索中职电子类相关专业与我专业的衔接，对学生实行贯通式系统培养。以前的“3+2”模式是中职院校和高职院校各有一套人才培养方案，互相之间无衔接。而我专业的“3+2”模式指的是中职和高职共用一个人才培养方案。以专业人才培养方案为载体，注重中等和高等职业教育在培养目标、专业内涵、教学条件等方面的延续与衔接，系统设计、统筹规划课程开发和教学资源建设，明确各自教学重点，调整课程结构与内容，完善教学管理，改革评价办法，探索中等和高等职业教育衔接、贯通的人才培养通道。 3.强化实践育人 依托西安航空基地和空军航空修理企业，通过合作建设、企业资助等形式建设设施先进、功能完备的校内具有真实生产环境的实训基地，新/扩建6个校内实训基地(室);与企业签订校外实训基地合作协议，制定学生校外实习的和考核制度，使校外实训基地达6个。探索学校提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资，校企联合开展实训的新路子，使本专业的实践教学条件达到国内领先水平。 4.转变培养方式 推行任务驱动、项目导向等“教、学、做”一体化的教学模式。开发《航空电气设备与维修》、《航空无线电设备与维修》和《航空仪表设备与维修》三门“教、学、做”一体化课程。大力支持我院航模社的发展，鼓励学生参加国家级航模大赛，激发学生的兴趣和潜能，培养学生的团队协作和创新能力。开发航空电子机务维修模拟训练系统，以真实的航空电子机务维修为例，与企业合作开发虚拟维修数字化资源。并搭建校企数字传输课堂，将企业应用的新的设备和新的实时传送到课堂，使企业兼职教师直接在维修现场开展专业教学，实现校企联合办学。与合作企业共同开发适应课程改革的项目化课程，建设核心课程4门，建设院级精品课程2门，争取建成省级精品课程1门，编写专业课程教材5门。 5.教学团队建设 按照“内培外引，专兼并重，重在培养”的原则，通过学习、培训、国外进修、下厂实践等多种途径，加强师资队伍建设。通过建设，培养专业带头人2名、骨干教 6 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 师3名，聘请兼职教师9名，专兼教师比例达1:1.7，使“双师素质”教师占到专业教师总数的85%以上，力争使航空电子设备维修专业教学团队成为省级教学团队。 6.引进国外教育资源 加强与国外同类院校的交流与合作，紧跟国际航空发展步伐，采取“引进来，走出去”两种方式，引进国外教育资源，与国外院校合作办学，开展国外学生培训，外派教师进修，不断提高自身教学能力。把本专业建设成国内领先、国际上有影响力的航空电子设备维修类专业。 7.实施第三方评价 开发第三方评价网站，建立用人单位、行业协会、学生及其家长等单位共同参与的第三方人才培养质量评价制度，将航空电子设备维修专业毕业生就业率、就业质量、企业满意度、创业成效等作为衡量专业人才培养质量的重要指标，并通过该网站对毕业生毕业后至少五年的发展轨迹进行持续追踪。通过对航空电子设备维修教育教学活动和职业发展信息化管理，分析学生、教师、管理人员等有关学习、教学、工作等方面的信息，为教学质量管理、招考办法改革、专业设置优化、人才培养方案制定、课程调整创新、办学成本核算、制度设计等提供科学依据。 (三)人才培养目标 航空电子设备维修专业培养拥护党的基本路线，掌握航空电子设备维修专业知识及专业技能，面向航空电子设备维修与制造第一线，从事航空电子设备制造、安装、故障检测、设备调试等工作的操作员、故检员、调试员、维修师等高端技能型专门人才。 三、专业建设内容 (一)人才培养模式改革 人才培养模式改革的根本目的就是提升学生的职业能力和职业素养，其根本途径就是实现校企联合办学和校企联合培养。通过与西安德纳达航空服务有限公司，西安威胜航空科技发展有限公司、西安新宇航空维修工程有限公司，加拿大堪纳多学院等企业、院校合作，按照“2+1”、“工学交替”、“3+0”等方式开展校企联合对航空电子设备维修专业人才进行培养，探索校企合作培养高端航空维修技能型专门人才的体制与机制。 7 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 1.校企联合“2+1”人才培养模式 与西安德纳达航空服务有限公司联合开展航空电子设备维修人才培养，具体按照“2+1”的方式开展人才培养工作。即前两年学生在学院完成规定课程的学习，第三学年学生到西安德纳达航空服务有限公司学习和顶岗实习，学生在西安德纳达航空服务有限公司期间，理论和实践课程全由企业工程技术人员进行授课，另外，学生在企业还要完成顶岗实习和毕业设计工作。具体运行情况见图1。 第一学期 第二学期 第三学期 第四学期 第六学期 第五学期 毕业生质量反馈根据反馈信息调整课程内容 航空电子 航空维修企设备维修 业实习 高职学历 顶岗实习 毕业生质量反馈 专业课程 公共课程 根据反馈信息调整课程内容 企 业航空电子 订设备维修 单高职学历 协企业 议顶岗实习 专业课程 就业岗位确定 订单教校企联办“2+1”人才培养模式 岗位技能强化 学 图1 “2+1”人才培养模式运行图 2.“工学交替”人才培养模式 与西安威胜航空科技发展有限公司和西安新宇航空维修工程有限公司合作，开展“工学交替”的人才培养模式改革探索。即第一年在学院进行理论学习和基本技能训练，第二年，每学期至少有一个月的时间到企业学习，学生一方面由企业工程技术人员进行部分理论课程教学和技能培训，另一方面学习企业文化，养成良好职业素养。第三年学生在企业进行顶岗实习和毕业设计工作。“工学交替”人才培养模式教学安排见表1 。 8 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 表1 “工学交替”人才培养模式教学安排表 学期 1,2 3 4 5,6 学院 学院 + + 学习环境 学院 企业 企业 企业 文化素质 专业基础 专业知识 + + 顶岗实习 + 学习内容 基础课 专业基本技能 + 专业综合能力(含+ + 毕业设计 部分理论) 基本技能 企业文化 学院教师 学院教师 教 师 学院教师 + + 企业教师 企业教师 企业教师 学生学习结束后，由校企联合对学生的学习效果、工作态度、专业技能、安全生产、质量意识等方面进行全面考核。 3.“3+0”人才培养模式 与加拿大堪纳多学院合作开展国际通用航空维修人才培养工作，引进国际教育资源，按照加拿大堪纳多学院对航空维修人才培养的要求，培养符合国际通用航空维修工程标准的航空维修高端技能型专门人才，三年全部在我院学习，培养模式采取“3+0”模式;前两年由我院教师使用堪纳多学院提供的英文版教材，采用中文讲授的方式授课，第三年由加拿大堪纳多学院教师来院进行全英文教学，并对学生进行能力考核。根据学生意愿，考核合格的学生可以到加拿大带薪实习。学生完成培训并考核合格后，获得我国教育部颁发的高等职业教育学历证书和加拿大堪纳多学院3年制大专文凭，成为符合国际通用航空维修标准的高端技能型专门人才。 4.人才培养模式运行机制 在三种人才培养模式的运行中，对于“工学交替”和“2+1”模式人才培养模式，通过校企合作协议的保障，企业接受学生到企业参与企业生产实践、部分理论课程教学和技能培训;“3+0”模式，采取学生自愿报名的办法、学院审核的办法进行分流，主动性掌握在学生本人手上。 9 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 5.校企合作的运行机制 西安威胜航空科技发展有限公司、西安新宇航空维修工程有限公司和航空维修工程系共同组成航空电子设备维修专业人才育人环境，学生在学校和企业两种育人环境中交替学习，获取知识，提升能力和素质。 与西安德纳达航空服务有限公司、加拿大堪纳多学院签订合作办学协议，以文件的形式明确了合作各方的权利和义务，形成了校企合作育人的长效机制。成立了工学交替人才培养领导机构，下设校企合作委员会和执行机构(校企联合教研室)，将校企合作培养航空维修人才的工作真正落到实处。 (二)课程体系改革与课程建设 通过与西安德纳达航空服务有限公司、西安威胜航空科技发展有限公司、陕西金宇航空科技有限公司、西安新宇航空维修工程有限公司、中航工业陕西宝成航空仪表有限责任公司、加拿大堪纳多学院等企业、院校合作，成立由企业生产专家、技术专家、学院专业教师联合组成的“专业顾问委员会”，重构航空电子设备维修专业的课程体系，根据新的课程体系，按照以下五个步骤制定课程标准(见图2):通过对企业岗位群的分析，确定主要工作岗位及岗位的能力要求;经过校企“专业顾问委员会”的充分讨论，确定学习领域和课程内容;最终形成航空电子设备维修专业的人才培养方案。校企合作开发核心课程4门，编写专业教材5门，院级精品课程2门、争取建成省级精品课程1门，建设网络课程2门，搭建航空电子设备维修专业教学资源库。 10 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 职业岗位 企业调研 岗位能力 知识领域 企业与教师课程内容 共同制定 课程标准 教学计划 图2 制定课程标准的五个步骤 1.重构基于工作过程课程体系 以高职教育理论为引导，从产业需求出发，重新构建基于航空电子设备维修能力为培养目标的课程体系和人才培养方案。在开展对航空维修企业广泛调研的基础上，与西安威胜航空科技发展有限公司、西安德纳达航空服务有限公司、中航工业陕西宝成航空仪表有限责任公司合作，进行了航空电子设备维修企业岗位(群)工作活动分析(见图3)，总结出航空维修人才培养目标及培养规格，得出本专业学生就业所具备的能力(见表2)，以培养职业能力、职业素质和可持续发展能力为目标，按“理论知识够用，实践技能过硬”的原则，重新构建航空电子设备维修专业课程体系(见图4)和制定课程体系实施方案。构建适合“2+1”、“工学交替”、“3+0”人才培养模式的课程标准和教学方案，按照行动导向原则，对开发的课程进行序化，并制定理论知识和实践操作能力的考核大纲，使课程的实践教学比例达50,以上，保证学生在毕业离校前进行一个学期的顶岗实习。 11 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 航 空 电 气 设 备 维航 修 空 航 电 空子航 电设空 子备仪 设拆卸 故检 分解 修理 装配 调试 表维 备设修 维备专 维业修 修 职 任业 务 能 航装机 力 空 无 线 电 设 备 维 修 图3 工作过程分析图 12 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 表2 航空电子设备维修专业职业能力构成表 工作 能力 工作内容 能力要求 岗位 模块 基 合格的职业素质 本 合格的身体素质 素 质 能进行基本的计算机操作 与 能看懂英文的修理手册和工艺规程 能 能进行报告、论文、工艺规程的编写 力 电气设备维修 无线电设备维修 能读懂零件图、装配图 专 对航空行业有基本的了解 航 业 仪表设备维修 了解电器仪表的应用情况 基 空 本 电会使用各种修理工具和设备 能 子 能进行基础的电工操作 力 电气设备调试 设掌握基本的电路操作、焊接技能、检测技能 备 维 无线电设备调试 修 仪表设备调试 能按照工艺规程进行电气设备的分解 能按照工艺规程进行飞机无线电设备的分解 专 能按照工艺规程进行仪表设备的分解 业 能利用测量工具对电气设备、仪表设备和无线电设核 生产组织管理 心 备进行测量 能 能够对故障情况进行判断 力 能够对一般的故障件进行维修 13 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 航空电子设备维修专业课程体系 职业素养与持专业一般能力 专业核心能力 专业综合能力 基础能力 航续发展能力 空 电 子机械制图与航空航空电气设备 设 电工电子技术 识图 与维修 备模拟电路 航空技术概论 航空无线电设 维数字电路 维护技术基础 备与维修 顶岗实习 修传感器技术 飞机构造与发动航空仪表设备 毕业设计 职装配钳工实训 机构造 与维修 业维修基本技能 人为因素与航空民航飞机航线能 实训 维护(AV专业) 法规 力 专业英语 与 金工实习 素 养 思想道德修养与法律基础;毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论;形势与政策;心理健康; 卫生保健;安全、质量与保密教育;体育;入学教育和国防教育;职业与就业指导;英语;计算机应 用基础;高等数学 图4 能力模块与课程体系图 14 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 2.改革课程评价标准 基于“2+1”、“工学交替”、“3+0”三种人才培养模式，在新的课程体系下，将航空行业标准引入到教学内容中，教学方式也出现多元化，采用一体化教学、项目教学、任务教学、网络化教学等多种教学方式。针对不同的教学方式，应有一套灵活多变的课程考核体系，加大过程考核的比重，过程考核占到整个考核的70%。 3.核心课程及项目课程建设 根据职业岗位(群)对知识、能力和素质要求，将工学结合贯穿于核心课程建设全过程，强化职业技能教育、职业道德教育，着力培养学生的职业能力。核心课程建设的任务是结合航空电子设备维修专业核心能力，基于航空电子设备维修工作过程，按照项目型课程标准，将《航空电气设备与维修》、《航空无线电设备与维修》、《航空仪表设备与《民航飞机航线维护(AV专业)》建设成核心课程。按照航空维维修》和 修工作过程进行课程设计和教学设计。课程开发、课程序化、教学情境及教学方法设计的核心是“教、学、做”一体化，最终达到全面提升学生职业能力的目标。 在本专业课程中，选取2门课程作为精品课程建设项目，《航空电气设备与维修》和《航空专业英语》建设成院级精品课程，争取《航空电气设备与维修》建设成省级精品课程。课程建设规划见表3。 与中航工业陕西宝成航空仪表有限责任公司作进行《航空仪表设备与维修》核心课程建设;与中航工业5722厂合作进行《航空无线电设备与维修》核心课程建设。 15 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 表3 航空电子设备维修专业课程建设规划 序课程名称 课程类型 主要内容 备注 号 《航空电气设备与维核心课程 2011年 修》教材、课件、虚拟1 航空电气设备与维修 院级精品课程 建成 软件开发、试题库 《民航飞机航线维护》 民航飞机航线维护 2011年 核心课程 2 (AV专业) 建成 工单、考核方式、习题 《航空专业英语(AV2011年 院级精品课程 专业)》教材、课件、3 航空专业英语(AV专业) 建成 视频，习题，题库 《航空仪表设备与维 修》教材、虚拟维修软2012年 核心课程 4 航空仪表设备与维修 件开发，视频，习题、建成 工单 《航空无线电设备与 维修》 2012年 航空无线电设备与维修 核心课程 5 教材、虚拟教学软件开建成 发、工单、习题 2012年 航空工程技术概论 网络课程 视频，网页，题库 6 建成 视频，网页，题库，课2012年 航空专业英语(AV专业) 网络课程 程标准，模块、情景创7 建成 立 基本素质:英语，飞机 构造，发动机，航空工 程技术概论，人为因航空电子设备维修专业2012年 教学资源库 素，职业，道德 8 教学资源库 建成 专业能力素质课程:电 气，仪表无线电，航线 维护等 课程建设的思路是以能力为本位，以职业实践为主线，构建工作任务为中心的项目课程体系。紧紧围绕外场检测、航线维护，航空电子设备的检测维修等工作任务的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在实践的基础上掌握知识;增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性。具体以《航空电气设备与维修》 16 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 课程为例说明课程整体设计。《航空电气设备与维修》课程的整体设计见表4。 表4 《航空电气设备与维修》课程整体教学设计 序模块项目名称 任务 号 名称 任务1:使用常用工具拆装一字螺钉 任务2:使用常用工具拆装六角螺帽 项目一、常用的任务3:使用常用工具拆装固定销 工具和量具的使任务4:使用常用工具拆装连接螺钉和连接螺帽 用 任务5:使用常用工具拆装锁紧丝 任务6:使用常用工具拆装电缆插销 任务7:使用常用工具拆装开口销 电气任务1:使用万用表测量直流电流、直流电压、交流电压和电阻 维护任务2:使用兆欧表 1 项目二、电路测基本任务3:测量电路断路部位 量 知识 任务4:测量电路短路部位 任务5:测量电路错线的方法 项目三、导线的任务1:将导线焊在接线片上 焊接、电缆的包任务2:电缆的包扎 扎和捆扎 任务3:电缆的捆扎 项目四、飞机负任务1:负极极线的拆下及安装 极极线级搭铁线任务2:搭铁线的安装 的认识与操作 项目一、某型起任务1:了解改型起动发电机的功用、结构及主要技术参数 动发电机的分解任务2:对起动发电机进行分解、检查与装配 与维修 任务3:发电机安装好，再通电检查各项性能符合规定后的工作 任务1:了解炭片电压调节器功用、结构性能参数及其共同完成项目二、某型炭调压作用组件及其功能 片电压调节器的任务2:对炭片电压调压器进行分解、检查与装配 分解与维修 任务3:安装好后，在通电检查各项性能符合规定后的工作 项目三、飞机蓄任务1:飞机蓄电池安装前的检查 飞机电池的检查维护任务2:飞机蓄电池的拆装 电源和拆装 任务3:飞机蓄电池安装后检查项目 系统2 项目四、某型反 的修任务1:某型反流割断器的分解 流割断器的分解理与任务2:某型反流割断器的装配 和装配 维护 项目五、某型过任务1:从飞机上拆装过压保护器 压保护器的检修 任务2:过压保护器的分解、检查和修理 项目六、某型安任务1:安时表积分指示器的分解 时表积分指示器任务2:安时表积分指示器的检查和整理 的检修 任务3:安时表积分指示器的装配 项目七、某型单任务1:了解某型单相变流机的功用、结构及主要技术参数 项变流机的分解任务2:对某型单相变流机进行分解、检查与装配 与维修 任务3:安装好后，在通电检查各项性能符合规定后的工作 项目一、某型飞任务一:熟悉离心式电动油泵的功用、结构及主要技术数据 电动 机离心式电动油任务二:对不同种类离心式电动油泵进行分解、检查与装配 油泵3 泵的分解和维修 任务三:电动油泵安装完毕，检查各项性能符合规定后的工作 的检 修 项目二、某型齿任务一:熟悉齿轮式电动油泵的功用、结构及主要技术参数 17 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 序模块项目名称 任务 号 名称 轮式电动油泵的任务二:对电动油泵进行分解、检修和装配 分解与维修 任务三:电动油泵安装完毕，其性能检查和调整 项目一、某型信任务一:检查某型信号灯的灯泡 号灯的拆卸和维任务二:进行拆卸和维护 护 任务一:修理前通电检查 任务二:总体分解 任务三:带电动机的减速器组件的分解 项目二、某型着任务四:摩擦离合器组件的分解 灯光 陆滑行灯的检修 任务五:带齿轮的某型电动机的分解 照明 任务六:检修 4 系统 任务七:装配 的检 任务八:总装配 修 项目三、荧光灯任务一:检查荧光灯的工作情况 的检查与更换 任务二:更换荧光灯 项目四、座舱灯任务一:检查座舱灯的照明情况 的检查 任务二:拆卸座舱灯 项目五、航行灯任务一:检查航行灯的工作情况 的拆装 任务二:航行灯的拆装 课程目标设计分为能力目标和知识目标，《航空电气设备与维修》课程的能力训练 项目设计见表5。 18 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 表5 《航空电气设备与维修》课程能力训练项目设计表 模块名称 模块内容 能力目标 知识目标 了解常用工具和量具的名 称和使用方法;了解常用常用的工具和量具的 能使用常用的工具和量具进行电电气仪表的名称、使用方使用;电路测量;导电气维护线的焊接、电缆的包路的测量、导线的焊接、电缆的法及注意事项;了解常用的基本知扎和捆扎;飞机负极包扎和捆扎和飞机负极极线、搭的焊接工具、器材与注意识 极线及搭铁线的认识铁线的操作 事项;根据飞机的电路结 与操作 构，了解负极极线和搭铁 线的作用和安装位置 某型起动发电机的 分解与维修;某型炭了解起动发电机、炭片调会进行起动发电机、炭片电压调片电压调节器的分压器、蓄电池、反流割断飞机电源节器、飞机蓄电池的检查维护和系统的修解与维修;飞机蓄电器的功用、结构和工作原拆装、反流割断器的分解与装配理与维护 池的检查维护和拆理、故障特点等 等 装;某型反流割断器 的分解和装配 某型飞机离心式电能对离心式电动油泵和齿轮式电了解离心式电动油泵和齿动油泵的分解和维电动油泵动油泵进行分解与维修 轮式电动油泵的功用、结的检修 修;某型齿轮式电动 构和工作原理 油泵的分解与维修 信号灯的拆卸和维 护;着陆滑行灯的检能对信号灯、着陆滑行灯、荧光灯光照明了解灯光照明系统的组系统的检修;荧光灯的检查与灯、座舱灯和航行灯进行拆装和成、功用和故障特点 修 更换;座舱灯的检检查 查;航行灯的拆装 《航空电气设备与维修》课程的考核方法和成绩评定，按照理论和任务完成的情况相结合的考核原则，理论考核占30%，任务完成情况占70%;任务完成情况的考核又分为过程考核和产品考核两部分，其中过程考核占20%，产品考核占80%;技能考核还要通过劳动和社会保障部组织的中级航空电气设备调试工岗位资格证书考核;如果学生已经取得中级航空电气设备调试工岗位资格证书，但在该课程考核中不及格但在50分(不含50分)以上者，可以提升该科成绩为60分，实现“以证代考”。 19 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 4.教学内容与教学方法改革 与西安德纳达航空服务有限公司、西安威胜航空科技发展有限公司、中航工业5722厂、陕西金宇航空科技有限公司、西安新宇航空维修工程有限公司、中航工业陕西宝成航空仪表有限责任公司、加拿大堪纳多学院等企业、院校合作，推进教学方法改革， 学习内容与工作内容相融合，教学环境与企业生产环境相融合，在教学实施过程中，通过 虚拟装配与真实的装配相结合，实施任务驱动、项目教学、现场教学、虚拟教学和网络教学等工学结合特色鲜明的教学方法，使学生在“做中学”，老师在“做中教”。教学方法不同，考核的方式就不同，通过考核方式的改变，提高学生学习的积极性和自主性。 任务驱动法:《航空电气设备与维修》课程按照航空电气设备维修任务要求和从易到难的原则，安排进行基本技能和专业技能训练，如飞机蓄电池的检查维护和拆装技能的训练，设置三个任务:?飞机蓄电池安装前的检查，?飞机蓄电池的拆装，?飞机蓄电池安装后检查项目，任务从易到难，根据学生任务完成情况对其进行评分，调动学生学习的积极性。 项目教学法:《航空无线电设备与维修》结合航空无线电设备维修能力要求，按照无线电维修任务将课程分解为若干个教学项目，即无线电设备维修与企业文化、无线电维修工具与设备、故检、调试、安装等，在航空无线电、雷达实训室，学生通过所有项目的学习，掌握航空无线电设备维修的基本原理和基本技能，确保教学目标的实现。 现场教学法:教学地点设在校内实训基地或企业生产现场，如《航空仪表设备与 现场进行，维修》课程中，航空仪表的分解与清洗项目内容在航空仪表实训基地或企业教师在“做中教”，现场示范某型仪表的分解和清洗过程，并进行讲解，学生在“做中学”。 网络教学:开发学生自主学习课程教学资源库，如《航空电气设备与维修》课程建设有精品课程网站等，学生通过网络学习和在线答疑的形式进行学习，较好地解决学生顶岗实习期间无法在学校老师指导下学习的难题。利用学院网站，将教学大纲、教学进度安排、电子教案、多媒体课件、远程考核等教学资料上网，并设师生互动区，满足 20 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 学生顶岗实习期间的远程学习和自主学习的需求。 虚拟教学法:用“模拟器”等仿真软件，进行故障模拟，呈现故障现象，为学生提供理论联系实际的环境，用近似真实的训练环境，提高学生职业技能，模拟教学能在很大程度上弥补客观条件的不足。 5.教材建设 教材建设按照校企合作的原则，进行具有航空电子设备维修专业特色的高职教材编写工作，并完成相应的课件开发。教材的结构按照工作任务、工作项目、工作过程等方式进行合理设计，适当引入典型工作案例，使教材更加具有高职教育的特点，体现工学结合的特色。具体任务见表6。 表6 航空电子设备维修专业教材建设计划表 教材 教材名称 主/参编 合作企业 备注 类型 西安新宇航空维修工程2012年 航空电气设备与维修 主 编 高职教材 有限公司 完成 航空专业英语 2012年 主 编 高职教材 加拿大堪纳多学院 (AV专业) 完成 民航飞机航线维护东方航空公司西北维修2012年 主 编 自编教材 (AV) 基地 完成 2013年 航空无线电设备与维修 主 编 自编教材 中航工业5722厂 完成 中航工业陕西宝成航空2013年 航空仪表设备与维修 主 编 自编教材 仪表有限责任公司 完成 6.网络课程建设 网络课程建设按照共用、辅助为原则，建设航空维修类专业公共网络课程，建设《航空工程技术概论》、《航空专业英语(AV专业)》2门网络课程。 课程内容采用模块化的组织方法，模块的划分具有相对的独立性，基本以或教学单元为依据;课程内容的组织是以有良好导航结构的WEB页面为主，链接有特色的网络课件或单机运行的教学课件;课程内容应根据具体的知识要求采用文本、声音、图像、动画等多种表现形式。自测部分可根据具体的知识单元设置;网络课程内容的表现形式采用文字说明、背景资料、配音阐述、重点过程动画表现以及小画面教师讲授录像。 每门网络课程包含:多媒体课件、实训范例、操作规范、试题库、评价系统以及网 21 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 上辅导、答疑，学生学习记录等。 7.教学资源库建设 人才培养模式的改变和学生顶岗实习时间的增加，一方面学生在顶岗实习中遇到的问题增加，另一方面学生与老师面对面交流的机会减少。为了提高学习效率，保证顶岗实习的质量，实现课程学习与顶岗实习有机结合，计划以《航空电气设备与维修》、《航空无线电设备与维修》，《航空仪表设备与维修》三门课程为主要内容，建设一个能为同类专业教学改革提供借鉴、为学生和企业员工提供自主学习平台的课程教学资源库。教学资源库运行见图5。 教学资源库包括以下内容: (1)基本能力课程 《航空专业英语》、《飞机构造》、《发动机构造》、《航空工程技术概论.》、《人为因素与航空法规》等课程;形式包括:文本资料、视频、课件、图纸、图片、多媒体动画等文件。 (2)专业能力课程 《航空电气设备与维修》、《航空无线电设备与维修》、《航空仪表设备与维修》、《民航飞机航线维护》4门核心课程，形式包括:文本资料，视频、课件等文件。 图5 课程教学资源库 22 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 8.顶岗实习与毕业设计管理运行机制 针对学生顶岗实习时很难控制和考核的问题，建立学生顶岗实习(含毕业设计)管理网站，用于监控评价顶岗实习工作过程、顶岗实习效果;通过动态管理，建立学生实习管理档案，实时检查实习情况，对实习中出现的有关问题，及时加以指导，确保学生实习工作的正常进行。为学院、实习单位、学生家长和用人单位提供网络沟通的平台，也为用人单位提供学生实习表现、能力表现等信息。 9.教育教学质量评价(第三方评价)体系建设 按照实施第三方评价的原则建立由就业(用人)单位、行业协会、学生及其家长、研究机构等利益相关方共同参与的第三方人才培养质量评价体系。具体做法是确定培养质量指标(就业率、就业质量、企业满意度、创业成效、学生满意度、家长满意度等)权重，再利用现代网络和信息技术开发建设教育教学质量评价网站，对收集到各方面的信息进行整理、比较、分析和处理，形成生源质量、毕业生企业满意率、教师授课水平、办学条件、学生职业素养等参数的曲线。全天候监控人才培养质量，为教学管理、招生制度改革，课程内容优化、人才培养方案修订、办学成本核算等提供科学依据。 (三)师资队伍建设 根据工学结合人才培养要求，按照“内培外引、专兼并重、重在培养”的原则，建设一支师德高尚、教育观念新、改革意识强、具有较高教学水平和较强实践能力、专兼结合的优秀教学团队。力争将航空电子设备维修专业教学团队建设成为省级教学团队。通过二年建设，使本专业有高水平的专业带头人2名，骨干教师5名，“双师素质”教师比例达到85,以上，兼职教师数量达到15人以上，专兼教师比例达到1:1.7(见表7)。 23 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 表7 航空电子设维修专业师资队伍建设计划表 2011年 2012年 师资类型 培养 引进 累计 培养 引进 累计 专业带头人 1 1 1 1 骨干教师 2 2 1 1 “双师素质”2 1 3 2 2 教师 兼职教师 4 4 5 5 航空电子设备维修专业专业带头人2人;骨干教师5人;“双师素质”教师比例项目建设目标 达到85%以上;有企业生产一线工作经历的教师比例达到85%以上;兼职教 师数量达到15人以上，专兼教师比例达1:1.7。 1.师资队伍建设的理念和思路 我院航空电子设备维修专业师资队伍的现状是专任教师缺乏工程和实际工作经验，兼职教师缺乏教学工作经验。因此，我们师资队伍建设的思路是:专任教师的培养主要采取到企业兼职、参与企业生产、科研项目的措施;兼职教师的培养主要是培养他们的教育心理学、高等教育学、教师职业道德与教育法规、教学方法和现代教育手段的运用。详见图6。 政策与制度 完善考核评 优惠政策激 价机制 励支持 专业 带头人 增强实践能力 指导 支持 校际交流 获得职业资格 指导 支持 进修培训 提升科研能力 学历教育 青年 国内外 合作 航空电子 骨干 辅助 教师 知名高校 行业企业 教师 下厂实践 协助 先进教学理念 技术合作 合作 获得双师资格 指导 兼职 员工培训 提高学历 技能鉴定 教师 优秀教学团队 构建课程体系 提升教学水平 开发核心课程 增加实践能力 编写教材 实践职教理论 建设实训基地 专业建设 图6 优秀教学团队建设思路 24 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 2.建设措施 1)通过到国外进行学习、培训的方式，学习高职教育新理念、把握专业发展动态， 吸收和消化国外先进的课程体系开发方法。 加强与国外同行的沟通和交流， 2)通过参加专业技能培训、职业资格培训、民航基本技能执照培训等方式，提高教师业务能力，学习先进的课程开发、课程建设理念。 3)通过具体负责核心课程的教学内容设计、实训项目开发等方式，提高教师理论及实践教学水平。 4)通过参与基于工作过程的教学内容设计、实训项目开发，通过集体备课、集中听课、公开课等多种形式，提高专业教师的教育教学水平。 5)将参与企业生产实践，每年不少于1个月，作为年终考核指标，鼓励专业教师到企业完成具体工作任务。 6)建立相应的兼职教师聘用管理制度，根据兼职教师的来源和工作特点，将其分成可长期聘任和短期聘任兼职教师，分别进行管理。 7)从中航西安飞机工业(集团)有限责任公司、中国飞行试验研究院及西安航空基地入驻企事业单位聘请具有丰富工作经验的专家组成专业建设指导委员会，指导专业建设。 8)从科研院所或企事业单位聘请1名从事航电领域的专家担任专业顾问，配合专业带头人主持或参与课程体系开发、实训条件建设等工作。从西安航空基地入驻企事业单位聘请技术骨干、能工巧匠作为兼职教师，参与专业教学、专业建设、校内实践教学。 9)与相关企业建立企业“专任教师流动站”，企业长期提供相关工作岗位，教师在完成本职工作后，通过企业“专任教师流动站”参与企业科研项目开发等工作，同时将教学中需要的设备、软件等，在企业“专任教师流动站”与企业人员共同研制开发。 10)与相关企业共建“大师工作室”，在“大师工作室”的指导下，实时将企业的最新行业要求引进学校，并安排“大师”参与理论教学、技能训练，提高教学效果。 11)对从航空维修企业引进的能工巧匠、技术能手、行业专家，可通过高职教育理论、现代教育教学方法、教师职业道德等教育培训，获得高校教师资格证书，造就一支师德高尚、业务精湛、教学能力强的兼职教师队伍。 25 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 12)聘请国外专家进行课程教学工作、专业建设改进、课程讲座，学术交流等。 通过两年建设，建立航空电子设备维修专业教师的综合考核评价标准，对每位教师的培养效果进行考核。建成专兼结构合理的教学团队，使教学团队在职业教育理论、专业教学实践、素质教育实施、科研项目开发等方面的综合能力和素质得到提高。 3.师资队伍建设保障机制 出台了一系列聘请企业兼职教师的管理办法，如《西安航空职业技术学院对行业企业兼职人员的聘任与管理暂行办法》等，按照“内培外引，专兼并重，重在培养”师资队伍建设指导思想，建成了校企深度交融、专兼有机结合的教学团队。“能工巧匠”则作为专业课程团队中的一员，直接参与课程开发，与专任教师同时在现场指导学生实训，专任教师侧重在进行教学设计，兼职教师侧重在技术指导，二者相互促进、相互补充、同步提高。 制定了相应的管理办法，如《西安航空职业技术学院优秀人才引进暂行办法》和《西安航空职业技术学院对行业企业兼职人员的聘任与管理暂行办法》、《西安航空职业技术学院工作量补贴计算办法》等，对于行业企业兼职教师的聘用重点考察他们的企业背景和教学能力，按等级划分兼职教师课酬，对于企业经验丰富、技术特别突出的能工巧匠可以破格提升到高一等级，通过加大级差，提高课酬标准。进行优秀兼职教师评比，优秀实习指导教师评比等多种形式，激励兼职教师努力提高教学质量。管理办法同时注重兼职教师教学过程和效果控制，参与学院教学质量监控、课堂教学质量等级评定等，并把兼职教师纳入到教研活动、课程开发、教材编写和实训基地建设当中来。 (四)搭建职业素质教育与终身学习平台 学院按照CCAR-147标准建设的基本技能实训基地与西安德纳达航空服务有限公司培训中心合作，共同建立校企培训中心，使学校教育和学生的终身发展相结合，学校教育与企业先进的培训理念相结合。 基本技能实训基地提供: 1.企业员工基本技能的理论培训、实操练习; 2.附件修理等实训。 德纳达培训中心提供: 1.提供学生的岗位职业培训，生产性实习，顶岗实习; 2.为学生提供企业实践岗位，企业文化氛围等; 26 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 3.提供先进的培训理念，指导专业建设，专业教学等; 4.提供教师企业锻炼的机会等。 搭建职业素质教育与终身学习平台思路见图7。 27 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 学生职业素养培养 企业文化，专业技能培 训练等 训 科 目 开企业进员工培训， 发 继续教育、 基本技能、理论等 图7 搭建职业素质教育与终身学习平台思路 28 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 (五)实践条件建设 按照航空电子设备维修专业人才培养的要求，新建和扩建校内外实训基地(见图8)。按照学习型的生产性实训基地的标准，扩建基本技能实训基地，可以开展十四种基本技能实训;新建航空电子设备维护实训基地，购置一架结构完整，电子设备齐全的民用飞机;扩建飞机电气实训基地;可以开展飞机燃油附件实训，飞机液压附件实训，飞机操纵系统附件实训;新建航空无线电、雷达实训室，可以开展无线电台、无线电高度表、信标机、气象雷达等无线电设备的实训;扩建航空仪表实训室，可以开展飞机自动驾驶系统、飞机综合显示系统、陀螺、发动机仪表等的实训;新建飞机电源实训室，可以开展飞机电瓶维护、电源转换器、配电系统等实训。 校外实训基地建设，现已有校外实训基地4家，到2013年校外实训基地数量增至6家。 开设航空特有工种技能鉴定站。 表8为本专业计划购置的飞机、设备及工具列表。 29 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 常用工具、量具和测试仪表的使用 静电敏感元器件的防护 标准线路施工 简单电子线路制作 航空电瓶 紧固件拆装与保险 软/硬管路施工 传动部件的拆装与检查 基本技能实训基地 轴承的维护 油脂、滑油和液压油 密封和防腐 焊接和粘接 外场和车间的安全防护实训室 维修手册查询实训室 校 掌握民航航线维护 内航空电子设备维护基地 实 训掌握燃油附件、液压附件和操纵附件的维修 飞机电气实训基地 基 地 无线电台、无线电高度表，信标机，气象雷达等航空无线电、雷达实训室 无线电设备的实训 地 自动驾驶系统，飞机综合显示系统，陀螺，发动航空仪表实训室 机仪表等的实训 飞机电源实训室 电瓶维护，电源转换器，电源分配等实训 从事飞机电气设备的修理 主要从事军、民用航空电子设备的修理 主要从事民航飞机电子设备的修理 主要从事民航飞机电子设备的修理 主要从事仪表的修理 主要从事民航机务航电专业的修理 图8 实训基地建设 30 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 表8 新增实训设备(工具)及估价 实训基地 实训室 功用 设备名称 台(套) 型号 鱼口钳 6 6″8″ 6 鹰嘴钳 通用 6 大力钳 Vgp11107 6 尖嘴钳 6″8″ 夹持 6 斜口钳 1PK-219 工具 6 鸭嘴钳 通用 6 平口钳 6″8″ 6 卡环钳 0.038 6 保险丝钳 GA311C(M3) 6 一字螺刀 通用 6 十字螺刀 通用 6 螺刀 偏置螺刀 通用 6 棘轮螺刀 通用 6 气动螺刀 通用 6 开口扳手 公制英制 6 梅花扳手 公制 6 组合扳手 公制英制 6 内六角扳手 公制英制 常用工具 1.常用工具、量具、电子6 套筒扳手 公制英制 量具和电扳手 基本技能电气设备的使用 6 开口扳头 公制英制 子测试设实训基地 6 棘轮梅花扳备使用实公制英制 手 训室 6 万向铰接头 通用 6 卡带扳手 通用 游标卡尺 6 公制英制 千分尺 6 英制 千分表 3 0.1" 量具 内径量表 6 5-15mm 量规 2 通用 力矩扳手 2 公制英制 频率计数器 3 53100A 大气数据仪 2 ADTS505 表校验设备 LCR表 6 MODEL 878 示波器 3 DS5062CA 仪器 接地电阻表 6 通用 6 气压仪表 通用 6 毫欧表 YD2511A 6 兆欧表 ZC-7 6 数字万用表 MY60 LEKO 防静电手腕 6 带 防静电手腕 1 通用 带测试仪 防静电脚带 6 通用 /防静电鞋 防静电台垫 1 通用 -31- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 静电敏感1.防静电设备使用 防静电地板 1 通用 器件防护2.静电敏感元器件/部件的拆装、防静电周转 实训室 检测及防护 1 通用 箱、元件盒 防静电屏蔽 12 通用 袋 防静电胶带 8 通用 防静电IC 料条及IC1 通用 托盘 防静电货 架、手推车1 通用 及工作台 防静电工作1 通用 服 典型的2 通用 ESDS装置 剥线钳 6 公制英制 高频电缆专 用绝缘去除6 公制英制 工具 热风枪 3 Type 500 接线片和拼 基本技能接管压接工6 46447 实训基地 具 插钉/插孔M22520/6 压接工具 1-01 1.专用工具使用 退钉/送钉ATB 6 标准线路2.导线电缆识别制作、修理 工具 1067 施工实训3.导线束的捆扎与敷设 连接器插钉 室 4.屏蔽地线、高频连接器、信号/插孔保持3 通用 电缆连接器、接线块施工 力测试工具 5.接线片、插钉、插孔的压接与导线束 3 通用 安装 扎带枪 6 AT101 6.继电器的安装 连接器 20 通用 高频连接器 20 通用 高频连接器 和同轴电缆6 通用 压接工具 接线块 20 通用 小功率继电20 通用 器 耗材 通用 电感器 20 通用 继电器 20 通用 简单电子面包板 15 通用 1.简单电子线路制作及电子元器 线路制作件的使用 电烙铁 6 通用 实训室 吸锡器 3 通用 耗材 通用 -32- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 航空电瓶 1 通用 1.100—1.300 液面计 1 航空电瓶 1.航空电瓶的拆装、检查及维护 实训室 比重计 1 通用 短路夹 1 通用 紧固件拆装 6 自制 操作台 工具箱 6 通用 紧固件拆 1.紧固件识别、拆装 装和保险紧固件保险 2.紧固件的保险操作 6 自制 实训室 操作台 保险钳 6 GA311C(M3) 耗材 通用 各种硬/软 2 通用 管路接头 切管器/手 3 通用 硬/软管路锯 1.硬管的制作与拆装 施工实训弯管器 1 通用 2.软管的制作与拆装 室 喇叭口扩口1 通用 工具 耗材 通用 钢索操作台 1 自制 钢索接头 1 通用 松紧螺套 1 通用 基本技能滑轮 1 通用 实训基地 扇形盘 1 通用 传动部件1.钢索的拆装 导索板、护 的拆装与1 通用 2.钢索的测试 索环 检查实训3.钢索的保险 气动封严 1 通用 室 张力补偿器 1 通用 鼓轮和校装1 通用 销 推拉杆 1 通用 张力表 1 10-200LBS 各类轴承 1 通用 轴承压力机 1 通用 轴承的维1.轴承的拆装 拆卸轴承专护实训室 2.轴承的清洁和润滑 2 通用 用工具箱 耗材 通用 航空油脂 若干 通用 注油枪 3 通用 油刷 3 通用 油壶 3 通用 油脂滑油1.航空油脂的润滑与加注 和液压油2.滑油的补充与更换 航空滑油 若干 通用 实训室 3.液压油的补充 小油壶 3 通用 开罐器 1 通用 航空液压油 若干 通用 耗材 通用 密封胶 若干 通用 1.密封胶密封 密封和防2.密封圈密封 专用铲刀 2 通用 腐实训室 3.航空器防腐 注射枪 3 通用 -33- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 电子秤 1 通用 清洁用品 3 通用 展延板 3 通用 整形工具 3 通用 手套 6 通用 口罩 6 通用 护目镜 6 通用 密封圈 6 通用 密封圈拆装 3 通用 工具 防腐剂 若干 通用 气动磨钻 1 通用 尼龙碟 6 通用 基本技能棉布 6 通用 实训基地 铝箔胶带 6 通用 砂纸碟 6 通用 耗材 通用 电焊机 1 通用 焊钳 1 通用 面罩 1 通用 气焊机 1 通用 氩弧焊机 1 通用 焊接和粘1.飞机结构和零部件焊接 接实训室 2.飞机零部件的粘接 胶黏剂 1 通用 真空包 1 通用 加热毯 1 通用 热补仪 1 通用 耗材 通用 灭火器 30 MFZL3 电气插座 1 通用 危险品的标1 通用 1.一般安全 志 外场和车2.防火安全 地面高压气1 通用 间的安全3.电气安全 瓶 防护实训4.危险化学品的安全防护 红色警告标室 5.气瓶的使用和安全防护 1 通用 记 6.其他劳动保护 耳塞 6 通用 耳套 6 通用 防护眼镜 6 通用 维修手册 查询实训维修相关手册的查询 电脑 6 通用 室 1.飞机电气设备维护 购买结构完航空电子2.飞机仪表设备维护 整、电子设设备维护 1 通用 3.飞机无线电设备维护 备齐全的民实训基地 4.飞机航线电子系统维护 航飞机 1.燃油温度指示系统的原理、接燃油箱 1 通用 线、故障分析及排除 电动离心泵 1 通用 2.电动离心泵的接线、电机电刷 -34- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 飞机电气燃油附件的更换、故障分析及排除 压力信号器 1 通用 实训基地 实训室 3.压力信号器的接线、故障分析 油量指示系及排除 统(包括油4.油量指示系统的原理、接线、1 通用 量表传感器故障分析及排除 和指示器) 电磁开关 1 通用 油滤及油滤1 通用 堵塞信号器 液压油箱 1 通用 1.电动柱塞泵，齿轮泵的接线、油量指示表 1 通用 电机电刷的更换、故障分析及排 电动液压泵 1 通用 除 压力指示器 1 通用 2.压力指示系统的接线、故障分液压附件析及排除 起落架 1 通用 实训室 3.燃油温度指示系统的原理、接液压作动筒 1 通用 线、故障分析及排除 调压阀 1 通用 4.起落架下位锁，上位锁及收起单向活门 1 通用 系统的故障分析 流量调节阀 1 通用 飞机操纵系1 通用 1.飞机电传操纵系统和机械操纵统 系统的结构 发动机油门操纵系统1 通用 2.操纵杆故障诊断和排除 调节装置 实训室 3.舵机的接线，故障诊断及排除 左右操纵台 1 通用 中央操纵台 1 通用 电台发射机 1 通用 电台接收机 通用 耳机 通用 1.电台的接线、使用、故障诊断话筒 通用 及排除 气象雷达 1 通用 2.气象雷达接线、使用、故障诊航空无线断及排除 气象雷达显电、雷达实1 通用 3.无线电高度表的接线，使用、示器 训室 故障诊断及排除 无线电高度 通用 4.掌握信标机的接线、使用、故表 障诊断及排除 无线电高度1 通用 表显示器 信标机 1 通用 信标机及显1 通用 示器 飞机自动驾1.自动驾驶系统的原理、组成、1 通用 驶系统 故障诊断及排除 飞机综合显2.综合显示系统的接线，原理(虚1 通用 示系统 航空仪表拟) 实训室 3.陀螺的原理，组成、故障诊断陀螺 1 通用 及排除 发动机状态4.根据发动机仪表，判断发动机1 通用 显示器 故障的部位及类型 直流发电机 1 通用 飞机电源1.飞机直流电源系统的原理、组 实训室 成、故障诊断及排除 航空蓄电池 1 通用 2.飞机交流电源系统的原理、组 -35- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 成、故障诊断及排除 直流供电系1 通用 3.航空电瓶的原理、组成、故障统 诊断及排除 交流电机 1 通用 交流供电系1 通用 统 1.校内实训基地建设 (1)基本技能实训基地 A.常用工具、量具和电子电气测试设备的使用实训室 功能:训练学生常用工具、量具和电气测试设备的使用 硬件: a.常用工具 钳子: 鱼口钳;鹰嘴钳;大力钳;尖嘴钳;斜口钳;鸭嘴钳;平口钳;卡环钳;保险丝钳 螺刀: “一”字螺刀;“十“字螺刀;偏置螺刀;棘轮螺刀;气动螺刀 扳手: 开口扳手;梅花扳手;内六角扳手;套筒扳手; 开口扳头;棘轮梅花扳手;万向铰接头;卡带扳手 b.量具 游标卡尺;千分尺;千分表;量规;力矩扳手 c.电子电气设备 数字万用表;毫欧表;兆欧表;气压仪表;接地电阻表;示波器，LCR表;大气数据仪表校验设备;频率计数器 B.静电敏感器件防护实训室 功能:防静电设备使用;静电敏感元器件/部件的拆装与检测 硬件:防静电手腕带;防静电手腕带测试仪;防静电脚带/防静电鞋;防静电台垫; 防静电地板;防静电周转箱、工件盒;防静电屏蔽袋;防静电胶带;防静电IC料条及 IC托盘;防静电货架、手推车及工作台;防静电工作服;典型的ESDS装置 C.标准线路施工实训室 -36- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 功能:专用工具使用;导线电缆识别制作、修理;导线束的捆扎与敷设;屏蔽地线、高频连接器、信号电缆连接器、接线块施工;接线片、插钉、插孔的压接与安装;继电器的安装 硬件:剥线钳;高频电缆专用绝缘去除工具;热风枪;接线片和拼接管压接工具;插钉/插孔压接工具;退钉/送钉工具;连接器插钉/插孔保持力测试工具;导线束;扎带枪;连接器;高频连接器;高频连接器和同轴电缆压接工具;接线块(邦迪块);小功率继电器;耗材若干 D.简单电子线路制作实训室 功能:简单电子线路制作及电子元器件的使用 硬件:电感器;继电器;面包板;电烙铁;吸锡器;耗材若干 E.航空电瓶实训室 功能:航空电瓶的拆装、检查及维护 硬件:航空电瓶;液面计;比重计;短路夹 F.紧固件拆装和保险实训室 功能:紧固件识别、拆装;紧固件的保险的操作 硬件:紧固件拆装操作台;工具箱;紧固件保险操作台;保险丝钳;力矩扳手 G.硬/软管路施工实训室 功能:硬管的制作与拆装;软管的制作与拆装 硬件:各种硬/软管路接头;切管器/手锯;弯管器;喇叭口扩口工具;耗材 H.传动部件的拆装与检查实训室 功能:钢索的拆装;钢索的测试;钢索的保险 硬件:钢索操作台;钢索接头;松紧螺套;滑轮;扇形盘;导索板、护索环;气动封严;张力补偿器;鼓轮和校装销;推拉杆;张力表 I.轴承的维护实训室 功能:轴承的拆装;轴承的清洁和润滑 硬件:各类轴承;轴承压路机;拆卸轴承专用工具箱;耗材 J.油脂、滑油和液压油实训室 功能:航空油脂的润滑与加注;滑油的补充与更换;液压油的补充 -37- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 硬件:航空油脂;注油枪;油刷;油壶;航空滑油;小油壶;开罐器;航空液压油;耗材 K.密封和防腐实训室 功能:密封胶密封;密封圈密封;航空器防腐 硬件:密封胶;专用铲刀;注射枪;电子秤;清洁用品;展延板整形工具;手套;口罩;护目镜;密封圈;密封圈拆装工具;防腐剂;千分表;气动磨钻;尼龙碟;棉布;铝箔胶带;砂纸碟;耗材 L.焊接和粘接实训室 功能:飞机结构和零部件焊接;飞机零部件的粘接 硬件:电焊机;焊钳;面罩;气焊机;氩弧焊机;胶黏剂;真空包;加热毯;热补仪;耗材 M.外场和车间的安全防护实训室 功能:一般安全;防火安全;电气安全;危险化学品的安全防护;气瓶的使用和安全防护;其他劳动保护 硬件:灭火器;电气插座;危险品的标志;地面高压气瓶;红色警告标记;耳塞;耳套;防护眼镜 N.维修手册查询实训室 功能:维修相关手册的查询 硬件:电脑 (2)航空电子设备维护实训基地 功能:飞机电气设备维护;飞机仪表设备维护;飞机无线电设备维护;飞机航线 电子系统维护 硬件:购买一家结构完整、电子设备齐全的民航飞机 通过建设，使飞机所有电子设备都能进行维护实训，实训项目紧密结合飞机电子设备维护生产实际，借鉴企业的管理经验，加强实训基地管理。通过飞机电子设备维护实训基地内的实训，使学生了解与掌握飞机电子设备相关的知识，熟练使用各种飞机电子设备维护工具，掌握各种航空机务基本技能，熟悉真实的飞机维护工作过程，为学生进入真实的飞机维护生产环境奠定良好基础。 -38- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 (3)飞机电气实训基地 1)燃油附件实训室 功能: a.掌握飞机燃油系统的工作原理和基本组成 b.掌握电动离心泵的接线、电机电刷的更换、故障分析及排除 c.掌握压力信号器的接线、故障分析及排除 d.掌握油量指示系统的原理、接线、故障分析及排除 e.掌握燃油温度指示系统的原理、接线、故障分析及排除 硬件: a.按照某型飞机燃油系统，搭建燃油系统的基本设备;包括:燃油箱、电动离 心泵、压力信号器、油量指示系统(包括油量表传感器和指示器)、电磁开关、 油滤及油滤堵塞信号器等;每个附件能独立拆卸，并具有故障设置功能;系统 能完成重力供油、动力供油和交输供油;系统应有燃油量指示，供油指示，系 统工作指示及附件故障指示 b.显示器:能显示各个附件的工作情况和系统工作情况，具有发动机工作状态 模拟显示功能 软件: a.发动机耗量模拟显示软件及各种附件工作情况显示软件，并能读出发动机瞬 时耗量、各油箱油量及飞机总燃油量 b.实训项目开发 c.实训指导书 2)液压附件实训室 功能: a.掌握飞机液压系统的工作原理和基本组成 b.掌握电动柱塞泵，齿轮泵的接线、电机电刷的更换、故障分析及排除 c.掌握压力指示系统的接线、故障分析及排除 d.掌握液压油油温度指示系统的原理、接线、故障分析及排除 e.掌握起落架下位锁，上位锁及收起指示系统的故障分析 -39- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 硬件: a.按照某型飞机液压系统，搭建液压系统的基本设备;包括:液压油箱、油量指示表、电动液压泵、压力指示器、起落架、液压作动筒，液压马达、调压阀，单向活门、流量调节阀等;每个附件能独立拆卸，并具有故障设置功能;系统能够正常工作，起落架能完成开锁，收起及上锁功能，液压作动筒，液压马达能正常工作 b.显示器:能显示各个附件的工作情况和系统工作情况，起落架开锁，收起及上位锁均有指示;能显示液压系统的工作情况及各种附件的工作情况 软件: a.各种信号的显示软件 b.实训项目开发 c.实训指导书 3)操纵系统实训室 功能: a.掌握飞机电传操纵系统和机械操纵系统的基本原理和组成 b.掌握操纵杆故障诊断和排除 c.掌握舵机的接线，故障诊断及排除 硬件: a.搭建一个飞机操纵系统，采用电传操纵的方法可以操纵飞机每个气动操纵面，但至少有一个气动操纵面要采用电传和机械双重控制，同时，系统具有发动机油门调节装置;操纵部位应有左右操纵台和中央操纵台，布置和飞机上相同;在操纵手柄好舵机上应有故障设置功能 b.系统能够电传操纵完成舵面的驱动并在显示器上显示操纵情况 c.系统能够机械操纵完成一个舵面的驱动并在显示器上显示操纵情况 d.系统能够完成发动机油门的控制，并在显示器上能显示发动机状态的变化 软件: a.能够显示各舵面的位置;能显示油门杆变化时发动机状态的变化(编程) b.实训项目开发 -40- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 c.实训指导书 (4)航空无线电、雷达实训室 功能: a.掌握电台的接线、使用、故障诊断及排除 b.掌握气象雷达的接线、使用、故障诊断及排除 c.掌握无线电高度表的接线、使用、故障诊断及排除 d.掌握信标机的接线、使用、故障诊断及排除 硬件: a.电台发射机、电台接收机、耳机、话筒等，能够进行故障设置 b.气象雷达及显示器，能够进行故障设置 c.无线电高度表及显示器，能够进行故障设置 d.信标机及显示器，能够进行故障设置 软件: a.实训项目开发 b.实训指导书 (5)航空仪表实训室 功能: a.掌握自动驾驶系统的原理、组成、故障诊断及排除 b.掌握综合显示系统的接线、原理(虚拟) c.掌握陀螺的原理、组成、故障诊断及排除 d.根据发动机仪表，判断发动机故障的部位及类型 硬件: a.飞机自动驾驶系统(气动操纵面运动采用模拟) b.飞机综合显示系统(虚拟仪表) c.陀螺 d.发动机状态显示器(虚拟仪表) 软件: a.实训项目开发 -41- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 b.实训指导书 (6)飞机电源实训室 功能: a.掌握飞机直流电源系统的原理、组成、故障诊断及排除 b.掌握飞机交流电源系统的原理、组成、故障诊断及排除 c.掌握电瓶的原理、组成、故障诊断及排除 硬件: a.直流发电机(高压、低压)、变频机 b.航空蓄电池:碱性蓄电池、酸性蓄电池 c.直流供电系统 d.交流电机:恒速恒频交流电机、恒速变频交流电机、变速变频交流电机和变速 恒频交流电机 e.交流供电系统 软件: a.实训项目开发 b.实训指导书 通过建设，使飞机电子设备修理项目能够涵盖飞机电子设备。通过训练，使学生熟练掌握大部分航空电子设备的修理技能，达到达到航空修理企业要求的素质和技能。 2.校外实训基地建设 航空电子设备维修专业对实训设备和实训场地的要求与其它工科专业有所不同，其占地面积大，实训设备投入大。因此，与企业合作建设校外实训基地是最为有效的途径。 本专业现有中国人民解放军第5702工厂、西安威胜航空科技发展有限公司、西安新宇航空维修工程有限公司、陕西金宇航空科技有限公司4个校外实训基地。 本专业计划到2013年再与中航工业第5722工厂、西安德纳达航空服务有限公司联合建立校外实训基地。到时，校外实训基地达到6家，进一步增加学生实际生产一线操作的机会。 3.航空特有工种技能鉴定站 实行“双证书”制教育是职业教育发展的必然趋势。我们已经与航空行业第七职 -42- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 业技能鉴定站共建了航空特有工种技能鉴定站，现已开设中级航空电气设备调试工1个工种的技能鉴定工作。通过建设，到2013年特有工种技能鉴定的数量增加到3个，分别为:中级航空电气设备调试工、中级航空仪表调试工、中级航空无线电设备调试工。同时与航空行业第七职业技能鉴定站合作开发航空特有工种技能鉴定的培训课程、教材、习题库及技能鉴定系统。 4.实习实训基地管理与运行机制建设 在现有管理与运行机制的基础上，继续加强实习实训基地管理制度与运行机制建设。结合行业标准和航空维修企业操作规范及管理制度，及时修订校内外实训基地的相关管理制度，建立规范的校内外实训基地的运行机制。主要进行以下制度建设: 学生实习实训操行及实习实训成绩评定办法; 实习实训室(基地)管理员、实习实训指导教师岗位责任; 校企合作开发航空电子设备维修相关实训项目的管理办法; 学生顶岗实习管理系统。 5.社会服务 以陕西省航空工程专业委员会为依托，在国内外航空维修工程范围内，广泛开展学术交流，以期将先进的高职高专教育理念和改革成果，推广到相关单位中去，并吸收兄弟单位的先进经验，丰富自身的专业建设和教学改革内容，提高航空电子设备维修专业的示范与辐射能力。 与西安德纳达航空服务有限公司共同开发培训资源，双方共建CCAR-147培训机构，使学校教育和学生的终身发展相结合，企业先进的培训理念也可以借鉴到学校的教学中。 为西安航空职工大学、西安飞机工业(集团)有限责任公司职工工学院、试飞院航空机务技工学校、陕飞技工学校、陕西航空职业技术学院等院校开展师资培训，并协助进行课程建设。每年为兄弟院校师资培训不少于15名。 依托航空产业基地培训学院，为西安航空基地入驻企业和空军航空修理企业职工开展培训，每年培训职工200人次以上。并创造条件为航空修理企业提供技术服务。 -43- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 四、改革举措 1.重构本专业课程体系和教学内容，真正把专业的培养重点放在了维修技能上，构建校内实训与校外顶岗实习相结合的实践教学体系。 2.校企联办“流动工作站”、“大师工作室”，教师通过“流动站”参与到企业的生产当中，企业专家通过“工作室”参与到学院的教学工作中，真正做到校企深度融合。 3.采用企业冠名的办法与企业联办专业，既扩大了企业的知名度，又提高了企业参与学院教学活动的积极性，找到了校企合作的契合点。 4.把企业标准引入到学校，贯穿于本专业的课程标准，这样培养的学生更加适合企业的需求。 5.与西安德纳达航空服务有限公司共同开发培训资源，双方共建CCAR-147培训机构，使学校教育和学生的终身发展相结合，企业先进的培训理念也可以借鉴到学校教育中。 6.建设具有鲜明特色的，集专业教学、职业培训于一体的校内实践教学基地;建设一批设施条件好、管理水平高、培训能力强的稳定的校外顶岗实习基地。 7.建设一支具有理论教学和实践教学并重的双师素质型专业教师队伍。 8.建立长期稳定的、合作关系良好的校企合作教育运行机制，形成一套行之有效的校企合作教育运行管理规范。 五、绩效考核指标 航空电子设备维修专业建设进度见表9。 -44- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 表9 航空电子设备维修专业建设进度与监测指标 责2011年 2012年 建设内容 任(预期目标、验收要点) (预期目标、验收要点) 人 扩建基本技能实训室，可以开展14种基本技能实训，满足3级基本技能的实训 要求;新建航空电子设备维护实训基地，购置一架结构完整，电子设备完整的民用飞 机;扩建飞机电气实训室，可以开展飞机燃油系统附件、飞机液压系统附件和飞机操 纵系统附件的实训;扩建航空仪表设备实训室，可以开展飞机自动驾驶系统、飞机综 合显示系统、陀螺和发动机仪表系统实训;新建航空无线电、雷达实训室，可以开展 雷达、电台、无线电高度表和信标机的实训;新建飞机电源实训室，直流发电机、航总体 目标 空蓄电瓶、直流供电系统、交流发电机和交流供电系统实训;进行校外实训基地建设， 到2013年使校外实训基地数量达到6家;完善实训基地管理运行制度;合作开设航 空特有工种技能鉴定站(点)。项目建成后，可以满足本专业三门核心课程的一体化 教学;满足本专业学生基本技能实训和航空维修企业基本技能培训;还可以满足航空 机电设备维修专业，飞机制造专业和无人机应用技术专业部分课程实训的需求;使本 专业教学仪器设备总值达2890万元，生均仪器设备总值达到国内领先水平。 实预期目标:完成外场和车间的安全防护实训预期目标:软/硬管路施工实训室;传动 践室;维修手册及维修文件查询实训室;静电部件的拆装与检查实训室;油脂、滑油和 敏感元器件/部件的防护实训室;标准线路施液压油实训室;密封和防腐实训室;航空教 工实训室;简单电子线路制作实训室;航空器部件(设备)的拆装实训室;焊接、粘学 电瓶实训室;紧固件拆装和保险实训室;轴接实训室 条 承维护实训室，满足航空维修培训和技能鉴验收要点: 定需要 件 1.完成软/硬管路施工实训室建设 验收要点: 2.完成传动部件的拆装与检查实训室建 1(扩1.完成外场和车间的安全防护实训室建建设 建基设 设 3.完成油脂、滑油和液压油实训室建林本技2.完成维修手册及维修文件实训室建设 设 能实坤 3.静电敏感元器件/部件的防护实训室建4.完成密封和防腐实训室建设 训基 设 5.完成航空器部件(设备)的拆装实地 4.完成线路标准施工实训室建设 训室建设 5.完成简单电子线路制作实训室建设 6.完成焊接、粘接实训室建设 6.完成航空电瓶实训室建设 7.完成6个实训室实训项目开发 7.完成紧固件拆装和保险实训室建设 8.完成6个实训室管理制度建设 8.完成轴承维护实训室建设 9.完成基本技能实训指导书编写 9.完成8个已建实训室实训项目开发 10.完成8个实训室管理制度建设 -45- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 续表9 责2011年 2012年 建设内容 任(预期目标、验收要点) (预期目标、验收要点) 人 预期目标:完成实训基地的建设规划;完预期目标:实训基地开始运转，继续 成购买民航客机的选型，协议签订，飞开发实训项目，开展实训 机进校 验收要点: 验收要点: 1结合飞机开发航空电气设备与维 1.购买飞机选型 修实训指导书 2.签订购买飞机协议. 2.结合飞机开发航空仪表设备与维2(新建3.结合飞机开发航空电气设备与维修实修实训指导书 航空电训项目 3.结合飞机开发航空无线电设备与王子设备4.结合飞机开发航空仪表设备与维修实维修实训指导书 娜 维护 训项目 4.结合飞机开发民航飞机航线维护基地 5.结合飞机开发航空无线电设备与维修实训指导书 实训项目 5.完成航空电子设备维护实训基地 6.结合飞机开发民航飞机航线维护实训管理制度建设 项目 实 践 预期目标: 调研飞机电气设备和工作项预期目标:继续完善飞机电气设备教 目情况，完成飞机电气设备实训室建设实训室功能，完成飞机液压系统附 规划，完成飞机燃油系统附件实训项目件实训项目;飞机操纵系统附件实学 建设，开发飞机燃油系统附件实训项目 训项目的建设，并开发飞机液压系 条 统附件及飞机操纵系统实训项目， 验收要点: 使其能满足飞机电气设备训练的全件 1.飞机电气设备情况和工作情况调研分部要求 析报告 建 2.飞机电气设备实训室的建设方案 验收要点: 3.完成飞机燃油系统附件实训项目建设 1.完成飞机液压系统附件实训项目3(扩建设 王飞机电4.开发飞机燃油系统附件实训项目6项 建设 气设备 2.完成飞机操纵系统附件实训项目娜 实训室 建设 3.开发飞机液压系统附件、操纵系 统附件实训项目6项 4.完成飞机电气设备实训指导书的 编写 -46- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 续表9 责2011年 2012年 建设内容 任(预期目标、验收要点) (预期目标、验收要点) 人 预期目标:完成航空仪表设备实训室的预期目标:继续完善航空仪表设备 建设规划;开发飞机自动驾驶系统(气实训室建设;开发飞机综合显示系 动操纵面运动采用模拟)实训设备，完统(虚拟仪表)实训设备;开发发 成陀螺的选型和采购 动机状态显示器(虚拟仪表)实训 设备 验收要点: 验收要点: 1.完成航空仪表实训室的建设方案 1.开发完成飞机综合显示系统(虚拟 2.开发完成飞机自动驾驶系统(气动操纵仪表)实训设备 面运动采用模拟)实训设备 2.开发完成发动机状态显示器(虚拟4(扩建 王航空仪3.完成陀螺的选型和采购 仪表)实训设备 表设备4.开发飞机自动驾驶系统实训项目6项 3.开发完成飞机综合显示系统实训娜 实训室 5.开发陀螺实训项目4项 项目5项 6.完成飞机自动驾驶仪实训项目管理制4.开发发动机状态显示器实训项目 度建设 6项 7.完成飞机陀螺实训项目管理制度建设 5.完成航空仪表实训室管理制度建实 设 践 6.完成航空仪表实训指导书编写 教 学 条 预期目标:调研飞机无线电设备和工作预期目标:继续完善航空无线电、雷 项目情况;完成飞机无线电设备实训室达实训室功能，完成气象雷达的选件 建设规划;完成屏蔽实验室的选型、采型和采购;完成无线电高度表的选建 购;完成电台发射机、接收机、耳机等型和采购;完成信标机的选型和采设 的选型和采购;开发电台实训项目 购;完成雷达、无线电高度表和信 标机实训项目的开发 验收要点: 验收要点: 5(新建1.航空无线电设备情况和工作情况调研1.完成气象雷达的选型和采购 航空无分析报告 2.完成无线电高度表的选型和采购 王线电、2.航空无线电、雷达实训室的建设方案 3.完成信标机的选型和采购 娜 雷达实3.完成屏蔽实验室的选型和采购 4.完成雷达、无线电高度表和信标机训室 4.开发飞机电台实训项目7项 实训项目的开发 5.完成电台实训项目管理制度建设 5.完成雷达、无线电高度表和信标机 实训项目管理制度的开发 6.完成航空无线电设备实训指导书 的编写 -47- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 续表9 责2011年 2012年 建设内容 任(预期目标、验收要点) (预期目标、验收要点) 人 预期目标:完成飞机电源实训室的建设预期目标:完成4种交流发电机的选 规划;完成直流发电机、变频机的选型型和采购;开发飞机交流供电系统; 与采购;完成航空蓄电瓶的选型与采购;完成交流发电机实训项目开发;完成 完成飞机直流供电系统的开发;完成直飞机交流供电系统实训项目开发 流发电机。变频器实训项目的开发;完 成航空蓄电瓶实训项目的开发;完成直 流供电系统实训项目的开发 验收要点: 1.完成4种交流发电机的选型与采购 验收要点: 2.开发飞机交流供电系统实训设备 1.完成飞机电源实训室的建设方案 3.开发完成交流发电机实训项目6项 6(新建 王2.完成直流发电机、变频器的选型与采购 4.开发飞机交流供电系统实训项目6飞机电 源实训3.完成航空电瓶的选型与采购 项 娜 室 4.开发飞机直流供电系统 5.完成飞机电源实训室管理制度建 5.开发飞机直流发电机、变频器实训项目设 6项 6.完成电源实训指导书编写 实 6.开发航空电瓶实训项目5项 践 7.开发飞机直流供电系统实训项目8项 8.完成飞机直流发电机、变频器实训项目教 管理制度建设 学 9.完成飞机蓄电瓶实训项目管理制度建 条 设 10.完成飞机直流供电系统管理制度建设 件 建 设 预期目标:使校外实习实训基地达到预期目标:使校外基地达到5家 6家，满足学生校外实训和毕业生顶验收要点: 岗实训 1.5家校外实习实训基地合作协议书 (中验收要点: 7(校外 国人民解放军第5702工厂、中航工业宋1.6家校外实习实训基地达合作协议实训 书(西安德纳达航空服务有限公司双5722工厂、陕西金宇航空科技有限公司、基地 等) 杰 西安新宇航空维修公司、西安威胜航空建设 2.安排2010届毕业生到企业实训和科技发展公司等) 毕业前顶岗实训，使100%毕业生完 成半年顶岗实训;学生顶岗实训企业2.校外实训基地学生实训记录 鉴定表 3.制定校外实训基地实训管理制度 3.校外实训管理制度修订研讨会记 录，修订后的校外实训管理制度 -48- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 续表9 责2011年 2012年 建设内容 任(预期目标、验收要点) (预期目标、验收要点) 人 预期目标:与航空行业第七技能鉴定 预期目标: 与航空行业第七技能鉴定站共建航空特有工种技能鉴定站运行 站共建航空特有工种技能鉴定站(点)，良好，年鉴定人数达150人以上，使 8(航年鉴定人数达150人以上，提高学生职学生职业技能达到航空企业上岗要求 空 业技能 特有 验收要点: 验收要点: 汪工种 宏1.与航空行业第七技能鉴定站签订协1.开发航空无线电调试中级工，航空技能 武 议 仪表调试中级工2个工种的职业培训鉴定 2.引进技能鉴定管理系统 包 站 3.开设航空电气调试技能训练项目使2.使鉴定工种达到3个，详见技能训(点) 鉴定工种达到2个，详见技能训练开设练开设计划及学生鉴定记录 实 计划及学生鉴定记录 3.总结行业技能培训与鉴定经验，完践 善管理制度和运行机制 教 学 条 预期目标:建立运行良好的校内外实预期目标:完善校内外实习实训基地管件 习实训基地管理制度，使校内实训基理制度及运行机制 建 地实现企业化管理;开发校外顶岗实验收要点: 设 习管理系统 1.建立校外实训基地合作机制，详见与校 外实训基地签订的协议和原始记录 9(管验收要点: 2.完善校内外实习实训运行与考核制度，理 谭1.航空电子设备维修专业在校内实训详见有关文件汇编或单行本 卫运行 基地运行情况的分析总结 3.校内外实习实训基地管理制度及运行娟 机制 2.本专业实训设备管理、运行维护保机制、实习实训管理制度文件汇编(实建设 养细则，实训环节管理细则 习实训的操行及实习成绩评定、实习实 3.完成校外顶岗实习管理系统开发 训室管理员、实习实训指导教师岗位责 任、实习实训设备的采购、保管使用维 护及损坏赔偿等制度) -49- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 续表9 责 2011年 2012年 任 建设内容 (预期目标、验收要点) (预期目标、验收要点) 人 充分利用阎良航空技术人才汇聚的优势，大力加强与航空产业基地入驻企业、空军航空维修企业的交流与合作，项目建成后，培养2名专业带头人，培养骨干总体 教师3名，“双师素质”比例达85%以上，兼职教师数量达15人以上，专任教师目标 专兼比例达1:1.7，打造一支“双师”素质结构合理、专兼结合的优秀教学团队，使本专业教学团队成为省级教学团队，争创国家级教学团队。 预期目标:完成2名专业带头人的培养工预期目标:培养专业带头人2名，使专作，使其成为业内具有影响力的专家。 业带头人的教学能力和专业实践能力验收要点: 明显提高 1.专业带头人国内航空维修企业培训2验收要点: 个月，国外进修1个月，完成学习报告 1.按照学院有关规定选定并培养专业2.获得“国家企业培训师”任职资格 带头人两名;2.专业带头人国内航空维3.主持完成横向课题1项，详见课题申1(专业修企业培训2个月，国外进修1次，完请及课题结题材料 带头人 成学习报告;3.横向调研8家以上企业;4.主持教学科研课题1项，详见课题申4.参加“国家企业培训师资格”培训;请及课题总结报告 5.指导青年教师2人，所指导青年教师5.完成《航空电气设备与维修》教材建获得专业的中级工操作证书，每人至少设 参编教材一本或参与科研项目一项 6.专业带头人每人每年有至少1篇本专 业论文在正式刊物发表，或者参与编写 正规出版教材 预期目标:培养骨干教师2名，使骨干预期目标:再培养骨干教师1名，完成5师教师的教学能力和专业实践能力显著名骨干教师的培养工作 石提高 验收要点: 资日验收要点: 1.完成教育科研1项/人 昕 队1.参加企业下厂实践2个月，进行航空2.面向师生举办专题讲座2次以上 2(骨干专项技能进修学习 3.取得专业技能证书至少1项/人 伍教师 2.选派2名骨干教师国外进修1个月 4.选派2名骨干教师国外进修1个月， 3.完成工学结合的1门专业核心课程建下厂实践2个月/人 建 设任务，参编教材各2本 5.骨干教师每人每年至少有一篇专业论 设 4.承担工学结合的1门以上专业核心课文在正式刊物发表，或有3篇以上论文程建设任务 在校内刊物发表，或参加教材编写 白预期目标:培养“双师素质”教师2人，预期目标:培养“双师素质”教师2人，冰引进“双师素质”教师1人，使教师队“双师素质”教师达到9名，队伍结构伍结构更趋合理 合理，教学水平高 如 验收要点: 验收要点: 3(“双1.选派专任专业课教师2人，入厂实践1.选派专任教师2人，入厂实践平 师素平均每年一个半月，获取专业的中级工均每年一个半月，获取专业的中级工操质” 操作证书 作证书 教师 2.每人参与编写教材1本、发表专业论2.每人参与编写教材1本、发表专业论文2篇或参与科研项目1项 文2篇或参与科研项目1项 3.引进企业高级工程师2名，进行高职3.引进企业高级工程师1名，进行高职教育培训，获得高校教师资格证书 教育培训，获得高校教师资格证书 预期目标:选聘兼职教师，建立兼职教预期目标:兼职教师数量达到15名，兼师资源库 职教师教学水平普遍提高 验收要点: 验收要点: 4(兼职 1.聘请4名航空工程技术人员、企业技1.继续聘请兼职教师5名 术能手为兼职教师，使兼职教师达到教师 2.对兼职教师进行高职教育理论培训，10人 兼职教师培训记录 2.对兼职教师进行高职教育理论培训，3.完成兼职教师资源库建设 兼职教师培训记录 -50- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 续表9 责2011年 2012年 建设内容 任(预期目标、验收要点) (预期目标、验收要点) 人 通过通过与西安德纳达航空服务有限公司，加拿大堪纳多学院，西安威胜航 空科技发展有限公司、西安新宇航空维修工程有限公司等企业、院校合作，创新 总体 以“2+1”、“工学交替”和“3+0”为主要形式的人才培养模式。以航空电子设 备维修任务为驱动，重构以工作过程为导向、注重培养学生航空电子设备维修能目标 力的课程体系和项目课程;建设网络课程2门;专业教学资源库;校企合作开发 核心课程4门，教材5门。 预期目标:形成以“2+1”、“工学交预期目标:总结人才培养改革的经验， 替”、“3+0”为主的人才培养 形成校企合作进行人才培养模式改革1.人才验收要点: 的机制，不断提高本专业培养职业能培养1.人才培养模式研究项目立项，立项力的水平 白 模式证明材料;2.德纳达飞机维修班20人，验收要点: 冰 研究开班原始资料;3.西安德纳达航空服如 1.人才培养模式研究成果推广计划书 与改务有限公司和加拿大堪纳多学院合作 2. “2+1”、“工学交替”、“3+0”革 办学协议。4.中航通飞订单班20人，三种人才培养模式研究总结报告 开班原始资料 课预期目标:建立以航空电子设备维修预期目标: 完成学习领域确定;完成程能力工作任务为导向、以双证书标准专业核心课程确定;完成专业课程，为基础的课程体系;完成企业调研;体基础课程确定 确立典型工作任务;完成职业能力分 析 系验收要点: 2.课程与验收要点: 1.航空电子设备修理岗位核心能力及体系总结项目课程教学试点经验教训，完工作过程调研分析报告 教改革 成行动体系课程改革总结报告 2.《航空电子设备维修专业教学标学 准》、《航空电气设备与维修课程标 杨改准》课题的研究开题报告，课题总结 琼 资料，课程体系改革方案、可行性论革 证报告、论证会会议记录等 预期目标:开发支撑本专业核心能力预期目标:完成支撑本专业核心能力 的2门核心课程 的2门核心课程 验收要点: 验收要点: 1.制定航空电子设备维修专业心课程3.核心1.项目型课程模块开发结题证明及使 规划，完成全部立项工作 课程建用记录 2.完成《航空电气设备与维修》、《民2.完成《航空仪表设备与维修》、《航设 航飞机航线维护(AV)》核心课程建空无线电设备与维修》核心课程建设 设;完成《航空专业英语(AV)》专业 课程建设 预期目标:完成3门课程的教材及课预期目标:完成2门课程的教材及课件 件建设 建设 4.教 验收要点: 验收要点: 材、课林 《航空电气设备与维修》、《民航飞《航空仪表设备与维修》、《航空无坤 件建机航线维护(AV)》、《航空专业英线电设备与维修》2门教材和课件 设 语(AV)》3门教材和课件 -51- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 续表9 责2011年 2012年 建设内容 任(预期目标、验收要点) (预期目标、验收要点) 人 预期目标:搜集《航空工程与技术概预期目标:完成《航空工程与技术概论》等2门课程资源，完成网络课程论》等2门网络课程 的资源准备 验收要点: 验收要点: 1.完成《航空工程与技术概论》等25.网络 1.航空工程与技术概论》等2门课程门网络课程 课程 调研分析报告 2.网络课程的使用记录及网页访问记建设 2.完成《航空工程与技术概论》等2录 门课程资源准备 林 坤 预期目标:争取把《航空电气设备与预期目标::把《航空电气设备与维 维修》建成省级精品课程 修》、《航空专业英语(AV)》建 验收要点: 成院级精品课程 验收要点: 6.精品 《航空电气设备与维修》建成省级精1.《航空电气设备与维修》完成院级课程 品课程 精品课程结题 2.《航空专业英语(AV)》做成院级 精品课程 预期目标:搜集整理航空专业课程资预期目标:完成自主学习课程教学资源，完成教学资源库建设 源库建设 7.自主验收要点: 验收要点: 学习1.航空专业课程资源调研分析报告 1.继续开发《航空仪表设备与维修》谭课程2.航空专业课程教学资源库，素材库等2门电子教材，制作《航空仪表设卫 教学娟 软件，制作《航空电气设备与维修》备与维修》等2门课程的课件，开发资源等2本电子教材，制作《航空电气设2门课程的在线测试系统 库 备与维修》等2门课程的课件 2.自主学习课程教学资源库的使用记 录及网页访问记录 预期目标:在充分调研的基础上，确定预期目标:开展企业员工培训，为对口社会服务的对象与项目，开展企业员职业院校开展师资培训，为西安周边工培训，为对口职业院校开展师资培中小学举办航空知识普及讲座，充分训，为西安周边中小学举办航空知识发挥学校的社会服务职能 普及讲座 验收要点: CCAR1471.对口职业院校教师培训20人次 验收要点: 培训机构建宋1.企业培训需求分析报告 2.企业员工培训200人次 双设、社会服2.为对口职业院校开展教师培训153.开展企业技术咨询工作 杰 务与对口支人次 4.企业员工培训经验总结报告，形成援 3.每年完成企业员工培训200人次;企业职工培训的管理体制和机制 4.为企业开展技术咨询工作 5.为西安周边中小学举办航空知识讲5.为西安周边中小学举办航空知识讲座的记录 座 -52- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 六、专业建设预算 航空电子设备维修专业建设资金及年度计划见表10。 表10 航空电子设备维修专业建设资金及年度计划表 单位:万元 重点专业名称 航空电子设备维修 建设负责人 白冰如 资金预算及安排 学院(行业、企业)中央财政投入 地方财政投入 投入 建设内容 合计 2011 2012 2011 2012 2011 2012 小计 小计 小计 年度 年度 年度 年度 年度 年度 合计 212.5 212.5 425 30 76.25 106.25 100 293.75 393.75 925 1.扩建基本技能实训基地 54 62 116 116 2.新建航空电子设备维护 30 76.25 106.25 100 293.75 393.75 500 (AV)实训基地 3.扩建飞机电气设备实训基地 14 12 26 26 实践 4.扩建航空仪表实训室 9 9 18 18 教学 5.新建航空无线电、雷达实训条件 13 15 28 28 室 建设 6.新建飞机电源系统实训室 10 9 19 19 7.校外实训基地 2 2 4 4 小计 102 109 211 30 76.25 106.25 100 293.75 393.75 711 1.出国培训 15.5 15.5 31 31 师资 2.企业培训 2.5 2.5 5 5 队伍 建设 3.兼职教师培养 0.5 0.5 1 1 小计 18.5 18.5 37 37 1.人才培养模式研究与改革 3 2 5 5 2.课程体系改革 3 3 6 6 3.核心课程、教材、课件建设 9 9 18 18 4.航电维修虚拟教学软件开课程 28.5 29.5 58 58 发与建设 体系 与 5.网络课程建设 5 5 10 10 教学 6.精品课程 3 2 5 5 内容 改革 7.自主学习课程教学资源库 14.5 17.5 32 32 8.管理软件 9 8 17 17 小计 75 76 151 151 管理与运行机制建设 12 6 18 18 CCAR147培训机构建设、社会服务5 3 8 8 与对口支援 -53- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 七、保障措施 1.成立专业建设领导小组 加强对项目的组织和领导，充分调动广大教职员工的积极性，按照绩效考核管理办法，精心组织，周密安排，任务、责任、措施落实到人。 2.加强建设资金管理，提高建设资金利用率 根据有关规定和要求，按照项目管理的运作模式，制定详尽合理的项目资金进度计划，充分发挥每一分资金的作用。专业建设项目中的设备采购按照招投标制办法要求进行，专款专用，不浪费，不挪用。积极配合、接受上级部门对专业建设项目资金使用情况的检查和监督。 3.目标管理与过程管理并举 按照项目运作和管理模式，实施目标管理与过程管理并举，确保建设项目按节点保质保量完成，达到预期效果。 4.充分挖潜，调动各种社会资源 调动行业、企业参与项目建设的积极性，确保项目建设的效果和质量，实现校企双赢。 八、预期成果 1.成为国内航空电子设备维修人才培养的重要基地 通过建设，本专业人才培养的质量将得到质的飞跃。两年培养航空电子设备维修专业毕业生251人，毕业生就业率达98%以上，专业对口率90%以上，企业满意率超过95%以上，满足国内航空维修高端技能型专门人才的需求。 2.成为专业人才培养改革的示范基地 项目完成后，本专业将以精品课程和教材为基础，通过开展国内外交流研讨、举办师资培训班、推行远程教育等方式将本专业的教学理念、课程体系，教学模式以及实训室建设方案等输送出去，资源共享，信息互通，引领国内高职院校同类专业建设，促进航空电子设备维修类专业整体建设水平的提高。 -54- 申请中央财政支持高等职业学校专业建设 航空电子设备维修专业建设方案 3.成为全国高职院校航空电子设备维修类专业师资培训基地 专业建成之后，以航空电子设备维修专业的建设成果为依托，立足西安，面向全省，辐射全国，扶持兄弟院校航空电子设备维修专业的建设，成为中国航空电子设备维修类专业高职师资培训基地，每年为兄弟院校进行师资培训15人次，推进航空电子设备维修职业教育的建设，从而培养出更多适应产业需要的合格人才。 4.成为航空行业职业技能培训与鉴定基地 本专业建设后，通过与航空行业第七技能鉴定站合作，为西安航空基地企业和社会的职业技能培训与鉴定搭建工作平台，提供优质的教育培训资源，使本专业实训室成为航空行业职业技能培训与鉴定的基地。 -55-