物流公司安全生产管理制度

物流公司安全生产#管理制度# 目 录 1、安全组织机构名单 2、福州丹阳物流有限公司岗位安全职责 3、福州丹阳物流有限公司安全责任书 4、福州丹阳物流有限公司安全生产目标管理制度 5、福州丹阳物流有限公司安全生产检查制度 6、福州丹阳物流有限公司安全生产隐患整改制度 7、福州丹阳物流有限公司事故统计、报告、调查、分析、 处理制度 8、福州丹阳物流有限公司事故应急救援预案 9、福州丹阳物流有限公司驾驶员安全管理制度 10、福州丹阳物流有限公司车辆安全技术管理制度 11、福州丹阳物流有限公司驾驶员操作规程 12、福州丹阳物流有限公司安全生产培训教育制度 13、福州丹阳物流有限公司车辆保险制度 14、福州丹阳物流有限公司安全生产文件管理制度 1 安全人员名单 安 全 科 长:陈文通 安 全副科长:任本由 职 员:袁 清 福州丹阳物流有限公司 2013年 7月 1日 地址:福州市晋安区鼓山镇福兴大道29号综合办公楼102室 2 福州丹阳物流有限公司 岗位安全职责 一、科长职责: 1、 负责公司安全生产工作的全面管理; 2、 制定公司安全生产方针、目标，并对方针、目标进行落实和检查; 3、 建立健全公司安全生产管理制度，并组织对制度的实施; 4、 在重大节日假及季节性安全管理活动中，组织开展联合安全大检查，督促对查出的事故隐患进行整改; 5、 .指导开展定期或不定期的安全生产教育、学习、培训、竞赛等活动; 6、 传达国家、上级主管部门及公司有关安全生产的文件，布置安全生产重点工作。 二、副科长职责; 1、 负责公司安全管理科安全生产工作的日常管理; 2、 组织贯彻执行公司安全生产方针、目标; 3、 落实上级主管部门对安全生产工作的各项要求，参与制定实施办法，并组织实施; 4、 负责公司安全生产管理制度的拟定和修改; 5、 组织开展定期或不定期的安全生产教育、学习、培训、竞赛等活动，促进公司员工和驾驶员增强安全意识，把安全工作放在首位; 6、 负责交通事故的出险、调解、审验索赔资料和事故罚金的审核; 7、 布置安全生产工作要点，协助科长完善安全生产管理工作。 三、安全员职责: 1、 负责全公司车辆的月检工作，统计、填报各类报表; 2、 建立健全各类安全生产管理台帐; 3、 处理交通事故的出险，做好事故双方的调解工作; 4、 负责货物运输车辆及; 5、 负责交通事故的预防宣传工作; 四、安全稽查员职责: 1、 负责车辆的安全稽查工作; 2、 配合技安员处理交通事故; 3、 负责公司差、欠费车辆的稽查催缴工作; 4、 负责每月底的上门收费工作; 五、保险员职责: 1、 负责填写公司车辆的投保单和投保车辆的保险解释工作; 3 2、 负责交通事故索赔资料的初审工作; 3、 配合客户处理保险索赔的疑难问题; 4、 负责车辆保险的宣传工作; 六、车管员职责: 1.负责办理车辆证件、牌照和车辆微机档案的建立、健全工作; 2.负责公司车辆的年审工作; 3.负责通知和解释车辆的审核工作; 4.负责办理(补办)新、旧车辆的各类证件手续; 5.负责车辆的照相和附属设施卡的制作; 6.负责新增车辆、报废车辆、报停车辆、过户、转籍车辆手续的办理及统审工作; 7.负责公司旧车牌照交回的登记工作; 8.负责从业人员管理台帐、车辆管理台帐的建立; 9.完成领导临时交办的任务。 七、安全教育员职责: 1.负责公司安全生产管理工作中，对国家安全生产法律、法规及规章的宣传; 2.根根公司安全生产管理要求，每月组织安全生产学习; 3.负责对安全教育培训资料的收集、归纳、整理、编写; 4.安排公司从业人员参加定期或不定期的安全生产教育，并实施安全生产教育培训; 5.负责对新驾驶员的安全教育培训; 6.在公司范围内，组织安全生产知识竞赛活动; 7.整理、保存安全生产教育考勤记录和培训教育记录; 8.完成领导临时交办的任务。 福州丹阳物流有限公司 2013年7月1日 4 福州丹阳物流有限公司 安全责任书 为了遵循“安全第一、预防为主”的工作方针，认真贯彻执行国家《安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，从“管安全必须管生产”的高度出发，加强本公司安全生产管理，抓好年度安全生产工作，本着“谁主管谁负责”的原则，特订立本安全责任书。 ? 主管安全生产的领导要负责组织建立健全安全生产管理制度，并对制度的执行情况和安全生产情况进行督促检查，对查出的问题要及时组织、督促整改。 ? 各安全岗位人员要认真、负责地履行自己的工作职责，强化安全知识教育和培训，以提高本公司各级人员的安全意识，切实做到预防为主。 ? 各安全岗位人员要加强对安全工作的相互支持、配合，完善日常安全生产管理，共同做好安全防范工作。 ? 各部门负责人要加强对安全生产工作的督促检查，对本部门的安全学习情况和安全措施实施情况要重点检查，发现问题及时整改。 ? 公司各级人员要团结合作，共同做好安全防范工作，及时消除安全隐患，确保公司安全、文明、高效运行。 ? 凡因忽视安全，玩忽职守而给公司造成重大损失的，经查核实，将对直接责任人实行重处。 ? 公司实行安全生产岗位负责制，各安全生产岗位人员对所属安全生产工作负责。 福州丹阳物流有限公司 部 门:运输 安全责任人:任本由 负 责 人:陈文通 2013年7月1日 5 福州丹阳物流有限公司 安全生产目标管理制度 为了认真贯彻执行国家《安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格执行上级有关部门关于加强安全生产的有关规定和指示精神，搞好本公司的安全生产管理工作，特制定本制度。 一、安全生产目标 1、公司安全管理科对安全人员的培训教育全年不低于4次;对驾驶员、车辆经营者组织安全学习教育全年不低于12次，安全学习出勤率达到95%以上。 2、公司领导每月路检路查不少于3次;安全管理科的领导路检路查每月不少于6次;安全 员每月上路检查12次以上。排除事故隐患必须100%。 3、市场物流车辆日检率须达到98%;月检物流车辆应达到营运车辆的95%;营运车辆年 检率达到100%。车辆统保率达100%。 4、车辆安全及故障执行公司制定的质量目标1/100万车公里，以后每年递减0.05/100万车 公里进行考核。 5、各职能部门要切实做好市场防火、防盗安全保卫工作，定期开展安全检查，及时整改事 故隐患。消防器材、办公设备、固定资产保持98%的完好率。 二、为完成公司安全生产目标，公司领导把安全工作纳入议事日程，建立健全安全机构，按规定配备安全员、车管员、安全稽查员、保险员和安全教育员，明确岗位职责，健全和完善各种安全规章制度。 三、加强安全生产管理，落实安全生产责任制，将安全生产目标进行层层分解，层层签订安全生产工作目标责任书，并逐级检查考核落实。 四、坚持每月召开一次安全生产工作会或安全生产专题会，对公司安全生产情况作综合性的分析、研究，检查安全生产目标的完成情况，对存在的问题进行整改。 五、每月车辆年审日分别组织驾驶员召开一次安全例会，并根据安全生产的需要组织必要的安全活动。 六、加强对公司员工和所属机动车驾驶员、车辆经营承包人、市场物流客户的安全法规、安全生产常识、安全生产意识的宣传学习和教育。按照教育与处理相结合的原则严管重罚。 七、在元旦、春节、五一、十一等重大节日前，公司对所属驾驶员和车辆进行一次综合性的大检查，清除不合格驾驶员，禁止不合格车辆上路。 八、对车辆实行强制二级维护保养。 九、坚持车辆月检制度和例保检查制度，对查出的事故隐患必须进行整改，并做好安全检查情况及整改情况记录。 6 十、对发生的大小事故按“四不放过”原则进行处理。 十一、积极开展夏秋百日安全竞赛活动和抓好冬季安全行车工作，根据公司的实际情况制定相应的安全防患措施，全力抓好事故多发季节的安全工作。 十二、按照安全管理新机制的要求，建立科学、规范而整体配套的管理规章制度，狠抓各项基础工作，努力探索在新形势下安全管理的新方法，以不断适应安全生产发展的需要。 十三、针对出现的安全生产问题，及时制定安全生产管理的措施进行整改，并加强安全督促、检查和考核，确保安全生产目标的完成。 福州丹阳物流有限公司 2013年7月1日 7 福州丹阳物流有限公司 安全生产检查制度 为全面贯彻“安全第一，预防为主“的安全生产方针，确保国家安全生产法律、法规和企业规章、制度在生产经营中贯彻执行，特制定本制度。 第一条 监督检查目的:贯彻“安全第一，预防为主”的指导思想。对运输生产经营的各个环节，各系统通过自我约束、调整和反馈，纠正违章指挥和违章作业，消除事故隐患，确保安全管理制度有效运行和安全生产。 第二条 适用范围:本制度适用于本公司经营范围内的生产经营、安全运输的监督检查。 第三条 监督检查原则:遵照有章必循，违章必纠，严管重罚，专业监督与群众监督相结合的原则。 第四条 安全监督检查形式:专业安全监督检查和群众监督检查。 第五条 职责:公司的安全检查由安全管理科负责组织，各有关部门派人参加;兼职监督检查员分片区组成监检小组，独立对公司的安全管理，生产、消防工作等情况作全面监督检查。 第六条 工作程序 ? 专业监督检查: 专业监督检查由公司安全管理科负责;公司安全管理科是专业监督检查的职能部门;各安全人员是专业监督检查的执行者。 1、监督检查程序: 1)每两个月由安全管理科组织对全司安全生产进行一次全面检查; 2)每个月由安全管理科组织对薄弱环节、危险场所及安全设施等进行一次重点检查; 3)安全管理人员经常上路检查监督行车安全并作好检查记录; 4)安全管理科不定期检查各片区安全工作基础资料是否符合要求并作好记录; 5)对每次检查应作好记录，记录参加人员、检查情况、是否有隐患、隐患通知、隐患整改、隐患整改跟踪、隐患整改反馈等流程。 2、专业监督对象及内容: 1)公司安全管理科科长对国家交通安全法规、法令和企业安全规章制度的贯彻执行情况负责; 2)公司有关科室对安全责任制、安全奖惩制等各项安全生产的规章制度和安全生产责任书，以及对安全措施的执行情况负责; 3)货运科对在生产调度指挥中，及员工在运输生产过程中是否有违章现象进行监督，对 8 生产设备、办公设施、物资存放、车场站消防设备等使用是否符合安全技术要求进行监督。 专业监督部门和人员必须遵章守纪、秉公办事。 3、专业监督部门的权力: 1)对公司科室所属人员再生产过程中的安全有权进行监督检查;对危及安全生产的“三违”行为有权进行制止;对严重危及旅客生命及国家财产的重大事故隐患有权令其终止营运生产，并及时向上级汇报，情节严重者，可令其停业。 2)对违章违纪行为处罚权; 3)对公司所属机动车驾驶员的资格审定权; 4)对公司有关领导和有关部门的违章指挥行为有越级上报权; 5)对事故责任者及违章人员的处理有建议权和处罚权; 6)对安全责任制、安全责任书、承包中有安全生产的条款，以及安全法规制度和安全 措施的执行情况，有监督检查权; 7)在生产指挥、评级及评奖等工作中，按规定行使安全一票否决权; 对安全工作作出贡献的领导或员工，有奖励建议权。 ? 群众监督 公司安全生产的群众监督以员工和车辆经营者为主体，成立安全生产监督委员会，由五至七人组成，委员由兼职安全监检员工会成员担任。监委会主任由公司监检会主要负责人担任。 1、监督检查程序: 1)安全生产监督检查委员会每季度对各处室履行安全工作职责和贯彻执行安全法规及企业安全规章制度的落实、执行情况进行监督; 2)行使独立监督检查权力和参与各项安全检查，监督各项安全工作是否符合安全生产标准。接收安全信息和及时传递安全信息; 3)每月上路检查生产运输安全、查隐患、纠违章，并及时向公司行政传递安全隐患信息，提出合理化建议，负责隐患整改反馈信息的记录; 2、监督检查委员会职权: 1)负责企业安全生产群众监督组织管理工作，独立行使职权并定期向股东大会报告工作; 参与企业有关安全生产、劳动保护规章制度的制定，重要的规章制度提交股东大会审议通过; 2)参与安全管理科组织的各项安全检查，协助并督促行政对检查中发现的隐患进行整改; 向员工群众宣传党和国家关于安全生产的政策、法令及企业的安全规章制度。对员工群众进行遵章守纪和安全生产、劳动保护科学技术知识的教育; 3)监督和协助行政贯彻执行安全生产、劳动保护的各项法令、条例和规定，及时督促行政解决生产中出现的有关安全生产方面的问题，清除隐患; 9 4)收集整理员工群众提出的关于安全生产、劳动生产、劳动保护工作方面的意见和建议，及时向行政反馈或提交股东大会列入议程、作出相应决策; 5)督促和协助行政在推行承包经营或经济负责制的同时，落实安全责任并把其执行情况列为评比、计酬的重要条件，直至一票否决; 3、企业全体员工是企业安全生产群众监督的主体，并享有以下职权。 1)认真学习安全生产技术知识，自觉遵守安全生产的法规、法令和企业的规章制度，勇于同违章、违纪行为作斗争; 2)在接受生产指令时，如确认该指令违反了有关安全生产规章制度，有权拒绝执行，并向生产指挥者提出纠正意见，如无效，可直接向总经理或董事长反映; 3)在运输生产过程中，经常检查车辆技术状况。驾驶人员在出车前做好列保检查，发现问题及时解决，保证车辆随时处于良好状态。当发现重大事故苗头时，有权采取果断措施，以避免事故发生，并立即向上报告; 4)有权对操作人的“三违”行为向安全监督部门进行举报。当因正常的安全监督活动而遭受打击报复时，有权越级上告，要求严肃处理。 ? 片区监查小组时实施安全生产群众监督的基层组织，应履行以下职责: 1. 引导和支持员工行使安全生产监督职权，保证其监督职权不受侵犯; 2. 教育和帮助员工正确行使安全生产监督职权，维护正常生产工作秩序，对无理取闹影响 生产的行为要坚决制止，并协助和支持行政领导对责任人给予严肃处理; 第七条 在安全检查中发现的问题由组织检查的部门做好记录，汇总情况，提出整改意见，拟定改进措施，报公司安全管理科，安全管理科能即时解决的应立即作出整改，不能即时解决的，提出建议，向有关领导汇报，为领导决策提供依据，同时向接受检查有问题的有关人员发出限期整改书，被检查科室和人员接到整改通知书后须立即采取措施，再限期整改完毕，接受复查或将整改情况向安全管理科的有关规定予以奖励。 第八条 公司安全检查内容，须按表格内容逐项登记填写，作为建档资料备查。 第九条 安全生产管理成员，应保持相对稳定，确因工作需要变动后应在短期内召开会议补选充实。 第十条 对在安全监督检查工作中作出成绩的员工，由监检会主任提出建议，行政给予奖励，对特别重大成绩者另行嘉奖。奖励、嘉奖每年一次。 第十一条 对不称职的安全监督检查成员，召开相关会议，提出罢免并改选。 福州丹阳物流有限公司 2013年7月1日 10 福州丹阳物流有限公司 安全生产隐患整改制度 第一条 目的:切实贯彻“安全第一，预防为主”的方针，生产经营中发现问题及时处理，查排各类隐患，确保安全生产。 第二条 使用范围:本制度适应于本公司经营范围内各种安全隐患的检查整改。 第三条 职责:公司各职能部门和经营车主负责消防、治安、车辆、设备机械等安全隐患的整改。 第四条 安全隐患整改方法:立即整改和停业限期整改。 第五条 安全隐患整改程序: ? 各职能部门在生产、工作过程中发现消防、治安、设备等事故隐患，立即向安全管理科报告，安全管理科根据隐患信息向所属科室发出《综合安全隐患整改通知书》，并根据事故、安全的性质分别作出立即整改或责令其停业限期整改等具体要求。 ? 对在日检、月检及路检路查中查出的事故隐患，安全管理科须立即向经营车主或驾驶员发出《事故隐患整改通知书》，同时根据事故、安全隐患的性质分别作出立即整改或责令其停业限期整改等具体要求。 ? 对于受某种客观条件限制一时不能彻底整改的隐患，须采取有效措施，制定整改，限期整改。 ? 建立隐患整改跟踪制度。由安全管理科指定专人对发出的安全隐患整改情况进行跟踪检查，并对检查结果作评定，形成文字记录，其结果必须符合安全生产标准后方准从事各项活动。凡经整改仍不符合安全生产标准的，坚决停止经营活动。 ? 隐患整改的反馈。存在隐患的科室或车辆，必须按《事故隐患整改通知书》的要求及时进行整改，凡通过隐患的通知、隐患整改、隐患跟踪整改及评定结果后，由科室、车辆责任人，或负责跟踪整改的人员在限期内以书面形式向安全管理科反馈整改情况和结果。 第六条 对事故隐患的整改实行定措施、定时间、定负责人，安全检查员自身能解决的问题不推给科室、科室能解决的问题不推给公司的原则。公司领导和有关科室对事故隐患整改须加以高度重视，必须认真负责，及时整改。 第七条安全管理科指派专人负责建立所有安全隐患跟踪整改的档案台帐，将有关问题 逐一统计归类，按规定向有关领导反馈隐患跟踪整改情况。 福州丹阳物流有限公司 2013年7月1日 11 福州丹阳物流有限公司 事故统计、报告、调查、分析、处理制度 第一条 目的 为及时查清事故原因，对事故进行正确处理，界定事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任人进行处理，有效提高企业安全管理水平。 第二条 适用范围 本制度适用于本公司所属车辆发生车事故后，对事故进行统计、报告、调查、分析、处理，并对事故责任作出意见。 第三条 职责 安全管理科是事故统计、报告、调查、分析、处理的职能部门。事故调查、分析、处理，按照实事求是、尊重科学的原则进行。 第四条 事故处理程序 ? 当公司所属车辆发生行车事故后，承包经营者和驾驶员须迅速报告安全管理科和交警部门。公司安全管理科接到报案后，及时与交警部门和保险公司取得联系，并根据事故性质组织安全人员迅速赶赴事故现场。 ? 发生重大或特大行车事故，安全管理科须指定专人在12小时以内即时、正确地查清事故原因，向市安监局、交通局、交管所、公司报告事故情况，事故结案后10日内，安全管理科必须对事故责任作出处理意见上报有关部门。 第五条 对行车事故责任人的处理，必须查明事故的性质和责任，以交警部门事故结案书为依据，分清原因，坚持按责论处的原则。 第六条 不论发生的行车事故大小，都要按照“四不放过”的原则进行处理。认真总结事故教训，提出整改措施，在发生事故的第一次安全活动日学习上进行分析。发生重大以上事故，安全管理科要即时组织有关人员进行分析，发出通报，直至达到“四不放过”的目的为止。 第七条 发生重大负主责以上交通事故的驾驶员，除有关部门追究责任外，以后不得再驾驶我公司车辆。 第八条 公司安全管理科要及时对事故进行统计、分析、记录，形成案例，用于安全教育培训。 第九条 本制度从公布之日起执行。 福州丹阳物流有限公司 2013年7月1日 12 福州丹阳物流有限公司 事故应急救援预案 为了及时、快速、有效、稳妥地处理突发事件和重、特大事故，做到事故信息准确、 人员组织到位、应急救援及时、现场处置有序、避免事态扩大和减少事故损失，特制定本 预案。 一、组织机构 公司设立指挥部，由公司领导和有关部门负责人组成。总经理任指挥长，副总经理任 副指挥长，成员有办公室、货运科、安全管理科、财务科以及相关单位第一负责人。 指挥部下设五个小组: 1. 信息收集小组，组长由货运科担任; 2. 现场治安保卫小组，组长由安全管理科担任; 3. 特、重大交通事故处理小组，组长由安全管理科、货运科担任; 4. 事故索赔处理小组，组长由财务科担任; 二、指挥部和各小组的工作职责 1. 指挥部工作职责:对公司发生的突发事件或重、特大事故，准确掌握信息后，及时采取应急救援措施，正确决策，调动组织相应的人力、物力和资金，担负事发现场总指挥，并负责解决临时出现的重大问题; 2. 信息收集组工作职责:负责对突发事件或重、特大事故的情况收集，收到信息后要弄清实情和事发地点，人员伤亡等情况，并如实作好文字记录，及时向总指挥汇报。根据总指挥下达的指示，迅速通知各小组负责人组织人员待令; 3. 现场治安保卫小组工作职责:接指挥部通知后，负责及时组织小组成员迅速赶往事发现场，做好维护现场秩序，保护现场物资的工作。采取有效办法，解决纠纷冲突，负责对交通事故现场的遗物清理登记、保管等工作; 4. 重、特大交通事故处理小组工作职责:接指挥部通知后，负责联系公安交警部门，并及时召集本组人员迅速赶赴事发现场，做好现场抢救，伤员安置和协助交警部门搞好事故现场勘察，事故调查和事故善后处理工作; 5. 事故索赔组工作职责:负责按指挥部的安排要求，组织物力和资金，确保现场事故费用开支，以及事故后的索赔工作。 福州丹阳物流有限公司 2013年7月1日 13 福州丹阳物流有限公司 驾驶员安全管理制度 第一条 总则 一、为了加强公司所属机动车辆和驾驶员的安全管理，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家法律、法规，结合公司实际，制定本办法。 二、凡在**市华荣凯华物流有限公司从事机动车辆驾驶工作的人员，除应遵守国家有关法律、法规外，都应遵守本办法。 三、公司各科室积极参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本办法，协助安全管理科履行安全管理职责。 第二条 安全教育 一、驾驶员每月必须参加安全学习一次，学习时凭“安全学习记录“卡登记考核。全年累计3次不参加学习者，不予办理年审手续，并送有关部门处理。 二、驾驶员因事不能按时参加学习的，事后一周内，自动到安全管理科补课，无故不参加安全学习者，每次罚款30元。 三、凡违章肇事驾驶员，由安全管理科组织学习教育或上报公安交通管理部门参加轮训。被通知轮训学习的驾驶员，不得借故拒绝参加接受教育。 四、车辆经营业主，每月参加安全学习一次，按车辆年审日期组织学习，按驾驶员学习考核办法考勤，无故缺课的按本办法第十条处罚。 第三条 证照管理 一、驾驶公司所属各类车辆的驾驶员，必须经安全管理科审查批准，办理内部准驾证，方准驾驶公司车辆。无公司内部准驾证驾驶公司车辆的人员，视为违反公司安全管理规定，罚款50—200元。 二、驾驶公司货运车辆的机动车驾驶员，须按《福州丹阳物流有限公司交通安全协议书》交纳安全信誉保证金。发生重特大事故没收其保证金，并由当事人补交不足部分。无重特大事故者，退还保证金(不计息)。 三、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向安全部门申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。 第四条 驾驶证年审 一、凡公司所属驾驶员，无违章、肇事，按时参加安全学习的凭“安全学习纪录卡”到安全管理科办理年审相关手续。 二、职业道德水准低，驾驶技能差，事故频繁，不服从安全管理，全年3次以上不参加安全学习以及不再适宜从事驾驶工作的，安全管理科不予办理年审签章手续。 14 三、驾驶员证照年审时，按照上级有关规定缴纳安全活动有关经费，驾驶证户籍非本公司出具年审手续的，须向安全部门缴纳一定的安全管理费。 第五条 驾驶员行车规定 驾驶员在行驶中除严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》外，还必须遵守下列行车规定: 一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证、从业资格证证和公司安全管理科制发的内部准驾证，证件不齐或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。证件不得转借、涂改或伪造。 二、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车的行为;不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过渡疲劳时不准驾驶车辆。 三、不准超速行驶;严禁下坡空档熄火滑行;不准直流供油;严禁将车交给没有驾驶资格或不符合跟车实习的人以及外单位人员驾驶。 四、不准驾驶与驾驶证、准驾资格不相符合的车辆;不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆;不准人货混装;不准驾驶装载不符合规定的车辆;不准私自聘请不符合公司安全管理规定的人员驾驶车辆 五、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门，防止车门、车顶伤人及其它意外事故发生。 六、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车;起步做到一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车、会车;会车时做到先让、先慢和先停;超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速;停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木;行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢;行车中还须做好掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动的特点。 七、雨雾天能见度不足30公尺，车辆不得载客驶出车站，能见度达到30公尺以上时，必须指定一名观察员坐在右前排位置协助驾驶员观察路况，慢速行驶。途中遇浓雾时，必须就地停车，不得冒雾行驶。通过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确认安全后，方能通过，不准盲目冒险行驶。 八、车辆加油时，必须熄火。 九、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必须做好安全例保工作，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养规定，按期进行保养，使车辆长期保持良好技术状态。 十、驾驶员须严格遵章守纪，自觉服从公安交通管理机关和公司安全管理人员的检查和指挥;遵守运政法规，服从运政管理和公司调度管理，车辆加班，必须经有关领导和部门批准，不准私自加班。改变营运线路。 15 十一、驾驶员应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较好的精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车。 十二、发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和公司报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场。 十三、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检查，依照本制度规定接受处理。 第六条 驾驶员考核录用 一、车辆经营者聘用驾驶员时，须经公司安全管理部严格审查。双方签订《驾驶员聘用合同》，领取内部准驾证后方能上车。 二、车辆经营与聘用驾驶员签订合同时，由驾驶员向公司安全管理科交纳安全学习保证金200元。 三、被聘用的驾驶员应承担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中的例保作业，发现事故隐患及时向经营者和公司安全管理科报告。 四、督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，敢于反对违章指挥。 五、驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，保证金全部扣除，需再聘按原程序办理。 第七条 违章处罚 一、有下列行为之一者，处500元罚款，扣车学习一星期，发生事故者，责任自负。 1、 无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶; 2、 驾驶与准驾车型不相符的车辆; 3、 酒后开车; 4、 人工自流供油; 5、 偷开他人机动车辆; 6、 发生偷卖货的; 7、 未经公司进行资格审查，无公司内部准驾证开车肇事的; 8、 发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购买驾驶证驾驶客 车的。 二、有下列行为之一者，处200元罚款。 1、 载运危禁物品; 2、 将车交给实习驾驶员单独驾驶; 3、 使用失效驾驶证、行驶证; 4、 私自带学徒开车; 5、 发生重特大事故苗头; 6、 不按车辆保养计划进行车辆保养作业的; 16 7、 发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的; 8、 无公司内部“准驾证”驾驶营运车辆的。 三、有下列行为之一者，处100元罚款 9、 擅自改变营运线路的; 10、 指使强迫驾驶员违反《道条》和本制度驾车的; 11、 严重超载、超速的。 四、有下列行为之一者，处50元罚款 12、 驾驶转向、制动机件有严重不符合安全要求车辆的; 13、 穿拖鞋开车的。 五、有下列行为之一者，处30元罚款 14、 驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的; 15、 驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的; 16、 不按规定临时停车的; 17、 驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的; 第八条 肇事处理 一、公司车辆发生各类交通事故后，安全管理科须迅速组织安全人员赶赴事故现场，参与现场勘察、原因调查、伤员救治、车辆施救及死亡伤者的善后处理，尽量为车辆经营者减少损失。重大事故，安全管理科领导参与处理;特大事故，公司领导参与处理。 二、公司所有车辆都必须参加由公司统一组织的社会保险，参加社会保险的车辆发生事故损失费用，除保险公司核赔的费用外，免赔部分一律由车辆经营者自理。凡未参加公司统一保险的车辆发生事故，一律由肇事者、车辆经营者自行解决和支付事故费用。 三、发生重、特大事故后，安全管理科须向上级主管部门写出《事故报告书》，对事故责任、原因进行分析、制定善后处理方案，提出对事故责任人的处理意见和预防整改措施。属于特大事故，公司领导和安全管理科负责人应书面检查，并接受上级处理。 第九条 附 则 一、办法没有规定的违章处罚，均按《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》、《**市道路交通管理处罚条例》和公司有关规定执行。 二、本办法实施中的具体问题由安全管理科解释。 三、本办法由安全管理科负责组织实施。 福州丹阳物流有限公司 2013年7月1日 17 福州丹阳物流有限公司 车辆安全技术管理制度 第一章 总则 一、 进一步加强车辆安全技术管理，提高车辆的安全技术性能，保障行车安全，提高经济效益，根据国务院《全民所有制工业交通企业设备管理条例》，交通部第十三号令《汽车运输业车辆技术管理规定》，结合我公司情况，制定本办法。 二、 本办法适用于本公司各型货车车辆的安全技术管理。 三、 公司车管科应贯彻“安全第一、预防为主”的方针，做到车辆的使用和维护相结合，技术管理和经营管理相结合，对车辆实行择优选购，正确管理，定期检测、强制维护、视情修理、适时更新报废的全过程管理。 四、 公司对车辆实行“统一领导、分级管理”的原则，车管科对各车辆技术管理进行业务、技术指导和监督检查。 五、 车辆技术应保持人员稳定，对车辆管理全面负责，对车辆的技术经济指标列入任期目标责任制。 第二章 车辆管理机构与职责 公司车管科是车辆管理的职能部门，设专职车辆管理人员，负责车辆维修、车辆统计、 证明办理等。其部门主要职责为: 一、 在分管副总经理的领导下，贯彻执行国家和上级有关车辆安全技术管理的方针、政策和法规，制定公司车辆管理的规章制度和使用章程。 二、 负责对车辆安全技术管理工作的监督、检查、组织、协调、技术指导服务工作。 三、 负责编制车辆发展规划，参与关键设备批量车辆购置的选型，论证、招标以及验收工作。 四、 负责办理车辆登记、编号、建各类台帐，固定资产卡片，建立车辆档案，编制预决算，年终盘点，报废及车辆凭证的领发工作。 五、 组织车辆管理和维修人员的技术培训工作。 六、 组织一般设备事故的调查处理，参与重、特大事故的调查处理，制定防范措施。 七、 填报有关车辆技术管理的报表。 第三章 车辆管理 一、 车购置规定:公司应根据货运市场的状况和道路运行条件，对车辆的适应性、技术先进性、安全可靠性、动力性、经济性、维修方便性、总成的匹配合理性及排放18 达标情况进行评估，择优选购，以提高车辆的投资效益。购置车辆计划应报总经理批准后方能实施。 二、 购车时，购车人应对车辆货单或装箱单进行仔细查收，并清点随车工具和附件组织验收。新车型在投入使用前，应组织技术人员、驾驶员、维修人员进行学习培训，掌握车辆的结构、性能、技术要求，熟悉使用维修中的注意事项和数据调整。新车应严格执行走合保养规定，严格按制造厂的技术要求使用，作好运行、维护备查记录，车辆发生损坏时，作出技术鉴定，视责任状况，按规定索赔。 第四章 车辆管理的基础工作 一、 车购入后，应到市车管所上户，立即持行驶证、车购证、购车发票办理养路费手续，并将相关凭证复印存档，同时按规定计提折旧。 二、 车辆档案应做到一车一档，资料齐全。下列资料必备: 1、 辆使用维修说明书、合格证复印件; 2、 购置资料中的购车发票、车购税发票、行驶证、车购证等复印件; 3、 运行记录、维修记录、事故记录。 4、 车辆技术等级半年评定一次，评定结果由市运管局记入营运证，公司备案。 、 车辆转让: 5 1) 自营货车转让须报公司核实，再转让。 2) 租赁经营货车在租赁期内，完清一切规费后准予转让。 所有转让车辆，转出公司必须持车辆异动后的行驶证或档案，异动后的车辆购置证或档案， 当月缴养路费的凭证到公司办理养路费异动手续。 第五章 车辆的使用与维护 一、 确保车辆的安全使用，必须实行定人定车，持证上岗。 二、 所有车辆必须按使用说明书要求，正确使用，严格执行交通部《汽车货物运输 规则》，严禁超载运行。 三、 建立车辆月检制度，组织安全、设备管人员每月对车辆进行一次检查，对查出 的问题必须进行及时处理和修复，并作好记录，由设备管理员和驾驶员签字备 查，严格车辆带病运行。 四、 建立登记车辆运行台帐和二级维护台帐，编制车辆维护计划，并督促执行。 1、 车辆的日常维护由驾驶员负责，作业内容是车辆的清洁、油水补给和出车前、行驶中，停车后的安全检查。 2、 一级维护;每月进行一次。 3、 二级维护:每三个月进行一次。对车辆技术状况差，使用时间长，行驶里程多的车辆，要适当增加维修次数。 4、 一、二级维护必须强制执行，二级维护后凭维修厂出具的竣工合格证，维修证明，19 发票及时完善二级维护签章。维修厂必须按规定作业，不得缺项漏项。 5、 所有车辆必须随时保持车容、车貌整洁，装备齐全，按规定参加车辆的年审，综 合性检测、车辆技术等级评定，在达到规定标准，取得合格证明后，才准予参加营运。 第六章 车辆报废 一、车辆报废条件以车辆技术状况为主，与安全性、经济性、环保相结合，执行国家颁布的“汽车报废标准”。属下列情况之一应当报废。 1、 行驶10年的车辆。 2、 因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无修复价值者。 3、 耗油量超过出厂标准15%，虽经修理仍达不到机动车安全技术条件和排放标准的。 二 、辆报废程序: 1、 主填制“固定资产报废”一式三份，报公司车管科汇同财务科审批行文， 车管科和财务科依“固定资产报废表”下帐和存档。 2、 报废车辆由车管科负责交金属回收公司处理，并取得“报废汽车回收更新证明”。 3、 填制“机动车报废或维修申请表”一式五份，报公司审核盖章后，到市车管所办 理下户手续。 、 将“报废汽车回收证明”和市车管所已盖章的“机动车报废申请表”办理养路费4 下户和更新补贴。 福州丹阳物流有限公司 2013年7月1日 20 福州丹阳物流有限公司 驾驶员操作规程 为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保驾驶员行车安全，预防和避免交通事故的发生，特制定本操作规程，供驾驶员遵守。 一、 平路操作: 平路驾驶是最基本的驾驶操作，是对汽车操纵机构的综合应用。通过平路驾驶，学会正确选择行驶路线，掌握汽车行驶的经济速度，了解汽车会车、超车、让车、转弯、调头及车辆停放的有关规定，以便正确驾驶车辆，更好地做到安全行驶。 二、 行驶路线: 尽可能地保持直线匀速行驶，避免颠簸与偏重。若路面较宽且平坦，应靠右侧行驶;若路面较窄，拱度较大，在无会车和超车的情况下，可在道路中间行驶，行驶中要尽量选择较好的路面行进，避开道路上的尖石、棱角物等。如遇不平路面或其它不良情况时，方向盘不要握得过紧，并应减速缓行通过。遇有横向沟槽时，要与其成一角度慢慢通过，切不要垂直行进，以防颠簸。 三、 行驶速度: 在良好的道路上行驶时，应用高速档，保持经济车速，通过繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、狭路以及下雨、结冰、雨雾视线不清或牵拉车辆时，最高时速不得超过20公里/小时，严格遵守交通规则的限速规定。 四、车间距离: 同向行驶车辆间的距离，在公路上应保持在30米以上，市区保持在20米以上，冰雪道路上应保持在50米以上。雨雾天气视线不清时，间距还要适当加大。 五、 转弯操作: 车辆转弯时必须做到减速、鸣号、靠右行，随时准备紧急停车。要根据路面的宽窄、弯度的大小及交通情况，确定合适的车速。在城镇路口转弯时，要适当降低车速，做好制动准备。在傍山弯路及视线较短的弯道上行驶，要换入低速档，并不断鸣号。在冰、泥道路上或雨雾天气转弯时，车速应降低在10公里/小时以下，并鸣号以引起其他车辆驾驶员、行人及牲畜的注意。在狭窄道路上转弯，应迅速使车辆靠向右侧，以免妨碍其它车辆行驶。转弯时，驾驶员应扫视后视镜，观察尾随车辆动向，以便及时避让。 六、 会车: 两车交会，礼让三先，靠右通过。会车前，应看清来车的装载情况，观察有无拖带挂车、前方的道路和交通情况，适当减速，选择较宽阔、坚实的路段交会。会车时，要鸣号 21 缓行，注意保持车辆侧向最小安全间距和车轮至路边的最短距离。在路面较窄的公路上会车，遇见障碍物只能单车通过时，应按右侧通过规定，让前方无障碍物的车辆先行，靠近障碍物的汽车待对方通过后再通行，切勿争抢先行通过障碍物。在没有划中线的道路和窄路、窄桥须减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全。会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行。在狭窄的坡路会车，下坡车让上坡车先行。夜间会车，在距对方来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。在窄路窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。 七、 超车: 要认真观察被超车辆的行驶速度、道路宽度、有无交会车辆等情况。然后开左转向灯向前车左侧接近，鸣喇叭(夜间改用变换近光灯)，确认安全后，从被超车的左边超越，超越后，必须距离被超车辆20米以外，再驶入正常行驶路线。超越停放的车辆时，应减速鸣号，保持警惕，以防停车突然起步驶入路中，或车门开启驾驶员下车。在超车过程中，如发现道路左侧有障碍物或横向间距过小有挤擦危险时，尽量不用紧急制动，以防侧滑。注意，下列情况不得超车:? 在超越区内视线不良，如有风沙、雨雾、雪等;? 通过繁华街道、交叉路口、铁路道口、急弯路、窄路窄桥、隧道时;? 牵引损坏车辆;? 距离对面来车150米内;? 前车已发出转弯信号或前车正在超车。 八、 让车: 应注意车后有无车辆尾随，发现有车要求超车时，应视道路和交通情况，减速靠右避让，或以手势示意让超。不得让路不减速，更不得加速竞速。在让车过程中，若发现右前方有障碍，应减速直至停车，切不可突然左转方向企图绕过障碍，以防与超车的车辆相撞。让车后，确认无其它车辆接连赶超时，再驶入正常行驶路线。 九、 调头: 一般选择交叉路口、平坦、宽阔、路肩质地坚实的安全地段或路旁可利用的空地进行，尽量避免在坡道、狭窄地段、交通繁忙地方调头。严禁在桥梁、隧道、铁路交叉道口调头。 十、 车辆停放: 汽车在行车途中需要临时停放时，应先看好停车地点，减速靠右，根据停放形式将车驶入停车位置。若一天运行完毕到站或停车场停放，要注意整齐，并保持随时可以驶出的距离。 十一、坡道操作: 汽车在坡道上行驶，由于重力在坡道方向的分力作用，给驾驶操作带来很多麻烦。因此在坡道上行驶，必须善于观察地形、路面，采用恰当的驾驶操作方法，做到手脚协调配合，合理使用制动、换档敏捷、准确，才能顺利完成坡道驾驶。 十二、上坡: 上坡起步，关键在于克服上坡阻力，做到平稳起步，防止汽车后溜。因此，除按平路起步要领和程序操作外，还要注意手制动器、离合器和油门踏板操作的密切配合。 22 十三、下坡: 下坡起步，与平路起步的操作要领相同，但由于重力在坡道方向上的分力对汽车起到助力作用，因此，加速时间可大大缩短，甚至可以免去加速过程。 十四、坡道停车与倒车: 上坡途中停车，要选好停车地点，先踏离合器踏板，待车将停时，踏下制动踏板将车停住，并拉起手制动。坡道倒车时，若车辆向上坡方向倒，起步可按上坡操作要领进行，起步后，匀速后倒，停车时，踏离合器踏板的速度略快于踏制动踏板的速度，以免熄火。 十五、通过桥梁的操作: 应看清竖立在桥头的交通标志，严格遵守限载限速规定。情况不明或视线不清时，要在100米前减速，并鸣号示警。通过窄桥，应注意对方来车，若发现来车距离对面桥头较近，应主动靠右侧停车，待来车过桥后再通行。通过拱桥时，由于对面视线不清，应减速、鸣号、靠右行，随时注意对方来车、行人、牲畜及非机动车辆等。驶近桥顶要做好制动准备，切勿冒险高速冲过拱桥。通过吊桥、浮桥、便桥时，若无管理人员指挥，应先下车察看，确认没有问题再缓行通过。不能在桥上变速、制动和停车，以减少桥的晃动。通过木桥时，应提前换入低速档，使前轮对正道板，徐徐通过。若木桥年久失修，通过前一定要下车察看桥梁的牢固情况，切勿冒险通过。 十六、穿越铁路、隧道和涵洞的操作: 做到“一慢、二看、三通过”。要听从铁路道口管理人员的指挥，确认两边均无火车开来，再用低速档通过。若在车上观察不清火车情况，必须下车察看，不得冒失通过，严禁与火车抢行。遇有道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警，红灯亮或看守人员示意停止行驶时，须依次停在停止线以外;没有停止线的，应停在距最外股铁轨5米以外;遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，不准通过;白灯亮时，准许通过。穿越铁路应连续通过，不能在火车行驶区域变速、制动、停车。如在火车行驶区域发生故障，应尽快设法移开，不准就地抢修停留，还要注意轨道、连接螺栓等突出物，避免损伤轮胎。通过隧道和涵洞前，要注意核实装载高度，确认高度在交通标志范围内，再行通过。通过单隧道前，应减速，并注意对面有无来车或其它障碍，然后开启前后灯光，鸣号缓行，连续通过。通过双隧道时，应靠右侧，以正常速度通过，一般不鸣号，以减少隧道内的噪音。隧道内不可停车，以免造成交通阻塞。涵洞路幅较窄，通视条件较差，通过时应注意对面来车。 福州丹阳物流有限公司 2013年7月1日 23 福州丹阳物流有限公司 安全生产培训教育制度 在“安全第一，预防为主”的安全生产方针指导下，为加强企业员工的安全防范意识，提高企业预防交通事故的整体能力，结合本公司实际，特制定本制度。 第一条 安全培训教育的目的:提高企业员工安全意识，确保安全生产经营顺利进行。 第二条 本制度适用于本公司员工、租赁承包经营者、驾驶员、售票员的培训教育。 第三条 安全培训教育原则“根据上级要求和公司安全生产经营实际，注重针对性、实用性、实效性的培训教育原则，开展对员工的安全培训教育。 第四条 职责 ? 由公司各科室负责人组成员工安全生产培训教育工作领导小组，负责公司员工的安全培训教育。 ? 安全管理科负责经营者、驾驶员、乘务员的安全培训教育。 第五条 员工安全生产培训教育的形式和内容 ? 公司级安全培训教育。 其重点是进行安全思想教育和法纪教育，安全生产方针，管理技能培训，国家有关的政策法令、法规、公司安全管理规定和岗位职能培训等。 ? 各科室安全培训教育，其重点是安全生产管理技能培训和防火、防盗知识培训，岗位责任制培训及学习公司的各项安全、生产管理制度。各科室在公司安全生产培训领导小组的指导下，每月对所属安全生产人员进行一次培训。 ? 驾乘人员安全培训教育，重点是教育驾乘人员遵章守纪，牢记安全行车守则，讲解安全行车操作要领，车辆设备维护保养及对事故安全进行分析，如何采取预防事故措施和做好安全生产、文明生产。每月由安全管理科结合安全学习教育活动，对驾乘人员进行一次安全生产培训。 第六条 经常性的安全培训教育，对象是全司员工，由公司或各部门负责经常性的安全培训教育，主要培训教育方式:安全活动日、安全会议、板报、事故现场会、安全图片展览、组织看安全电视片、电影、打口头安全招呼等。 第七条 劳动保护培训教育，对象是生产工人、管理人员，由 公司各部门定期组织学习劳动保护法规文件、劳动卫生知识等。要经常教育员工自觉遵守劳动保护规定，讲究劳动卫生，注重保护身体安全健康，预防工伤、职业病的发生。 福州丹阳物流有限公司 2013年7月1日 24 福州丹阳物流有限公司 车辆保险制度 为了降低和减少交通事故造成的损失，确保受损方的损失得到及时、有效、合理的赔偿，根据国家车辆保险法律、法规及规章的规定，特制定本制度。 一、 辆保险由公司安全管理科负责，设专职保险员，负责公司所属机动车辆保险业务的办理。 二、 安全管理科是车辆保险业务办理的职能部门，应随时向车主做好国家《保险法》、《保险条例》和道路交通第三者强制责任保险等规定的宣传工作，使车主增强保险意识，积极主动投保。 三、 公司所辖车辆必须按国家或公司规定投保，并按时足额缴纳车辆保险费用。 四、 车辆投保险种及额度为: 1、 车辆损失险:按新车购置价投保; 2、 乘坐险:按最低不少于5万/座投保; 、 第三者责任险:按50万或100万投保; 3 4、 第三者强制责任险:按交通部门规定投保; 5、 货物损失险:货物车辆必须无条件投保; 6、 其它附加险:按自愿的原则投保。 五、 公司保险员应熟悉国家保险法律、法规和政策等有关规定，熟悉车辆保险业务的办理流程，提高工作效率。 六、 保险员在承接车辆保险业务办理的过程中，应服务热情、周到，并耐心、细致地向车主或驾驶员做好国家保险法律、法规和政策的解释工作。 七、 办理机动车辆投保时，保险员必须严格按照《保险条例》和公司关于机动车保险的有关规定，实行统一投保。 八、 公司安全管理科应建立车辆保险台帐，做好车辆保险的登记，登记记录应归档、保存，以备查验。 九、 保险员应熟悉和掌握车辆保险动态，制定保险月计划，对未按时投保的车辆及时通知片区安全管理员协助督促车辆经营者办理保险手续，防止车辆脱保、漏保。 十、 当发生的车辆交通事故结案后，保险员应根据承办事故的安全员提供的事故相关手续和单据，及时向保险公司理赔。当领到保险公司的赔款后，保险员应及时将赔款支付给事故受损方。 福州丹阳物流有限公司 2013年7月1日 25 福州丹阳物流有限公司 安全生产文件管理制度 一、目的: 对本公司安全生产文件进行控制，保证各相关部门及场所使用安全生产文件的有效性。 二、适用范围: 本制度适用于本公司安全生产文件的控制。 三、职责: 1、 总经理负责安全生产文件的批准。 2、 副总经理负责对安全生产文件的审核。 3、 公司安全管理科负责对安全生产文件拟定、初审、校对，并对安全生产文件的执 行情况进行督促检查。 4、 公司办公室负责安全生产文件的收集、归纳、整理、打印、发放、立卷、归档、 回收、销毁、保存，并做好相关记录。 、 各科室负责对安全生产文件的使用和保管。 5 四 、文件的分类: 1、 国家及本市有关安全生产的法律、法规及规章; 2、 上级主管部门下发的有关安全生产的文件。 3、 公司制定的有关安全生产管理的规定、办法、措施及其相关文件。 五、文件的管理: 1、 办公室应收集、归纳、整理国家及本市有关现行安全生产的法律、法规及规章; 2、 办公室收到上级主管部门下发的有关安全生产的文件后，应交总经理审阅、批 示; 3、 安全管理科应根据公司安全生产管理的需要，及时拟定安全生产管理的规定、 办法、措施及其相关文件; 4、 科收到安全生产的文件后，依照文件内容，及时组织相关部门和人员进行学习， 以加深对文件的理解和认识，做好对文件的执行工作。 5、 安全管理科应定期或不定期的对安全生产文件的遵守、执行情况进行督促检 查，确保文件得到有效执行。 6、 公司各级人员应认真贯彻执行和遵守安全生产文件的相关规定，做好各项安全 工作，加强安全防范，预防安全事故的发生。 六 、文件的更改: 公司制定的安全生产文件需更改时，应经报总经理批准，由安全管理科负责更改，办 26 公室负责收回原文件，发放更改后的文件，并将更改后的文件存档。 七、文件的保存、作废与销毁: 1、文件的保存 1) 安全生产文件必须分类存放在干燥通风、安全的地方; 2) 发放至各部门的安全生产文件由该部门兼职资料员保管，公司办公室每季度对各 部门文件保管情况进行检查和监督; 3) 任何人不允许在安全生产文件上任意画改、不准私自外借，确保文件的清晰、易 于识别和检查。 2、文件的作废与销毁 1) 对失效或作废的安全生产文件由相关部门兼职资料员及时从所有发放或使用场所 撤出，加盖“作废”印章，确保防止作废文件的非预期使用，并将作废文件交办公室暂 存。 2) 因某种原因(如作历史档案参考)需保留作废的安全生产文件时，应对该作废文 件进行适当的标识，以防误导; 3) 对要销毁作废的安全生产文件，由办公室填写《文件销毁申请》，经总经理批准后， 由公司办公室负责销毁。 福州丹阳物流有限公司 2013年7月1日 27 下面红色部分是赠送的总结计划，不需要的可以下载后编辑删除～ 2014年工作总结及2015年工作计划(精选) XX年，我工区安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动，一年来，在工区全员的共同努力下，工区安全生产局面良好，总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。 一、主要工作开展情况 (一)认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。 在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视检查记录，同时顺利完成公司组织的XX年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进行了闭环处理。通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产基础。 (二)顺利完成保电专项工作。 28 本年度工区共进行专项保电工作10次，累计保电天数达到90余天，通过工区全员的共同努力，顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。 (四)工作票统计及其他工作情况。 截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50张，其中第一种工作票 24张，含基建单位8张;第二种工作票26张。工作票合格率100%，执行情况较好。全年工区所辖线路跳闸次数共计0次，线路跳闸率为0次/(百公里?年)。 (四)安环体系标准化建设 本年度在公司统一的部署下，工区积极参与安环体系标准化建设工作，先后派员参加安环体系标准化培训2次，迎接公司开展安环体系内审工作三次，先后审查出问题共计20余处，先后进行了闭环整改。截止日前，工区已初步建立起了标准化安环工作体系，在今后工作中，工区将进一步完善各项工作流程，努力确保体系工作符合外审相关要求。 (五)强化安全生产责任制的落实。工区高度重视安全生产工作，根据年初制定的安全工作目标，按照公司统一要求，工区各级人员均签订安全生产责任书，强化各级人员安全责任意识，一级一级，层层抓落实。建立和完善安全生产责任体系，严格执行安全生产规程、规范和技术标准，加大安全投入，加强基础管理，加大安全培训教育力度。努力实现工区安全工作规范化管理。 (六)加强安全生产教育培训工作，着力增强安全防范意识。为了进一步加强全区安全防范意识，提高安全技能，我们先后制定并顺利实施了《XX年工区安全技能培训计划与方案》、《XX年“安全生产月”活动实施方案》，明确了活动的指导思想、活动主题、活动时间、活动组织形式和要求。组织开展安全生产岗位资格，安全技术和安全管理培训，突出抓好一线青工和安全责任人培训教育，着力提高安全意识，不断增强自身安全技能培训，提高工区安全生产管理水平，实现安全生产。工区组织培训一线员工百余人次，先后组织工区所有生产人员参加《安规》培训以及登高架设取证以及复审培训工作，并对其进行考核，不合格者要求重新培训学习，考核合格后后方能上岗作业。对新进员工做好三级安全教育，特别是岗位培训，安全教育培训，并对其进行严格考核合格后方能上岗作业。 (七)加强安全生产应急管理工作，提高预警防范和处置事故灾难的能力。突出预防为主，着力做好事故超前防范的各项工作，这是我工区安全生产工作的重要方针。一年来，我工区不断完善安全生产应急预案，加强各类事故以及可能危及安全生产的自然灾害的预测、预报、预警、预防工作的同时，进一步强化应急救援队伍的管理，建立应急值班制度，提高突发事故处置能力。工区举行了XX年迎峰度夏应急演练，有效提高了工区应急处置能力。先后圆满完成XX年迎峰度夏，防汛保供电等任务。 二、存在的主要问题 (一)施工线路遗留问题较多，线下遗留树木和违建房屋不断增多，处理复杂。 29 (二)电力设施破坏、线下施工、异物等时刻威胁着线路的安全运行。施工周期较长的线下作业项目日益增多，各种超大机械施工较多，给线路运行造成很大的隐患，由于很难与施工方签订安全协议，工区在处理此类事件的时候很被动，各种隐患不在预控之中。 截止目前，工区共存在线下施工点22处，为保证线路安全运行，与施工方签订施工协议书3处，下发施工安全告知书13份，张贴警示标志共计5处。 (三)工区员工的安全意识、理论技能水平有待提高。随着线路的日益增多，生产任务繁重，我工区青工人数偏少且安全素质有待提高，对工区的安全生产提出了严峻的考验。 三、2015年安全生产工作思路下一年，我工区将继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。强化安全生产管理和监督，建立安全生产长效机制，遏制安全事故，推动工区安全生产进一步持续好转。为此，我们将突出“四抓”做好安全生产工作。 一是抓基层基础。按照“重基层、打基础、强监管”的工作思路，建立完善工作制度、设置基础台帐、健全监管网络，充分发挥安全监管职能，使安全生产关口前移、重心下沉，筑牢安全生产第一防线。 二是抓隐患治理。切实加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题，坚持隐患排查治理活动常态化，针对工区安全生产工作的新情况、新问题，及时完善监管办法，落实监管措施，做到月月普遍排查，每周重点排查，真正把事故隐患消灭在萌芽状态。 三是抓重点防范。重点要放在线下作业大型机械的监管，防范线路外力破坏，积极争取主动，努力使各种线下外部作业项目完全处于工区的可控状态之中，强化隐患排查，落实整改措施，及时消除安全隐患，确保安全。 四是抓宣传教育。加强警示教育，对典型安全生产违章行为及时曝光，加强学习，狠抓违章治理，增强所有人员安全生产制度观念和自我保护意识，形成人人重视安全、关注安全、防范事故的良好氛围。 时间飞逝，转眼xx年年关已到，我到xx公司也有一年时间了。这是紧张又充实的一年，xx见证了我从无到有。从今年三月八号进公司以来的一年，对我来说是一个成长的过程，我从一名经验浅薄的应届生，逐渐成长为一名具备一定专业知识的采购职员。面对这一年，xx公司所有人齐心协力，同心同德，克服了今年市场经济低迷的困难，使公司产品推陈出新，这是值得我们骄傲的。为我们克服了困难，经受住了考验而骄傲自豪。 年初，我以应届生身份来xx公司实习，这是我从学校走向社会的第一步，是人生道路上一个很重要的起点。众所周知采购部是公司业务的后勤保障，是关系到公司整个销售利益的最重要环节，所以我很感谢公司和领导对我的信任，将我放在如此重要的岗位上。回首这一年，我在xx的取得的进步都历历在目，每一个进步都值得我骄傲。正是因为有了一个良好的平台和一群可爱的同事，才使我能够快速适应工作，一步步走向成熟。 工作中有苦也有乐，但更多的是收获，这一年的工作我受益匪浅。古人云:“纸上得来终觉浅，要知此事必躬行”。对我们应届生来说刚走上工作岗位是理论与实践相结合的学习，把理论应用到实践当中并在实践中积累更加丰富的理论知识。转眼已经一年。就这一年的工作我做一个简单的总结，汇报我在xx公司一年来取得的成绩以及自己的不足。 一、个人成长方面: 30 1、心态转变。学校的生活养尊处忧，无需我们担忧某些问题，学校三点一线的生活，学习跟得上就可以，而在工作当中就不然，工作中，我们要考虑如何提高工作效率，怎样处理与上级领导、同事的关系，还有在工作当中的不尽人意等事情，这些都要我们以一颗平常心去对待，及时的转变心态会让我们工作更加顺利。 2、计划做事。有了明确的计划，目标才清晰，以至于在工作中不会茫然。在采购部工作的一年中，我每天都整理工作日志，记录下我要做的事情，然后再总结一下完成状况，日志看似平常，但在无形中提高你做事的效率和工作的有序程度。也改变了我刚开始工作缺乏系统和逻辑性的缺点。 3、处处留心皆学问。这是我毕业的时候导师对我讲的一句话，对这句话并没有给我多说什么，但在工作当中我深有体会，初到采购部我把仔细阅读以往的采购合同。在整理过程中我仔细的看了一下采购合同的内容，这为我以后的修改合同起到了很大的帮助，我可以直接套用以前的合同范本，这个结果直接归为我的留心。在生活中只要你留心处处都有学问在，不要总是期盼别人告诉你怎么去做，应该学会思考自己应该怎样去做，留心别人怎么做。 4、不以事小而不为。做大事小事有不同的阶段，要想做大事，小事情必须做好。这是我急需知识和经验的阶段，做一些繁琐的小事情，很有必要。工作中我努力做好每一个细节，但我并没有感到烦，而是把它当作我素质培养的大讲堂，正因为这些小事情改变了我对工作的态度。小事情值得我去做，事情虽小，可过程至关重要。在xx有一群乐于帮助我的同事，在工作过程中，我虚心求教，同事也不吝啬热情帮助。从最简单的电子元器件，到产品特征、市场情况，让我在找到了学习了方向，使我更有针对性地提高自己的工作能力。 5、认识的提高。以前我只泛泛认为采购就是买东西，简单的金钱与物质的交易，只要价格合适、质量过关那就可以。通过工作才知道其实不然，这个简单的买卖关系并不简单。保证适时适地适质适价都是采购过程中必须满足的要求。进入xx，我首先思想上转变了原来不正确的观念，在思想上和工作职责要求相统一。特别采购是公司供应链中一个非常重要的环节，要求我们以满足市场和生产需求为准绳，任何错误都有可能造成经济损失。所以说采购岗位需要的是完美的人，是有根据的。我自觉自己离要求还有很远，但是我一步步向这个方向靠近。我会通过自己的努力成为一名优秀的采购工作者。 二、工作方面: 自入职以来，在公司和部门领导的悉心指导下，在部门同事的言传身教下，我很快融入xx公司。从基本的物料库存查询开始，到下订单，收货入库等工作都很快上手。 要说这一年积累的经验，我首先学会的是核价，不管采购任何一种物料，在采购前应熟悉它的价格组成，了解你的供应商所生产成品的原料源头价格，为自己的准确核价打下基础。这样谈判时，做到知已知彼，百战百胜。现今的社会是一个电子化的社会，作为采购人员要由不同的方面收集物料的采购信息，地域差别等。只有了解了市场，才真正了解了所需产品的价格定位，为采购活动做好先期准备。 公司内部的沟通很重要，特别像我一样，刚进公司的新人来说，尤为重要。八月份公司xxx项目采购任务下来了，这个项目在钣金件以及一些电子元器件方面有特殊的要求。刚开始我并未发现有这个的情况，等订单下了以后，问题才从供应商处反馈到我这里，我即使和已调任其他部门的前任同事沟通，才逐渐解决了这些问题。没了解清楚我就做出了决定，后31 果是非常严重的，所幸此次并未造成经济损失和生产的延误。这个事情让我明白沟通很重要，只有在有把握的情况下才做决定，才不会造成损失。 xx对产品质量严格把关在业内是出名的。成品的合格率一个重要因素就是采购材料的品质是否达到产品要求。材料合格率、以及售后服务都属于质量范围。我们对物料的要求高了，就是对供应商的要求高了。例如包装问题，有的供应商任务包装有瑕疵不会影响产品质量，但对我们来说，不能够以点盖面，特别是对电子产品来说，任何细小的瑕疵都有可能影响品质。我晓之以理、动之以情，使有不同观点的供应商改变了不正确的看法。xxxx电子有限公司，是我们公司在接插件方面的主要供应商，原来因为我们在那里采购产品的系列多、供应产品多而杂，在来料准确率上存在这一定问题。但后来通过采购、品质的联合改善以及供应商自身的努力，在每个品种的物料上贴标示，包括我司物料代码和规格名称、数量、生产日期等内容，来料不合格情况基本杜绝，而且标签还方便了我们检验和仓库入库，一举两得。这只是一个典型的例子。在更新供应商和品质方面沟通下，在我负责的供应商里电子元器件到货不合格率降低到1%以下，钣金结构件到货合格率达到90%，没有对生产正常进行造成延误，也没有增加我们的采购成本。 采购成本的控制对任何公司来说都是很重要的，在采购过程中我不仅要考虑到价格因素，更要最大限度的节约成本，做到货比三家;还要了解供应链各个环节的操作，明确采购在各个环节中的不同特点、作用及意义。只要能降低成本，不管是哪个环节，我们都会认真研究，商讨办法。我们采购部遵循按照订单计划量向供应商下订单的原则，除却必要的余量，在满足供应商最少采购量的原则下，尽量不造成库存积压。避免因为库存造成公司经营成本的积压。同时不断正对市场变化寻找更优秀的供应商，例如，我司xxx项目的双头预置网线，采购成本一直较高，而且原供应商制作方法落后造成偶有不合格现象。十一月，我寻找到xxxx电子有限公司，经商谈发现此公司加工方法较原供应商先进，而且能够降低此网线25%的采购成本，从原2.0元/pcs降低到1.5元/pcs。十一月由xx电子供应的xx项目一个批次和xxx项目两个批次的双头预置网线，合格率达到100% 。降低了xx项目的采购成本，而且更加完善了产品品质。今年下半年金属价格开始回落，我及时和供应商联系，使我司分频卡等项目用的铜柱采购成本降低了15%;还有xxx项目金属外壳通过更换供应商等措施，价格下降了20% 。如何保障生产的正常供给，同时降低成本、保证来料质量是采购部每天都思考的问题。在部门领导的带领下，我们推陈出新，不断优化供应商资源库，根据技术工程师选型要求，及时反馈市场情况。身在采购部，确实感到很大的压力，同时也是动力，有压力才促使我不断去学习，跟进市场的发展，这对我个人经验积累是有很大帮助的。 三、存在不足: 我渴望通过自己的不懈努力和奋斗为xx多做一些贡献，但离领导及同事对工作的要求还存在一定的距离。譬如我的产品知识、工作系统性、逻辑性还不能完全达到采购岗位的要求;对市场变化的应变能力较低。面对以上不足，今后，我一定认真克服，发扬成绩，向先进学习，加强与领导和同事沟通交流，自觉把自己置于同事监督之下，刻苦学习、勤奋工作，认真查摆、分析、总结自己的各项不足，以最佳的工作状态努力完成各项工作任务，做一名合格的xx员工并完成从采购到优秀采购的进步。 最后，感谢公司所有领导和同事，我有今天的进步离不开大家的帮助和支持，是他们的协同和支持使我成功。总之，xxxx年我会以一颗感恩的心，不断学习，努力工作。我要用全部的激情和智慧创造差异，让事业充满生机和活力!我保证以发自内心的真诚和体察入微32 服务对待我的工作，追求完美，创造卓越!和大家一起齐心协力，从新的起点开始，迈向成 功! 33