国五汽油标准实施防霾 每升贵4分钱

国五汽油标准实施防霾 每升贵4分钱 4年后，全国范围内将供应国五标准汽油，硫含量较国四标准降低80%,年减排30万吨 第五阶段车用汽油国家标准18日发布，并自发布之日起开始实施。与第四阶段车用汽油国家标准相比较，新标准的硫、锰、烯烃含量均有所降低，有助于减少机动车排放污染物。 据国家标准化管理委员会工业标准一部主任丁吉柱介绍，第五阶段车用汽油国家标准与第四阶段国家标准相比，主要有六方面变化。(如右图所示) 丁吉柱说，自2018年1月1日起，全国范围内将供应第五阶段车用汽油。据测算，标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。 解读 国五汽油带来三大变化 国家标准委18日发布第五阶段车用汽油国家标准。油品质量升级对减少雾霾贡献能有多大,标准提升对于广大消费者有何影响,因质量升级造成的成本上涨由谁“埋单”? 防雾霾 每年至少减排30万吨 与国四汽油质量标准比，国五标准中硫含量从不大于50ppm大幅降低为不大于10ppm.据国家标准委测算，新标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。 有测试表明，一些城市空气中PM2.5的20%左右来自机动车尾气。环保部科技标准司此前表示，经过测试，即使现有汽车不作任何改造，使用符合第五阶段标准的汽油和柴油，汽车尾气中的有关污染物排放也将减少10%. 减少锰 cdc文章来源:自动窗帘机 让汽油不再伤车 汽油国五标准中一个明显特点是禁止人为加入含锰添加剂。 锰剂是甲基环戊二烯三羰基锰的简称，是提高汽油辛烷值改善抗爆性的添加剂。添加锰剂后，汽车行业发现会影响发动机性能和排放，并会在尾气催化转化剂上沉积，影响催化剂性能。 有研究提出锰剂燃烧产物90%是粒径小于2.5微米的细颗粒，排入大气会通过呼吸道进入人体，对健康不利。 在锰剂添加中，我国采取逐步减少的策略。从国二、国三到国四汽油中锰含量从每升18毫克逐步降低到16毫克、8毫克。 涨价格 企业消费者共同埋单 国家发展改革委今年9月公布了各地车用汽、柴油质量升级至第四、第五阶段的价格调整标准。各地车用汽油质量升级至第四阶段每吨加价290元(约每升0.21元)，2017年底后升级至第五阶段每吨加价170元。 目前，北京、上海、江苏等部分地方已先期实施相当于国五标准汽油。汽油价格平均每升上涨约4分钱。 发展改革委此前也表示，油品质量升级加价标准是按照炼油企业消化一部分成本、消费者承担一部分成本的原则确定的，企业约承担三成左右成本提升。 (新华社 4年后，全国范围内将供应国五标准汽油，硫含量较国四标准降低80%,年减排30万吨 第五阶段车用汽油国家标准18日发布，并自发布之日起开始实施。与第四阶段车用汽油cdc文章来源:自动窗帘机 国家标准相比较，新标准的硫、锰、烯烃含量均有所降低，有助于减少机动车排放污染物。 据国家标准化管理委员会工业标准一部主任丁吉柱介绍，第五阶段车用汽油国家标准与第四阶段国家标准相比，主要有六方面变化。(如右图所示) 丁吉柱说，自2018年1月1日起，全国范围内将供应第五阶段车用汽油。据测算，标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。 解读 国五汽油带来三大变化 国家标准委18日发布第五阶段车用汽油国家标准。油品质量升级对减少雾霾贡献能有多大,标准提升对于广大消费者有何影响,因质量升级造成的成本上涨由谁“埋单”? 防雾霾 每年至少减排30万吨 与国四汽油质量标准比，国五标准中硫含量从不大于50ppm大幅降低为不大于10ppm.据国家标准委测算，新标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。 有测试表明，一些城市空气中PM2.5的20%左右来自机动车尾气。环保部科技标准司此前表示，经过测试，即使现有汽车不作任何改造，使用符合第五阶段标准的汽油和柴油，汽车尾气中的有关污染物排放也将减少10%. 减少锰 让汽油不再伤车 cdc文章来源:自动窗帘机 汽油国五标准中一个明显特点是禁止人为加入含锰添加剂。 锰剂是甲基环戊二烯三羰基锰的简称，是提高汽油辛烷值改善抗爆性的添加剂。添加锰剂后，汽车行业发现会影响发动机性能和排放，并会在尾气催化转化剂上沉积，影响催化剂性能。 有研究提出锰剂燃烧产物90%是粒径小于2.5微米的细颗粒，排入大气会通过呼吸道进入人体，对健康不利。 在锰剂添加中，我国采取逐步减少的策略。从国二、国三到国四汽油中锰含量从每升18毫克逐步降低到16毫克、8毫克。 涨价格 企业消费者共同埋单 国家发展改革委今年9月公布了各地车用汽、柴油质量升级至第四、第五阶段的价格调整标准。各地车用汽油质量升级至第四阶段每吨加价290元(约每升0.21元)，2017年底后升级至第五阶段每吨加价170元。 目前，北京、上海、江苏等部分地方已先期实施相当于国五标准汽油。汽油价格平均每升上涨约4分钱。 发展改革委此前也表示，油品质量升级加价标准是按照炼油企业消化一部分成本、消费者承担一部分成本的原则确定的，企业约承担三成左右成本提升。 (新华社 4年后，全国范围内将供应国五标准汽油，硫含量较国四标准降低80%,年减排30万吨 第五阶段车用汽油国家标准18日发布，并自发布之日起开始实施。与第四阶段车用汽油国家标准相比较，新标准的硫、锰、烯烃含量均有所降低，有助于减少机动车排放污染物。 据国家标准化管理委员会工业标准一部主任丁吉柱介绍，第五阶段车用汽油国家标准与第四阶段国家标准相比，主要有六方面变化。(如右图所示) cdc文章来源:自动窗帘机 丁吉柱说，自2018年1月1日起，全国范围内将供应第五阶段车用汽油。据测算，标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。 解读 国五汽油带来三大变化 国家标准委18日发布第五阶段车用汽油国家标准。油品质量升级对减少雾霾贡献能有多大,标准提升对于广大消费者有何影响,因质量升级造成的成本上涨由谁“埋单”? 防雾霾 每年至少减排30万吨 与国四汽油质量标准比，国五标准中硫含量从不大于50ppm大幅降低为不大于10ppm.据国家标准委测算，新标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。 有测试表明，一些城市空气中PM2.5的20%左右来自机动车尾气。环保部科技标准司此前表示，经过测试，即使现有汽车不作任何改造，使用符合第五阶段标准的汽油和柴油，汽车尾气中的有关污染物排放也将减少10%. 减少锰 让汽油不再伤车 汽油国五标准中一个明显特点是禁止人为加入含锰添加剂。 锰剂是甲基环戊二烯三羰基锰的简称，是提高汽油辛烷值改善抗爆性的添加剂。添加锰剂后，汽车行业发现会影响发动机性能和排放，并会在尾气催化转化剂上沉积，影响催化剂cdc文章来源:自动窗帘机 性能。 有研究提出锰剂燃烧产物90%是粒径小于2.5微米的细颗粒，排入大气会通过呼吸道进入人体，对健康不利。 在锰剂添加中，我国采取逐步减少的策略。从国二、国三到国四汽油中锰含量从每升18毫克逐步降低到16毫克、8毫克。 涨价格 企业消费者共同埋单 国家发展改革委今年9月公布了各地车用汽、柴油质量升级至第四、第五阶段的价格调整标准。各地车用汽油质量升级至第四阶段每吨加价290元(约每升0.21元)，2017年底后升级至第五阶段每吨加价170元。 目前，北京、上海、江苏等部分地方已先期实施相当于国五标准汽油。汽油价格平均每升上涨约4分钱。 发展改革委此前也表示，油品质量升级加价标准是按照炼油企业消化一部分成本、消费者承担一部分成本的原则确定的，企业约承担三成左右成本提升。 (新华社 wewe cdc文章来源:自动窗帘机