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西安咸阳国际机场T3A引导标识系统实施方案

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西安咸阳国际机场T3A引导标识系统实施方案西安咸阳国际机场T3A引导标识系统实施方案 西安咸阳国际机场T3A引导标识系统 实施方案 为确保西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼引导标识系统项目能“保质、保量、保证工程进度,保证完全满足甚至优于用户需求的要求”而进行项目管理。 一、项目组织结构 1、为了西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼引导标识系统项目安装工程的实施,成立“长沙中玛西安咸阳机场T3A航站楼引导标识系统工程项目部”,项目部下设“制造组”负责产品生产,“安装组”负责工程安装。各个小组均是选拔具有在标识系统设计、生产制造、工程安装方面经验丰富...
西安咸阳国际机场T3A引导标识系统实施方案
西安咸阳国际机场T3A引导标识系统实施 西安咸阳国际机场T3A引导标识系统 实施方案 为确保西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼引导标识系统项目能“保质、保量、保证工程进度,保证完全满足甚至优于用户需求的要求”而进行项目管理。 一、项目组织结构 1、为了西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼引导标识系统项目安装工程的实施,成立“长沙中玛西安咸阳机场T3A航站楼引导标识系统工程项目部”,项目部下设“制造组”负责产品生产,“安装组”负责工程安装。各个小组均是选拔具有在标识系统设计、生产制造、工程安装方面经验丰富的人员组成。 2、组织结构图如下: 长沙中玛西安咸阳机场T3A航站楼引导标识 系统工程项目部(负责人:赵海燕) (经理:罗昶) 制造组(负责人:蔡国争) 安装组(负责人:周双喜 ) 技制质采安质 综术造量购装量合小装小小小安小组配组组组全 组)组)))组)负)负负负)组 责负责责责负长人责人人人责::人:::人 曾周:崔蔡黎:中双王丽国国胥秋胜)景政喜华 ) 夫))) ) ) 二、各岗位职责 1、项目部 项目部领导组织机场标识系统项目的生产制造,安装、验收等一切工 1 作,对项目质量,工期,安全等一切事务全面向业主负责,协调与业主设计、监理、 土建装修、弱电、强电等有关部的关系;参加各种协调会和向有关部门汇报工作。 2、制造组 制造组全面组织生产制造标识系统的所有产品;对产品材料,组装,包装运输等各环节的质量全面负责;按制造工期要求完成所有产品生产。 3、安装组 安装组全面组织标识系统所有产品的安装;对安装质量和安全负全面责任;按安装工期要求完成所有安装。 4、技术小组 技术小组负责解决制造、安装等技术问题,设计绘制产品结构图、大样图、安装件生产图、面板内容排版设计等技术工作。 5、制造装配组 制造装配组负责按照图纸和ISO9001等技术图纸和管理进行材料下料、喷漆、组装、包装等所有制造工作。 6、质量小组 质量小组负责材料检验、生产过程检验、产品组装检验、产品发货检验等质量把关工作。 7、采购小组 采购小组按照项目经理编制的采购,按时按质将灯箱原材料、灯具、面板采购入库。 8、安装小组 安装小组对预埋件、灯箱的现场安装,接电、卫生等所有安装工作。 9、质量安全组 质量安全组对现场安装的预埋件、灯箱进行安装质量检验检测,对灯箱进行通电实验,对安装工人的工作进行安全检查。 三、项目管理的主要内容 1、质量管理 从设计、采购、制造、物流到现场货物的保管、安装、调试、验收的全过程进行质量控制和管理。 2、时间进度管理 2 从设计、采购、制造、物流到现场安装的全过程的进度进行控制和管理;投标人若中标,在签订后的5天内,即派出现场安装项目经理安装工程技术组长各一名到达现场进行相关的服务。 3、协调沟通管理 与业主的联系和配合;参加设计联络,协调;服从现场管理的质量安全检查;与土建、消防系统、强电系统、航班信息显示弱电系统等的协调。 4、风险管理 本项目的风险管理主要是指当业主因整体工程进度的需要,而要求标识系统工程必须比原计划提前完成时,承包方确保具备应对突发事件的能力,其中包括生产制造、组织、安装,协调等各方面的综合能力。 5、设备供应管理 包括原材料、零部件的采购供应;标识系统设备在安装现场的仓储、保管、运输、安装用材料、工器具的供应和管理。 6、人力资源管理 主要指标识系统制造与安装的人力组织和管理。 7、安全管理 主要指标识系统生产和安装现场的安全管理。 四、项目主要管理人员情况 项目管理人员情况表 执业或职业资格证明 已承或在建工程情况 职务 姓名 职称 原服务单项目 证书名称 级别 证号 专业 项目名称 位 数 温州、天津、银 长沙中玛川、济南、郑州、 赵海2699 项目工程项目经理一级 工民灯箱有限9 深圳、海口、长 燕 0044 经理 师 证 建 公司 沙等机场标识 5 系统 3 温州、盐城、天 长沙春华津、合肥、银川、采购蔡国工程3509 工程师 中级 土建 建筑安装7 济南、郑州、海负责景 师 21 公司 口、三亚、长沙、人 等 天津、银川郑制造蔡国工程4731机械长沙重型州、济南、三亚、 工程师 中级 6 负责争 师 23 制造 机械厂 深圳、长沙、哈人 尔滨、 刚果、无锡、天 技术2543津、银川、郑州、质检崔丽 技术员 初级 制造 中玛公司 9 员 08 济南、盐城、温员 州、乌鲁木齐 安装电气天津、银川、郑 曹千工程0018 组负工程师 中级 自动中玛公司 6 州、济南、三亚、 旺 师 90 责人 化 深圳、长沙 技术刚果、徐州、天 1500 设计周双工程工民津、银川、郑州、 工程师 中级 0137湖南六建 6 负责喜 师 建 济南、深圳、长 3 人 沙 项目经理简历表 姓 名 赵海燕 性 别 男 年龄 46 职 务 项目经理 职 称 工程师 学历 大 专 参加工作时间 1982 担任项目经理年限 8 项目经理资格 269900445 证书编号 承建工程项目情况 在建或 工程 建设单位 项目名称 建设规模 竣工日期 完工 质量 4 无锡机场航站楼广告 无锡机场 7万平方米 2007.10 完工 优 灯箱、标识灯箱工程 浙江温州永强标识系统、PDP支架 6万平方米 2008.6 完工 优良 机场 工程 天津滨海国际 航站楼标识系统工程 13万平方米 2008.4 完工 优良 机场 郑州新郑国际标识系统、PDP支架 8万平方米 2007.1 完工 优良 机场 工程 湖南长沙黄花黄花机场航站楼标 3.2万平方米 2000.9 完工 优良 国际机场 志、广告灯箱工程 宁夏银川机场 航站楼标识系统工程 4万平方米 2007.6 完工 优良 五、项目进度计划及控制 项目进度计划 我方将本项目分为三个阶段: 1、 第一个阶段为系统生产制造阶段,即从合同签订?系统需求 调研?深化设计?材料采购?产品制作?产品运输?产品交 货,时间从2010年12月20日---2011年2月20日,共计 60个日历日。 第一阶段总体时间计划表 项 目 第 一 阶 段 序号 时间 工作内容 1 2010年12月1日—2010年12月20日 合同签署 2 2010年12月21日—2011年1月28日 系统需求调研、深化设计 材料采购、产品制作、产品运输、3 2011年1月22日—2011年2月20日 产品交货 5 项目第一阶段进度计划表 1、项目第一阶段计划中以签订本系统合同之日为基准日,完成时间为60日历日 说 明 2、根据进度计划表绘制的进度计划图附后 序 所需 工作内容 开始时间 完成时间 备注 号 工作日 以合同签订日为工程进度 1 合同签订 基准日N 2 系统调研 N N+4 4 3 深化设计 N+2 N+10 8 4 材料采购 N N+10 10 5 生产下料 N+11 N+12 1 6 制造组件 N+13 N+53 40 7 产品装配 N+18 N+55 37 包装、发货前清点 8 N+48 N+55 7 产品运输 9 N+55 N+59 4 产品交货 10 N+58 N+60 2 项目第一阶段进度计划图 序 工作内容 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 号 1 系统调研 2 深化设计 3 材料采购 4 生产下料 5 制作组件 6 产品装配 7 包装、发货清点 8 产品运输 9 产品交货 6 2、第二个阶段为系统安装、调试、运行及验收阶段,即从管线预埋、保护?设备安装?系统调试?系统试运行?系统验收,时间从2011年2月21日----2012年5月31日。在此阶段,我方在项目现场保留负责安装的所有技术人员,每日巡查现场,检查、发现、记录系统存在的问题,及时反馈业主并提供解决方案,在经业主同意后,迅速组织人员进场进行事故的检修。若遇到部件损坏等情况,我方及时进行损坏部件的更换,确保系统在调试、试运行过程中的安全性、完好性。最后准备好相关的验收资料,确保航站楼的引导标识系统能一次性通过民航验收。 项目第二阶段总体时间计划表 项 目 第 二 阶 段 序号 时间 工作内容 1 2010年12月1日—2011年2月21日 管线预埋、保护 2 2011年2月21日—2011年5月30日 设备安装 3 2011年6月1日—2011年9月31日 系统调试、系统试运行 4 2011年10月1日—2011年10月15日 系统验收 7 项目第二阶段进度计划图 序 工作内容 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 号 1 管线预埋、保护 2 设备安装 3 初步调试 4 验收资料准备 5 系统调试 6 系统试运行 7 系统验收 3、第三个阶段为质量运行保障阶段,时间从2011年10月15日---2013年10月15日。在此期间,我方免费提供定期的设备正常使用情况下的维修与保养服务,因设备本身出现质量问题或由于设备本身质量原因造成的任何损伤或损坏,我方及时给予免费维修或免费更换,由此引起的施工费、人工费、材料费、运输费等其它一切费用由我方承担。 项目第二阶段总体时间计划表 项 目 第 三 阶 段 序号 时间 工作内容 1 2011年10月15日—2013年10月15日 质量运行保障期 进度控制措施 1、加强组织和领导 如果我方中标,在接到中标通知书后立即成立“长沙中玛西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼引导标识系统项目部”,选派管理人员到位,开会后进行分工,明确时间和任务,项目经理对整个项目负责,各小 8 组负责人对项目经理负责,小组负责人对本小组范围内的工作负责,每个阶段开会评估,是否按进度完成了阶段性工作。 2、加强计划工作 项目经理牵头制订详细的工期进度计划,按照工期进度,划分为材料采购进度计划、下料进度计划、组装进度计划、包装和运输进度计划、进场准备工作进度计划、预埋件施工进度计划、灯箱安装进度计划、验收计划等8个单项子计划。 所有的单项子计划必须比总计划中的阶段计划提前2天左右,以便留有足够的回旋时间。编制材料包括编制采购清单、人力分配清单、进场准备工作清单以及各种记录表格。 3、加强监督 进度控制是指实际实施时间与计划时间的偏差,并对偏差采取纠正措施的行为。在8个子项的实施过程中,如果材料采购进度比计划时间推迟,某些材料供货商不能按时提供,应该多咨询几家供货商,对运输可以采取空运或专车装运;如果下料和组装进度比计划慢,则增加人手,延长工作时间等措施将进度控制在计划的时间内;包装和运输,将提前向纸箱厂订制包装纸箱,提前3天联系落实车辆,利用专车将货物直接发到工地;如果安装现场出现用电、施工交叉等影响施工进度的情况,负责人及时向业主代表或监理方提出问题和协商解决方案。 4、加强检查和实行奖罚 公司分管生产和项目的副总经理将会同项目经理对项目实施过程进行不定期检查,解决实际实施过程中遇到的困难,调配公司的人力、物力、财力资源,确保项目的顺利进行。并制订具体的奖罚方案,对按时按质完成任务的小组奖励,对延误工期的小组处罚。 项目质量管理 我公司已通过ISO9001:2008国际质量认证体系。根据ISO9001:2008 质量体系,我公司制定了企业内部的三级质量管理体系。现场管理者代表即本项目的项目经理,为本项目的一级质量管理者,负责本项目的产品质量和安装验收质量;公司质量管理的内审员为质量二级管理者,负责质量记录的审核、考评、报告、处置;公司质检员为质量三级管理者,负责制造和安装质量现场的巡视、检查、记录、处置。 9 项目质量标准 根据合同和标书对产品和安装的质量标准,我公司提供的所有产品均是合格品,所提供的产品均为我公司自行生产制造的、全新且无破损的产品,其规格、面板图文、安装位置、安装方式符合设计图纸要求;材料、电器、喷涂颜色、图文设置、包装、偏差等符合国家有关标准和规范。原材料合格率为100%,过程产品合格率为98%,漏检率为0,产品(成品)合格率为100%。 质量管理措施 按照国际ISO9001:2008质量管理体系,公司加强质量监督和检查,制订了公司产品生产、包装、运输、安装等一系列管理程序和规范,并按照规定的程序和规范对生产和安装进行严格管理,从而确保产品和安装质量。 1、材料采购 采购部首先对供应商进行能力调查和评价,要求提供具有法律效应的权威第三方检测报告,并要求提供相关样品。在得到确认之后,在签订合同时还要将技术参数作为合同附件进行检查验收。对于,采购回来的材料经过质检员的检测后,得到仓管员的确认才可入库,对不合格的材料全部退回供应商。如果不合格材料检测结果出现两次或两次以上者,则更换新的材料供应商。 同时,通过填写《供方能力调查表》、《供方评价表》、《采购合同》、《外购产品验证记录》、《入库单》等表格进行跟踪和监督,将采购权力和责任落实到个人,将采购的各个环节管理到位,防止腐败现象发生,确保采购的原材料合格率为100%。 2、生产过程 生产部按照公司《过程和产品监视与测量控制程序》来进行过程产品质量控制,有首检规定的工序,由质检员实施检测,填写记录表,如不合格要求返工,经质检员签字确认才能批量生产;加工后将产品放在待检区,质检员依据规程进行检查,填写《过程产品检测记录》,对不合格品执行《不合格控制程序》,质检员对操作人员的作业方法、使用设备等是否正确抽检,在所要求的监视和测量活动完成前,不得将产品放行。 10 3、成品检测 质检部按照《产品实现》、《测量分析和改进控制程序》、《监视和测量装置控制程序》、《内部审核控制程序》、《不合格品控制程序》来实施产品检测,发现不合格品,做出“不合格”标识,由质检员在《最终产品监测记录》上记录,将不合格品隔离放置在成品库的不合格区域;对不合格品出做评审,由制造负责人做出返工、报废或降级的决定,并填写《不合格品处理单》上报管理者代表处理。及时采取纠正预防措施。 所有本项目的产品和安装件经检验均符合质量标准后,确认为合格品。对采取的纠正预防措施验证有效后方可包装发运。 4、质量承诺 我方提供质量可靠、运行稳定的成熟产品,并负责该产品的安装。但由于最终用户认为在产品测试和检查之前,我方还没有做好准备,因此产生的所有费用由卖方承担。如最终用户代表有要求,我方解释监造和工厂检验的一切事项,直到最终用户代表满意,如不符合合同要求规定,我方按最终用户要求作无偿改进。由此引起的延误,不作为工程延期和增加费用的理由。 11
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