美地亚群塔防碰撞专项方案

美地亚群塔防碰撞专项 群塔防碰撞专项施工方案 目 录 一、工程概况 .................................................................................................... 2 二、编制依据 .................................................................................................... 3 三、塔吊布置设计 ............................................................................................ 3 四、塔吊安装及附墙设置 ................................................................................ 8 五、塔吊作业保证体系 .................................................................................... 9 六、防碰撞安全技术措施 .............................................................................. 12 七、群塔作业保障措施 .................................................................................. 14 八、安全管理措施 .......................................................................................... 17 九、安全#管理制度# .......................................................................................... 18 十、应急预案 .................................................................................................. 19 附件1 信号工(塔吊指挥人员)安全操作规程 附件2 塔司安全操作规程 1 群塔防碰撞专项施工方案 群塔防碰撞专项施工方案 一、工程概况 工程名称:美地亚?天骏住宅小区 工程地址:江西省赣州市章江新区J3地块 建设单位:赣州美地亚房地产开发有限公司 监理单位:江西省赣州江南工程监理有限公司 设计单位:赣州市建筑设计研究院 施工单位:浙江城建建设集团有限公司 勘察单位:赣州华东岩石工程有限公司 美地亚?天骏住宅小区工程由住宅大底盘(地下车库)、8栋高层住宅楼和1栋高四层幼儿园及局部一层物业用房、商铺等组成。其中地下车库为地下一层，塔楼为8栋(1#~4#、5#~8#楼)高层住宅楼。1#~8#塔楼明细表: 栋号 层数 建筑高度(m) 建筑面积(?) 层层高(m) 使用功能 3 住宅 1# 地上32层 98.15 15343.142 3 住宅 2# 地上30层 92.30 11576.341 3 住宅 3# 地上30层 92.30 11576.341 3 住宅 4# 地上29层 89.35 13212.140 3 住宅 5# 地上28层 86.30 11636.640 3 住宅 6# 地上29层 89.30 11842.525 3 住宅 7# 地上32层 98.15 13247.125 住宅 8# 地上32层 98.30 14709.525 3 幼儿园 地上4层 15 2555.770 3.6 幼儿园 住宅建筑面积约为96809.34平方米，结构系为钢筋混凝土剪力墙结构，基础形式为桩承台基础，1#~8#抗震等级为三级，抗震烈度为6度,地下室属于一类车库，耐火等级为一级，1#~8#为一类高层建筑，耐火等级为一级，幼儿园为二类公用建筑，耐火等 2级为二级。地下车库一层，建筑面积28829 m，框架剪力墙结构。本项目工程总建筑面积为134547.83平方米。本工程设计标高?0.000相当于绝对标高(黄海标高)106.80 2 群塔防碰撞专项施工方案 米~107.5米。 二、编制依据 本工程共计安装塔式起重机4台，为保证塔式起重机使用安全和质量合格，达到使用方便、操作安全的目的。根据建筑施工检查颁布的标准和该塔式起重机的生产厂家所提供《塔式起重机的使用说明书》等技术资料编制本施工方案: 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 2、《混凝土结构工程施工质量规范》 GB50204-2002(2011年版) 3、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33,2001 4、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006 5、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 6、《工程测量规范》 GB50026-2007 7、《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-99 8、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196,2010 9、《建筑起重机械安全监督管理规定》中华人民共和国建设部令第166号 10、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005 11、《江西赣州美地亚天骏岩土工程勘察报告》 12、本工程设计施工图纸、图纸会审纪要 13、长沙中联重工科技发展股份有限公司QTZ80(TC5610)型号塔吊使用说明书 14、浙江省建设机械集团有限公司QTZ80(ZJ5710)型号塔吊使用说明书 15、本工程施工组织设计 16、本工程塔吊基础专项施工方案 三、塔吊布置设计 3.1、布置原则: 3.1.1 尽可能满足覆盖工作面的原则。 3.1.2 满足最大材料和构件重量的吊运要求。 3 群塔防碰撞专项施工方案 3.1.3 尽可能满足设备吊装的要求。 3.1.4 便于安装及拆除的要求。 3.1.5 内塔布置在结构受力合理，便于留洞及处理的部位。 3.1.6 用于本工程地下室、主体施工阶段的长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的 TC5610)塔吊1台，浙江省建设机械集团有限公司生产的QTZ80型号(ZJ5710)QTZ80型号( 塔吊3台，各塔机布置如下: 塔吊分别布置于2#楼(2-A)轴往南3600mm/(2-5)轴往东3700mm、4#楼(4-B)轴往南4500mm/(4-8)轴往西1200mm、6#楼(6-M)轴往北3600mm/(6-4)轴往西1200mm、8#楼(8-1)往西3600mm/(8-B)轴往北2650mm(详平面布置图)。塔吊自编号分别为1#塔吊、2#塔吊、轴 3#塔吊、4#塔吊。 各塔吊间水平关系表: 塔吊臂长 大臂相互 塔吊中心水平大臂交叉距离 塔吊编号 (m) 交叉关系 距离(m) (m) 1# 56 2# 110.34 2.66 2# 57 1#、4# 110.34、103.86 2.66、10.14 3# 57 4# 103.14 10.86 4# 57 2#、3# 103.86、103.14 10.14、10.86 3.2、塔吊选型 根据建筑面积、结构形式、工期的要求及设备重量，选用长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的QTZ80型号(TC5610)塔吊1台，浙江省建设机械集团有限公司生产的QTZ80型号(ZJ5710)塔吊3台。 由于本工程单体数量较多，塔式起重机布置时首先保证满足覆盖面的要求，然后根据材料及构件重量和塔式起重机的起重量确定塔吊型号。因此在基础结构施工期间布置4台固定式塔式起重机;鉴于本工程作业半径大，并考虑到施工总进度要求及结构对机械布置的适宜性，按施工部位和施工阶段选择塔式起重机为主要机械，起吊重量基本能达到钢筋及模板的施工要求。 钢筋采用塔吊吊装到就近位置后，人工搬运解决;混凝土浇筑采用商品混凝土，泵 4 群塔防碰撞专项施工方案 送解决，模板采用普通九夹板，由塔吊吊装到位后，人工安装固定。 3.3、塔吊性能如下: 3.3.1 QTZ80(TC5610)塔式起重机技术性能表如下: 起升机构 M4 机构工作类别 回转机构 M5 牵引机构 M4 公称起重力矩KNm 800 倍率 独立式 附着式 起升高度m a=2 40.5 220 a=4 40.5 110 最大工作幅度 56 工作幅度m 最小工作幅度 2.5 最大起重量t 6 起 倍率 a=2 a=4 升 速度m/min 80 40 8.88 40 20 4.44 机 起重量t 1.5 3 3 3 6 6 构 功率kw 24/24/5.4 速度m/min 50/25 牵引机构 功率kW 3.3/2.2 速度r/min 0~0.65 回转机构 功率kW 7.5 工作压力Mpa 25 顶升机构 速度m/min 0.56 功率kW 7.5 总功率kw 32.8(不包括顶升机构) 38 44 50 56 平衡重 10.2 11.6 13.1 14.6 工作温度?C -20~+40 5 群塔防碰撞专项施工方案 3.3.2 QTZ80(ZJ5710)塔式起重机技术性能表如下: 起升机构 M5 机构工作类别 回转机构 M4 牵引机构 M3 额定起重力矩t.m 80 倍率 独立式 附着式 起升高度m a=2 40.5 160 a=4 40.5 80 最大工作幅度 57 工作幅度m 最小工作幅度 2.5 最大起重量t 6 倍率 a=2 a=4 起 升 速度m/min 76 39 8.5 38 20 4.3 机 起重量t 1.5 3 3 3 6 6 构 功率kw 24/24/5.4 速度m/min 40/20 牵引机构 功率kW 3.3/2.2 速度r/min 0.6 回转机构 功率kW 4.4 工作压力Mpa 20 顶升机构 速度m/min 0.6 功率kW 5.5 总功率kw 31.7(不包括顶升机构电机) 起重臂长(m) 45 47 50 52 55 57 平衡重 重量(t) 10.22 11.02 11.5 12.2 12.52 13.32 工作温度? -20~50? 6 群塔防碰撞专项施工方案 3.4、各塔吊安装高度关系表 (注:安装高度表示塔吊基础顶面为起算面) 1# 2# 3# 4# -5.600 -6.000 -5.350 -5.300 塔吊基础顶面相对标高(m) 89.35 89.30 92.30 98.30 建筑高度(m) 29层 29层 30层 32层 层 数 地下室层高(m) 4.4 4.8 3.9 3.9 塔吊安装高度(m) 109.2 112 112 120 初始安装高度(m) 28 34 40 28 二次安装高度(m) 33.6 54 54 48 三次安装高度(m) 50.4 72 72 66 四次安装高度(m) 70 87 90 84 五次安装高度(m) 86.6 102 105 102 六次安装高度(m) 100.8 112 118 110 七次安装高度(m) 106.4 / / 124 1#~4#塔吊基本同时进行安装，初始安装高度差至少错开一个标准节。在进行主体结构施工施工中，保证主体结构进度统一，塔吊安装高度根据进度同步提升，并保证1#~4#塔吊使用过程中高度差均大3米。塔吊安装到顶后，保证塔吊安装高度大于等于6米。 3.5、塔吊安装使用时间 塔吊号 塔基施工时间 塔吊安装时间 1# 2012.10.14 2012.10.20 2# 2012.10.22 2012.11.04 3# 2012.11.02 2012.11.20 4# 2012.11.18 2012.12.01 7 群塔防碰撞专项施工方案 四、塔吊安装及附墙设置 4.1、塔吊的安装 4.1.1 1#~4#塔吊的安拆由具有相应资质的专业安拆单位负责安装和拆除。 4.1.2 塔吊安装利用路面的塘渣，利用20T(或25T)汽车吊进行塔吊安装，塔吊中心最重部件5吨，运输车辆全部停在基面。塔吊一次安装到约1/2初始高度。 4.1.3 安装、顶升顺序 1、安装底架及相应中心压重 ? 2、将塔基用8条Φ65?220 的销轴与钢构顶钢板连接，注意塔基的顶升方向。 ? 3、将两节塔基标准节连接好(爬梯及休息平台)，在地面用销轴连接好后，安装? 在过渡节上。 4、将已安装好护栏，平台，顶升油泵，油缸，套靴的外套架用吊车起吊，安装在? 已安装好的塔身节上，打好连接销轴。 5、安装回转装置。将回转下支承架连接耳板插入套架主弦杆耳板内，然后将回转? 下支承架主弦杆插入塔身鱼尾板，并用销轴将其与大回转支承架连接。 6、在地面安装引进大梁，然后吊装。 ? 7、安装驾驶室节，驾驶室和塔帽，在地面将平台、护栏和两根拉杆组装到塔尖上，? 用8Φ45销轴与回转支承连接。 8、安装平衡臂，安装前在地面上把通道护栏安装齐全，并用上平衡臂专用吊索具? 紧固在四个专用节点板上，利用20T(或25t)吊车分三吊安装。第一吊:平衡臂根部节与操作室节就位。第二吊:平衡臂端部节与平衡臂根部连接。第三吊:提升卷扬机。待高空安装工安装好平衡臂及塔尖连接销子后，在拼接平衡臂拉杆。 9、安装起升机构 ? 10、连接塔基用电线路，并缓慢回转平衡臂，以满足安装要求为宜。 ? 11、安装56m(或57m)起重臂，先在地面将需要的臂架拼装好，装上小车机构及钢? 丝绳，起重小车的安装位置应在臂根部的限位处(止动块)。各部位连接销轴均应打到位，上好防护开口销并掰开，将起重臂拉杆连接好并临时加固在起重臂架上，用两台吊 8 群塔防碰撞专项施工方案 车合抬起重臂，注意好吊点及吊车的幅度，起重臂的吊点位置分别为距臂根18m和42m。起吊就位后，安装起重臂与塔尖联按销轴，利用主卷扬机钢丝绳及张紧装置上好拉杆，将起重臂安装完毕。 12、安装配重压铁，利用20T(或25t)汽车吊分别将6块配重安装在平衡臂上，并上? 好紧固拉板，同时进行起重绳索穿绕工作。 13、顶升工作，顶升前应对该塔液压泵站及油缸进行预热及试顶试验，待人为合格? 后才允许顶升作业。顶升过程中，全体操作人员均应认真负责，油泵操作工不得随意换人，顶升过程中不得任意调压，看护爬步、顶升套靴的操作工一定严守岗位，插好止动销板。注意顶升作业时严禁转臂，风力在四级以上时，不得进行顶升、安装、拆卸作业。 14、调整限位保险 ? 调整超高限位:将大钩升至距离大臂0.5m处，调整就位于起升线缆卷筒一侧的高限位至准确位置，并使其灵敏可靠。调整变幅限位:将小车开到距前端约0.5m处，调整位于小车线缆卷筒一侧的变幅限位器，使其灵敏可靠。调整回转限位:将塔左右各回转540度，同时调整位于回转电机一侧的回转限位至正确位置，使其灵敏可靠。安装前由安装单位提供详细的安装方案。 4.2、附墙的设置 1#塔吊于第七层、十三层、十九层、二十五层、二十九层共设置五道附墙。2#塔吊于第八层、十四层、二十层、二十五层、三十层共设置五道附墙。3#塔吊于第八层、十四层、二十层、二十六层、三十一层共设置五道附墙。4#塔吊于第六层、十二层、十八层、二十四层、三十层、三十三层共设置六道附墙。 五、塔吊作业保证体系 5.1、组织协调与管理: 5.1.1 组织领导:成立由项目部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。 组织机构: 组长:陈欣欣 9 群塔防碰撞专项施工方案 副组长:金红良 组员:吕泉、郑琦、陈军辉、陈良，施工工长、信号工工班长、塔司工班长等。 塔吊操作人员配置:塔司为避免疲劳作业实行三班倒，每台塔吊3名塔司，塔司共15人;信号工为避免疲劳作业实行2班倒，信号工共10人;现场总指挥1人、巡检人员1人。塔司、信号工、安全员全部持证上岗。 职责: 项目经理:负责群塔作业期间的全面安全管理 安全经理:负责塔吊检测，特种人员持证上岗检查、登记，特种人员培训，定期对塔吊进行周检、月检，编制塔司、信号工岗位职责，检查塔吊维护保养记录等与群塔作业有关的安全管理工作。 项目总工:负责塔吊安拆方案的审核、群塔作业方案的编制、塔吊附墙、顶升方案的编制及审核、群塔作业安全管理措施的编写。 群塔作业指挥:负责统一协调施工现场塔机的使用，协调管理信号工、塔司。 施工工长:负责监督检查群塔作业的实施情况，配合安全部制止现场违章作业。 信号工工班长:负责统一管理信号工。 塔司工班长:负责统一管理塔司，负责现场塔机的定期检查和维护保养。 组员:谢宝林、李光富、邓九荣、夏海刚 5.1.2 塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。各塔吊管理负责人，负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。 5.1.3 塔机升降根据施工情况协商确定，意见一致后方可进行，且要求各塔的高度要相互错开。 5.1.4 加强对塔吊司机的管理:严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任驾驶任务。要求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其事。 5.1.5 加强对信号指挥人员的管理。各部塔机水平交叉、立体多层次的作业，塔机司机 10 群塔防碰撞专项施工方案 视野有限，有时需要信号传递。因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。同时必须经赣州市劳动局统一培训，并经考试合格，取得操作证书后方可上岗指挥。 5.1.6 各塔吊起重臂在垂直方向上相互错开至少5m高差。 .1.7 在日常施工作业时，合理安排施工流水段，以减少同一作业面范围的吊运作业。 5 5.2、群塔作业 5.2.1 运行原则 1)、低塔让高塔。低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。 )、后塔让先塔。在各塔机塔臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔机要避让先进2 入该区域的塔机。 3)、动塔让静塔。在各塔机塔臂交叉区域作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。 4)、轻车让重车。在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。 5)、客塔让主塔。以各栋号实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本栋号工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。 6)、塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。 5.2.2 各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定 1. 被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。 2. 信号不清不准吊。 3. 吊物下方有人不准吊。 吊物上站人不准吊。 4. 5. 埋在地下物不准吊。 6. 斜拉斜牵物不准吊。 7. 散物捆绑不牢不准吊。 8. 立式构件、大模板等不用卡环不准吊。 9. 零碎物无容器不准吊。 10. 吊装物重量不明,有起点无落点不准吊。 11 群塔防碰撞专项施工方案 5.2.3 运行控制: 5.2.3.1 塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调该频率。要做到专机专用，不得转借。 5.2.3.2 信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。 5.2.3.3 现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。 5.2.3.4 指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即:信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。 5.2.3.5 信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。 5.2.3.6 起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。 六、防碰撞安全技术措施 6.1、塔吊在塔基施工完成后立即设立沉降观测点， 观测点设在塔吊小平台或塔轨上四角(每角一点共四点)。观测次数每星期至少三次，并在塔吊使用的全过程进行沉降观测，随着施工的进展，塔身逐步提高，尤其在雨季时，可能会因塔基下沉、倾斜而发生事故。因此，要根据具体情况及时对塔基四角进行观测，检查塔基下沉和倾斜状况，以确保塔吊运转安全，工作正常。随时了解塔基沉降情况，以便对基槽边坡失稳，塔吊倾斜等险情进行预测措施。 6.2、塔吊的安装、顶升、拆卸必须按原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队(组)在队长(组长)负责统一指导下要有技术安全员在场监护。 6.3、塔吊安装后，在空载情况下，塔身与地面的垂直度不得超过塔身总高的2/1000。 6.4、塔吊设专用临时配电箱，电缆卷筒必须运转灵活,安全可靠,不得拖缆。供电电缆应无破损。 12 群塔防碰撞专项施工方案 6.5、塔吊使用前，应做好群塔作业安全技术交底。 6.6、塔吊提升重物后，严禁自由下降。 6.7、上塔帽、吊臂、平衡壁的高空部位检查或修理必须佩带安全带。 6.8、塔吊在施工期内，每周或雨后及大风过后都应对塔基检查，发现问题应及时解决。 .9、必须加强对塔吊机械的保养工作，司机必须严格按操作规程办事，不得违章，发6 现问题，及时解决，使塔吊处于良好的运转状态之中。 6.10、塔吊的大臂和吊钩，在非工作状态时锁扣打开，大臂转到顺风方向，吊钩提升到离杆顶端2,3m 处。塔吊非工作状态末班塔司应将塔吊处于风标状态。 .11、当各塔使用时，应做好群塔作业安全技术交底。 6 6.12、气候恶劣时(六级(含六级)以上强风、大雨、大雪、大雾)，应停止吊装作业。 6.13、为了确保工程进度和塔机安全，各塔机需确保驾驶室内在工作时间有司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班纪录。 6.14、对严格限制塔臂回转角度的塔机，要采取塔机臂回转限制措施。 6.15、统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示器(灯)。 6.16、施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。 6.17、信号工要严格十不吊操作规定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。 6.18、塔式起重机的司机和信号指挥人员必须经过系统培训，考试合格，取得有关部门合法的操作证后，方可上岗独立操作，并定期进行复检。 6.19、塔式起重机的安全装置必须齐全、灵敏、可靠。吊索具必须使用合格产品。吊运大模板、大灰斗、砼等必须用卡环。设备严禁超载和带病运行。设备运行中严禁维护保养。 6.20、旋转臂或被吊物边缘与10KV 以下的架空线及变压器的最小水平距离不得小于1.5m。 6.21、各塔吊运转臂所吊物品不得超越现场围墙。 13 群塔防碰撞专项施工方案 6.22、塔机作业前应进行空载或试吊，确认无故障后方可进行作业。作业时要有足够的安全高度，作业面与吊钩之间不小于10m 的安全距离。 6.23、塔机停止操作后，应选择回转时无障碍物及大臂顺风停机。吊钩上严禁吊挂重物。绝对禁止采用任何方法限制起重臂顺风转动。应将吊钩及小跑车收回。钩绳盘索在扁担上，防止起重臂随风转动时与临塔吊或其他物体碰撞。 6.24、司机必须在佩有标志的指挥人员指挥下方可操作。操作前应发出音响信号，并严格按照指挥人员的指挥信号、旗语、手势进行操作。对信号不清时，不得盲目操作，坚决拒绝违章指挥。 6.25、信号工要正确佩带安全帽、袖标。哨音响亮准确，旗语规范到位。严禁兼任挂钩工作。 6.26、安装、运输人员必须严格遵守施工现场各项管理规定，认真执行安全用具(安全帽、安全带、防滑鞋、信号指挥旗、哨、通讯工具)的正确使用规定。 6.27、吊索具达到报废标准的，必须及时更换，并应注意:钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，打死弯、断股、油芯外露的不得使用。吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置。卡环在使用时，应使销轴和环底受力。吊运大模板、大灰斗、砼斗和预制墙板等大构件时，必须使用卡环。 6.28、塔吊必须按规定装设避雷装置。要求接地电阻小于4 欧姆。 6.29、塔吊的地基安装和使用须符合原厂使用规定，并办理验收手续，经检验合格后，方可使用。塔吊使用中，应定期进行监测。 6.30、按照赣州市建设工程安全监督站《关于对工程建设使用的起重机械进行检测的有关事项》的要求，塔吊等大型机械使用前必须由具有相应资质的专业检测机构进行检测验收，合格后方可使用。 6.31、其他未尽事宜应严格按照安全技术操作规程进行。 七、群塔作业保障措施 群塔所有的塔机事故中，人员的因素占了主要部分。因此应重点加强人员的工作责任心。 14 群塔防碰撞专项施工方案 1、由安全部制定塔机司机、指挥的操作规程，并下发各塔司、指挥作业班组。见附件《信号工(塔吊指挥人员)安全操作规程》、《塔司安全操作规程》。 2、加强塔司、信号工专业素质的培养，定期、不定期组织学习操作规程、群塔作业方案、相关规程规范及事故案例分析。 3、制作现场一般材料重量登记表，以便信号工对表选择吊装锁具，避免超载事故的发生。 4、要求塔吊设备所属单位及塔司加强塔吊的日常保养及安全电气设备的日常检查。 5、项目部安排专人负责日常群塔作业的安全检查、巡视，负责人:陈欣欣、金红。 良 6、每月组织塔吊设备所属单位对塔吊运行情况进行综合检查，检查内容及要求: 钢结构:钢结构齐全、无丢失、无变形、无焊、裂纹，结构表面无严重锈蚀，油漆无大面积脱落。 机械传动:减速机、卷扬机、制动器、回转机构、液压顶升系统部件齐全，工作正常。 吊钩:无裂纹、变形、严重磨损，钩身无补焊、钻孔现象。 钢丝绳:完好、无断股、断丝不超过规范要求。 滑轮:完好、转动灵活，无卡、塞现象。 安全装置:各限位装置、保险装置齐全、牢固、动作灵敏。 电气:电缆无破损，控制开关无损坏、丢失、开关灵敏。 油料:个别油箱油量、油质符合本机说明书要求，油路畅通无泄漏、堵塞现象。 其他部件:防护栏齐全、无损坏、丢失，障碍灯齐全有效，连接螺栓紧固无松动，上人爬梯无损坏。 7、群塔之间的关系:(详见附图) 8、明确群塔作业制度 根据施工使用的要求，5台塔吊将同时作业，塔吊大臂相互交叉影响，施工作业时如果协调不力会出现不安全因素，所以施工作业时要求: (1)立塔时保证塔臂相交的两塔之间的高度差不得小于6m(二节)。 15 群塔防碰撞专项施工方案 (2)项目部任命陈欣欣为群塔作业总指挥人员，负责统一协调施工现场塔机的使用，任命吕泉为副总指挥，负责现场塔机的维护保养工作。 (3)塔司必须服从工地统一指挥,服从信号,不得各行其道。 (4)由于4台塔吊在同一工地施工，相距较近，属群塔作业，因而必须遵守以下原则: 塔司必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时认真做好交接班记录。 当一台塔机运行时，在转臂之前先观察另一台塔的运行情况,然后再进行作业。 后塔让先塔:在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,后进入该区域的塔吊避开先进入该区域内的塔吊。 动塔让静塔:在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,在一塔臂无回转,吊钩无运动,而另一塔有回转或有变幅小车行走时,无荷载塔机避开静塔。 轻车让重车:在塔吊同时运行时,无荷载塔机避让有荷载塔机。 客塔让主塔:当一塔机(客塔)大臂进入对方塔机(主塔)工作区域时,则客塔主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后,客塔在保证安全前提下方可作业。 (5)两塔作业时除需要考虑高差外,还应注意绝对避免接触对方塔吊的大臂拉条、平衡臂拉条和塔身,其原则同第三条。 (6)当塔机暂停工作时,变幅小车靠近在大臂根部,塔机大臂转到适当位置,避免与另一塔机大臂或拉条相碰,大臂方向顺风向停放,且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落琐方可离开。 (7)信号指挥要充分考虑到两塔交叉作业的可能,因此信号指挥人员与机组相对固定,无特殊情况不得随意更换,换班时采用当面口头叫接。信号指挥人员指挥塔机动作时，必须遵守以上群塔使用原则，不得私自更改。 (8)各信号指挥人员在指挥本塔工作时,环顾相邻塔机的工作状态,必要时发出安全提示语言或旗语,以告诫塔司,注意安全操作。信号工必须在塔吊超范围回转时(变幅小车跑出施工范围，吊钩未提升至安全位置时)挥动红色旗帜鸣哨警示。 (9)附墙措施:按规定楼层提前一层附墙。 16 群塔防碰撞专项施工方案 (10)各种限位装置不得随意更改,严格按规定要求执行。限位器主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不得私自解除或任意调节，防雷接地必须经常检测。 (11)挂钩工严格执行“十不吊”原则规定。清楚被吊物重量，被吊重物不得超过塔吊所规定的重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，捆扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，确保安全可靠，杜绝“天女散花”现象。 (12)如刮大风(五级以上)、打雷、下雨，塔司、信号工、挂钩工不准再进行吊物工作。大风大雨过后要加强检查，有隐患及时排除。 (13)起吊重物小车不得超过周边围墙。 9、制定每日交班会制度 每天上午6:00塔司、信号工上班前，项目部安全部召集信号工、塔司召开班前安全会，提醒工人操作注意事项。 八、安全管理措施 1、塔吊自身安全措施 (1)首先确保所立塔吊相互之间不打塔身，在塔的旋转半径以内无障碍物。 (2)对塔吊自身做好防雷接地工作，预防受雷电击伤。 (3)超过六级大风以上坚决不吊，确保塔吊安全操作。 (4)严格执行塔吊施工安全规定，坚决做到十不吊。 (5)塔吊电源线顺塔吊理直理顺，电柜必须上锁。 (6)塔吊安装警示器，以及限位装置系统。 (7)塔吊自身做到三保险五限位。 2、塔吊在施工中的安全措施 (1)在塔吊旋转半径内，施工人员比较稠密的地方，搭设防砸棚。 (2)塔吊操作人员在施工中，必须听从塔吊指挥的指令，在无指令的情况下不得随 17 群塔防碰撞专项施工方案 意起吊任何东西。 (3)塔吊在吊装定型大模板、成捆架管及钢筋时，都先进行试吊，确准在能吊的情况下再进行吊装。 (4)塔吊在吊零碎物、部件时，必须用预制品吊篮装好，否则塔吊指挥人员有权拒绝。 (5)为了确保塔吊能正常运转，所以施工现场人员都必须配合塔吊管理人员的安排，统一协调安排做到忙而不乱。 3、塔吊的安全运行技术措施 (1)司机必须按照所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。 (2)机上各种安全保护装置运转中发生装置运转发生故障、失效或不准确时必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。 (3)司机必须在配有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号，旗语、手势进行操作。操作前使用对讲机相互明示，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。 (4)起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严禁注视，严禁强行操作。 (5)严禁重物自由下落，当重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位，重物就位时，可有用制动器使之缓慢下降。 (6)操作平移起重物时，重物高于其所跨越障碍物高度至少100mm。 (7)起重机在停机休息或中途停电时将重物斜下，不得把重物吊在半空中。 (8)塔机停止操作后，必须选择塔式起重机回转时无障碍物和大臂顺风向停机。 九、安全管理制度 1、塔吊检查制度 塔吊的检查制度有: (1)日检查 《塔式起重机运行记录》检查负责人:当班司机 检查内容见附表3。 18 群塔防碰撞专项施工方案 (2)周检查 《机械设备检查维修保养记录表》检查负责人:塔吊所属单位驻场代表检查内容见附表4。 (3)月检查 《塔式起重机月度自检表》检查人员:监理、安全部、技术部、塔吊所属单位驻场代表检查内容见附表5。 (4)巡检制度 项目部安排专业安拆单位进行塔吊日常群塔吊装作业的巡检、维护及保养工作。 2、塔吊作业安全操作规程 由安全部制定塔机司机、指挥的操作规程，并下发各塔司、指挥作业班组。 见附件1《信号工(塔吊指挥人员)安全操作规程》、附件2《塔司安全操作规程》。 十、应急预案 (一)总则 为了保护本项目部员工的身体健康和生命安全，保证本项目部在出现生产安全事故及其他紧急情况时，能够及时进行应急救援及采取应急措施，从而最大限度地降低生产安全事故及其他紧急情况，保证各种应急资源处于良好的备战状态，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延缓事故的应急救援，有效的避免或降低人员伤亡和财产损失，特编制本应急预案。 (二)、事故类型 从近年来全国发生的多起建筑工程固定式塔吊事故分析结果看，塔吊事故主要有以下三种类型: 1.安拆事故。塔吊安装、顶升、拆除过程中，发生塔吊大臂、平衡臂、塔帽倾翻坠落或塔吊倾覆事故; 2.使用机械事故。塔吊使用过程中，发生塔吊起重臂坠落、折断、塔身倾覆等事故; 3.坠物事故。在吊物过程中，由于绑扎方法不当、吊钩内钢丝绳滑脱或钢丝绳断裂等原因，吊物坠落，造成物体打击事故。 19 群塔防碰撞专项施工方案 (三)、事故原因 1.使用操作原因 (1)由于塔吊操作人员技能与责任心的不足，或疲劳操作等原因，从而引起误操作。有的在多塔作业中塔吊与其他塔吊发生碰撞，有的违反“十不吊”原则，使用中超载或斜吊物品。 (2)由于指挥信号混乱、指挥者之间配合不密切、指挥不当或盲目指挥，甚至在无指挥人员情况下作业，造成塔吊司机误操作。 (3)对塔吊挂钩人员安全教育不到位，对细长物件等吊物绑扎或吊运方法不正确，造成吊物坠落。 2.施工管理原因 (1)塔吊地基基础施工管理不到位。1)、没有对塔吊基础下面的软弱土层采取可靠的处理措施;2)、对塔吊基础部位的钢筋混凝土隐蔽工程缺乏必要的验收，钢筋绑扎和混凝土强度不符合设计要求，达不到塔吊承载力要求;3)基础不平，未设置排水措施，造成塔吊使用中因基础沉降发生倾斜;4)对固定塔身的预埋螺栓位置和标高安装不准确，或埋置深度不够，露出长度较短，紧固高强螺栓不能拧到位，甚至使用非厂家提供的螺栓，螺栓直径不足。 (2)塔吊的进场验收检查维修养护等工作不到位。施工安全管理人员中缺少机械专业人员，使塔吊安装和使用中存在的安全隐患不能被及时发现和整改，存在缺少限位和保险装置或装置失灵，吊钩传动滑轮损坏、紧固螺栓松动，固定塔身支架或标准节的螺栓松动等安全隐患。 (3)塔吊检测管理不到位。1)塔吊安装完毕后未及时进行检测或检测不合格即投入使用。2)一些使用多年的塔吊，架体局部油漆脱落母材锈蚀较严重，部分安全装置失灵，仍未按要求对塔吊本体质量进行必要的检测，塔吊甚至存在机械故障而带病作业， 3.安拆原因 选用非专业队伍或雇佣无证人员进行塔吊安装、顶升或拆除，安拆方案不细致，安拆作业不规范，安装后不能按规定对安全装置调试合格。有的出厂不设置或未安装起重臂、平衡臂端部警示灯，配重不刷安全色等，给塔吊作业和安拆带来事故隐患。 20 群塔防碰撞专项施工方案 4.环境原因 建筑工程使用的塔吊长年在室外作业，工作环境恶劣，受大风、雨雪、雷电、霜冻、高温等各种环境因素影响，容易给塔吊造成损伤，在检修、保养工作不到位的情况下，事故隐患较大，加上有的作业半径内有高压线路且防护措施不到位或在多塔作业环境中防撞措施不可靠，容易发生触电或碰撞事故。 (四)、预防措施 1.加强安拆管理 (1)严格产品安装测试、交接手续及产品保修。塔吊初次安装后应由厂家对限位、保险装置调试完毕后，与使用单位签定交接验收手续。产品使用中，生产厂家要经常回访，及时发现和处理塔吊使用中的问题，及时提供合格的原厂零配件。 (2)安拆要由专业队伍进行，安装拆除方案要符合工程实际情况。安拆过程中要注意环境的变化，作业过程中天气突变或风力超过规定风级时，要在固定好标准节及上部结构后停止作业。 2.加强操作人员管理 塔吊司机、司索和指挥人员必须经过培训持证上岗，并加强教育提高技能。 3.加强检查验收使用管理工作 (1)塔吊地基基础施工要保证质量。地基处在软卧土层的要采取加固措施，可以换土或加深塔吊基础或采取其他可靠的措施进行处理。基础施工要精心，钢筋绑扎隐蔽工程要进行检查验收，混凝土浇筑完毕外观检查应没有露筋、孔洞等严重质量缺陷，混凝土强度应达到厂家要求。地脚螺栓要用原厂产品且保证位置、标高准确。 (2)根据作业环境采取防护措施，涉及外电防护和多塔作业要有专门的安全措施。 (3)对限位保险装置、螺栓紧固情况、连接销轴情况、钢丝绳情况、吊钩情况要经常检查，发现问题及时处理。 (4)塔吊不用时应将电机、安全防护装置、旋转结构配件放置在仓库内，架体结构用苫布覆盖，避免发生损坏。 4.加强对塔吊的安全监管 (1)加强对塔吊的档案管理。新购入塔吊要经过审查备案后方可安装，杜绝三无产 21 群塔防碰撞专项施工方案 品投入使用;塔吊产权转移要有相应的登记手续;对塔吊的原始资料，产权单位(个人)，使用单位，检测、维修及事故记录要建档保存。对使用多年或需要转手的塔吊要对本体质量全面检测，可对型材、焊缝质量外观检查，必要的情况下进行局部探伤。 (2)加强对安拆队伍的监督管理，无安全资质证书的企业不得从事安拆作业; (3)塔吊安装后应及时检测，未经检测或检测不合格的塔吊不得投入使用; (4)加大对事故的处理力度。塔吊事故要查清事故原因，落实防范措施，追究事故责任人责任，相关人员要接受安全教育，严防同类事故的发生，发生机械事故的塔吊不得随意维修并投入使用。 应急救援组织机构 (五) 1.应急救援指挥组 组长:王仲华 副组长:卢成良、陈振盛 组员:王文朝、陈欣欣、金红良、吕泉、郑琦、陈远良、陈军辉 2.职责 2.1应急指挥组职责 工地发生塔吊事故时，负责指挥工地抢险工作，向各职能组下达抢险指令任务，协调各组之间的抢救、抢险工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向上级和有关主管部门汇报事故情况。平时小组成员轮流值班，值班者必须在工地，手机24小时开通，发生紧急事故时，在应急小组长未到达工地前，值班者即为临时代理组长，全权负责落实抢险。 2.2职能组职责 1、联络组(负责人:陈军辉):确保现场指挥和外部联系畅通、内外信息反馈迅速;保持通讯设施和设备处于良好状态;负责应急过程的记录与整理及对外联络。 2、抢险组(负责人:金红良):其任务是根据指挥组指令，及时负责扑救、抢险，并布置现场人员到医院陪护。提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施;指导抢险抢修组实施应急方案和措施;修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷，向外部救援机构提供准确抢险救援信息资料。 22 群塔防碰撞专项施工方案 3、救护组(负责人:吕泉):其任务是负责受伤人员的救治和送医院急救。 4、保卫组(负责人:郑琦):负责损失控制，物资抢救，设置现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。组织人员有序疏散抢救救援结束后，封闭现场直到收到明确解除指令。 5、后勤组(负责人:陈远良):负责抢救物资、器材器具的供应及后勤保障。 6、调查组(负责人:陈欣欣):分析事故发生的原因、经过、结果及经济损失等，调查情况及时上报。如有上级、政府部门介入则配合调查。 7、专家技术组(负责人:王文朝)具体负责应急抢险的技术支持和防范再次发生灾害的技术措施，为抢险救援和事故调查提供技术保障。 8、善后处理组(负责人:陈振盛)根据国家有关规定，负责对伤亡人员的医疗、抚恤、安置等工作，并于保险公司协调理赔事宜。 2.3应急小组地点和电话有关单位部门联系方式 1、地点:赣州美地亚?天骏项目工程办公室 2、主要人员联系方式 项目经理:王仲华 项目生产经理:卢成良 项目商务经理:陈振盛 3、应急电话: 火 警:119 报 警:110 急救中心:120 赣州市人民医院急救电话:120 (六)应急响应 1.事故报告程序 1.1事故单位发生塔吊事故后应立即向项目部应急救援指挥组办公室(电话:)报告，报告事故发生的时间、地点和简要情况，并随时报告后续情况。同时根据实际情况判断是否要求与110、120、119联系增援。 23 群塔防碰撞专项施工方案 1.2事故应急救援办公室接报后应立即报告应急救援指挥组组长王仲华，组长接报后应立即下达启动应急预案命令，指挥有关部门人员赶赴事故现场，勘察事故情况，通知相关部门就近调动抢险队伍、机械设备实施应急救援。启动应急救援预案同时应向上级主管部门或主管领导汇报。 1.3报告内容 1、事故发生时间、地点、事故类别、人员伤亡情况。 2、事故发生的简要经过，险情的基本情况。 3、原因的初步分析。 、已采取的救援措施。 4 5、事故现场应急救护。 6、事故单位在发生塔吊人员伤亡事故上报公司应急救援指挥组的同时，应组织有一定救护常识的人员对受伤人员进行现场急救(人工呼吸、心脏挤压等心肺复苏措施)或护送伤员去医院救治，一定要保证第一时间救治及时，避免不必要的伤亡。 1.4如果受伤、被困人员在救护人员不宜救护的位置，可以在采取救护的同时，拨打“119”请求消防队员来救护受伤、被困人员。 2.各专业职能组 根据事故现场情况及应急救援指挥组职责，按照本“预案”“应急组织机构”中各专业职能组的职责要求，迅速组织力量展开工作。 3.应急结束 应急救援指挥组应根据救援处置进展情况，在确定没有被困人员、伤亡人员已转移和事故现场已稳定的情况下，由组长吕泉宣布应急状态结束。 4.后期处置 1、善后处理 由善后处理组陈振盛按照职责工作内容进行妥善处理。 2、调查、总结 由事故调查组傅忠心按照职责工作内容进行调查处理，并写出书面总结材料上报。 5.宣传教育 24 群塔防碰撞专项施工方案 根据集团公司的相关要求，项目部安全部长陈欣欣负责有、有针对性地开展预防重大事故有关知识的宣传教育，提高预防事故的意识和防范能力，积极组织应急预案培训，使参加救援的人员熟悉掌握应急预案中应承担的责任和救援工作程序，要经常检查应急预案设施、设备、物资等应急资源的准备情况，提高防范能力和应急反应能力。 (七)应急措施及演练 1.应急措施 1.1危险发展过程及分析 1塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故(如倾倒、断臂)。 2基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。 3自然灾害(如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等)对设施的严重损坏。 4塔吊安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。 5运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。 6其他作业可能发生的重大事故(高处坠落、物体打击、机械伤害、触电等)造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。 1.2预警行动 如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用电话向应急领导组长王仲华报险情。王仲华即召集各组成员，开展抢救、救护工作，抢险组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。 1.3预防措施 1、塔式起重机的基础，必须严格按照使用说明书和方案进行。塔式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装。 2、安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。 3、安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。 25 群塔防碰撞专项施工方案 4、塔式起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、制作，并经技术部门确认，主管部门验收。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆件。 5、塔式起重机必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144-2006及说明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。 6、塔式起重机操作使用应符合下列规定: ? 塔式起重机作业前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况;送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。 ?塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件。 ?吊运散装物件时，应制作专用吊笼或容器，并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验，使用中应定期进行检查。 ?吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落。 ?沿塔身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂。 ?作业完毕，起重臂应转到顺风方向，并应松开回转制动器，起重小车及平衡重应置于非工作状态。 7、当塔机在运行过程中，突遇电源或其他电气(长时间)故障，使大钩上的吊物悬挂在空中无法上下，应采取以下紧急措施: (1)用木楔将回转齿轮限制住，使大臂不会随意摆动。 (2)使用手动控制将主卷扬机上的刹车用木棒抵住使大钩上的吊物慢慢下滑至地面无人处，再将大钩进行固定锚固。 8、当塔机在按拆及顶升节过程中突遇停电等故障时应采取以下紧急措施: (1)将顶升油泵控制使套架整体慢慢下滑至套架与标准节连接处，再将套架螺栓连接好。 (2)用木楔将回转齿轮限制住，使大臂不会随意摆动。 26 群塔防碰撞专项施工方案 2.应急演练 演练地点 4#楼地下室区域 危险源简述:假设塔吊基础坍塌时可能倾翻;假设塔吊的力矩限位失灵，防倾翻装置失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻 演练目的:为了使生产现场安全管理规范化，保证生产安全，通过应急演练使现场全体人员掌握应急救援的程序和救援器材的操作使用方法，提高现场管理人员和各专业队伍的协调和快速应急反应能力，从而进一步提高全体员工的自我保护意识和安全意识。 演练内容:突遇塔吊倾翻，应急小组人员指挥组织抢救 应急演练前准备工作和分工: 1、金红良负责演练前向全员通报，以免引起不必要的恐慌。 2、演练前郑琦负责准备如下抢救物资:担架两副，医药箱一只，所有参加人员做好个人劳动保护，如安全帽、工作服、工作鞋等。 3、参加演练人员在演练中应注意安全，避免发生各类事故。 演习程序: 1、接警与通知:在现场的项目管理人员陈如仲发现塔吊发生倾翻，立即用对讲机向应急领导小组组长王仲华汇报险情。 卢成良立即启动应急程序，召集各职能小组其他成员，携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。 2、抢险组成员到达出事地点，在王仲华指挥下分头进行工作。 首先抢救组和陈军辉一起查明险情:确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电;塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险;人员伤亡情况;商定抢救方案后，应急领导小组吕泉向公司应急领导请示汇报批准，然后组织实施。 3、郑琦负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近。 4、工地值班机电经理负责指挥切断有危险的低压电气线路的电源。 5、抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员:吕泉负责边联系 27 群塔防碰撞专项施工方案 救护车，边及时进行止血包扎，并用担架将伤员抬到车上送往医院。 6、陈欣欣负责联系塔吊厂家对倾翻变形塔吊进行拆卸、修复工作进行指导下。 7、塔吊事故应急抢险完毕后，王仲华立即召集陈振盛、陈如仲、卢成良和塔吊司机组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。 8、王仲华召开总结会，对演习过程要求全员总结。认真总结经验教训，采取有力的安全防范措施，使各项管理规定和制度得到贯彻落实，认真检查各岗位的危险源是否得到处理和解决，防止事故的发生。 9、王仲华宣布演习结束。 28 群塔防碰撞专项施工方案 应急救援预案流程图 事故发生 人员救助 接 警 医疗救护 事故判断 应急人员到位 工程抢险 应急物资调配 预案启动，赶赴现场 现场监测 现场预案启动 秩序维护、警戒 应急救援行动 交通管制 事态控制 申请增援 技术指导 现场清理 应急恢复 调查处理总结 解除警戒 应急总结 应急结束 善后处理 恢复生产 29 群塔防碰撞专项施工方案 附件1 信号工(塔吊指挥人员)安全操作规程 1、 指挥人员必须了解所指挥作业的起重机性能。 2、作业中如有两个或两个以上指挥人员指挥同一台起重机作业时; a(所有指挥人员必须佩戴相同标志; b(各指挥人员必须使用同一种指挥信号; c(作业中，只允许一个人对司机的操作发出指挥信号，严禁有两个或两个以上的人对司机发出指挥信号。其他指挥人员只能互相传递指挥信号。利用通讯设备进行指挥时，所有的指挥人员所使用的通讯设备中，只允许有一个与司机使用的通讯设备的频率相同; d(指挥人员之间必须有良好的配合，特别是在起重机作业中，由一个指挥人员转入另一个指挥人员指挥时，相互交接的指挥人员必须事先联系好后方能交接，绝对不允许二个人同时指挥、间断指挥或无指挥作业。 3、指挥人员必须了解每项作业的内容和要求。 4、指挥人员在作业中应按有关规定，检查所用的钢丝绳和吊钩，不合格者严禁使用。 5、起重机的工作条件不符合有关安全规定时，指挥人员不得指挥作业。 6、指挥人员要监督本职所辖范围的作业人员带安全帽、系安全带、穿工作服和工作鞋。 7、在作业现场，各种指挥信号只能用来指挥起重机作业，严禁他用。 8、指挥人员在作业中，必须集中精力从事专项的指挥工作，不得做其它任何兼项工作。 9、指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处，不允许进入司机的盲区和隔音区指挥。 10、所采用的指挥信号，必须清晰可辨，随时都可传出指挥信号。 11、起重机作业开始之前，指挥人员与司机必须互相约定所采用的指挥信号种类。 12、起重机在运转过程中，不准中途改用未经约定的指挥信号种类。在需要更 30 群塔防碰撞专项施工方案 换时，必须使起重机停止运转，指挥人员与司机取得联系，并经双方认可方可更换。 13、在作业中，各种指挥信号可以单独使用、也可以两种信号配合使用。 14、重物的吊挂必须符合有关要求。 15、严禁用吊钩直接吊挂重物，吊钩必须用吊、索具吊挂重物。 、起吊短碎物料时，必须用封闭严密无隐患的吊篮，不得直接捆扎起吊。 16 17、 起吊细长物料时，物料最少必须捆扎两处，并且用两个吊点吊运，在整个吊运过程中应使物料处于水平状态。 18( 起吊的重物在整个吊运过程中，不得摆动、旋转。不得吊运悬挂不稳的重物，吊运体积大的重物，应拉溜绳。 19( 不得在起吊的重物上悬挂任何重物。 20、严格遵守“十不吊”的要求。 21、遵守群塔作业避让原则: 群塔作业，因而必须遵守以下原则: 塔司必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时认真做好交接班记录。 当一台塔机运行时，在转臂之前先观察另一台塔的运行情况,然后再进行作业。 后塔让先塔:在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,后进入该区域的塔吊避开先进入该区域内的塔吊。 动塔让静塔:在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,在一塔臂无回转,吊钩无运动,而另一塔有回转或有变幅小车行走时,无荷载塔机避开静塔。 轻车让重车:在塔吊同时运行时,无荷载塔机避让有荷载塔机。 客塔让主塔:当一塔机(客塔)大臂进入对方塔机(主塔)工作区域时,则客塔主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后,客塔在保证安全前提下方可作业。 31 群塔防碰撞专项施工方案 附件2 塔司安全操作规程 1、司机必须熟悉所操作的起重机的性能，并应严格按说明书的规定作业，不得斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘结在地面、设备上的重物以及不明重量的重物。 2、 起重机开始作业时，司机应首先通知信号工，信号工提醒作业现场人员注意。 3、操纵控制器时必须从零档开始，逐级推到所需要的档位。传动装置作反方向运动时，控制器先回零位，然后再逐档逆向操作，禁止越档操作和急开急停。 4、 吊运重物时，不得猛起猛落，以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况。起吊时必须先将重物吊起离地面0.5m左右停住，确定制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后，方可指挥操作。 5、 司机应掌握所操作的起重机的各种安全保护装置的结构、工作原理及维护方法、发生故障时必须立即排除。司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的起重机作业。 6、 司机在操作时必须集中精力，当安全装置显示或报警时，必须按使用说明书中有关规定操作。 7、 不允许起重机超载和超风力作业，在特殊情况下如需超载。 8、在起升过程中，当吊钩滑轮组接近起重臂5m时，应用低速起升，严防与起重臂顶撞。 9、 严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物。当重物下降距就位点约5m处时，必须采用慢速就位。 10、作业中平移起吊重物时，重物高出其所跨越障碍物的高度不得小于2m。 11、 不得起吊带人的重物，禁止用起重机吊运人员。 12、 作业中，临时停歇或停电时，必须将重物卸下，升起吊钩。将各操作手柄(钮)置于“零位”。如因停电无法升、降重物，则应根据现场与具体情况，由有关人员研究，采取适当的措施。 13、 起重机在作业中，严禁对传动部分、运动部分以及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作。 14、作业中遇有下列情况应停止作业: 32 群塔防碰撞专项施工方案 a( 恶劣气候:如:大雨、大雪、大雾，超过允许工作风力等影响安全作业; b( 起重机出现漏电现象; c( 钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽; d( 安全保护装置失效; e( 各传动机构出现异常现象和有异响; 金属结构部分发生变形; f( g( 起重机发生其它妨碍作业及影响安全的故障。 15、 钢丝绳在卷筒上的缠绕必须整齐，有下列情况时不允许作业: a( 爬绳、乱绳、啃绳; b( 多层缠绕时，各层间的绳索互相塞挤。 16、 司机必须在规定的通道内上、下起重机。上、下起重机时，不得握持任何物件。 17、 禁止在起重机各个部位乱放工具、零件或杂物，严禁从起重机上向下抛扔物品。 18、 多机作业时，应避遵守群塔作业相关规定。 19、 起升或下降重物时，重物下方禁止有人通行或停留。 20、 司机必须专心操作，作业中不得离开司机室;起重机运转时，司机不得离开操作位置。 21、 起重机作业时禁止无关人员上下起重机，司机室内不得放置易燃和妨碍操作的物品，防止触电和发生火灾。 22、 司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。 23、 在作业中临时停电，司机必须将所有手柄拉到零位，并将总电源切断。 24、 凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的起重机，在停止作业后，司机必须松开制动器。绝对禁止限制起重臂随风转动。 25、 结束作业后把各控制器拉到零位，切断总切源，收好工具，关好所有门窗并加锁，夜间打开红色障碍指示灯。 26、遵守群塔作业避让原则: 33 群塔防碰撞专项施工方案 群塔作业，因而必须遵守以下原则: 塔司必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时认真做好交接班记录。 当一台塔机运行时，在转臂之前先观察另一台塔的运行情况,然后再进行作业。 后塔让先塔:在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,后进入该区域的塔吊避开先进入该区域内的塔吊。 动塔让静塔:在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,在一塔臂无回转,吊钩无运动,而另一塔有回转或有变幅小车行走时,无荷载塔机避开静塔。 轻车让重车:在塔吊同时运行时,无荷载塔机避让有荷载塔机。 客塔让主塔:当一塔机(客塔)大臂进入对方塔机(主塔)工作区域时,则客塔主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后,客塔在保证安全前提下方可作业。 34 群塔防碰撞专项施工方案 35