自动波与手动波区别

自动波与手动波区别 自动与手动对比:1、自动挡结构复杂技术先进;手动挡结构简单维修容易。2、自动挡由于人为操作因素下所以不容易坏，定期更换变速箱油即可;手动挡的不但要换变速箱油还要根据磨损情况更换离合器片。3、自动挡车操作简单，共分为P停车挡 R倒车档 N空挡 D前进挡(有的变速箱上还有D2 D3 意思是发动机只到2挡或3挡用于超车，还有的没有这些有S+ S- 那是手自一体变速箱，可通过+-来实现自动挡的手动模式，还有一种是无极变速所谓的一档走天下);手动挡需要频繁的换挡市区长时间开车会有些疲劳，(但如果是追求驾驶的乐趣建议还是选择手动挡，手动挡动力传输更直接，驾驶更有乐趣)。4、由于手动挡车可以空挡滑行所以油耗上比自动挡的车要省油，但是空挡滑行在安全上考虑不如自动挡车。5、车出现故障后自动挡的车就要通过拖车或者接电源启动等不能自己处理，手动车就可以。 特殊状态操作:(1)上坡堵车慢行(5公里/小时)PK，手动档半离合，起步频繁，油耗上升;自动档轻松自如。(2)快速升降档(跨档操作)PK，手动档容易实现;自动档顺序升降档，时间约为延后。(3)高速降档超车(100公里/小时以上)PK，手动档松油、离合、降档、加油提速，发动机转速从高到低再到高;自动档保持油门按超车键，变速器迅速降档，发动机转速从高到更高，实现提速超车。(4)低速超车(50公里/小时以下)PK，手动档可以迅速降档提速，超车快捷;自动档加油，系统判断提速，系统执行降档，反映迟后。(5)行车抽烟、打电话PK，自动档始终能保证有单手控制方向盘，操作中分神不多;手动档不论是左手或是右手打电话，都会影响换档操作，易发安全事故。(6)紧急制动PK，手动档在挂档行驶中，紧急制动，一般会刹车至发动机熄火，此时改变方向或再次刹车均会没有动力支持。自动档紧急制动，发动机不会熄火仍然继续提供动力支持，能够完成二次刹车或转 )驻车稳定性KP，手动档驻车一般由手刹，挂进低档的发动机阻力控制车子;向要求。(7 自动档使用手刹和专门的驻车锁止销控制车子。(8)启动误操作安全性PK，手动档在挂档的情况下启动，会出现窜车、熄火情况;自动档只能在P档或N档启动，没有启动窜车风险也不会熄火。(9)行驶中的误操作风险PK，自动档车运动中，误挂入P档，会打坏驻车锁止销，损坏变速箱，在前进中挂入R倒档，或在倒车中挂入D前进档，会损坏变速箱;手动档由于要使用离合，所以在挂错的情况下，可迅速通过离合减少损伤，另外，没有驻车锁止销，因此没有损坏此种装置的风险。(10)油门当成刹车踩的风险PK，在发慌的情况下，可能出现油门当成刹车踩的情况，手动档车在操作中通常会把刹车和离合器一同踩开，从而降低了车子再加速的风险;自动档车，在踩错油门的情况下车子会加速前冲，造成伤害和损失。 等级:论坛游民(Lev.1) 帖子:90 威望:220 注册:2012-07-21 加关注发消息 只看楼主 倒序阅读 370683295 * 楼主 * 发于 2012-07-25 09:48 和自动挡汽车相比，手动挡汽车价格更便宜，油耗更低。 目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万到2万元之间。据了解，手动挡的变速机构结构相对简单，制造、维修方便且费用较低;自动挡变速机构结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。但在实际使用中，由于自动挡的变速机 构人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。 安全性与省油操作 要谈哪种变速器更省油这个问题，要先看看两种变速器车是如何省油的。在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。 我们知道，从安全性方面看，空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车子失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等行驶风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车子失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式使安全性更强。 驾驶技巧差别 现在越来越多的车主为了方便都选择了自动挡的车，有自动变速器的汽车省去了离合踏板使得操控变得简单、轻松。虽然自动挡的车开起来省力、操作简单，但自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的，两者除了最终的工作目的相同之外，其动作原理和表现方式都不相同。 所以一些操作技巧上的差别绝不能忽视。比如在汽车转弯时，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。而自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。如果入弯过急，然后再踩刹车，车辆将发生甩尾或侧倾现象，非常不安全。自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。 手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。