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电动车电机异响

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电动车电机异响电动车电机异响 电动车电机异响2010-12-08 20:39 无刷电动机由于省去了电刷和换向器等部件,故正常工作时无刷电动机的噪声较小。若无刷电动机有异常响声,则表明电动机存在故障隐患,应予以检修。电动机发出异响的原因有以下几点: 1.控制器损坏或控制器输入信号极性相反,导致电动车运行时发出有节奏的"咯啦"声并伴有震动现象。 2.电动机因轴承损坏而发出"哗啦"声。 3.电动机磁钢失磁或移位 采用树脂胶的方法固定很牢固,再加上磁钢的磁性很强,能紧紧地吸附在定子铁芯支架上。由于电机的工作环境非常恶劣,在湿度较大的梅雨...
电动车电机异响
电动车电机异响 电动车电机异响2010-12-08 20:39 无刷电动机由于省去了电刷和换向器等部件,故正常工作时无刷电动机的噪声较小。若无刷电动机有异常响声,则表明电动机存在故障隐患,应予以检修。电动机发出异响的原因有以下几点: 1.控制器损坏或控制器输入信号极性相反,导致电动车运行时发出有节奏的"咯啦"声并伴有震动现象。 2.电动机因轴承损坏而发出"哗啦"声。 3.电动机磁钢失磁或移位 采用树脂胶的固定很牢固,再加上磁钢的磁性很强,能紧紧地吸附在定子铁芯支架上。由于电机的工作环境非常恶劣,在湿度较大的梅雨天气和雨中骑行难免会有水或水分进入,定子铁芯支架是铁质,极易生锈,生成的铁锈在磁钢和定子铁芯支架之间膨胀,撑开磁钢,树脂胶就失去了应有的作用,仅靠磁力将磁钢吸附在定子铁芯支架上,这时有颠簸和转子的磁场力的冲击作用,磁钢就会移位,轻则电机性能下降,重则电机扫膛,电机就必须维修。 3、维修方法 这类故障的维修方法是从电动自行车上卸下电机,打开端盖,取出定子,找出脱落或松动的磁钢,清理残留的树脂胶和铁锈,用树脂胶粘结磁钢,重新装配好电机。 分解电动机,对霍尔元件进行直接测量,测量方法如下:将霍尔元件字面朝向测量者,选用数字万用表的二极管挡,让红表笔接霍尔元件中间脚(即接地端).黑表笔接霍尔元件左脚(即电源正极端),所测电阻应为无穷大即呈现断路状态,测量方法让红表笔不动,黑表笔接右脚(即信号输出脚),所测电阻值一般为400~9000.,(不同霍尔元件,该电阻值有所不同),若霍尔元件的中间脚与左脚之间的电阻超出正常值许多,则表明该霍尔元件损坏。 主,刹车片磨损情况,左右两片的磨痕非常均衡,而且是在开合处,从刹车片的工作原理上看,也是这两处首先被磨损。并不像一边比较厚,而且刹车片是固定不动的,只有当电机轮的轴心稍稍偏移了,做偏心圆运动才会出现这样的情况。我知道这是金属件加工的精度问题,电动车的金属件加工本身就不精密,远不如汽车,摩托车。但我这辆实在偏差大了点才会这样。磨刹车片是治标不治本,而且还非常费电,电机发热也变大。 我看到过个体的修车店处理这种情况,那个修车师傅是拿磨具慢慢打磨刹车磨合金属部分,将金属磨掉一点,只是非常耗时间和精力。 我的前轮就非常好,吻合度非常高,所以刹车就非常好,我朋友借我的车都叹下坡不敢用前轮的刹车,太灵敏了。后轮一直是我心中的痛啊。 故障原因:在蓄电池电压正常时,控制器和其他电路或器件一切正常,电动自行车行驶时无力电动机发热严重或有异响故障的原因为电动机故障,电动机空载电流过高一般是电动机磁钢退磁漏电绕组短路,电动机过热多数原因是由于电动机绕组短路造成。处理方法:对于电动机磁钢退磁,更换已退磁的磁钢(更换时要整套更换)或更换采用高磁材料转子的电动机。绕组短路转子扫膛故障,通常处理方法是更换电动机。 机械故障,可能是轴承应该换了,或者扫镗,或者是电气故障,如霍尔元件挂了,或者线路有接触不良的地方.缺相运行,控制器输出缺相或有一个霍耳元件损坏 是拔霍尔线还是电机线? 我拔了霍尔线,转手把,电机发出很轻类似电视机行频的声音 我的电动车,在行走时电机发出很大的震动,找修理师傅,他们说是用的久了,这种说法对吗 叫修车的师傅把你电机里的霍儿换了,应该就可以了.跑起来振动是里面的霍儿信号不好.价格在15-25之间. 是控制器的三极管烧坏了一个,缺相了。和电机无关。 需要注意的是,车轮两面罩拆除螺丝前要做好标记,以便原位置装回。防止装配不当转子和定子摩擦扫膛。 定子和转子之间有和强的磁力,定子是永磁的。拆除可以垂直将转子压出。转子线圈千万注意不要摩擦到损坏。 look轴承已经变黑了。 轴承型号是6202rs相信很多车上都可以通用。 电机的两面壳罩拆除时有些费劲,因为是有一定密封的。当然我们装回去的时候要涂上密封胶。 关于电动车电机轴承的问题:电动车电机有"隆隆"声是怎么回事? 回答电动车电机轴承:一种情况是电机的轴承磨损,另一种是电机有扫膛现象尽快到修理部检查维修。 新买的豪顺电动车~一个月左右电机异响,检查后电机轴承坏了。后随便给我换个杂牌电机,我发现遂要求更换原装电机。维修点同意后在次更换。启动的时候声音巨大。电机嗡嗡响、且车子震动或抖动。维修人员说无刷电机属于这种情况正常的。可我买新车子的时候没有这些故障啊。也请回答的朋友注意下我买新车子回来的时候是没有那么大声音的。而且也电机也没有嗡嗡响、也没有震动或抖动的。想问下这种情况是属于正常现象吗?不正常。 你就让他给你恢复成你买的时候那样子。修完了成烂货了还要你保修点修个屁啊。这叫什么售后服务。没听说过轴承坏了还给更换杂牌电机的。电机轴承就3圆一个。进口的零售也就6圆。再说电机一般是保3年的。换了杂牌谁承保啊。 电机启动时候是会有嘎嘎嘎或者嗡嗡的换向声。但是较小,并且在起速之后基本消失。 如果你现在不能起速度话那么就是电机角度和控制器不配。 有刷电机启动力度大。高速有刷刷声。即使启动有轻微抖动也是有规律和节奏的明显觉得是电机在一步一步的走由慢变快。声音特大和起速不顺畅都是有问题。 。换上有问题的电机也会很快坏。角度不对的电机硬是上高速会很困难并且极易烧控制器。这是不正常的,你可心要求经销商给你换一台新的电动车哟~即使是换配件也得保证跟新的性能一样呀~不然你可以找你们当地的消协噢。完全不正常。 启动声音大并且伴有抖动有可能是:电机缺相,还有可能是电机和控制器不匹配。电机出现抖和声音大师根本不应该出厂的。 个人分析:有可能是给你换上的仍然是一个故障电机。你说的情况肯定是不正常的,但有几种可能性1如果空转速度明显快,但不响一着地或载人才响属于相位错位,及电机粗线(相位线)和霍尔线(小线)接错;2电机不能自行启动要助动但转有一切正常,载人的时候就会响抖动,属于电机相,及电机三相线(粗线)一跟不通电;3电机不加载一切正常,速度也不会有明显的快,但载人就发响或抖动,属于霍尔接触不好,不是全部只是其中一跟线;4电机启动正常,载人也可以但就是发响,属于控制器启动了超速,及霍尔信号提前换向这个简单就调一下控制器就可以了;5启动不正常,一启动就发抖,电机转速明显慢,就是霍尔坏了,或接触不好,使其少一个霍尔工作。等等这个问题有很多情况,但不管怎么样,有抖动,和响就是不正常,无刷电机噪音在空转应该不高于35分贝的。是正常的电机的功率不一样产生的震动也不一样这是电车的共振电动车挡雨遮阳蓬 专业术语叫扫堂~~就是里面的转子矿了。建议跟换~防止长时间扫堂~~导致着火。
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