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小毛病自己修 电动车故障判断技巧_电动车时代网

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小毛病自己修 电动车故障判断技巧_电动车时代网
小毛病自己修 电动车故障判断技巧_电动车时代网 小毛病自己修 电动车故障判断技巧_电动 车时代网 据电动车时代网了解,消费者一致认同,再好的电动车也总会在使用的过程中出现小问题,然而送去修理实在大材小用,况且作为车主,每个人都了解一些基本的故障维修技巧也很有用不是吗,因此,电动车时代网为您整理出了一些电动车常见问题的检查方法,从此以后,“有车一族”可为自己的电动车时不时来个全身检查,以避免更多故障的出现。 电动车突然没电,应该检查哪里, 首先检查电源有没有电,如果没有则查看保险丝是否是好的,如果保险丝正常,电源没电,则查看电源内部电极连线是否松动,电池是否断路。 如果电源有电,则检查电源线及电源锁是否正常。 电动车有电,电机不转如何检查, 将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接,如果电机运转正常,则电机和控制器是好的,如果电机不转,则电机坏或控制器坏。 如果电机与控制器正常,电机不转,则可能是转把与刹把的问题 无刷永磁直流电机如何检查故障, a.将电机所有与线束的插头拔开,用万用表二极管档,把万用表红针指在电机六芯插头细红线上,黑针指在细黄、兰、绿及黑线上, 数值显示为900以上,把红针指在黑线上,黑针指在细黄、兰、绿及红线上,数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。 b.通电状态下,用万用表的200伏直流电压档,黑针指在六芯插头细黑线上,红针分别指在细黄、兰、绿线上,转动电机,电压显示伏之间变化。三根线的最大值与最小值应相差不大。 如何检测转把, 用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细黄线上,此时电压应为1伏左右,将转把转到底,万用表显示1伏至伏或伏,则转把是好的。 如何检测刹把, 用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细紫线上,电压显示为6伏左右,为零则刹车常断电,握一下刹把,此时万用表应显示为零,电压不变则刹把不断电。 如何检测无刷控制器, a.功率管损坏的检测:功率管坏表现为整车不转或缺相,具体测量方法为:用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线,万用表的黑笔接电源红线,红笔分别接三相电机相线,万用表显值应为500-600左右,若某相测试结果显示为零或很小,则该相的上功率管击穿,若显示很大为断路;将万用表的红笔接电源地线,黑笔分别接三相电机相线,万用表显示值应为500-600左右,若显示为零或很小,则该相的下功率管击穿,若显示很大为功率管断路。 b.在电源导通的情况下,用万用表电压档测量控制器九芯插头细 红线与细黑线,看电压是否在5伏左右,如没有电压则控制器坏。
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