斗南火车站的

斗南火车站的 斗南火車站的 斗南火車站的 －美麗與哀愁－－美麗與哀愁－ 學習單 學習單 ……… 社會學習領域－－五分仔車的故事 社會學習領域－－五分仔車的故事 提到台灣近代糖業發展，就不得不提台灣糖業鐵道的歷史，近年糖業不但為台灣 帶來糖業文化，也帶來台灣的鐵道文化，有人也將其稱之為「五分仔車文化」。 台灣早期的蔗糖運輸方式，主要是沿自中國福建一帶，福建與台灣的地形相似， 平原少而狹長，溪流縱谷密布，所以主要的運輸方式為人力的「蔗架」(有些地方稱「背 蔗架」或「肩蔗架」，名稱雖有不同，但都是指蔗架)。另外，也利用溪流使用竹筏或木筏，將甘蔗原料運往糖廠。 荷蘭殖民台灣時期，對糖業最大的貢獻與影響，便是引進牛車。這些牛隻不論在 運蔗或研蔗，都充分展現牠的便利性，也由於普遍的使用牛隻，文化也成為台灣三百 年來的特色，而這項特色與糖業運輸的關係，一直維持到廿世紀的民國五、六?年代， 才漸漸被拼裝車所取代。而運送甘蔗的拼裝車，則是目前除五分小火車之外，糖廠最 主要的陸運交通工具。 明治卅四年(西元一九?一年)高雄橋仔頭製糖工場動工興建，隔年開始製糖生 產，當時製糖會社的運輸網路，主要是以輕便道為主。明治卅八年（西元一九?五年） 山本外三技師從爪哇考察回台，建議在橋仔頭製糖工場鋪設軌距七六二公釐規格的鐵 道規格的鐵道，來運送原料區內的甘蔗。這種形似鐵道的設施，是一種可拆裝的鐵道， 可隨著採收甘蔗所需拆裝，當時的台灣糖業尚未有火車，因此輕便道的力，是以牛隻 牽引為主，形成了牛隻牽引火車廂的有趣畫面。 於這種運輸方式，效率好、成本低，因此台灣製糖株式會決定申請蒸汽火車來運 送甘蔗原料。明治四十年（西元一九?七年）二月，台灣總督府通過興建許可，於是 同年的十一月台灣第一條糖業製糖火車鐵道終於誕生，開啟了台灣五分仔小火車的歷 史。 明治四十二年（西元一九?九年）五月廿日鹽水港製糖株式會社經新營到鹽水長 約八點四公里的客運服務，開啟了台灣糖業史上第一條客運業務的路線。在公路交通 尚未發達以前，這種五分仔小火車的客運業務十分便民，尤其往台中大肚溪以南的南 台灣，糖業鐵道是如蜘蛛網一般的遍布各地，根據戰後統計，台灣糖業鐵道的總長度 達二千九百九十八公里，幾乎嘉南地區的每個街庄（日治時期的鄉鎮），只要有五分 仔鐵道經過，就設有客運的火車站（日治時期皆用驛來稱呼），再加上各製糖株式會 社大多傾力投資，且互相聯合經營，因而成為台灣強力有力的運輸網。 明治四十二年(西元一九?九年)，大日本製糖株式會社爆發「日糖事件」，這個事件吸 收了日本大財團－滕小家旋接收在台灣製糖工場。藤山雷太是一 個資本雄厚，且企 圖心不小的企業家，他接掌大日本製糖株式會社後，隨即大加整頓旗下的工場。明治 四十三年（西元一九一?年）虎尾工場增建產量一千英噸的第二工場，並與總督府鐵 道協商計畫在他里霧（雲林縣斗南鎮）與五間厝（雲林縣虎尾鎮）之間，設立一條縱 貫線支線，以利粗糖運送回本。這條支線於明治四十三年一月卅一日通車，至今這條 運輸線仍是台鐵重要的運輸線。 一九三?年代後期，台灣又發生大規模的糖業裁併，大日本製糖幾乎將台灣北中 部所有的製糖工場兼併，當時虎尾驛最北可達濁水溪岸，最南可達南靖驛(嘉義縣水上 鄉)，這個區域的五分仔車運輸皆由大日本製糖管轄，虎尾驛是這個區域的總樞紐，客 運量之大居全台五分仔車運客量之冠，其地位一點也不亞於當時縱貫線上的嘉義驛 （當時嘉義驛是彰化以南，台南以北的縱貫線運輸樞紐）。 一直到日治時期結束，大日本製糖的運輸線都受濁水溪的分割而分南北，從虎尾 至台中，不論是載客或運糖，必須透過斗南縱貫線的轉運，十分不方便。日本雖在戰 爭期間企圖興建西螺大橋，但因戰敗投降而功敗垂成。民國四十二年西螺大橋正式通 車，虎尾火車站的運輸線與彰化溪洲糖廠線連結，當時的旅客可從台中車站一路搭乘 五分小火車到南部的南靖車站，經由轉車最遠可達屏東的南州糖廠(屏東縣南州鄉)。 糖廠五分仔車線遍布台灣中南部，透過虎尾站的轉運，可達任何一個糖廠鐵道經過的 城鎮，相當便利。 虎尾火車站因為西螺大橋的通車，而業務量增加，商旅學生絡繹不絕，人潮的激 增，使得原來的虎尾驛不得不更換較大的車，以紓解空間不足的窘境。於是在民國四 十四年，虎尾糖廠在虎尾貨物掛（台鐵虎尾貨物管理站）另覓一地，興建更大型的車， 此舉創下有史以台灣第一次，也是唯一一次的五分仔車車站，因為業務激增而遷站的 紀錄。 民國五、六?年代，台灣糖業衰退，許多糖廠紛紛撤廠關閉，鐵路客運業務也日 益萎縮，短短幾年間，台灣五分仔車客運業務，幾乎全面停擺，虎尾火車站也因為年 年嚴重虧損，而於民國六十四年關閉，停止業務，結束其六十六年的風光歲月。現今 從它那安靜祥寧卻又雄偉狀闊的建築裡，似乎還可以感受到當年來人往的繁榮景象。 有「雲林海線門戶」之稱的他里霧驛，它的設置和大日本製糖株式會社五間厝工 場的運銷砂糖，有極為密切的關係。 …… ……… 寂寞的鐵道 寂寞的鐵道 ……… 1. 台灣第一條鐵道最早是在什麼時候建 造的？ 2. 台灣縱貫鐵路全線通車，從基隆到打狗 （高雄）是在什麼時候？ 3. 台鐵斗南站（他里霧驛）是在何時設站 的？ 教師評量語 教師評量語 4. 斗南站原來為木造房、在何時改建磚造 的？ ?時間觀念精準 ?時間觀念精準 5. 我還發現了其他有關斗南站的歷史記?基本史實精熟 ?基本史實精熟 錄，如下： ?運用資訊能力熟?運用資訊能力熟 練 練 ?多些時間學習你?多些時間學習你 將更進步 將更進步 『分組討論』 『分組討論』 斗南火車站衰微了嗎？ 斗南火車站衰微了嗎？ 如果有，原因有那些？ 如果有，原因有那些？