世嘉车性能

世嘉车性能 1 匕禾页(416083119) 21:40:15 1、油耗问题 磨合期内9至12是正常的。平常开车的话，8-10个油。 油耗不正常的原因有很多种，驾驶习惯(平稳或是激烈)、道路状态(城区或是郊区或是调整)、发动机积炭情况、磨合期内等多种因素。 2、车门锁的问题 a、自动落锁:车速高于15km/h时，就会自动落锁，如果此时车门有没有关好或者后备厢没有盖好，就会出现重复落锁的声音。另一个车门自动锁的是如果你用钥匙开锁了，而开了后又没有去开门，这样在30秒以后车辆就会自动落锁的，因为系统会认为你前面的开锁是误操作 b、车外锁:车门落锁后，从车内是可以打开，但从车外打不开(这个就是平常自动落锁的锁，三厢车中控台上有一个带锁图标的按钮，可以操作)。此外，每车门还可以单独设置车外锁，也是用车钥匙设置，但不建设设置，试想，路上出事了，别人打不开车门救你这是一件很恐怖的事情。 c、儿童锁(车内锁):需要用车钥匙每扇门单独锁过去，儿童锁锁上后，车门无法从车内打开，但可以从车外打开。 要注意的是:儿童锁和车外锁是可以同时使用的。比如后车门使用了儿童锁，同时又自动落锁(车外锁)，此时车门从内外均无法打开。需要先解开车外锁，再解锁儿童锁方能恢复车门原状。 3、拉高速的(摘要，具体方法网上有很多资料) 其实在车子2000公里以后就可以适当的提高车速了，当达到3000公里时，可以考虑拉高速，通过比较严苛状态下的磨合，达到更好的车况。经过了3000公里左右的一般状态下的磨合，发动机已经接近了最佳的状态。拉高速是说让发动机在更大负荷的状况下，进一步磨合。拉高速的方法，我认为拉高速的首要前提是安全。因此我只建议手动档的车辆完成4档，最高6000转的磨合，而不必测试5档所能达到的极速。而自动档车辆用手动模式完成3档6000转的磨合即可。 拉高速时，让车子在转速表量程高端行驶几分钟即可。 所有的高速都指的是转速，车速可以适当的提高，但始终保证转速不要超过上限就行。拉完高速以后看下机油是不是很脏，如果还可以的话，其实是不用急着换的。3000公里换机油是一种比较高要求的做法，正常情况下按7500公里首保时去换机油也是可以的。 4、新车磨合问题 一般磨合期内换档呢和平时差不多的，不要超过4000转，一般人是不会搞这么高的。不要急加速和急刹车，开车要温柔。平时开始也是建议在2500-3500之间换档，平时在2500转之间行驶，这样发动机动力好，而且也不容易积碳。磨合期一般就在2000公里左右，在这个期间最忌讳的就是急刹车和猛加速。 如果车已经超过4000KM还没有拉过高速的话，那就开到7500公里直接去换机油就好了，已经过了最佳拉高速的时机了 1.6的不要超过60KM/H 2.0的不要超过80KM/H(再高不要超过100) 5、发动机的正时皮带(原贴解答在650楼) 2 1。6的发动机是6万公里更换，价格是700左右 2。0的发动机是8万公里更换，价格是1500左右。皮带不一样，但都是皮带 6、多少转换档(原贴参考411楼) 手动的基本在2500-3500之间。从发动机的曲线图来看，这个转速区间动力好，油也省，而且不容易积碳。不过后来想通了，因为喷油量和转速不成正比的，在转速适当的时候，可以少喷油，通过发动机的转速来提升动力，这个就比较复杂了，结合起来一算，还是省油的。 关于转速在2000转换档平稳的说法是对的，但长时间这样开车容易积炭。本文作者实际数据:本人2.0手动，起步后，转速在2500至2750之间时换两档，之后2750换三档，之后4，5档在2500以上换档都是比较平顺的。 关于错顿感:这个问题蛮多人问题的，根据大家反馈的情况，这个问题主要和驾驶习惯有一定的关系，两厢车不太清楚具体情况，但三厢车的话，这方面应该调整得还好，但因为其波箱固有的齿轮配比，导致转速的下降非常快，手动的如果不及时换挡也会有错顿感。自动档的车我不清楚哈，有嘉友说可以通过平稳点的起步来减少这种感觉(毕竟是4速的，没办法) 7、刹车类异响问题(常规型) 这个声音发生是因为刹车片和刹车片在松开的时候发出的，主要还是因为液压脱离的不是特别彻底，和世嘉采用的刹车片材料有主要关系，手刹拉紧时间长了，刹车片和刹车盘之间就好像粘合在一起一样，而用外力将之分开的话，肯定有异响的 8、方向盘打死对车影响有多大, 方向盘打死，仔细听的话会听到一点不一样的声音，一般来说技术人员都是不建议客户把方向盘打死的，因为你打死的时候，助力泵的压力会特别大，长期这样的话容易导致助力泵漏油，所以不建议你经常打死方向盘，偶尔当然是没有什么问题的。 9、经常在行进中切换手动/自动对车有影响吗, 这个是没有什么关系的，不过没事情的话还是尽量不要换来换去，呵呵，总不是为了好玩吧。 10、关于导航仪改装 据小王的了解，从理论上面来讲是可以改装的，也就是在原车的电脑显示屏幕的地方把导航加装上去。不过在现实生活中小王只在网络中看到有朋友改动成功过。在参加很多车展活动的时候，也有一些导航的生产企业推广改装原车匹配的导航的，不过好象都没有我们雪铁龙的东西，问原因，一般答复都是说雪铁龙的哪个电脑芯片技术和网络技术比较高，没办法解码，所以小王的建议是不要去想改导航，还是可以到世面上去采购一个外置式的。2000左右的很不错了，而且不用改变原车的结构，非常方便。(另外原厂的导航你是买不到的) 11、在转速表量程高端行驶一段时间，”一段时间“的大致范围,几分钟,还是几十分钟, 时间嘛，不要太久就好，一般建议几分钟吧 12、不要长时间行驶在一个档位上，这个”长时间“的大致范围,半小时,一小时或两小时, 一般长时间一个挡位嘛，尽量不要超过一个小时吧，可以改变下速度，换个档位转一转。有些东西是建议，没有一个固定的时间的 3 13、防爆膜要不要呢 小王个人建议是要的，因为这个膜有好几个好处。 有防晒隔热功能(夏天效果非常明显，特别是爱美的MM) 深颜色的有保护车内人员隐私(这个功能嘛，个人理解，哈哈，别想歪了) 最重要的是防爆功能，(举个例子，你在高速上面狂奔，突然那里出来一个石子打在你前玻璃上面，如果没有膜的话，结果是非常恐怖的。如果有膜，可能就玻璃破了，不过还是整张粘在一起的，对人员的安全还是有很大的保障的，好一点的防爆膜贴好后，不要过分的用力敲玻璃是不会破的，不过价格就比较高了 14、限速器临时解除 比如你现在是在限速的状态下，而你突然想超车或者有什么特殊情况，在这种情况，你油门踏板的深度只要踩下去，超过我们车子设定的临界线，电脑系统就可以检测到这个情况，就会临时解除限速功能，而车子就会和平时一样有强烈的加速过程。完了你油门送下来，限速功能又会自动启动的。 (三厢好像不会) 15、车钥匙遥控失效 遥控器里面的电子安装的不够紧，可能导致有点接触不良，特别是钥匙放在口袋或者什么地方震动过后容易出现这样的问题。解决的办法就是拆开钥匙把电子的按紧了就可以了。 16、倒车的时侯总是有叽 应该是刹车盘生锈的原因吧。开两天把锈磨掉了应该就OK了 17、后备箱里有异响 首先应该看下后备厢里面是不是放了什么东西，建议先看看后面的备胎有没有放好，或者其他什么的，如果还是有的话，那就立马到4S店做个小检查，尽早解决 18、瞬时油耗的测试方法 瞬时油耗的测试方法是根据前面短时间的路程和喷油量 19、两厢车车轮异响 主要是刹车盘和刹车片之间摩擦产生的杂音，让开车的和坐车的都不舒服。 这个问题绝对不会影响驾驶行车的安全。这个应该属于产品的一个小缺陷，不过这个不算是对安全方面的因素，而是在舒适性上面的一个缺陷。小王我可以咨询过我们的维修专家和经理们，了解到基本的来龙去脉是这样的---厂家为了提高刹车盘和刹车片的耐用性，就把这个两件东西的硬度提高了，结果在耐用性上面得到提高的同时，部分车子出现了刹车响的小问题，比较影响大家开车的心情，这个也就是我们说的事物无法圆满的原理吧，有些东西总是需要妥协一下的，不过做为一个雪铁龙的销售人员和客户，都希望厂家能把这个问题解决好，或者说提供几不同的让大家选择，比如选择刹车盘硬的，不过说明厉害关系(可能有有点小杂音)，或者选择耐用性稍差点的，不过目前这个阶段还是不太可能的啊 20、油码表还剩2格还能跑好少公里 以电脑数据为准，这个数据还准的 两格油具体还有多少升，可以查看#说明#，书上有写;2.0的车，加油灯刚亮的时候车里还 4 有7升，当两格全灭的时候还有2升。 21、换油的问题 油箱里面有一半油的时候最好不要改成97的，最好是等这厢油用的差不多了再换。 从97不能换成93用(有说法可以通过清洗油箱来换油) 22、车为什么要磨合 同样的机械机构，使用的人不一样，时间久了肯定会出现不一样的结果。就和鞋子一样，同样的鞋子，不同的人穿肯定出来的形状是不一样的，耐用性啊什么的肯定有长短。 新的机械结构，在开始的时候相差不大，但是结合个人的开车习惯，时间长了后，齿轮之间的匹配间隙等都会发生变化，如何让这个机械结构运动更加平稳和耐用，就要遵照相关的规定，而我们所说的磨合也就是这样的一个过程。 新的东西转起来后匹配并没有到最好的状态，用过一段时间后性能会提升，到顶峰后有慢慢的下降。而这个顶峰和下降的速度都会根据个人的操作习惯出现差异。 在新车一开始的时候油耗情况可能都会不太理想，而开了一段时间后，比如2000或者3000公里，油耗反而下降，这个也是车磨合的结果。发动机运行更加平顺，人与车也配合的更好，油耗自然下降啊 23、密码卡问题 现在密码由厂家统一保管，要配钥匙直接找4s，不过得要1000米，不带芯片的是600米 24、起步容易熄火的问题 雪铁龙的发动机是高转速的发动机，在低速的时候动力相对较小，所以一般不习惯是很容易熄火的，只要你在起步的时候带点油门，习惯一下就好了。个人建议最好不要2档起步，这个会加速离合器的磨损 25、发动机问题(该问题正收集中) 1.6 2.0都是用的雪铁龙自有的发动机，两款发动机都有使用在富康车上。现在使用的发动机是第二代的发动机，为2005新研发发。2.0使用了VVT技术，更加省油。 匕禾页(416083119) 21:40:55 25、发动机问题(该问题正收集中) 1.6 2.0都是用的雪铁龙自有的发动机，两款发动机都有使用在富康车上。现在使用的发动机是第二代的发动机，为2005新研发发。2.0使用了VVT技术，更加省油。 26、怠速问题 热车的台速基本在700-800左右的，冷车的时候会高一点，在1000左右也是很正常的 27、可不可以在外面换机油 在保修期内建议不要去外面的店里换机油，因为一旦在保修期内如果车辆发动机出现故障，那就不好意思了啊，4S店不和你扯皮才怪 28、杯座 按照厂家设计，水一般是不放这个地方的，原装进口的C4也是如此，一般是房子门板上面的储物盒里面的。如果一定要放这里，也就得自己修改了。以前看到过有人发图上来，是找 5 一个比矿泉水大一号的高度还可以的套筒底座适当固定在中间的位置，这样再放上矿泉水就不会倒了。 29、怠速车子会抖 如果行车超过几千公里的话，有可能是节气门脏了。需要清洗。 30、行车自动落锁功能的取消与恢复 取消:长按开锁键 恢复:长按开锁键，听到咚的一声即可 31、3000KM要不要换机油 3000公里换机油的说法是一个要求相对较高的做法，从必要性来说是不一定必要的，不过这个距离换的机油对车辆的好处是比较明显的。 32、拉高速前换机油还是拉高速后换机油 建议在拉高速后换一次机油。 33、自动档车挂档后有滋滋声 自动挡的车辆都是这个声音的，因为这个是自动变速箱的电磁阀工作时候固有的声音。只是每个人对声音的敏感度不一样，不同的车声音的大小也不一样。 34、转向助力 1.6:机械液压助力 2.0:电子液压助力 35、关于方向盘打死 尽可能的不要把方向打死，因为在打死方向的状态下，助力泵内部液压会非常高，经常出现这样的情况的话，容易导致助力泵漏油的，同时打死方向的时候是有一种吱吱的声音出来的。 36、机油添加量 2.0的4.5升(小王也有提到5升的) 1.6的4升 37、安全气囊指示灯亮 与安全带气囊相连的插接器，松了会有气囊灯亮的问题，一般情况下亮的话伸手按按牢再打开点火就没事了 38、后备厢单独锁 这个两厢是可以实现的，但三厢没有这个功能(和车门一体的)，如果想安装，那就使用车内的手动锁，人一上车就习惯性的锁车门就行了。 39、离合器起动的时候，会发出一点细微的“吱”的声音 初步解决方案也是你说的把小铁片拿掉。此外，刹车片现在很多厂家为了提高刹车盘的使用寿命，都使用比较耐磨的材料，不过同时容易出现刹车声音异响。 6 40、车窗不能正常升降问题(原贴解答在513楼) 这个是个功能性上面的问题，世嘉的行车电脑有一个热保护的作用，如果你短时间频繁的使用电控玻璃升降功能，电脑就会自动锁定。你说的这个情况出现的时候不知道有没有频繁使用过,一般电脑就和手机一样， 毕竟是个电子话的东西，偶尔出现也是正常的，不过也很少，可以继续关注一下。 41、排气管滴水(原贴在302楼) 不是从排气管口，而是在靠近左后轮前沿处，怠速一两分钟，地上就会出现一滩水，这个是正常现象。 42、世嘉机油更换费用(原贴在332楼) 型号 1。6 2。0 机油 185 198/365(有两批机油的，好坏自己选，自费) 机滤 35 35 43、关于备胎 世嘉原车的轮胎规格为205/55R16，而备胎的规格是195/65R15。 备胎的本来作用是做为临时的替代品，用来应急的，所以市面上大部分的车都不是全尺寸的。使用备胎的时候，车速不得高于80KM. 44、关于转速与车速 雪铁龙的发动机都是高转速的发动机，到130的速度跑(转速4000左右)，基本上百公里油耗10升是要的，建议在90-100左右的速度跑，这样油耗比较低的，在7升左右。 1.6的发动机185+ 2.0的发动机205+ 温馨提示:请勿超速行驶^_^ 45、关于钥匙的问题 就算你的备用钥匙丢了，只要你去4S店处理一下，那样那把钥匙也是失效的，这个失效就体现在遥控失效和发动机无法启动，但是有一个细节还是需要注意的，就是那把钥匙还是能打开你的车门，因为门锁卡的方式除了遥控中控开锁外，也可以通过钥匙机械开锁，这个你应该非常清楚的。为什么去4S店处理后遥控和发动机就无法启动呢。是这样的，通过4S店的专用电脑，可以把你原来那把钥匙作废处理，也就是那个密码失效了。完了后再去配一把钥匙就OK了 遥控开关突然失灵:用钥匙打开门后，然后再用遥控，又恢复正常了。4S店可以为大家免费更换钥匙的。 46、“高速行驶”多少算高速, 高速行驶，一般来说嘛就超过100之后了啊。磨合期一般建议不要跑过80的 47、关于原厂配件的颜色 一般原厂发来的配件的确是就一个底颜色(就是塑料的颜色)，具体的都是要安装好了或者是喷后油漆后再装上去的，这个顺序也就看个人的操作了啊。 7 48、座椅下面连接的电线是干什么用的。 这个是 安全带 警示灯链接线 49、烟灰缸下面的模块接头是做什么的 前面的烟灰缸卸下以后有一排插口是我们连接检测电脑的插口，通过电脑可以直接排除故障啊什么的，也就是和专用电脑的对接口。 50、关于不插钥匙听CD 只要把音响的电源开关打开就可以了，车钥匙不插入锁孔都能听的。 匕禾页(416083119) 21:43:02 上市不到两年 世嘉如何成功跻身主流, 2009年世嘉可谓牛气冲天，不仅月销量持续破万，甚至在12月份销量攀升至24000台，并且以791%的同比增长率傲然中级车榜首，成为2009年最具人气的畅销中级车。世嘉在上市不到两年时间里，缘何征服众多消费者，成功跻身中级车主流,让我们共同来揭秘世嘉的独门秘笈。 “厚道”的造车理念 欧洲造车理念与技术一直处于全球领先地位，而其中的法系车又以“厚道”而闻名，他们将先进的技术和配置应用于最新的车型，潜心研究将每辆车都做到极尽完美。沿袭欧洲经典造车工艺的世嘉拥有雪铁龙全球独创的中央固定集控式方向盘和充满科技感的中央感光式自适应数字仪表盘，保证驾驶时“手不离盘，眼不离路”，增强驾驶安全性;在与同级车相同的价格区间内，世嘉是唯一拥有全系标配的定速巡航和限速器，以及盘式刹车和205宽胎的车型，有效提升了驾驶舒适性。 世嘉不仅配置齐全，其动力系统同样出类拔萃。世嘉配备1.6L和2.0L两种动力总成，据专业媒体试驾数据表明，世嘉1.6L车型在90km/h匀速时，百公里耗油量仅为6L，创造了中级车油耗新低。世嘉2.0 L全铝发动机最大功率高达108KW/6000rpm，被称为国内“综合性能最优秀”的自然吸气发动机。此发动机最大特点是在转速高达3500转以上时迸发出更强劲的动力，只有宝马318i系列的发动机能与之相媲美。 世嘉的两款动力车型能同时满足消费者对车辆经济性及动力性的需求，以绝对优势与实力抢占了中级车市场。 创新的营销手段 不仅世嘉产品充满了创新元素，其市场活动也时常令人耳目一新，出新的“招数”与强势的传播引起各方极大关注，有力提升了世嘉的知名度与影响力。 2009年一场时尚绝美的世嘉美女时钟活动在年终岁末引领了新的时尚浪潮，世嘉向全国征集了1440名美女，邀请她们与世嘉合拍大片，借助世嘉的时尚、活力、优雅演绎了一天中的每一分钟。世嘉美女时钟屏保程序受到了广泛下载，据权威媒体统计，世嘉美女时钟网站点击量突破十万，同时在线人数破万，成为最热门的网络活动。 如果说世嘉美女时钟掀起了一场“眼球”运动，那么世嘉“型•动体验营”则在全国掀起了一场激情挑战运动。活动旨在邀请全民共同畅享世嘉100%“型•动”魅力，让参与者亲自驾驶世嘉，征服不同路面与线路，全身心体会世嘉秉承C4 WRC底盘技术和悬挂系统所带来的完美操控体验，畅享世嘉冠军品质所带来的速度与激情。同时世嘉“王中王挑战赛”不断刷新世嘉的挑战极限，短时间迅速集聚50多万人的关注，峻峰险滩、极速赛道都留下了世嘉无可阻挡的魅力身影。 2010年世嘉“型•动体验营”第三季已拉开序幕，本季活动将加入诸如F1国家级专业赛道供车迷挑战。业内人士透露，由于 8 “型•动体验营”的成功举行，极大促进了世嘉销量的提升，每次活动都有不少订单产生，保守估计，至少有20%的销量来自“型•动体验营”。 形式新颖、贴心消费者的“型•动体验营”已然成为东风雪铁龙一项长期推广的经典品牌活动。 100%的贴心与关爱 经济性与动力性的“双赢”为世嘉车系赢得了消费者极力追捧，同时世嘉保养里程突破性的达到15000公里(其工厂测试数据高达25000公里)，为不少准车主带来惊喜。不仅在产品设计与制造上处处体现“贴心”，东风雪铁龙更是在产品服务上下足功夫。东风雪铁龙的七大服务承诺与九大步骤以及“春季送安心”、“夏季送清凉”、“秋季送放心”、“冬季送温暖”等服务用户的免费检测活动，构建出完善的流程;“专业、诚信、亲切”的服务精神、“移动服务站”的服务形式展现了“诚挚的态度”;“服务标准体系、服务信息化平台、技术体系”三大服务体系以及售前、售中、售后的服务机制则为客户提供了“科学的服务”;正是有了完善的服务机制和优质的服务理念，最终达成客户“满意的体验”。东风雪铁龙在全新品牌主张——“人性科技 创享生活”(Créative Technologie)的引领下，将100%优质的产品及100%贴心的服务给予所有关爱东风雪铁龙的消费者。 综上，世嘉成功跻身主流，在于准确贴合了市场需求，并且凭借扎实的造车技术和多元化的营销手段，高效贴心的服务体系快速占领了市场。2010年，受到追捧的世嘉是否能延续这股牛气，继续虎虎生威呢,值得期待。