自动波箱案例

自动波箱案例 故障实例之五 现象描述: 正常行驶变速箱不会自动挂档。 车型/年款:98ACCORD2.3 里程:13.5600公里 特约店:广州本田汽车济宁鸿基特约销售服务 店 症状说明: 档杆置于D4位置缓慢加油，发动机转速到3000rpm/min时都不会换到第二档，松开油门时会忽然升档，车子向前冲一下，第三、四档情况也是这样，开起来很不舒服。 可能原因: 这种换档故障应出在以下几方面:1、换档电磁阀、节气门传感器、车速传感器、主阀体和ECM/PCM等。 诊断方法: 动手检查以前，先对车子作了进一步了解，发现空气滤清器和机油滤清器都是新换的，问驾驶员，驾驶员说车子过了保修期在外面修着便宜，昨天刚在外面换了机油、清洗了节气门和喷油咀，就出现了这个故障。对于这种故障诊断应从两大方面考虑:一、先查看有无故障码，如有根据故障码一一排除，但这台车子的故障灯显示正常且无故障码;二、根据驾驶员反映的情况故障很有可能出现在清节气门和喷油咀以后，节气门传感器出故障的可能性更大，故障灯虽然不亮无故障码，但不能说明传感器是好的，应该读数据看是否正常。接上PGM读取数据发现怠速时节气门信号电压为1.6v，显然不正常(怠速时正常值为0.5v)。接着对驾驶员深入了解后才知道当时保养时由于节气门太脏修理工为了省事，直接把节气门放在清洗剂里浸泡了很长时间。以此判断肯定是清洗剂进到节气门传感器里造成信号过高引起换档故障。 修理结果:根据以上情况分析确定更换节气门传感器，更换后故障排除。 经验总结:有些情况下某传感器即便是损坏了电脑也不会报出故障码，因为该传感器给电脑提供的数据是在正常范围以内，例如该车的TP传感器信号电压从怠速至全开应该是0.5v到4.5v，该车的TP信号怠速时1.6v电脑判定发动机处于加速状态，从而不显示故障码。这时用诊断仪读取发动机数据才有可能发现问。可见读取发动机数据在故障排除时是非常重要的。