闭合导线复测报告

闭合导线复测报告 连霍高速公路(G30)兰州南绕城LRN09段 (YK28+450-YK32+500) 控制网(导线网、高程网)复测报告 单位:中交第二公路工程局有限公司 兰州南绕城LRN09标经理部 日 期: 二〇一五年十月八日 中交第二公路工程局有限公司 CCCC Second Highway Engineering Co., Ltd. 兰州南绕城9标控制网复测报告 目 录 一、测区概况 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 二、技术依据 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 三、方案 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 3.1参测人员„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 3.2仪器设备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 3.3平面控制网„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 3.4高程控制网„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 四、数据处理 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 4.1斜距、高差改正计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 4.2平差计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 五、结论 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 六、附件 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 6.1闭合导线严密平差计算„„„„„„„„„„„„„„„„5 6.2闭合三角高程计算表 „„„„„„„„„„„„„„„„„5 6.3控制网精度评定表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 6.4控制网展线图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 6.5控制网成果表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 6.6水平角观测记录表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 6.7三角高程观测记录表„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 6.8主要参测人员资质„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 6.9主要仪器检定证„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 中交第二公路工程局有限公司 CCCC Second Highway Engineering Co., Ltd. 兰州南绕城9标控制网复测报告 工程项目:兰州南绕城LRN09合同段控制网复测 测量单位:中交第二公路工程有限公司 监理单位:北京港通路桥工程监理有限公司 编写: 复核: 批准: 中交第二公路工程局有限公司 CCCC Second Highway Engineering Co., Ltd. 兰州南绕城9标控制网复测报告 一、测区概况 本合同段起点桩号YK28+450，终点桩号YK32+500。控制网沿线路走向布设，从本标段起点依次经过黄裕新区、西山岭、石板山、至终点贾家山，线路全长4.2KM。测区内大部分为农田和荒山，植被较少，通视情况良好。 测区内现有“GPS”点4个(GPS59 GPS60 GPS63 GPS64)，本次新增加密点3个(B1 B2 B3)。由于施工等原因的破坏，舍弃(上次复测时)加密点6个(XSD1 XSD2 JSD1 JSD2 DX79,1 GPS63,1)。 本次复测共布设GPS点4个，加密点12个。(详见附件6.6) 二、技术依据 2.1、《工程测量规范》GB50026,2007 2.2、《国家三、四等水准测量规范》GB/T12898,2009 2.3、《光电测距高程导线测量规范》DZ/T0034,1992 2.4、《公路路线设计规范》JTG D20,2006 三、方案设计 3.1、参测人员 观测: 杨博 记录: 王珏 前视: 王益敬、张炜 后视: 柯善准、高佳 保障组:张明涛、姬生东 3.2、仪品设备 精密气压计1台 中交第二公路工程局有限公司 CCCC Second Highway Engineering Co., Ltd. 兰州南绕城9标控制网复测报告 温度计1台 保障车1辆 +徕卡TC1201全站仪1台 标称精度:测角 1″ 测距 a=-0.81mm b=0.83mm/km 3.3平面控制网 平面控制网布设三等闭合导线网，严格按“三等导线”测量的技术 要求执行。 表:3.3.1导线测量的主要技术要求 测角中 测距中 测距 测回数 方位角 导线全长 等级 误差 误差 相对中 闭合差 相对 1″级2″级6″级仪(″) (mm) 误差 (″) 闭合差 仪器 仪器 器 三等 1.8 20 1/150000 6 10 , 3.6?n ?1/55000 四等 2.5 18 1/80000 4 6 , 5?n ?1/35000 一级 5 15 1/30000 , 2 4 10?n ?1/15000 二级 8 15 1/14000 , 1 3 16?n ?1/50000 三级 12 15 1/7000 , 1 2 20?n ?1/5000 注:n为测站数 表:3.3.2水平角方向观测法的技术要求 仪器精度光学测微器两次重半测回归零差一测回内2C互同一方向值各等级 等级 合读数之差(″) (″) 差(″) 测回较差(″) 四等1″级 1 6 9 6 及以 2″级 3 8 13 9 上 中交第二公路工程局有限公司 CCCC Second Highway Engineering Co., Ltd. 兰州南绕城9标控制网复测报告 水平角观测:以GPS60,GPS59为起算边，依次在GPS59、A2„„„ B3上设测站，闭合至GPS59。观测左转角6个测回，并做好原始记录。 3.4高程控制网 在平面控制网的基础上布设四等三角高程网，严格按“四等三角高 程”测量的技术要求执行。 表3.4.1电磁波测距三角高程测量的主要技术要求 每千米高差全对向观测高差附合或环形闭等级 边长(km) 观没方式 中误差(mm) 较差(mm) 合差(mm) 四等 10 ?1 对向观测 40?D 20??D 五等 15 ?1 对向观测 60?D 30??D 表3.4.2电磁波测距三角高程观测的主要技术要求 垂直角观测 边长测量 等级 指标差较差测回较差仪器精度等级 测回数 仪器精度等级 观测次数 (″) (″) 四等 2″级仪器 3 ?7″ ?7″ 10mm级仪器 往返各一次 五等 2″级仪器 2 ?10″ ?10″ 10mm级仪器 往一次 垂直角观测:以GPS59为起算点，在导线点的基础上，依次对向观 测各点垂直角3测回，测出往返斜距，并做好原始记录。 四、数据处理 4.1斜距、高差改正计算 1、测量的斜距需经气象改正和仪器的加、乘常数改正后，才能用于 水平距离的计算。 ,6 加乘常数改正 ?D,K+S×R×10 式中 ?D---加乘常数改正数 中交第二公路工程局有限公司 CCCC Second Highway Engineering Co., Ltd. 兰州南绕城9标控制网复测报告 K---仪器测距加常数 R---仪器测距乘常数 S---测量的斜距 22 D,?(S,h) 式中 D---水平距离 S---经气象及加、乘常数改正后的斜距 h---高差 2、用水平面代替椭球面时，地球曲率对高差有较大影响。三角高程 的高差应进行地球曲率和大气折光的改正。 2 P,D/2R 式中 P---地球曲率引起的高程误差 D---两点间的水平距离 R---地球半径 2 r,D/14R 式中 r---大气折光引起的高程误差 4.2平差计算 采用“南方平差易2005”平差软件，进行严密平差。 五、结论 本次控制网复测，平面控制网采用工程独立坐标系统，高程控制网采用1985国家高程基准。 导线控制网:方位角闭合差 W,3.08″ 测角中误差 0.8″ 导线全长闭合差 Ws,22.26mm 中交第二公路工程局有限公司 CCCC Second Highway Engineering Co., Ltd. 兰州南绕城9标控制网复测报告 导线全长相对闭合差 1/438544 导线控制网符合三等导线网的技术要求。 三角高程网:全线闭合差Wh=11mm 单位权中误差(1km),4.243mm 三角高程网符合四等三角高程的技术要求。 六、附件 6.1闭合导线严密平差计算表 6.2闭合三角高程计算表 6.3控制网精度评定表 6.4控制网展线图 6.5控制网成果表 6.6水平角观测记录表 6.7三角高程观测记录表 6.8主要参测人员资质 6.9主要仪器检定证书